ES2533829T3 - Disco de freno refrigerado axial y radialmente con cubierta - Google Patents

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ES2533829T3 ES11770673.9T ES11770673T ES2533829T3 ES 2533829 T3 ES2533829 T3 ES 2533829T3 ES 11770673 T ES11770673 T ES 11770673T ES 2533829 T3 ES2533829 T3 ES 2533829T3
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Marek Gebauer
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Abstract

Disco de freno refrigerado axial y radialmente, diseñado como parte de un sistema de frenado de medios de transporte para su montaje entre un disco de rueda (19) y un cubo de rueda (12), donde el disco de freno gira y se presenta en forma del cuerpo (1) con dos paredes laterales (2, 3) en forma de anillo, entre las cuales se sitúa una cavidad que contiene un sistema de aletas primarias (4) con un espacio entre las aletas (5) que permite el paso de aire de refrigeración y transcurre desde la parte central del disco de freno hasta su circunferencia, mientras que el área central del disco de freno acoge el canal de entrada (6) para el aire de refrigeración, que se conduce hasta el espacio entre aletas (5), el disco de freno tiene creado en su interior un sistema de canales pasantes (7) que transcurren por su cuerpo (1) y que se vacían en sus primeros extremos en la primera pared lateral (2) y con sus segundos extremos en la segunda pared lateral (3) del disco de freno, y el número total de dichos canales (7) es al menos dos y pasan a través de las aletas primarias (4) del disco de freno, de forma oblicua hacia el espacio entre aletas (5), mientras que al menos parte del cuerpo del disco de freno (1) está equipado con una cubierta estática (8) que contiene un sistema de aletas secundarias (9) situadas fuera del disco de freno, caracterizado por que la cubierta (8) comprende una pared de soporte (11) situada, durante el uso, en el lado del cubo de rueda (12), una pared circunferencial (13) situada a una distancia de la circunferencia del cuerpo del disco de freno (1), y dos bridas (14, 15), en el que la primera brida (14) se extiende desde la pared circunferencial (13) y la segunda brida (15) se extiende desde el extremo de la pared de soporte (11), terminando ambas bridas (14, 15) a una distancia contra la pared lateral relevante (2, 3) del disco de freno, las aletas secundarias (9) se montan en el interior de la cubierta (8) por medio de fijación de al menos un extremo lateral a la cubierta (8), mientras que al menos una separación principal (18) se sitúa entre cada aleta secundaria (9) y la pared circunferencial (13) de la cubierta (8), y al menos una separación secundaria (17) se sitúa entre el disco de freno y la pared de soporte (11) de la cubierta (8), y las aletas primarias (4), así como las aletas secundarias (9) están curvadas, mientras que la curvatura de las aletas secundarias (9) se orienta en la dirección opuesta en comparación con la curvatura de las aletas primarias (4) y dichas aletas secundarias (9) tienen sus superficies de impacto (10) dirigidas contra la dirección del flujo de aire de refrigeración del espacio entre aletas (5).

Description

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Claims (1)

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