ES2200402T3 - Dispositivo elastico de orientacion radial para un volante amortiguador doble de transmision de vehiculo automovil. - Google Patents

Abstract

LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO ELASTICO (10) PARA UN DOBLE VOLANTE AMORTIGUADOR DESTINADO A IMPLANTARSE RADIALMENTE PARA ACOPLAR ELASTICAMENTE LAS DOS MASAS GIRATORIAS (1, 2) DEL VOLANTE, DEL TIPO QUE COMPRENDE MEDIOS ELASTICOS (100, 200, 122) COMPRIMIDOS AXIALMENTE ENTRE DOS ELEMENTOS TELESCOPICOS (42, 60), CARACTERIZADO PORQUE LOS MEDIOS ELASTICOS COMPRENDEN AL MENOS DOS MUELLES (100, 102) DE RIGIDECES DIFERENTES QUE ESTAN MONTADOS AXIALMENTE EN SERIE ENTRE UNA PRIMERA (50) Y UNA SEGUNDA (58) ARANDELA DE APOYO, QUE ESTAN ATRAVESADAS POR UNA VARILLA CENTRAL (42) Y ENTRE LOS QUE UN PRIMER MUELLE (2100), DE MAYOR RIGIDEZ, INTERVIENEN SIN FRICCION ENTRE SU CUERPO Y LA SUPERFICIE INTERNA (62) DEL CUERPO TUBULAR DEL SEGUNDO ELEMENTO (60).

Description

Dispositivo elástico de orientación radial para un volante amortiguador doble de transmisión de vehículo automóvil.

La presente invención se refiere a un dispositivo elástico para un doble volante amortiguador, destinado a ser implantado radialmente para acoplar elásticamente las dos masas giratorias del doble volante.

La invención se refiere más particularmente a un dispositivo elástico para un doble volante amortiguador para vehículo automóvil, que comprende una primera masa giratoria apropiada para ser unida en rotación a un árbol conductor, una segunda masa giratoria montada giratoria sobre la primera masa con ayuda de un cojinete y adaptada para constituir el plato de reacción de un embrague de fricción, apropiado para ser unido en rotación de manera desembragable a un árbol conducido, y una serie de dispositivos elásticos implantados según una dirección general radial, para acoplar elásticamente la segunda masa giratoria con la primera masa giratoria, quedando cada uno de estos dispositivos elásticos montados articulados, por una parte sobre la primera masa giratoria a través de un primer eje paralelo al eje de rotación del doble volante, y, por otra parte, sobre la segunda masa giratoria a través de un segundo eje, paralelo al primer eje.

Un ejemplo de dicha concepción queda descrito y representado en el documento WO-A-94/27.062.

En este documento, cada dispositivo elástico es del tipo que presenta unos medios elásticos susceptibles de ser comprimidos axialmente entre dos elementos telescópicos que comprenden:

- un primer elemento dotado de una primera cabeza, para su articulación sobre una primera masa giratoria, que se prolonga axialmente por un vástago central que atraviesa los medios elásticos y que termina en una primera arandela de apoyo que se extiende radialmente hacia el exterior frente a un primer extremo de los medios elásticos, y

- un segundo elemento que presenta una segunda cabeza, para su articulación sobre la segunda masa giratoria, que se prolonga axialmente por un cuerpo externo de forma general tubular, que rodea a los medios elásticos y que termina por una segunda arandela de apoyo, que se extiende radialmente hacia el interior frente al segundo extremo de los medios elásticos y que es atravesado por el vástago central del primer elemento.

De acuerdo con la concepción propuesta en este documento, así como en otras variantes de realización de dicha concepción que constituyen unos perfeccionamientos, los medios elásticos están constituidos por un resorte helicoidal de compresión, cuyos dos extremos axiales opuestos quedan apoyados mútuamente contra las dos arandelas de apoyo.

Con el fin de asegurar correctamente su función de amortiguación elástica, cada dispositivo utiliza un resorte dimensionado de manera importante y que, en consecuencia, teniendo en cuenta las necesidades de reducción del volumen global de estos dispositivos, queda adyacente a la cara interna del segundo elemento tubular contra el que el mismo se halla en contacto de frotamiento, siendo esta disposición, por otra parte, necesaria para asegurar un buen mantenimiento y un buen guiado del resorte, evitando así movimientos parásitos generadores de ruido.

Sin embargo, esta concepción tiene como inconveniente que, al final de la intervención de cada dispositivo elástico, el resorte helicoidal se comprime generando unos esfuerzos de frotamiento con la pared interna del segundo elemento tubular asociado.

La aparición de dichos esfuerzos de frotamiento al final de la carrera de intervención de los dispositivos elásticos es perjudicial para el buen funcionamiento general del doble volante amortiguador.

En efecto, es conocido por otra parte incorporar al doble volante amortiguador medios de frotamiento de acción axial, que originan un frotamiento que permite filtrar mejor las vibraciones engendradas por el motor de combustión interna.

Es, por tanto, deseable, conservando a la vez la misma carrera total global para los dispositivos con resorte, disminuir los frotamientos producidos por éstos últimos al final de su intervención, y ello para filtrar mejor globalmente las vibraciones correspondientes a los aciclismos del motor. Además, es preciso evitar, en un doble volante amortiguador, que uno de los dispositivos elásticos se bloquee.

La presente invención tiene por objeto proponer una nueva concepción de los elementos telescópicos de un dispositivo elástico del tipo del descrito y representado en el documento WO-A-94/27.062, que solventa dichos inconvenientes.

A tal fin, la invención propone un dispositivo elástico caracterizado por el hecho de que los medios elásticos comprenden, por lo menos, dos resortes de tensiones diferentes, que están montados axialmente en serie entre las primera y segunda arandelas de apoyo, que están atravesadas por el vástago central, y entre los cuales un primer resorte, de la mayor tensión, interviene sin frotamiento entre su cuerpo y la superficie interna del cuerpo tubular del segundo elemento.

Gracias a la invención, cuando el segundo resorte llega a estar con sus espiras juntas, se beneficia todavía de una elasticidad, sin que el primer resorte llegue a frotar contra el cuerpo y, por tanto, a perturbar los dispositivos de frotamiento. El segundo resorte no es activo en la segunda fase y, por tanto, no resulta perjudicial.

De acuerdo con otras característica de la invención:

- una arandela intermedia queda interpuesta axialmente entre los extremos enfrentados de los dos resortes en serie;

- el citado primer resorte es un resorte helicoidal de compresión cuyo diámetro exterior medio es inferior al diámetro interno del cuerpo tubular del segundo elemento, de manera que determina una holgura radial entre el primer resorte y el cuerpo tubular;

- el extremo del primer resorte helicoidal adyacente al segundo de los dos resortes es guiado con deslizamiento a lo largo del vástago central, a través de un patín anular de deslizamiento;

- dicho primer resorte es una arandela elástica;

- el segundo de los dos resortes montados en serie, de menor tensión, es un resorte helicoidal de compresión;

- el segundo resorte está constituido por dos resortes helicoidales coaxiales, que intervienen simultáneamente y en paralelo;

- la primera arandela de apoyo está guiada deslizante a lo largo de la superficie interna del cuerpo tubular del segundo elemento, a través de un patín anular de deslizamiento para reducir los frotamientos;

- la segunda arandela de apoyo está guiada deslizante a lo largo del vástago central, a través de un patín anular de deslizamiento, para reducir los frotamientos.

Otras características y ventajas de la invención se desprenderán de la lectura de la descripción detallada que sigue a continuación, para la comprensión de la cual se hará referencia a los dibujos anexos, en los que:

- La figura 1 es una vista lateral, representada por mitad en sección por un plano radial, de un doble volante amortiguador equipado con dispositivos elásticos telescópicos de acuerdo con el estado de la técnica;

- la figura 2 es una vista en sección axial del doble volante amortiguador de la figura 1;

- la figura 3 es una vista en sección longitudinal de un primer ejemplo de realización de un dispositivo elástico de acuerdo con las directrices de la invención, que se ha representado en posición de reposo;

- la figura 4 es una vista similar a la de la figura 3, en la que el dispositivo elástico se ha representado en su estado de máxima compresión de los medios elásticos; y

- las figuras 5 y 6 son vistas similares a las de las figuras 3 y 4 que muestran un segundo ejemplo de realización de un dispositivo elástico de acuerdo con las directrices de la invención.

En las figuras 1 y 2 se ha representado un doble volante amortiguador de torsión, que comprende dos partes coaxiales 1 y 2, montadas móviles en rotación una con relación a la otra, alrededor de un eje común X-X, en contra de una serie de dispositivos elásticos de amortiguación 10.

La primera parte 1 consiste en un plato 11 y la segunda parte consiste también en un plato 21 que se extiende paralelamente al plato 11.

Los platos 11 y 21 son de material moldeable, usualmente de fundición, para aumentar su inercia. Las partes 1 y 2 constituyen, por tanto, dos masas giratorias.

La segunda masa giratoria 2 está montada giratoria sobre un cubo tubular 14 de que es portadora la primera masa giratoria 11.

El cubo 14 es una pieza de forma general cilíndrica coaxial, de eje X- X, con masas giratorias 1 y 2, que en este caso está realizada formando un solo cuerpo con el plato 11.

En variante, el cubo 14 puede estar unido sobre el plato 11, y un cojinete 15, en este caso un rodamiento de bolas, queda interpuesto entre la periferia externa del cubo 14 y la periferia interna del plato 21.

La segunda masa 2, que está montada giratoria sobre la masa 1 giratoria a través del cojinete 15, constituye por su plato 21 el plato de reacción de un embrague de fricción 13 que presenta una tapa fija sobre el plato 21, un diafragma que se apoya sobre el fondo de la tapa para impulsar un plato de presión en dirección del plato de reacción 21, para apretar las guarniciones de fricción de un disco de fricción entre los citados platos.

Para conocer con detalles la disposición de un embrague de fricción en asociación con un doble volante amortiguador, puede hacerse referencia, por ejemplo, al documento FR-A-1.524.350.

La primera masa giratoria está prevista para unirse por su periferia interna, por ejemplo mediante tornillos no representados, a un árbol conductor, en este caso el cigüeñal (no representado) del motor de combustión interna del vehículo automóvil, mientras que la segunda masa giratoria está unida en rotación de manera desembragable, a través del embrague 13, al árbol de entrada 17 de la caja de cambio de velocidades del vehículo.

La primera masa giratoria 1 que constituye plato, está constituida esencialmente por una parte central 11 de orientación transversal en forma de placa, que lleva en su periferia externa una corona de arranque 13 prevista para ser accionada por el piñón del motor de arranque (no representado) del motor de combustión de un vehículo automóvil equipado con el volante amortiguador.

En las figuras 1 y 2, los medios elásticos de amortiguación presentan una serie de dispositivos elásticos 10 y los mismos intervienen globalmente en la dirección radial entre los platos 11 y 21 y, por tanto, entre las dos masas giratorias 1 y 2.

De acuerdo con una concepción conocida, cada dispositivo elástico presenta una primera cabeza de articulación 30 dispuesta radialmente hacia el interior de manera que permita el montaje articulado del dispositivo elástico alrededor de un eje Y-Y paralelo al eje X-X.

En el ejemplo de realización representado en las figuras 1 y 2, cada primera cabeza de articulación 30 está montada articulada sobre la segunda masa giratoria 2 a través de un eje de articulación 32 remachado sobre la parte situada radialmente hacia el interior del plato 21 de la segunda masa giratoria 2.

Cada dispositivo elástico 10 está también montado articulado sobre la primera masa giratoria 1, radialmente hacia el exterior, por medio de una segunda cabeza de articulación 34, que está atravesada por un vástago de articulación 36 de que es portadora la primera masa giratoria 1 y de eje Z-Z paralelo a los ejes X-X e Y-Y.

Como resultado de su concepción, cada dispositivo elástico 10 tiene tendencia a acercar radialmente una hacia la otra a sus dos cabezas de articulación 30 y 34, es decir a constituir globalmente el equivalente de un resorte de tracción, que tiende a alargarse (ver figura 1) cuando las dos masas giratorias 1 y 2 giran una con relación a la otra, impulsando elásticamente los dispositivos elásticos 10 a las masas giratorias 1 y 2 a su posición angular de reposo representada en las figuras 1 y 2, en las que cada dispositivo 10 de orientación globalmente radial, es decir que la recta D que pasa por los ejes Z-Z e Y-Y es globalmente de orientación radial.

A continuación se describirán con detalle dos concepciones de un dispositivo elástico 10 de acuerdo con las directrices de la invención, haciendo referencia especialmente a las figuras 3 a 6, en las cuales unos componentes idénticos, similares o equivalentes quedan designados con las mismas cifras de referencia.

Cada dispositivo elástico 10, representado en las figuras, está constituido por dos elementos telescópicos susceptibles de deslizarse axialmente uno con relación al otro según la recta D que es el eje geométrico de deslizamiento.

El primer elemento telescópico está constituido por la cabeza de articulación 30, realizada en forma de un anillo que se prolonga radialmente desde su superficie periférica cilíndrica 40 por un vástago macizo 42 orientado según la dirección D de deslizamiento telescópico.

El anillo 31 recibe un remache 32 con interposición de un casquillo de cojinete no referenciado.

El vástago 42 está fijado, por ejemplo, por soldadura sobre el anillo de articulación 30, o formado de un solo cuerpo, y se extiende axialmente en el interior de medios elásticos de compresión que presenta cada dispositivo elástico 10.

El extremo libre 48 del vástago 42 atraviesa una primera arandela metálica 50.

El extremo libre 48 está soldado en un orificio 52 de la primera arandela 50.

La realización de la arandela 50, que constituye la primera arandela de apoyo para el primer extremo axial de los medios elásticos, lleva en su periferia externa un patín anular de deslizamiento 35 de material de pequeño coeficiente de frotamiento, que está fijado a la misma por un anillo elástico de retención axial 37, introducido en una garganta de la arandela 50.

El segundo extremo axial de los medios elásticos queda apoyado axialmente contra una segunda arandela metálica de apoyo 58.

La arandela 58 está atravesada con deslizamiento por el cuerpo del vástago 42. A tal fin, la arandela metálica 58 lleva en su periferia interna un patín anular de deslizamiento 39 de material de pequeño coeficiente de frotamiento, que está fijado a la misma por un anillo elástico de retención 41, introducido en una garganta de la arandela 58.

La segunda arandela 58 pertenece al segundo elemento telescópico del dispositivo elástico 10 que presenta la segunda cabeza de articulación 34 y un cuerpo externo 60 de forma general tubular, de sección cilíndrica anular circular.

El cuerpo tubular 60 constituye un tubo de guía, que es una pieza metálica tratada, cuyas dimensiones son tales que la primera arandela de apoyo 50 con su patín de deslizamiento está introducida deslizante en el interior 62 del cuerpo 60, mientras que su borde de extremo libre 64 queda fijado, por ejemplo por engarzado o por soldadura contra el borde periférico cilíndrico 66 de la segunda arandela de apoyo 58.

En su extremo axial 68 opuesto al borde 64, el cuerpo tubular 60 se prolonga por un fondo transversal 70 frente al cual se extiende la primera arandela de apoyo 50. Dicho fondo 70 se prolonga por una cabeza 34 perforada en su centro por un orificio 74 destinado a recibir el vástago de articulación 36, con interposición de un casquillo de cojinete 75.

De acuerdo con las directrices de la invención, los medios elásticos interpuestos axialmente entre las dos arandelas 50 y 58 están constituidos por al menos dos resortes helicoidales 100 y 102 de tensiones distintas, que están montados en serie desde el punto de vista de su acción elástica en compresión axial.

El primer resorte 100, que es el resorte de mayor tensión, es en este caso un resorte helicoidal de compresión, que queda interpuesto axialmente entre la primera arandela de apoyo 50, contra la que se apoya por su primera espira extrema superior 104, considerando las figuras, y una arandela intermedia 106 contra la que se apoya indirectamente a través de su segunda espira extrema inferior 108; la arandela 106 queda atravesada axialmente con holgura radial por el cuerpo del vástago 42 y, a su vez, está introducida axialmente con holgura radial en el interior del segundo elemento tubular 60.

Con el fin de guiar y centrar el primer resorte 100 en desplazamiento axial en el interior del elemento tubular 60 y a lo largo del vástago 42, su segundo extremo inferior 108 aprisiona una jaula cilíndrica 110, cuyo borde inferior rebatido radialmente hacia el exterior 112, se apoya sobre la cara superior de la arandela 106 y cuyo borde rebatido radialmente hacia el interior 114 es atravesado con holgura por el vástago 42.

La jaula 110 aloja interiormente un cojinete cilíndrico anular 116, de material de pequeño coeficiente de frotamiento, que se desliza a lo largo del cuerpo del vástago 42, guiando en su deslizamiento al extremo inferior del primer resorte 100 y así al conjunto de dicho primer resorte. Dicha jaula 110 es metálica y realizada por embutición, y protege al cojinete 116.

Como puede verse especialmente en la figura 3, y de acuerdo con las directrices de la invención, el primer resorte 100 de mayor tensión, presenta un diámetro exterior reducido con relación al diámetro de la superficie interna cilíndrica 62 del segundo elemento tubular 60, de manera que forme permanentemente una holgura radial "J" entre estos dos elementos, para evitar la aparición de cualquier fenómeno de frotamiento, y, por tanto, esfuerzos de frotamiento que puedan derivarse, entre el primer resorte 100 y el segundo elemento tubular 60.

El segundo resorte 102 es un resorte helicoidal de compresión montado en la parte inferior del dispositivo 10 que es un resorte de mayor diámetro que el primer resorte 100 y que está realizado a su vez con un hilo de mayor diámetro.

El segundo resorte 102 se apoya axialmente por su primera espira extrema superior 118 contra la cara inferior de la arandela intermedia 106 y se apoya axialmente por su segunda espira de extremo inferior 120 contra la segunda arandela da apoyo 58.

Con el fin de presentar una tensión suficiente cuando interviene en el curso de la primera fase de la carrera de intervención del dispositivo elástico 10, el segundo resorte 102 de menor tensión presenta las dimensiones máximas admisibles de manera que pueda ser introducido en el interior del segundo elemento tubular 60, es decir que la superficie externa de sus espiras está parcialmente en contacto de frotamiento con la superficie interna 62 del elemento tubular 60.

A fin de aumentar todavía más la tensión del segundo resorte 102, puede ser asociado en paralelo con otro resorte helicoidal coaxial e interno 122 de acuerdo con un montaje denominado "compound".

Cuando el dispositivo elástico 10 interviene, es decir cuando las dos masas 1 y 2 giran relativamente una con relación a la otra, el vástago 42 se desplaza con relación al elemento tubular 60 hacia abajo, considerando las figuras.

Debido a su tensión menor en una primera fase, es el primer resorte 102 el que interviene en primer lugar, es decir que empieza a comprimirse y ello sin que el primer resorte 100 pueda provocar frotamiento parásito susceptible de afectar a los otros dispositivos de frotamiento de acción axial 23 que presenta el doble volante amortiguador (ver figura 2). Este dispositivo 23 presenta una arandela de mando accionada en rotación por el vástago 36, como queda descrito en el documento FR 96 12098, depositado el 30 septiembre 1996. Más precisamente, el vástago 42 acciona a la arandela 50 que acciona a su vez a la arandela intermedia 106 a través del primer resorte 100 de mayor tensión, y la misma actúa entonces directamente sobre los resortes 102 y 122, a la manera de un dispositivo clásico 10 del tipo del representado en las figuras 1 y 2, es decir comprimiéndolos hasta alcanzar la posición de espiras juntas, a la vez que genera eventualmente un fenómeno de frotamiento parásito entre el resorte 102 y la superficie cilíndrica interna 62 del segundo elemento tubular 60. El resorte 100 interviene en una segunda fase, accionando el vástago 42 a la arandela 50 que acciona al resorte 100 comprimido entonces entre la arandela 50 y la arandela intermedia 106, que es entonces fija por el hecho de que los resortes 102, 122 tienen sus espiras juntas.

Al final de la segunda fase, todos los resortes están con espiras juntas, como puede verse en la figura 4.

El resorte 100 no queda nunca en contacto con la superficie 62 gracias a la holgura "J" y se beneficia de una elasticidad cuando los resortes 102, 122 se hallan con espiras juntas.

El final de intervención del primer resorte 100 corresponde a su estado comprimido, es decir cuando todas las espiras están juntas.

En la variante de realización representada en las figuras 5 y 6, el primer resorte 100 de mayor tensión está constituido por una arandela elástica troncocónica que queda interpuesta directamente entre la primera arandela de apoyo 50 y la arandela intermedia 46.

Los otros elementos o componentes del dispositivo elástico 10 de acuerdo con el segundo ejemplo de realización, son idénticos a los descritos con referencia al primer ejemplo de realización representado en las figuras 3 y 4 y el funcionamiento del dispositivo en dos fases sucesivas, sin frotamiento parásito y luego con eventualmente frotamientos parásitos, es idéntico al que ha sido descrito precedentemente con referencia al primer ejemplo de realización.

La invención no queda limitada a los ejemplos de realización que acaban de ser descritos.

La naturaleza de cada uno de los resortes en serie, o grupo de resortes en serie, puede ser diferente de los ejemplos representados.

Por ejemplo, el segundo resorte de menor tensión puede estar constituido por un bloque elástico de material elastómero compresible. En cualquier caso, el segundo resorte no resulta perjudicial al final del desplazamiento angular relativo entre las dos masas giratorias. El primer resorte no frota nunca. No se corre el riesgo de bloquear uno de los dispositivos elásticos, ya que se beneficia de una tensión de elasticidad cuando los segundos resortes quedan bloqueados.

Claims (9)

1. Dispositivo elástico (10) para un doble volante amortiguador, destinado a ser implantado radialmente para acoplar elásticamente dos masas giratorias (1, 2) del volante, denominadas primera masa giratoria (2) y segunda masa giratoria (1), que presenta medios elásticos (100, 102, 122) comprimidos axialmente entre dos elementos telescópicos (42, 60) que comprenden:

- un primer elemento (42) que presenta una primera cabeza (30), para su articulación sobre la primera masa giratoria (2), que se prolonga axialmente por un vástago central (42) que atraviesa los medios elásticos y que termina por una primera arandela de apoyo (50) que se extiende radialmente hacia el exterior del vástago central (42) frente a un primer extremo (104) de los medios elásticos, y

- un segundo elemento (60) portador de una segunda cabeza (34), para su articulación sobre la segunda masa giratoria (1), que se prolonga axialmente por un cuerpo externo de forma general tubular (60) que rodea a los medios elásticos y que termina por una segunda arandela de apoyo (58) que se extiende radialmente hacia el interior del cuerpo externo, frente a un segundo extremo (120) de los medios elásticos y que es atravesado por el vástago central (42) del primer elemento, caracterizado por el hecho de que los medios elásticos presentan por lo menos dos resortes (100, 102) de tensiones diferentes, que están montados axialmente en serie entre las primera (50) y segunda (58) arandelas de apoyo, que son atravesadas por el vástago central (42), y entre las cuales interviene sin frotamiento un primer resorte (100) de mayor tensión, entre su cuerpo y la superficie interna (62) del cuerpo tubular del segundo elemento (60).

2. Dispositivo elástico, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que una arandela intermedia (106) queda interpuesta axialmente entre los extremos enfrentados (108, 118) de los dos resortes (100, 102) en serie.

3. Dispositivo elástico, según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado por el hecho de que dicho primer resorte (100) es un resorte helicoidal de compresión cuyo diámetro exterior medio es inferior al diámetro interno del cuerpo tubular (60) del segundo elemento, de manera que determina una holgura radial (J) entre el primer resorte (100) y el cuerpo tubular (60, 62).

4. Dispositivo elástico, según la reivindicación precedente, caracterizado por el hecho de que el extremo (108) del primer resorte helicoidal (100) adyacente al segundo (102, 118) de los dos resortes (100, 102), está guiado deslizante a lo largo del vástago central (42) a través de un patín anular de deslizamiento (116).

5. Dispositivo elástico, según una de las reivindicaciones 1 ó 2, caracterizado por el hecho de que el denominado primer resorte (100) es una arandela elástica.

6. Dispositivo elástico, según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado por el hecho de que el segundo (102) de los dos resortes montados en serie, de menor tensión, es un resorte helicoidal de compresión.

7. Dispositivo elástico, según la reivindicación precedente, caracterizado por el hecho de que el segundo resorte (102) está constituido por dos resortes helicoidales (102, 122) coaxiales, que intervienen simultáneamente y en paralelo.

8. Dispositivo elástico, según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado por el hecho de que la primera arandela de apoyo (50) está guiada deslizante a lo largo de la superficie interna (62) del cuerpo tubular (60) del segundo elemento, a través de un patín anular de deslizamiento (35).

9. Dispositivo elástico, según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado por el hecho de que la segunda arandela de apoyo (58) está guiada deslizante a lo largo del vástago (42) central, a través de un patín anular de deslizamiento (39).