ES2255698T3 - Elemento de fijacion. - Google Patents

Elemento de fijacion.

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ES2255698T3 ES04100545T ES04100545T ES2255698T3 ES 2255698 T3 ES2255698 T3 ES 2255698T3 ES 04100545 T ES04100545 T ES 04100545T ES 04100545 T ES04100545 T ES 04100545T ES 2255698 T3 ES2255698 T3 ES 2255698T3
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Abstract

Elemento de fijación (1; 31; 51) con al menos una pieza de acoplamiento por detrás (7.1, 7.2; 38.1; 55) para su implantación en una abertura de montaje (3.1,

Description

Elemento de fijación.
Campo técnico
La invención se refiere a un elemento de fijación con al menos una pieza de acoplamiento por detrás para su implantación en una abertura de montaje de un cuerpo hueco, en una primera posición, y para el acoplamiento por detrás con resaltes de sujeción previstos en el cuerpo hueco, en una segunda posición, de
la clase citada en el preámbulo de la reivindicación 1.
Estado de la técnica
Los elementos de fijación de la clase citada sirven para fijar un objeto, por ejemplo, a un raíl de montaje en forma de C. El raíl de montaje que se aplica puede estar fijado para esto, por ejemplo, a un suelo. El elemento de fijación se implanta en la abertura de montaje y se gira 90º, por ejemplo, por medio de un movimiento giratorio, de tal modo que una pieza de acoplamiento por detrás del elemento de fijación se acopla por detrás con los resaltes de fijación en la dirección longitudinal del raíl de montaje. En esta prefijación es posible desplazar el elemento de fijación, en la dirección longitudinal del raíl de montaje, con fines de reglaje. Para provocar una fijación definitiva del elemento de fijación sobre el raíl de montaje, se arriostra la pieza de acoplamiento por detrás con respecto a un tope, por ejemplo mediante una barra roscada, y de este modo se inmoviliza en los resaltes de sujeción. Esta clase de elementos de fijación es apropiada, por ejemplo, para fijar objetos o tramos de línea alargados, como tubos o similares.
Del estado de la técnica se conocen diferentes ejecuciones de las llamadas tuercas de raíl. El documento DE 38 11 974 A1, por ejemplo, muestra una tuerca corredera impulsada por muelle, en la que las almas de borde del raíl en forma de C encajan, en estado girado, en las ranuras longitudinales de la tuerca corredera.
El documento DE 196 35 632 A1 muestra una tuerca de raíl, cuya extensión transversal puede implantarse en la abertura de tipo rendija del raíl perfilado en forma de C y cuya extensión longitudinal es mayor que el diámetro interior de la abertura de tipo rendija, de tal modo que después del giro de la tuerca de raíl ésta se acopla por detrás con los bordes de la abertura de tipo rendija.
El documento DE 196 17 750 C1 muestra una tuerca de raíl que puede implantarse y girarse en la abertura de montaje de un raíl de montaje en forma de C, que está orientada a través de un elemento de retroceso, durante el proceso de asiento, para acoplarse por detrás con los bordes longitudinales de la abertura de montaje. La tuerca de raíl presenta una extensión transversal que es menor que el diámetro interior de la abertura de montaje, y presenta una extensión longitudinal que es mayor que el diámetro interior de la abertura de montaje.
Del documento DE 100 52 534 A se conoce un elemento de fijación que presenta una pieza de acoplamiento por detrás, que puede implantarse en la abertura de montaje de un cuerpo hueco y puede girar en el interior del cuerpo hueco para acoplarse por detrás con los bordes longitudinales de la abertura de montaje. Por medio de este elemento de fijación pueden fijarse a los raíles de montaje, por ejemplo, elementos acodados para unir entre sí dos raíles de
montaje.
Las soluciones conocidas tienen el inconveniente de que la longitud de la superficie de contacto de las piezas de acoplamiento por detrás está limitada por la anchura de rendija del raíl de montaje, con lo que las ejecuciones conocidas de los elementos de fijación sólo pueden absorber una magnitud limitada de fuerzas transversales. En el caso de tramos de línea guiados de forma inclinada o vertical o en el caso de tramos de línea en cuyo eje longitudinal se producen cargas, así como en el caso de dispositivos de unión para dos raíles de montaje, tienen una importancia fundamental las fuerzas transversales que actúan sobre el elemento de fijación.
Del documento DE 18 06 087 A1 se conoce una abrazadera en serie con un cuerpo básico en forma de U para fijar línea eléctricas y/o tubos a un raíl de sujeción en forma de C. Las patas flexibles del cuerpo básico en forma de U forman en sus extremos libres dos segmentos de regleta, que presentan en cada caso un segmento distanciador y un segmento acodado. Adicionalmente está previsto en las patas, en cada caso, un tope para la impulsión por el lado exterior frontal de los bordes, que limitan la abertura de montaje, del raíl de sujeción en forma de C. Asimismo se ha previsto, para inmovilizar la abrazadera en serie implantada en la abertura de montaje del raíl de sujeción en forma de C, un medio de fijación con un cuerpo de expansión que presenta una sección transversal con una configuración fundamentalmente rectangular así como, en cada caso al menos en dos lados diametralmente opuestos, un contorno de control con una superficie bombeada. Después de la implantación de la abrazadera en serie en la abertura de montaje y antes del arriostramiento, los segmentos acodados se acoplan ya por detrás con los bordes libres de los resaltes de sujeción del raíl de sujeción en forma de c. En el caso de accionar el medio de fijación desde la primera posición a la segunda posición, los segmentos de regleta se trasladan lateralmente y la abrazadera en serie se arriostra con el raíl de sujeción en forma de C.
Representación de la invención
La presente invención se ha impuesto la tarea de crear un elemento de fijación, que garantice la fijación incluso bajo la acción de fuerzas transversales y pueda montarse de forma sencilla en aberturas de montaje de un cuerpo hueco en un punto cualquiera a lo largo de su eje longitudinal.
La tarea es resuelta mediante las particularidades de la reivindicación 1. Conforme a la invención un elemento de fijación comprende al menos una pieza de acoplamiento por detrás para su implantación en una abertura de montaje de un cuerpo hueco, en una primera posición, y para el acoplamiento por detrás de resaltes de sujeción previstos en el cuerpo hueco, en una segunda posición, así como al menos un tope para la impulsión por el lado exterior frontal de los bordes, que limitan la abertura de montaje, de los lados longitudinales de cuerpo hueco, y al menos un medio de fijación con cuyo accionamiento al menos una pieza de acoplamiento por detrás puede llevarse desde la primera posición a la segunda posición.
Al menos una pieza de acoplamiento por detrás presenta al menos dos segmentos de regleta, que comprenden en cada caso un segmento distanciador y un segmento acodado. El medio de fijación presenta un cuerpo de expansión para la traslación lateral de al menos una pieza de acoplamiento por detrás, desde la primera posición a la segunda posición. El cuerpo de expansión presenta una sección transversal con una configuración fundamentalmente rectangular así como, en cada caso en dos lados diametralmente opuestos, un contorno de control con una superficie bombeada. Cada uno de los segmentos de regleta está montado de forma móvil sobre al menos un tope. El cuerpo de expansión del medio de fijación presenta en el extremo por el lado de la dirección de asiento un ensanchamiento de la sección transversal para acoplarse por detrás con los segmentos acodados.
La longitud de los segmentos de regleta puede establecerse fundamentalmente en dependencia de las fuerzas transversales a absorber y no está determinada, como en el caso de las ejecuciones conocidas, por la anchura interna de la abertura de montaje del cuerpo hueco. En la primera posición al menos una pieza de acoplamiento por detrás presenta una anchura que es inferior a la anchura interior de la abertura de montaje del cuerpo hueco. Por medio del medio de fijación se separan por presión, durante su accionamiento, los segmentos de regleta por medio del cuerpo de expansión, lateralmente, en la dirección de los resaltes de sujeción previstos en el interior del cuerpo hueco, de tal modo que éstos se acoplan por detrás con los resaltes de sujeción. El elemento de fijación conforme a la invención puede desplazarse antes de su fijación, hasta alcanzar la posición deseada en el cuerpo hueco, a lo largo de la abertura de montaje y a continuación fijarse al cuerpo hueco.
El elemento de fijación se dispone por ejemplo sobre un raíl de montaje en forma de C, cuyos bordes están curvados hacia dentro en la región de la abertura de montaje y configuran los resaltes de sujeción para la pieza de acoplamiento por detrás. El elemento de fijación conforme a la invención puede preverse asimismo también en una pieza constructiva en forma de caja o incluso en forma de placa, que presenta una abertura de montaje apropiada para la implantación de al menos una pieza de acoplamiento por detrás. Con ello los segmentos de regleta se acoplan por detrás con las regiones de borde de la abertura de montaje en la segunda posición de al menos una pieza de acoplamiento por detrás.
En el caso de elevadas fuerzas transversales se han previsto con preferencia dos o más segmentos de regleta a cada lado de la pieza de acoplamiento por detrás. El medio de fijación o bien está configurado de tal modo que puede trasladar lateralmente la mayoría de los segmentos de regleta, o están dispuestos varios medios de fijación en un tope, que trasladan lateralmente en cada caso dos segmentos de regleta diametralmente opuestos, durante el accionamiento del medio de fijación correspondiente, de la primera posición a la segunda posición.
Al menos dos segmentos de regleta de al menos una pieza de acoplamiento por detrás comprenden en cada caso un segmento distanciador y un segmento acodado. El segmento distanciador del segmento de regleta presenta al menos una extensión que se corresponde con la extensión de los resaltes de sujeción, respectivamente con el grosor de pared correspondiente del cuerpo en la dirección de asiento del elemento de fijación. El segmento acodado sirve para acoplarse por detrás con los resaltes de sujeción, respectivamente con la región de borde del cuerpo, y está orientado formando un ángulo respecto al segmento distanciador en la dirección del resalte de sujeción que se acopla por detrás, respectivamente de la región de borde que se acopla por detrás. El segmento acodado forma con preferencia un ángulo obtuso con el segmento distanciador. El ángulo entre el segmento acodado y el segmento distanciador se ha elegido con preferencia de tal modo, que la superficie de contacto del segmento acodado tiene contacto con el resalte de sujeción, respectivamente con la región de borde en la segunda posición del segmento de regleta fundamentalmente en paralelo a la superficie de contacto del borde libre del resalte de sujeción, respectivamente de la región de borde.
El cuerpo de expansión del medio de fijación presenta una sección transversal con una configuración fundamentalmente rectangular, presentando el cuerpo de expansión en cada caso, al menos en dos lados diametralmente opuestos, un contorno de control con una superficie bombeada. El cuerpo de expansión está configurado fundamentalmente como excéntrica, que traslada lateralmente los segmentos de regleta de la pieza de acoplamiento por detrás. Si los segmentos de regleta están montados articuladamente por ejemplo en al menos un tope, durante el accionamiento del medio de fijación éstos basculan con relación a los resaltes de sujeción del cuerpo hueco y sus segmentos acodados bajo los resaltes de sujeción.
El gran recorrido inicial de los segmentos de regleta de la pieza de acoplamiento por detrás se cubre mediante la colocación transversal del contorno plano de sección transversal del cuerpo de expansión. Bajo la acción de la superficie bombeada del contorno de control sobre los segmentos de regleta se consigue el asiento fijo de la pieza de acoplamiento por detrás mediante el giro ulterior del medio de fijación. La superficie bombeada del contorno de control no se guía con preferencia por toda la longitud del lado correspondiente del contorno de sección transversal. El segmento adyacente a la superficie bombeada sirve de tope para el cuerpo de expansión e impide un giro excesivo indeseado del medio de fijación. A través de la posición angular del segmento acodado con relación al segmento distanciador de los segmentos de regleta y la configuración de la superficie bombeada del contorno de control del cuerpo de expansión puede compensarse todo tipo de tolerancia entre las diferentes piezas del elemento de fijación conforme a la invención y/o en el cuerpo hueco.
El cuerpo de expansión del medio de fijación presenta en el extremo del lado de la dirección de asiento un ensanchamiento de la sección transversal. El ensanchamiento del cuerpo de expansión está configurado con preferencia como reborde periférico, estando configurada la región de transición entre la sección transversal de expansión y el reborde por ejemplo como cono, con preferencia como tronco de cono. De este modo, durante el arriostramiento del elemento de fijación conforme a la invención, los segmentos acodados de los segmentos de regleta se presionan contra los extremos libres de los resaltes de sujeción, respectivamente contra las regiones de borde. Este ensanchamiento mejora asimismo la compensación de tolerancias de la unión entre el elemento de fijación conforme a la invención y el cuerpo hueco, transfiere fuerzas axiales adicionales a la pieza de acoplamiento por detrás y descarga el apoyo móvil de los segmentos de regleta al menos en un tope.
Cada segmento de regleta está montado con preferencia sobre el tope. Los segmentos de regleta se llevan mediante basculamiento, en esta forma de ejecución del elemento de fijación conforme a la invención, desde la primera posición de la pieza de acoplamiento por detrás a la segunda posición de la pieza de acoplamiento por detrás. En una variante de esto los segmentos de regleta están montados, por ejemplo de forma desplazable lateralmente, sobre al menos un tope.
Para un mejor encaje del segmento acodado con el resalte de sujeción, respectivamente con la región de borde, su superficie de contacto está dotada de forma ventajosa de un perfilado, por ejemplo con un moleteado. Con preferencia se ha previsto también sobre el borde libre del resalte de sujeción, respectivamente sobre la región de borde, un perfilado, por ejemplo un moleteado, de tal manera que los moleteados del resalte de sujeción, respectivamente de la región de borde, pueden cooperar con el moleteado sobre el segmento acodado. Para un encaje óptimo de la pieza de acoplamiento por detrás con los resaltes de sujeción, respectivamente con las regiones de borde, los perfilados sobre los segmentos acodados están mutuamente acordados según el perfilado sobre los resaltes de sujeción, respectivamente sobre las regiones
de borde.
El segmento distanciador presenta de forma ventajosa una extensión longitudinal más corta que el segmento acodado. En esta variante del segmento de regleta éste presenta en la vista lateral, fundamentalmente, una configuración en forma de T, estando formada la parte horizontal de la configuración en forma de T por el segmento acodado y configurando la pieza distanciadora la parte vertical de la configuración en forma de T. El extremo libre de la pieza distanciadora está montado de forma móvil en al menos un tope. Con esta forma de ejecución puede trasladarse la pieza de acoplamiento por detrás, con un medio de fijación, desde la primera posición a la segunda posición y, al mismo tiempo, se crea una superficie de apoyo suficiente de los segmentos acodados sobre los resaltes de sujeción, respectivamente sobre las regiones de borde del cuerpo, de tal modo que pueden absorberse fuerzas transversales correspondientemente grandes por medio del elemento de fijación conforme a la invención, fijado al cuerpo hueco.
Al menos dos segmentos de regleta de al menos una pieza de acoplamiento por detrás se mantiene con preferencia en la primera posición con un elemento elástico. El elemento elástico comprende por ejemplo un anillo elástico o una banda de goma. El elemento elástico sirve por un lado como seguro de transporte y soporte, que mantiene la pieza de acoplamiento por detrás del elemento de fijación conforme a la invención en la primera posición, para su implantación en la abertura de montaje de un cuerpo hueco. Por otro lado en la segunda posición de la pieza de acoplamiento por detrás actúa una fuerza elástica sobre los segmentos de regleta que, en el caso de aflojarse el medio de fijación, presiona los segmentos de regleta contra el cuerpo de expansión y hace posible un cambio de posición más sencillo del elemento de fijación conforme a la invención a lo largo de la abertura de montaje. Asimismo se simplifica un desmontaje de cualquier tipo del elemento de fijación conforme a la invención, ya que en el caso de aflojarse la fijación del elemento de fijación los segmentos de regleta tienden a ir de la segunda posición a la primera posición. La fuerza elástica del elemento elástico se elige con preferencia de tal modo, que los segmentos de regleta de la pieza de acoplamiento por detrás pueden trasladarse fácilmente, por medio del medio de fijación, de la primera posición a la segunda posición y, de este modo, el proceso de asiento del elemento de fijación conforme a la invención no se dificulta innecesariamente a causa de una fuerza difícilmente
superable.
El medio de fijación presenta con preferencia, en su extremo situado en contra de la dirección de asiento, un medio de transmisión de par de giro, opcionalmente un hexágono. Por medio del medio de transmisión de par de giro el medio de fijación puede accionarse con una herramienta sencilla o manualmente. Con preferencia se ha conformado sobre el cuerpo de expansión un hexágono métrico o de una pulgada. El medio de fijación también puede configurarse en dos piezas, presentando el cuerpo de expansión en u extremo situado en contra de la dirección de asiento una rosca exterior, sobre la que está dispuesta una tuerca, por ejemplo una tuerca hexagonal comercial. De este modo puede arriostrarse además axialmente la unión entre el elemento de fijación conforme a la invención y el cuerpo hueco, después de la traslación lateral de los segmentos de regleta de la pieza de acoplamiento por detrás. La tuerca está asegurada contra giros en su posición inicial, por ejemplo por medio de aplastamiento o por medio de un barniz de seguridad. En un primer paso se arrastra en giro el cuerpo de expansión, durante el accionamiento de la tuerca, y ensancha la pieza de acoplamiento por detrás, prefijándose el elemento de fijación conforme a la invención. Mediante el giro ulterior de la tuerca se afloja el seguro contra giros entre el cuerpo de expansión y la tuerca, de tal modo que el elemento de fijación conforme a la invención se arriostra sobre el cuerpo hueco como consecuencia de la traslación axial del cuerpo de expansión.
El medio de fijación presenta con preferencia una marca de asiento, opcionalmente una marca de asiento óptica. La marca de asiento garantiza un montaje seguro y un control de la unión establecida por parte de un usuario y/o un controlador, por ejemplo un verificador de calidad. De forma ventajosa se ha previsto una marca de asiento óptica por ejemplo en el medio de transmisión de par de giro visible desde fuera, por ejemplo en un extremo exterior de bulón. Las marcas de asiento ópticas comprenden por ejemplo entalladuras, grabaciones, estampaciones o marcas de color, que presentan por ejemplo la forma de una línea, un círculo o una flecha. Mediante la orientación modificada de la marca de asiento óptica, por ejemplo mediante una modificación de la orientación original en 90º, se comunica al usuario la orientación correcta del medio de fijación, en el caso del elemento de fijación conforme a la invención para absorber las cargas.
El tope comprende con preferencia una escuadra. La escuadra hace posible la unión de dos cuerpos huecos, por ejemplo dos raíles de montaje en forma de C, pudiéndose disponer uno de los raíles de montaje frontalmente en un punto cualquiera a lo largo de la abertura de montaje del otro raíl de montaje. La escuadra está dotada con preferencia como pieza constructiva, por parte de fábrica, de todos los elementos del elemento de fijación. En el caso de una escuadra de dos patas está previsto, por ejemplo en cada pata, en cada caso un medio de fijación con en cada caso una pieza de acoplamiento por detrás que puede accionarse mediante este medio de fijación.
El elemento de fijación o al menos partes del mismo están fabricados con preferencia con una chapa por medio de un procedimiento de troquelado/flexión. Asimismo puede pensarse en el uso de un material sintético que presente las características de material adecuadas para fabricar al menos algunas partes del elemento de fijación conforme a la invención.
De la siguiente descripción detallada y de la totalidad de las reivindicaciones se deducen otras formas de ejecución ventajosas y combinaciones de particularidades de la invención.
Descripción breve de los dibujos
A continuación se explica con más detalles la invención con base en tres ejemplos de ejecución. Aquí muestran:
las figuras 1a-c, en cada caso un corte a través de un primer ejemplo de ejecución del elemento de fijación conforme a la invención en la primera posición, en una posición intermedia y en la segunda posición de la pieza de acoplamiento por detrás;
las figuras 2a-c en cada caso un corte horizontal a través del primer ejemplo de ejecución del elemento de fijación conforme a la invención en la primera posición, en una posición intermedia y en la segunda posición de la pieza de acoplamiento por detrás con relación a las figuras 1a-1c;
las figuras 3a, b, en cada caso un corte a través de un segundo ejemplo de ejecución del elemento de fijación conforme a la invención en la primera posición y en la segunda posición de la pieza de acoplamiento por detrás;
las figuras 4a, b, en cada caso un corte a través de un tercer ejemplo de ejecución del elemento de fijación conforme a la invención en la primera posición y en la segunda posición de la pieza de acoplamiento por detrás;
la figura 5 un corte, respectivamente una vista sobre un segmento de regleta de la pieza de acoplamiento por detrás a lo largo de la línea V-V en la figura 4a.
Fundamentalmente en las figuras las piezas iguales están dotadas de los mismos símbolos de refe-
rencia.
Vías para ejecutar la invención
En la figura 1a se muestra un corte a través de un primer ejemplo de ejecución del elemento de fijación conforme a la invención en la primera posición. La figura 2a muestra el corte horizontal con relación a la posición del elemento de fijación conforme a la invención en la figura 1a. El elemento de fijación 1 se dispone para unir dos raíles de montaje en forma de C 2.1 y 2.2. Los raíles de montaje 2.1 y 2.2 presentan en cada caso, en uno de sus lados exteriores longitudinales, una abertura de montaje 3.1 ó 3.2 que discurre en el eje longitudinal del respectivo raíl de montaje
2.1 ó 2.2.
El elemento de fijación 1 presenta como tope una escuadra 6 de dos patas para impulsar por el lado exterior frontal los bordes, que limitan la abertura de montaje 3.1 ó 3.2, del raíl de montaje en forma de C 2.1 ó 2.2. En cada pata de la escuadra 6 se han dispuesto en cada caso una pieza de acoplamiento por detrás, por ejemplo 7.1, de forma articulada y un bulón excéntrico 8.1 ó 8.2 para accionar la pieza de acoplamiento por detrás, por ejemplo 7.1.
A continuación se explican la estructura y el funcionamiento de las piezas de acoplamiento por detrás y del bulón excéntrico 8.1. Las ejecuciones presentadas son válidas análogamente para la segunda pieza de acoplamiento por detrás y el segundo bulón excéntrico 8.2 en la otra pata de la escuadra 6. La pieza de acoplamiento por detrás comprende dos segmentos de regleta 9.1 y 9.2. Los segmentos de regleta 9.1 y 9.2 presentan en cada caso un segmento acodado 10.1 ó 10.2 así como un segmento distanciador 11.1 u 11.2. El segmento acodado 10.1 ó 10.2 forma con el segmento distanciador adyacente 11.1 u 11.2 un ángulo obtuso. El extremo libre del segmento distanciador 11.1 u 11.2 está insertado en aberturas (por ejemplo en las aberturas 12) en la escuadra 6 y puede bascular alrededor de esta sujeción. La extensión de los segmentos distanciadores 1.1 y 11.2 se ha elegido de tal manera que los segmentos acodados 10.1 ó 10.2 dispuestos sobre estos pueden bascular debajo de los bordes libres 4.1 y 4.2 del raíl de montaje 2.1 y pueden engranarse con los mismos.
Sobre los segmentos acodados 10.1 y 10.2 se ha previsto un moleteado en la superficie que engrana con los bordes 4.1 y 4.2 del raíl de montaje 2.1, cuando se arriostra el elemento de fijación 1. Para obtener una unión con alta resistencia de carga entre la pieza de acoplamiento posterior 7.1 y los bordes libres 4.1 y 4.2 del raíl de montaje 2.1, los bordes libres 4.1 y 4.2 están también dotados de un moleteado. Los dos moleteados que pueden engranarse entre sí están con preferencia mutuamente acordados.
Sobre la cabeza de tornillo del bulón excéntrico 8.2 y también sobre la cabeza de tornillo del bulón excéntrico 8.1 (no representado aquí) está dispuesta una marca de asiento en forma de una entalladura 13.2, que comunica al usuario que la pieza de acoplamiento por detrás 7.2 ó 7.1 correspondiente se encuentra en la primera posición, la llamada posición de implantación. La pieza de acoplamiento por detrás 7.1 se mantiene por medio del elemento elástico 14 anular en la posición de implantación, para implantar el elemento de fijación 1 en el raíl de montaje 2.1 ó 2.2.
El bulón excéntrico 8.1 presenta un cuerpo de expansión 16.1 que está dotado, en su extremo situado en la dirección de asiento, de un ensanchamiento cónico 17.1 de la sección transversal. El ensanchamiento 17.1 se traslada alrededor de todo el cuerpo de expansión 16.1 y se acopla por detrás, en cada posición del bulón excéntrico 8.2, con los segmentos acodados 10.1 y 10.2. En la posición de implantación los segmentos distanciadores 11.1 y 11.2 de los segmentos de regleta 9.1 ó 9.2 hacen contacto con los contornos de sección transversal 18.1 y 18.2 planos del cuerpo de expansión 16.1.
La figura 1.b muestra el primer ejemplo de ejecución del elemento de fijación conforme a la invención en una posición intermedia. La figura 2b muestra el corte horizontal con relación a la posición del elemento de fijación conforme a la invención en la figura 1b. Mediante el giro del bulón excéntrico 8.1, por ejemplo en sentido horario (en el sentido de la flecha 21), se acoplan los segmentos acodados 10.1 y 10.2 sucesivamente con los bordes libres 4.1 ó 4.2 del raíl de montaje 2.1. Con ello se ensancha el elemento elástico 14 anular. Por medio de la tensión elástica que con ello se produce sobre los segmentos de regleta 9.1 y 9.2 se hace posible un cambio de posición de un elemento de fijación 1 destensado ulteriormente.
El gran recorrido inicial de la traslación lateral de la pieza de acoplamiento por detrás 7.1 se cubre mediante el posicionado transversal de los contornos de sección transversal 18.1 y 18.2 planos del cuerpo de expansión 16.1. Mediante el giro ulterior del bulón excéntrico 8.1 en el sentido de la flecha 21 así como la acción del bulón excéntrico 22.1 sobre el segmento de regleta 9.1 y bajo la acción del bulón excéntrico 22.2 sobre el segmento de regleta 9.2 se consigue el asiento fijo de la pieza de acoplamiento por detrás 7.1.
La figura 1c muestra el primer ejemplo de ejecución del elemento de fijación conforme a la invención en la segunda posición de la pieza de acoplamiento por detrás. La figura 2c muestra el corte horizontal con relación a la posición del elemento de fijación conforme a la invención en la figura 1c. En la segunda posición los segmentos acodados 10.1 y 10.2 de la pieza de acoplamiento por detrás 7.1 están orientados para acoplarse por detrás con los bordes libres 4.1 y 4.2 del raíl de montaje 2.1. Con ello se presionan los segmentos acodados 10.1 y 10.2, mediante el ensanchamiento cónico 17.1, adicionalmente contra los bordes libres 4.1 y 4.2. Con base en la orientación de las entalladuras 13.2 del bulón excéntrico 8.2 el usuario reconoce el montaje seguro del elemento de fijación 1 sobre el raíl de montaje 2.1 ó 2.2.
Los arcos excéntricos 22.1 y 22.2 no se trasladan por toda la longitud de sección transversal más corta del cuerpo de expansión 16.1. Las superficies 23.1 y 23.2 adyacentes a los arcos excéntricos 22.1 y 22.2 sirven de tope y seguro contra giro excesivo para el cuerpo de expansión 16.1. De este modo se impide un giro excesivo del bulón excéntrico 8.1 y se garantiza la seguridad de la aplicación del elemento de fija-
ción 1.
La figura 3a representa un corte a través de un segundo ejemplo de ejecución del elemento de fijación conforme a la invención, en la primera posición de la pieza de acoplamiento por detrás, y la figura 3b representa un corte a través del segundo ejemplo de ejecución del elemento de fijación conforme a la invención, en la segunda posición de la pieza de acoplamiento por detrás. El elemento de fijación 31 está configurado fundamentalmente de forma análoga al elemento de fijación 1. El bulón excéntrico 32.1 y el bulón excéntrico 32.2 están ejecutados en dos partes. El bulón excéntrico 32.1 comprende un cuerpo de expansión 33.1 que, en el extremo alejado de la dirección de asiento, está dotado de una rosca exterior 35.1. Sobre la rosca exterior 35.1 está dispuesta una tuerca 36.1. La tuerca 36.1 está inmovilizada para girar el cuerpo de expansión 33.1 por medio de un barniz de seguridad en la posición inicial. Sobre la superficie vuelta hacia el usuario, en el extremo libre del bulón excéntrico 32.2, está prevista una marca de asiento grabada en forma de una flecha 37.2.
Mediante el accionamiento de la tuerca 36.1 inmovilizada la pieza de acoplamiento por detrás 38.1 bascula de la primera posición a la segunda posición. En cuanto los segmentos acodados 39.1 y 39.2 están orientados para acoplarse por detrás con los bordes libres 40.1 ó 40.2 del raíl de montaje 41.1, se impide un giro ulterior del bulón excéntrico 32.1 mediante la configuración de la sección transversal del cuerpo de expansión 33.1, ya descrita en el caso del elemento de fijación 1. Esto se comunica visualmente al usuario mediante la orientación de la marca de asiento, por ejemplo, de la flecha 37.2 del bulón excéntrico 32.2.
Por medio del giro ulterior de la tuerca 36.1 en la dirección de arriostramiento original del bulón excéntrico 32.1, por ejemplo en el sentido de la flecha 42, se libera la unión entre la tuerca y el cuerpo de expansión 33.1 y se eleva el cuerpo de expansión 33.1, en contra de la dirección de asiento del bulón excéntrico 32.1, en el sentido de la flecha 43. Con ello los segmentos acodados 39.1 y 39.2 se presionan por medio del ensanchamiento 34.1, adicionalmente al arriostramiento ya sucedido, contra los bordes libres 40.1 y 40.2 del raíl de montaje 41.1.
En la figura 4a se ha representado un corte a través de un tercer ejemplo de ejecución del elemento de fijación conforme a la invención en la primera posición de la pieza de acoplamiento posterior y en la figura 4b se muestra el tercer ejemplo de ejecución del elemento de fijación conforme a la invención en la segunda posición de la pieza de acoplamiento posterior. El elemento de fijación 51 presenta, en lugar de una escuadra, una placa 52 para la impulsión por el lado exterior frontal de los bordes del raíl de montaje 54, que delimitan la abertura de montaje 53. El elemento de fijación 51 sirve por ejemplo para fijar una abrazadera de tramo de línea, por ejemplo sobre el raíl de montaje 54 dispuesto sobre un
suelo.
La pieza de acoplamiento por detrás 55 presenta dos segmentos de regleta 56.1 y 56.2, que están montados de forma desplazable lateralmente sobre el tope 52. Mediante el accionamiento del hexágono 58, previsto en el bulón excéntrico 57, se gira el cuerpo de expansión 59 y se desplazan los segmentos de regleta 56.1 y 56.2 de la primera posición a la segunda posición en la dirección de los bordes libres 60.1 ó 60.2 que delimitan la abertura de montaje 53.
La figura 5 muestra un corte, respectivamente una vista sobre un segmento de regleta de la pieza de acoplamiento por detrás a lo largo de la línea V-V en la figura 4a. El segmento de regleta 56.2 presenta en la vista una configuración fundamentalmente en forma de T y en corte una configuración fundamentalmente en forma de C. La parte horizontal de la configuración en forma de T está formada por el segmento acodado 62.2 y la parte vertical de la configuración en forma de T por el segmento distanciador 61.2, presentando el segmento distanciador 61.2 una extensión longitudinal más corta que el segmento acodado 62.2. Con relación al corte, como se ha representado por ejemplo en las figuras 4a y 4b, la pata 63.2 de la configuración en forma de C del segmento de regleta 56.2, dispuesta con relación al segmento acodado 62.2, para el asiento y el guiado del segmento de regleta 56.2 durante su desplazamiento lateral de la primera posición a la segunda posición.
En resumen puede determinarse que se ha creado un elemento de fijación que garantiza una elevada seguridad de la fijación, incluso si el elemento de fijación está sometido a una carga de fuerza transversal. El elemento de fijación conforme a la invención puede insertarse en un punto cualquiera de la abertura de montaje del cuerpo hueco, cambiarse de posición a lo largo de la abertura de montaje y fijarse al cuerpo hueco.

Claims (8)

1. Elemento de fijación (1; 31; 51) con al menos una pieza de acoplamiento por detrás (7.1, 7.2; 38.1; 55) para su implantación en una abertura de montaje (3.1, 3.2; 53) de un cuerpo hueco (2.2, 2.2; 41.1; 54), en una primera posición, y para el acoplamiento por detrás con resaltes de sujeción (4.1, 4.2; 40.1; 60.1, 60.2) previstos en el cuerpo hueco (2.2, 2.2; 41.1; 54), en una segunda posición, así como con al menos un tope (6; 52) para la impulsión por el lado exterior frontal de los bordes, que limitan la abertura de montaje (3.1, 3.2; 53), de los lados longitudinales del cuerpo hueco, y con al menos un medio de fijación (8.1, 8.2; 32.1, 32.2; 57), con cuyo accionamiento al menos una pieza de acoplamiento por detrás (7.1, 7.2; 38.1; 55) puede llevarse desde la primera posición a la segunda posición, presentando al menos una pieza de acoplamiento por detrás (7.1, 7.2; 38.1; 55) al menos dos segmentos de regleta (9.1, 9.2; 56.1, 56.2) que comprenden, en cada caso, un segmento distanciador (11.1; 11.2) y un segmento acodado (10.1, 10.2; 39.1, 39.2), y presentando el medio de fijación (8.1, 8.2; 32.1, 32.2; 57) un cuerpo de expansión (16.1; 33.1; 59) para la traslación lateral de al menos una pieza de acoplamiento por detrás (7.1, 7.2; 38.1; 55) desde la primera posición a la segunda posición, presentando el cuerpo de expansión (16.1; 33.1; 59) una sección transversal con una configuración fundamentalmente rectangular así como, en cada caso, al menos en dos lados diametralmente opuestos, un contorno de control (22.1, 22.2) con una superficie bombeada, caracterizado porque cada uno de los segmentos de regleta (9.1, 9.2; 56.1, 56.2) está montado de forma móvil en al menos un tope (6; 52), y porque el cuerpo de expansión (16.1; 33.1; 59) del medio de fijación (8.1, 8.2; 32.1, 32.2; 57) presenta, en el extremo del lado de orientación de asiento, un ensanchamiento (17.1; 34.1) de la sección transversal para acoplarse por detrás con los segmentos acodados (10.1, 10.2; 39.1, 39.2).
2. Elemento de fijación según la reivindicación 1, caracterizado porque cada segmento de regleta (9.1, 9.2) está montado de forma articulada sobre el to-
pe (6).
3. Elemento de fijación según la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque el segmento acodado (10.1, 10.2; 39.1, 39.2) presenta un perfilado para un mejor encaje con los resaltes de sujeción (4.1, 4.2; 40.1, 40.2; 60.1, 60.2) en el interior del cuerpo hueco.
4. Elemento de fijación según la reivindicación 3, caracterizado porque el segmento distanciador (61.2) presenta una menor extensión longitudinal que el segmento acodado (62.2).
5. Elemento de fijación según una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque al menos dos segmentos de regleta (9.1, 9.2) de al menos una pieza de acoplamiento por detrás (7.1) se sujetan con un elemento elástico (14) en la primera posición.
6. Elemento de fijación según una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque el medio de fijación (8.1, 8.2; 32.1, 32.2; 57) presenta, en su extremo situado en contra de la dirección de asiento, un medio de transmisión de par de giro, opcionalmente un hexágono (36.1; 58).
7. Elemento de fijación según una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque el medio de fijación (8.1, 8.2; 32.1, 32.2; 57) presenta una marca de asiento, opcionalmente una marca de asiento (13.2; 37.2) óptima.
8. Elemento de fijación según una de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque el tope comprende un ángulo (6).
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