ES2182788T3 - Procedimiento y sistema de control de presion de bomba de carburante de alta presion para la alimentacion de un motor de combustion interna. - Google Patents

Procedimiento y sistema de control de presion de bomba de carburante de alta presion para la alimentacion de un motor de combustion interna.

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Abstract

Procedimiento de control de la presión en un circuito (22) de carburante de alta presión para la alimentación, por lo menos mediante un inyector (2), de un motor (1) de combustión interna, en particular de inyección directa y, en especial, de encendido controlado, que impulsa mecánicamente una bomba de alta presión (11)del tipo que tiene, como mínimo, un pistón (12)de movimiento alternativo dentro de un cilindro (13) correspondiente, que facilita un caudal al circuito (22) de alta presión, que es del tipo sin retorno permanente de carburante desde abajo hacia arriba de dicha bomba (11) y en el que la presión de combustible es medida como mínimo por un captador de presión (4), estando dotada dicha bomba (11) para cada pistón (12) de una electroválvula (18) con funcionamiento en sistema de todo o nada, para controlar la alimentación de dicho cilindro (13) de bomba correspondiente, caracterizado porque comprende una etapa que consiste en controlar la presión de carburante supervisando dicha electroválvula (18) de manera que la masa de carburante suministrada por dicha bomba (11) en dicho circuito (22) de alta presión es igual a la suma algebraica de una masa de carburante, destinada a ser inyectada en el motor (1) y una masa de carburante necesaria o de una magnitud determinada a partir de dicha masa necesaria, para corregir como mínimo parcialmente la diferencia de presión entre la presión de carburante medida en el circuito (22) de alta presión con ayuda de dicho captador de presión (4) y una presión objetiva deseada en dicho circuito (22) de alta presión.
ES00907712T 1999-02-26 2000-02-24 Procedimiento y sistema de control de presion de bomba de carburante de alta presion para la alimentacion de un motor de combustion interna. Expired - Lifetime ES2182788T3 (es)

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