ES2303228T3 - Procedimiento para producir sustratos revestidos de dos tonalidades. - Google Patents

Procedimiento para producir sustratos revestidos de dos tonalidades. Download PDF

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Frank Lieverz
Juergen Doebert
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Abstract

Procedimiento de fabricación de sustratos revestidos con dos tonalidades, que comprende los siguientes pasos sucesivos: a) proporcionar un sustrato revestido previamente sin impartir color, b) aplicar un revestimiento que imparte Color 1 al menos a una o más zonas del lado del sustrato encarado a un observador externo, c) curar el revestimiento de Color 1, d) enmascarar la zona deseada del revestimiento de Color 1, e) aplicar un revestimiento que imparte Color 2 a las zonas sin enmascarar del lado del sustrato encarado al observador externo sin curar deliberadamente el revestimiento de Color 2, f) desenmascarar las zonas enmascaradas en el paso d), g) aplicar un revestimiento transparente a todo el lado del sustrato encarado al observador externo y h) curar el revestimiento transparente.

Description

Procedimiento para producir sustratos revestidos de dos tonalidades.
Campo de la invención
La presente invención concierne a un procedimiento de fabricación de sustratos revestidos con dos tonalidades, en particular carrocerías de vehículos.
Antecedentes de la invención
Actualmente, los acabados para vehículos consisten por lo general en un revestimiento de diversas capas que consta de un revestimiento con un imprimador por electrodeposición anticorrosivo, un revestimiento de relleno (revestimiento superficial de imprimación) y, aplicado a ellos, un revestimiento superior consistente en un revestimiento de base que imparte color y/o efecto y un revestimiento transparente protector, que imparte brillo.
Para fabricar revestimientos multicapa de dos tonalidades se conoce el procedimiento de aplicar el revestimiento de pintura que imparte color a partir de dos agentes de revestimiento (compuestos de revestimiento) de diferentes colores, con lo que se crea deliberadamente una zona de superposición entre las dos zonas de color diferente. La zona de superposición es visible a través de una capa de revestimiento transparente que se aplica posteriormente.
Si en lugar de una zona de superposición se intenta conseguir una separación brusca entre las dos zonas de color diferente, un procedimiento convencional utilizado para formar un revestimiento multicapa de dos tonalidades proporciona el enmascaramiento de un revestimiento multicapa de una tonalidad consistente en revestimiento de base/revestimiento transparente, que deja sin enmascarar una zona del revestimiento que debe revestirse con un revestimiento de un segundo color. A continuación, esta zona se reviste además con un revestimiento superior que imparte un segundo color o bien un revestimiento de base que imparte un segundo color y/o efecto y un revestimiento transparente, y entonces se retira la máscara. A lo largo de la máscara se forma un borde visible no deseado, que delimita con brusquedad las zonas de color diferente.
Sería deseable disponer de un procedimiento de formación de un revestimiento multicapa de dos tonalidades que no dé como resultado una zona de superposición o un borde visible entre los colores.
Resumen de la invención
La invención proporciona un procedimiento económico, es decir, un procedimiento que se puede llevar a cabo con un número reducido de pasos de curado o secado en horno para fabricar sustratos revestidos con dos tonalidades, en particular carrocerías de vehículos, en el que las zonas de color diferente están delimitadas bruscamente y en el que se evita la formación de un borde visible y perceptible entre las zonas de color diferente.
El procedimiento novedoso de la presente invención forma sustratos revestidos con dos tonalidades y comprende los siguientes pasos sucesivos:
a)
proporcionar un sustrato revestido previamente sin impartir color,
b)
aplicar un revestimiento que imparte Color 1 al menos a una o más zonas del lado del sustrato encarado a un observador externo,
c)
curar el revestimiento de Color 1,
d)
enmascarar la zona deseada del revestimiento de Color 1,
e)
aplicar un revestimiento que imparte Color 2 a las zonas sin enmascarar del lado del sustrato encarado al observador externo sin curar deliberadamente el revestimiento de Color 2,
f)
desenmascarar las zonas enmascaradas en el paso d),
g)
aplicar un revestimiento transparente a todo el lado del sustrato encarado al observador externo y
h)
curar el revestimiento transparente.
Descripción detallada de los ejemplos de realización
Un ejemplo de realización particular del procedimiento según la invención hace referencia a un procedimiento de fabricación de carrocerías de vehículos revestidas con dos tonalidades que comprende los siguientes pasos sucesivos:
a)
proporcionar una carrocería de vehículo revestida previamente sin impartir color,
b)
aplicar un revestimiento que imparte Color 1 al menos a una o más zonas del exterior de la carrocería,
c)
curar el revestimiento de Color 1,
d)
enmascarar la zona deseada del revestimiento de Color 1,
e)
aplicar un revestimiento que imparte Color 2 a las zonas sin enmascarar del exterior de la carrocería sin curar deliberadamente el revestimiento de Color 2,
f)
desenmascarar las zonas enmascaradas en el paso d),
g)
aplicar un revestimiento transparente a todo el exterior de la carrocería y
h)
curar el revestimiento transparente.
En la descripción y en las reivindicaciones se hace referencia al lado del sustrato encarado a un observador externo, es decir, la superficie exterior visible. En el caso de carrocerías de vehículos se trata del exterior de la carrocería. Esto no significa necesariamente que no se efectúe un revestimiento en el lado del sustrato apartado del observador externo o, en el caso particular de las carrocerías de vehículos, las zonas de la carrocería a las que el observador externo no tiene acceso directo, como por ejemplo el motor, el maletero o los compartimentos de los pasajeros. En la presente descripción simplemente no se trata la naturaleza del revestimiento de tales zonas del sustrato; además, ni siquiera tiene sentido dada la naturaleza de la invención.
En la descripción y en las reivindicaciones se distingue entre las expresiones "que imparte color" y "que no imparte color", por ejemplo, entre revestimientos que imparten Colores 1 y 2 y revestimientos que no imparten color. La expresión "revestimientos que imparten color" se refieren a revestimientos que dan la impresión de color de un sustrato acabado, revestido con dos tonalidades a un observador externo, es decir, los revestimientos de Colores 1 y 2 cubiertos con el revestimiento transparente aplicado en el paso g). Los Colores 1 y 2 pueden ser ambos colores sólidos (de una tonalidad) o colores de efecto especial (caracterizados por un cambio de color y/o brillo en función del ángulo de observación), o bien uno de ellos un color sólido y el otro, un color de efecto especial. En el contexto de la presente invención, los agentes de revestimiento o revestimientos descritos como revestimientos que no imparten color no contribuyen a la impresión de color de un sustrato acabado, revestido con dos tonalidades; naturalmente pueden consistir en una pintura con color o sin color.
En el paso a) del procedimiento se proporciona un sustrato revestido previamente sin impartir color, por ejemplo, un sustrato de plástico revestido previamente con un imprimador conductor, un sustrato de metal revestido previamente con un imprimador anticorrosivo o un sustrato revestido previamente fabricado a partir de una combinación de diversos materiales, por ejemplo con partes de metal y plástico. El revestimiento previo que no imparte color es en cualquier caso un revestimiento previo curado. El revestimiento previo cubre al menos todo el lado del sustrato encarado al observador externo. En el caso de una carrocería de vehículo revestida previamente, el revestimiento previo consiste por lo general en un revestimiento con un imprimador por electrodeposición convencional, opcionalmente junto con otro revestimiento aplicado al mismo, también sin impartir color, como por ejemplo un revestimiento de relleno convencional. La fabricación de revestimientos previos correspondientes es conocida para el experto en la materia y, en consecuencia, no requiere mayor explicación.
En el paso b) del procedimiento se aplica mediante pulverización un revestimiento que imparte Color 1 a partir de un agente de revestimiento de Color 1 a al menos una o más zonas del lado del sustrato revestido previamente encaradas al observador externo, por ejemplo a zonas del exterior de la carrocería revestidas previamente. La expresión "a al menos una o más zonas" significa que se revisten al menos la o las zonas que deben aparecer en Color 1 en el sustrato acabado (zonas objetivo), y en consecuencia se enmascaran en el paso d) del procedimiento. Dado que no es posible como regla una limitación exacta de la aplicación del agente de revestimiento de Color 1 en las zonas objetivo, en particular mediante pulverización, la aplicación del agente de revestimiento de Color 1 cubrirá en cada caso zonas ligeramente mayores que las zonas puramente objetivo, y al menos las sobrepasará de tal manera que se garantiza el revestimiento de las zonas objetivo con el compuesto de revestimiento de Color 1 en un grosor de revestimiento que satisfaga la especificación correspondiente. Por lo tanto, se reviste en Color 1 al menos una zona del lado del sustrato revestido previamente encarada al observador externo y se deja/n sin revestir la/s zona/s restante/s.
También es posible revestir en Color 1 todo el lado del sustrato revestido previamente encarado al observador externo, por ejemplo, todo el exterior de la carrocería revestido previamente; no obstante, en el contexto del procedimiento según la invención sólo la zona enmascarada en el paso d) del procedimiento se entenderá como revestida para impartir color.
Como alternativa adicional es posible revestir en Color 1 la o las zonas que se deben revestir en Color 1 en el sustrato acabado y, en consecuencia, se enmascaran en el paso d) del procedimiento, y revestir las zonas restantes del lado del sustrato encarado al observador externo utilizando un agente de revestimiento adicional que no imparte color. El agente de revestimiento de Color 1 y el agente de revestimiento adicional que no imparte color pueden aplicarse además por separado y en cualquier orden, justo uno detrás del otro o con un intervalo de tiempo entre medio. Por ejemplo, también pueden aplicarse simultáneamente utilizando un equipo de aplicación plural, por ejemplo múltiples boquillas de pulverización. En cada caso se aplicarán en un único paso de revestimiento sin que tenga lugar el curado o secado en horno entre ambas aplicaciones. Se producirá la formación de zonas superpuestas del compuesto de revestimiento de Color 1 y el compuesto de revestimiento adicional que no imparte color, con las zonas superpuestas fuera de las zonas que aparecen en Color 1 en el sustrato acabado.
El revestimiento de Color 1 puede aplicarse mediante cualquier sistema de revestimiento conocido de por sí por el experto en la materia, en particular los convencionales en el revestimiento de vehículos y más en particular los que se puedan curar químicamente (reticulables). Se pueden involucrar sistemas basados en disolventes líquidos y/o agua, revestimientos en polvo o dispersiones acuosas de revestimiento en polvo.
Las pinturas de relleno convencionales de Color 1, acuosas o con disolvente, tales como las utilizadas en el revestimiento de vehículos, o los sistemas de revestimiento de base convencionales de Color 1 que cumplen tanto las funciones de revestimiento de relleno (por ejemplo, resistencia al desconchado, igualación de la superficie del sustrato) como las funciones de revestimiento de base (dotación de color y/o efecto) son especialmente adecuados en el caso de carrocerías de vehículos revestidas previamente sólo con un revestimiento con un imprimador por electrodeposición. Los sistemas de revestimiento de base son preferiblemente sistemas de revestimiento de base acuoso.
En la descripción y en las reivindicaciones se hace referencia a revestimientos de base o bien se realiza una distinción en cuanto a los sistemas de revestimiento de base antes mencionados entre revestimientos de base no modificados y revestimientos de base modificados.
Si solamente se hace referencia a revestimientos de base, se trata de los agentes de revestimiento convencionales que imparten color y/o efecto (revestimientos de base de color sólido; revestimientos de base de efecto especial que imparten color y efecto o sólo efecto porque contienen agentes que imparten efecto, como pigmentos de aluminio o pigmentos de interferencia) conocidos por el experto en la materia. En particular, se trata de revestimientos de base acuosa tales como los que se utilizan de manera convencional para fabricar los acabados de dos capas con una capa de revestimiento de base que imparte color o efecto y determina la tonalidad y otra capa de revestimiento transparente.
Por el contrario, en el caso de los sistemas de revestimiento de base ya comentados se trata de un sistema consistente en un revestimiento de base modificado y, aplicado al mismo, un revestimiento de base no modificado. Mientras que los revestimientos de base no modificados son los compuestos de revestimiento de base convencionales antes mencionados, conocidos por el experto en la materia, los sistemas de revestimiento de base modificado se fabrican a partir de éstos mezclándolos con un componente aditivo. Preferiblemente, el componente aditivo provoca que los revestimientos de base modificados con él adquieran propiedades típicas de revestimiento de relleno (resistencia al desconchado, igualación de la superficie del sustrato). Los componentes aditivos adecuados para tal modificación de revestimientos de base se describen en los documentos WO 97/47401, US 5.976.343, US 5.709.909 y US 5.968.655. Dichos documentos de patente describen procedimientos de fabricación de revestimientos decorativos multicapa en los que se fabrica mediante el método húmedo sobre húmedo una estructura de revestimiento multicapa consistente en un revestimiento de base modificado, un revestimiento de base no modificado aplicado posteriormente y un revestimiento transparente aplicado en último lugar, en un revestimiento con imprimador por electrodeposición secado. El revestimiento de base modificado aplicado en primer lugar se fabrica en dicho procedimiento a partir del revestimiento de base aplicado posteriormente mediante la adición de un componente aditivo y sustituye la función de un revestimiento de relleno convencional. Mientras que en el documento WO 97/47401 se recomienda la adición de un agente reticulante de poliisocianato, en el documento US 5.976.343 se describe la adición de resina de poliuretano o en los documentos US 5.709.909 y US 5.968.655, la adición de una pasta de relleno (pasta entendedora) como componente aditivo. Los sistemas de revestimiento de base modificado o no modificado que se describen en los documentos de patente antes mencionados son ejemplos de sistemas de revestimiento de base utilizables en el procedimiento según la invención. Por lo tanto, se hace referencia explícita pero no limitativa a dichos documentos de
patente.
Si se utiliza un sistema de revestimiento de base en el procedimiento según la invención, éste incluye al menos un revestimiento de base modificado. En particular, en el caso de Colores 1 de efecto especial, los sistemas de revestimiento de base también incluyen preferiblemente los revestimientos de base no modificados correspondientes a partir de los cuales, tal como se explica anteriormente, se fabrican los revestimientos de base modificados aplicados de antemano mezclándolos con un componente aditivo. En el caso de Colores 1 sólidos, es suficiente y preferible aplicar sólo el revestimiento de base modificado; por lo contrario, en el caso de Colores 1 de efecto especial es preferible aplicar tanto el revestimiento de base modificado de efecto especial como posteriormente el revestimiento de base no modificado de efecto especial al revestimiento de base modificado de efecto especial sin curar. Mientras que los revestimientos de base modificados se aplican preferiblemente mediante aplicación electrostática giratoria a alta velocidad, los revestimientos de base no modificados, en el caso de un revestimiento de base de efecto especial, se aplican preferiblemente de manera neumática.
Cabe señalar explícitamente en este punto que los revestimientos de Color 1 fabricados mediante los sistemas de revestimiento de base descritos se entienden como una capa de revestimiento simple de Color 1, independientemente de si se han fabricado solamente a partir de revestimientos de base modificados o mediante una combinación de revestimientos de base modificados aplicados en primer lugar y revestimientos de base no modificados aplicados posteriormente.
En el caso de carrocerías de vehículos revestidas previamente con un revestimiento con imprimador por electrodeposición y con un revestimiento de relleno, por lo general no se utilizan los sistemas de revestimiento de base descritos anteriormente. En su lugar, se usan preferiblemente revestimientos convencionales, es decir, revestimientos de base no modificada de Color 1.
En relación con la naturaleza de los compuestos de revestimiento que no comprenden Color 1 y que se utilizan de manera opcional para el revestimiento que no imparte color del paso b) del procedimiento, se aplica con los cambios pertinentes lo que se ha afirmado en cuanto a los compuestos de revestimiento de Color 1. Es preferible que los compuestos de revestimiento sean compatibles con los compuestos de revestimiento de Color 1; en particular, por ejemplo, que sólo difieran ligeramente de estos últimos en su composición, tengan únicamente una pigmentación distinta y pertenezcan de manera intrínseca al mismo sistema de revestimiento.
Los compuestos de revestimiento de Color 1 y los compuestos de revestimiento que no imparten color que se aplican de manera opcional se aplican en un grosor de película seca de, por ejemplo, entre 8 y 50 \mum. En el caso de los sistemas de revestimientos de base modificados y no modificados, el grosor de película seca es la suma de los dos grosores de revestimiento individuales.
En el paso c) del procedimiento, el revestimiento aplicado a partir del compuesto de revestimiento de Color 1 y, opcionalmente, a partir del compuesto de revestimiento adicional que no imparte color del paso b) del procedimiento se expone al aire por lo general en primer lugar, o en el caso de revestimientos en polvo o dispersiones de revestimiento en polvo fundidas, antes de que se realice efectivamente el curado. El curado se lleva a cabo por lo general suministrando energía térmica, por ejemplo, mediante secado en horno y/o irradiación con rayos infrarrojos y/o radiación casi infrarroja. La temperatura de curado que actúa durante el suministro de energía térmica y la duración de la acción de la temperatura se determinan mediante la química del sistema de unión en el compuesto de revestimiento de Color 1 utilizado o en los compuestos de revestimiento utilizados.
En el paso d) del procedimiento se enmascara la zona deseada del revestimiento de Color 1, es decir, la zona del revestimiento curado que debe aparecer en Color 1 en el sustrato acabado revestido con dos tonalidades. El enmascaramiento tiene lugar con los medios convencionales conocidos por el experto en la materia, por ejemplo mediante cubrimiento y/o preferiblemente mediante forrado.
En el paso e) del procedimiento se aplica un revestimiento de Color 2 en un grosor de película seca de, por ejemplo, entre 8 y 50 \mum a las zonas sin enmascarar del lado del sustrato encarado al observador externo, por ejemplo el exterior de la carrocería, en particular mediante pulverización. La aplicación del revestimiento de Color 2 se lleva a cabo sin curarlo deliberadamente, es decir, no se realiza un paso posterior de curado. En otras palabras, no se realiza deliberadamente el curado del revestimiento de Color 2 y por lo general no tiene lugar en el paso e) del procedimiento.
El revestimiento de Color 2 se puede aplicar mediante cualquier sistema de revestimiento conocido de por sí por el experto en la materia, en particular los convencionales en el revestimiento de vehículos, más en particular los que se puedan curar químicamente. Se involucran en particular sistemas de revestimiento basados en disolventes líquidos y/o agua.
Los revestimientos de base convencionales, es decir, no modificados de Color 2 o los sistemas de revestimiento de base de Color 2 son particularmente adecuados para carrocerías de vehículos, en cuyo caso se aplica con los cambios pertinentes, en cuanto a la naturaleza de los compuestos de revestimiento y también en cuanto a su aplicación efectiva (sin curado), lo que se ha explicado anteriormente en relación con el paso b) del procedimiento para revestimientos de base y sistemas de revestimiento de base de Color 1.
Después del desenmascaramiento del paso f) del procedimiento, se aplica un revestimiento transparente en el paso g) del procedimiento a un grosor de película seca de, por ejemplo, entre 25 y 70 \mum a todo el lado del sustrato encarado al observador externo; en el caso de carrocerías de vehículos, a todo el exterior de la carrocería; es decir, se aplica el revestimiento transparente en la zona del revestimiento de Color 1 a un revestimiento curado, mientras que en la zona de Color 2 tiene lugar por lo general la aplicación húmedo sobre húmedo del revestimiento transparente a un revestimiento sin curar.
Se puede utilizar cualquier compuesto de revestimiento transparente para fabricar la capa de revestimiento transparente. En principio son adecuados como revestimiento transparente todos los revestimientos transparentes conocidos que se puedan curar térmicamente y/o por exposición a radiación de alta energía, por ejemplo, radiación ultravioleta. Se pueden utilizar en ese caso revestimientos transparentes con disolvente de un solo componente (1C) o de dos componentes (2C), revestimientos transparentes diluibles con agua de 1C o 2C, revestimientos transparentes en polvo o dispersiones acuosas de revestimientos transparentes en polvo.
En el paso final h) del procedimiento se efectúa el curado del revestimiento transparente y por lo general también el del revestimiento de Color 2. La naturaleza del curado depende particularmente del sistema de revestimiento transparente empleado. En el caso de revestimientos transparentes curables por exposición a radiación de alta energía, en particular radiación ultravioleta, el curado tiene lugar mediante la correspondiente irradiación. En el caso de revestimientos transparentes curables térmicamente, el curado tiene lugar mediante suministro de energía térmica, por ejemplo, mediante secado en horno y/o irradiación con rayos infrarrojos y/o radiación casi infrarroja. En el caso de revestimientos transparentes curables térmicamente y por exposición a radiación de alta energía, denominados revestimientos transparentes de curado dual, el curado tiene lugar tanto mediante suministro de energía térmica como mediante la correspondiente irradiación.
El procedimiento según la invención produce sustratos revestidos en dos tonalidades en su lado encarado al observador externo, cuya estructura de revestimiento multicapa puede ser de carácter distinto, tal como se explica más en detalle a continuación mediante los ejemplos 1 a 8. En el caso de carrocerías de vehículos se proporciona, tanto en la zona de Color 1 como en la zona de Color 2, entre el imprimador por electrodeposición y el revestimiento transparente, al menos una capa de revestimiento que desempeña funciones de revestimiento de relleno, por ejemplo, un revestimiento de relleno que cuenta como revestimiento previo o revestimiento aplicado en el paso b) del procedimiento, o bien como revestimiento de base modificado aplicado en el paso b) y/o e) del procedimiento.
A continuación se muestran en forma de tabla algunos ejemplos preferidos de acabados de dos tonalidades que se pueden producir sobre sustratos mediante el procedimiento según la invención, evitando la formación de un borde perceptible entre las zonas de Color 1 y Color 2. Para las carrocerías de vehículos se prefieren en particular los ejemplos 1, 3, 5, 6 y 7. A menos que en los ejemplos se realice explícitamente una distinción entre revestimientos de base de color sólido y revestimientos de base de efecto especial, el término "revestimiento de base" significa revestimiento de base de efecto especial o revestimiento de base de color sólido. Por ejemplo, el Ejemplo 5 incluye de este modo cuatro variantes de acabados de dos tonalidades (Color 1: color sólido/Color 2: color sólido; Color 1: color sólido/Color 2: color de efecto especial; Color 1: color de efecto especial/Color 2: color sólido; Color 1: color de efecto especial/Color 2: color de efecto especial).
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Ejemplos
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5
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Ejemplo 9 Fabricación de un revestimiento multicapa de dos tonalidades, azul celeste (Color 1 sólido)/azul marino (Color 2 de efecto especial), del tipo del Ejemplo 7
Se reviste una mitad de un panel de acero de 30 cm x 60 cm de tamaño dotado de un imprimador por electrodeposición catódica en un grosor de película seca de 30 \mum mediante aplicación electrostática giratoria a alta velocidad con un revestimiento de base acuosa modificado de color sólido azul celeste (fabricado mediante mezcla de revestimiento de base acuosa azul celeste, Herberts Aqua Base, R 76013 con un componente aditivo de modificación que contiene poliisocianato, R 65400, a una proporción en peso de 10:1; ambos de DuPont Performance Coatings GMBH & Co. KG, Wuppertal). Se genera una zona de pulverización azul celeste en la otra mitad del panel al mismo tiempo.
A continuación se expone todo el panel al aire durante 5 minutos a 20ºC, se seca previamente durante 5 minutos a 80ºC y se seca en horno durante 20 minutos a 140ºC.
Acto seguido, se forra la mitad del panel pintada de azul celeste y la mitad del panel no forrada se reviste a un grosor de película seca de 16 \mum mediante aplicación electrostática giratoria a alta velocidad con un revestimiento de base acuosa modificado de efecto especial azul marino (fabricado mediante mezcla de revestimiento de base acuosa de efecto especial azul marino, Herberts Aqua Base, R 76079 con un componente aditivo de modificación que contiene poliisocianato, R 65400, a una proporción en peso de 10:1; ambos de DuPont Performance Coatings GMBH & Co. KG, Wuppertal) y a continuación a un grosor de película seca de 6 \mum con el revestimiento de base acuosa no modificado de efecto especial azul marino (Herberts Aqua Base, R 76079) mediante aplicación neumática. Después de exponerlo al aire durante 5 minutos a 20ºC y secarlo previamente durante 5 minutos a 80ºC, se retira el forro de la mitad del panel pintada de azul celeste y se reviste todo el panel mediante pulverización a un grosor de película seca de 40 \mum con un revestimiento transparente de dos componentes (fabricado mezclando 100 partes en peso de la base R 40473 con 30 partes en peso del endurecedor que contiene poliisocianato R 65430; ambos de DuPont Performance Coatings GMBH & Co. KG, Wuppertal). Después de exponerlo al aire durante 5 minutos a 20ºC, se llevó a cabo el secado en horno durante 20 minutos a 140ºC.
El panel resultante comprende un revestimiento de dos tonalidades azul celeste/azul marino y no tiene un borde perceptible entre las zonas azul celeste y azul marino.

Claims (11)

1. Procedimiento de fabricación de sustratos revestidos con dos tonalidades, que comprende los siguientes pasos sucesivos:
a)
proporcionar un sustrato revestido previamente sin impartir color,
b)
aplicar un revestimiento que imparte Color 1 al menos a una o más zonas del lado del sustrato encarado a un observador externo,
c)
curar el revestimiento de Color 1,
d)
enmascarar la zona deseada del revestimiento de Color 1,
e)
aplicar un revestimiento que imparte Color 2 a las zonas sin enmascarar del lado del sustrato encarado al observador externo sin curar deliberadamente el revestimiento de Color 2,
f)
desenmascarar las zonas enmascaradas en el paso d),
g)
aplicar un revestimiento transparente a todo el lado del sustrato encarado al observador externo y
h)
curar el revestimiento transparente.
2. Procedimiento según la reivindicación 1, en el que los sustratos son carrocerías de vehículos y el lado del sustrato encarado a un observador externo es la superficie exterior de la carrocería.
3. Procedimiento según la reivindicación 1 ó 2, en el que el revestimiento previo se escoge del grupo que consta de un imprimador por electrodeposición y un imprimador por electrodeposición con un revestimiento de relleno aplicado al mismo.
4. Procedimiento según la reivindicación 1, 2 ó 3, en el que en el paso b) se reviste todo el lado del sustrato encarado al observador externo con el compuesto de revestimiento de Color 1, o bien la/s zona/s que se han de enmascarar en el paso d) se reviste/n con el compuesto de revestimiento de Color 1 y la/s zona/s restante/s del lado del sustrato encarado al observador externo se reviste/n con un compuesto de revestimiento que no imparte color o se deja/n sin revestir.
5. Procedimiento según la reivindicación 1 ó 2, en el que el sustrato se reviste previamente con un imprimador por electrodeposición, el revestimiento que imparte Color 1 aplicado en el paso b) se aplica a partir de un compuesto de revestimiento seleccionado del grupo que consta de un compuesto de revestimiento de relleno, un revestimiento de base modificado y un revestimiento de base modificado aplicado en primer lugar y un revestimiento de base sin modificar aplicado posteriormente, y el revestimiento que imparte Color 2 aplicado en el paso e) se aplica a partir de un compuesto de revestimiento seleccionado del grupo que consta de un revestimiento de base modificado y un revestimiento de base modificado aplicado en primer lugar y un revestimiento de base sin modificar aplicado posteriormente, en el que los revestimientos de base modificados utilizados en los pasos b) y e) se fabrican en cada caso mezclando un revestimiento de base no modificado con un componente aditivo.
6. Procedimiento según la reivindicación 5, en el que en el paso b) se utiliza un revestimiento de base modificado de color sólido, y en el paso e) se utiliza en primer lugar un revestimiento de base modificado de efecto especial y posteriormente el correspondiente revestimiento de base sin modificar de efecto especial.
7. Procedimiento según la reivindicación 5, en el que en el paso b) se utiliza en primer lugar un revestimiento de base modificado de efecto especial y posteriormente el correspondiente revestimiento de base sin modificar de efecto especial, y en el paso e) se utiliza un revestimiento de base modificado de color sólido.
8. Procedimiento según la reivindicación 5, en el que tanto en el paso b) como en el paso e) se utilizan revestimientos de base modificados de color sólido.
9. Procedimiento según la reivindicación 5, en el que tanto en el paso b) como en el paso e) se utiliza en primer lugar un revestimiento de base modificado de efecto especial y posteriormente el correspondiente revestimiento de base sin modificar de efecto especial.
10. Procedimiento según la reivindicación 1 ó 2, en el que el sustrato se reviste previamente con un imprimador por electrodeposición y un revestimiento de relleno, y tanto el revestimiento que imparte Color 1 aplicado en el paso b) como el revestimiento que imparte Color 2 aplicado en el paso e) se aplican a partir de un revestimiento de base sin modificar.
11. Sustratos revestidos mediante un procedimiento según cualquiera de las reivindicaciones anteriores.
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