ES2821757T3 - Bomba de agente de revestimiento y procedimiento de limpieza para una bomba de agente de revestimiento - Google Patents
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Abstract
Bomba de agente de revestimiento (1) en forma de una bomba de desplazamiento para transportar un agente de revestimiento, en particular una pintura, un adhesivo o un agente de sellado, que comprende: a) una entrada de bomba (4, 5) para recibir el agente de revestimiento que va a ser transportado, y b) una salida de bomba (6, 7) para emitir el agente de revestimiento transportado por la bomba de agente de revestimiento (1), c) una cámara de bomba (8, 9), en la que la entrada de bomba (4, 5) y la salida de bomba (6, 7) están conectadas con la cámara de bomba (8, 9), d) una válvula de entrada (15, 16) entre la entrada de bomba (4, 5) y la cámara de bomba (8, 9), e) una abertura de limpieza (19, 20) además de la entrada de bomba (4, 5) y la salida de bomba (6, 7) para limpiar la bomba de agente de revestimiento (1) del agente de revestimiento que se encuentra en la bomba de agente de revestimiento (1), en el que la abertura de limpieza (8, 9) es una abertura de expulsión (19, 20), a través de la cual un medio de expulsión es introducido en la bomba de agente de revestimiento (1), con el fin de expulsar el agente de revestimiento que se encuentra en la bomba de agente de revestimiento (1) fuera de la bomba de agente de revestimiento (1), caracterizada por que, f) la abertura de expulsión (19, 20) desemboca en la válvula de entrada (15, 16), con el fin de enjuagar la válvula de entrada (15, 16).
Description
DESCRIPCIÓN
Bomba de agente de revestimiento y procedimiento de limpieza para una bomba de agente de revestimiento
La invención se refiere a una bomba de agente de revestimiento para transportar un agente de revestimiento, en particular una pintura, un adhesivo o un agente de sellado. La invención se refiere además a la limpieza de una bomba de agente de revestimiento de este tipo.
En las instalaciones de pintura para pintar componentes (por ejemplo, componentes de carrocería de vehículo automóvil), convencionalmente, para transportar el agente de revestimiento que va a ser aplicado, se usan bombas del agente de revestimiento que pueden ser configuradas, por ejemplo, como bombas de membrana. Cuando se cambia el agente de revestimiento que va a ser transportado (por ejemplo, en un cambio de color en una instalación de pintura), la bomba de agente de revestimiento debe ser limpiada, en donde el agente de revestimiento previamente transportado debe ser removido tan completamente como sea posible de la bomba de agente de revestimiento, debido a que el agente de revestimiento previamente transportado conduce de otra manera a contaminación del nuevo agente de revestimiento. Para este propósito, es conocido de la técnica anterior enjuagar la bomba de agente de revestimiento con un agente de enjuague, en donde el agente de enjuague es suministrado a través de la entrada de bomba y sale de la bomba de agente de revestimiento a través de la salida de bomba.
Una desventaja de este procedimiento de limpieza conocido para limpiar la bomba de agente de revestimiento es el hecho de que persiste un residuo del agente de revestimiento previamente transportado y/o del agente de limpieza en la bomba de agente de revestimiento.
Esto tiene la consecuencia de que, en primer lugar, cuando el agente de revestimiento es cambiado, parte del nuevo agente de revestimiento debe ser inicialmente rechazado, debido a que el nuevo agente de revestimiento está contaminado inicialmente con residuos del agente de revestimiento viejo y/o agente de limpieza. Por medio de este rechazo del nuevo agente de revestimiento en el cambio del agente de revestimiento, el consumo del agente de revestimiento es incrementado inevitablemente.
En segundo lugar, un cambio del agente de revestimiento en la presente no es posible sin interrupción, debido a que además del enjuague de la bomba de agente de revestimiento transcurre algún tiempo hasta que el nuevo agente de revestimiento ya no está contaminado con el viejo agente de revestimiento y/o agente de limpieza. Por consiguiente, una ventaja radica también en la pausa de limpieza relativamente larga en el cambio del agente de revestimiento.
Además, se debe considerar que los residuos del agente de revestimiento remanentes en la bomba de agente de revestimiento, después de un proceso de limpieza, deben ser rechazados, lo que también conduce a un mayor uso del agente de revestimiento.
A partir del documento DE 198 27 213 A1, se conoce una bomba de agente de revestimiento que tiene una pluralidad entradas de bomba, en la que la limpieza de la bomba de agente de revestimiento tiene lugar de manera que el agente de limpieza sea suministrado a la bomba de agente de revestimiento a través de una de las entradas de bomba. Esta bomba de agente de revestimiento también tiene las desventajas discutidas anteriormente.
Con respecto a la técnica anterior, también se hace referencia al documento DE 10029928 A1.
Además, el documento EP 1666 158 A2 hace referencia al estado general de la técnica de la invención.
Finalmente, el documento DE 10300289 A1 divulga una bomba de agente de revestimiento según el preámbulo de la reivindicación 1. En este sentido, la limpieza de las válvulas de entrada es problemática.
Por consiguiente, un objetivo de la invención es proporcionar una bomba de agente de revestimiento mejorada apropiadamente y un proceso de limpieza apropiado para la misma.
Este objetivo se alcanza por medio de una bomba de agente de revestimiento según la invención y un procedimiento de limpieza correspondiente según las reivindicaciones independientes.
La invención comprende la enseñanza técnica general de que la limpieza de la bomba de agente de revestimiento no se realiza exclusivamente a través de la entrada de bomba y la salida de bomba, sino por lo menos parcialmente por medio de una abertura de limpieza separada que está provista además de la entrada de bomba y de la salida de bomba.
Según la invención, la abertura de limpieza es una abertura de inyección, a través de la cual un medio de expulsión (por ejemplo, aire comprimido) puede ser suministrado a la bomba de agente de revestimiento, con el fin de expulsar el agente de revestimiento y/o el agente de limpieza situado en la bomba de agente de revestimiento hacia afuera de la bomba de agente de revestimiento, en particular a través de la salida de bomba.
Por consiguiente, preferentemente, el agente de revestimiento y/o el agente de limpieza remanente en la bomba de agente de revestimiento salen de la bomba de agente de revestimiento a través de la salida de bomba ya presente. Sin embargo, también es teóricamente posible, en el contexto de la invención, que el agente de revestimiento y/o el agente de limpieza remanente en la bomba de agente de revestimiento sean expulsados de la bomba de agente de revestimiento a través de la entrada de bomba o a través de una abertura adicional.
En otra variante de la invención, sin embargo, la abertura de limpieza sirve para expulsar el agente de revestimiento remanente en la bomba de agente de revestimiento, de tal manera que, durante un proceso de limpieza, el agente de revestimiento salga de la bomba de agente de revestimiento a través de la abertura de limpieza.
Se mencionó brevemente en lo anterior que el medio de expulsión es preferentemente aire comprimido, que por ejemplo ya está disponible en una instalación de pintura y, por consiguiente, puede ser usado sin gran esfuerzo para expulsar el agente de revestimiento remanente en la bomba de agente de revestimiento hacia afuera de la bomba de agente de revestimiento. En este caso, la abertura de limpieza es una abertura de soplado, a la cual se introduce aire de soplado como medio de expulsión, con el fin de soplar fuera el agente de revestimiento que se encuentra en la bomba de agente de revestimiento durante un proceso de limpieza, en donde el agente de revestimiento remanente preferentemente sale de la bomba de agente de revestimiento a través de la salida de bomba ya existente.
La expresión “aire de soplado” usada en el contexto de la invención no está limitada, sin embargo, al ejemplo anterior de aire comprimido, sino que también comprende otros medios gaseosos.
También está previsto preferentemente, en el contexto de la invención, que la abertura de soplado esté conectada a una línea de aire comprimido, por medio de la cual el aire de soplado es suministrado a la abertura de soplado. La línea de aire comprimido es preferentemente una tubería anular que, por ejemplo, ya está disponible en las instalaciones de pintura. Sin embargo, también existe teóricamente la posibilidad de que el aire de soplado sea alimentado de otra manera.
Según la invención, la bomba de agente de revestimiento es una bomba de desplazamiento positivo que está configurada preferentemente como una bomba de membrana. En la presente memoria, es particularmente ventajoso que la bomba de membrana es una bomba de membrana doble que tiene dos cámaras de bomba, que funcionan desplazadas en fase entre sí y, por consiguiente, tienen una corriente transportadora con un nivel de pulsación relativamente bajo. También se debe mencionar que se pueden implementar otros tipos de bombas de desplazamiento positivo, por ejemplo, bombas de pistón (por ejemplo, bombas rotativas, bombas giratorias de paletas deslizantes, bombas de pistón alternativas, bombas de pistón giratorias, etc.).
Según la invención, con una bomba de desplazamiento positivo, la bomba de desplazamiento positivo comprende por lo menos una cámara de la bomba, estando la entrada de bomba y la salida de bomba conectadas a la cámara de la bomba. Dispuesto en la cámara de la bomba se encuentra por lo menos un elemento de desplazamiento que, en el ejemplo de forma de realización preferido de una bomba de membrana, está formado por una membrana. Además, está previsto un accionamiento para ser apto de hacer mover el elemento de desplazamiento (por ejemplo, membrana, pistón), el accionamiento está preferentemente realizado neumática o eléctricamente, como es conocido per se a partir de la técnica anterior. También se debe mencionar en este punto que una válvula de entrada está dispuesta entre la entrada de bomba y la cámara de la bomba, mientras que una válvula de salida está dispuesta entre la cámara de la bomba y la salida de bomba.
Cada una de entre la válvula de entrada y/o la válvula de salida están preferentemente configuradas como válvula antirretorno y cada una tiene un cuerpo de válvula que es precargado en una posición de cierre por un resorte de cierre. Dichos diseños de válvula son conocidos per se a partir de la técnica anterior y, por consiguiente, no necesitan ser descritos en detalle.
En un ejemplo de forma de realización preferido de la invención, la abertura de expulsión está también conectada a la cámara de la bomba con el fin de ser apta para expulsar el agente de revestimiento situado en la cámara de la bomba mediante el medio de expulsión (por ejemplo, aire de soplado).
Durante la limpieza de la bomba de agente de revestimiento, también surge el problema de que dicha bomba de agente de revestimiento comúnmente tiene espacios muertos a través de los cuales no pasa el flujo de corriente entre la entrada de bomba y la salida de bomba, de tal manera que estos espacios muertos no se pueden limpiar o solamente se pueden limpiar insuficientemente con la limpieza convencional descrita en la parte introductoria al conducir un agente de enjuague. Dichos espacios muertos consisten en las bombas de agente de revestimiento convencionales, por ejemplo, en la región de la válvula de entrada. En el ejemplo de forma de realización preferido de la invención, por consiguiente, está previsto que la abertura de expulsión desemboque en el espacio muerto de la bomba de agente de revestimiento, con el fin de eliminar también el agente de revestimiento del espacio muerto durante un proceso de limpieza.
Cuando se usa el aire de soplado como medio de expulsión, es ventajoso que la abertura de expulsión
desemboque desde arriba en el espacio muerto, de tal manera que el aire de soplado sea conducido desde arriba al espacio muerto. Esto es ventajoso debido a que el aire de soplado es más ligero que el agente de revestimiento líquido, de tal manera que el aire de soplado desplaza el agente de revestimiento cuando el aire de soplado es suministrado desde arriba.
En la presente memoria, es ventajoso que la abertura de expulsión desemboque en la válvula de entrada con el fin de limpiar también la válvula de entrada tan bien como sea posible, desembocando la abertura de expulsión preferentemente desde arriba a la válvula de entrada por las razones descritas anteriormente.
Además, la abertura de expulsión desemboca preferentemente en la válvula de entrada en un sitio aguas abajo detrás del cuerpo de válvula, de tal manera que el medio de expulsión puede también fluir a la cámara de la bomba en estado cerrado de la válvula de entrada.
Se ha mencionado brevemente en lo mencionado anteriormente que la válvula de entrada tiene preferentemente un resorte de cierre que es soportado sobre un asiento de resorte y presiona el cuerpo de válvula a un asiento de válvula, con el fin de cerrar la válvula de entrada. En la presente memoria, es ventajoso que la abertura de expulsión desemboca en el asiento de resorte de la válvula de entrada, con el fin poder limpiar esta región de la válvula de entrada tan bien como sea posible.
En el ejemplo de forma de realización preferido de la invención, el resorte de cierre de la válvula de entrada es un resorte helicoidal que se apoya en el fondo del asiento de resorte, desembocando la abertura de expulsión preferentemente en el fondo del asiento de resorte, de tal manera que la abertura de expulsión introduce el medio de expulsión (por ejemplo, aire de soplado) sustancialmente de manera coaxial al resorte helicoidal en el fondo del asiento de resorte. Esto conduce ventajosamente a un buen efecto de limpieza en la región de la válvula de entrada.
Además, la bomba de agente de revestimiento según la invención tiene preferentemente una válvula de inyección controlable que está preferentemente integrada en la bomba de agente de revestimiento o en la línea de alimentación del medio de expulsión y controla el flujo de alimentación del medio de expulsión a través de la abertura de expulsión a la bomba de agente de revestimiento. Esta válvula de expulsión es preferentemente controlable eléctricamente, aunque también es posible un control neumático u otro control de la válvula de expulsión.
También se debe mencionar que la invención no solamente reivindica protección para una bomba de agente de revestimiento como un solo componente. Más bien, la invención también reivindica protección para una instalación de agente de revestimiento completa con una bomba de agente de revestimiento de este tipo.
Finalmente, la invención también reclama protección para un procedimiento de limpieza para limpiar una bomba de agente de revestimiento como se divulga en la descripción anterior.
Además de la alimentación del aire de soplado como se describe anteriormente, en el contexto del procedimiento de limpieza según la invención, una mezcla de aire de soplado y agente de enjuague puede también ser suministrada a través de la abertura de soplado, particularmente en forma pulsada. Por este medio, se optimiza el proceso de enjuague posterior.
A continuación, tiene lugar el enjuague real, por ejemplo, de manera que el agente de enjuague sea introducido a través de la entrada de bomba, después de lo cual una mezcla del agente de enjuague y residuos del agente de revestimiento es enjuagada a través de la salida de bomba.
Posteriormente, el aire de soplado puede ser introducido otra vez a través de la abertura del aire de soplado, con el fin de enjuagar los residuos del agente de enjuague remanente en la bomba de agente de revestimiento.
Otros desarrollos ventajosos de la invención se divulgan en las reivindicaciones dependientes o como se describe a continuación con mayor detalle, junto con la descripción del ejemplo de forma de realización preferido de la invención, haciendo referencia a los dibujos. En los dibujos:
La figura 1 muestra una vista en sección transversal de una bomba de agente de revestimiento según la invención, en una instalación de pintura,
La figura 2 muestra una vista en sección transversal de la bomba de agente de revestimiento de la figura 1, a lo largo de la línea seccional A-A en la figura 1,
La figura 3 muestra una vista en sección transversal ampliada a través de una válvula de entrada de bomba de agente de revestimiento de las figuras 1 y 2, y
La figura 4 muestra un diagrama de flujo para elucidar el proceso de limpieza según la invención.
Las figuras 1 a 3 muestra una bomba de agente de revestimiento 1 según la invención, en una instalación de pintura para pintar componentes de carrocería de vehículo automóvil, en el que la instalación de pintura es de otra manera mostrada solo básicamente, debido a que la instalación de pintura per se puede estar configurada de manera convencional.
La bomba de agente de revestimiento 1 según la invención transporta la pintura que va a ser aplicada desde una línea de alimentación 2 a una línea de salida 3, como es conocido per se a partir de la técnica anterior. Para conectar a la línea de alimentación 2, la bomba de agente de revestimiento 1 tiene dos entradas de bomba 4, 5, mientras que para conectar a la línea de salida 3, la bomba de agente de revestimiento 1 tiene dos salidas de bomba 6, 7.
En este ejemplo de forma de realización, la bomba de agente de revestimiento 1 está configurada como una bomba de membrana doble y tiene dos cámaras de bomba 8, 9, en cada una de las cuales está dispuesta una membrana flexible 10, 11 como el elemento de desplazamiento.
El accionamiento de la bomba de agente de revestimiento 1 tiene lugar por medio de un motor de aire neumático, que está mostrado en la presente memoria solo esquemáticamente. El motor de aire comprende un pistón 12, que está dispuesto desplazablemente en un cilindro 13, el pistón 12 está conectado por medio de un vástago de pistón 14 a las dos membranas 10, 11, de tal manera que la posición del pistón 12 también determina la posición de las dos membranas 10, 11 dentro de las cámaras de la bomba 8, 9. El accionamiento del pistón 12 tiene lugar neumáticamente en que se aplica aire comprimido (no mostrado en los dibujos) al lado izquierdo o derecho del pistón 12. En funcionamiento de bombeo normal, el pistón 12 realiza un movimiento lineal oscilante dentro del cilindro 13 y este movimiento es transmitido por el vástago de pistón 14 a las dos membranas 10, 11.
Cada una de las entradas 4, 5 de la bomba está conectada a través de una válvula antirretorno 15, 16 a la respectiva cámara de bomba 8 o 9.
De la misma manera, cada una de las entradas de la bomba 6, 7 está conectada por medio de una válvula antirretorno 17, 18 a la respectiva cámara de bomba 8, 9.
Durante el movimiento oscilante de las membranas 10, 11, por consiguiente, el agente de revestimiento es extraído alternativamente a través de la respectiva entrada de bomba 4 o 5 y la válvula antirretorno 15 o 16 a la cámara 8 o 9 de la bomba y a continuación, es expulsado a través de la respectiva válvula antirretorno 17 o 18 y la salida de bomba 6 o 7. Las dos cámaras de bomba 8, 9 funcionan aquí desplazadas en fase, de tal manera que se tiene como resultado un grado relativamente pequeño de ondulación en el rendimiento de bombeo de la bomba de agente de revestimiento 1.
Además, para cada una de las dos cámaras de bomba 8, 9, la bomba de agente de revestimiento 1 tiene una abertura de soplado 19, 29 que está conectada a una línea de aire comprimido 21.
La alimentación del aire comprimido a través de la abertura de soplado 19,20 permite la limpieza de la bomba de agente de revestimiento 1, como se describe en detalle a continuación.
En el interior de la bomba de agente de revestimiento 1, cada una de las aberturas de soplado 19, 20 está conectada a través de una válvula de soplado 22, 23 a la respectiva válvula antirretorno 15 o 16. Se debe mencionar en la presente memoria que cada una de las válvulas antirretorno 15, 16 tiene un resorte de cierre 24, 25 que presiona una bola de válvula 26, 27 en un asiento de válvula 28, 29 con el fin de cerrar la válvula antirretorno respectiva 15 o 16. El asiento de resorte de los resortes de cierre 24, 25 forma un espacio muerto dentro de la bomba de agente de revestimiento 1 que no cae en la trayectoria de flujo entre la entrada 4, 5 de la bomba, por una parte y la salida de bomba 6, 7, por otra parte, de tal manera que este espacio muerto es difícil de limpiar de manera convencional. Por consiguiente, cada una de las aberturas de soplado 19, 20 desemboca coaxialmente en un fondo 30 (véase, la figura 3) del asiento de resorte, de tal manera que se introduce aire de soplado esencialmente de manera coaxial al respectivo resorte de cierre 24, 25.
En primer lugar, mediante esto, el espacio muerto que consiste en la región de los resortes de cierre 24, 25 es limpiado efectivamente de agente de revestimiento.
En segundo lugar, se debe considerar que el aire de soplado es introducido desde arriba, lo que contribuye a una acción de limpieza efectiva. Esto es debido, por consiguiente, a que el aire de soplado es más ligero que el agente de revestimiento líquido, de tal manera que el aire de soplado introducido elimine efectivamente el agente de revestimiento de las válvulas antirretorno 15, 16 y mediante esto limpia completamente la bomba de agente de revestimiento 1.
El procedimiento de limpieza según la invención, que es realizado en un cambio de pintura de la bomba de agente de revestimiento 1 será descrito a continuación haciendo referencia al diagrama de flujo de la figura 4.
En una primera etapa S2, tiene lugar inicialmente el funcionamiento de la bomba de agente de revestimiento 1 con un agente de revestimiento A.
En el cambio de pintura, siguiente en la etapa S2, la bomba de agente de revestimiento 1 es detenida, esto es, ya no tiene lugar ningún accionamiento adicional del pistón 12.
En una etapa subsiguiente S3, a continuación, se suministra aire de soplado a través de las aberturas de soplado 19, 20 con el fin de eliminar el agente de revestimiento A remanente en la bomba 1 de agente de revestimiento, tan plenamente como sea posible, de la bomba de agente de revestimiento 1. El agente de revestimiento remanente en la bomba de agente de revestimiento 1 es soplado fuera de la bomba de agente de revestimiento 1 a través de las salidas de bomba 6, 7.
Posteriormente, en la etapa S4, tiene lugar la alimentación de una mezcla pulsada de agente de enjuague y el soplado del aire toma lugar a través de las aberturas de soplado 19, 20, con el fin de optimizar el proceso de enjuague subsiguiente.
Durante el enjuague real, en una etapa S5, el agente de enjuague es suministrado a continuación a través de las entradas de bomba 4, 5 y es expulsado otra vez a través de las salidas de bomba 6,7.
En una etapa S6, el aire de soplado es suministrado a continuación a través de las aberturas de soplado 19, 20 con el fin de enjuagar el agente de enjuague remanente en la bomba de agente de revestimiento 1 a través de las salidas de bomba 6, 7.
La invención no se limita a los ejemplos de formas de realización descritos anteriormente. Más bien, una pluralidad de variantes y derivaciones son posibles, que también hacen uso del concepto inventivo y por consiguiente caen dentro del alcance de protección. En particular, la invención también reivindica la protección del objeto y las características de las reivindicaciones dependientes, independientemente de las reivindicaciones a las cuales se refieren, respectivamente.
Listado de signos de referencia
1 Bomba de agente de revestimiento
2 Línea de alimentación
3 Línea de salida
4 Entrada de bomba
5 Entrada de bomba
6 Salida de bomba
7 Salida de bomba
8 Cámara de la bomba
9 Cámara de la bomba
10 Membrana
11 Membrana
12 Pistón
13 Cilindro
14 Vástago de pistón
15 Válvula antirretorno
16 Válvula antirretorno
17 Válvula antirretorno
18 Válvula antirretorno
19 Abertura de soplado
20 Abertura de soplado
21 Línea de aire comprimido
22 Válvula de soplado
23 Válvula de soplado
24 Resorte de cierre
25 Resorte de cierre
26 Bola de válvula
27 Bola de válvula
28 Asiento de válvula
29 Asiento de válvula
30 Fondo de asiento de válvula
Claims (11)
1. Bomba de agente de revestimiento (1) en forma de una bomba de desplazamiento para transportar un agente de revestimiento, en particular una pintura, un adhesivo o un agente de sellado, que comprende:
a) una entrada de bomba (4, 5) para recibir el agente de revestimiento que va a ser transportado, y b) una salida de bomba (6, 7) para emitir el agente de revestimiento transportado por la bomba de agente de revestimiento (1),
c) una cámara de bomba (8, 9), en la que la entrada de bomba (4, 5) y la salida de bomba (6, 7) están conectadas con la cámara de bomba (8, 9),
d) una válvula de entrada (15, 16) entre la entrada de bomba (4, 5) y la cámara de bomba (8, 9), e) una abertura de limpieza (19, 20) además de la entrada de bomba (4, 5) y la salida de bomba (6, 7) para limpiar la bomba de agente de revestimiento (1) del agente de revestimiento que se encuentra en la bomba de agente de revestimiento (1), en el que la abertura de limpieza (8, 9) es una abertura de expulsión (19, 20), a través de la cual un medio de expulsión es introducido en la bomba de agente de revestimiento (1), con el fin de expulsar el agente de revestimiento que se encuentra en la bomba de agente de revestimiento (1) fuera de la bomba de agente de revestimiento (1),
caracterizada por que,
f) la abertura de expulsión (19, 20) desemboca en la válvula de entrada (15, 16), con el fin de enjuagar la válvula de entrada (15, 16).
2. Bomba de agente de revestimiento (1) según la reivindicación 1, caracterizada por que:
a) la abertura de expulsión (19, 20) es una abertura de soplado (19, 20), a través de la cual el aire de soplado es introducido como medio de expulsión en la bomba de agente de revestimiento (1), con el fin de soplar fuera el agente de revestimiento y/o el agente de limpieza que se encuentra en la bomba de agente de revestimiento (1) fuera de la bomba de agente de revestimiento (1), y/o
b) la abertura de soplado (19, 20) está conectada con una línea de aire comprimido (21), por medio de la cual el aire de soplado es suministrado a la abertura de soplado (19, 20).
3. Bomba de agente de revestimiento (1) según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por que la bomba de agente de revestimiento (1) presenta por lo menos una de entre las siguientes características: a) un elemento de desplazamiento (10, 11) dispuesto en la cámara de bomba (8, 9), en particular en forma de una membrana o un pistón,
b) un accionamiento (12, 13, 14) para mover el elemento de desplazamiento (10,11), en particular como un accionamiento neumático o eléctrico,
c) una válvula de salida (17, 18) entre la cámara de bomba (8, 9) y la salida de bomba (6, 7).
4. Bomba de agente de revestimiento (1) según la reivindicación 3, caracterizada por que:
a) la válvula de entrada (15, 16) es una válvula antirretorno con un cuerpo de válvula (26, 27), que es precargado en una posición de cierre por un resorte de cierre (24, 25), y/o
b) la válvula de salida (17, 18) es una válvula antirretorno con un cuerpo de válvula (26, 27), que es precargado en una posición de cierre por un resorte de cierre (24, 25).
5. Bomba de agente de revestimiento (1) según una de las reivindicaciones 3 a 4, caracterizada por que la abertura de expulsión (19, 20) está conectada con la cámara de bomba (8, 9), con el fin de expulsar el agente de revestimiento que se encuentra en la cámara de bomba (8, 9).
6. Bomba de agente de revestimiento (1) según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por que, a) la bomba de agente de revestimiento (1) presenta por lo menos un espacio muerto, a través del cual no pasa el flujo de corriente entre la entrada de bomba (4, 5) y la salida de bomba (6, 7), y
b) la abertura de expulsión (19, 20) desemboca en el espacio muerto, con el fin de eliminar el agente de
revestimiento del espacio muerto durante un proceso de limpieza, y/o
c) la abertura de expulsión (19, 20) desemboca desde arriba en el espacio muerto, de tal manera que el medio de expulsión sea conducido desde arriba al espacio muerto.
7. Bomba de agente de revestimiento (1) según una de las reivindicaciones 4 a 6, caracterizada por que, a) la abertura de expulsión (19, 20) desemboca desde arriba en la válvula de entrada (15, 16), y/o b) la abertura de expulsión (19, 20) desemboca en la válvula de entrada (15, 16) aguas abajo detrás del cuerpo de válvula (26,27), de tal manera que el medio de expulsión pueda fluir también en la cámara de bomba (8, 9) en el estado cerrado de la válvula de entrada (15, 16),
c) el resorte de cierre (24, 25) de la válvula de entrada (15, 16) se apoya sobre un asiento de resorte y presiona el cuerpo de válvula (26, 27) en un asiento de la válvula, en el que la abertura de expulsión (19, 20) desemboca en el asiento del resorte, y/o
d) el resorte de cierre (24, 25) de la válvula de entrada (15, 16) es un resorte helicoidal, que se apoya sobre el fondo (30) del asiento de resorte, en el que la abertura de expulsión (19, 20) desemboca en el fondo (30) del asiento de resorte, y/o
e) la abertura de expulsión (19, 20) desemboca sustancialmente de manera coaxial en el resorte helicoidal en el fondo (30) del asiento de resorte.
8. Bomba de agente de revestimiento (1) según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por una válvula de expulsión (22, 23) controlable, que está integrada en la bomba de agente de revestimiento (1) o en la línea de alimentación del medio de expulsión (21) y controla el flujo de alimentación del medio de expulsión por medio de la abertura de expulsión (19, 20) en la bomba de agente de revestimiento (1).
9. Instalación de agente de revestimiento, en particular una instalación de pintura, con por lo menos una bomba de agente de revestimiento (1) según una de las reivindicaciones precedentes.
10. Procedimiento de limpieza para eliminar el agente de revestimiento de una bomba de agente de revestimiento (1), en particular de una bomba de agente de revestimiento (1) según una de las reivindicaciones anteriores, en el que la bomba de agente de revestimiento (1) presenta una entrada de bomba (4, 5) y una salida de bomba (6, 7), con la etapa siguiente:
eliminar el agente de revestimiento que se encuentra en la bomba de agente de revestimiento (1) con la ayuda de una abertura de limpieza (19, 20), que está prevista en la bomba de agente de revestimiento (1), además de la entrada de bomba (4, 5) y la salida de bomba (6, 7), siendo
la abertura de limpieza (19, 20) una abertura de expulsión (19, 20), a través de la cual es introducido un medio de expulsión, en particular aire de soplado, en la bomba de agente de revestimiento (1), con el fin de expulsar el agente de revestimiento que se encuentra en la bomba de agente de revestimiento (1) fuera de la bomba de agente de revestimiento (1), en particular fuera de la salida de bomba (6, 7),
caracterizado por que
la abertura de expulsión (19, 20) desemboca en la válvula de entrada (15, 16), de manera que la válvula de entrada (15, 16) también sea enjuagada.
11. Procedimiento de limpieza según la reivindicación 10, caracterizado por al menos una de las etapas siguientes (S1-S7), en particular en el siguiente orden:
a) hacer funcionar la bomba de agente de revestimiento (1) con un primer agente de revestimiento, b) apagar la bomba de agente de revestimiento (1), de tal manera que la bomba de agente de revestimiento (1) ya no transporte más agente de revestimiento,
c) suministrar aire de soplado a través de la abertura de soplado (19, 20) para expulsar el agente de revestimiento remanente que se encuentra en la bomba de agente de revestimiento (1), en particular a través de la salida de bomba (6, 7),
d) suministrar una mezcla de aire de soplado y un agente de enjuague a través de la abertura de soplado (19, 20), en particular en forma pulsada,
e) suministrar el agente de enjuague a través de la entrada de bomba (4, 5) para enjuagar la bomba de agente de revestimiento (1) con el agente de enjuague, siendo el agente de enjuague expulsado con el agente de revestimiento enjuagado a través de la salida de bomba (6, 7),
f) suministrar aire de soplado a través de la abertura de soplado (19, 20) para expulsar el agente de enjuague que se encuentra en la bomba de agente de revestimiento (1), en particular a través de la salida de bomba (6, 7),
g) hacer funcionar la bomba de agente de revestimiento (1) con un segundo agente de revestimiento.
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