ES2537724T3 - Canal de paso giratorio con segmento deslizante - Google Patents

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ES2537724T3 ES13001759.3T ES13001759T ES2537724T3 ES 2537724 T3 ES2537724 T3 ES 2537724T3 ES 13001759 T ES13001759 T ES 13001759T ES 2537724 T3 ES2537724 T3 ES 2537724T3
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Abstract

Canal de paso giratorio para vehículos de ruedas, en especial para un tractor, con una instalación de regulación de la presión de los neumáticos para al menos una rueda, a la que está asociado coaxialmente el canal de paso giratorio, en donde el canal de paso giratorio comprende un anillo de estátor (2), que está dispuesto de forma que no puede girar con respecto al cuerpo del vehículo y un anillo de rotor (3), que está montado de forma que puede girar con respecto al anillo de estátor (2) y que está unido a la rueda del vehículo asociada al canal de paso giratorio, y tanto el anillo de estátor (2) como el anillo de rotor (3) poseen en cada caso al menos un conducto de conexión (25 y 26), en donde el primer anillo, ya sea el anillo de estátor (2) o el anillo de rotor (3), presenta al menos un canal anular (9) con una sección transversal en forma de u, en donde el canal anular presenta una abertura anular que está obturada mediante el contacto de los extremos libres de un dispositivo de obturación, en donde en ambos lados de la abertura en cada caso está fijada al menos una junta (12 y 13) en forma de corona circular del dispositivo de obturación, a la que está asociado el extremo libre, caracterizado porque el segundo anillo, ya sea el anillo de rotor (3) o el anillo de estátor (2), posee al menos un segmento deslizante (21), que fundamentalmente en la dirección perimétrica del canal de paso giratorio está en unión deslizante, de forma obturadora, con las dos juntas (19 y 20) en forma de corona circular, o puede moverse de forma desmontable en un contacto deslizante con las dos juntas (19 y 20) en forma de corona circular, eleva una respecto a la otra las juntas en forma de corona circular sólo dentro de un segmento del perímetro de las dos juntas (19 y 20) en forma de corona circular, y el segmento deslizante (21) presenta un taladro (24) que hace posible una unión entre la conexión (26) con el anillo de rotor (3) y la conexión (25) con el anillo de estátor (2).

Description

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