ES2227866T3 - MOBILE BASE IN HIGH SEA. - Google Patents
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Abstract
Base móvil flotante (10) en alta mar que comprende una pluralidad de unidades de base únicas (12) conectadas entre sí, estando caracterizada cada una de dichas unidades de base únicas (12) porque comprende: por lo menos dos cascos inferiores flotantes (14); una pluralidad de columnas (16) espaciadas a lo largo de la longitud de dichos cascos inferiores (14) se extiende hacia arriba desde los mismos; y un casco superior (18) unido al extremo superior de dichas columnas (16) de tal forma que dichos cascos inferiores flotantes (14) están espaciados a través de la anchura de dicho casco superior (18) y cada uno de dichos cascos inferiores (14) se extiende sustancialmente en paralelo al eje longitudinal de dicho casco superior (18); en la que dichas unidades de base (12) están conectadas entre sí en sus respectivos cascos superiores (18) mediante un conector articulado (30).Floating mobile base (10) on the high seas comprising a plurality of unique base units (12) connected to each other, each of said single base units being characterized (12) because it comprises: at least two lower floating hulls (14 ); a plurality of columns (16) spaced along the length of said lower hulls (14) extend upwardly therefrom; and an upper hull (18) attached to the upper end of said columns (16) such that said lower floating hulls (14) are spaced across the width of said upper hull (18) and each of said lower hulls ( 14) extends substantially parallel to the longitudinal axis of said upper hull (18); wherein said base units (12) are connected to each other in their respective upper helmets (18) by means of an articulated connector (30).
Description
Base móvil en alta mar.Mobile base on the high seas.
La presente invención se refiere generalmente a una base de logística militar y, más particularmente a una base móvil en alta mar.The present invention generally relates to a military logistics base and, more particularly to a base offshore mobile.
En operaciones militares, en tiempo de paz o de guerra, el mantenimiento y/o la sustitución de material y personal requiere una base de operaciones. Debido a situaciones políticas, así como a limitaciones en la disponibilidad del espacio, ha resultado cada vez más difícil mantener una presencia militar en áreas del mundo lejos del país de origen. Asimismo, el mantenimiento de una base militar en varios países diferentes es prohibitivamente caro cuando es posible que dichas bases no sean todas necesarias a tiempo completo. Esto implica la necesidad de algún tipo de base alternativa.In military operations, in peacetime or war, maintenance and / or replacement of material and personnel Requires a base of operations. Due to political situations, as well as limitations on space availability, it has increasingly difficult result maintaining a military presence in areas of the world far from the country of origin. Also, the maintaining a military base in several different countries is prohibitively expensive when these bases may not be All necessary full time. This implies the need to Some kind of alternative base.
El documento DE 86 23 848 U proporciona un aeropuerto flotante que, en uso, está anclado en posición en el mar abierto para operaciones militares y/o civiles. El aeropuerto flotante comprende una serie de secciones de barcaza individuales que se acoplan articuladamente a secciones adyacentes para proporcionar un aeropuerto adecuadamente dimensionado. Las defensas soldadas del casco en la proa y la popa de cada sección de barcaza mantienen separadas las secciones adyacentes para evitar la colisión, mientras proporcionan también los medios para conectar las secciones de las barcazas entre sí para formar un tramo adecuado de pista de rodadura. Dirigir el aeropuerto flotante en la dirección del viento y anclarlo en su sitio proporciona una estructura estable.Document DE 86 23 848 U provides a floating airport that, in use, is anchored in position at sea open for military and / or civil operations. The airport Floating comprises a series of individual barge sections that are articulately coupled to adjacent sections to Provide a properly sized airport. Defenses welded from the hull on the bow and stern of each barge section keep adjacent sections apart to avoid collision, while also providing the means to connect the barge sections with each other to form a stretch adequate raceway. Run the floating airport in the wind direction and anchor it in place provides a stable structure
El documento WO 97 10989 proporciona una plataforma de trabajo multicasco que comprende una parte por encima del agua y una parte submarina que comprende dos secciones de casco. Cada sección de casco comprende uno o más pontones que están totalmente sumergidos y cuya longitud es mayor que la longitud de la parte por encima del agua. Cada pontón está conectado a la parte por encima del agua por al menos una alma longitudinal que tiene una pequeña área de plano de agua.WO 97 10989 provides a multihull work platform comprising a part above of water and an underwater part comprising two hull sections. Each helmet section comprises one or more pontoons that are totally submerged and whose length is greater than the length of the part above water. Each pontoon is connected to the part above water for at least one longitudinal soul that has A small area of water plane.
La presente invención proporciona una base móvil en alta mar flotante que comprende una pluralidad de unidades de base únicas conectadas entre sí, comprendiendo cada una de dichas unidades de base únicas:The present invention provides a mobile base on floating high seas comprising a plurality of units of unique base connected to each other, comprising each of said unique base units:
por lo menos dos cascos inferiores flotantes;at least two floating bottom helmets;
una pluralidad de columnas espaciadas a lo largo de la longitud de dichos cascos inferiores se extiende hacia arriba desde los mismos; ya plurality of columns spaced along of the length of said lower helmets extends upwards from them; Y
un casco superior unido al extremo superior de dichas columnas de tal forma que dichos cascos flotantes inferiores están espaciados a través de la anchura de dicho casco superior y cada uno de dichos cascos inferiores se extiende sustancialmente en paralelo al eje longitudinal de dicho casco superior;an upper helmet attached to the upper end of said columns in such a way that said lower floating hulls are spaced across the width of said upper hull and each of said lower helmets extends substantially in parallel to the longitudinal axis of said upper hull;
en la que dichas unidades de base están conectadas entre sí en sus respectivos cascos superiores por un conector articulado.in which said base units are connected to each other in their respective upper helmets by a articulated connector
Una base móvil adecuada en alta mar se forma a partir de varias unidades de base únicas individuales que son conectadas entre sí en el mar para formar la base completa. La base completa forma una pista de rodadura y una base de soporte para aviones de alas fijas y alas giratorias y proporciona también espacio para la estiba y transporte del equipamiento y del personal. Las unidades de base únicas son similares a unidades semi sumergibles que son enlazadas entre sí por articulaciones y/o juntas en forma de U para conformar la base móvil completa en alta mar. Cada unidad de base única es autopropulsada y también es capaz de operaciones independientes en localizaciones ampliamente separadas. Las unidades de base únicas se forman cada una a partir de cascos inferiores, unas columnas que se extienden hacia arriba desde los cascos inferiores y un casco superior unido a las columnas.A suitable mobile base on the high seas is formed to from several individual single base units that are connected to each other at sea to form the complete base. Base complete form a raceway and a support base for fixed-wing and rotating-wing aircraft and also provides space for stowage and transportation of equipment and personal. Unique base units are similar to semi units submersibles that are linked together by joints and / or U-shaped joints to make the entire mobile base high sea. Each single base unit is self-propelled and is also capable of independent operations in locations widely separated. Unique base units are each formed from of lower hulls, columns that extend upwards from the lower hulls and an upper hull attached to the columns
Para una mejor comprensión de la naturaleza y objetos de la presente invención, deberá hacerse referencia a la siguiente descripción, tomada junto con los dibujos que se acompañan, en los que a partes similares se dan números de referencia similares, y en los que:For a better understanding of nature and objects of the present invention, reference should be made to the following description, taken together with the drawings that accompany, in which similar parts are given numbers of similar reference, and in which:
La figura 1 es una vista en perspectiva de una unidad de base única de la invención.Figure 1 is a perspective view of a single base unit of the invention.
La figura 2 es una sección transversal típica de una unidad de base única de la invención.Figure 2 is a typical cross section of a single base unit of the invention.
La figura 3 es una vista recortada parcial de una unidad de base única de la invención.Figure 3 is a partial cropped view of a single base unit of the invention.
La figura 4 es una vista en perspectiva que ilustra las unidades de base únicas de la invención enlazadas entre sí para formar una base móvil.Figure 4 is a perspective view that illustrates the unique base units of the invention linked between Yes to form a mobile base.
Haciendo referencia a los dibujos, en la figura 4 se ve que la invención está indicada generalmente por el número 10. La base móvil en alta mar 10 se forma a partir de una serie de unidades de base únicas 12 que son conectadas entre sí en el mar. Cada unidad de base única 12 está compuesta generalmente de al menos dos cascos inferiores flotantes 14, unas columnas 16 y un casco superior 18.Referring to the drawings, in figure 4 it is seen that the invention is generally indicated by the number 10. The mobile sea base 10 is formed from a series of 12 single base units that are connected to each other at sea. Each single base unit 12 is generally composed of at least two floating bottom helmets 14, columns 16 and a helmet top 18.
Como se ve en las figuras 1 y 2, los cascos inferiores 14 tienen preferiblemente forma de barco (aerodinámica con formas de proa y popa simétricamente carenadas) para permitir el movimiento a velocidades de tránsito y de funcionamiento con capacidades de potencia y de propulsión eficientes. Los impulsores de propulsión y de posicionamiento dinámico se indican con el número 20.As seen in figures 1 and 2, the helmets lower 14 preferably have a boat shape (aerodynamics with symmetrically shaped bow and stern shapes) to allow movement at transit and operating speeds with Efficient power and propulsion capabilities. The drivers Propulsion and dynamic positioning are indicated by the number 20.
Una pluralidad de columnas 16 rígidamente unidas a los cascos inferiores 14 y espaciadas todo a lo largo de los mismos se extiende hacia arriba desde ellos. Las columnas 16 se ilustran como si fueran cuadradas o rectangulares en sección pero pueden ser de cualquier forma adecuada.A plurality of rigidly joined columns 16 to the lower hulls 14 and spaced all along the themselves extends upward from them. Columns 16 are they illustrate as if they were square or rectangular in section but They can be in any suitable way.
El casco superior 18 está rígidamente unido al extremo superior de las columnas 16 adyacente a los lados opuestos exteriores del casco superior 18 de tal forma que los cascos inferiores están espaciados a través de la anchura del casco superior y son paralelos al eje longitudinal del casco superior. Un arriostramiento 22 rígidamente sujeto entre las columnas 16 y el casco superior 18 proporciona soporte para minimizar la flexión y mantener el espaciamiento entre los cascos inferiores 14. El casco superior 18 está dimensionado y construido para conformar una cubierta superior 24 y, en la configuración ilustrada, tres cubiertas inferiores 26. La cubierta superior 24 sirve como pista de rodadura de aviones y como área de aterrizaje para aviones de alas fijas y de alas giratorias así como de zona de estacionamiento para cargar y descargar los aviones. Las cubiertas inferiores 26 se utilizan para el espacio habitable y espacio de almacenamiento para equipamiento y suministros. La figura 3 ilustra capacidades de carga y descarga.The upper hull 18 is rigidly attached to the upper end of columns 16 adjacent to opposite sides exteriors of the upper hull 18 such that the helmets Bottoms are spaced across the width of the hull upper and parallel to the longitudinal axis of the upper hull. A bracing 22 rigidly held between columns 16 and the upper hull 18 provides support to minimize bending and keep the spacing between the lower helmets 14. The helmet upper 18 is sized and built to form a top cover 24 and, in the illustrated configuration, three lower decks 26. Upper deck 24 serves as a track of airplanes and as a landing area for airplanes fixed wings and rotating wings as well as parking area to load and unload the planes. The bottom covers 26 are use for living space and storage space to equipment and supplies. Figure 3 illustrates load capacities and download.
Cada unidad de base única 12 está provista de tanques de lastre variables 28 en los cascos inferiores 14 y en las columnas 16. Los tanques de lastre variables 28 funcionan como una vasija semisumergible para permitir selectivamente el funcionamiento a diferentes calados. En el calado de tránsito, los cascos 14 están en su calado menos profundo y permiten la velocidad máxima. En el calado operativo, ilustrado en la figura 4, los cascos inferiores 14 están completamente sumergidos por debajo de la superficie del agua para proporcionar, con relación al calado de tránsito, un área de plano de agua más pequeña a través del casco que reduce mucho el cabeceo, el balanceo y el movimiento de subida y bajada en respuesta a la acción de las olas. El calado de supervivencia se selecciona durante las tormentas. Los tanques de lastre variables 28 se maniobran para que reciban o expulsen lastre de agua de una manera bien conocida en la técnica.Each single base unit 12 is provided with variable ballast tanks 28 in the lower hulls 14 and in the columns 16. Variable ballast tanks 28 function as a semi-submersible vessel to selectively allow the operation at different drafts. In the transit draft, the Helmets 14 are in their shallow draft and allow speed maximum In the operational draft, illustrated in Figure 4, the lower helmets 14 are completely submerged below the surface of the water to provide, relative to the draft of transit, a smaller water plane area through the hull which greatly reduces pitch, roll and upward movement and down in response to the action of the waves. The draft of Survival is selected during storms. Tanks variable ballast 28 are maneuvered to receive or expel ballast of water in a manner well known in the art.
En funcionamiento, cada unidad de base única 12 puede utilizarse individualmente, o una o más pueden conectarse entre sí como se ilustra en la figura 4 para conformar una base móvil en alta mar adecuada para recibir aviones de alas fijas y de alas giratorias. En esta configuración, las unidades conectadas están preferiblemente lastradas en un calado operativo, como se ilustra, para minimizar los movimientos de las olas. A fin de conformar una base móvil en alta mar que utilice cinco unidades individuales 12 y que tenga unidades individuales utilizables, cada unidad individual 12 está diseñada para que sea de trescientos metros de longitud, ciento cincuenta y dos metros de anchura en la cubierta de vuelo y setenta y cinco con seis metros de alto. Para estas dimensiones, cada casco inferior 14 tiene doscientos setenta metros de largo, treinta y ocho metros de nacho y dieciséis metros de alto con formas de proa y popa simétricamente carenadas. Dependiendo de la carga útil, se espera que el calado de tránsito sea de entre trece y catorce metros. Se espera que el calado operativo sea de treinta y ocho metros y el calado de supervivencia se espera que sea de treinta y cinco metros. Unos conectores marinos especiales 30, vistos en la figura 1, se utilizan para conectar las unidades mediante articulaciones y/o juntas en U. Se requieren conectores especiales debido a las grandes cargas encontradas. Dichos conectores especiales son el objeto de la solicitud copendiente número de serie 08/XXX,XXX, presentada el 31 de julio de 1997, número de publicación US 5 988 932.In operation, each single base unit 12 can be used individually, or one or more can be connected each other as illustrated in figure 4 to form a base offshore mobile suitable for receiving fixed-wing aircraft and rotating wings In this configuration, the connected units they are preferably ballasted in an operative draft, as illustrates, to minimize wave movements. For the purpose of form a mobile base on the high seas that uses five units individual 12 and have usable individual units, each individual unit 12 is designed to be three hundred meters long, one hundred fifty two meters wide in the flight deck and seventy-five meters high. For these dimensions, each lower hull 14 has two hundred seventy meters long, thirty-eight meters of nacho and sixteen meters tall with symmetrically shaped bow and stern shapes. Depending on the payload, transit draft is expected be between thirteen and fourteen meters. Draft is expected operational be thirty-eight meters and the survival draft It is expected to be thirty-five meters. Some connectors Special sailors 30, seen in figure 1, are used to connect the units through joints and / or U-joints. require special connectors due to large loads found. These special connectors are the object of the co-pending application serial number 08 / XXX, XXX, filed on 31 July 1997, publication number US 5 988 932.
Debido a que pueden realizarse muchas realizaciones variables y diferentes dentro del alcance definido por las reivindicaciones y debido a que pueden realizarse muchas modificaciones en la realización detallada en la presente memoria según el requerimiento descriptivo de la ley, ha de entenderse que los detalles de esta memoria han de ser interpretados como ilustrativos y no en un sentido limitativo.Because many can be done variable and different embodiments within the defined scope by the claims and because many can be realized modifications in the detailed embodiment herein according to the descriptive requirement of the law, it should be understood that the details of this report must be interpreted as illustrative and not in a limiting sense.
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