ES2200991T3 - Hoja de puerta giratoria para vehiculos, especialmente para autobuses. - Google Patents

Abstract

Hoja de puerta giratoria para vehículos, especialmente para autobuses, que es giratoria hacia dentro con la ayuda de brazos giratorios accionados por medio de una columna giratoria (3) y en cuyo canto inferior está dispuesto un listón de obturación (6) de forma giratoria alrededor de un eje de giro (7.3) paralelamente al canto inferior, donde el brazo giratorio inferior (5) está dispuesto de tal forma que su región de giro está dispuesta debajo del eje de giro (7.3) del listón de obturación (6), caracterizada porque el listón de obturación (6), que se extiende sobre toda la anchura de la hoja de puerta giratoria (2), está suspendido en sus dos extremos, respectivamente, sobre una articulación giratoria (7.1, 7.2) en la hoja de la puerta giratoria (2), estando dispuesto el eje de giro (7.3) en la región entre el plano medio vertical (M) de la hoja de puerta giratoria (2) y su canto exterior y estando configurado el listón de obturación (6) como listón perfilado de material esencialmente rígido, en cuyo canto inferior está insertada una hoja de obturación (8) de material elastómero, que se extiende sobre toda la longitud del listón perfilado, de manera desplazable en la dirección de su anchura y que se puede fijar.

Description

Hoja de puerta giratoria para vehículos, especialmente para autobuses.

La invención se refiere a una hoja de puerta giratoria para vehículos, especialmente para autobuses, con las características del preámbulo de la reivindicación 1. Se conocen hojas de puertas giratorias de este tipo y se describen, por ejemplo, en el documento DE 80 09 490 U1.

En el documento EP 0 873 898A se describe una hoja de puerta giratoria para vehículos, que está provista en su canto horizontal inferior con un listón de obturación giratorio, que está constituido de forma continua por material gomaelástico o material de plástico y está fijado de forma giratoria en el canto inferior interior de la hoja de la puerta en la posición cerrada de la hoja de la puerta. De esta manera, el eje de giro del listón de la puerta está situado detrás del plano medio vertical de la hoja de la puerta.

La invención tiene el cometido de desarrollar una hoja de puerta giratoria del tipo de construcción conocido de tal forma que con una construcción extraordinariamente estable y menos propensa a averías, se puede montar fácilmente y se puede adaptar a las dimensiones del vehículo y garantiza una obturación buena.

La solución de este cometido se realiza según la invención con las características de la parte de caracterización de la reivindicación 1 de la patente. Los desarrollos ventajosos de la invención se describen en las reivindicaciones dependientes.

Como en la hoja de puerta giratoria conocida, cuando se gira la hoja de la puerta giratoria hacia dentro, se ira el listón de obturación aproximadamente 90º hacia fuera a través del brazo giratorio inferior, de manera que en la posición abierta de la hoja de la puerta giratoria, el listón de obturación está apoyado a través del brazo giratorio. En una forma de realización especialmente ventajosa de la hoja de la puerta giratoria, el listón de obturación está configurado como listón perfilado de material esencialmente rígido, por ejemplo como perfil de aluminio, y en el canto inferior del listón de obturación se encuentra una hoja de obturación de material elastómero que, como se explica en detalle más adelante con la ayuda de un ejemplo de realización, es desplazable en la dirección de la anchura y se puede fijar para compensar las tolerancias del lado del vehículo.

Además, se ha revelado que es ventajoso cerrar el espacio intermedio entre el lado inferior de la hoja giratoria de la puerta y el lado superior del listón de obturación por medio de un manguito de obturación, que se apoya, en el estado girado hacia abajo del listón de obturación, en el lado delantero del listón de obturación e incide en el estado girado hacia arriba del listón de obturación en una acanaladura en el lado exterior del listón de obturación.

A continuación se explica en detalle, con la ayuda de los dibujos adjuntos, un ejemplo de realización de una hoja de puerta giratoria según la invención.

En los dibujos:

La figura 1 muestra la parte inferior de la hora de puerta giratoria para una hoja giratoria hacia dentro desde el exterior.

La figura 2 muestra en representación ampliada con respecto a la figura 1 una sección vertical perpendicular al plano de la puerta a través de la región de entrada de un autobús en la región del canto inferior de la hoja de la puerta.

La figura 3 muestra en representación esquemática una sección horizontal a través de la hoja de la puerta según la figura 1 en la posición cerrada y abierta.

Como ejemplo de realización se representa una puerta giratoria hacia dentro de un autobús, de la que se representa en la figura 1 la hoja de puerta giratoria 2, que está dispuesta dentro de un pórtico 1 y presenta en su canto vertical, dirigido hacia el pórtico 1, una junta de obturación 2.1, que se apoya en el estado cerrado de la hoja de puerta giratoria en la junta de obturación 2.2 correspondiente del pórtico.

La apertura y cierre de la hoja de puerta giratoria 2 se realiza de una manera habitual desde una columna giratoria 3, que está montada de forma giratoria por medio de un cojinete 3.1 sobre el fondo 4, apoyado por un soporte 4.2, del vehículo en la región de entrada. El fondo 4 cae ligeramente hacia fuera y está abarcado en el canto de entrada por un perfil de paso 4.1. La columna giratoria 3 lleva un brazo giratoria superior y un brazo giratorio inferior, cuyo brazo giratorio inferior 5 se representa en la figura 2. Este brazo giratorio inferior 5 está conectado a través de un cojinete giratorio 5.11 de forma articulada con la hoja de puerta giratoria 2. Como se puede ver a partir de la figura 3, la hoja de puerta giratoria 2 es llevada, durante el giro del brazo giratorio 5 y bajo la acción de guías no representadas en detalle desde la posición cerrada designada con 2 en la figura 3 hasta la posición abierta designada con 2' en la figura 3. El eje de giro 5.1 del cojinete giratorio 5.11 se desplaza entre el brazo giratorio y la hoja de puerta giratoria en este caso sobre la trayectoria 5.2 hasta una posición, que está designada con 5.1'. Una posición intermedia de la hoja de puerta giratoria con una apertura del 10% aproximadamente está designada con 2''.

En el canto inferior de la hoja de puerta giratoria 2 está dispuesto un listón de obturación 6. Como se puede deducir a partir de la figura 1, el listón de obturación 6 se extiende sobre toda la anchura de la hoja de puerta giratoria 2 y está suspendido en sus dos extremos en cada caso a través de una articulación giratoria 7.1 y 7.2 en la hoja de puerta giratoria 2. Como se puede deducir a partir de las figuras 1 y 2, la disposición del brazo giratorio inferior 5, la disposición del brazo giratorio inferior 5 con respecto al listón de obturación 6 es tal que la región de giro del brazo giratorio inferior 5 se encuentra debajo del eje de giro 7.3 del listón de obturación 6. Además, el eje de giro 7.3 está dispuesto, como se deduce de la figura 2, en la región entre el plano medio vertical M y el canto exterior de la hoja de puerta giratoria 2. El listón de obturación 6 está constituido por material esencialmente rígido y está configurado, por ejemplo, como listón de perfil de aluminio. En el canto inferior del listón de obturación 6 se encuentra una hoja de obturación 8 de material de elastómero, que se extiende sobre toda la longitud del listón de obturación 6. Esta hoja de obturación 8 está insertada de forma desplazable en una ranura 6.1 que se abre hacia el canto inferior del listón de obturación, de manera que es desplazable en su dirección de la anchura, y se puede fijar en una posición previamente seleccionada a través de un número predeterminado de pasadores roscados 8.1 que están distribuidos sobre la longitud. La posibilidad de desplazamiento puede ser, por ejemplo \pm 10 mm. Por medio de este desplazamiento se pueden compensar las tolerancias del lado del vehículo.

Como se deduce a partir de la figura 2, la hoja de obturación está dispuesta en el listón de obturación 6 de tal manera que forma con el plano medio vertical M de la hoja de puerta giratorio 2 un ángulo agudo predeterminado dirigido hacia fuera. En el estado cerrado de la puerta, la hoja de obturación 8 se apoya en el perfil de paso 4.1 en la zona de entrada del fondo 4 del vehículo.

Cuando se abre la puerta, el brazo giratorio 5 choca en el lado interior del listón de obturación 6 y gira aproximadamente 90º hacia fuera desde la posición representada con líneas continuas en la figura 2 a la posición representada con líneas de puntos y trazos. En esta posición, el listón de obturación 6 se apoya con su lado interior sobre el lado superior del brazo giratorio 5.

La disposición y el ajuste son tales que con la puerta abierta aproximadamente 10%, se termina el movimiento giratorio del listón de obturación 6 hacia fuera. En la figura 3, esta posición abierta aproximadamente 10% de la hoja de la puerta giratoria se designa con 2'' y la posición del listón de obturación se designa con 6'', la posición totalmente abierta se designa con 6'. Para la obturación del espacio intermedio entre el canto inferior 2.3 de la hoja de puerta giratoria 2 y el listón de obturación 6 sirve un manguito de obturación 9, que está dispuesto en la región del canto inferior 2.3 en el lado exterior de la puerta de la hoja giratoria. Como se deduce a partir de la figura 2, el manguito de obturación 9, en el estado girado hacia fuera del listón de obturación 6, se apoya en el lado delantero del listón de obturación 6 cubriendo el espacio intermedio entre el canto inferior 2.3 de la hoja giratoria de la puerta 2 y el canto superior del listón de obturación 6. En el estado girado hacia arriba del listón de obturación 6, el manguito de obturación 6 encaja en el manguito de obturación 9 con su canto inferior en una acanaladura 6.2 prevista en el lado exterior del listón de obturación y que se extiende en su dirección longitudinal, de manera que no se impide el giro hacia arriba del listón de obturación 6.

Claims (5)

1. Hoja de puerta giratoria para vehículos, especialmente para autobuses, que es giratoria hacia dentro con la ayuda de brazos giratorios accionados por medio de una columna giratoria (3) y en cuyo canto inferior está dispuesto un listón de obturación (6) de forma giratoria alrededor de un eje de giro (7.3) paralelamente al canto inferior, donde el brazo giratorio inferior (5) está dispuesto de tal forma que su región de giro está dispuesta debajo del eje de giro (7.3) del listón de obturación (6), caracterizada porque el listón de obturación (6), que se extiende sobre toda la anchura de la hoja de puerta giratoria (2), está suspendido en sus dos extremos, respectivamente, sobre una articulación giratoria (7.1, 7.2) en la hoja de la puerta giratoria (2), estando dispuesto el eje de giro (7.3) en la región entre el plano medio vertical (M) de la hoja de puerta giratoria (2) y su canto exterior y estando configurado el listón de obturación (6) como listón perfilado de material esencialmente rígido, en cuyo canto inferior está insertada una hoja de obturación (8) de material elastómero, que se extiende sobre toda la longitud del listón perfilado, de manera desplazable en la dirección de su anchura y que se puede fijar.

2. Hoja de puerta giratoria según la reivindicación 1, caracterizada porque la dirección de la hoja de obturación (8) forma con el plano medio vertical (M) de la hoja de puerta giratoria (2) un ángulo agudo predeterminado, dirigido hacia fuera.

3. Hoja de puerta giratoria según la reivindicación 1 ó 2, caracterizada porque la hoja de obturación (8) está insertada de manera desplazable en una ranura (6.1) que se abre hacia el canto inferior del listón de obturación (6) y se puede fijar en ésta por medio de pasadores roscados (8.1).

4. Hoja de puerta giratoria según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizada porque el listón de obturación (6) y el brazo giratorio (5) están dispuestos entre sí de tal manera que a partir de una apertura de la puerta del 10%, el listón de obturación (6) es girado 90º hacia fuera y el listón de obturación (6) se apoya sobre el lado superior del brazo giratorio inferior (5).

5. Hoja de puerta giratoria según una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizada porque el listón de obturación (6) presenta en su lado exterior una acanaladura (6.2) que se extiende en la dirección longitudinal, en la que, en el estado del listón (6) girado hacia arriba, encaja un manguito de obturación (9) dispuesto en el lado exterior de la hoja de puerta giratoria (2) en la región del canto inferior (2.3), que se apoya, en el estado del listón de obturación (6) girado hacia abajo, en el lado delantero del listón de obturación (6) cubriendo el espacio intermedio entre el canto inferior (2.3) de la hoja de la puerta giratoria (2) y el canto superior del listón de obturación (6).