RU146473U1 - MULTIFUNCTIONAL SHIP-CATAMARAN - Google Patents
MULTIFUNCTIONAL SHIP-CATAMARAN Download PDFInfo
- Publication number
- RU146473U1 RU146473U1 RU2013108045/11U RU2013108045U RU146473U1 RU 146473 U1 RU146473 U1 RU 146473U1 RU 2013108045/11 U RU2013108045/11 U RU 2013108045/11U RU 2013108045 U RU2013108045 U RU 2013108045U RU 146473 U1 RU146473 U1 RU 146473U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- multifunctional
- modules
- vessel according
- catamaran
- replaceable
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Wind Motors (AREA)
Abstract
1. Многофункциональное судно-катамаран, оснащенное динамической системой позиционирования, содержащее два независимых водоизмещающих корпуса, кормовую, носовую и бортовые части, верхнюю рабочую палубу, трюмные отсеки и надстройку, с носовым расположением ходовой рубки и кормовым расположением машинного отделения, отличающееся тем, что, по меньшей мере, надстройка и/или оснащение рабочей палубы выполнены в блочно-модульном исполнении, содержащем сменные модульные конструкции в виде функциональных, жилых, и/или технологических контейнеризованных модулей, и/или блок-модулей в корпусных конструкциях с возможностью обеспечения рабочего режима эксплуатации размещенного в них оборудования, установки и/или замены сменных модульных конструкций по мере необходимости, а также изменения их взаимного расположения на палубе и/или надстройке, в процессе выполнения работ, на переходе, в море или в порту базирования.2. Многофункциональное судно-катамаран по п.1, отличающееся тем, что снабжено элементами крепления для размещения и фиксации на рабочей палубе сменных модульных конструкций с возможностью их перемещения и установки в рабочее положение в зависимости от решаемой задачи и/или выполняемых работ в море, порту базирования, на переходе или в процессе выполнения работ.3. Многофункциональное судно-катамаран по п.1, отличающееся тем, что снабжено по меньшей мере одним комплектом кабелей и шлангов с разъемами для подключения к стыковочным узлам судовых коммуникаций сменных модульных конструкций с обеспечением рабочего режима эксплуатации технического и/или целевого оборудования сменных модульных конструкций.4. Мн1. A multifunctional catamaran vessel equipped with a dynamic positioning system, containing two independent displacement hulls, aft, bow and side parts, an upper working deck, hold compartments and a superstructure, with a bow arrangement of the wheelhouse and aft arrangement of the engine room, characterized in that, at least, the superstructure and / or equipment of the working deck are made in block-modular design containing replaceable modular structures in the form of functional, residential, and / or technological containers of manufactured modules and / or block modules in hull structures with the possibility of ensuring the operating mode of operation of the equipment located in them, installing and / or replacing replaceable modular structures as necessary, as well as changing their relative position on the deck and / or superstructure, in the process performance of work at the transition, at sea or at the port of basing. 2. The multifunctional catamaran vessel according to claim 1, characterized in that it is equipped with fastening elements for placement and fixation on the working deck of removable modular structures with the possibility of their movement and installation in working position depending on the task and / or the work performed at sea, port , at the transition or during the execution of work. 3. The multifunctional catamaran vessel according to claim 1, characterized in that it is equipped with at least one set of cables and hoses with connectors for connecting interchangeable modular structures to the docking nodes of the ship's communications, ensuring the operating mode of operation of technical and / or target equipment of interchangeable modular structures. . Mn
Description
Назначение и область примененияPurpose and scope
Полезная модель относится к области судостроения, а именно к многокорпусным судам, типа катамаран, для снабжения, обеспечения и поддержки инженерно-гидрографических, аварийно-спасательных, подводно-технических и других видов работ, как в шельфовой зоне, так и любых акваториях, включая акватории с ледовым покровом.The utility model relates to the field of shipbuilding, namely to multihull vessels, such as a catamaran, for supplying, supporting and supporting engineering hydrographic, rescue, underwater technical and other types of work, both in the offshore zone and in any water areas, including water areas with ice cover.
Предшествующий уровень техникиState of the art
Значимость морских и речных перевозок для развития экономики, а также рост объемов работ на объектах развивающегося морского нефтегазового комплекса, освоение новых прибрежных территорий обуславливает потребность в многофункциональных судах способных обеспечить доставку разнообразного груза и/или использование специальных средств обеспечения и осуществления подводных, исследовательских, аварийно-спасательных, противопожарных и иных жизнеобеспечивающих работ на разнообразных акваториях и в различных условиях эксплуатации, с возможностью мобилизационных мероприятий по переоборудованию судов в особый период. При этом, в свете экономических аспектов эксплуатации многофункциональных судов, одним из важнейших оказывается требование по обеспечению максимально большей коэффициента использования водоизмещения в части обеспечения большей рабочей площади палуб и помещений надстройки, предназначенных под съемное оборудование, а так же максимальному времени использования технологического оборудования.The importance of sea and river transport for the development of the economy, as well as an increase in the volume of work at the facilities of the developing offshore oil and gas complex, the development of new coastal areas necessitates multi-functional vessels capable of delivering a variety of cargo and / or using special means of providing and carrying out underwater, research, emergency rescue, fire-fighting and other life-supporting works in various water areas and in various operating conditions, with ozhnostyu mobilization measures for the conversion of vessels in a special period. At the same time, in the light of the economic aspects of the operation of multifunctional vessels, one of the most important is the requirement to ensure the maximum displacement utilization factor in terms of providing a larger working area of decks and superstructure designed for removable equipment, as well as the maximum time for using technological equipment.
Известно судно-катамаран, содержащее водоизмещающие корпуса и соединительный мост, приподнятый над водоизмещающими корпусами и расположенный на опорах (см. авт. св. СССР №303232 на изобретение «Судно-катамаран». МПК В63b 1/10. Заявлено 10.04.1967, опубликовано 13.05.1971, бюл. 16). Особенности строения данной конструкции не позволяют обеспечивать надежность погрузки и транспортировки грузов, особенно тяжеловесных и крупногабаритных, что ограничивает область применения данной категории судов. Кроме того, суда данной конструкции не предусматривали мер для обеспечения работ и их эксплуатации в акваториях с ледовым покрытием.A catamaran vessel is known that contains displacement hulls and a connecting bridge, raised above the displacement hulls and located on supports (see ed. St. USSR No. 303232 for the invention “Catamaran ship.” IPC
Известно также судно-катамаран, включающее два независимых корпуса и плоскую грузовую соединительную палубу-мост, приподнятую над палубами корпусов и выполненную из независимых, не связанных между собой поперечных секций-перекрытий, каждая из которых разъемно соединена с корпусами судна, и под которой размещена выдвижная аппарель (см. авт. св. СССР №388945 на изобретение «Судно-катамаран». МПК В63b 1/10. Заявлено 13.04.1971, опубликовано 05.07.1973. Бюл. №29. Заявитель - Центральное конструкторское бюро «Нептун»). К числу недостатков данной конструкции следует отнести выбранная конструкция разъемного соединения грузовой палубы-моста с корпусами судна не обеспечивает надежность и прочность судна при транспортировке и погрузке тяжеловесных и крупногабаритных грузов, не позволяет осуществлять погрузку несамоходной техники и не приспособлено для обеспечения работ и его эксплуатации с акваториях с ледовым покрытием.A catamaran vessel is also known, which includes two independent hulls and a flat cargo connecting deck-bridge, raised above the hull decks and made of independent, unconnected transverse sections-floors, each of which is detachably connected to the hulls of the vessel, and under which a retractable ramp (see ed. St. USSR No. 38945 for the invention of “Ship-catamaran.” IPC
Известны также суда-катамараны двухкорпусного типа, содержащие два независимых водоизмещающих корпуса, кормовую, носовую и бортовые части, верхнюю рабочую палубу, трюмные отделения и надстройку, с носовым расположением ходовой рубки и кормовым расположением машинного отделения, приспособленные для реализации какой-либо одной функции, например, сбор нефтепродуктов, очистка акватории (например, WO2012101304), экологический мониторинг, буровая платформа и т.д. в которых размещаемое в кормовой части судна или надстройке оборудование носит узкоспециализированный характер, допускающий решение ограниченного круга задач. По совокупности существенных признаков, данное решение принято за прототип.Two-hull type catamarans are also known, containing two independent displacement hulls, aft, bow and side parts, an upper working deck, hold spaces and a superstructure, with a bow arrangement of the wheelhouse and aft arrangement of the engine room, adapted to implement any one function, e.g. petroleum product collection, water treatment (e.g. WO2012101304), environmental monitoring, drilling platform, etc. in which the equipment located in the aft part of the vessel or superstructure is of a highly specialized nature, allowing the solution of a limited range of tasks. By the combination of essential features, this decision is taken as a prototype.
При этом, известен способ переоборудования судна, описанный в патенте Украины №46244, опубликованном 15.05.2002 г., индекс МПК В63В 9/00, в котором для трансформирование судна под осуществление задач, отличных от ранее выполняемых, необходимо проводить переоборудование в условиях специализированного заводского производства, так как данные технологический процесс включает этап срезания заменяемых судовых конструкции и установку с помощью сварки других конструкции на корпусе судна. При повторном трансформировании снова будут необходимы аналогичные действия, так как в аналоге отсутствуют съемные унифицированные модули и фундаменты не приспособлены к съемному закреплению.At the same time, there is a known method of refitting a vessel, described in Ukrainian patent No. 46244, published on May 15, 2002, MPK
Таким образом, очевидно, что к числу общих недостатков вышеуказанных решений судов является ограниченный набор функциональных возможностей, необходимых при применении технических и/или целевых средств, установленных на судне и/или транспортируемых им до места их применения.Thus, it is obvious that one of the common drawbacks of the above court decisions is the limited set of functional capabilities required when using technical and / or targeted means installed on the ship and / or transported by it to the place of their application.
Сущность полезной моделиUtility Model Essence
Технической задачей, решаемой заявленной полезной моделью является предложение конструкции многофункционального судна-катамарана, преодолевающей вышеуказанные недостатки, обладающей рациональной компоновкой используемого технического и/или целевого оборудования, обеспечивающей максимальное использование площади рабочей палубы, позволяющего эффективно и в максимально короткие сроки решать плановые, проектные или ситуационные задачи, возникающие в связи с созданием аварийных ситуаций или изменением погодных, климатических или иных эксплуатационных условий при одновременной эксплуатации разнопланового оборудования.The technical problem solved by the claimed utility model is to propose the design of a multifunctional catamaran vessel that overcomes the above disadvantages, has a rational layout of the used technical and / or target equipment, which ensures maximum use of the working deck area, which allows to plan, design or situational effectively and as soon as possible. tasks arising from the creation of emergency situations or changes in weather, climate or s operating conditions with a simultaneous use of diverse equipment.
При этом, технический результат, достигаемый заявленной полезной моделью заключается в повышении надежности и эффективности его эксплуатации, расширении спектра решаемых задач, снижении трудоемкости переоборудования судна при изменении решаемых задач, а также сокращении времени реагирования на нештатные ситуации и их устранение, за счет использования сменных блок-модулей и/или контейнеризованных модулей с соответствующей технической и/или целевой нагрузкой, позволяющих обеспечить взаимозаменяемость корпусных конструкций, технологического оборудования или иных технических средств, быстрого переоснащения судна требуемой для решения поставленных задач конфигурацией технологического оборудования или иных технических средств.At the same time, the technical result achieved by the claimed utility model consists in increasing the reliability and efficiency of its operation, expanding the range of tasks to be solved, reducing the complexity of re-equipping the vessel when changing tasks, and also reducing the response time to emergency situations and eliminating them through the use of replaceable units -modules and / or containerized modules with the appropriate technical and / or target load, allowing interchangeability of hull structures, technolo nical equipment or other technical means, the rapid re vessel required for the task configuration process equipment or other technical means.
Заявленный технический результат достигают тем, что используют многофункциональное судно-катамаран, оснащенное динамической системой позиционирования, содержащее два независимых водоизмещающих корпуса, кормовую, носовую и бортовые части, верхнюю рабочую палубу, трюмные отсеки и надстройку, с носовым расположением ходовой рубки и кормовым расположением машинного отделения, отличающееся от прототипа тем, что, по меньшей мере, надстройка и/или оснащение рабочей палубы выполнены в блочно-модульном исполнении, содержащем сменные модульные конструкции в виде функциональных, жилых и/или технологических контейнеризованных модулей и/или блок-модулей в корпусных конструкциях, с возможностью обеспечения рабочего режима эксплуатации размещенного в них оборудования, установки и/или замены сменных модульных конструкций по мере необходимости, а также изменения их взаимного расположения на палубе и/или надстройке, в процессе выполнения работ, на переходе, в море или в порту базирования.The claimed technical result is achieved by using a multifunctional catamaran vessel equipped with a dynamic positioning system, containing two independent displacement hulls, aft, bow and side sections, an upper working deck, hold compartments and a superstructure, with a bow forehouse and aft engine room characterized by the fact that, at least, the superstructure and / or the equipment of the working deck are made in block-modular design, containing interchangeable modules e designs in the form of functional, residential and / or technological containerized modules and / or block modules in housing structures, with the possibility of ensuring the operating mode of operation of the equipment located in them, installation and / or replacement of replaceable modular structures as necessary, as well as changing them relative position on the deck and / or superstructure, in the process of performing work, at the transition, at sea or in the port of basing.
В предпочтительном варианте осуществления полезной модели, многофункциональное судно-катамаран снабжено элементами крепления для размещения и фиксации на рабочей палубе сменных модульных конструкций, с возможностью их перемещения и установки в рабочее положение в зависимости от решаемой задачи и/или выполняемых работ в море, порту базирования, на переходе или в процессе выполнения работ. Кроме того, снабжено, по меньшей мере, одним комплектом кабелей и шлангов с разъемами для подключения к стыковочным узлам судовых коммуникаций сменных модульных конструкций, с обеспечением рабочего режима эксплуатации технического и/или целевого оборудования сменных модульных конструкций. При этом, что сменные модульные конструкции выполнены с возможностью подключения друг к другу, а также к судовому оборудованию и инженерным конструкциям, как по предварительно сформированным, так и свободным линиям коммуникаций с формированием единого технического или целевого комплекса, а также выполнение судна-катамарана с возможностью ледового усиленного исполненияIn a preferred embodiment of the utility model, the multifunctional catamaran vessel is equipped with fastening elements for placement and fixation of replaceable modular structures on the working deck, with the possibility of their movement and installation in the working position depending on the task being performed and / or the work performed at sea, the port, at the transition or in the process of performing work. In addition, it is equipped with at least one set of cables and hoses with connectors for connecting interchangeable modular structures to the docking nodes of ship communications, ensuring the operating mode of operation of technical and / or target equipment of interchangeable modular structures. At the same time, replaceable modular structures are made with the possibility of connecting to each other, as well as to ship equipment and engineering structures, both along preformed and free communication lines with the formation of a single technical or target complex, as well as the implementation of a catamaran vessel with the ability ice reinforced performance
В еще одном варианте осуществления многофункциональное судно-катамаран может также содержать узлы крепления и коммуникаций с возможностью ярусной установки сменных модульных конструкций. А сменные модульные конструкции могут быть выполнены в виде унифицированного контейнеризованного исполнения.In yet another embodiment, the multifunctional catamaran vessel may also comprise attachment and communication units with the possibility of longline installation of interchangeable modular structures. And replaceable modular designs can be made in the form of a unified containerized design.
В другом варианте осуществления полезной модели сменные модульные конструкции могут быть также выполнены с возможностью дистанционного управления размещенным в них оборудованием обеспечения целевых и/или технических работIn another embodiment of the utility model, interchangeable modular structures can also be configured to remotely control the equipment for providing targeted and / or technical work placed therein.
Также возможен вариант осуществления полезной модели в котором многофункциональное судно-катамаран дополнительно оснащено опускаемой в межкорпусном пространстве рабочей площадкой рабочей палубы и шахтой для водолазных спусков, работ телеуправляемого необитаемого подводного аппарата (ТНПА) осмотрового и/или рабочего класса, спуска антенн, приборов и пробоотборников, с ограждением шахты переменного заглубления. При этом, ограждение шахты может быть переменного заглубления, а так же быть выполнено поворотно-выдвижным, например, в виде закрепленных на оси створок, располагаемых вдоль водоизмещающих корпусов в транспортном состоянии и поперечно между водоизмещающими корпусами в рабочем состоянии.An embodiment of the utility model is also possible in which the multifunctional catamaran vessel is additionally equipped with a working deck lowering in the inter-hull space and a shaft for diving descents, operations of a remote-controlled unmanned underwater vehicle (TNLA) of the inspection and / or working class, descent of antennas, instruments and samplers, with a guard shaft of variable depth. At the same time, the shaft enclosure can be of variable depth, and can also be made rotary-retractable, for example, in the form of flaps fixed on the axis located along displacement hulls in a transport state and transversely between displacement hulls in working condition.
Кроме того, в еще одном варианте осуществления многофункционального судна-катамарана сменные контейнеризованные модули и/или блок-модули в корпусных конструкциях могут быть размещены на рабочей палубе с образованием из них, по меньшей мере, одной брызго-ветрозащитной стены места ведения работ и/или шахты для водолазных спусков и работ ТНПА на рабочей палубе. Причем, брызго-ветрозащитная стена может быть выполнена установкой контейнеризованных модулей и/или блок-модулей в корпусных конструкциях вдоль борта или, по меньшей мере, с трех сторон шахты для водолазных спусков и работ ТНПА, в один ярус. Возможна также и реализаций брызго-ветрозащитной стены многоярусного типа, например при установке, по меньшей мере, с одной стороны, контейнеризованных модулей и/или блок-модулей в корпусных конструкциях в два яруса.In addition, in another embodiment of the multifunctional catamaran vessel, interchangeable containerized modules and / or block modules in the hull structures can be placed on the working deck with the formation of at least one spray-windproof wall of the place of work and / or mines for diving descents and TNPA works on the working deck. Moreover, the spray-windproof wall can be performed by installing containerized modules and / or block modules in the hull structures along the side or at least from three sides of the shaft for diving descents and TNPA operations, in one tier. Realizations of spray-windproof walls of a multi-tier type are also possible, for example, when installing at least one side of containerized modules and / or block modules in two-tier housing structures.
Многофункциональное судно-катамаран может быть оснащено расположенной в кормовой части, в межкорпусном пространстве опускаемой рабочей площадкой, с возможностью ее установки горизонтально в верхнем и нижнем, на уровне рабочей палубы или ниже ватерлинии, положении или наклонно, в виде наклонного слипа, кроме того в кормовой части многофункционального судна конструкции рабочей палубы и силового набора корпуса могут быть выполненными усиленными для обеспечения возможности установки П-образных спускоподъемных устройств, например П-образной спускоподъемной балки или иных грузоподъемных механизмов.A multifunctional catamaran vessel can be equipped with a lowered working platform located in the aft part, in the hull space, with the possibility of its installation horizontally in the upper and lower, at the level of the working deck or below the waterline, position or oblique, in the form of an inclined slip, in addition to the stern the parts of the multifunctional vessel of the design of the working deck and the power set of the hull can be reinforced to allow the installation of U-shaped hoisting devices, for example, U-shaped the heat of the hoisting beam or other hoisting mechanisms.
Многофункциональное судно-катамаран может быть побортно оснащено откидными «выстрелами» для погружения и/или буксировки сейсморазведочного, гидроакустического или гидрографического оборудования, крепления внешних нефтесборников ликвидации аварийных разливов нефти (ЛАРН), швартовки плавсредств.A multifunctional catamaran vessel can be equipped with hinged “shots” for diving and / or towing seismic, hydroacoustic or hydrographic equipment, mounting external oil spills for emergency response (OSR), and mooring of watercraft.
При этом многофункциональное судно-катамаран может быть оснащено сменными модулями содержащими, по меньшей мере, любое из ниже перечисленного технического и/или целевого оборудования, как вместе, так и по отдельности: дизель-электростанции; водолазный комплекс, включая спуско-подъемное устройство (СПУ) беседки водолаза, «мокрого» или «сухого» водолазного колокола, наблюдательной камеры и/или комплекс жесткого водолазного скафандра, включая СПУ, и/или пост гидравлического механизированного инструмента водолаза или жесткого водолазного скафандра; пост подводной сварки-резки; пост высоконапорного агрегата грунторазмыва и/или пост водо-пескоструйной очистки/резки; комплекс ТНПА рабочего и/или осмотрового класса, включая СПУ; комплекс автономного необитаемого подводного аппарата (АНПА) и/или АНПА планирующего типа, включая СПУ; комплексы обитаемого подводного аппарата (ОПА), включая СПУ; комплексы беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), включая пусковые устройства и быстроразворачиваемые посадочные площадки; комплексы буксируемых и погружных гидроакустических, магнитометрических средств поиска и обнаружения; комплексы буксируемых и погружных гидроакустических средств батиметрии и гидрографических работ; комплексы гидрологических измерений и/или комплексы отбора, хранения и анализа проб грунта и воды; комплексы насосных станций и генераторов высокократной пены пожаротушения; комплексы вооружения; комплексы грузоподъемных (спуско-подъемных) устройств кранового и портального типа и/или грузовые ИСО контейнеры и площадки; комплект жестко-надувных лодок и иных плавсредств для обеспечения водолазных спусков и иных работ на мелководье и/или в зоне навигационных опасностей.At the same time, a multifunctional catamaran vessel can be equipped with interchangeable modules containing at least any of the following technical and / or target equipment, both together and separately: diesel power plants; a diving complex, including a tripping device (SPU) of a diver's gazebo, a “wet” or “dry” diving bell, an observation chamber and / or a complex of a hard diving suit, including a SPU, and / or a post of a hydraulic mechanized diver tool or a hard diving suit; underwater welding-cutting station; a post of a high-pressure soil-washing unit and / or a post of water-sandblast cleaning / cutting; complex TNPA working and / or examination class, including SPU; a complex of autonomous uninhabited underwater vehicle (AUV) and / or AUV of the planning type, including SPU; complexes of habitable underwater vehicle (OPA), including SPU; complexes of unmanned aerial vehicles (UAVs), including launching devices and rapidly deployable landing sites; towed and submersible sonar, magnetometric search and detection systems; towed and submersible sonar systems for bathymetry and hydrographic work; complexes of hydrological measurements and / or complexes of sampling, storage and analysis of soil and water samples; complexes of pumping stations and generators of high-level fire-fighting foam; weapon systems; complexes of hoisting (hoisting) devices of crane and gantry type and / or ISO cargo containers and platforms; a set of rigid inflatable boats and other boats to provide diving descents and other work in shallow water and / or in the area of navigational hazards.
Многофункциональное судно-катамаран может быть выполнено сборно-разборным, состоящим из модулей базовой конструкции, набор которых обеспечивает возможность монтажа катамарана заданной конфигурации, с возможностью транспортировки базовых модулей унифицированными средствами перевозки наземных транспортных средств.A multifunctional catamaran vessel can be made collapsible, consisting of modules of the basic design, a set of which provides the ability to mount a catamaran of a given configuration, with the possibility of transporting the basic modules by unified means of transportation of land vehicles.
Краткое описание чертежей.A brief description of the drawings.
Предлагаемое изобретение поясняется с помощью чертежей, представляющих несколько примеров осуществления из возможных вариантов выполнения многофункционального судна-катамарана, согласно заявленной полезной модели, для специалиста очевидно не являющимся исчерпывающим, где:The invention is illustrated using the drawings, representing several examples of the possible embodiments of a multifunctional catamaran vessel, according to the claimed utility model, for a specialist obviously is not exhaustive, where:
фиг.1 - эскизный чертеж многофункционального судно-катамарана, где а) вид спереди, б) вид сбоку, в) вид сзади, г) вид сверху.figure 1 is a preliminary drawing of a multifunctional catamaran vessel, where a) a front view, b) a side view, c) a rear view, d) a top view.
фиг.2 - варианты расположения опускаемой рабочей площадки: а) в нижнем положении, б) в наклонном положении (положение «слип»), в) в верхнем положенииfigure 2 - options for the location of the lowered working platform: a) in the lower position, b) in the inclined position (position "slip"), c) in the upper position
фиг.3 - варианты положения шахты для водолазных спусков и работ ТНПА/АНПА/ОПА с быстро устанавливаемым (поворотно-выдвижным) ограждением переменного заглубления, где: а) створки шахты в транспортном положении; б) створки шахты в рабочем положении; в) створки шахты в рабочем положении, снабженные выдвижным ограждением шахтыfigure 3 - options for the position of the shaft for diving descents and operations TNPA / ANPA / OPA with quickly installed (rotary-retractable) guards of variable depth, where: a) the shutter shaft in the transport position; b) the sash of the shaft in the working position; c) the shutters of the mine in working position, equipped with a retractable guard of the mine
фиг.4 - варианты установки контейнеризованных модулей на рабочей палубе МФС, где: а) компактная установка на палубе (например, в зоне шахты для спусков); б) установка модулей с образованием из них брызго-ветрозащитной стены места ведения работ (спусков) на рабочей палубе в один ярус; в) установка модулей с образованием из них брызго-ветрозащитной стены места ведения работ (спусков) на рабочей палубе в два яруса.figure 4 - installation options for containerized modules on the working deck of the MFS, where: a) compact installation on the deck (for example, in the area of the mine for descents); b) installation of modules with the formation of a spray-windproof wall of the place of work (descents) on the working deck in one tier; c) installation of modules with the formation of a spray-windproof wall of the place of work (descents) on the working deck in two tiers.
Фиг.5 - пример технического оборудования сменных контейнеризованных модулей водолазного комплекса (ВК) и их соединение, где: а) рабочее состояние модулей; б) внутреннее оснащение модулей..Figure 5 is an example of technical equipment of removable containerized modules of a diving complex (VK) and their connection, where: a) the operational status of the modules; b) the internal equipment of the modules ..
Фиг.6 - варианты комплектации сменными блок-модулями надстройки и водоизмещающих корпусов, где: а) вариант комплектации МФС сменными блок-модулями трюма и надстройки; б) вариант с извлеченным одним из сменных блок-модулей трюма; в) вариант с извлеченным одного из меннных блок-модулей надстройки.6 - options for completing the replaceable block modules of the superstructure and displacement hulls, where: a) the option of completing the IFS with the replaceable block modules of the hold and the superstructure; b) an option with one of the removable hold module modules removed; c) an option with one of the modified block modules of the add-in removed.
Следует отметить, что прилагаемые чертежи иллюстрируют только один из наиболее предпочтительных вариантов выполнения полезной модели и поэтому не могут рассматриваться в качестве ограничений ее содержания, которое включает другие варианты выполнения.It should be noted that the accompanying drawings illustrate only one of the most preferred embodiments of the utility model and therefore cannot be considered as limitations of its content, which includes other embodiments.
Осуществимость полезной модели.Feasibility of utility model.
Как следует из чертежа, представленного на фиг.1 многофункциональное судно-катамаран содержит два независимых водоизмещающих корпуса 1 с верхними палубами, рабочую соединительную палубу 2, имеющую кормовую 3, носовую 4 и бортовые 5 части, надстройку 6 расположенную, в частности, в носовой части рабочей палубы, и опускаемую рабочую площадку 7, выполненной в кормовой части рабочей палубы. Трюмные отсеки 8 расположены в водоизмещающих корпусах и предназначены для размещения в них как технологического или исследовательского, так и специализированного оборудования, а также жилых и рабочих помещений.As follows from the drawing shown in Fig. 1, the multifunctional catamaran vessel contains two
Рабочая палуба 2 расположена на уровне верхних палуб независимых корпусов 1 и жестко соединена с последними, например, сваркой, или, в случае сборно-разборной конструкции в виде разъемных соединений, обеспечивающих надежную, герметичную фиксацию стыкуемых поверхностей, например, «ласточкин хвост» или болтовое соединение, конструктивно образуя с верхними палубами единую рабочую палубу-мост от одного до другого борта.The
Надстройка 6, а также оснащение рабочей палубы 2 и трюмных отсеков 8 согласно заявленной полезной модели, и как следует из чертежей, представленных на фиг.1-6 выполнены, как одновременно, так и каждый элемент конструкции в отдельности, в блочно-модульном исполнении, содержащем сменные модульные конструкции в виде функциональных, жилых и/или технологических контейнеризованных модулей 9 и/или блок-модулей 10 в корпусных конструкциях, с возможностью трансформации модульных конструкций для решения разных функциональных задач, включая возможность изменения конфигурации их размещения в зависимости от решаемых задач. Под трансформацией в данном случае понимается возможность оснащения многофункционального судна-катамарана различными по назначению и конфигурации модульными конструкциями, устанавливаемыми как стационарно, так и в сменном исполнении. При этом трансформация может происходить как при строительстве и модернизации судна, так и при подготовке его непосредственно у причала к выполнению функций или непосредственно в процессе выполнения работ, на переходе или в море.The
Под сменной модульной конструкцией, в рамках заявленного решения полезной модели, понимается унифицированный узел, оформленный как самостоятельное изделие, выполняющий определенную функцию в общем устройстве судна и способную при сборе с другими подобными модулями составлять единый организованный блок жилых и/или рабочих помещений, а также единую систему управления технологическими, энергообеспечивающими, защитными, исследовательскими и иными процессами, выполняемыми судном в текущий момент времени.Under the replaceable modular design, within the framework of the claimed solution of the utility model, we mean a unified assembly designed as an independent product that performs a certain function in the general structure of the vessel and, when assembled with other similar modules, can make up a single organized block of residential and / or working premises, as well as a single a control system for technological, energy supplying, protective, research and other processes carried out by the vessel at the current time.
В заявленном решении полезной модели могут быть использованы сменные модульные конструкции как в виде контейнеризованных модулей, выполненных, например, на базе унифицированных 20-ти или 40-футовых контейнеров, так и блок-модули в корпусных конструкциях, отличающихся от контейнеризованных модулей более широкими возможностями в выборе конфигурации модуля и его оснащения. Сменные блок-модули в корпусных конструкциях наиболее применимы в формировании жизненного пространства надстройки или трюмных отсеков, однако, могут быть использованы и для размещения на рабочей палубе. При этом основной блок-модуль может состоять из отдельных модулей, которыми комплектуется основной, в зависимости от решаемых задач.In the claimed solution of the utility model, replaceable modular structures can be used both in the form of containerized modules made, for example, on the basis of unified 20 or 40-foot containers, and block modules in housing designs that differ from containerized modules in their wider capabilities choosing the configuration of the module and its equipment. Replaceable block modules in hull structures are most applicable in the formation of the living space of the superstructure or hold compartments, however, they can also be used for placement on the working deck. In this case, the main block module can consist of separate modules, which are equipped with the main one, depending on the tasks being solved.
Конструкция любой из применяемых сменных модульных конструкций предусматривает наличие унифицированных или специализированных, но снабженных соответствующим адаптером, разъемов кабелей и шлангов для подключения к стыковочным узлам судовых коммуникаций, различных энергосред, с обеспечением рабочего режима эксплуатации технического и/или целевого оборудования сменных модульных конструкций. Кроме того, модульные конструкции также снабжены межмодульными (или межконтейнерными) коммуникациями 11, с возможностью подключения модулей друг к другу, а также к судовому оборудованию и инженерным конструкциям, как по предварительно сформированным, так и свободным линиям коммуникаций, с формированием единого технического или целевого комплекса, таким образом, что подключение дополнительных модулей или заменяющих ранее используемые, позволяет их адаптивно сопрягать как со стационарно установленными, так и модульно изменяемыми средствами без доработки аппаратной части и с возможностью обеспечения рабочего режима эксплуатации размещенного в них оборудования.The design of any applicable interchangeable modular structures provides for unified or specialized, but equipped with an appropriate adapter, connectors for cables and hoses for connecting to docking nodes of ship communications, various energy media, ensuring the operating mode of operation of technical and / or target equipment of interchangeable modular structures. In addition, modular designs are also equipped with inter-module (or inter-container)
Для размещения и фиксации на рабочей палубе, в надстройке или трюмных помещениях сменных модульных конструкций, с возможностью их перемещения и установки в рабочее положение в зависимости от решаемой задачи и/или выполняемых работ в море, порту базирования, на переходе или в процессе выполнения работ, многофункциональное судно-катамаран снабжено элементами крепления, размещаемыми как на самих модульных конструкциях, так и на местах их установки. В качестве таких элементов крепления могут быть использованы любые известные из уровня техники аналогичные средства фиксации корпусных конструкций или оборудования на судах: крепежные элементы в виде твистлоков с крепежной пластиной, которая приваривается или закрепляется болтами к палубе, стяжки, найтовы или стопорные устройства и т.д. (на чертежах фиг.1-6 не показаны). Аналогичные узлы крепления используются и для ярусной установки сменных модульных конструкций, как в надстройке, так и на территории рабочей палубы или в трюмных отсеках.To place and fix removable modular structures on the working deck, in the superstructure or hold spaces, with the possibility of their movement and installation in the working position, depending on the task being solved and / or the work performed at sea, at the base port, at the transition or during the execution of work, the multifunctional catamaran vessel is equipped with fastening elements placed both on the modular structures themselves and on the places of their installation. As such fasteners, any similar means of fixing hull structures or equipment to ships known from the prior art can be used: fasteners in the form of twistlocks with a fastening plate that is welded or bolted to the deck, couplers, lashings or locking devices, etc. . (not shown in the figures 1-6). Similar fasteners are also used for the longline installation of removable modular structures, both in the superstructure, and on the territory of the working deck or in the hold compartments.
С целью повышения комфортности, безопасности и расширения спектра выполняемых работ, особенно в условиях развитого волнения и битого льда, в заявленном решении полезной модели, многофункциональное судно-катамаран оснащено размещенными в межкорпусном пространстве рабочей палубы опускаемой рабочей площадкой 7 и шахтой 12 для водолазных спусков и/или работ ТНПА, или АНПА, или ОПА, и/или спуска антенн, и/или приборов и/или пробоотборников. Опускаемая площадка 7 расположена в кормовой оконечности рабочей палубы и выполнена с возможностью изменения ее положения от горизонтального в верхнем (см. фиг.2 в)), на уровне рабочей палубы, и нижнем (см. фиг.2 а)), ниже ватерлинии, положении или в виде наклонного слипа (см. фиг.2 б)) в зависимости от схемы фиксации в промежуточном положении, что позволяет осуществлять комфортное и безопасное погружение и подъем забортного оборудования, осуществления исследовательских, технологических и иных работ в забортном пространстве вне зависимости от внешних условий их проведения, а также, в случае необходимости, осуществлять погрузку и разгрузку крупногабаритных грузов. Для удобства осуществления спускоподъемных и грузовых работ в кормовой оконечности рабочей палубы, над опускаемой рабочей площадкой установлен П-образная балка 13 снабженная спускоподъемными устройствами и/или грузоподъемными кранами. При этом, П-образная балка 13 выполнена с возможностью ее наклона вперед или назад, в диаметральной плоскости судна, что существенно облегчает осуществлении спускоподъемных работ при проведении подводных работ или иных работ, требующих спуска оборудования за борт судна. Для обеспечения быстрого перехода от одного борта к другому судно-катамаран, согласно заявленной полезной модели дополнительно содержит переходной мостик 14 в кормовой части между водоизмещающими корпусами, расположенный над опускаемой рабочей площадкой.In order to increase comfort, safety and expand the range of work performed, especially in conditions of developed waves and broken ice, in the claimed solution of the utility model, the multifunctional catamaran vessel is equipped with a lowered working
Шахта 12 для водолазных спусков и работ ТНПА, или АНПА, или ОПА и иного оборудования, снабжена быстро устанавливаемым, поворотно-выдвижным ограждением 15 переменного заглубления в виде закрепленных на оси створок 16, располагаемых вдоль водоизмещающих корпусов в транспортном состоянии (см. фиг.3 а)) и поперечно, между водоизмещающими корпусами в рабочем состоянии (см. фиг.3 б)). В транспортном положении шахта может быть снабжена люком (на фиг.1-6 не указан), располагаемым на уровне рабочей палубы, а в рабочем положении дополнительным выдвигаемым ограждением 17 (см. фиг.3 в)). Наличие шахты, позволяет осуществлять широкий спектр подводных работ с безопасным и контролируемым спуском при проведении как водолазных работ, так и при спуске подводных аппаратов, антенн или тестового оборудования. При этом, спускаемое оборудование или спуск водолазов может осуществляться с использованием контейнеризованных модулей, оснащенных соответствующим оборудованием и системами управления спускаемыми аппаратами, работой водолазов и их адаптации. Для это цели контейнеризованные модули могут как устанавливаться вблизи шахты, так и непосредственно над шахтой, находящейся в рабочем положении. Кроме того, для облегчения спускоподъемных работ шахта может также оборудоваться как съемным, так и стационарным спускоподъемным устройством 18 (см. фиг.5), которое также может быть встроено и в используемые при проведении подводных работ контейнеризованные модули.The
А для повышения комфортности и безопасности спускоподъемных работ, расстановка контейнеризованных модулей или сменных блок-модулей на рабочей палубе предусматривает возможность установки модулей с образованием из них, по меньшей мере, одной брызго-ветрозащитной стены (стен) места ведения работ (спусков) на рабочей палубе, впыолненной в один ярус или многоярусной. При этом, как представлено на фиг.4б) возможна, в частности, установка сменных модульных конструкций вдоль борта в один ярус, с образованием из них двустронней брызго-ветрозащиты, например опускаемой рабочей площадки или шахты, или (см. фиг.4 в)) установка модулей по меньшей мере с трех сторон, например, шахты, с возможностью размещения сменных модульных конструкций в два яруса. Необходимо отметить, что перемещение сменных модульных конструкций, например, из компактного размещения на рабочей палубе (см. фиг.4 а)) в побортное расположение или многоярусное исполнение может осуществляться на переходе, в месте осуществления работ в море или на берегу. При этом для перемещения контейнеров могут использоваться крановые технические устройства и приспособления, и/или манипуляторы, и/или упоры и захваты, телескопические и/или гидравлические устройства разного функционального назначения, в зависимости от решаемых задач, являющиеся самостоятельными легко заменяемыми, в том числе в месте проведения работ, устройствами. В том числе для данных задач может использоваться спускоподъемное и/или грузовое оборудование П-образной балки, и/или крановое оборудование, установленное на надстройке.And to increase the comfort and safety of tripping, the placement of containerized modules or replaceable block modules on the working deck provides for the possibility of installing modules with the formation of at least one spray-windproof wall (walls) of the place of work (descents) on the working deck filled in one tier or multi-tiered. At the same time, as shown in fig.4b), in particular, it is possible to install interchangeable modular structures along the side in one tier, with the formation of two-sided spray-wind protection from them, for example, a lowered working platform or shaft, or (see fig.4 c) ) installation of modules from at least three sides, for example, a mine, with the possibility of placing removable modular structures in two tiers. It should be noted that the movement of removable modular structures, for example, from a compact arrangement on the working deck (see Fig. 4 a)) to the on-board arrangement or multi-tiered execution can be carried out at the transition, at the place of work at sea or on the shore. At the same time, crane technical devices and devices, and / or manipulators, and / or stops and grips, telescopic and / or hydraulic devices of different functional purposes, depending on the tasks being solved, which are independent easily replaceable, can be used, including the place of work, devices. Including for these tasks, lifting and / or cargo equipment of the U-shaped beam, and / or crane equipment installed on the superstructure can be used.
С целью повышения надежности и эффективности эксплуатации многофункционального судна-катамарана, расширения спектра решаемых им задач, снижения трудоемкости переоборудования судна при изменении решаемых задач, а также сокращении времени реагирования на нештатные ситуации и их устранение, за счет использования сменных блок-модулей и/или контейнеризованных модулей с соответствующей технической и/или целевой нагрузкой, позволяющих обеспечить взаимозаменяемость корпусных конструкций, технологического оборудования или иных технических средств, быстрого переоснащения судна требуемой для решения поставленных задач конфигурацией технологического оборудования или иных технических средств, судно-катамаран, согласно полезной модели может быть, например, оснащено сменными контейнеризованными модулями и/или блок-модулями в корпусных конструкциях, содержащих, вместе или по отдельности, а также в любом сочетании, определяемом исполняемыми задачами:In order to increase the reliability and efficiency of operation of a multifunctional catamaran vessel, expand the range of tasks it performs, reduce the complexity of the vessel's re-equipment when changing tasks, as well as reduce the response time to emergency situations and eliminate them, through the use of interchangeable block modules and / or containerized modules with the appropriate technical and / or target load, allowing interchangeability of hull structures, technological equipment or other technical their means, quick re-equipment of the vessel with the required configuration of technological equipment or other technical means to solve the tasks, the catamaran vessel, according to the utility model, can, for example, be equipped with replaceable containerized modules and / or block modules in hull structures containing, together or according to individually, as well as in any combination determined by the tasks to be performed:
- дизель-электростанции;- diesel power plants;
- водолазный комплекс и/или комплекс жесткого водолазного скафандра, включая спуско-подъемное устройство, и/или пост гидравлического механизированного инструмента водолаза и/или жесткого водолазного скафандра;- a diving complex and / or a complex of a hard diving suit, including a tripping device, and / or a post of a mechanized hydraulic tool for a diver and / or a hard diving suit;
- спуско-подъемное устройство (СПУ) беседки водолаза, «мокрого» и/или «сухого» водолазного колокола, наблюдательной камеры,- launching device (SPU) arbor diver, "wet" and / or "dry" diving bells, observation camera,
- пост подводной сварки-резки;- post underwater welding-cutting;
- пост высоконапорного агрегата грунторазмыва и/или пост водо-пескоструйной очистки/резки;- a post of a high-pressure unit of soil washing and / or a post of water-sandblast cleaning / cutting;
- комплекс ТНПА рабочего и/или осмотрового класса, включая СПУ;- complex TNPA working and / or examination class, including SPU;
- комплекс АНПА и/или АНПА планирующего типа, включая СПУ;- complex of AUV and / or AUV of planning type, including SPU;
- комплексы ОПА, включая СПУ;- OPA complexes, including SPU;
- комплексы БПЛА, включая пусковые устройства и быстроразворачиваемые посадочные площадки;- UAV systems, including launchers and quick-deploy landing sites;
- комплексы буксируемых и/или погружных гидроакустических, магнитометрических, сейсмических средств поиска и обнаружения;- complexes of towed and / or submersible sonar, magnetometric, seismic search and detection tools;
- комплексы буксируемых и/или погружных гидроакустических средств батиметрии и гидрографических работ;- complexes of towed and / or submersible sonar aids for bathymetry and hydrographic work;
- комплексы гидрологических измерений и/или комплексы отбора, хранения и анализа проб грунта и воды;- complexes of hydrological measurements and / or complexes for the selection, storage and analysis of soil and water samples;
- комплексы ЛАРН;- OSR complexes;
- комплексы насосных станций и генераторов высокократной пены пожаротушения;- complexes of pumping stations and generators of high-level fire-fighting foam;
- комплексы вооружения, для обеспечения защиты, например, в случае несанкционированного доступа к месту проведения подводных работ или иным объектам;- weapons systems, to provide protection, for example, in the event of unauthorized access to the site of underwater operations or other facilities;
- комплексы грузоподъемных и/или спуско-подъемных устройств кранового и портального типа и/или грузовые ИСО контейнеры и площадки;- complexes of hoisting and / or hoisting devices of the crane and gantry type and / or ISO freight containers and platforms;
- комплект жестко-надувных лодок и иных плавсредств 21 для обеспечения водолазных спусков, поисковых, гидрографических и иных работ на мелководье и/или в зоне навигационных опасностей;- a set of rigid inflatable boats and
- рейдовое оборудование, с возможностью его установки и/или снятия по мере необходимости;- raid equipment, with the possibility of installing and / or removing it as necessary;
- гидрографическое оборудование навигационной обстановки, с возможностью его установки и/или снятия по мере необходимости;- hydrographic equipment of the navigation environment, with the possibility of installing and / or removing it as necessary;
- подводные водолазные средства движения водолазов, с обеспечением возможности осуществления их функционирования в рабочем режиме.- underwater diving means of divers movement, with the possibility of their functioning in the operating mode.
Пример оснащения контейнеризованных модулей представлен на фиг.5.An example of equipping containerized modules is presented in FIG.
При этом, сменные модульные конструкции могут быть также выполнены с возможностью дистанционного управления размещенным в них оборудованием обеспечения целевых и/или технических работ, а также с возможностью их использования для обеспечения вышеуказанных работ автономно от судна, с берега или других плавучих средств и сооружений.At the same time, interchangeable modular structures can also be made with the ability to remotely control the equipment located in them to ensure targeted and / or technical work, as well as with the possibility of using them to provide the above work autonomously from the ship, from the shore or other floating equipment and facilities.
Вышеуказанные контейнеризованные модули или блок-модули в корпусных конструкциях могут размещаться как на рабочей палубе, так и в трюмных отсеках или в помещениях надстройки, выполненной в один ярус или многоярусной сборки, а также в носовой части рабочей палубы или крыше надстройки, с возможностью, установки и/или демонтажа, и/или взаимного перемещения, и/или взаимного подключения и/или подключения их к судовым системам коммуникации и снабжения (см. фиг.6).The aforementioned containerized modules or block modules in hull structures can be placed both on the working deck and in the hold compartments or in the rooms of the superstructure, made in one tier or multi-tiered assembly, as well as in the bow of the working deck or the roof of the superstructure, with the possibility of installation and / or dismantling and / or mutual displacement, and / or mutual connection and / or their connection to shipboard communication and supply systems (see Fig. 6).
Для обеспечения эффективной работы и создания комфортных условий проживания и оперативной работы персонала сменные модульные конструкции надстройки могут содержать в своем составе, по меньшей мере, жилой модуль, и/или модуль приема пищи, и/или модуль лабораторию, и/или модуль энергоснабжения, и/или медицинский модуль. При этом, модульные конструкции выполнены с возможностью как наращивания объема помещений надстройки, так и их снятия, с последующей заменой одних модульных конструкций на другие, что позволяет усиливать функциональные возможности структуры в зависимости от оперативной обстановки. Например, в случае необходимости может быть расширен жилой или медицинский блок или измена их конфигурация, возможно также использование дополнительных технологических блоков, например, связанных с энергообеспечением судна или проведением исследовательских работ и т.д.To ensure efficient operation and create comfortable living conditions and operational work of personnel, interchangeable modular structures of the superstructure may comprise at least a residential module and / or a food module, and / or a laboratory module, and / or a power supply module, and / or medical module. At the same time, modular structures are made with the possibility of both increasing the volume of the superstructure and removing them, with the subsequent replacement of some modular structures with others, which allows you to enhance the functionality of the structure depending on the operating environment. For example, if necessary, a residential or medical unit can be expanded or their configuration changed, it is also possible to use additional technological units, for example, those related to the power supply of a vessel or research, etc.
Таким образом, возможность применения сменных модульных конструкций позволяет рационально оптимизировать внутренний объем надстройки, трюмных отсеков и пространство рабочей палубы, исходя из самых разных решаемых задач.Thus, the possibility of using interchangeable modular structures makes it possible to rationally optimize the internal volume of the superstructure, hold compartments and the space of the working deck, based on a variety of tasks.
Судно-катамаран, согласно заявленной полезной модели может быть выполнен с возможностью ледового усиленного исполнения, что позволяет расширить область применения многофункционального судна территориально и в сложных погодных условиях.The catamaran vessel, according to the claimed utility model, can be made with the possibility of ice reinforced execution, which allows to expand the scope of the multifunctional vessel territorially and in difficult weather conditions.
Как следует из чертежей на фиг.1-6 судно катамаран может быть снабжено вертолетной площадкой 19, в частности, размещаемой на крыше надстройки, а также расположенными побортно внешними откидными «выстрелами» 20 для погружения и/или буксировки сейсморазведочного, и/или гидроакустического, и/или гидрографического оборудования, и/или крепления внешних нефтесборников ЛАРН, и/или швартовки плавсредств. Бортовое ограждение, кроме того, для удобства осуществления погрузки на борт крупногабаритных грузов или оборудования снабжены аппарелями (на фиг.1-6 не показаны).As follows from the drawings in FIGS. 1-6, the catamaran vessel can be equipped with a
Таким образом, применение двух-корпусной схемы судна с модульным насыщением надстройки, трюмных отсеков и рабочей палубы обеспечивает большую свободную площадь рабочей палубы, позволяет принять на борт судна больше оборудования для обеспечения работ и обеспечить более стабильную платформу для выполнения разноплановых работ. При этом, возможность использовать модульные дизель-электростанции не ограничивает мощность оборудования. А модульное насыщение оборудованием снижает вероятность простоя оборудования в период ремонта судна и снижает его простои при переоборудовании под выполнение актуальных работ. Кроме того, модульное насыщение оборудованием обеспечивает высокие мобилизационные характеристики судна, позволяющего эффективно и в максимально короткие сроки решать плановые, проектные или ситуационные задачи, возникающие в связи с созданием аварийных ситуаций или изменением погодных, климатических или иных эксплуатационных условий при одновременной эксплуатации разнопланового оборудования, как на внутренних водных путях, так и морской прибрежной и шельфовой зоне.Thus, the use of a two-hull scheme of the vessel with modular saturation of the superstructure, hold compartments and the working deck provides a large free area of the working deck, allows you to take on board more equipment to support work and provide a more stable platform for diverse work. At the same time, the ability to use modular diesel power plants does not limit the power of the equipment. A modular equipment saturation reduces the likelihood of equipment downtime during ship repair and reduces downtime during conversion to actual work. In addition, modular equipment saturation provides high mobilization characteristics of the vessel, which allows to efficiently and as soon as possible solve planned, design or situational tasks arising in connection with the creation of emergencies or changes in weather, climatic or other operating conditions while operating diverse equipment, such as on inland waterways and the coastal and offshore areas.
А также сократить время реагирования на нештатные ситуации и их устранение, за счет использования сменных блок-модулей и/или контейнеризованных модулей с соответствующей технической и/или целевой нагрузкой, позволяющих обеспечить взаимозаменяемость корпусных конструкций, технологического оборудования или иных технических средств, быстрого переоснащения судна требуемой для решения поставленных задач, по меньшей мере, включая, но не ограничиваясь, таких какAnd also to reduce the response time to emergency situations and their elimination, through the use of replaceable block modules and / or containerized modules with the appropriate technical and / or target load, allowing interchangeability of hull structures, technological equipment or other technical means, quick re-equipment of the vessel with the required to solve the tasks, at least including, but not limited to, such as
- Обеспечения работ телеуправляемых необитаемых подводных аппаратов (ТНПА) осмотрового и рабочего класса;- Support for the operation of telecontrolled uninhabited underwater vehicles (TNPA) inspection and working class;
- Обеспечения работ автономных необитаемых подводных аппаратов (АНПА);- Support for the work of autonomous uninhabited underwater vehicles (AUV);
- Обеспечения работ автономных необитаемых планирующих подводных аппаратов (Глайдеров);- Support for the work of autonomous uninhabited planning underwater vehicles (Gliders);
- Обеспечения полетов беспилотных летательных аппаратов (БПЛА);- Ensuring the flight of unmanned aerial vehicles (UAVs);
- Обеспечения работ автономных и привязных обитаемых подводных аппаратов (ОПА);- Support for the work of autonomous and tethered manned underwater vehicles (OPA);
- Обеспечения работ жестких водолазных скафандров (ЖВС);- Support for the work of hard diving suits (ZhVS);
- Обеспечения водолазных работ;- Providing diving operations;
- Обеспечения поисково-обследовательских работ;- Providing search and survey work;
- Обеспечения аварийно-спасательных работ;- Providing emergency rescue operations;
- Обеспечения подводно-технических работ;- Providing underwater technical work;
- Обеспечения ликвидации и разливов нефти (ЛАРН);- Ensuring response and oil spills (OSR);
- Обеспечения энергетического снабжения;- Ensuring energy supply;
- Обеспечения морских научно-исследовательских работ;- Providing marine research work;
- Обеспечения морских инженерных изысканий;- Providing marine engineering surveys;
- Обеспечение гидрографических работ;- Provision of hydrographic work;
- Обеспечения противопожарных функций;- Providing fire protection functions;
- Обеспечения постановки/снятия рейдового оборудования;- Ensuring the setting / removal of raid equipment;
- Обеспечения постановки/снятия гидрографического оборудования навигационной обстановки;- Providing setting / removal of hydrographic equipment of the navigation environment;
- Обеспечения работ подводных средств движения водолазов;- Support for the work of underwater vehicles for divers;
- Аварийно-спасательного дежурства;- emergency rescue duty;
- Снабжения морских платформ и сооружений, судов, транспортных перевозок;- Supply of offshore platforms and structures, ships, transportation;
- Эскортных задач при проводке единичных судов и конвоев.- Escort tasks when posting single vessels and convoys.
Для обеспечения оперативности маневра судном между районами выполнения работ (базирования), судно может быть выполнено сборно-разборным, для перевозки железнодорожным и автомобильным транспортом к месту нового выполнения работ (базирования).To ensure the maneuverability of the vessel between the areas of work (basing), the ship can be collapsible for transportation by rail and road to the place of the new work (basing).
Claims (54)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2013108045/11U RU146473U1 (en) | 2013-02-25 | 2013-02-25 | MULTIFUNCTIONAL SHIP-CATAMARAN |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2013108045/11U RU146473U1 (en) | 2013-02-25 | 2013-02-25 | MULTIFUNCTIONAL SHIP-CATAMARAN |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU146473U1 true RU146473U1 (en) | 2014-10-10 |
Family
ID=53383653
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2013108045/11U RU146473U1 (en) | 2013-02-25 | 2013-02-25 | MULTIFUNCTIONAL SHIP-CATAMARAN |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU146473U1 (en) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2625843C1 (en) * | 2016-04-26 | 2017-07-19 | Общество с ограниченной ответственностью "Технопарк альтернативных видов спорта" | Multifunctional structure "sport unit in open air" |
| RU173256U1 (en) * | 2015-06-18 | 2017-08-18 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Крыловский государственный научный центр" | ARCTIC MULTI-FUNCTIONAL SHIPPING SHIP |
| CN107933838A (en) * | 2017-12-26 | 2018-04-20 | 南京工程学院 | One kind can cluster type water transportation platform |
| RU191090U1 (en) * | 2018-06-18 | 2019-07-23 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Санкт-Петербургский государственный морской технический университет" (СПбГМТУ) | MULTIFUNCTIONAL PONTON-CATAMARAN |
| WO2023028668A1 (en) * | 2021-08-31 | 2023-03-09 | Валери Баронов | Multi-purpose floating system with replaceable technical platforms |
| RU221915U1 (en) * | 2023-09-26 | 2023-11-30 | Российская Федерация, От Имени Которой Выступает Министерство Промышленности И Торговли Российской Федерации | ELECTRICALLY PORT UNCREWED VESSEL |
-
2013
- 2013-02-25 RU RU2013108045/11U patent/RU146473U1/en active
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU173256U1 (en) * | 2015-06-18 | 2017-08-18 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Крыловский государственный научный центр" | ARCTIC MULTI-FUNCTIONAL SHIPPING SHIP |
| RU2625843C1 (en) * | 2016-04-26 | 2017-07-19 | Общество с ограниченной ответственностью "Технопарк альтернативных видов спорта" | Multifunctional structure "sport unit in open air" |
| CN107933838A (en) * | 2017-12-26 | 2018-04-20 | 南京工程学院 | One kind can cluster type water transportation platform |
| CN107933838B (en) * | 2017-12-26 | 2024-03-29 | 南京工程学院 | Cluster type water transportation platform |
| RU191090U1 (en) * | 2018-06-18 | 2019-07-23 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Санкт-Петербургский государственный морской технический университет" (СПбГМТУ) | MULTIFUNCTIONAL PONTON-CATAMARAN |
| RU2812152C2 (en) * | 2019-08-23 | 2024-01-24 | Делфт Офшор Турбин Б.В. | System for transporting marine structures |
| WO2023028668A1 (en) * | 2021-08-31 | 2023-03-09 | Валери Баронов | Multi-purpose floating system with replaceable technical platforms |
| RU221915U1 (en) * | 2023-09-26 | 2023-11-30 | Российская Федерация, От Имени Которой Выступает Министерство Промышленности И Торговли Российской Федерации | ELECTRICALLY PORT UNCREWED VESSEL |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| Babicz | Encyclopedia of ship technology | |
| KR101130939B1 (en) | Autonomous swimming cargo container system | |
| RU146473U1 (en) | MULTIFUNCTIONAL SHIP-CATAMARAN | |
| ES2920894T3 (en) | Unmanned Surface Vessel for Remotely Operated Underwater Vehicle Operations | |
| CN114684330A (en) | Reconfigurable mobile parking installation and method for operating a mobile parking installation | |
| KR20060119878A (en) | Submarine emergency evacuation system | |
| US20210214058A1 (en) | Multi-hull unmanned water vehicle | |
| Liu et al. | Structural Design | |
| US20080260467A1 (en) | Maritime Port and Anti-Terrorist Data Gateway With Ingress and Egress Control | |
| CN104097750A (en) | Multifunctional maintenance ship | |
| Odetti et al. | A new concept of highly modular ASV for extremely shallow water applications | |
| US9381980B1 (en) | Systems and methods for launching and retrieving objects in aquatic environments; platforms for aquatic launch and retrieval | |
| RU191090U1 (en) | MULTIFUNCTIONAL PONTON-CATAMARAN | |
| RU2667407C1 (en) | Multipurpose submarine for transportation, installation, removal of cargo under water | |
| US20130061796A1 (en) | Modular Vessel | |
| CN203186550U (en) | Multifunctional maintenance vessel | |
| RU2553599C1 (en) | Multi-hulled deep submersible manned vehicle (versions) | |
| RU137255U1 (en) | MULTIFUNCTIONAL ARCTIC AUXILIARY SHIP | |
| RU2436705C1 (en) | Universal underwater station (uus) | |
| RU2360828C1 (en) | Underwater salvage complex | |
| Wang et al. | Ship Structural Design | |
| Gu et al. | Second Generation Intact Stability Criteria | |
| Zhao | Semi-submersible Platform | |
| Niini et al. | Aurora slim polar research icebreaker | |
| Klimek et al. | The use of unmanned surface vehicles in maritime ports |