ES2255698T3 - Elemento de fijacion. - Google Patents
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Abstract
Elemento de fijación (1; 31; 51) con al menos una pieza de acoplamiento por detrás (7.1, 7.2; 38.1; 55) para su implantación en una abertura de montaje (3.1,
Description
Elemento de fijación.
La invención se refiere a un elemento de fijación
con al menos una pieza de acoplamiento por detrás para su
implantación en una abertura de montaje de un cuerpo hueco, en una
primera posición, y para el acoplamiento por detrás con resaltes de
sujeción previstos en el cuerpo hueco, en una segunda posición,
de
la clase citada en el preámbulo de la reivindicación 1.
la clase citada en el preámbulo de la reivindicación 1.
Los elementos de fijación de la clase citada
sirven para fijar un objeto, por ejemplo, a un raíl de montaje en
forma de C. El raíl de montaje que se aplica puede estar fijado para
esto, por ejemplo, a un suelo. El elemento de fijación se implanta
en la abertura de montaje y se gira 90º, por ejemplo, por medio de
un movimiento giratorio, de tal modo que una pieza de acoplamiento
por detrás del elemento de fijación se acopla por detrás con los
resaltes de fijación en la dirección longitudinal del raíl de
montaje. En esta prefijación es posible desplazar el elemento de
fijación, en la dirección longitudinal del raíl de montaje, con
fines de reglaje. Para provocar una fijación definitiva del elemento
de fijación sobre el raíl de montaje, se arriostra la pieza de
acoplamiento por detrás con respecto a un tope, por ejemplo mediante
una barra roscada, y de este modo se inmoviliza en los resaltes de
sujeción. Esta clase de elementos de fijación es apropiada, por
ejemplo, para fijar objetos o tramos de línea alargados, como tubos
o similares.
Del estado de la técnica se conocen diferentes
ejecuciones de las llamadas tuercas de raíl. El documento DE 38 11
974 A1, por ejemplo, muestra una tuerca corredera impulsada por
muelle, en la que las almas de borde del raíl en forma de C
encajan, en estado girado, en las ranuras longitudinales de la
tuerca corredera.
El documento DE 196 35 632 A1 muestra una tuerca
de raíl, cuya extensión transversal puede implantarse en la
abertura de tipo rendija del raíl perfilado en forma de C y cuya
extensión longitudinal es mayor que el diámetro interior de la
abertura de tipo rendija, de tal modo que después del giro de la
tuerca de raíl ésta se acopla por detrás con los bordes de la
abertura de tipo rendija.
El documento DE 196 17 750 C1 muestra una tuerca
de raíl que puede implantarse y girarse en la abertura de montaje
de un raíl de montaje en forma de C, que está orientada a través de
un elemento de retroceso, durante el proceso de asiento, para
acoplarse por detrás con los bordes longitudinales de la abertura de
montaje. La tuerca de raíl presenta una extensión transversal que
es menor que el diámetro interior de la abertura de montaje, y
presenta una extensión longitudinal que es mayor que el diámetro
interior de la abertura de montaje.
Del documento DE 100 52 534 A se conoce un
elemento de fijación que presenta una pieza de acoplamiento por
detrás, que puede implantarse en la abertura de montaje de un cuerpo
hueco y puede girar en el interior del cuerpo hueco para acoplarse
por detrás con los bordes longitudinales de la abertura de montaje.
Por medio de este elemento de fijación pueden fijarse a los raíles
de montaje, por ejemplo, elementos acodados para unir entre sí dos
raíles de
montaje.
montaje.
Las soluciones conocidas tienen el inconveniente
de que la longitud de la superficie de contacto de las piezas de
acoplamiento por detrás está limitada por la anchura de rendija del
raíl de montaje, con lo que las ejecuciones conocidas de los
elementos de fijación sólo pueden absorber una magnitud limitada de
fuerzas transversales. En el caso de tramos de línea guiados de
forma inclinada o vertical o en el caso de tramos de línea en cuyo
eje longitudinal se producen cargas, así como en el caso de
dispositivos de unión para dos raíles de montaje, tienen una
importancia fundamental las fuerzas transversales que actúan sobre
el elemento de fijación.
Del documento DE 18 06 087 A1 se conoce una
abrazadera en serie con un cuerpo básico en forma de U para fijar
línea eléctricas y/o tubos a un raíl de sujeción en forma de C. Las
patas flexibles del cuerpo básico en forma de U forman en sus
extremos libres dos segmentos de regleta, que presentan en cada caso
un segmento distanciador y un segmento acodado. Adicionalmente está
previsto en las patas, en cada caso, un tope para la impulsión por
el lado exterior frontal de los bordes, que limitan la abertura de
montaje, del raíl de sujeción en forma de C. Asimismo se ha
previsto, para inmovilizar la abrazadera en serie implantada en la
abertura de montaje del raíl de sujeción en forma de C, un medio de
fijación con un cuerpo de expansión que presenta una sección
transversal con una configuración fundamentalmente rectangular así
como, en cada caso al menos en dos lados diametralmente opuestos,
un contorno de control con una superficie bombeada. Después de la
implantación de la abrazadera en serie en la abertura de montaje y
antes del arriostramiento, los segmentos acodados se acoplan ya por
detrás con los bordes libres de los resaltes de sujeción del raíl de
sujeción en forma de c. En el caso de accionar el medio de fijación
desde la primera posición a la segunda posición, los segmentos de
regleta se trasladan lateralmente y la abrazadera en serie se
arriostra con el raíl de sujeción en forma de C.
La presente invención se ha impuesto la tarea de
crear un elemento de fijación, que garantice la fijación incluso
bajo la acción de fuerzas transversales y pueda montarse de forma
sencilla en aberturas de montaje de un cuerpo hueco en un punto
cualquiera a lo largo de su eje longitudinal.
La tarea es resuelta mediante las
particularidades de la reivindicación 1. Conforme a la invención un
elemento de fijación comprende al menos una pieza de acoplamiento
por detrás para su implantación en una abertura de montaje de un
cuerpo hueco, en una primera posición, y para el acoplamiento por
detrás de resaltes de sujeción previstos en el cuerpo hueco, en una
segunda posición, así como al menos un tope para la impulsión por
el lado exterior frontal de los bordes, que limitan la abertura de
montaje, de los lados longitudinales de cuerpo hueco, y al menos un
medio de fijación con cuyo accionamiento al menos una pieza de
acoplamiento por detrás puede llevarse desde la primera posición a
la segunda posición.
Al menos una pieza de acoplamiento por detrás
presenta al menos dos segmentos de regleta, que comprenden en cada
caso un segmento distanciador y un segmento acodado. El medio de
fijación presenta un cuerpo de expansión para la traslación lateral
de al menos una pieza de acoplamiento por detrás, desde la primera
posición a la segunda posición. El cuerpo de expansión presenta una
sección transversal con una configuración fundamentalmente
rectangular así como, en cada caso en dos lados diametralmente
opuestos, un contorno de control con una superficie bombeada. Cada
uno de los segmentos de regleta está montado de forma móvil sobre al
menos un tope. El cuerpo de expansión del medio de fijación
presenta en el extremo por el lado de la dirección de asiento un
ensanchamiento de la sección transversal para acoplarse por detrás
con los segmentos acodados.
La longitud de los segmentos de regleta puede
establecerse fundamentalmente en dependencia de las fuerzas
transversales a absorber y no está determinada, como en el caso de
las ejecuciones conocidas, por la anchura interna de la abertura de
montaje del cuerpo hueco. En la primera posición al menos una pieza
de acoplamiento por detrás presenta una anchura que es inferior a la
anchura interior de la abertura de montaje del cuerpo hueco. Por
medio del medio de fijación se separan por presión, durante su
accionamiento, los segmentos de regleta por medio del cuerpo de
expansión, lateralmente, en la dirección de los resaltes de sujeción
previstos en el interior del cuerpo hueco, de tal modo que éstos se
acoplan por detrás con los resaltes de sujeción. El elemento de
fijación conforme a la invención puede desplazarse antes de su
fijación, hasta alcanzar la posición deseada en el cuerpo hueco, a
lo largo de la abertura de montaje y a continuación fijarse al
cuerpo hueco.
El elemento de fijación se dispone por ejemplo
sobre un raíl de montaje en forma de C, cuyos bordes están curvados
hacia dentro en la región de la abertura de montaje y configuran los
resaltes de sujeción para la pieza de acoplamiento por detrás. El
elemento de fijación conforme a la invención puede preverse asimismo
también en una pieza constructiva en forma de caja o incluso en
forma de placa, que presenta una abertura de montaje apropiada para
la implantación de al menos una pieza de acoplamiento por detrás.
Con ello los segmentos de regleta se acoplan por detrás con las
regiones de borde de la abertura de montaje en la segunda posición
de al menos una pieza de acoplamiento por detrás.
En el caso de elevadas fuerzas transversales se
han previsto con preferencia dos o más segmentos de regleta a cada
lado de la pieza de acoplamiento por detrás. El medio de fijación o
bien está configurado de tal modo que puede trasladar lateralmente
la mayoría de los segmentos de regleta, o están dispuestos varios
medios de fijación en un tope, que trasladan lateralmente en cada
caso dos segmentos de regleta diametralmente opuestos, durante el
accionamiento del medio de fijación correspondiente, de la primera
posición a la segunda posición.
Al menos dos segmentos de regleta de al menos una
pieza de acoplamiento por detrás comprenden en cada caso un
segmento distanciador y un segmento acodado. El segmento
distanciador del segmento de regleta presenta al menos una
extensión que se corresponde con la extensión de los resaltes de
sujeción, respectivamente con el grosor de pared correspondiente
del cuerpo en la dirección de asiento del elemento de fijación. El
segmento acodado sirve para acoplarse por detrás con los resaltes de
sujeción, respectivamente con la región de borde del cuerpo, y está
orientado formando un ángulo respecto al segmento distanciador en la
dirección del resalte de sujeción que se acopla por detrás,
respectivamente de la región de borde que se acopla por detrás. El
segmento acodado forma con preferencia un ángulo obtuso con el
segmento distanciador. El ángulo entre el segmento acodado y el
segmento distanciador se ha elegido con preferencia de tal modo, que
la superficie de contacto del segmento acodado tiene contacto con
el resalte de sujeción, respectivamente con la región de borde en
la segunda posición del segmento de regleta fundamentalmente en
paralelo a la superficie de contacto del borde libre del resalte de
sujeción, respectivamente de la región de borde.
El cuerpo de expansión del medio de fijación
presenta una sección transversal con una configuración
fundamentalmente rectangular, presentando el cuerpo de expansión en
cada caso, al menos en dos lados diametralmente opuestos, un
contorno de control con una superficie bombeada. El cuerpo de
expansión está configurado fundamentalmente como excéntrica, que
traslada lateralmente los segmentos de regleta de la pieza de
acoplamiento por detrás. Si los segmentos de regleta están montados
articuladamente por ejemplo en al menos un tope, durante el
accionamiento del medio de fijación éstos basculan con relación a
los resaltes de sujeción del cuerpo hueco y sus segmentos acodados
bajo los resaltes de sujeción.
El gran recorrido inicial de los segmentos de
regleta de la pieza de acoplamiento por detrás se cubre mediante la
colocación transversal del contorno plano de sección transversal del
cuerpo de expansión. Bajo la acción de la superficie bombeada del
contorno de control sobre los segmentos de regleta se consigue el
asiento fijo de la pieza de acoplamiento por detrás mediante el giro
ulterior del medio de fijación. La superficie bombeada del contorno
de control no se guía con preferencia por toda la longitud del lado
correspondiente del contorno de sección transversal. El segmento
adyacente a la superficie bombeada sirve de tope para el cuerpo de
expansión e impide un giro excesivo indeseado del medio de fijación.
A través de la posición angular del segmento acodado con relación
al segmento distanciador de los segmentos de regleta y la
configuración de la superficie bombeada del contorno de control del
cuerpo de expansión puede compensarse todo tipo de tolerancia entre
las diferentes piezas del elemento de fijación conforme a la
invención y/o en el cuerpo hueco.
El cuerpo de expansión del medio de fijación
presenta en el extremo del lado de la dirección de asiento un
ensanchamiento de la sección transversal. El ensanchamiento del
cuerpo de expansión está configurado con preferencia como reborde
periférico, estando configurada la región de transición entre la
sección transversal de expansión y el reborde por ejemplo como
cono, con preferencia como tronco de cono. De este modo, durante el
arriostramiento del elemento de fijación conforme a la invención,
los segmentos acodados de los segmentos de regleta se presionan
contra los extremos libres de los resaltes de sujeción,
respectivamente contra las regiones de borde. Este ensanchamiento
mejora asimismo la compensación de tolerancias de la unión entre el
elemento de fijación conforme a la invención y el cuerpo hueco,
transfiere fuerzas axiales adicionales a la pieza de acoplamiento
por detrás y descarga el apoyo móvil de los segmentos de regleta al
menos en un tope.
Cada segmento de regleta está montado con
preferencia sobre el tope. Los segmentos de regleta se llevan
mediante basculamiento, en esta forma de ejecución del elemento de
fijación conforme a la invención, desde la primera posición de la
pieza de acoplamiento por detrás a la segunda posición de la pieza
de acoplamiento por detrás. En una variante de esto los segmentos
de regleta están montados, por ejemplo de forma desplazable
lateralmente, sobre al menos un tope.
Para un mejor encaje del segmento acodado con el
resalte de sujeción, respectivamente con la región de borde, su
superficie de contacto está dotada de forma ventajosa de un
perfilado, por ejemplo con un moleteado. Con preferencia se ha
previsto también sobre el borde libre del resalte de sujeción,
respectivamente sobre la región de borde, un perfilado, por ejemplo
un moleteado, de tal manera que los moleteados del resalte de
sujeción, respectivamente de la región de borde, pueden cooperar con
el moleteado sobre el segmento acodado. Para un encaje óptimo de la
pieza de acoplamiento por detrás con los resaltes de sujeción,
respectivamente con las regiones de borde, los perfilados sobre los
segmentos acodados están mutuamente acordados según el perfilado
sobre los resaltes de sujeción, respectivamente sobre las
regiones
de borde.
de borde.
El segmento distanciador presenta de forma
ventajosa una extensión longitudinal más corta que el segmento
acodado. En esta variante del segmento de regleta éste presenta en
la vista lateral, fundamentalmente, una configuración en forma de
T, estando formada la parte horizontal de la configuración en forma
de T por el segmento acodado y configurando la pieza distanciadora
la parte vertical de la configuración en forma de T. El extremo
libre de la pieza distanciadora está montado de forma móvil en al
menos un tope. Con esta forma de ejecución puede trasladarse la
pieza de acoplamiento por detrás, con un medio de fijación, desde la
primera posición a la segunda posición y, al mismo tiempo, se crea
una superficie de apoyo suficiente de los segmentos acodados sobre
los resaltes de sujeción, respectivamente sobre las regiones de
borde del cuerpo, de tal modo que pueden absorberse fuerzas
transversales correspondientemente grandes por medio del elemento de
fijación conforme a la invención, fijado al cuerpo hueco.
Al menos dos segmentos de regleta de al menos una
pieza de acoplamiento por detrás se mantiene con preferencia en la
primera posición con un elemento elástico. El elemento elástico
comprende por ejemplo un anillo elástico o una banda de goma. El
elemento elástico sirve por un lado como seguro de transporte y
soporte, que mantiene la pieza de acoplamiento por detrás del
elemento de fijación conforme a la invención en la primera
posición, para su implantación en la abertura de montaje de un
cuerpo hueco. Por otro lado en la segunda posición de la pieza de
acoplamiento por detrás actúa una fuerza elástica sobre los
segmentos de regleta que, en el caso de aflojarse el medio de
fijación, presiona los segmentos de regleta contra el cuerpo de
expansión y hace posible un cambio de posición más sencillo del
elemento de fijación conforme a la invención a lo largo de la
abertura de montaje. Asimismo se simplifica un desmontaje de
cualquier tipo del elemento de fijación conforme a la invención, ya
que en el caso de aflojarse la fijación del elemento de fijación los
segmentos de regleta tienden a ir de la segunda posición a la
primera posición. La fuerza elástica del elemento elástico se elige
con preferencia de tal modo, que los segmentos de regleta de la
pieza de acoplamiento por detrás pueden trasladarse fácilmente, por
medio del medio de fijación, de la primera posición a la segunda
posición y, de este modo, el proceso de asiento del elemento de
fijación conforme a la invención no se dificulta innecesariamente a
causa de una fuerza difícilmente
superable.
superable.
El medio de fijación presenta con preferencia, en
su extremo situado en contra de la dirección de asiento, un medio
de transmisión de par de giro, opcionalmente un hexágono. Por medio
del medio de transmisión de par de giro el medio de fijación puede
accionarse con una herramienta sencilla o manualmente. Con
preferencia se ha conformado sobre el cuerpo de expansión un
hexágono métrico o de una pulgada. El medio de fijación también
puede configurarse en dos piezas, presentando el cuerpo de expansión
en u extremo situado en contra de la dirección de asiento una rosca
exterior, sobre la que está dispuesta una tuerca, por ejemplo una
tuerca hexagonal comercial. De este modo puede arriostrarse además
axialmente la unión entre el elemento de fijación conforme a la
invención y el cuerpo hueco, después de la traslación lateral de los
segmentos de regleta de la pieza de acoplamiento por detrás. La
tuerca está asegurada contra giros en su posición inicial, por
ejemplo por medio de aplastamiento o por medio de un barniz de
seguridad. En un primer paso se arrastra en giro el cuerpo de
expansión, durante el accionamiento de la tuerca, y ensancha la
pieza de acoplamiento por detrás, prefijándose el elemento de
fijación conforme a la invención. Mediante el giro ulterior de la
tuerca se afloja el seguro contra giros entre el cuerpo de
expansión y la tuerca, de tal modo que el elemento de fijación
conforme a la invención se arriostra sobre el cuerpo hueco como
consecuencia de la traslación axial del cuerpo de expansión.
El medio de fijación presenta con preferencia una
marca de asiento, opcionalmente una marca de asiento óptica. La
marca de asiento garantiza un montaje seguro y un control de la
unión establecida por parte de un usuario y/o un controlador, por
ejemplo un verificador de calidad. De forma ventajosa se ha previsto
una marca de asiento óptica por ejemplo en el medio de transmisión
de par de giro visible desde fuera, por ejemplo en un extremo
exterior de bulón. Las marcas de asiento ópticas comprenden por
ejemplo entalladuras, grabaciones, estampaciones o marcas de color,
que presentan por ejemplo la forma de una línea, un círculo o una
flecha. Mediante la orientación modificada de la marca de asiento
óptica, por ejemplo mediante una modificación de la orientación
original en 90º, se comunica al usuario la orientación correcta del
medio de fijación, en el caso del elemento de fijación conforme a
la invención para absorber las cargas.
El tope comprende con preferencia una escuadra.
La escuadra hace posible la unión de dos cuerpos huecos, por
ejemplo dos raíles de montaje en forma de C, pudiéndose disponer uno
de los raíles de montaje frontalmente en un punto cualquiera a lo
largo de la abertura de montaje del otro raíl de montaje. La
escuadra está dotada con preferencia como pieza constructiva, por
parte de fábrica, de todos los elementos del elemento de fijación.
En el caso de una escuadra de dos patas está previsto, por ejemplo
en cada pata, en cada caso un medio de fijación con en cada caso
una pieza de acoplamiento por detrás que puede accionarse mediante
este medio de fijación.
El elemento de fijación o al menos partes del
mismo están fabricados con preferencia con una chapa por medio de
un procedimiento de troquelado/flexión. Asimismo puede pensarse en
el uso de un material sintético que presente las características de
material adecuadas para fabricar al menos algunas partes del
elemento de fijación conforme a la invención.
De la siguiente descripción detallada y de la
totalidad de las reivindicaciones se deducen otras formas de
ejecución ventajosas y combinaciones de particularidades de la
invención.
A continuación se explica con más detalles la
invención con base en tres ejemplos de ejecución. Aquí
muestran:
las figuras 1a-c, en cada caso un
corte a través de un primer ejemplo de ejecución del elemento de
fijación conforme a la invención en la primera posición, en una
posición intermedia y en la segunda posición de la pieza de
acoplamiento por detrás;
las figuras 2a-c en cada caso un
corte horizontal a través del primer ejemplo de ejecución del
elemento de fijación conforme a la invención en la primera
posición, en una posición intermedia y en la segunda posición de la
pieza de acoplamiento por detrás con relación a las figuras
1a-1c;
las figuras 3a, b, en cada caso un corte a través
de un segundo ejemplo de ejecución del elemento de fijación
conforme a la invención en la primera posición y en la segunda
posición de la pieza de acoplamiento por detrás;
las figuras 4a, b, en cada caso un corte a través
de un tercer ejemplo de ejecución del elemento de fijación conforme
a la invención en la primera posición y en la segunda posición de la
pieza de acoplamiento por detrás;
la figura 5 un corte, respectivamente una vista
sobre un segmento de regleta de la pieza de acoplamiento por detrás
a lo largo de la línea V-V en la figura 4a.
Fundamentalmente en las figuras las piezas
iguales están dotadas de los mismos símbolos de refe-
rencia.
rencia.
En la figura 1a se muestra un corte a través de
un primer ejemplo de ejecución del elemento de fijación conforme a
la invención en la primera posición. La figura 2a muestra el corte
horizontal con relación a la posición del elemento de fijación
conforme a la invención en la figura 1a. El elemento de fijación 1
se dispone para unir dos raíles de montaje en forma de C 2.1 y 2.2.
Los raíles de montaje 2.1 y 2.2 presentan en cada caso, en uno de
sus lados exteriores longitudinales, una abertura de montaje 3.1 ó
3.2 que discurre en el eje longitudinal del respectivo raíl de
montaje
2.1 ó 2.2.
2.1 ó 2.2.
El elemento de fijación 1 presenta como tope una
escuadra 6 de dos patas para impulsar por el lado exterior frontal
los bordes, que limitan la abertura de montaje 3.1 ó 3.2, del raíl
de montaje en forma de C 2.1 ó 2.2. En cada pata de la escuadra 6
se han dispuesto en cada caso una pieza de acoplamiento por detrás,
por ejemplo 7.1, de forma articulada y un bulón excéntrico 8.1 ó 8.2
para accionar la pieza de acoplamiento por detrás, por ejemplo
7.1.
A continuación se explican la estructura y el
funcionamiento de las piezas de acoplamiento por detrás y del bulón
excéntrico 8.1. Las ejecuciones presentadas son válidas análogamente
para la segunda pieza de acoplamiento por detrás y el segundo bulón
excéntrico 8.2 en la otra pata de la escuadra 6. La pieza de
acoplamiento por detrás comprende dos segmentos de regleta 9.1 y
9.2. Los segmentos de regleta 9.1 y 9.2 presentan en cada caso un
segmento acodado 10.1 ó 10.2 así como un segmento distanciador 11.1
u 11.2. El segmento acodado 10.1 ó 10.2 forma con el segmento
distanciador adyacente 11.1 u 11.2 un ángulo obtuso. El extremo
libre del segmento distanciador 11.1 u 11.2 está insertado en
aberturas (por ejemplo en las aberturas 12) en la escuadra 6 y
puede bascular alrededor de esta sujeción. La extensión de los
segmentos distanciadores 1.1 y 11.2 se ha elegido de tal manera que
los segmentos acodados 10.1 ó 10.2 dispuestos sobre estos pueden
bascular debajo de los bordes libres 4.1 y 4.2 del raíl de montaje
2.1 y pueden engranarse con los mismos.
Sobre los segmentos acodados 10.1 y 10.2 se ha
previsto un moleteado en la superficie que engrana con los bordes
4.1 y 4.2 del raíl de montaje 2.1, cuando se arriostra el elemento
de fijación 1. Para obtener una unión con alta resistencia de carga
entre la pieza de acoplamiento posterior 7.1 y los bordes libres 4.1
y 4.2 del raíl de montaje 2.1, los bordes libres 4.1 y 4.2 están
también dotados de un moleteado. Los dos moleteados que pueden
engranarse entre sí están con preferencia mutuamente acordados.
Sobre la cabeza de tornillo del bulón excéntrico
8.2 y también sobre la cabeza de tornillo del bulón excéntrico 8.1
(no representado aquí) está dispuesta una marca de asiento en forma
de una entalladura 13.2, que comunica al usuario que la pieza de
acoplamiento por detrás 7.2 ó 7.1 correspondiente se encuentra en
la primera posición, la llamada posición de implantación. La pieza
de acoplamiento por detrás 7.1 se mantiene por medio del elemento
elástico 14 anular en la posición de implantación, para implantar el
elemento de fijación 1 en el raíl de montaje 2.1 ó 2.2.
El bulón excéntrico 8.1 presenta un cuerpo de
expansión 16.1 que está dotado, en su extremo situado en la
dirección de asiento, de un ensanchamiento cónico 17.1 de la sección
transversal. El ensanchamiento 17.1 se traslada alrededor de todo
el cuerpo de expansión 16.1 y se acopla por detrás, en cada posición
del bulón excéntrico 8.2, con los segmentos acodados 10.1 y 10.2.
En la posición de implantación los segmentos distanciadores 11.1 y
11.2 de los segmentos de regleta 9.1 ó 9.2 hacen contacto con los
contornos de sección transversal 18.1 y 18.2 planos del cuerpo de
expansión 16.1.
La figura 1.b muestra el primer ejemplo de
ejecución del elemento de fijación conforme a la invención en una
posición intermedia. La figura 2b muestra el corte horizontal con
relación a la posición del elemento de fijación conforme a la
invención en la figura 1b. Mediante el giro del bulón excéntrico
8.1, por ejemplo en sentido horario (en el sentido de la flecha
21), se acoplan los segmentos acodados 10.1 y 10.2 sucesivamente
con los bordes libres 4.1 ó 4.2 del raíl de montaje 2.1. Con ello se
ensancha el elemento elástico 14 anular. Por medio de la tensión
elástica que con ello se produce sobre los segmentos de regleta 9.1
y 9.2 se hace posible un cambio de posición de un elemento de
fijación 1 destensado ulteriormente.
El gran recorrido inicial de la traslación
lateral de la pieza de acoplamiento por detrás 7.1 se cubre
mediante el posicionado transversal de los contornos de sección
transversal 18.1 y 18.2 planos del cuerpo de expansión 16.1.
Mediante el giro ulterior del bulón excéntrico 8.1 en el sentido de
la flecha 21 así como la acción del bulón excéntrico 22.1 sobre el
segmento de regleta 9.1 y bajo la acción del bulón excéntrico 22.2
sobre el segmento de regleta 9.2 se consigue el asiento fijo de la
pieza de acoplamiento por detrás 7.1.
La figura 1c muestra el primer ejemplo de
ejecución del elemento de fijación conforme a la invención en la
segunda posición de la pieza de acoplamiento por detrás. La figura
2c muestra el corte horizontal con relación a la posición del
elemento de fijación conforme a la invención en la figura 1c. En la
segunda posición los segmentos acodados 10.1 y 10.2 de la pieza de
acoplamiento por detrás 7.1 están orientados para acoplarse por
detrás con los bordes libres 4.1 y 4.2 del raíl de montaje 2.1. Con
ello se presionan los segmentos acodados 10.1 y 10.2, mediante el
ensanchamiento cónico 17.1, adicionalmente contra los bordes libres
4.1 y 4.2. Con base en la orientación de las entalladuras 13.2 del
bulón excéntrico 8.2 el usuario reconoce el montaje seguro del
elemento de fijación 1 sobre el raíl de montaje 2.1 ó 2.2.
Los arcos excéntricos 22.1 y 22.2 no se trasladan
por toda la longitud de sección transversal más corta del cuerpo de
expansión 16.1. Las superficies 23.1 y 23.2 adyacentes a los arcos
excéntricos 22.1 y 22.2 sirven de tope y seguro contra giro
excesivo para el cuerpo de expansión 16.1. De este modo se impide
un giro excesivo del bulón excéntrico 8.1 y se garantiza la
seguridad de la aplicación del elemento de fija-
ción 1.
ción 1.
La figura 3a representa un corte a través de un
segundo ejemplo de ejecución del elemento de fijación conforme a la
invención, en la primera posición de la pieza de acoplamiento por
detrás, y la figura 3b representa un corte a través del segundo
ejemplo de ejecución del elemento de fijación conforme a la
invención, en la segunda posición de la pieza de acoplamiento por
detrás. El elemento de fijación 31 está configurado fundamentalmente
de forma análoga al elemento de fijación 1. El bulón excéntrico
32.1 y el bulón excéntrico 32.2 están ejecutados en dos partes. El
bulón excéntrico 32.1 comprende un cuerpo de expansión 33.1 que, en
el extremo alejado de la dirección de asiento, está dotado de una
rosca exterior 35.1. Sobre la rosca exterior 35.1 está dispuesta
una tuerca 36.1. La tuerca 36.1 está inmovilizada para girar el
cuerpo de expansión 33.1 por medio de un barniz de seguridad en la
posición inicial. Sobre la superficie vuelta hacia el usuario, en el
extremo libre del bulón excéntrico 32.2, está prevista una marca de
asiento grabada en forma de una flecha 37.2.
Mediante el accionamiento de la tuerca 36.1
inmovilizada la pieza de acoplamiento por detrás 38.1 bascula de la
primera posición a la segunda posición. En cuanto los segmentos
acodados 39.1 y 39.2 están orientados para acoplarse por detrás con
los bordes libres 40.1 ó 40.2 del raíl de montaje 41.1, se impide un
giro ulterior del bulón excéntrico 32.1 mediante la configuración
de la sección transversal del cuerpo de expansión 33.1, ya descrita
en el caso del elemento de fijación 1. Esto se comunica visualmente
al usuario mediante la orientación de la marca de asiento, por
ejemplo, de la flecha 37.2 del bulón excéntrico 32.2.
Por medio del giro ulterior de la tuerca 36.1 en
la dirección de arriostramiento original del bulón excéntrico 32.1,
por ejemplo en el sentido de la flecha 42, se libera la unión entre
la tuerca y el cuerpo de expansión 33.1 y se eleva el cuerpo de
expansión 33.1, en contra de la dirección de asiento del bulón
excéntrico 32.1, en el sentido de la flecha 43. Con ello los
segmentos acodados 39.1 y 39.2 se presionan por medio del
ensanchamiento 34.1, adicionalmente al arriostramiento ya sucedido,
contra los bordes libres 40.1 y 40.2 del raíl de montaje 41.1.
En la figura 4a se ha representado un corte a
través de un tercer ejemplo de ejecución del elemento de fijación
conforme a la invención en la primera posición de la pieza de
acoplamiento posterior y en la figura 4b se muestra el tercer
ejemplo de ejecución del elemento de fijación conforme a la
invención en la segunda posición de la pieza de acoplamiento
posterior. El elemento de fijación 51 presenta, en lugar de una
escuadra, una placa 52 para la impulsión por el lado exterior
frontal de los bordes del raíl de montaje 54, que delimitan la
abertura de montaje 53. El elemento de fijación 51 sirve por ejemplo
para fijar una abrazadera de tramo de línea, por ejemplo sobre el
raíl de montaje 54 dispuesto sobre un
suelo.
suelo.
La pieza de acoplamiento por detrás 55 presenta
dos segmentos de regleta 56.1 y 56.2, que están montados de forma
desplazable lateralmente sobre el tope 52. Mediante el accionamiento
del hexágono 58, previsto en el bulón excéntrico 57, se gira el
cuerpo de expansión 59 y se desplazan los segmentos de regleta 56.1
y 56.2 de la primera posición a la segunda posición en la dirección
de los bordes libres 60.1 ó 60.2 que delimitan la abertura de
montaje 53.
La figura 5 muestra un corte, respectivamente una
vista sobre un segmento de regleta de la pieza de acoplamiento por
detrás a lo largo de la línea V-V en la figura 4a.
El segmento de regleta 56.2 presenta en la vista una configuración
fundamentalmente en forma de T y en corte una configuración
fundamentalmente en forma de C. La parte horizontal de la
configuración en forma de T está formada por el segmento acodado
62.2 y la parte vertical de la configuración en forma de T por el
segmento distanciador 61.2, presentando el segmento distanciador
61.2 una extensión longitudinal más corta que el segmento acodado
62.2. Con relación al corte, como se ha representado por ejemplo en
las figuras 4a y 4b, la pata 63.2 de la configuración en forma de C
del segmento de regleta 56.2, dispuesta con relación al segmento
acodado 62.2, para el asiento y el guiado del segmento de regleta
56.2 durante su desplazamiento lateral de la primera posición a la
segunda posición.
En resumen puede determinarse que se ha creado un
elemento de fijación que garantiza una elevada seguridad de la
fijación, incluso si el elemento de fijación está sometido a una
carga de fuerza transversal. El elemento de fijación conforme a la
invención puede insertarse en un punto cualquiera de la abertura de
montaje del cuerpo hueco, cambiarse de posición a lo largo de la
abertura de montaje y fijarse al cuerpo hueco.
Claims (8)
1. Elemento de fijación (1; 31; 51) con al menos
una pieza de acoplamiento por detrás (7.1, 7.2; 38.1; 55) para su
implantación en una abertura de montaje (3.1, 3.2; 53) de un cuerpo
hueco (2.2, 2.2; 41.1; 54), en una primera posición, y para el
acoplamiento por detrás con resaltes de sujeción (4.1, 4.2; 40.1;
60.1, 60.2) previstos en el cuerpo hueco (2.2, 2.2; 41.1; 54), en
una segunda posición, así como con al menos un tope (6; 52) para la
impulsión por el lado exterior frontal de los bordes, que limitan la
abertura de montaje (3.1, 3.2; 53), de los lados longitudinales del
cuerpo hueco, y con al menos un medio de fijación (8.1, 8.2; 32.1,
32.2; 57), con cuyo accionamiento al menos una pieza de acoplamiento
por detrás (7.1, 7.2; 38.1; 55) puede llevarse desde la primera
posición a la segunda posición, presentando al menos una pieza de
acoplamiento por detrás (7.1, 7.2; 38.1; 55) al menos dos segmentos
de regleta (9.1, 9.2; 56.1, 56.2) que comprenden, en cada caso, un
segmento distanciador (11.1; 11.2) y un segmento acodado (10.1,
10.2; 39.1, 39.2), y presentando el medio de fijación (8.1, 8.2;
32.1, 32.2; 57) un cuerpo de expansión (16.1; 33.1; 59) para la
traslación lateral de al menos una pieza de acoplamiento por detrás
(7.1, 7.2; 38.1; 55) desde la primera posición a la segunda
posición, presentando el cuerpo de expansión (16.1; 33.1; 59) una
sección transversal con una configuración fundamentalmente
rectangular así como, en cada caso, al menos en dos lados
diametralmente opuestos, un contorno de control (22.1, 22.2) con
una superficie bombeada, caracterizado porque cada uno de los
segmentos de regleta (9.1, 9.2; 56.1, 56.2) está montado de forma
móvil en al menos un tope (6; 52), y porque el cuerpo de expansión
(16.1; 33.1; 59) del medio de fijación (8.1, 8.2; 32.1, 32.2; 57)
presenta, en el extremo del lado de orientación de asiento, un
ensanchamiento (17.1; 34.1) de la sección transversal para acoplarse
por detrás con los segmentos acodados (10.1, 10.2; 39.1, 39.2).
2. Elemento de fijación según la reivindicación
1, caracterizado porque cada segmento de regleta (9.1, 9.2)
está montado de forma articulada sobre el to-
pe (6).
pe (6).
3. Elemento de fijación según la reivindicación 1
ó 2, caracterizado porque el segmento acodado (10.1, 10.2;
39.1, 39.2) presenta un perfilado para un mejor encaje con los
resaltes de sujeción (4.1, 4.2; 40.1, 40.2; 60.1, 60.2) en el
interior del cuerpo hueco.
4. Elemento de fijación según la reivindicación
3, caracterizado porque el segmento distanciador (61.2)
presenta una menor extensión longitudinal que el segmento acodado
(62.2).
5. Elemento de fijación según una de las
reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque al menos dos
segmentos de regleta (9.1, 9.2) de al menos una pieza de
acoplamiento por detrás (7.1) se sujetan con un elemento elástico
(14) en la primera posición.
6. Elemento de fijación según una de las
reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque el medio de
fijación (8.1, 8.2; 32.1, 32.2; 57) presenta, en su extremo situado
en contra de la dirección de asiento, un medio de transmisión de
par de giro, opcionalmente un hexágono (36.1; 58).
7. Elemento de fijación según una de las
reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque el medio de
fijación (8.1, 8.2; 32.1, 32.2; 57) presenta una marca de asiento,
opcionalmente una marca de asiento (13.2; 37.2) óptima.
8. Elemento de fijación según una de las
reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque el tope
comprende un ángulo (6).
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