ES2242248T3 - Rele electromagnetico con elemento de accionamiento manual. - Google Patents
Rele electromagnetico con elemento de accionamiento manual.Info
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Abstract
LA INVENCION SE REFIERE A UN RELE CON UNA ABERTURA CON FORMA DE RANURA LONGITUDINAL (21) EN UNA CAJA (1, 2), PREFERENTEMENTE EN UN BORDE DE LA MISMA, EN LA QUE SE APOYA UNA PALANCA BASCULANTE (6) CON UN TRAMO DE BISAGRA (64) DE SECCION TRANSVERSAL REDUCIDA. EN ESTADO DE REPOSO, UN TRAMO DE PALANCA EXTERIOR (62) DE LA PALANCA BASCULANTE (6) ESTA ESCAMOTEADO EN UN REBAJE (27) DE UNA PARED DE LA CAJA (23), MIENTRAS QUE UN BRAZO DE PALANCA INTERIOR (63), CONFORMADO DE UNA PIEZA, SE EXTIENDE A LO LARGO DE UNA PARED DE LA CAJA PERPENDICULAR (24) A LA ANTERIOR. AL ACCIONAR LA PALANCA BASCULANTE, EL BRAZO DE PALANCA INTERIOR ACCIONA UNA PIEZA DE RELE MOVIL, ESPECIALMENTE UNA CORREDERA (5), HASTA UNA PRIMER POSICION DE TRABAJO. SI CONTINUA DESPLAZANDOSE LA PALANCA BASCULANTE (6), EL BRAZO INTERIOR (63) PUEDE ENGARZAR CON LA PIEZA DE RELE MOVIL (5).
Description
Relé electromagnético con elemento de
accionamiento manual.
La invención se refiere a un relé
electromagnético con una caja en la cual un sistema electromagnético
y un sistema de contacto están dispuestos de forma tal que en las
inmediaciones de la cara interior de una (primera) pared de la caja
está dispuesto un componente móvil del relé, estando previsto en la
zona de esta pared de la caja un vaciado en el cual está dispuesto
un elemento de accionamiento que es susceptible de ser movido con la
mano de forma tal que al ser el mismo accionado desde el exterior de
la caja un apéndice actúa en el interior de la caja en el componente
móvil del relé.
Un relé de este tipo es conocido por la EP 0 514
892 A2. Ahí está previsto en la caja un vaciado que en la zona del
canto entra en dos lados colindantes de la caja y en el estado de
reposo es cerrado por una corredera de prueba de sección transversal
en esencia en L. La corredera de prueba está soportada de forma tal
que es parcialmente desplazable en ranuras de una de las paredes de
la caja. Mediante una presión ejercida en la corredera de prueba en
la dirección de una u otra de las paredes laterales colindantes
dicha corredera de prueba es deformada hacia el interior, actuando
un saliente de su parte interior en la armadura del relé en el
sentido de un movimiento de conmutación. La corredera de prueba de
dicho documento exige con ello un vaciado muy grande de la caja que
puede ser cubierto tan sólo insuficientemente por la corredera de
prueba; y además dicha corredera de prueba permite tan sólo efectuar
una carrera limitada.
El documento EP 0 524 135 A describe un relé
electromagnético según el preámbulo de la reivindicación 1.
La finalidad que persigue la presente invención
es la de lograr un relé de la clase mencionada al comienzo que tenga
un elemento de accionamiento manual y en el cual a través de una
relativamente pequeña abertura de la caja pueda ser efectuada a mano
una carrera de accionamiento relativamente grande, siendo
adicionalmente posible mediante una sencilla modificación observar
las posiciones de conmutación en el interior del relé.
Según la invención esta finalidad es alcanzada
gracias al hecho de que el elemento de accionamiento es una palanca
giratoria que presenta un brazo de palanca exterior que se encuentra
en el exterior de la caja, un brazo de palanca interior que se
encuentra en el interior de la caja y una parte que constituye una
charnela, une ambos brazos de palanca, está aprisionada en un
vaciado que forma una rendija de soporte, y permite que sea
efectuado un movimiento de giro del elemento de accionamiento en
torno al eje geométrico longitudinal de la rendija de soporte.
Gracias al hecho de estar el elemento de
accionamiento configurado según la invención como palanca giratoria
que está soportada en una estrecha rendija de soporte de la caja del
relé, se asegura que es necesaria tan sólo una relativamente pequeña
abertura de la caja realizada en forma de esta rendija de soporte,
quedando dicha relativamente pequeña abertura de la caja además
cerrada en gran medida por la palanca giratoria, y no siendo la
abertura agrandada incluso por un movimiento de la palanca giratoria
en la rendija de soporte. Al poder ser la longitud del brazo de
palanca interior elegida según sea necesario, puede además
producirse con la palanca giratoria una carrera más o menos grande,
lo cual en el estado de la técnica es posible tan sólo
condicionalmente mediante una deformación de un elemento de
accionamiento que está situado en el plano de una pared de la caja,
o en otros relés conocidos es posible tan sólo mediante un pulsador
de prueba que sobresalga mucho hacia el exterior.
Preferiblemente, la rendija de soporte está
configurada en la zona del canto entre la susodicha primera pared de
la caja y una segunda pared de la caja que va a unirse a primera
pared de la caja a un ángulo preferiblemente recto, discurriendo en
estado de reposo el brazo de palanca exterior poco más o menos
paralelamente a la primera pared de la caja y discurriendo asimismo
en dicho estado de reposo el brazo de palanca interior poco más o
menos paralelamente a la segunda pared de la caja; el eje de giro de
la palanca giratoria discurre además paralelamente al canto de la
caja, mientras que el componente móvil del relé es susceptible de
ser desplazado en el interior poco más o menos paralelamente a la
primera pared de la caja. Para el montaje de la palanca giratoria,
que consta de una sola pieza, está preferiblemente previsto que una
parte de la primera y/o de la segunda pared de la caja que es
colindante con la rendija de soporte sea deformable elásticamente y
permita montar por encaje en la rendija de soporte la parte que
constituye una charnela, que presenta un espesor reducido con
respecto a ambos brazos de palanca. El borde terminal de la
(primera) pared de la caja que está encarado a la rendija de soporte
está además redondeado preferiblemente en forma de un segmento de
cilindro. Es además adicionalmente ventajoso que para adaptarse al
susodicho borde terminal la parte de la palanca giratoria que es la
parte que constituye una charnela presente la forma de un segmento
de un cilindro hueco. El lado exterior de la parte que constituye
una charnela puede presentar adicionalmente una superficie aplanada
de encastre que con el borde terminal de la segunda pared de la caja
que está enfrentado a la misma define una posición de encastre.
Además puede estar previsto en una de las paredes
de la caja y/o en la propia palanca giratoria un tope para el
establecimiento de una primera posición de trabajo en una posición
angular preestablecida. El tope está preferiblemente configurado de
forma tal que al seguir siendo movida la palanca giratoria para ser
llevada a una segunda posición de trabajo el tope es superado siendo
por ejemplo roto. Así, es posible prever como tope al menos un tetón
que sobresalga transversalmente con respecto a la dirección de
movimiento de la palanca giratoria y sea roto al seguir siendo
movida la palanca giratoria para ser llevada a la segunda posición
de trabajo. Pueden sin embargo preverse también uno o dos tetones de
tope que sobresalgan lateralmente de la palanca giratoria en una
dirección paralela a la del eje de giro y sean rotos por
cizallamiento contra un borde del vaciado al seguir siendo movida la
palanca giratoria para ser llevada a la segunda posición de
trabajo.
Como componente móvil del relé que es susceptible
de ser accionado mediante la palanca giratoria esta preferiblemente
prevista una corredera que está en acoplamiento con una armadura y
con al menos un resorte de contacto en el interior del relé. Esta
corredera es susceptible de ser engatillada con el brazo de palanca
interior preferiblemente en la segunda posición de trabajo, con lo
cual es enclavada una posición de trabajo de la armadura y del
resorte de contacto.
Cuando el componente móvil del relé, o sea
preferiblemente la corredera, es susceptible de ser
desplazado(a) paralelamente a lo largo de la primera pared de
la caja, a través de una ventanilla transparente prevista en la
pared de la caja puede observarse la posición de conmutación de este
componente del relé. Con esta finalidad, el componente móvil del
relé puede presentar una adicional superficie de marcación que en
una determinada posición de conmutación queda posicionada
directamente junto a la ventanilla.
Se aclara a continuación más detalladamente la
invención mediante ejemplos de realización y a base del dibujo. Las
distintas figuras muestran lo siguiente:
La Figura 1, un relé configurado según la
invención con la caja eliminada en parte y en una representación en
perspectiva;
la Figura 2, el relé de la Figura 1 en una vista
en sección con una palanca giratoria en posición de reposo;
las Figuras 3 y 4, la misma representación del
relé como en la Figura 2, pero con la palanca giratoria en una
primera y en una segunda posición de trabajo;
la Figura 5, una palanca giratoria algo
modificada con respecto a la Figura 1 con una parte de la caja en el
proceso de montaje;
la Figura 6, la parte de la caja de la Figura 5
con la palanca giratoria introducida; y
la Figura 7, la misma representación como en la
Figura 6, pero con una palanca giratoria modificada de nuevo.
El relé que está ilustrado en las Figuras 1 a 4
posee una caja con una base 1 y una tapa 2, estando dispuestos en
dicho relé por ejemplo cuatro juegos de contactos de conmutación 3 y
un sistema electromagnético 4. Cada juego de contactos de
conmutación 3 posee un contacto de reposo 32 y un contacto de
trabajo 34 que con los correspondientes portacontactos de los
contactos estacionarios están anclados en la base 1, y además un
resorte de contacto 35 que tiene un contacto móvil 36 y a través de
un portarresorte 37 está asimismo fijado a la base. El sistema
electromagnético 4 del relé consta esencialmente de una bobina 41
con un carrete 42 de la bobina, un núcleo 43 en esencia en L y una
armadura 44 en esencia en L. El núcleo 43 atraviesa con su brazo
largo 43a la bobina, con lo cual en su extremo libre está apoyada
con su brazo corto 44b la armadura 44 de forma tal que la misma es
susceptible de efectuar un movimiento de rodadura en dicho apoyo. El
brazo largo 44a de la armadura 44 forma por su parte un entrehierro
de trabajo con el brazo corto 43b del núcleo, o sea con una parte
polar 43c que está configurada como prolongación del brazo corto 43b
del núcleo y está doblada de forma tal que discurre paralelamente al
eje de la bobina. La armadura está guiada con su brazo corto 44b en
un alojamiento del carrete 42 de la bobina. Dicha armadura es
retenida en su soporte mediante un resorte 45 de la armadura.
El movimiento de la armadura es transmitido
mediante una corredera 5 a los resortes de contacto 35, cada uno de
los cuales encaja con una orejeta de accionamiento doblada 35a en un
correspondiente boquete 52 de la corredera. La propia corredera 5
está encajada con un vaciado 51 con forma de boca en el extremo
libre del brazo 44a de la armadura, con lo cual dicha corredera está
unida en una unión articulada a dicho brazo de la armadura y es
susceptible de ser desplazada en su dirección longitudinal poco más
o menos paralelamente a una pared superior 23 de la caja que es una
pared que pertenece a la tapa 2 de la caja.
En un vaciado realizado en forma de una rendija
de soporte 21 que se encuentra en la zona del canto entre la pared
superior 23 de la caja y una pared lateral vertical 24 está
dispuesta en la tapa 2 una palanca giratoria 6. Esta palanca
giratoria 6 forma un brazo de palanca exterior 62 y un brazo de
palanca interior 63 que son aproximadamente perpendiculares entre sí
y están unidos uno a otro a través de una parte 64 que constituye
una charnela y presenta una sección transversal modificada. Con esta
parte 64 que constituye una charnela la palanca giratoria 6 es
susceptible de ser movida en torno a un eje de giro que es paralelo
a la dirección longitudinal de la rendija de soporte 21 y es formado
mediante un borde terminal 25 de la pared superior 23 de la caja que
está redondeado con forma de segmento de cilindro y se encuentra en
la zona de la rendija de soporte 21. Para adaptarse a este borde
terminal cilíndrico 25, también el lado interior de la parte 64 que
constituye una charnela está configurado con forma de segmento de
cilindro hueco.
Para poder montar en la caja el brazo de palanca
interior 63 de la palanca giratoria, la tapa 2 de la caja está hecha
de plástico flexible y tiene un debilitamiento de su sección
transversal preferiblemente en la zona de la rendija de soporte 21.
Está por ejemplo ilustrado junto al borde terminal 25 un
debilitamiento de la sección o muesca 26. De esta manera, mediante
una deformación de la tapa 2 de la caja puede ser encajado en la
rendija de soporte el brazo de palanca interior 63. Tras el encaje,
la tapa de la caja rodea estrechamente a la parte de apoyo 64 y
retiene la palanca giratoria impidiendo la pérdida de la misma.
En el estado de reposo, la palanca giratoria 6
está situada con su brazo de palanca exterior 62 en una concavidad
27 de la pared superior 23 de la caja, con lo cual dicha palanca
giratoria queda a ras del contorno de la tapa 2. El brazo de palanca
interior 63 está además aplicado a la pared lateral 24. Así pues, la
palanca giratoria 6 no está en contacto con la corredera 5, con lo
cual el relé puede funcionar normalmente. Esta posición está
representada en la Figura 2.
Si debe accionarse a mano el relé, por ejemplo a
efectos de prueba, se procede a girar el brazo de palanca exterior
62 de la palanca giratoria retirándolo de la concavidad 27 (con la
fuerza F), con lo cual dicho brazo de palanca adopta la posición que
está ilustrada en la Figura 1 y en la Figura 3. La primera posición
de trabajo así alcanzada es fijada mediante dos tetones de tope 65
que sobresalen de la palanca giratoria 6 lateralmente y en dirección
paralela a la del eje de giro y en esta posición de trabajo hacen
tope contra un borde 28. En el estado de reposo estos tetones de
tope 65 están situados cada uno en un ensanchamiento lateral 29 de
la concavidad 27. Si se desea entonces enclavar el sistema del relé
en estado de accionamiento, se procede a girar la palanca giratoria
según la Figura 4 llevándola a una segunda posición de trabajo. Con
esta finalidad debe ser superada la resistencia que oponen los
tetones de tope 65. Esto significa que al seguir siendo girada la
palanca giratoria con la fuerza F con respecto a la Figura 3 los
tetones de tope 65 se rompen por cizallamiento contra el borde 28.
El brazo de palanca interior 63 de la palanca giratoria supera con
ello el punto muerto 54 en la corredera 5 y queda engatillado detrás
de este punto muerto. La corredera 5 y los resortes de contacto 35
son con ello enclavados en su posición de trabajo.
La posición de conmutación del relé es además
indicada en una ventanilla transparente 22 de la tapa 2 que es una
parte de dicha tapa que presenta una sección transversal reducida.
La corredera 5 posee con esta finalidad una parte extrema con una
superficie indicadora 53 que en la posición de trabajo de la
corredera queda situada directamente junto al lado interior de la
ventanilla 22 y es así visible desde el exterior. Naturalmente, esta
superficie indicadora 53 puede estar configurada de forma tal que
destaque adicionalmente, siendo por ejemplo de color.
En las Figuras 5 a 7 se muestran ligeras
modificaciones de la palanca giratoria y de su soporte en la caja.
Así, en la Figura 5 se muestra una parte de la tapa 2 de la caja con
la rendija de soporte 21, presentando la tapa no tan sólo la
concavidad 27 en la pared superior de cierre 23, sino también en la
pared lateral 24 una parte 24a de la pared que tiene su sección
transversal debilitada. Al igual como en el caso del ejemplo
precedente, la palanca giratoria 6 posee un brazo de palanca
exterior 62 y un brazo de palanca interior 63, así como una parte de
apoyo 64 que tiene aproximadamente la forma de un cilindro hueco. En
la zona central de esta parte de apoyo 64 están aquí previstas
superficies aplanadas de encastre 66 que tras la introducción de la
palanca giratoria 6 en la rendija de soporte 21 pueden fijar
distintas posiciones de trabajo junto con la parte 24a de la pared y
con el saliente 24b. Un enclavamiento en la primera posición de
trabajo se produce en este ejemplo mediante un tetón de tope 24c
contra el cual hace tope el primer brazo de palanca 62. Al seguir
siendo la palanca giratoria 6 girada para ser llevada a la segunda
posición de trabajo, es roto el tetón de tope 24c. El saliente 24b
encaja con ello en un vaciado 67 de la palanca giratoria. En una
adicional modificación con respecto a la Figura 1 están aquí
previstas dos ventanillas 22 a los lados de la concavidad 27. Para
la visualización están entonces también previstas de manera no
representada en la corredera correspondientes superficies
indicadoras.
La Figura 7 muestra una configuración similar a
la de la Figura 6. Según una adicional modificación está aquí
previsto en la palanca giratoria tan sólo un tetón de tope 68 que en
la primera posición de trabajo hace tope contra el borde superior de
la parte 24a de la pared y es roto al seguir siendo la palanca
giratoria girada para ser llevada a la segunda posición de
trabajo.
Claims (14)
1. Relé electromagnético con una caja (1, 2) en
la cual están dispuestos un sistema electromagnético (4) y un
sistema de contacto (3) de forma tal que en las inmediaciones de la
cara interior de una pared (23) de la caja está dispuesto un
componente móvil (5) del relé, estando previsto en la zona de esta
pared de la caja un vaciado (21) en el cual está dispuesto un
elemento de accionamiento (6) que es susceptible de ser movido con
la mano y es móvil de forma tal que al ser accionado desde el
exterior de la caja un apéndice (63) actúa en el interior de la caja
en el componente móvil del relé, siendo el elemento de accionamiento
una palanca giratoria (6); estando dicho relé electromagnético
caracterizado por el hecho de que la palanca giratoria (6)
presenta un brazo de palanca exterior (62) que se encuentra en el
exterior de la caja, un brazo de palanca interior (63) que se
encuentra en el interior de la caja, y una parte (64) que constituye
una charnela, une ambos brazos de palanca (62, 63), está aprisionada
en el vaciado que forma una rendija de soporte (21), y permite que
sea efectuado un movimiento de giro de la palanca giratoria (6) en
torno al eje geométrico longitudinal de la rendija de soporte
(21).
2. Relé según la reivindicación 1,
caracterizado por el hecho de que la rendija de soporte (21)
está configurada en la zona del canto entre la susodicha primera
pared (23) de la caja y una segunda pared (24) de la caja que va a
unirse a la susodicha primera pared de la caja a un ángulo
preferiblemente recto, y de que en el estado de reposo el brazo de
palanca exterior (62) discurre poco más o menos paralelamente a la
primera pared (23) de la caja y el brazo de palanca interior (63)
discurre poco más o menos paralelamente a la segunda pared (24) de
la caja, discurriendo el eje de giro de la palanca giratoria (6)
paralelamente al canto de la caja y siendo el componente móvil (5)
del relé susceptible de ser desplazado en dirección aproximadamente
paralela a la primera pared de la caja.
3. Relé según la reivindicación 1 o 2,
caracterizado por el hecho de que una parte (26; 24a) de la
primera y/o de la segunda pared (23; 24) de la caja que es
colindante con la rendija de soporte (21) es deformable
elásticamente y permite montar por encaje en la rendija de soporte
(21) la parte (64) que constituye una charnela y presenta un espesor
reducido con respecto a ambos brazos de palanca (62, 63).
4. Relé según una de las reivindicaciones 1 a 3,
caracterizado por el hecho de que el borde terminal (25) de
la (primera) pared (23) de la caja que está encarado a la rendija de
soporte (21) está redondeado en forma de un segmento de
cilindro.
5. Relé según la reivindicación 4,
caracterizado por el hecho de que la parte (64) de la palanca
giratoria (6) que es la parte que constituye una charnela presenta
la forma de un segmento de cilindro hueco.
6. Relé según una de las reivindicaciones 1 a 5,
caracterizado por el hecho de que la (primera) pared (23) de
la caja presenta en su cara exterior una concavidad (27) que aloja
al brazo de palanca exterior (62) de la palanca giratoria (6) en una
posición de reposo permitiendo así que dicho brazo de palanca quede
a ras de la superficie exterior de dicha pared de la caja.
7. Relé según una de las reivindicaciones 2 a 6,
caracterizado por el hecho de que el lado exterior de la
parte (64) que constituye una charnela presenta al menos una
superficie aplanada de encastre (66) que con la segunda pared (24,
24b) de la caja define una posición de encastre.
8. Relé según una de las reivindicaciones 1 a 7,
caracterizado por el hecho de que una de las paredes (24) de
la caja y/o la palanca giratoria (6) presenta al menos un tope (65;
68; 24c) para la fijación de una primera posición de trabajo en una
posición angular preestablecida de la palanca giratoria (6).
9. Relé según la reivindicación 8,
caracterizado por el hecho de que el tope (65; 68; 24b) es
susceptible de ser eliminado para permitir que la palanca giratoria
(6) pueda seguir siendo girada para ser llevada a una segunda
posición de trabajo.
10. Relé según la reivindicación 8 o 9,
caracterizado por el hecho de que el tope es formado por al
menos un tetón de tope (65) que sobresale lateralmente de la palanca
giratoria (6) en dirección paralela a la del eje de giro, en la
posición de reposo de la palanca giratoria está situado en un
vaciado (29) de la caja (2), en la primera posición de trabajo de la
palanca giratoria (6) hace tope contra un borde (28) del vaciado
(29), y al seguir siendo la palanca giratoria girada para ser
llevada a la segunda posición de trabajo se rompe por cizallamiento
contra el borde (28) del vaciado (29).
11. Relé según una de las reivindicaciones 1 a
10, caracterizado por el hecho de que el componente móvil (5)
del relé es una corredera (5) que está en acoplamiento con una
armadura (44) y con al menos un resorte de contacto (35).
12. Relé según una de las reivindicaciones 1 a
11, caracterizado por el hecho de que el brazo de palanca
interior (63) es susceptible de ser engatillado en la segunda
posición de trabajo con el componente móvil (5) del relé.
13. Relé según una de las reivindicaciones 1 a
12, caracterizado por el hecho de que el componente móvil (5)
del relé es susceptible de ser desplazado a lo largo de la primera
pared (23) de la caja, y de que en esta pared de la caja está
prevista una ventanilla transparente (22) para la visualización de
la posición de conmutación de este componente (5) del relé.
14. Relé según la reivindicación 13,
caracterizado por el hecho de que el componente móvil (5) del
relé presenta una superficie de marcación (53) que en una
determinada posición de conmutación queda posicionada directamente
junto a la ventanilla (22).
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