ES2470685T3 - Unidad de seguridad y de fijación con bulones - Google Patents
Unidad de seguridad y de fijación con bulones Download PDFInfo
- Publication number
- ES2470685T3 ES2470685T3 ES10075033.0T ES10075033T ES2470685T3 ES 2470685 T3 ES2470685 T3 ES 2470685T3 ES 10075033 T ES10075033 T ES 10075033T ES 2470685 T3 ES2470685 T3 ES 2470685T3
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- safety
- bolts
- bolt
- piston rod
- calipers
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
- B66C23/62—Constructional features or details
- B66C23/64—Jibs
- B66C23/70—Jibs constructed of sections adapted to be assembled to form jibs or various lengths
- B66C23/701—Jibs constructed of sections adapted to be assembled to form jibs or various lengths telescopic
- B66C23/708—Jibs constructed of sections adapted to be assembled to form jibs or various lengths telescopic locking devices for telescopic jibs
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Jib Cranes (AREA)
- Jigs For Machine Tools (AREA)
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
- Actuator (AREA)
Abstract
Unidad de seguridad y de fijación con bulones, para lanzaderas telescópicas a partir de un elemento de base, en particular las lanzaderas de una pluma telescópica de una grúa móvil, que comprende dos bulones de seguridad (3) dispuestos de forma desplazable uno con relación al otro y un bulón de bloqueo (5) que colabora con unas pinzas (4), en la que los bulones de seguridad (3) y una prolongación de las pinzas (4), configurada como vástago de pistón (4a), están dispuestos en común en una parte inferior de la carcasa (1) perpendicularmente entre sí, caracterizada por que el pistón (8) para el vástago de pistón (4a) de las pinzas (4) se encuentra en una parte superior de la carcasa (2), colocada sobre la parte inferior de la carcasa (1) y porque los bulones de seguridad (3) se pueden reunir o bien separar unos de los otros por medio de un vástago de pistón (3a) guiado en un bulón de seguridad.
Description
Unidad de seguridad y de fijación con bulones
La invención se refiere a una unidad de seguridad y de fijación con bulones, para lanzaderas telescópicas desde un elemento de base, en particular las lanzaderas de una pluma telescópica de una grúa móvil, que comprende dos bulones de seguridad dispuestos de forma desplazable relativamente entre s� y un bul�n de bloqueo que colabora con unas pinzas.
Se conoce a partir del documento DE 198 24 672 A1 una grúa con una pluma telescópica, cuyas lanzaderas telescópicas individuales en la pluma básica se puede extender e insertar después del aflojamiento de bulones de seguridad de amarre con una unidad de cilindro y pistón y se pueden fijar con bulones en las posiciones extendidas
o insertadas, respectivamente, por medio de bulones de bloqueo. Los bulones de bloqueo est�n conectados con unas pinzas, que establecen la unión para el accionamiento.
Como se deduce a partir del documento DE 199 26 131 B4, la activación de los bulones de seguridad se realiza a menudo a través de un mecanismo de palanca.
Tales unidades de seguridad y de fijación con bulones, llamadas de forma abreviada SVE, encuentran su campo de aplicación, en general, all� donde deben moverse componentes en traslación, principalmente en el caso de grúas móviles con una pluma telescópica, grúas de construcción con mástil telescópico, ruedas de aerogeneradores, que poseen un mástil telescópico, andamios de trabajo elevadores, montacargas, carretillas de horquilla elevadora, etc.
Las soluciones conocidas hasta ahora trabajan – como se ha descrito hasta ahora – siempre indirectamente para la realización de la posición deseada del bul�n con la ayuda de cremalleras o correderas y también la detección de la posición de bul�n se realiza siempre indirectamente. Por lo tanto, sería concebible que en el caso de rotura de la cremallera o rotura de la corredera se indique siempre todavía una posición segura del bul�n de fijación a través de una instalación de detección.
La publicación JP 2006 290480 A publica una unidad de seguridad y de fijación con bulones de acuerdo con el preámbulo de la reivindicación 1.
El cometido de la invención es crear una unidad de seguridad y de fijación con bulones, que no posee, en oposición a las SVE, componentes intercalados entre el ‘elemento de disparo’ y el ‘elemento de activación’. En este caso, debe conseguirse una reducción del número de las partes y una reducción del peso y de los costes de los componentes.
Por lo tanto, el objetivo sería la omisión de los componentes innecesarios, como cremalleras, correderas, elementos de resorte, etc. Una reducción del número de piezas (menos costes, menos peso) as� como una posibilidad de una consulta inmediata de la posición de los bulones. A ello hay que añadir la posibilidad de la reducción del tamaño de la construcción de las SVE frente a soluciones comparables; pero en función de la carga.
Este cometido se soluciona de acuerdo con la invención con una unidad de seguridad y de fijación con bulones, para lanzaderas telescópicas a partir de un elemento de base, en particular las lanzaderas de una pluma telescópica de una grúa móvil, que comprende dos bulones de seguridad dispuestos de forma desplazable uno con relación al otro y un bul�n de bloqueo que colabora con unas pinzas, en la que los bulones de seguridad y una prolongación de las pinzas, configurada como vástago de pistón, est�n dispuestos en común en una parte inferior de la carcasa perpendicularmente entre s�, caracterizada porque el pistón para el vástago de pistón de las pinzas se encuentra en una parte superior de la carcasa, colocada sobre la parte inferior de la carcasa y porque los bulones de seguridades pueden reunir o bien separar unos de los otros por medio de un vástago de pistón guiado en un bul�n de seguridad.
El núcleo de la solución de acuerdo con la invención consiste en que el elemento de disparo hidráulico es también al mismo tiempo un elemento de activación mecánica y, por lo tanto, es posible la supresión de componentes intercalados (corredera, cremallera, etc.).
Otras ventajas son la seguridad propia mecánica absoluta a través de la selección de la geometría, la ausencia de lógica hidráulica/eléctrica en forma de válvulas / conmutadores u otros para la consecución de la seguridad propia.
De esta manera se puede proporcionar un telesistema, que se puede utilizar en varias plumas telescópicas (sección transversal grande hasta sección transversal muy pequeña) como en un principio de mecano.
A través de excentricidad, es decir, la geometría del cilindro de las pinzas, se puede extender el cilindro de seguridad subyacente hacia ambos lados en la misma longitud.
Por lo tanto, la unidad de seguridad y de fijación con bulones de acuerdo con la invención est� constituida, por decirlo as�, solamente todavía por 3 componentes y, en concreto, la carcasa, el bul�n de seguridad (cilindro de seguridad), hidráulico / neumático y las pinzas (cilindro de fijación con bulones) hidráulicas / neumáticas.
La invención permite el aprovechamiento óptimo del espacio de construcción disponible, puesto que solamente se emplean componentes, que sirven también para las funciones inmediatas (asegurar, fijar con bulones). Las pinzas est�n dispuestas perpendicularmente al eje del cilindro de seguridad. La activación de los elementos funcionales se puede realizar hidráulica o reum�ticamente. La unidad funcional (SVE) se activa hidráulica / reum�ticamente, pero bloquea mecánicamente con seguridad propia. No son necesarios elementos de activación adicionales. Se suprimen correderas / cremalleras / muelles.
El número de los componentes necesario ha sido limitado al mínimo, es decir, que también el número de las fuentes posibles de error ha sido reducido a un mínimo.
Existe una seguridad propia absoluta; cuando se desasegura, se fija con bul�n debido a la lógica mecánica. - El eje del bul�n de seguridad est� colocado descentrado con respecto al eje longitudinal del cilindro telescópico debido a la reducción del espacio de construcción -. La detección de la posición del bul�n se realiza directamente a través de conmutadores de proximidad en cantos de conmutación mecanizados en el cilindro de seguridad y en las pinzas.
Solamente son necesarios, respectivamente, dos conductos de alimentación hidráulicos / neumáticos en el cilindro de seguridad o bien en la parte superior de la carcasa.
No es necesaria ninguna lógica hidráulica. - La unidad funcional (SVE) se puede colocar en cualquier posición en dirección longitudinal del cilindro telescópico, pero con preferencia al comienzo de la pieza deslizable.
A continuación se explica la invención con referencia a los dibujos. En este caso:
La figura 1 muestra los componentes individuales de la unidad de seguridad y de fijación con bulones,
las figuras 2 a 4 muestran las posiciones individuales de las pinzas o bien del bul�n de seguridad, y
las figuras 5 a 7 muestran las representaciones correspondientes, pero vistas en la sección transversal de las lanzaderas.
La unidad de seguridad y de fijación con bulones de acuerdo con la invención est� constituida por una parte inferior de la carcasa 1 y por una parte superior de la carcasa 2 fijada encima. En la parte inferior de la carcasa 1 est�n alojados los dos bulones de seguridad 3 de forma desplazable, de manera que el bul�n derecho y el bul�n izquierdo est�n unidos a través de un vástago de pistón. Aquí no se representa el pistón que pertenece al vástago de pistón 3a, que se encuentra en uno de los bulones.
A través de esta disposición se pueden separar o bien aproximar por empuje los dos bulones de seguridad relativamente entre s�.
El vástago de pistón 3a presenta – como se deduce a partir del dibujo – un diámetro más reducido que los bulones de seguridad propiamente dichos.
Sobre la parte inferior de la carcasa 1 est� colocada la parte superior de la carcasa y en ésta est� guiado un vástago de pistón 4a, que representa una prolongación de las pinzas 4. Con relación a su eje longitudinal, el eje longitudinal del vástago de pistón 4a est� excéntrico y presenta en su extremo libre una escotadura 4b. Las pinzas 4 sobresalen desde la parte superior de la carcasa 2.
Extremo libre superior de las pinzas 4 se puede llevar a engrane – como muestran las figuras 5 a 7 – de manera habitual con un bul�n de bloqueo 5.
Como muestran las figuras 2 a 4, las dimensiones de la parte inferior del vástago de pistón de las pinzas con la escotadura 4b, el vástago de pistón 3a y la distancia de los bulones de seguridad 3, cuando est�n separados, est�n dimensionados de tal manera que el vástago de pistón 4a con la escotadura 4b se puede bajar en el espacio intermedio entre los bulones de seguridad y en este caso abarca parcialmente el vástago de pistón 3a.
En esta posición bajada, las pinzas 4 tienen desbloqueado el bul�n de bloqueo conectado con ellas, como muestran las figuras 4 y 7.
De esta manera resultan los estados representados en las figuras 2 a 4 y 5 a 7, respectivamente y, en concreto, la posición liberada de los bulones de seguridad 3 en la posición asegurada del bul�n de bloqueo 5 (figura 2 y figura 5), la posición asegurada del bul�n de seguridad 3 y la posición fijada del bul�n de bloqueo 5 (figuras 3 y figura 6) y la posición asegurada de los bulones de seguridad 3, en la posición liberada del bul�n de bloqueo 5 (figura 4 y figura 7).
En las figuras 5 a 7, las lanzaderas de la pluma telescópica se designan con 6 y 7.
Claims (2)
- REIVINDICACIONES1.-Unidad de seguridad y de fijación con bulones, para lanzaderas telescópicas a partir de un elemento de base, en particular las lanzaderas de una pluma telescópica de una grúa móvil, que comprende dos bulones de seguridad (3) dispuestos de forma desplazable uno con relación al otro y un bul�n de bloqueo (5) que colabora con unas pinzas 5 (4), en la que los bulones de seguridad (3) y una prolongación de las pinzas (4), configurada como vástago de pistón (4a), est�n dispuestos en común en una parte inferior de la carcasa (1) perpendicularmente entre s�, caracterizada por que el pistón (8) para el vástago de pistón (4a) de las pinzas (4) se encuentra en una parte superior de la carcasa (2), colocada sobre la parte inferior de la carcasa (1) y porque los bulones de seguridad (3) se pueden reuniro bien separar unos de los otros por medio de un vástago de pistón (3a) guiado en un bul�n de seguridad.10 2.- Unidad de seguridad y de fijación con bulones de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada porque el vástago de pistón (4a) configurado como prolongación de las pinzas (4) se extiende exc�ntricamente con respecto al eje de las pinzas y presenta en su extremo libre una escotadura (4b), con la que, abarcando el vástago de pistón (3a) de los bulones de seguridad (3) separados por empuje, se puede bajar entre éstos, para desbloquear el bul�n de bloqueo (5).15 3.- Unidad de seguridad y de fijación con bulones de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por que la activación de los bulones se realiza hidráulica o reum�ticamente.
- 4.- Unidad de seguridad y de fijación con bulones de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por que la detección de la posición se realiza directamente a través de conmutadores de proximidad por medio de cantos de conmutación mecanizados en los bulones de seguridad (3) y en las pinzas (4).
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200910009944 DE102009009944B4 (de) | 2009-02-20 | 2009-02-20 | Sicherungs- und Verbolzungseinheit |
DE102009009944 | 2009-02-20 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
ES2470685T3 true ES2470685T3 (es) | 2014-06-24 |
Family
ID=42198933
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
ES10075033.0T Active ES2470685T3 (es) | 2009-02-20 | 2010-01-21 | Unidad de seguridad y de fijación con bulones |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9090438B2 (es) |
EP (1) | EP2221270B1 (es) |
CN (1) | CN101817480B (es) |
DE (1) | DE102009009944B4 (es) |
ES (1) | ES2470685T3 (es) |
Families Citing this family (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102012002122B4 (de) | 2012-02-03 | 2019-10-10 | Liebherr-Werk Ehingen Gmbh | Verriegelungsvorrichtung für einen Teleskopausleger |
DE102013006259A1 (de) * | 2013-04-11 | 2014-10-16 | Liebherr-Werk Ehingen Gmbh | Teleskopausleger und Kran |
DE102013011173B4 (de) * | 2013-07-04 | 2019-05-23 | Liebherr-Werk Ehingen Gmbh | Verfahren zur Montage eines Krans sowie Anlenkschuss, Teleskopausleger und Kran |
JP6223071B2 (ja) * | 2013-08-30 | 2017-11-01 | 株式会社タダノ | クレーン装置のブーム伸縮機構 |
US10647552B1 (en) * | 2015-09-25 | 2020-05-12 | Link-Belt Cranes, L.P., Lllp | Fly connection system for a crane boom |
EP3424868B1 (en) * | 2016-03-03 | 2023-09-27 | Tadano Ltd. | Expansion/contraction mechanism |
WO2017189439A1 (en) * | 2016-04-25 | 2017-11-02 | Manitowoc Crane Companies, Llc | Crane with rotary locking mechanism |
JP7445394B2 (ja) * | 2018-06-04 | 2024-03-07 | マニタウォック クレイン カンパニーズ, エルエルシー | 回転式伸展及びロックシステムを有する伸縮ブーム |
JP7198567B2 (ja) * | 2018-06-05 | 2023-01-04 | ザ ウィルーバート カンパニー | 自動ロック入れ子式マスト |
Family Cites Families (49)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US315109A (en) * | 1885-04-07 | Hay-stacker | ||
US2083161A (en) * | 1934-10-29 | 1937-06-08 | Gilpin Autolock Corp | Auto lock |
US3269561A (en) * | 1964-11-27 | 1966-08-30 | Dresser Ind | Latching mechanism for telescoping members |
US3426657A (en) * | 1967-06-14 | 1969-02-11 | Charles W Bimba | Piston connection to rod in double end rod type cylinder |
US3524560A (en) * | 1968-01-10 | 1970-08-18 | Thomas R Hall | All-purpose boom construction |
US3559954A (en) * | 1969-01-15 | 1971-02-02 | Hydranautics | Hydraulic gripper and moving jack |
US3863407A (en) * | 1971-02-13 | 1975-02-04 | Gottwald Kg Leo | Telescopic crane jib |
US3905279A (en) * | 1973-09-13 | 1975-09-16 | United Hydraulics Corp | Piston and cylinder assembly with external mechanical lock |
US3921819A (en) * | 1974-07-26 | 1975-11-25 | Kidde & Co Walter | Boom latch mechanism |
CS179720B1 (en) * | 1975-10-10 | 1977-11-30 | Vladimir Svaty | Piston rod controlling device |
US4253638A (en) * | 1979-08-02 | 1981-03-03 | Cameron Iron Works, Inc. | Blowout preventer |
US4260321A (en) * | 1979-09-04 | 1981-04-07 | Deere & Company | Lock mechanism for securing a backhoe boom and swing frame for transport |
WO1982003526A1 (en) * | 1980-05-08 | 1982-10-28 | Robert L Fischer | Lock assembly for earthworking apparatus |
US4348007A (en) * | 1980-10-07 | 1982-09-07 | Fred Malzacher | Gripper system for moving drilling rigs |
JPS60132106A (ja) * | 1983-12-21 | 1985-07-15 | Takashi Kimura | 中間停止機構付空気圧シリンダ |
US4596415A (en) * | 1985-03-08 | 1986-06-24 | Blatt Leland F | Quick disconnect device for actuating unit and gripper head |
US4728249A (en) * | 1985-12-11 | 1988-03-01 | The Gradall Company | Telescoping boom assembly with longitudinally displaceable base boom section |
US4663900A (en) * | 1985-12-16 | 1987-05-12 | Singer Products Corporation | Locking mast and stop ring assembly |
US4784278A (en) * | 1987-02-17 | 1988-11-15 | Tg Industries, Inc. | Lock mechanism for crane device |
US4954041A (en) * | 1987-10-21 | 1990-09-04 | Lull Corp. | Triple section telescopic boom materials handling vehicle |
US4993564A (en) * | 1989-05-17 | 1991-02-19 | Blatt John A | Quick disconnect tooling mount |
US5865327A (en) * | 1989-10-24 | 1999-02-02 | J & R Engineering Co., Inc. | Hydraulic boom for gantry and the like |
DE4018222A1 (de) * | 1990-06-07 | 1991-12-12 | Krupp Industrietech | Teleskopausleger mit kupplungsvorrichtung fuer ausschiebeanordnung |
DE9214516U1 (de) * | 1992-10-27 | 1992-12-17 | Keuro Maschinenbau Gmbh & Co Kg, 7590 Achern | Regalbediengerät |
DE4344795A1 (de) * | 1993-12-28 | 1995-06-29 | Liebherr Werk Ehingen | Fahrbarer Kran mit einem Teleskopausleger |
US5688014A (en) * | 1994-11-14 | 1997-11-18 | Kot; Norbert J. | Clamp having self-limiting internal overstress relief |
EP0754646B1 (de) * | 1995-07-17 | 2000-05-10 | Montanhydraulik GmbH | Teleskopiersystem |
DE19525627A1 (de) * | 1995-07-17 | 1997-01-23 | Montan Hydraulik Gmbh & Co Kg | Teleskopiersystem |
US5733096A (en) * | 1995-09-13 | 1998-03-31 | Silicon Valley Group, Inc. | Multi-stage telescoping structure |
US5660495A (en) * | 1995-11-02 | 1997-08-26 | Japan Skyrobot Co., Ltd | Locking-unlocking mechanism for telescopic device |
DE19653502C2 (de) * | 1996-12-20 | 2000-06-21 | Grove Us Llc | Vorrichtung zum Arretieren bzw. Lösen der Arretierung von Schüssen eines Teleskopauslegers für einen fahrbaren Kran |
DE19824671C2 (de) | 1997-05-28 | 2002-09-19 | Mannesmann Ag | Kran mit einem Teleskopausleger |
DE29824453U1 (de) * | 1997-05-28 | 2001-03-01 | Mannesmann Ag | Kran mit einem Teleskopausleger |
US6079896A (en) * | 1998-01-07 | 2000-06-27 | Isi Norgren, Inc. | Clamp with improved internal cam action |
DE19811813B4 (de) * | 1998-03-18 | 2005-11-24 | Grove U.S. LLC (n.d.Ges.d.Staates Delaware) | Seitliche Auslegerverriegelung |
DE19826924A1 (de) * | 1998-06-17 | 1999-12-23 | Grove Us Llc | Auslegerfixierung mit Einstellzylinder |
JP4263280B2 (ja) * | 1998-11-24 | 2009-05-13 | 株式会社タダノ | 移動式クレーンのブーム伸縮機構 |
DE10007773B4 (de) * | 1999-04-29 | 2005-07-21 | Terex-Demag Gmbh & Co. Kg | Kran mit einem Teleskopausleger |
DE19926131B4 (de) | 1999-06-09 | 2007-04-19 | Faun Gmbh | Teleskop-Ausleger |
EP1072554B1 (de) * | 1999-07-30 | 2004-03-17 | Liebherr-Werk Ehingen GmbH | Kran mit einem Teleskopausleger |
FR2797862B1 (fr) * | 1999-09-01 | 2001-11-16 | Ppm | Procede de telescopage d'une fleche de grue, dispositif pour sa mise en oeuvre et fleche de grue en faisant application |
DE10022373B4 (de) * | 2000-05-08 | 2005-11-24 | Grove U.S. Llc | Verriegelungs- und Betätigungseinheit für seitliche Auslegerverriegelung |
DE10048224B4 (de) * | 2000-09-21 | 2005-06-02 | Terex-Demag Gmbh & Co. Kg | Verriegelungseinheit für einen Teleskopausleger eines Krans |
US6601719B2 (en) * | 2001-09-21 | 2003-08-05 | Link-Belt Construction Equipment Co., L.P., Lllp | Locking and latching system for a telescoping boom |
DE10164601C2 (de) * | 2001-12-21 | 2003-12-18 | Terex Demag Gmbh & Co Kg | Teleskopausleger |
US6896077B1 (en) * | 2002-11-04 | 2005-05-24 | The Charles Machines Works, Inc. | Rotary driven pipe-bursting tool |
JP4576279B2 (ja) * | 2005-04-06 | 2010-11-04 | 株式会社加藤製作所 | 移動式クレーン |
EP1894649A1 (de) * | 2006-09-01 | 2008-03-05 | Stopinc Aktiengesellschaft | Anlage zur Wartung eines am Ausguss eines Behälters für Metallschmelze montierten Schiebeverschlusses |
DE102009008557B4 (de) * | 2009-02-12 | 2010-10-21 | Montanhydraulik Gmbh | Verriegelungskopf |
-
2009
- 2009-02-20 DE DE200910009944 patent/DE102009009944B4/de not_active Withdrawn - After Issue
-
2010
- 2010-01-21 ES ES10075033.0T patent/ES2470685T3/es active Active
- 2010-01-21 EP EP20100075033 patent/EP2221270B1/de active Active
- 2010-02-09 CN CN201010125761.1A patent/CN101817480B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2010-02-18 US US12/707,737 patent/US9090438B2/en active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US20100213154A1 (en) | 2010-08-26 |
EP2221270B1 (de) | 2014-03-12 |
EP2221270A2 (de) | 2010-08-25 |
US9090438B2 (en) | 2015-07-28 |
CN101817480B (zh) | 2014-01-08 |
DE102009009944B4 (de) | 2011-02-24 |
EP2221270A3 (de) | 2012-03-21 |
DE102009009944A1 (de) | 2010-09-02 |
CN101817480A (zh) | 2010-09-01 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
ES2470685T3 (es) | Unidad de seguridad y de fijación con bulones | |
JP6192612B2 (ja) | 機械式のロックヘッド | |
US8177081B2 (en) | Lattice mast crane and lattice mast boom | |
ES2459719T3 (es) | Sistema telescópico para pluma de grúa y pluma adicional | |
ES2913081T3 (es) | Dispositivo con prensa, herramienta y sistema de protección de herramienta para procesar piezas de trabajo de chapa | |
ES2384828T3 (es) | Gato en forma de tijera para vehículos que puede replegarse de modo telescópico | |
EP2822739B1 (en) | Device for connecting a tool to a robot arm | |
JP2009298597A (ja) | 伸縮ブーム用ロック機構、伸縮ブーム及びクレーン | |
ES2250947T3 (es) | Unidad de bloqueo y accionamiento para un dispositivo de bloqueo lateral de un brazo de grua. | |
US20130328295A1 (en) | Stabilizer device for an operating machine | |
JP6755800B2 (ja) | 移動式クレーン用ブーム装置および移動式クレーン | |
CN103527557A (zh) | 单缸插销机构及具有该机构的油缸和起重机 | |
ES2429397B1 (es) | Tenaza | |
CN111056463A (zh) | 一种用于支腿伸缩与保护的多路换向阀组 | |
JP6682372B2 (ja) | 航空機の降着装置 | |
CN211545753U (zh) | 一种用于支腿伸缩与保护的多路换向阀组 | |
US20240217786A1 (en) | Locking head | |
CN202337624U (zh) | 自动扶梯或自动人行道用活动盖板锁 | |
JP3160176U (ja) | リフト用スイングアーム構造 | |
ATE495132T1 (de) | Abstützverbreiterung für lastfahrzeuge | |
CA3056020A1 (en) | A stabilizer leg device | |
RU87417U1 (ru) | Выносная опора грузоподъемной машины | |
US11858788B2 (en) | Telescoping jib of a mobile crane | |
CN218776035U (zh) | 一种液压驱动的重载平衡力装置 | |
CN201890728U (zh) | 起重机及其插拔销机构的互锁装置 |