ES2832223T3 - Compresor de tipo espiral - Google Patents

Compresor de tipo espiral Download PDF

Info

Publication number
ES2832223T3
ES2832223T3 ES16754938T ES16754938T ES2832223T3 ES 2832223 T3 ES2832223 T3 ES 2832223T3 ES 16754938 T ES16754938 T ES 16754938T ES 16754938 T ES16754938 T ES 16754938T ES 2832223 T3 ES2832223 T3 ES 2832223T3
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
scroll
oil groove
movable scroll
oil
groove
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
ES16754938T
Other languages
English (en)
Inventor
Yasuhiro Murakami
Yasuo Mizushima
Ryouta Nakai
Katsumi Katou
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Daikin Industries Ltd
Original Assignee
Daikin Industries Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daikin Industries Ltd filed Critical Daikin Industries Ltd
Application granted granted Critical
Publication of ES2832223T3 publication Critical patent/ES2832223T3/es
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C18/00—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids
    • F04C18/02—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids of arcuate-engagement type, i.e. with circular translatory movement of co-operating members, each member having the same number of teeth or tooth-equivalents
    • F04C18/0207—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids of arcuate-engagement type, i.e. with circular translatory movement of co-operating members, each member having the same number of teeth or tooth-equivalents both members having co-operating elements in spiral form
    • F04C18/0215—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids of arcuate-engagement type, i.e. with circular translatory movement of co-operating members, each member having the same number of teeth or tooth-equivalents both members having co-operating elements in spiral form where only one member is moving
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C23/00—Combinations of two or more pumps, each being of rotary-piston or oscillating-piston type, specially adapted for elastic fluids; Pumping installations specially adapted for elastic fluids; Multi-stage pumps specially adapted for elastic fluids
    • F04C23/008—Hermetic pumps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C15/00—Component parts, details or accessories of machines, pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C2/00 - F04C14/00
    • F04C15/0088—Lubrication
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C18/00—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids
    • F04C18/02—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids of arcuate-engagement type, i.e. with circular translatory movement of co-operating members, each member having the same number of teeth or tooth-equivalents
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C18/00—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids
    • F04C18/02—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids of arcuate-engagement type, i.e. with circular translatory movement of co-operating members, each member having the same number of teeth or tooth-equivalents
    • F04C18/0207—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids of arcuate-engagement type, i.e. with circular translatory movement of co-operating members, each member having the same number of teeth or tooth-equivalents both members having co-operating elements in spiral form
    • F04C18/0246—Details concerning the involute wraps or their base, e.g. geometry
    • F04C18/0253—Details concerning the base
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C29/00—Component parts, details or accessories of pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C18/00 - F04C28/00
    • F04C29/0042—Driving elements, brakes, couplings, transmissions specially adapted for pumps
    • F04C29/005—Means for transmitting movement from the prime mover to driven parts of the pump, e.g. clutches, couplings, transmissions
    • F04C29/0057—Means for transmitting movement from the prime mover to driven parts of the pump, e.g. clutches, couplings, transmissions for eccentric movement
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C29/00—Component parts, details or accessories of pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C18/00 - F04C28/00
    • F04C29/02—Lubrication; Lubricant separation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C29/00—Component parts, details or accessories of pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C18/00 - F04C28/00
    • F04C29/02—Lubrication; Lubricant separation
    • F04C29/028—Means for improving or restricting lubricant flow

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Rotary Pumps (AREA)
  • Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)

Abstract

Un compresor de espiral, que comprende un mecanismo de compresión (40) que incluye: una espiral fija (60) que tiene una placa de extremo (61), una pared periférica exterior (63) que se coloca en un borde exterior de la placa de extremo (61) y una envoltura (62) que se coloca dentro de la pared periférica exterior (63); y una espiral móvil (70) que tiene una placa de extremo (71) que está en contacto deslizante con los extremos de punta de la envoltura (62) y la pared periférica exterior (63) de la espiral fija (60), y una envoltura (72) que se coloca en la placa de extremo (71), el mecanismo de compresión (40) se configura para formar una cámara de fluido (S) entre la espiral fija (60) y la espiral móvil (70), en donde una ranura de aceite (80) de la espiral fija, a la que se alimenta aceite lubricante que tiene una alta presión correspondiente a una presión de descarga del mecanismo de compresión (40) se proporciona en una superficie de contacto deslizante (A1) de la pared periférica exterior (63) de la espiral fija (60) sobre la que se desliza la placa terminal (71) de la espiral móvil (70), una ranura de aceite (83) de la espiral móvil se proporciona en una superficie de contacto deslizante (A2) de la espiral móvil (70) que se desliza sobre la pared periférica exterior (63) de la espiral fija (60), y el mecanismo de compresión (40) se configura para realizar una primera operación en la que solo la ranura de aceite (80) de la espiral fija y la ranura de aceite (83) de la espiral móvil, entre la ranura de aceite (80) de la espiral fija, la ranura de aceite de la espiral móvil (83) y la cámara de fluido (S), se comunican entre sí, y una segunda operación en la que, después de la primera operación, la ranura de aceite (83) de la espiral móvil se comunica simultáneamente con la ranura de aceite (80) de la espiral fija y la cámara de fluido (S). en donde el mecanismo de compresión (40) se configura para realizar, después de la segunda operación, una tercera operación en la que la ranura de aceite (83) de la espiral móvil se bloquea de la cámara de fluido (S), y la ranura de aceite (80) de la espiral fija y la ranura de aceite (83) de la espiral móvil siguen comunicándose entre sí, caracterizado por que el mecanismo de compresión (40) se configura para realizar, después de la tercera operación y antes de la primera operación, una cuarta operación en la que la ranura de aceite (83) de la espiral móvil se bloquea simultáneamente tanto de la ranura de aceite (80) de la espiral fija como de la cámara de fluido (S).

Description

DESCRIPCIÓN
Compresor de tipo espiral
Campo técnico
La presente invención se refiere a un compresor de espiral.
Antecedentes de la técnica
Se conoce un compresor de espiral como un ejemplo de compresor que comprime fluido.
La publicación de patente japonesa pendiente de examen N.° 2012-202221 divulga un compresor de espiral de este tipo. El compresor de espiral incluye un mecanismo de compresión que tiene una espiral fija y una espiral móvil. La espiral fija incluye una placa de extremo en forma de disco, una pared periférica exterior cilindrica que se coloca sobre un borde exterior de la placa de extremo y una envoltura de espiral que se coloca dentro de la pared periférica exterior. La espiral móvil incluye una placa de extremo que está en contacto deslizante con los extremos de punta de la pared periférica exterior y la envoltura de la espiral fija, y una envoltura que se coloca sobre la placa de extremo. El mecanismo de compresión forma una cámara de compresión entre las dos envolturas cuando las espirales fija y móvil se engranan entre si. El volumen de la cámara de compresión disminuye gradualmente cuando la espiral móvil rota excéntricamente alrededor de la espiral fija. Como resultado, se comprime el fluido en la cámara de compresión.
En este compresor de espiral, se proporciona una ranura de aceite (ranura de aceite de la espiral fija) en una cara extrema de la pared periférica exterior de la espiral fija, y se proporciona una ranura de aceite (ranura de aceite de la espiral móvil) en la placa extrema de la espiral móvil. A la ranura de aceite de la espiral fijas se alimenta aceite lubricante a alta presión. En el mecanismo de compresión, la espiral móvil rota excéntricamente, alternando asi entre un primer estado en el que la ranura de aceite de la espiral móvil se comunica con la ranura de aceite de la espiral fija, y un segundo estado en el que la ranura de aceite de la espiral móvil se comunica con una cámara de fluido (cámara de compresión). Cuando el mecanismo de compresión está en el primer estado, el aceite lubricante a alta presión se alimenta desde la ranura de aceite de la espiral fija a la ranura de aceite de la espiral móvil. El aceite se utiliza para lubricar una superficie de empuje de la pared periférica exterior de la espiral fija y una superficie de empuje de la placa de extremo de la espiral móvil. Cuando el mecanismo de compresión está en el segundo estado, desde la ranura de aceite de la espiral móvil se alimenta aceite lubricante a alta presión a la cámara de fluido. Esto facilita la lubricación de las partes deslizantes de las envolturas de las espirales fija y móvil. Además, se sella eficazmente una holgura entre las partes deslizantes, mejorando asi la eficiencia de compresión.
El documento JP 2012 077616 A describe un compresor de espiral, que comprende un mecanismo de compresión que incluye una espiral fija que tiene una placa de extremo, una pared periférica exterior que se coloca en un borde exterior de la placa de extremo, y una envoltura que se coloca dentro de la pared periférica exterior y una espiral móvil que tiene una placa de extremo que está en contacto deslizante con los extremos de punta de la envoltura y la pared periférica exterior de la espiral fija, y una envoltura que se coloca en la placa de extremo, estando configurado el mecanismo de compresión para formar una cámara de fluido entre la espiral fija y la espiral móvil, en donde una ranura de aceite de la espiral fija, a la que se alimenta aceite lubricante que tiene una alta presión correspondiente a una presión de descarga del mecanismo de compresión, se proporciona en una superficie de contacto deslizante de la pared periférica exterior de la espiral fija en la que desliza la placa de extremo de la espiral móvil, se proporciona una ranura de aceite de la espiral móvil en una superficie de contacto deslizante de la espiral móvil que se desliza en la pared periférica exterior de la espiral fija, y el mecanismo de compresión se configura para realizar una primera operación en la que solo la ranura de aceite de la espiral fija y la ranura de aceite de la espiral móvil, entre la ranura de aceite de la espiral fija, la ranura de aceite de la espiral móvil y la cámara de fluido, se comunican entre si, y una segunda operación en la que, después de la primera operación, la ranura de aceite de la espiral móvil se comunica simultáneamente con la ranura de aceite de la espiral fija y la cámara de fluido.
Compendio de la invención
Problema técnico
El mecanismo de compresión descrito por el Documento de Patente 1 alimenta aceite lubricante a alta presión a la ranura de aceite de la espiral móvil en el primer estado y a la cámara de compresión en el segundo estado. Sin embargo, cuando la ranura de aceite de la espiral móvil y la cámara de fluido se comunican entre si en el segundo estado, las presiones internas de la ranura de aceite de la espiral móvil y la cámara de fluido se acercan rápidamente entre si. En consecuencia, la diferencia entre la presión interna de la ranura de aceite de la espiral móvil y la presión interna de la cámara de fluido disminuye, lo que puede resultar en una alimentación insuficiente del aceite lubricante desde la ranura de aceite de la espiral móvil a la cámara de fluido en el segundo estado. En tal caso, la cantidad de aceite lubricante alimentado a la cámara de fluido se vuelve insuficiente. Como resultado, las partes de las espirales fija y móvil que están en contacto deslizante entre si no pueden lubricarse lo suficiente y/o puede fallar el sellado de una holgura entre las espirales fija y móvil.
En vista de los antecedentes anteriores, se ha logrado la presente invención. Con respecto a un mecanismo de compresión que alimenta aceite lubricante a alta presión desde una ranura de aceite provista en una espiral fija a una ranura de aceite provista en una espiral móvil, la presente invención permite que el mecanismo de compresión alimente el aceite lubricante a alta presión a una cámara de fluido con fiabilidad.
Solución al problema
Para resolver el problema anterior, la presente invención proporciona un compresor de espiral según la reivindicación 1.
Según la presente invención, se alimenta aceite lubricante a alta presión a la ranura de aceite (80) de la espiral fija de la espiral fija (60). El aceite lubricante se utiliza para lubricar la superficie de contacto deslizante (A1) (puede denominarse "superficie de empuje") de la pared periférica exterior de la espiral fija (60) que está en contacto deslizante con la placa de extremo de la espiral móvil (70). Cuando la espiral móvil (70) está rotando excéntricamente, se realiza la primera operación en la que la ranura de aceite (83) de la espiral móvil proporcionada en la superficie de contacto deslizante (A2) (puede denominarse "superficie de empuje") de la espiral móvil (70) se comunica con la ranura de aceite (80) de la espiral fija. En la primera operación, la ranura de aceite (83) de la espiral móvil no se comunica con la cámara de fluido (S). Por tanto, el aceite lubricante a alta presión en la ranura de aceite (80) de la espiral fija se alimenta a la ranura de aceite (83) de la espiral móvil debido a una diferencia de presión entre estas ranuras de aceite.
Por lo tanto, el aceite lubricante a alta presión alimentado a la ranura de aceite (83) de la espiral móvil se usa para lubricar la superficie de empuje. Es decir, en la primera operación, aumenta un área de las superficies de empuje lubricadas por el aceite lubricante.
Cuando la espiral móvil (70) rota más excéntricamente, se realiza la segunda operación en la que la ranura de aceite (83) de la espiral móvil se comunica con la cámara de fluido (S) y con la ranura de aceite (80) de la espiral fija. Si la ranura de aceite (83) de la espiral móvil se comunica solo con la cámara de fluido (S), tal como se describe en el documento de patente 1, las presiones internas de la ranura de aceite (83) de la espiral móvil y la cámara de fluido (S) se acercan inmediatamente entre sí, y no se puede alimentar una cantidad suficiente de aceite lubricante a la cámara de fluido (S).
Por el contrario, en la segunda operación según la presente invención, la ranura de aceite (83) de la espiral móvil también se comunica con la ranura de aceite (80) de la espiral fija en una atmósfera a alta presión. Por tanto, se puede hacer una diferencia suficiente entre la presión interna de la ranura de aceite (83) de la espiral móvil o la ranura de aceite (80) de la espiral fija y la presión interna de la cámara de fluido (S). Por tanto, el aceite lubricante puede alimentarse suficientemente a la cámara de fluido (S).
Cuando la espiral móvil (70) rota más excéntricamente después de la segunda operación, se realiza una tercera operación en la que la ranura de aceite (83) de la espiral móvil se bloquea de la cámara de fluido (S). Si la ranura de aceite (83) de la espiral móvil se bloqueara inmediatamente de la ranura de aceite (80) de la espiral fija después de la segunda operación, la presión interna de la ranura de aceite (83) de la espiral móvil también disminuiría inmediatamente. Por tanto, el aceite alimentado a las superficies de empuje desde la ranura de aceite (83) de la espiral móvil sería insuficiente y el área de las superficies de empuje lubricadas no aumentaría.
Sin embargo, en la tercera operación según la presente invención, la ranura de aceite (83) de la espiral móvil y la ranura de aceite (80) de la espiral fija siguen comunicándose entre sí incluso después de hacer una transición de la segunda operación a la tercera operación. Por tanto, el aceite lubricante a alta presión se alimenta apropiadamente en la ranura de aceite (83) de la espiral móvil. Como resultado, desde la ranura de aceite (83) de la espiral móvil se puede alimentar una cantidad suficiente de aceite a las superficies de empuje, aumentando así el área de las superficies de empuje lubricadas.
Según la invención, después de la tercera operación y antes de la primera operación se realiza una cuarta operación. En la cuarta operación, la ranura de aceite (83) de la espiral móvil se bloquea no solo de la cámara de fluido (S), sino también de la ranura de aceite (80) de la espiral fija. Por lo tanto, se suspende la alimentación del aceite desde la ranura de aceite (80) de la espiral fija a la ranura de aceite (83) de la espiral móvil.
En una realización de la presente invención, el mecanismo de compresión (40) se configura para dividir la cámara de fluido (S) en una cámara de succión (S1) y una cámara de compresión (S2) con un contacto (C), en el que un superficie periférica interior de la pared periférica exterior (63) de la espiral fija (60) está en contacto con una superficie periférica exterior de la envoltura (72) de la espiral móvil (70), interpuesta entre la cámara de succión (S1) y la cámara de compresión. (S2), y la ranura de aceite (83) de la espiral móvil se comunica simultáneamente con la ranura de aceite (80) de la espiral fija y la cámara de succión (S1) en la segunda operación.
Según esta realización, la espiral móvil (70) rota excéntricamente, lo que permite que la superficie periférica exterior de la envoltura (72) de la espiral móvil (70) entre sustancialmente en contacto con la superficie periférica interior de la pared periférica exterior (63) de la espiral fija (60) dejando una pequeña holgura entre estas superficies. Así, en el mecanismo de compresión (40), la cámara de fluido (S) se divide en una cámara de succión (S1) que comunica con una lumbrera de succión, y una cámara de compresión (S2) que no se comunica con la lumbrera de succión y en la que se comprime el fluido.
En la segunda operación, la ranura de aceite (83) de la espiral móvil se comunica simultáneamente con la ranura de aceite (80) de la espiral fija y la cámara de succión (S1). La cámara de succión (S1) tiene una presión más baja que la cámara de compresión (S2). Esto crea una diferencia relativamente grande entre la presión de la ranura de aceite (83) de la espiral móvil o la ranura de aceite (80) de la espiral fija y la presión de la cámara de succión (S1). Como resultado, el aceite lubricante en la ranura de aceite (83) de la espiral móvil o la ranura de aceite (80) de la espiral fija se puede alimentar a la cámara de fluido (S) (cámara de succión (S1)) con más fiabilidad.
En una realización adicional de la presente invención, la ranura de aceite (83) de la espiral móvil incluye una ranura arqueada (83a) que tiene sustancialmente forma de arco y se extiende a lo largo de una superficie periférica interior de la pared periférica exterior (63) de la espiral fija (60).
Según esta realización, la ranura de aceite (83) de la espiral móvil se extiende sustancialmente en forma de arco a lo largo de la superficie periférica interior de la pared periférica exterior (63) de la espiral fija (60). Por tanto, el área de las superficies de empuje lubricadas por el aceite lubricante alimentado desde la ranura de aceite (83) de la espiral móvil a las superficies de empuje puede aumentarse en la dirección circunferencial del mecanismo de compresión (40).
En una realización adicional de la presente invención, el mecanismo de compresión (40) se configura para dividir la cámara de fluido (S) en una cámara de succión (S1) y una cámara de compresión (S2) con un contacto (C), en el que un extremo periférico exterior de la envoltura (72) de la espiral móvil (70) está en contacto con una superficie periférica interior de la pared periférica exterior (63) de la espiral fija (60), interpuesta entre la cámara de succión (S1) y la cámara de compresión (S2) cuando la envoltura (72) de la espiral móvil (70) llega a una posición angular excéntrica predeterminada, y una parte de la ranura arqueada (83a) de la ranura de aceite (83) de la espiral móvil es adyacente al contacto (C) del extremo periférico exterior de la envoltura (72) de la espiral móvil (70) cuando la espiral móvil (70) está en la posición angular excéntrica.
Según esta realización, cuando la envoltura (72) de la espiral móvil (70) está en la posición angular excéntrica predeterminada, el extremo periférico exterior de la espiral móvil (70) está sustancialmente en contacto con la superficie periférica interior de la pared periférica exterior (63) de la espiral fija (60) con una pequeña holgura dejada entre el extremo periférico exterior y la superficie periférica interior. Por tanto, el contacto (C) se proporciona en el extremo periférico exterior de la envoltura (72) de la espiral móvil (70). En el extremo periférico exterior de la envoltura (72) de la espiral móvil (70), la eficiencia de compresión puede reducirse debido a una fuga de fluido.
Sin embargo, según la presente realización, una parte de la ranura arqueada (83a) de la ranura de aceite (83) de la espiral móvil es adyacente al contacto (C). Por lo tanto, el aceite que ha fluido desde la ranura de aceite (83) de la espiral móvil sobre las superficies de empuje se alimenta al contacto (C) para sellar una holgura, reduciendo así la fuga. Esto puede evitar la caída de la eficiencia de compresión debido a una fuga de fluido.
En una realización adicional de la presente invención, el mecanismo de compresión (40) incluye una ranura de chaveta (46b) que se proporciona en la espiral móvil (70) y en la que encaja una chaveta (46a) de un acoplamiento Oldham (46), y una parte de la ranura arqueada (83a) de la ranura de aceite (83) de la espiral móvil es adyacente a un lado trasero de la ranura de chaveta (46b) cuando al menos la espiral móvil (70) está en una posición angular excéntrica predeterminada.
Según esta realización, una parte de la ranura arqueada (83a) de la ranura de aceite (83) de la espiral móvil es adyacente al lado trasero de la ranura de chaveta (46b) en la que encaja la chaveta (46a) del acoplamiento Oldham (46). Por lo tanto, el aceite que ha fluido desde la ranura de aceite (83) de la espiral móvil hacia las superficies de empuje también se puede alimentar a la ranura de chaveta (46b), lubricando así una parte de la chaveta (46a) que se desliza en la ranura de chaveta (46b).
En una realización adicional de la presente invención, la ranura de aceite (83) de la espiral móvil incluye una ranura de comunicación (83b) que se extiende desde la ranura arqueada (83a) hacia el centro de la espiral móvil (70) y se comunica con la cámara de fluido (S) en la segunda operación.
Según esta realización, la ranura de aceite (83) de la espiral móvil incluye la ranura arqueada (83a) y la ranura de comunicación (83b) que se extiende desde la ranura arqueada (83a) hacia el centro de la espiral móvil (70). En la segunda operación, la ranura de aceite (83) de la espiral móvil se comunica con la ranura de aceite (80) de la espiral fija y la ranura de comunicación (83b) de la ranura de aceite (83) de la espiral móvil se comunica con la cámara de fluido (S). Así, el aceite lubricante a alta presión en la ranura de aceite (83) de la espiral móvil o la ranura de aceite (80) de la espiral fija fluye a través de la ranura de comunicación (83b) hacia la cámara de fluido (S).
Por ejemplo, cuando la ranura de comunicación (83b) se extendía de forma oblicua o perpendicular a la dirección hacia el centro de la espiral móvil (70), el área de la ranura de comunicación (83b) que se superpone con la cámara de fluido (S) variaría significativamente dependiendo de la posición de la espiral móvil (70) rotando excéntricamente en la segunda operación. En tal caso, no se puede alimentar de forma estable una cantidad constante de aceite desde la ranura de comunicación (83b) a la cámara de fluido (S), y la cantidad de aceite descargada y la eficiencia de compresión pueden variar.
Por el contrario, según la presente invención, la ranura de comunicación (83b) se extiende en la dirección hacia el centro de la espiral móvil (70). Así, en la segunda operación, el área de la ranura de comunicación (83b) que se solapa con la cámara de fluido (S) no varía significativamente dependiendo de la posición de la espiral móvil (70) que rota excéntricamente. En consecuencia, se puede alimentar de forma estable una cantidad constante de aceite desde la ranura de comunicación (83b) a la cámara de fluido (S), mejorando así la eficiencia de compresión y evitando sustancialmente que el aceite se descargue al exterior.
Ventajas de la invención
Según la presente invención, en la segunda operación, la ranura de aceite (83) de la espiral móvil comunica tanto con la cámara de fluido (S) como con la ranura de aceite (80) de la espiral fija. Por tanto, se puede hacer una diferencia suficiente entre la presión interna de la ranura de aceite (83) de la espiral móvil y la presión interna de la cámara de fluido (S). Como resultado, el aceite lubricante en la ranura de aceite (83) de la espiral móvil o la ranura de aceite (80) de la espiral fija se puede alimentar a la cámara de fluido (S) con fiabilidad, lubricando aún más varias partes deslizantes y sellando eficazmente diversas partes a sellar.
Según la presente invención, la ranura de aceite (83) de la espiral móvil y la ranura de aceite (80) de la espiral fija siguen comunicándose entre sí incluso en la tercera operación después de la segunda operación. Por lo tanto, puede evitarse eficazmente que disminuya la presión interna de la ranura de aceite (83) de la espiral móvil, y la ranura de aceite (83) de la espiral móvil se puede rellenar con el aceite lubricante a alta presión alimentado desde la ranura de aceite (80) de la espiral fija. Como resultado, el área de las superficies de empuje lubricadas por el aceite lubricante alimentado desde la ranura de aceite (80) de la espiral fija y la ranura de aceite (83) de la espiral móvil aumenta con fiabilidad.
De acuerdo con la presente invención, la ranura de aceite (83) de la espiral móvil se bloquea de la ranura de aceite (80) de la espiral fija en la cuarta operación realizada entre la tercera y la primera operaciones. Por tanto, la alimentación del aceite lubricante desde la ranura de aceite (80) de la espiral fija hasta la ranura de aceite (83) de la espiral móvil puede suspenderse de forma intermitente. Por tanto, puede evitarse la alimentación excesiva de aceite lubricante a la ranura de aceite (83) de la espiral móvil, evitando así la falta de aceite lubricante alimentado a las otras partes deslizantes (es decir, evitando que el aceite se descargue al exterior).
Según una realización especial, la ranura de aceite (83) de la espiral móvil y la cámara de succión (S1) se comunican entre sí en la segunda operación. Por tanto, se puede mantener una gran diferencia entre la presión de la ranura de aceite (83) de la espiral móvil y la presión de la cámara de succión (S1), aumentando así la cantidad de aceite lubricante alimentado desde la ranura de aceite (83) de la espiral móvil a la cámara de succión (S).
Según otra realización especial, la ranura de aceite (83) de la espiral móvil tiene forma de arco. Por tanto, el área de las superficies de empuje lubricadas se puede incrementar aún más. En particular, según el sexto aspecto de la presente divulgación, el aceite en la ranura arqueada (83a) también se puede alimentar al contacto (C) en el extremo periférico exterior de la espiral móvil (70). Por tanto, una parte alrededor del contacto (C) puede lubricarse y sellarse de forma más eficaz. Además, de acuerdo con el séptimo aspecto de la presente divulgación, el aceite en la ranura arqueada (83a) también puede alimentarse a la ranura de chaveta (46b) en la que encaja la chaveta (46a) del acoplamiento Oldham (46). Por tanto, una parte alrededor de la ranura de chaveta (46b) puede lubricarse de forma más eficaz.
Según otra realización especial, en la segunda operación, se puede alimentar de forma estable una cantidad constante de aceite desde la ranura de comunicación (83b) de la ranura de aceite (83) de la espiral móvil a la cámara de fluido (S). En la segunda operación, la cantidad de aceite alimentado desde la ranura de aceite (83) de la espiral móvil a la cámara de fluido (S) se determina generalmente sobre la base de la altura de la ranura de comunicación (83b) en la dirección axial del mecanismo de compresión (40) y la anchura de la ranura de comunicación (83b) en la dirección circunferencial. Esto reduce el número de parámetros de la ranura de comunicación (83b) de los que depende la determinación de la cantidad de aceite alimentado, reduciendo así la fluctuación en la cantidad de aceite, mejorando la eficiencia de compresión y evitando sustancialmente que el aceite se descargue al exterior.
Breve descripción de los dibujos
[FIG. 1] La Figura 1 es una vista en sección transversal vertical de un compresor de espiral según una realización.
[FIG. 2] La Figura 2 es una vista en sección transversal vertical de la mayor parte del compresor de espiral según la realización.
[FIG. 3] La Figura 3 es una vista desde abajo de una espiral fija del compresor de espiral según la realización, que ilustra un estado en el que la espiral fija está en una posición angular excéntrica donde se realiza una primera operación.
[FIG. 4] La Figura 4 es una vista desde abajo de la espiral fija del compresor de espiral según la realización, que ilustra un estado en el que la espiral fija está en una posición angular excéntrica donde se realiza una segunda operación.
[FIG. 5] La Figura 5 es una vista desde abajo de la espiral fija del compresor de espiral según la realización, que ilustra un estado en el que la espiral fija está en una posición angular excéntrica donde se realiza una tercera operación.
[FIG. 6] La Figura 6 es una vista desde abajo de la espiral fija del compresor de espiral según la realización, que ilustra un estado en el que la espiral fija está en una posición angular excéntrica donde se realiza una cuarta operación. [FIG.
7] La Figura 7 es una vista desde abajo ampliada que ilustra una parte mayor de la espiral fija que incluye una ranura de aceite de la espiral fija, una ranura de aceite de la espiral móvil y una cámara de fluido en las operaciones primera a cuarta realizadas en este orden.
[FIG. 8] La Figura 8 es una vista correspondiente a la Figura 6, que ilustra un compresor de espiral según un ejemplo alternativo de la realización.
[FIG. 9] La Figura 9 es una vista correspondiente a la Figura 7, que ilustra el compresor de espiral según el ejemplo alternativo de la realización.
[FIG. 10] La Figura 10 es una vista correspondiente a la Figura 3, que ilustra un compresor de espiral según otra realización.
Descripción de realizaciones
A continuación se describirán en detalle realizaciones de la presente invención con referencia a los dibujos. Las siguientes realizaciones son de naturaleza meramente ejemplar y no pretenden limitar el alcance, las aplicaciones o el uso de la invención.
Como se muestra en las Figuras 1 y 2, se proporciona un compresor de espiral (10) según esta realización (de aquí en adelante simplemente "compresor (10)") en un circuito de refrigerante que realiza un ciclo de refrigeración por compresión de vapor y comprime un refrigerante que es fluido. En el circuito de refrigerante, un refrigerante comprimido en el compresor (10) se condensa en un condensador, se descomprime en un mecanismo de descompresión, se evapora en un evaporador y se succiona al compresor (10).
El compresor de espiral (10) incluye una carcasa (20), en la que se aloja un motor (30) y un mecanismo de compresión (40). La carcasa (20) tiene forma de cilindro vertical y se configura como cúpula hermética.
El motor (30) incluye un estator (31) fijado a la carcasa (20) y un rotador (32) dispuesto en el interior del estator (31). El rotador (32) se fija a un árbol de impulsión (11) que penetra en el rotador (32).
En la parte inferior de la carcasa (20) se proporciona un cárter de aceite (21) que almacena aceite lubricante. Un tubo de succión (12) penetra en una parte superior de la carcasa (20). Un tubo de descarga (13) penetra en una parte central de la carcasa (20).
Un alojamiento (50) dispuesto encima del motor (30) se fija a la carcasa (20). Encima del alojamiento (50) se dispone un mecanismo de compresión (40). Un extremo de entrada del tubo de descarga (13) se ubica entre el motor (30) y el alojamiento (50).
El árbol de impulsión (11) se extiende verticalmente a lo largo de un eje central de la carcasa (20). El árbol de impulsión (11) incluye un árbol principal (14) y una parte excéntrica (15) acoplada a un extremo superior del árbol principal (14). Una parte inferior del árbol principal (14) es soportada de forma rotatoria por un cojinete inferior (22). El cojinete inferior (22) se fija a una superficie periférica interior de la carcasa (20). Una parte superior del árbol principal (14) penetra en el alojamiento (50) y es soportada de forma rotatoria por un cojinete superior (51) del alojamiento (50). El cojinete superior (51) se fija a la superficie periférica interior de la carcasa (20).
El mecanismo de compresión (40) incluye una espiral fija (60) fijada a una superficie superior del alojamiento (50), y una espiral móvil (70) que engrana con la espiral fija (60). Específicamente, la espiral móvil (70) se dispone en el alojamiento (50) para ubicarse entre la espiral fija (60) y el alojamiento (50).
El alojamiento (50) incluye una parte anular (52) y un rebaje (53). La parte anular (52) constituye una parte periférica exterior del alojamiento (50). El rebaje (53) se forma en una parte central superior del alojamiento (50) y tiene una parte central abombada. El cojinete superior (51) se forma debajo del rebaje (53).
El alojamiento (50) se encaja a presión y se fija a la carcasa (20). Es decir, una superficie periférica exterior de la parte anular (52) del alojamiento (50) se pone en estrecho contacto con una superficie periférica interior de la carcasa (20) de manera hermética al aire en toda su circunferencia. El alojamiento (50) divide un espacio dentro de la carcasa (20) en un espacio superior (23) que aloja el mecanismo de compresión (40) y un espacio inferior (24) que aloja el motor (30).
La espiral fija (60) incluye una placa de extremo (61), una pared periférica exterior sustancialmente cilíndrica que se coloca sobre un borde exterior de una superficie frontal (una superficie que mira hacia abajo en las Figuras 1 y 2) de la placa de extremo (61), y una envoltura (involuta) de espiral (62) que se coloca dentro de la pared periférica exterior (63) en la placa de extremo (61). La placa de extremo (61) se ubica fuera en una dirección periférica exterior y continua con la envoltura (62). Una cara de extremo de punta de la envoltura (62) y una cara de extremo de punta de la pared periférica exterior (63) están sustancialmente a ras entre sí. Además, la espiral fija (60) se fija al alojamiento (50).
La espiral móvil (70) incluye una placa de extremo (71), una envoltura (involuta) de espiral (72) formada en una superficie frontal (una superficie que mira hacia arriba en las Figuras 1 y 2) de la placa de extremo (71), y un resalte (73) formado en una parte central de una superficie trasera de la placa de extremo (71). El resalte (73) recibe la parte excéntrica (15) del árbol de impulsión (11) insertado en el mismo y, por lo tanto, se acopla con el árbol de impulsión (11).
El mecanismo de compresión (40) forma, entre la espiral fija (60) y la espiral móvil (70), una cámara de fluido (S) a la que fluye un refrigerante. La espiral móvil (70) se dispone de manera que la envoltura (72) engrane con la envoltura (62) de la espiral fija (60). A través de la pared periférica exterior (63) de la espiral fija (60) se forma una lumbrera de succión (64) (véase la Figura 3). Un extremo de aguas abajo del tubo de succión (12) se conecta a la lumbrera de succión (64).
La cámara de fluido (S) se divide en una cámara de succión (S1) y una cámara de compresión (S2). Específicamente, cuando una superficie periférica interior de la pared periférica exterior (63) de la espiral fija (60) está sustancialmente en contacto con una superficie periférica exterior de la envoltura (72) de la espiral móvil (70), la cámara de succión (S1) y la cámara de compresión (S2) se forman con un contacto (C) interpuesto entre estas cámaras (véase, por ejemplo, la Figura 3). La cámara de succión (S1) constituye un espacio al que se introduce un refrigerante a baja presión. La cámara de succión (S1) se comunica con la lumbrera de succión (64) y está bloqueada de la cámara de compresión (S2). La cámara de compresión (S2) constituye un espacio en el que se comprime un refrigerante a baja presión. La cámara de compresión (S2) está bloqueada de la cámara de succión (S1).
Se forma una lumbrera de descarga (65) para penetrar el centro de la placa de extremo (61) de la espiral fija (60). Una cámara de alta presión (66) en la que se abre la lumbrera de descarga (65) se forma en una superficie trasera (una superficie mirando hacia arriba en las Figuras 1 y 2) de la placa de extremo (61) de la espiral fija (60). La cámara de alta presión (66) se comunica con el espacio inferior (24) a través de un paso (no mostrado) formado a través de la placa de extremo (61) de la espiral fija (60) y el alojamiento (50). Un refrigerante a alta presión comprimido en el mecanismo de compresión (40) fluye hacia el espacio inferior (24). En consecuencia, el espacio inferior (24) de la carcasa (20) está en una atmósfera a alta presión.
Un paso de alimentación de aceite (16) se extiende verticalmente dentro del árbol de impulsión (11) desde un extremo inferior al extremo superior del árbol de impulsión (11). El extremo inferior del árbol de impulsión (11) se sumerge en aceite lubricante en el cárter de aceite (21). El paso de alimentación de aceite (16) alimenta el aceite lubricante en el cárter de aceite (21) a los cojinetes inferior y superior (22) y (51), y a una superficie del resalte (73) y una superficie del árbol de impulsión (11) deslizándose unos sobre otros. El paso de alimentación de aceite (16) se abre en una cara de extremo superior del árbol de impulsión (11) para alimentar el aceite lubricante a la parte superior del árbol de impulsión (11).
Un miembro de sellado (no mostrado) se dispone en una superficie superior de una parte periférica interior de la parte anular (52) del alojamiento (50). Una región de contrapresión (42), que es un espacio de alta presión, se forma radialmente dentro del miembro de sellado. Una región de presión intermedia (43), que es un espacio de presión intermedia, se forma radialmente fuera del miembro de sellado. Es decir, la región de contrapresión (42) está compuesta principalmente por el rebaje (53) del alojamiento (50). El rebaje (53) comunica a través del interior del resalte (73) de la espiral móvil (70) con el paso de alimentación de aceite (16) en el árbol de impulsión (11). Una alta presión correspondiente a una presión de descarga del mecanismo de compresión (40) actúa sobre la región de contrapresión (42). La alta presión que actúa sobre la región de contrapresión (42) presiona la espiral móvil (70) sobre la espiral fija (60).
La región de presión intermedia (43) incluye una región de presurización (44) adyacente a la espiral móvil y una región de presurización (45) adyacente a la espiral fija. La región de presurización (44) adyacente a la espiral móvil se proporciona en la superficie trasera de la placa de extremo (71) de la espiral móvil (70) para ser adyacente a la periferia exterior de la placa de extremo (71). La región de presurización (44) adyacente a la espiral móvil se dispone radialmente fuera de la región de contrapresión (42), y presiona la espiral móvil (70) hacia la espiral fija (60) con la presión intermedia.
La región de presurización (45) adyacente a la espiral fija se forma en el espacio superior (23) para estar más cerca del exterior que la espiral fija (60). La región de presurización (45) adyacente a la espiral fija se comunica con la región de presurización (44) adyacente a la espiral móvil a través de una holgura entre la pared periférica exterior (63) de la placa de extremo (61) de la espiral fija (60) y la carcasa (20).
En el alojamiento (50) se proporciona un acoplamiento Oldham (46). El acoplamiento Oldham (46) se configura como inhibidor de rotación que impide que la espiral móvil (70) rote alrededor de su propio eje. El acoplamiento Oldham (46) está provisto de una chaveta orientada horizontalmente (46a) que sobresale hacia la superficie trasera de la placa de extremo (71) de la espiral móvil (70) (véanse las Figuras 2 y 3). Por otro lado, una ranura de chaveta (46b) en la que encaja la chaveta (46a) del acoplamiento Oldham (46) se forma de manera deslizante en la superficie trasera de la placa de extremo (71) de la espiral móvil (70).
Como se ilustra en la Figura 2, el alojamiento (50) está provisto de una ranura elástica (54), un primer paso de aceite (55) y un segundo paso de aceite (56). La ranura elástica (54) se forma en la parte inferior del rebaje (53). La ranura elástica (54) es una ranura anular que rodea el árbol de impulsión (11). La ranura elástica (54) se comunica con un extremo de entrada del primer paso de aceite (55). El primer paso de aceite (55) se extiende oblicuamente hacia arriba en el alojamiento (50) en una dirección desde el perímetro interior al perímetro exterior del alojamiento (50). Un extremo de entrada del segundo paso de aceite (56) se abre en una parte del primer paso de aceite (55) adyacente al perímetro exterior del alojamiento. El segundo paso de aceite (56) penetra en el alojamiento (50) verticalmente de arriba abajo. En un extremo inferior del segundo paso de aceite (56) se inserta un miembro de tornillo (75). El extremo inferior del segundo paso de aceite (56) está bloqueado con una cabeza (75a) del miembro de tornillo (75).
Un tercer paso de aceite (57), un cuarto paso de aceite (58) y un orificio vertical (81) se forman a través de la pared periférica exterior (63) de la espiral fija (60). Un extremo de entrada (extremo inferior) del tercer paso de aceite (57) se comunica con un extremo de salida (extremo superior) del segundo paso de aceite (56). El tercer paso de aceite (57) se extiende verticalmente dentro de la pared periférica exterior (63). Un extremo de entrada (extremo exterior) del cuarto paso de aceite (58) se comunica con un extremo de salida (extremo superior) del tercer paso de aceite (57). El cuarto paso de aceite (58) se extiende radialmente dentro de la pared periférica exterior (63) de la espiral fija (60). Un extremo de entrada (extremo superior) del orificio vertical (81) se comunica con un extremo de salida (extremo interior) del cuarto paso de aceite (58). El orificio vertical (81) se extiende hacia abajo desde el extremo de entrada hacia la placa de extremo (71) de la espiral móvil (70). Un extremo de salida del orificio vertical (81) se abre en una superficie de la pared periférica exterior (63) de la espiral fija (60) que se desliza sobre la placa de extremo (71) de la espiral móvil (70). Es decir, el aceite lubricante a alta presión en el rebaje (53) se alimenta a través del orificio vertical (81) a una superficie de contacto deslizante (A1) de la pared periférica exterior (63) de la espiral fija (60) y una superficie de contacto deslizante (A2) de la placa de extremo (71) de la espiral móvil (70) que están en contacto deslizante entre sí.
Las espirales fija y móvil (60) y (70) forman una ranura de regulación (47) a través de la que se alimenta un refrigerante a presión intermedia a la región de presión intermedia (43). Como se muestra en las Figuras 2 y 3, la ranura de regulación (47) está compuesta por un paso primario (48) formado en la espiral fija (60) y un paso secundario (49) formado en la espiral móvil (70). El paso principal (48) se forma en una superficie inferior de la pared periférica exterior (63) de la espiral fija (60). Un extremo interior del paso primario (48) se abre en una superficie periférica interior de la pared periférica exterior (63) y se comunica con la cámara de compresión (S) a una presión intermedia.
El paso secundario (49) se configura como un orificio pasante que penetra verticalmente en una parte periférica exterior de la placa de extremo (71) de la espiral móvil (70). El paso secundario (49) es un orificio circular que tiene una forma de sección transversal redonda (una sección cortada en una dirección perpendicular al eje del paso). Sin embargo, el paso secundario (49) no tiene necesariamente la forma de sección transversal redonda y puede tener una forma de sección transversal elíptica o arqueada.
El paso secundario (49) tiene un extremo superior que comunica intermitentemente con un extremo exterior del paso primario (48) y un extremo inferior que comunica con la región de presión intermedia (43) entre la espiral móvil (70) y el alojamiento (50). Es decir, se alimenta intermitentemente un refrigerante a presión intermedia desde la cámara de compresión (41) a una presión intermedia, permitiendo así que la región de presión intermedia (43) esté en una atmósfera a presión intermedia predeterminada.
<Configuración de la ranura de aceite de la espiral fija y la ranura de aceite de la espiral móvil>
Como se muestra en la Figura 3, se forma una ranura de aceite (una ranura de aceite de la espiral fija) (80) en una superficie frontal (una superficie que mira hacia abajo en la Figura 2) de la pared periférica exterior (63) de la espiral fija (60). Específicamente, la ranura de aceite (80) de la espiral fija se proporciona en una superficie de contacto deslizante (A1) (puede denominarse "superficie de empuje") de la pared periférica exterior (63) de la espiral fija (60) que está en contacto deslizante con la placa de extremo (71) de la espiral móvil (70). La ranura de aceite (80) de la espiral fija incluye el orificio vertical (81) descrito anteriormente y una ranura circunferencial (82) que se extiende para pasar el orificio vertical (81).
La ranura circunferencial (82) tiene sustancialmente la forma de un arco que se extiende a lo largo de una superficie periférica interior de la pared periférica exterior (63) de la espiral fija (60). La ranura circunferencial (82) incluye una primera ranura arqueada (82a) y una segunda ranura arqueada (82b). La primera ranura arqueada (82a) se extiende desde el orificio vertical (81) hacia un extremo (un extremo en el lado antihorario del orificio vertical en la Figura 3). La segunda ranura arqueada (82b) se extiende desde el orificio vertical (81) hacia el otro extremo (un extremo en el lado en el sentido horario del orificio vertical en la Figura 3). Cada una de las ranuras en forma de arco (82a, 82b) se extiende en un intervalo de aproximadamente 90 grados con respecto al centro de la espiral móvil (70). La distancia entre la primera ranura arqueada (82a) y la superficie periférica interior de la pared periférica exterior (63) aumenta gradualmente hacia el extremo en sentido antihorario de la primera ranura arqueada (82a). La distancia entre la segunda ranura arqueada (82b) y la superficie periférica interior de la pared periférica exterior (63) disminuye gradualmente hacia el extremo en el sentido horario de la segunda ranura arqueada (82b).
Como se muestra en la Figura 3, se forma una ranura de aceite (una ranura de aceite de la espiral móvil) (83) en una parte periférica exterior de una superficie frontal (una superficie que mira hacia arriba en la Figura 2) de la placa de extremo (71) de la espiral móvil (70). Específicamente, la ranura de aceite (83) de la espiral móvil se proporciona en una superficie de contacto deslizante (A2) (puede denominarse "superficie de empuje") de la placa de extremo (71) de la espiral móvil (70) que está en contacto deslizante con la pared periférica exterior (63) de la espiral fija (60). La ranura de aceite (83) de la espiral móvil se forma adyacente al extremo de la segunda ranura arqueada (82b) de la espiral fija (60). La ranura de aceite (83) de la espiral móvil incluye una ranura arqueada (83a) que tiene sustancialmente la forma de un arco, y una ranura de comunicación (83b) continua con un extremo (un extremo en sentido antihorario en la Figura 3) de la ranura arqueada (83a).
La ranura arqueada (83a) de la ranura de aceite (83) de la espiral móvil se extiende sustancialmente en forma de arco desde una posición adyacente al extremo de la segunda ranura arqueada (82b) a lo largo de la superficie periférica exterior de la placa de extremo (71) de la espiral móvil (70). La ranura arqueada (83a) de la espiral móvil de la presente realización se extiende en un intervalo de aproximadamente 90 grados. La ranura arqueada (83a) de la espiral móvil se extiende de manera que el otro extremo de la misma (un extremo en sentido horario en la Figura 3) es adyacente al lado trasero de la ranura de chaveta (46b). Es decir, una parte de la ranura arqueada (83a) de la espiral móvil es adyacente al lado trasero de la ranura de chaveta (46b).
La ranura arqueada (83a) de la espiral móvil de la presente realización se extiende de tal manera que, cuando la envoltura (72) de la espiral móvil (70) está en una posición angular excéntrica donde la envoltura (72) está en contacto con la superficie periférica interior de la pared periférica exterior (63) de la espiral fija (60), el otro extremo de la ranura arqueada (83a) es adyacente al punto de contacto (un contacto (C)) (véase Figura 6). Es decir, la ranura arqueada (83a) incluye una parte ubicada adyacente al contacto (C) cuando la espiral móvil (70) está en la posición angular excéntrica mostrada en la Figura 6.
La ranura de comunicación (83b) se extiende para doblarse desde un extremo de la ranura arqueada (83a) hacia el centro de la espiral móvil (70). Específicamente, la ranura de comunicación (83b) se extiende en una dirección radialmente hacia dentro en la placa de extremo (71) de la espiral móvil (70), y un extremo hacia dentro de la misma puede comunicarse con la cámara de fluido (S). Una sección transversal vertical de la ranura de comunicación (83b) perpendicular a la dirección de extensión de la ranura de comunicación (83b) es sustancialmente rectangular. La forma de sección transversal vertical de la ranura de comunicación (83b) no cambia de un extremo longitudinal al otro. Por tanto, se reduce el número de parámetros que deben tenerse en cuenta al diseñar la ranura de comunicación (83b), lo que facilita el diseño y el funcionamiento de la ranura de comunicación (83b).
La ranura de aceite (83) de la espiral móvil cambia el estado de comunicación con la ranura de aceite (80) de la espiral fija y la cámara de fluido (la cámara de succión (S1) en esta realización) cuando la espiral móvil (70) rota excéntricamente. Como resultado, el mecanismo de compresión (40) realiza cuatro operaciones diferentes de alimentación de aceite lubricante a alta presión en la ranura de aceite (80) de la espiral fija a sitios predeterminados. Específicamente, el mecanismo de compresión (40) repite las cuatro operaciones secuencialmente en el orden de una primera operación, una segunda operación, una tercera operación, una cuarta operación, la primera operación nuevamente y la segunda operación nuevamente, mientras la espiral móvil (70) rota excéntricamente.
-Operaciones-
Primero, a continuación se describirá una operación básica del compresor (10).
Cuando se acciona el motor (30), la espiral móvil (70) del mecanismo de compresión (40) es impulsada en rotación. Un inhibidor de rotación (46) impide que la espiral móvil (70) rote alrededor de su propio eje. Por tanto, la espiral móvil (70) rota sólo excéntricamente alrededor de un centro axial del árbol de impulsión (11). Como se muestra en las Figuras 3-6, cuando la espiral móvil (70) rota excéntricamente, la cámara de fluido (S) se divide en la cámara de succión (S1) y la cámara de compresión (S2) con el contacto (C) interpuesto entre ellas. La cámara de compresión (S2) incluye una pluralidad de cámaras de compresión (S2) entre la envoltura (62) de la espiral fija (60) y la envoltura (72) de la espiral móvil (70). Cuando la espiral móvil (70) rota excéntricamente, las cámaras de compresión (S2) se acercan gradualmente al centro (lumbrera de descarga), con su volumen disminuyendo gradualmente. Como resultado, se comprime un refrigerante en cada cámara de compresión (S2).
Cuando la cámara de compresión (S2), cuyo volumen se ha minimizado, se comunica con la lumbrera de descarga (65) , un gas refrigerante a alta presión en la cámara de compresión (S2) se descarga en la cámara de alta presión (66) a través de la lumbrera de descarga (65). El gas refrigerante a alta presión en la cámara de alta presión (66) fluye hacia el espacio inferior (24) a través de los diversos pasos formados en la espiral fija (60) y el alojamiento (50). El gas refrigerante a alta presión en el espacio inferior (24) se descarga fuera de la carcasa (20) a través del tubo de descarga (13).
-Operación de alimentación de aceite-
A continuación, se describirá en detalle cómo se alimenta el aceite lubricante dentro del compresor (10) con referencia a las Figuras 2-7.
Cuando el gas refrigerante a alta presión fluye hacia el espacio inferior (24) del compresor (10), en el espacio inferior (24) se crea una atmósfera a alta presión, y el aceite lubricante en el cárter de aceite (21) también se vuelve aceite lubricante a alta presión. El aceite lubricante a alta presión en el cárter de aceite (21) fluye hacia arriba a través del paso de alimentación de aceite (16) en el árbol de impulsión (11) y fluye a través de la abertura superior de la parte excéntrica (15) del árbol de impulsión (11) al interior del resalte (73) de la espiral móvil (70).
El aceite alimentado al resalte (73) se alimenta a la superficie de la parte excéntrica (15) del árbol de impulsión (11) y la superficie del resalte (73) se desliza entre sí. Así, se crea una atmósfera a alta presión correspondiente a la presión de descarga del mecanismo de compresión (40) en la región de contrapresión (42). La alta presión que actúa sobre la región de contrapresión (42) presiona la espiral móvil (70) sobre la espiral fija (60).
El aceite a alta presión almacenado en la región de contrapresión (42) fluye hacia la ranura elástica (54), pasa secuencialmente a través de los pasos primero, segundo, tercero y cuarto de aceite (55), (56), (57) y (58) y fluye entrando al orificio vertical (81). Así, el aceite lubricante a alta presión, cuya presión corresponde a la presión de descarga del mecanismo de compresión (40), se alimenta a la ranura de aceite (80) de la espiral fija. En este estado, cuando la espiral móvil (70) rota excéntricamente, las operaciones primera, segunda, tercera y cuarta se realizan secuencialmente. En cada operación, el aceite en la ranura circunferencial (82) de la ranura de aceite (80) de la espiral fija se usa para lubricar las superficies de empuje (superficies de contacto deslizante A1, A2) alrededor de la ranura (82).
<Primera operación>
Cuando la espiral móvil (70) está en una posición angular excéntrica mostrada en la Figura 3, por ejemplo, se realiza la primera operación. En la primera operación, el extremo de la segunda ranura arqueada (82b) de la ranura de aceite (80) de la espiral fija se comunica con un extremo (un extremo radialmente hacia dentro) de la ranura de comunicación (83b) de la ranura de aceite de la espiral móvil (83). Así, el aceite lubricante a alta presión en la ranura de aceite (80) de la espiral fija fluye a través de la ranura de comunicación (83b) hacia la ranura de aceite (83) de la espiral móvil (véase la Figura 7). Como resultado, la ranura de comunicación (83b) y la ranura arqueada (83a) de la ranura de aceite (83) de la espiral móvil se llenan con aceite lubricante a alta presión. En la primera operación, la ranura de aceite (83) de la espiral móvil se bloquea de la cámara de succión (S1). Por tanto, el aceite lubricante a alta presión en la ranura de aceite (83) de la espiral móvil se usa para lubricar las superficies de empuje (superficies de contacto deslizantes (A1, A2)) alrededor de la ranura (83).
El otro extremo de la ranura arqueada (83a) de la ranura de aceite (83) de la espiral móvil es adyacente a la ranura de chaveta (46b). Por tanto, parte del aceite lubricante que ha fluido desde la ranura arqueada (83a) a las superficies de empuje también fluye hacia la ranura de chaveta (46b). Como resultado, la ranura de chaveta (46b) y la chaveta (46a) del acoplamiento Oldham (46) están lubricadas.
<Segunda operación>
Cuando la espiral móvil (70) en la posición angular excéntrica mostrada en la Figura 3 rota además excéntricamente a una posición angular excéntrica diferente mostrada en la Figura 4, por ejemplo, se realiza la segunda operación. En la segunda operación, el extremo de la segunda ranura arqueada (82b) de la ranura de aceite (80) de la espiral fija comunica con un extremo de la ranura arqueada (83a) de la ranura de aceite (83) de la espiral móvil. Simultáneamente, el extremo de la ranura de comunicación (83b) de la ranura de aceite (83) de la espiral móvil se comunica con la cámara de fluido (la cámara de succión (S1)).
Supóngase que, en la segunda operación, la ranura de aceite (83) de la espiral móvil se comunica con la cámara de succión (S1) y está bloqueada de la ranura de aceite (80) de la espiral fija. En tal estado, las presiones de la ranura de aceite (83) de la espiral móvil y la cámara de succión (S1) se acercan inmediatamente entre sí, lo que posiblemente puede resultar en una alimentación insuficiente del aceite lubricante a la cámara de succión (S1). En consecuencia, la cámara de fluido (S) carece de aceite lubricante, lo que conduce a una lubricación insuficiente de diversas partes deslizantes o un sellado deficiente entre las partes deslizantes.
Por el contrario, en la segunda operación de acuerdo con esta realización, la ranura de aceite (83) de la espiral móvil comunica con la cámara de succión (S1) y la ranura de aceite (80) de la espiral fija. Esto puede evitar la caída de la presión interna de la ranura de aceite (83) de la espiral móvil y permitir que la ranura de aceite (80) de la espiral fija se comunique a través de la ranura de comunicación (83b) con la cámara de succión (S1). Así, en la segunda operación, el aceite lubricante a alta presión en la ranura de aceite (83) de la espiral móvil o la ranura de aceite (80) de la espiral fija se puede alimentar suficientemente a la cámara de succión (S1).
Además, la ranura de comunicación (83b) de la ranura de aceite (83) de la espiral móvil comunica, no con la cámara de compresión (S2), sino con la cámara de succión (S1), de la cámara de fluido (S). Esto crea una diferencia relativamente grande entre la presión interna de la ranura de aceite (83) de la espiral móvil o la ranura de aceite (80) de la espiral fija y la presión de la cámara de fluido (S), lo que permite alimentar una cantidad suficiente de aceite lubricante a la cámara de fluido (S).
Además, se puede evitar que disminuya la presión interna de la ranura de aceite (83) de la espiral móvil. Por lo tanto, el aceite lubricante en la ranura de aceite (83) de la espiral móvil se puede alimentar a las superficies de empuje (superficies de contacto deslizantes (A1, A2)) alrededor de la ranura (83) y la ranura de chaveta (46b).
<Tercera Operación>
Cuando la espiral móvil (70) en la posición angular excéntrica mostrada en la Figura 4 rota además excéntricamente a una posición angular excéntrica diferente mostrada en la Figura 5, por ejemplo, se realiza la tercera operación. En la tercera operación, la ranura de comunicación (83b) de la ranura de aceite (83) de la espiral móvil se bloquea de la cámara de succión (S1). Sin embargo, en la tercera operación, la ranura de aceite (83) de la espiral móvil y la ranura de aceite (80) de la espiral fija siguen comunicándose entre sí incluso después de que finalice la segunda operación.
Si la comunicación entre la ranura de aceite (83) de la espiral móvil y la ranura de aceite (80) de la espiral fija se mantiene de esta manera, la ranura de aceite (83) de la espiral móvil permanece en una atmósfera a alta presión. Por lo tanto, también en la tercera operación, el aceite lubricante en la ranura de aceite (83) de la espiral móvil se puede alimentar a las superficies de empuje (superficies de contacto deslizantes (A1, A2)) alrededor de la ranura (83) y la ranura de chaveta (46b).
Además, en la tercera operación, la ranura arqueada (83a) está adyacente al contacto (C) entre el extremo periférico exterior de la envoltura (72) de la espiral móvil (70) y la superficie periférica interior de la pared periférica exterior (63) de la espiral fija (60). Es decir, el otro extremo de la ranura arqueada (83a) está adyacente al contacto (C) en el extremo periférico exterior de la espiral móvil (70). Por tanto, parte del aceite lubricante que ha fluido desde la ranura arqueada (83a) sobre las superficies de empuje también se alimenta al contacto (C) en el extremo periférico exterior de la espiral móvil (70). Esto facilita la lubricación del contacto (C) y permite sellar de forma más eficaz una holgura alrededor del contacto (C).
<Cuarta Operación>
Cuando la espiral móvil (70) en la posición angular excéntrica mostrada en la Figura 5 rota además excéntricamente a una posición angular excéntrica diferente mostrada en la Figura 6, por ejemplo, se realiza la cuarta operación. En la cuarta operación, la ranura de aceite (83) de la espiral móvil se bloquea tanto de la cámara de fluido (cámara de succión (S1)) como de la ranura de aceite (80) de la espiral fija. Por tanto, se suspende la alimentación del aceite lubricante a alta presión desde la ranura de aceite (80) de la espiral fija a la ranura de aceite (83) de la espiral móvil. Específicamente, el mecanismo de compresión (40) suspende intermitentemente la alimentación del aceite lubricante desde la ranura de aceite (80) de la espiral fija a la espiral móvil (70) mientras que la espiral móvil (70) rota excéntricamente 360 grados. Así, se puede evitar la alimentación continua de una cantidad excesiva de aceite lubricante desde la ranura de aceite (80) de la espiral fija a la ranura de aceite (83) de la espiral móvil, evitando así la falta de aceite lubricante en el cárter de aceite (21) (es decir, evitar que el aceite se descargue al exterior).
Una vez finalizada la cuarta operación, se vuelve a realizar la primera operación y, a continuación, se realizan secuencialmente las operaciones segunda, tercera y cuarta.
-Ventajas de la realización-
Según la realización descrita anteriormente, en la segunda operación, la ranura de aceite (83) de la espiral móvil comunica con la cámara de fluido (S) y la ranura de aceite (80) de la espiral fija. Por tanto, se puede hacer una diferencia suficiente entre la presión interna de la ranura de aceite (83) de la espiral móvil y la presión interna de la cámara de fluido (S). Como resultado, el aceite lubricante en la ranura de aceite (83) de la espiral móvil o la ranura de aceite (80) de la espiral fija se puede alimentar a la cámara de fluido (S) con fiabilidad, lubricando aún más varias partes deslizantes y sellando eficazmente diversas partes a sellar.
También en la tercera operación después de la segunda operación, la ranura de aceite (83) de la espiral móvil sigue comunicándose con la ranura de aceite (80) de la espiral fija. Esto puede prevenir eficazmente que disminuya la presión interna de la ranura de aceite (83) de la espiral móvil y permitir que la ranura de aceite (83) de la espiral móvil se rellene con el aceite lubricante a alta presión alimentado desde la ranura de aceite (80) de la espiral fija. Como resultado, el área de las superficies de empuje lubricadas por el aceite lubricante alimentado desde la ranura de aceite (80) de la espiral fija y la ranura de aceite (83) de la espiral móvil aumenta con fiabilidad.
También en la cuarta operación realizada entre las operaciones tercera y primera, la ranura de aceite (83) de la espiral móvil está bloqueada de la ranura de aceite (80) de la espiral fija. Esto puede suspender de manera intermitente la alimentación del aceite lubricante desde la ranura de aceite (80) de la espiral fija a la ranura de aceite (83) de la espiral móvil. Por tanto, puede evitarse la alimentación excesiva de aceite lubricante a la ranura de aceite (83) de la espiral móvil, evitando así la falta de aceite lubricante alimentado a las otras partes deslizantes.
Dado que la ranura de aceite (83) de la espiral móvil y la cámara de succión (S1) se comunican entre sí, la diferencia entre la presión en la ranura de aceite (83) de la espiral móvil y la presión en la cámara de succión (S1) puede aumentar aún más, aumentando así la cantidad de aceite lubricante alimentado desde la ranura de aceite (83) de la espiral móvil a la cámara de succión (S1).
La ranura de aceite (80) de la espiral fija y la ranura de aceite (83) de la espiral móvil, ambas en forma de arco, aumentan aún más el área de las superficies de empuje lubricadas. En particular, el aceite en la ranura de aceite (83) de la espiral móvil también se puede alimentar al contacto (C) en el extremo periférico exterior de la espiral móvil (70). Por tanto, la parte alrededor del contacto (C) se puede lubricar y sellar suficientemente. Además, parte del aceite lubricante que ha fluido desde la ranura arqueada (83a) de la espiral móvil a las superficies de empuje también se puede alimentar a la ranura de chaveta (46b) y al contacto (C) en el extremo periférico exterior de la espiral móvil (70).
La ranura de comunicación (83b) de la ranura de aceite (83) de la espiral móvil se extiende en una dirección hacia el centro de la espiral móvil (70). En esta configuración, el área de la ranura de comunicación (83b) que se solapa con la cámara de fluido (S) apenas varía en comparación con una configuración en la que la ranura de comunicación (83b) se extiende oblicuamente en la dirección hacia el centro. Como resultado, en la segunda operación, se puede alimentar de manera estable una cantidad constante de aceite a la cámara de fluido (S) desde la ranura de comunicación (83b) de la ranura de aceite (83) de la espiral móvil. La cantidad de aceite alimentado desde la ranura de aceite (83) de la espiral móvil a la cámara de fluido (S) se determina generalmente sobre la base de la altura de la ranura de comunicación (83b) y la anchura en la dirección circunferencial de la ranura de comunicación (83b). Esto reduce el número de parámetros de la ranura de comunicación (83b) de los que depende la determinación de la cantidad de aceite alimentado a la cámara de fluido (S), reduciendo así las variaciones en la cantidad de aceite, mejorando la eficiencia de compresión y evitando sustancialmente que el aceite sea descargado al exterior.
-Ejemplos alternativos de realización-
Un compresor de espiral (10) según un ejemplo alternativo mostrado en las Figuras 8 y 9 tiene una ranura de aceite (83) de la espiral móvil con una configuración diferente a la de la realización descrita anteriormente. La diferencia entre el ejemplo alternativo y la realización se describirá a continuación.
Según el ejemplo alternativo, la ranura de comunicación (83b) de la ranura de aceite (83) de la espiral móvil es más larga en una dirección longitudinal (casi paralela a la dirección radial de la espiral móvil (70)) que la ranura de comunicación (83b) de la realización descrita anteriormente. Por consiguiente, la cuarta operación según este ejemplo alternativo difiere de la de la realización descrita anteriormente. En este ejemplo alternativo, las operaciones primera, segunda y tercera son las mismas que las realizadas en la realización descrita anteriormente y, por lo tanto, también se pueden obtener las ventajas descritas anteriormente.
En la cuarta operación en la realización descrita anteriormente, la ranura de aceite (83) de la espiral móvil se bloquea tanto de la ranura de aceite (80) de la espiral fija como de la cámara de fluido (S). Por el contrario, en la cuarta operación en el ejemplo alternativo, la ranura de aceite (83) de la espiral móvil y la ranura de aceite (80) de la espiral fija siguen comunicándose entre sí. Específicamente, según el ejemplo alternativo, la ranura de aceite (83) de la espiral móvil y la ranura de aceite (80) de la espiral fija siguen comunicándose entre sí en las operaciones tercera y cuarta después de la segunda operación.
Por tanto, el período durante el que la ranura de aceite (83) de la espiral móvil se comunica con la ranura de aceite (80) de la espiral fija después de la segunda operación es más largo en el ejemplo alternativo que en la realización descrita anteriormente. Esto puede prevenir eficazmente la caída de la presión interna de la ranura de aceite (83) de la espiral móvil y permitir que el aceite lubricante se alimente desde la ranura de aceite (83) de la espiral móvil a las superficies de empuje con fiabilidad.
<Otras realizaciones>
De acuerdo con la realización descrita anteriormente, la ranura arqueada (83a) de la espiral móvil es adyacente al lado trasero de la ranura de chaveta (46b), o el contacto (C) en el extremo periférico exterior de la envoltura (72) de la espiral móvil (70) como se muestra en la Figura 5. Sin embargo, como se muestra, por ejemplo, en la Figura 10, la ranura arqueada (83a) no se extiende necesariamente a la posición mostrada en la Figura 5, y puede extenderse en un intervalo angular de aproximadamente 45 grados, por ejemplo. Por el contrario, la ranura arqueada (83a) puede ser más larga que la de la realización descrita anteriormente para superponerse con la ranura de chaveta (46b) en una dirección axial.
El compresor de espiral (10) se configura para comprimir un refrigerante en un aparato de refrigeración que incluye un circuito de refrigerante. Sin embargo, el compresor de espiral (10) no se limita a dicha configuración y puede comprimir otro fluido.
La forma de la ranura de aceite (83) de la espiral móvil no se limita a la descrita en la realización. Específicamente, la ranura de aceite (83) de la espiral móvil puede tener cualquier forma siempre que la ranura de aceite (83) de la espiral móvil pueda comunicarse tanto con la cámara de fluido (S) como con la ranura de aceite (80) de la espiral fija.
Aplicabilidad industrial
Como puede verse por lo anterior, la presente invención es útil como compresor de espiral.
Descripción de los caracteres de referencia
10 Compresor de espiral
40 Mecanismo de compresión
46 Acoplamiento Oldham
46a Chaveta
46b Ranura de chaveta
60 Espiral fija.
61 Placa de extremo
62 Envoltura
63 Pared periférica exterior
70 Espiral fija
71 Placa de extremo
72 Envoltura
80 Ranura de aceite de la espiral fija
83 Ranura de aceite de la espiral móvil
83a Ranura arqueada de la espiral móvil (ranura arqueada) 83b Ranura de comunicación
S Cámara de fluido
51 Cámara de succión
52 Cámara de compresión
A1 Superficie de contacto deslizante (de la espiral fija) A2 Superficie de contacto deslizante (de la espiral móvil) C Contacto
S Cámara de fluido
51 Cámara de succión
52 Cámara de compresión

Claims (6)

REIVINDICACIONES
1. Un compresor de espiral, que comprende
un mecanismo de compresión (40) que incluye: una espiral fija (60) que tiene una placa de extremo (61), una pared periférica exterior (63) que se coloca en un borde exterior de la placa de extremo (61) y una envoltura (62) que se coloca dentro de la pared periférica exterior (63); y una espiral móvil (70) que tiene una placa de extremo (71) que está en contacto deslizante con los extremos de punta de la envoltura (62) y la pared periférica exterior (63) de la espiral fija (60), y una envoltura (72) que se coloca en la placa de extremo (71), el mecanismo de compresión (40) se configura para formar una cámara de fluido (S) entre la espiral fija (60) y la espiral móvil (70), en donde
una ranura de aceite (80) de la espiral fija, a la que se alimenta aceite lubricante que tiene una alta presión correspondiente a una presión de descarga del mecanismo de compresión (40) se proporciona en una superficie de contacto deslizante (A1) de la pared periférica exterior (63) de la espiral fija (60) sobre la que se desliza la placa terminal (71) de la espiral móvil (70),
una ranura de aceite (83) de la espiral móvil se proporciona en una superficie de contacto deslizante (A2) de la espiral móvil (70) que se desliza sobre la pared periférica exterior (63) de la espiral fija (60), y
el mecanismo de compresión (40) se configura para realizar una primera operación en la que solo la ranura de aceite (80) de la espiral fija y la ranura de aceite (83) de la espiral móvil, entre la ranura de aceite (80) de la espiral fija, la ranura de aceite de la espiral móvil (83) y la cámara de fluido (S), se comunican entre sí, y una segunda operación en la que, después de la primera operación, la ranura de aceite (83) de la espiral móvil se comunica simultáneamente con la ranura de aceite (80) de la espiral fija y la cámara de fluido (S).
en donde
el mecanismo de compresión (40) se configura para realizar, después de la segunda operación, una tercera operación en la que la ranura de aceite (83) de la espiral móvil se bloquea de la cámara de fluido (S), y la ranura de aceite (80) de la espiral fija y la ranura de aceite (83) de la espiral móvil siguen comunicándose entre sí, caracterizado por que el mecanismo de compresión (40) se configura para realizar, después de la tercera operación y antes de la primera operación, una cuarta operación en la que la ranura de aceite (83) de la espiral móvil se bloquea simultáneamente tanto de la ranura de aceite (80) de la espiral fija como de la cámara de fluido (S).
2. El compresor de espiral de la reivindicación 1, en donde
el mecanismo de compresión (40) se configura para dividir la cámara de fluido (S) en una cámara de succión (Si) y una cámara de compresión (S2) con un contacto (C), en el que una superficie periférica interior de la pared periférica exterior (63) de la espiral fija (60) está en contacto con una superficie periférica exterior de la envoltura (72) de la espiral móvil (70), interpuesta entre la cámara de succión (S1) y la cámara de compresión (S2), y
la ranura de aceite (83) de la espiral móvil se comunica simultáneamente con ambas de la ranura de aceite (80) de la espiral fija y la cámara de succión (S1) en la segunda operación.
3. El compresor de espiral de cualquiera de las reivindicaciones 1 -2, en donde
la ranura de aceite (83) de la espiral móvil incluye una ranura arqueada (83a) que tiene sustancialmente forma de arco y se extiende a lo largo de una superficie periférica interior de la pared periférica exterior (63) de la espiral fija (60).
4. El compresor de espiral de la reivindicación 3, en donde
el mecanismo de compresión (40) se configura para dividir la cámara de fluido (S) en una cámara de succión (S1) y una cámara de compresión (S2) con un contacto (C), en el que un extremo periférico exterior de la envoltura (72) de la espiral móvil (70) está en contacto con una superficie periférica interior de la pared periférica exterior (63) de la espiral fija (60), interpuesta entre la cámara de succión (S1) y la cámara de compresión (S2) cuando la envoltura (72) de la espiral móvil (70) llega a una posición angular excéntrica predeterminada, y
una parte de la ranura arqueada (83a) de la ranura de aceite (83) de la espiral móvil es adyacente al contacto (C) del extremo periférico exterior de la envoltura (72) de la espiral móvil (70) cuando la espiral móvil (70)) está en la posición angular excéntrica.
5. El compresor de espiral de la reivindicación 3 o 4, en donde
el mecanismo de compresión (40) incluye una ranura de chaveta (46b) que se proporciona en la espiral móvil (70) y en la que encaja una chaveta (46a) de un acoplamiento Oldham (46),
una parte de la ranura arqueada (83a) de la ranura de aceite (83) de la espiral móvil es adyacente a un lado trasero de la ranura de chaveta (46b) cuando al menos la espiral móvil (70) está en una posición angular excéntrica predeterminada.
6. El compresor de espiral de cualquiera de las reivindicaciones 3-5, en donde
la ranura de aceite (83) de la espiral móvil incluye una ranura de comunicación (83b) que se extiende desde la ranura arqueada (83a) hacia el centro de la espiral móvil (70) y comunica con la cámara de fluido (S) en la segunda operación.
ES16754938T 2015-02-27 2016-02-16 Compresor de tipo espiral Active ES2832223T3 (es)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2015039345A JP5954453B1 (ja) 2015-02-27 2015-02-27 スクロール型圧縮機
PCT/JP2016/000800 WO2016136185A1 (ja) 2015-02-27 2016-02-16 スクロール型圧縮機

Publications (1)

Publication Number Publication Date
ES2832223T3 true ES2832223T3 (es) 2021-06-09

Family

ID=56418748

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES16754938T Active ES2832223T3 (es) 2015-02-27 2016-02-16 Compresor de tipo espiral

Country Status (8)

Country Link
US (1) US10480509B2 (es)
EP (1) EP3263900B1 (es)
JP (1) JP5954453B1 (es)
CN (1) CN107208634B (es)
AU (1) AU2016225716B2 (es)
BR (1) BR112017017865B1 (es)
ES (1) ES2832223T3 (es)
WO (1) WO2016136185A1 (es)

Families Citing this family (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6569772B1 (ja) * 2018-05-07 2019-09-04 ダイキン工業株式会社 スクロール圧縮機
US11236648B2 (en) 2018-11-20 2022-02-01 Emerson Climate Technologies, Inc. Climate-control system having oil cooling control system
JP6773152B2 (ja) 2019-02-28 2020-10-21 ダイキン工業株式会社 スクロール圧縮機
KR102206246B1 (ko) 2019-04-02 2021-01-22 엘지전자 주식회사 압축기
KR102302329B1 (ko) * 2019-04-02 2021-09-15 엘지전자 주식회사 압축기
WO2021039062A1 (ja) 2019-08-30 2021-03-04 ダイキン工業株式会社 スクロール圧縮機
JP2021042749A (ja) 2019-09-13 2021-03-18 ダイキン工業株式会社 スクロール圧縮機
FR3102792B1 (fr) * 2019-11-05 2021-10-29 Danfoss Commercial Compressors Compresseur à spirales comportant un maneton ayant un évidement supérieur
JP7343774B2 (ja) * 2019-11-21 2023-09-13 ダイキン工業株式会社 スクロール圧縮機
JP6755428B1 (ja) * 2020-06-08 2020-09-16 日立ジョンソンコントロールズ空調株式会社 スクロール圧縮機、及び冷凍サイクル装置
US11566624B2 (en) 2020-10-21 2023-01-31 Emerson Climate Technologies, Inc. Compressor having lubrication system
JP7174287B1 (ja) 2021-08-24 2022-11-17 ダイキン工業株式会社 スクロール圧縮機及び冷凍装置
WO2023026651A1 (ja) * 2021-08-24 2023-03-02 ダイキン工業株式会社 スクロール圧縮機及び冷凍装置
JP6987295B1 (ja) * 2021-09-03 2021-12-22 日立ジョンソンコントロールズ空調株式会社 スクロール圧縮機及び冷凍サイクル装置

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS58170875A (ja) * 1982-03-31 1983-10-07 Toshiba Corp スクロ−ル・コンプレツサ
JPH0797995A (ja) * 1993-08-05 1995-04-11 Zexel Corp スクロール型コンプレッサ
US6884046B2 (en) * 2002-03-04 2005-04-26 Daiken Industries, Ltd. Scroll compressor
JP4192158B2 (ja) * 2005-03-24 2008-12-03 日立アプライアンス株式会社 密閉形スクロール圧縮機及び冷凍空調装置
CN101338754B (zh) * 2008-08-05 2012-06-27 大连三洋压缩机有限公司 具有润滑***的涡旋压缩机
JP5691352B2 (ja) 2010-09-30 2015-04-01 ダイキン工業株式会社 スクロール型圧縮機
JP5083401B2 (ja) * 2010-11-01 2012-11-28 ダイキン工業株式会社 スクロール型圧縮機
JP5152359B2 (ja) * 2011-03-23 2013-02-27 ダイキン工業株式会社 スクロール型圧縮機
JP5993194B2 (ja) * 2012-04-27 2016-09-14 日立アプライアンス株式会社 スクロール圧縮機
JP2014101804A (ja) * 2012-11-20 2014-06-05 Daikin Ind Ltd スクロール型圧縮機

Also Published As

Publication number Publication date
JP5954453B1 (ja) 2016-07-20
US20180051697A1 (en) 2018-02-22
EP3263900A4 (en) 2018-10-10
US10480509B2 (en) 2019-11-19
EP3263900B1 (en) 2020-08-26
AU2016225716B2 (en) 2018-08-02
BR112017017865A2 (pt) 2018-04-10
AU2016225716A1 (en) 2017-08-17
WO2016136185A1 (ja) 2016-09-01
CN107208634B (zh) 2018-11-30
CN107208634A (zh) 2017-09-26
EP3263900A1 (en) 2018-01-03
JP2016160816A (ja) 2016-09-05
BR112017017865B1 (pt) 2022-10-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2832223T3 (es) Compresor de tipo espiral
US6619936B2 (en) Scroll compressor with vapor injection
US9133843B2 (en) Scroll compressor having first and second oil grooves formed in fixed and orbiting scroll that are communicable
ES2884130T3 (es) Compresor de espiral
ES2564845T3 (es) Compresor de espiral
ES2727628T3 (es) Compresor en espiral
ES2563448T3 (es) Compresor de espiral
JP2007291996A (ja) 密閉型回転式圧縮機及び冷凍サイクル装置
US7717686B2 (en) Two stage compressor having rotary and scroll type compression mechanisms
ES2711553T3 (es) Compresor de desplazamiento
ES2725008T3 (es) Compresor rotatorio
ES2948933T3 (es) Compresor de espiral
EP2418386B1 (en) Rotary compressor
ES2795662T3 (es) Compresor de espiral y dispositivo de acondicionamiento de aire equipado con el mismo
JP4832040B2 (ja) 圧縮機
ES2973095T3 (es) Compresor rotativo
ES2869389T3 (es) Compresor de espiral
ES2971907T3 (es) Compresor scroll
ES2819749T3 (es) Disposición del compresor rotativo
US20190017506A1 (en) Scroll compressor
CN107429693B (zh) 涡旋压缩机
ES2899911T3 (es) Compresor de espiral
ES2725472T3 (es) Compresor rotativo
JP4663293B2 (ja) 圧縮機
JPWO2019142315A1 (ja) ロータリ圧縮機