FI118220B - Hissin oviaukon turvajärjestely - Google Patents
Hissin oviaukon turvajärjestely Download PDFInfo
- Publication number
- FI118220B FI118220B FI20040777A FI20040777A FI118220B FI 118220 B FI118220 B FI 118220B FI 20040777 A FI20040777 A FI 20040777A FI 20040777 A FI20040777 A FI 20040777A FI 118220 B FI118220 B FI 118220B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- elevator
- elevator car
- att
- safety
- safety circuit
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B13/00—Doors, gates, or other apparatus controlling access to, or exit from, cages or lift well landings
- B66B13/24—Safety devices in passenger lifts, not otherwise provided for, for preventing trapping of passengers
- B66B13/28—Safety devices in passenger lifts, not otherwise provided for, for preventing trapping of passengers between car or cage and wells
- B66B13/285—Toe guards or apron devices
Landscapes
- Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)
- Types And Forms Of Lifts (AREA)
- Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
- Maintenance And Inspection Apparatuses For Elevators (AREA)
- Elevator Door Apparatuses (AREA)
- Elevator Control (AREA)
- Magnetic Heads (AREA)
- Input Circuits Of Receivers And Coupling Of Receivers And Audio Equipment (AREA)
- Inorganic Insulating Materials (AREA)
Description
118220
HISSIN OVIAUKON TURVAJÄRJESTELY
Keksinnön kohteena on patenttivaatimuksen 1 johdanto-osassa esitetty hissin oviaukon turvalaitejärjestely.
5
Hissin oviaukossa käytetään yhtenä turvalaitteena hissikorin alareunassa olevaa ja olennaisesti ainakin kerrostason oviaukon levyistä jalkasuojaa, josta käytetään myös nimitystä varvassuoja. Jalkasuoja on olennaisesti pystytasossa oleva 10 levymäinen kappale tai vastaava ja sen tarkoituksena on sulkea hissin alareunan ja kerrostason lattiapinnan välinen hissikuiluun johtava rako esimerkiksi silloin, kun hissikorin alareuna on jäänyt vikatilanteen seurauksena kerrostason pinnan yläpuolelle. Rako saattaa olla niinkin suuri, että hissikorista 15 pelastautuva ihminen voi pudota kerrostason pinnan yläpuolelle jääneestä hissikorista alas laskeutuessaan raosta hissikuiluun.
Samoin ilman jalkasuojaa voi käydä niin, että ihminen - kuormatessaan tai purkaessaan esimerkiksi hieman kerrostason yläpuolelle jäänyttä tavarahissiä ja työskennellessään 20 kerrostasolla on epähuomiossa niin lähellä hissikuilua, että hänen varpaansa ovat hissikuilun puolella. Jos hissikori lähtee tällaisessa tilanteessa liikkeelle alaspäin, ovat kyseisen henkilön varpaat vaarassa. Turvalaitteena toimiva jalkasuoja estää tällaisten vaaratilanteiden syntymisen.
• · · i\ 25 * · ·
Hissien turvallisuutta koskevissa määräyksissä määritetään • · · edellä mainitun jalkasuojan minimikorkeudeksi 750 mm. Ongelmana • * näin korkean jalkasuojan käytössä on se, että jalkasuoja ei • · * ···! mahdu matalaan kuilun alatilaan hissikorin tullessa esimerkiksi • * · • · *...· 30 alimmalle tasolleen. Tunnetun tekniikan mukaisissa hissiratkaisuissa tätä ongelmaa on yritetty korjata eri tavoin • · • *·· tekemällä joko nivelöityjä jalkasuojarakenteita, jotka kääntyvät tai liukuvat hissikorin alle tai myös * · * °.m teleskooppirakenteilla. Yhtenä ongelmana on valvoa, että • · * V.'. 35 jalkasuoja ei pysäyttäisi hissikoria hissin ajaessa alimmalle * * ·"* tasolleen kuilussa, jossa on matala alatila. Tällöin • * | jalkasuojan turvapiiri on ylikytkettävä, jotta hissi saa ·;·*: tällaisessakin tapauksessa käyttövirtansa. Turvapiirin ylikytkentää tarvitaan myös korjaus- tai huoltotilanteessa, 2 118220 jossa hissikori on ajettava alimmaista tasoa alemmaksi, esimerkiksi puskureille asti. Näissä tilanteissa on kuitenkin varmistuttava siitä, että jalkasuoja palaa normaaliasentoonsa hissikorin lähdettyä alimmalta tasolta ylöspäin. Yhtenä 5 ongelmana on myös hissin turvapiirin ylikytkentä siten, että jalkasuoja toimisi hyvin ihmisten suojana pysäyttämällä hissikorin liikkeen, jos jalkasuoja törmää esteeseen, kuten ihmisen käteen, jalkaan tai vartaloon, mutta samalla jalkasuoja ei pysäyttäisi hissikoria hissin ajaessa alimmalle tasolleen 10 kuilussa, jossa on matala alatila.
Eurooppapatenttihakemuksessa nro EP1118576 on esitetty jalkasuoja, joka on taitettavissa tai liuotettavissa hissikorin alle siten, että hissikori pääsee lähemmäksi kuilun 15 pohjaa. EP-julkaisun mukaisessa ratkaisussa käytetään monimutkaisia vipuvarsia ja ohjaimia jalkasuojan asennon vaihtamiseksi. Monimutkainen rakenne on kalliimpi ja lisäksi herkkä vaurioitumaan. Mitään varsinaista turvapiiriä eikä sen ylikytkentää ole kuitenkaan esitetty, joten ongelmana on myös 20 se, että hissikori ei välttämättä pysähdy, vaikka jalkasuoja törmäisikin esteeseen esimerkiksi muissa kuin alimmassa kerroksessa.
* • · · • : Vastaavasti yhdysvaltalaisessa patentissa nro US6,095,288 on 25 esitetty hissikorin alle saranoiden varassa kääntyvä • j*"· jalkasuoja. Tässä ratkaisussa on kuilun pohjalle asetettu n.
* * · 45a kulmassa oleva pinta, johon jalkasuojan alareunassa olevat * • · * · .···. rullat osuvat hissikorin tullessa ala-asentoonsa, jolloin • * jalkasuoja taittuu saranoidensa varassa hissikorin alle rullien .. 30 ohjaamana. Ongelmana on mm. likaantuminen, joka saattaa estää • · •>#" jalkasuojan kunnollisen aukeamisen takaisin suoraksi tai tukkia * · *···* saranat niin, että jalkasuojan kääntöliike saattaa tulla : jäykäksi, jolloin on vaarana koko rakenteen rikkoontuminen.
* · * ·***; Tässäkään ratkaisussa ei ole esitetty turvapiiriä eikä sen • * · . *, 35 ylikytkentää, jolloin turvallisuuden kannalta tässä on samat • · · :·* | ongelmat kuin edellä esitetyssä ratkaisussa.
• * * * · • «
Kansainvälisessä patenttijulkaisussa nro WO 02/10053 on 118220 3 ' ! esitetty myös jalkasuojaratkaisuja mainitun ongelman korjaamiseksi. Kuviossa 4 ja 5 esitetty sovellutusmuoto on monimutkainen kääntyvä rakenne, jolla on aikaisemmin mainitut epäkohdat. Kuvioissa 1-3 näkyy rakenneratkaisu, jossa on 5 teleskooppimainen jalkasuoja, jossa ulkopuolinen alaosa liukuu pystysuunnassa kiinteän, sisäpuolisen yläosan päällä. Ongelmana kv. julkaisun mukaisessa ratkaisussa on lika, joka voi tunkeutua helposti liikkuvien osien avoimina oleviin väleihin aiheuttaen toimintahäiriöitä. Myös tässä ratkaisussa on 10 epäkohtana se, että ratkaisu ei esitä minkäänlaista turvapiiriä, jolloin mikään ei välttämättä pysäytä hissiä jalkasuojuksen osuessa esteeseen.
Lisäksi julkaisusta DE20313911U1 on ennestään tunnettu 15 teleskooppimainen jalkasuojus henkilöhissiä varten, joka jalkasuojus käsittää turvapiirin, joka pysäyttää hissin hissikorin ollessa metrin etäisyydellä alimmalta pysähtymistasolta jos jalkasuojus ei ole täysin ulostyöntyneessä asennossa.
20 Tämän keksinnön tarkoituksena on poistaa edellä mainitut epäkohdat sekä aikaansaada kustannuksiltaan edullinen ja • i • '·· luotettavasti toimiva hissin oviaukon turvalaitejärjestely, • · | *.. kuten jalkasuoja, joka on yhdistetty hissin turvapiiriin siten, 25 että jalkasuojan törmätessä matalan hissikuilun pohjaan jalkasuojan turvapiiri katkaise hissin käyttövirtaa. Keksinnön • · · mukaiselle turvalaitejärjestelylle on tunnusomaista se, mitä on »»* .·*·. esitetty patenttivaatimuksen 1 tunnusmerkkiosassa. Keksinnön • · muille sovellutusmuodoille on tunnusomaista se, mitä on esitet-30 ty muissa patenttivaatimuksissa.
* * • *· * ··· • · ...
*·;·* Keksinnöllisiä sovellusmuotoja on myös esillä tämän hakemuksen : selitysosassa. Hakemuksessa oleva keksinnöllinen sisältö • · · ·***; voidaan määritellä myös toisin kuin jäljempänä olevissa • · · . *. 35 patenttivaatimuksissa tehdään. Keksinnöllinen sisältö voi * * * *·* | muodostua myös useammasta erillisestä keksinnöstä, erityisesti • · * * · jos keksintöä tarkastellaan ilmaistujen tai implisiittisten osatehtävien valossa tai saavutettujen hyötyjen tai 118220 4 hyötyryhmien kannalta. Tällöin jotkut jäljempänä olevien patenttivaatimuksien sisältämät määritteet voivat olla erillisten keksinnöllisten ajatusten kannalta tarpeettomia. Keksinnön eri suoritusmuotojen piirteitä voi keksinnöllisen 5 perusajatuksen puitteissa soveltaa toisten suoritusmuotojen yhteydessä.
Keksinnön mukaisen hissin turvalaitteen etuina ovat mm. hyvä turvallisuus ja joustava toiminta kaikissa tilanteissa sekä 10 hyvä liansietokyky, jonka ansiosta turvalaite on toimintavarma ja toimii luotettavasti. Etuna on myös se, että keksinnön mukainen ratkaisu mahdollistaa turvakytkennän ilman logiikkaohjattua kaksoiskytkintä, jolloin kytkentä on yksinkertainen ja edullinen toteuttaa. Lisäksi turvalaitteen 15 rakenne on yksinkertainen ja mahdollistaa riittävän korkean jalkasuojan käytön hissikuiluissa, joissa alatila on matala. Lisäksi jalkasuoja palautuu ala-asentoonsa automaattisesti painovoiman avulla, jolloin monimutkaisia palautusrakenteita tai kuittausjärjestelmiä ei tarvita. Etuna on myös se, että 20 keksinnön mukainen jalkasuoja on asennettavissa jo olemassa olevaan hissikoriin purkamatta vanhaa kynnysrakennetta. Jalkasuojaa asennettaessa ei tarvita lisäosia, vaan uusi ·· • *·. jalkasuoja käy suoraan entisen paikalle. Lisäksi etuna on hyvin • · j iskuja kestävä ja tukeva rakenne sekä se, ettei tarvita ·*·.. 25 monimutkaisia nivelöityjä ratkaisuja. Vielä etuna on se, että ;***. keksinnön mukainen ratkaisu mahdollistaa myös hissikorin * · · ajamisen mahdollisimman alas huollon aikana.
* · * · • * * * · • ·
Seuraavassa keksintöä selostetaan yksityiskohtaisemmin yhden 30 sovellutusesimerkin avulla viittaamalla oheisiin piirustuksiin, * * • ** joissa * · · * · ·*· : :*: kuvio 1 esittää kaaviollisesti hissikuilussa olevaa, yhden
Iti tyyppisellä keksinnön mukaisella turvalaitteella M« . 35 varustettua hissikoria alimman kerrostason * * * ·*· · yläpuolella, • · · · · kuvio 2 esittää keksinnön mukaista turvalaitetta takaa kat sottuna, 118220 5 kuvio 3 esittää keksinnön mukaista turvalaitetta sivulta katsottuna ja osittain leikattuna, kuvio 4a esittää kaaviollisesti ja yksinkertaistettuna hissikoria alimmalla kerrostasolla sivulta 5 katsottuna, kuvio 4b esittää yhtä keksinnön mukaista turvapiirin kytkentää kaaviokuvana hissikorin ollessa kuvion 4a mukaisesti alimmalla kerrostasolla, kuvio 5a esittää kaaviollisesti ja yksinkertaistettuna 10 hissikoria sivulta katsottuna juuri alimmalta kerrostasolta lähteneenä ja jalkasuoja juuttuneena yläasentoonsa, kuvio 5b keksinnön mukaista turvapiirin kytkentää vikatilanteessa kaaviokuvana hissikorin ollessa 15 kuvion 5a mukaisessa asemassa, kuvio 6a esittää kaaviollisesti ja yksinkertaistettuna hissikoria sivulta katsottuna juuri alimmalta kerrostasolta lähteneenä ja jalkasuoja palautuneena ala-asentoonsa, 20 kuvio 6b keksinnön mukaista turvapiirin kytkentää normaalitilanteessa kaaviokuvana hissikorin ollessa kuvion 6a mukaisessa asemassa, tl • *·· kuvio 7a esittää kaaviollisesti ja yksinkertaistettuna hissikoria sivulta katsottuna hissikuilussa alimman • ·**,, 25 kerrostason yläpuolella ja jalkasuoja normaaliasen- .***. nossa, ♦ · · kuvio 7b keksinnön mukaista turvapiirin kytkentää ··· normaalitilanteessa kaaviokuvana hissikorin ollessa • · • · kuvion 7a mukaisessa asemassa, .. 30 kuvio 8 esittää kaaviollisesti ja yksinkertaistettuna ·' ** sivulta katsottuna jalkasuojan • · *···' ylikytkentäkatkaisijaa ja hissikuilun seinään : ·*; sijoitettua ramppia, joka laukaisee *· · ·***. ylikytkentäkatkaisijan, . *# 35 kuvio 9 esittää kaaviollisesti ja yksinkertaistettuna • * ♦ *·· · sivulta katsottuna keksinnön toisen • · * * « * * sovellutusmuodon mukaisen jalkasuojan ylikytkentäkatkaisijaa ja hissikuilun seinään 1 ' 6 118220 sijoitettua ramppia, joka laukaisee ylikytkentäkatkaisijän, kuvio 10a esittää kaaviollisesti ja yksinkertaistettuna hissikoria alimmalla kerrostasolla sivulta 5 katsottuna, kuvio 10b esittää keksinnön toisen sovellutusmuodon mukaista turvapiirin kytkentää kaaviokuvana hissikorin ollessa kuvion 10a mukaisesti alimmalla kerrostasolla, 10 kuvio 11a esittää kaaviollisesti ja yksinkertaistettuna hissikoria sivulta katsottuna juuri alimmalta kerrostasolta lähteneenä ja jalkasuoja juuttuneena yläasentoonsa, kuvio 11b keksinnön toisen sovellutusmuodon mukaista 15 turvapiirin kytkentää vikatilanteessa kaaviokuvana hissikorin ollessa kuvion 11a mukaisessa asemassa, kuvio 12a esittää kaaviollisesti ja yksinkertaistettuna hissikoria sivulta katsottuna juuri alimmalta kerrostasolta lähteneenä ja jalkasuoja palautuneena 20 ala-asentoonsa, kuvio 12b keksinnön toisen sovellutusmuodon mukaista turvapiirin kytkentää normaalitilanteessa ·· • '·· kaaviokuvana hissikorin ollessa kuvion 12a * · : mukaisessa asemassa, 25 kuvio 13a esittää kaaviollisesti ja yksinkertaistettuna * ·***. hissikoria sivulta katsottuna hissikuilussa alimman * 1 • 1 · kerrostason yläpuolella ja jalkasuoja normaali- **·· asennossa ja • · kuvio 13b keksinnön toisen sovellutusmuodon mukaista 30 turvapiirin kytkentää normaalitilanteessa • 1 2 3 kaaviokuvana hissikorin ollessa kuvion 13a « 1 · I · 2 *···2 mukaisessa asemassa.
* * 1 · • 2 1 3 .***. Kuviossa 1 on esitetty kaaviollisesti ja yksinkertaistettuna * · · , 1. 35 hissikuilussa 1 oleva hissikori 2, joka pysähtynyt vähän f 1 · ··· · alimman kerrostason 4 yläpuolelle. Oviaukossa hissikorin » * 1 alareunan ja kerrostason 4 välisen hissikuiluun avautuvan raon peittää hissikorin 2 etureunasta alaspäin ulottuva : 118220 7 teleskooppimainen jalkasuoja 3, jonka kokonaiskorkeus on suurempi kuin hissikuilun alatilan 5 korkeus. Tällöin poikkeukselliseen asemaan jääneestä hissikorista poistuvat ihmiset eivät pääse putoamaan vahingossa hissikuiluun. 5 Alakerroksessa putoamisessa ei ole niin suurta vaaraa kuin ylemmissä kerroksissa samankaltaisessa tilanteessa. Kuviossa 1 näkyy katkoviivoin esitettynä myös hissikoriin 2 kiinnitetty turvapiirin ylikytkentäkatkaisin 17, joka on tässä sovellutusmuodossa kiinnitetty hissikorin 2 alaosaan ja saa 10 ohjauksensa kuilun 1 sivuseinään kiinnitetystä rampista 18.
Kuvioissa 2 ja 3 on esitetty keksinnön mukainen jalkasuoja 3 takaapäin, eli hissikuilun suunnasta katsottuna sekä sivulta katsottuna ja osittain leikattuna. Hissikorin 2 etureunaan 15 kiinteästi kiinnitetty ylempi osa 6 ulottuu hissikorin etureunasta suoran alaspäin. Ylemmän osan 6 tasomaisen etulevyn 11 alareunassa on sisäänpäin, eli alempaa osaa 9 kohti kääntyvä vino taite. Vastaavasti ylemmän osan 6 sivureunoissa on etulevyyn 11 nähden olennaisen kohtisuorat sisäänpäin 20 kääntyneet taitteet, jotka muodostavat ylemmän osan 6 sivuseinät 12. Sivuseinien 12 sisäpinnassa on olennaisen pystysuuntaiset johteet 7 alemman osan 9 pystyliikkeen *· • ’· ohjaamiseksi.
• · • * • «· 25 Vastaavasti alempi osa 9 koostuu tasomaisesta etulevystä 13 ·'**: sekä etulevyyn nähden kohtisuorassa olevista ja sisäänpäin « · · kääntyneistä taitteista muodostuvista sivuseinistä 14.
.···. Sivuseinien 14 ulkopinnassa on olennaisen pystysuuntaiset ♦ ♦ ohjainelimet 10, kuten liukukiskot tai vastaavat alemman osan 9 .. 30 pystyliikkeen ohjaamiseksi ylemmän osan 6 sisällä siten, että • * ohjainelimet 10 saavat ohjauksensa ylemmän osan 6 johteista 7.
• » *···* Lisäksi alemman osan 9 yläreunassa on ulospäin, eli eteenpäin 2 suuntautunut taite 15, jonka tehtävänä on pysäyttää alemman ··· osan liike ylemmän osan 6 alaosaan kiinnitetyille puskureille * * * ,·, 35 8a. Tällöin alempi osa 9 ei pääse putoamaan pois ylemmän osan 6 • · · *·· | sisältä. Alemman osan 9 alareunassa on lisäksi yksi tai useampi * * puskuri 8b, jonka tehtävänä on vaimentaa alemman osan 9 iskua alemman osan osuessa hissikuilun pohjaan. Ylemmän osan 6 118220 8 alaosan sisäpinnassa on vielä turvapiirin katkaisin 16, jonka vastakappale on alemman osan 9 ulkopinnan yläosassa.
Kuvioissa 4a~7b on esitetty jalkasuojan 3 turvapiirin 21 5 kytkentä yksityiskohtaisemmin hissikorin 2 eri korkeuksilla. Jos hissikuilun alatila 5 on matalampi kuin normaalitilassa olevan jalkasuojan 3 korkeus, teleskooppimaisen jalkasuojan 3 alempi osa 9 työntyy ylöspäin ylemmän osan 6 sisään hissikorin 2 tullessa alimmalle kerrostasolle ja turvapiirin 21 10 katkaisimen 16 kosketin 16a aukeaa. Tässä tilanteessa koskettimen 16a aukeaminen ei kuitenkaan saa aiheuttaa vikatilannetta eikä virran katkaisua, joten turvapiiriin 21 on sovitettu erillinen ylikytkentäkatkaisin 17, jonka kosketin 17a ylikytkee turvapiirin 21 koskettimen 16a hissikorin 2 ollessa 15 alimmalla kerrostasollaan 4.
Kuviot 4a ja 4b esittävät edellä mainittua tilannetta alimmalla kerrostasolla 4. Hissikori 2 on tullut alimmalle kerrostasolle 4 ja matalan alatilan takia jalkasuojan 3 alempi osa 9 on 20 työntynyt ylöspäin ylemmän osan 6 sisään. Kuviosta 4b nähdään, että turvapiirin katkaisimen 16 kosketin 16a on auennut, mutta koska ylikytkentäkatkaisin 17 on normaaliasennossaan rampin 18 *· • *·· alapuolella, ylikytkentäkatkaisimen 17 kosketin 17a on kiinni • · Ϊ *.. ja ylikytkee turvapiirin 21 siten, että hissi saa normaalin 25 käyttövirtansa eikä vikatilannetta esiinny.
» * # • · » i • · ·
Vastaavasti kuviot 5a ja 5b esittävät tilannetta, jossa hissikori 2 on juuri lähtenyt alimmalta kerrostasolta 4 * · ylöspäin ja jalkasuojan 3 alempi osa 9 on juuttunut ylemmän ,, 30 osan 6 sisään eikä olekaan laskeutunut normaaliasentoonsa alas.
• « *t#“ Tällöin turvapiirin 21 katkaisimen 16 kosketin 16a on edelleen • » ***** auki ja ylikytkentäkatkaisimen 17 osuessa ramppiin 18 myös : ;*; kosketin 17a on auennut, jolloin turvapiiri 21 on katkaissut • · » hissiltä käyttövirran ja hissikori 2 on pysähtynyt *** . 35 vikatilanteen seurauksena.
• · · • « * * * * ·····' * * Kuviot 6a ja 6b esittävät kuvioita 5a ja 5b vastaavaa tilannetta silloin, kun jalkasuojan 3 alempi osa 9 on j ' 118220 9 laskeutunut normaaliin ala-asentoonsa hissikorin 2 lähdön jälkeen. Tällöin turvapiirin katkaisimen 16 kosketin 16a on mennyt kiinni ja ylikytkentäkatkaisimen 17 osuessa ramppiin 18 kosketin 17a on auennut, mutta turvapiiri 21 päästää silti 5 käyttövirran kulkemaan koskettimen 16a kautta ja hissikori 2 jatkaa matkaansa normaalisti ylöspäin.
Kuviot 7a ja 7b esittävät normaalitilannetta hissikorin 2 ollessa missä tahansa asemassa hissikuilussa 1 siten, että 10 ylikytkentäkatkaisin 17 on rampin 18 yläpuolella. Tällöin jalkasuojan 3 alempi osa 9 on normaalissa ala-asennossaan, turvapiirin katkaisimen 16 kosketin 16a on kiinni ja samoin ylikytkentäkatkaisimen 17 kosketin 17a on kiinni, jolloin turvapiiri 21 päästää käyttövirran kulkemaan koskettimen 16a 15 kautta ja hissikori 2 kulkee normaalisti.
Kuviossa 8 on esitetty tarkemmin hissin turvapiirin 21 ylikytkentäkatkaisin 17, jossa on vipuvarren päässä oleva rullamainen seuraajaelin 19. Ylikytkentäkatkaisin 17 on 20 kiinnitetty hissikorin 2 alaosaan, esimerkiksi hissikorin sivulle. Vastaavasti hissikuilun seinään on kiinnitetty alimmalle tasolle 4 tai sen läheisyyteen ylikytkentäkatkaisimen ·· • *·· 17 vastinkappaleena oleva ramppi 18, joka on esimerkiksi kuilun • · • seinästä hissikorin 2 suuntaan ulottuva lattakisko, jonka ylä-25 ja alaosa ovat kallistetussa asennossa rullamaisen ·**· seuraajaelimen 19 ohikulun mahdollistamiseksi, ja jonka rampin • m keskiosa on olennaisen pystysuorassa asennossa. Rampin 18 *»·· .·**. alaosan pystyetäisyys ala-asennosta olevasta ylikytkentäkatkaisimesta 17 ja rampin keskiosan pituus on 30 mitoitettu siten, että hissikorin 2 vauhti ei ehdi kiihtyä niin • * 4 f nopeaksi ylikytkentäkatkaisimen 17 rullamaisen seuraajaelimen • t **;·’ 19 osuessa rampille 18, että hissikori ei vikatilanteessa 4 it! ί pysähtyisikään rampille 18. Sopiva pystyetäisyys yleisesti :***· käytetyillä hissikorin nopeuksilla on esimerkiksi välillä 350- • · · . *. 35 700 mm, ja yksi sopiva rampin 18 keskiosan pituus on • · · • · · “* * esimerkiksi n. 1000 mm. Hissikorin 2 ollessa alimmalla ··*«· kerrostasollaan 4 ylikytkentäkatkaisimen 17 rullamainen seuraajaelin 19 on rampin 18 alapuolella.
118220 ι°
Vastaavasti kuviossa 9 on esitetty tarkemmin keksinnön toisen sovellutusmuodon mukaiseen turvapiirin 21 liittyvä rakenneratkaisu. Ylikytkentäkatkaisin 17 on tässäkin 5 ratkaisussa kiinnitetty hissikorin 2 alaosaan, esimerkiksi hissikorin sivulle. Vastaavasti hissikuilun seinään on kiinnitetty alimmalle tasolle 4 tai sen läheisyyteen ylikytkentäkatkaisimen 17 vastinkappaleena oleva ramppi 18a, joka on esimerkiksi kuilun seinästä hissikorin 2 suuntaan 10 ulottuva lattakisko, jonka yläosa on kallistetussa asennossa rullamaisen seuraajaelimen 19 päälletulon mahdollistamiseksi, ja jonka rampin 18a alaosa on olennaisen pystysuorassa asennossa. Rampin 18a alaosan sijainti ala-asennossa olevaan ylikytkentäkatkaisimeen 17 nähden on mitoitettu siten, että 15 hissikorin 2 ollessa alimmalla kerrostasollaan 4 ylikytkentäkatkaisimen 17 rullamainen seuraajaelin 19 on rampin 18a pystysuoralla osalla. Luotettavan toiminnan kannalta ylikytkentäkatkaisimen 17 koskettimen 17a aukaisu on kuitenkin varmistettava pakkotoimisesti, koska kosketin voi esimerkiksi 20 hitsautua kiinni, jolloin kosketin ei avaudukaan pelkästään jousivoimalla tai vastaavalla normaalitilanteessa käytetyllä voimalla. Pakkotoiminen koskettimen 17a avaus on toteutettu ·· j *·· hissikuiluun sijoitetulla vinolla vastinelimellä 20, joka on sijoitettu rampin 18a yläpuolelle siten, että hissikorin 2 25 liikkuessa ylöspäin rullamainen seuraajaelin 19 osuu rampilta • .***. 18a irrottuaan vastinelimeen 20 ja seuraa vastinelimen 20
• M
alapintaa vetäen koskettimen 17a pakkotoimisesti auki.
« ····_.
,···, Koskettimen 17a pakkotoiminen aukaisumekanismi näkyy myös • · jäljempänä olevissa kuvioissa 10b, 11, ja 12b.
30
Kuviot 10a ja 10b esittävät hissikorin tilannetta alimmalla • · *·*·* kerrostasolla 4. Hissikori 2 on tullut alimmalle kerrostasolle !:*: 4 ja matalan alatilan takia jalkasuojan 3 alempi osa 9 on ;***; työntynyt ylöspäin ylemmän osan 6 sisään. Kuviosta 10b nähdään, ·*· , *, 35 että turvapiirin katkaisimen 16 kosketin 16a on auennut, mutta • · t ** j koska ylikytkentäkatkaisin 17 on aktivoituna rampin 18a päällä, ylikytkentäkatkaisimen 17 kosketin 17a on kiinni ja ylikytkee turvapiirin 21 siten, että hissi saa normaalin käyttövirtansa 118220 il i t eikä vikatilannetta esiinny.
Vastaavasti kuviot 11a ja 11b esittävät tilannetta, jossa hissikori 2 on juuri lähtenyt alimmalta kerrostasolta 4 5 ylöspäin ja jalkasuojan 3 alempi osa 9 on juuttunut ylemmän osan 6 sisään eikä olekaan laskeutunut normaaliasentoonsa alas. Tällöin turvapiirin katkaisimen 16 kosketin 16a on edelleen auki ja ylikytkentäkatkaisimen 17 rullamaisen seuraajaelimen 19 irrotessa rampilta 18a myös kosketin 17a on auennut 10 pakkotoimisesti vastinelimen 20 avustamana, jolloin turvapiiri 21 on katkaissut hissiltä käyttövirran ja hissikori 2 on pysähtynyt vikatilanteen seurauksena.
Kuviot 12a ja 12b esittävät kuvioita 11a ja 11b vastaavaa 15 tilannetta silloin, kun jalkasuojan 3 alempi osa 9 on laskeutunut normaaliin ala-asentoonsa hissikorin 2 lähdön jälkeen. Tällöin turvapiirin katkaisimen 16 kosketin 16a on mennyt kiinni ja rullamaisen seuraajaelimen 19 irrottua rampilta 18a kosketin 17a on auennut pakkotoimisesti 20 vastinelimen 20 avustamana, mutta turvapiiri 21 päästää silti käyttövirran kulkemaan koskettimen 16a kautta ja hissikori 2 jatkaa matkaansa normaalisti ylöspäin.
·· • 4 ♦ ·· .
Kuviot 13a ja 13b esittävät normaalitilannetta hissikorin 2 ·**., 25 ollessa missä tahansa asemassa hissikuilussa 1 siten, että yli- ·*". kytkentäkatkaisin 17 on rampin 18a yläpuolella. Tällöin jal- • · ,j, kasuojan 3 alempi osa 9 on normaalissa ala-asennossaan, tur- ,···, vapiirin katkaisimen 16 kosketin 16a on kiinni ja • · ylikytkentäkatkaisimen 17 kosketin 17a on auki, jolloin 30 turvapiiri 21 päästää käyttövirran kulkemaan koskettimen 16a • · • " kautta ja hissikori 2 kulkee normaalisti.
··· • · • · « ·* j :*· Kuvioissa 9-13b esitetyn sovellutusmuodon etuna on se, että M» .***· turvapiiri 21 katkaisee hissin käyttövirran myös tilanteissa, ··· , *. 35 joissa jokin jalkasuojan 3 eteen tullut este nostaa jalkasuojan • ♦ * *·· | 3 alempaa osaa 9 ylemmän osan 6 sisään hissikorin 2 ollessa missä tahansa muussa paikassa hissikuilussa kuin alimmalla kerrostaso 1.1a 4.
12 .: 1 1 8220
Jos hissikuilun 1 alatila 5 on korkeampi kuin jalkasuojan 3 kokonaiskorkeus, jolloin jalkasuojan alempi osa 9 ei nouse ylemmän osan 6 sisään hissikorin 2 ollessa alimmalla 5 kerrostasollaan 4, ei ylikytkentäkatkaisinta 17 eikä ramppia 18 tai 18a tarvita, koska alemman osan 9 paluuta ala-asentoonsa ei tarvitse varmistaa. Tällöin käyttövirran katkaisusta vikatilanteessa huolehtii turvapiirin katkaisimen 16 kosketin 16a.
10 Alan ammattimiehelle on selvää, ettei keksintö rajoitu yksinomaan edellä esitettyyn esimerkkiin, vaan voi vaihdella jäljempänä esitettävien patenttivaatimusten puitteissa. Niinpä jalkasuoja voidaan tehdä myös useammasta kuin kahdesta sisäkkäisestä osasta. Samoin turvallinen jalkasuoja voidaan 15 tehdä kahdesta tai useammasta rinnakkaisesta osasta, jotka painuvat ylemmän osansa sisään siten, että vain se osa liikkuu, johon kohdistuu alhaalta päin voimaa. Etuna on tällöin se, että kuiluun johtava aukko pysyy mahdollisimman hyvin suljettuna, koska vain kapeahko osa jalkasuojasta liukuu ylöspäin.
2 0
Samoin alan ammattimiehelle on selvää, että turvapiirin ylikytkentäkatkaisimen 17 paikka ja rakenneratkaisut voivat »· • 1·· olla erilaisia kuin edellä on esitetty. Ylikytkentäkatkaisin 17 j 1.. voi olla esimerkiksi hissikorin yläosassa tai myös 25 kiinnitettynä hissikuiluun. Tällöin myös vastinkappaleen 18, ·’2. 18a paikka on sijoitettava vastaavasti.
··· ·«1 • p 1 1 ,···, Lisäksi alan ammattimiehelle on selvää, että esitettyjen • · turvapiirisovellutusten sijasta jalkasuojan palautuminen ala-,, 30 asentoonsa voidaan varmistaa myös tavallisella yksi- tai « t kaksikanavaisella valvontakytkennällä, jossa voidaan käyttää ♦ · *···' edullisia mikrokytkimiä. - f · • « · • · · • 1 1 • · • 1 ^ * · · 35 • · i ··· • · « 1 · · · · 2 * ·
Claims (4)
1. Säkerhetsarrangemang i dörröppningen till en hiss, vilket säkerhetsarrangemang omfattar ätminstone ett väsentligen i 5 hisskorgens underkant beläget fotskydd (3), en till hissystemet ansluten säkerhetskrets (21), i fotskyddet (3) en överdel (6) och en i förhällande till överdelen teleskopiskt rörlig underdel (9), vilken underdel (9) är anordnad att när den stöter mot ett hinder glida uppät inne i överdelen (6), 10 säkerhetskretsens i fotskyddet (3) belägna brytare (16) som är anordnad att bryta säkerhetskretsen (21) när underdelen (9) rör sig i förhällande till överdelen (6), och en till säkerhetskretsen (21) ansluten shuntbrytare (17), vilken shuntbrytare är anordnad att ätminstone när hissen är vid eller 15 närä det lägsta väningsplanet shunta säkerhetskretsens brytare (16) , kännetecknat av, att mellan överdelen (6) och underdelen (9) finns säkerhetskretsens brytare (16), som med shuntbrytaren (17) är kopplad till hissens sakerhetskrets (21) sä, att säkerhetskretsen (21) med undantag av det nedersta 20 väningsplanet stoppar hisskorgens (2) rörelse när fotskyddets (3) underdel (9) rör sig uppät inne i överdelen (6).
·« •'·· 2. Säkerhetsarrangemang enligt patentkrav 1, kännetecknat av» Γ*., att shuntbrytaren (17) är placerad i hisskorgen (2) och att ·*·., 25 shuntbrytarens (17) anslagsstycke (18, 18a) är placerat i • .***. hisschaktets vägg vid eller närä det nedersta väningsplanet.
*·· ,·.·^ 3. Säkerhetsarrangemang enligt patentkrav 1, kännetecknat av, • · att shuntbrytaren (17) är placerad i hisskorgens (2) nedre del, ,, 30 och att shuntbrytarens (17) anslagsstycke (18, 18a) är placerat • · *2 i hisschaktets vägg vid eller närä det nedersta väningsplanet.
• * • · • · · • ;*; 4. Säkerhetsarrangemang enligt patentkrav 1, kännetecknat av, ··· ·*’*; att shuntbrytaren (17) är placerad i hisschaktets vägg vid * * · , *. 35 eller närä det nedersta väningsplanet och att shuntbrytarens • i · :·* j (17) anslagsstycke (18, 18a) är placerat i hisskorgen (2) . • •••e • «
Priority Applications (9)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FI20040777A FI118220B (fi) | 2004-06-07 | 2004-06-07 | Hissin oviaukon turvajärjestely |
| ES05740952T ES2304700T3 (es) | 2004-06-07 | 2005-05-18 | Disposicion de ascensor. |
| PCT/FI2005/000229 WO2005121015A2 (en) | 2004-06-07 | 2005-05-18 | Elevator arrangement |
| DE602005007348T DE602005007348D1 (de) | 2004-06-07 | 2005-05-18 | Aufzugsanordnung |
| CNB200580018632XA CN100554124C (zh) | 2004-06-07 | 2005-05-18 | 用于电梯门开口的安全装置配置 |
| AT05740952T ATE397564T1 (de) | 2004-06-07 | 2005-05-18 | Aufzugsanordnung |
| EP05740952A EP1753689B1 (en) | 2004-06-07 | 2005-05-18 | Elevator arrangement |
| US11/593,557 US7350627B2 (en) | 2004-06-07 | 2006-11-07 | Elevator arrangement |
| NO20065729A NO20065729L (no) | 2004-06-07 | 2006-12-12 | Heisarrangement |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FI20040777 | 2004-06-07 | ||
| FI20040777A FI118220B (fi) | 2004-06-07 | 2004-06-07 | Hissin oviaukon turvajärjestely |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FI20040777A0 FI20040777A0 (fi) | 2004-06-07 |
| FI20040777A FI20040777A (fi) | 2005-12-08 |
| FI118220B true FI118220B (fi) | 2007-08-31 |
Family
ID=32524457
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FI20040777A FI118220B (fi) | 2004-06-07 | 2004-06-07 | Hissin oviaukon turvajärjestely |
Country Status (9)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US7350627B2 (fi) |
| EP (1) | EP1753689B1 (fi) |
| CN (1) | CN100554124C (fi) |
| AT (1) | ATE397564T1 (fi) |
| DE (1) | DE602005007348D1 (fi) |
| ES (1) | ES2304700T3 (fi) |
| FI (1) | FI118220B (fi) |
| NO (1) | NO20065729L (fi) |
| WO (1) | WO2005121015A2 (fi) |
Families Citing this family (20)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20080230327A1 (en) * | 2004-03-09 | 2008-09-25 | Julian Cabanas Falcon | Elevator Toe Guard |
| DE102006022407B3 (de) | 2006-05-13 | 2007-08-23 | W & W Aufzugs- Und Industriekomponenten Gmbh & Co. Kg | Dreiteilige Teleskop-Fahrkorbschürze |
| JP5450061B2 (ja) | 2006-06-30 | 2014-03-26 | オーチス エレベータ カンパニー | 浅いピットおよび／または低いオーバヘッドを備えたエレベータ |
| WO2008004021A1 (en) | 2006-06-30 | 2008-01-10 | Otis Elevator Company | Safety device for securing minimum spaces at the top or bottom of an elevator shaft being inspected, and elevator having such safety devices |
| FI119021B (fi) * | 2006-12-19 | 2008-06-30 | Kone Corp | Varvassuojus hissin koria varten |
| ATE478823T1 (de) | 2007-09-12 | 2010-09-15 | W & W Aufzugkomponenten Gmbh U | Aufzugsfahrkorb |
| FI121423B (fi) * | 2009-04-23 | 2010-11-15 | Kone Corp | Hissin turvajärjestely |
| US8469155B2 (en) * | 2011-02-16 | 2013-06-25 | Vertical Motion Innovations, Llc | Elevator life safety gate |
| JP5796124B2 (ja) | 2011-03-22 | 2015-10-21 | オーチス エレベータ カンパニーＯｔｉｓ Ｅｌｅｖａｔｏｒ Ｃｏｍｐａｎｙ | エレベータ装置のトーガードアセンブリ |
| CN103443011B (zh) | 2011-04-05 | 2015-12-16 | 奥的斯电梯公司 | 用于电梯***的护脚板组件 |
| CN103395668B (zh) * | 2013-08-20 | 2015-08-05 | 黄平刚 | 一种用于升降机的紧急驻停保护装置 |
| CN105314495B (zh) * | 2014-08-01 | 2018-04-10 | 上海三菱电梯有限公司 | 电梯轿厢底部安全装置 |
| CN107592852B (zh) | 2015-05-07 | 2020-03-24 | 奥的斯电梯公司 | 电梯***井道通道控制 |
| US11370638B2 (en) * | 2016-04-26 | 2022-06-28 | Mitsubishi Electric Corporation | Elevator door bypass device |
| EP3530605B1 (en) | 2018-02-23 | 2021-09-15 | Otis Elevator Company | Elevator car toe guard system |
| EP3599211B1 (en) | 2018-07-26 | 2020-09-09 | Otis Elevator Company | Elevator car apron |
| EP3608282B1 (en) | 2018-08-10 | 2022-06-22 | Otis Elevator Company | Elevator car apron |
| EP3608283B1 (en) * | 2018-08-10 | 2022-02-16 | Otis Elevator Company | Elevator car apron |
| EP3636103A1 (en) * | 2018-10-09 | 2020-04-15 | Translyft A/S | A lifting table and a method of operating and cleaning a lifting table |
| CN109650203B (zh) * | 2019-01-02 | 2024-03-15 | 杭州优迈科技有限公司 | 一种浅底坑加装电梯及其电气*** |
Family Cites Families (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4091906A (en) * | 1977-02-28 | 1978-05-30 | Advance Lifts, Incorporated | Collapsible safety guard for platform lift |
| CA1187423A (en) * | 1983-02-07 | 1985-05-21 | John C. Martin | Trip mechanism for de-activating elevator platforms |
| US6182798B1 (en) * | 1994-07-26 | 2001-02-06 | Agm Container Controls, Inc. | Mobile lifting device for the disabled |
| JPH08319070A (ja) * | 1995-05-22 | 1996-12-03 | Mitsubishi Denki Bill Techno Service Kk | 保守点検作業台を備えたエレベータ |
| US6095288A (en) * | 1999-04-22 | 2000-08-01 | Otis Elevator Company | Pit-less elevator |
| ES2240244T3 (es) | 2000-01-21 | 2005-10-16 | Thyssenkrupp Aufzugswerke Gmbh | Guardapies para cabina de ascensor. |
| IT251255Y1 (it) * | 2000-07-28 | 2003-11-19 | Selcom Spa | Paramento mobile in cabina di ascensore od elevatore |
| AU2002241939A1 (en) * | 2001-01-31 | 2002-08-12 | Otis Elevator Company | Moveable toe guard assembly for elevators |
| FR2841886B1 (fr) * | 2002-07-05 | 2004-09-17 | Alfonso Enrique | Dispositif de protection retractable pour cabine d'ascenseur |
| DE20313911U1 (de) | 2003-09-08 | 2003-11-13 | Oelsmeier Ingo | Schürze für Aufzüge |
-
2004
- 2004-06-07 FI FI20040777A patent/FI118220B/fi not_active IP Right Cessation
-
2005
- 2005-05-18 WO PCT/FI2005/000229 patent/WO2005121015A2/en active IP Right Grant
- 2005-05-18 CN CNB200580018632XA patent/CN100554124C/zh not_active Expired - Fee Related
- 2005-05-18 EP EP05740952A patent/EP1753689B1/en active Active
- 2005-05-18 AT AT05740952T patent/ATE397564T1/de not_active IP Right Cessation
- 2005-05-18 DE DE602005007348T patent/DE602005007348D1/de active Active
- 2005-05-18 ES ES05740952T patent/ES2304700T3/es active Active
-
2006
- 2006-11-07 US US11/593,557 patent/US7350627B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2006-12-12 NO NO20065729A patent/NO20065729L/no not_active Application Discontinuation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FI20040777A (fi) | 2005-12-08 |
| CN100554124C (zh) | 2009-10-28 |
| CN1964912A (zh) | 2007-05-16 |
| DE602005007348D1 (de) | 2008-07-17 |
| NO20065729L (no) | 2006-12-15 |
| EP1753689B1 (en) | 2008-06-04 |
| EP1753689A2 (en) | 2007-02-21 |
| WO2005121015A2 (en) | 2005-12-22 |
| ATE397564T1 (de) | 2008-06-15 |
| WO2005121015A3 (en) | 2006-04-06 |
| FI20040777A0 (fi) | 2004-06-07 |
| US20070181377A1 (en) | 2007-08-09 |
| US7350627B2 (en) | 2008-04-01 |
| ES2304700T3 (es) | 2008-10-16 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FI118220B (fi) | Hissin oviaukon turvajärjestely | |
| ES2926908T3 (es) | Conjunto de protección de los dedos de los pies para un sistema de ascensor | |
| EP2782861B1 (en) | Elevator | |
| US8162108B2 (en) | Elevator having a limit switch for controlling power to the drive system as an elevator car approaches a shallow pit or a low overhead | |
| US8356699B2 (en) | Elevator toe guard | |
| KR100918674B1 (ko) | 지하철 승강장의 안전발판 | |
| US20070017752A1 (en) | Elevator inspection safety devices | |
| US11905141B2 (en) | Elevator car pivotable balustrade and maintenance method for an elevator | |
| KR100929482B1 (ko) | 지하철 승강장의 안전발판 | |
| JP2007153540A (ja) | エレベータの救出装置及びエレベータの救出方法 | |
| EP1781563B1 (en) | Elevator arrangement | |
| JP2007320735A (ja) | エレベータの出入口装置 | |
| EP2631117B1 (en) | Lift for a vehicle | |
| CN216038053U (zh) | 直线型折叠轨道 | |
| EP2631118B1 (en) | Lift for a vehicle | |
| US11919744B2 (en) | Elevator system having a car apron supportable on guide rails | |
| CN114531871B (zh) | 电梯设备 | |
| KR0135709Y1 (ko) | 엘리베이터의 가동형 에이프런 | |
| JP2005008383A (ja) | エレベータ装置 | |
| JP5788431B2 (ja) | 乗客コンベア | |
| CN113772515A (zh) | 直线型折叠轨道 | |
| JP2009113886A (ja) | エレベータの保護板装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FG | Patent granted |
Ref document number: 118220 Country of ref document: FI |
|
| MM | Patent lapsed |