ES1079048U - Estructura de palé desmontable y transformable. - Google Patents

Abstract

1. Estructura de palé desmontable y transformable, en especial una estructura de palé construido a partir de un tablero (1) moldeado en una sola pieza, patas de sustentación asociadas a patines (3) inferiores que incluyen una base longitudinal (7) que constituye el medio de apoyo del patín sobre cualquier superficie, y elementos rigidizadores oonsistentes en insertos metálicos (4) destinados a alojarse en orificios (5) longitudinales del tablero (1) a efectos de reforzar el tablero e incrementar su resistencia frente a los esfuerzos de flexión derivados de las cargas que soporten, caracterizada porque: los orificios (5) de alojamiento de los insertos metálicos (4) de refuerzo se obtienen integralmente con el tablero en la misma operación de moldeo sin necesidad de mecanización posterior; cada uno de los patines (3) incluye una pata (8) emergente desde una posición central de la base (7), interiormente hueca, que es integral con la citada base del patín y adopta configuración general cilíndrica, la base (7) de cada patín (3) incluye, en relación con cada uno de sus extremos, una porción (11) elevada en dirección vertical, perpendiculares al plano de la base 7, interiormente huecas y abiertas superiormente para recibir y retener elementos (12) extremos verticales de soporte que por sus extremos superiores, al igual que la pata (8) central, se acoplan con posibilidad de extracción al tablero (1), realizándose la vinculación solidaria entre la pata (8) y el tablero (1), y entre los elementos extremos (12) de soporte y dicho tablero, mediante operaciones respectivas de clipado. 2. Estructura según la reivindicación 1, caracterizada porque la pata (8) de cada patín (3) posee formaciones almenadas (9) en relación con el extremo superior, cada una de las cuales remata a modo de gancho hacia el interior, y el tablero (1) incluye grupos de hendiduras (10) pasantes, en cada grupo tantas como almenas (9) presenta cada pata, dispuestas en círculo en posiciones correspondientemente coincidentes con las citadas almenas, y cada una de estas hendiduras incluye internamente una formación (10a) configurada complementariamente con los remates de las almeas (9), adoptando estas formaciones (10a) forma de gancho invertido para enganchar con, y retener, el extremo de gancho de la almena (9) alojada en esa hendidura. 3. Estructura según las reivindicaciones 1 y 2, caracterizada porque la pata (8) integral de cada patín (3) posee una porción superior de diámetro algo menor que determina la formación de un asiento perimetral (8a) contra el que apoya la superficie inferior del tablero (1) en la condición de pata acoplada por clipado. 4. Estructura según las reivindicaciones 1 a 3, caracterizada porque la pata (8) central del patín incluye en su interior múltiples paredes de refuerzo en posición reticular, con la particularidad de que su distribución es tal que conforman un orificio (18) de forma general prismática rectangular, dimensionado para admitir la inserción y alojamiento de una etiqueta de radiofrecuencia de tipo RFID para identificación del palé, en condiciones de máxima protección y seguridad de dicha etiqueta. 5. Estructura según la reivindicación 1, caracterizada porque cada uno de los elementos extremos (12) de soporte presenta una configuración tal que comprende una porción central (12a) sólida y resistente, y dos zonas extremas (12b) que están configuradas para alojarse tanto en el interior de hendiduras pasantes (15) realizadas en el tablero (1) en posiciones cercanas a cada una de sus esquinas, como en cada una de las porciones extremas (11) elevadas de cada patín (3), incluyendo estos elementos de soporte, en cada una de sus zonas extremas (12b), medios de clipado (13, 14) destinados a acoplarse con formaciones de enganche correspondientemente complementarias realizadas tanto en el interior de las hendiduras (15) del tablero (1) como en el interior de cada una de las porciones extremas (11) elevadas emergentes desde la base (7) de cada patín (3). 6. Estructura según la reivindicación 1 caracterizada porque en una realización preferida, un tablero (1') incluye una hendidura (21) en las proximidades de cada una de las esquinas, con un fondo configurado según un perfil arqueado, y a ambos lados de cada hendidura la formación de cuatro o más orificios (20, 20') pasantes, obtenidos simultáneamente con la operación de moldeo del tablero (1'), dimensionados para admitir el paso de tornillos (22) de sujeción de una rueda (25) auto-orientable en relación con cada esquina del tablero (1'), a efectos de una transformación del tablero (1') en un carrito desplazable. 7. Estructura según la reivindicación (6), caracterizada porque las mencionadas hendiduras (21) están dimensionadas de manera que admiten el alojamiento parcial de una rueda (25) correspondiente de un segundo tablero apilado sobre el primero, a efectos de facilitar las operaciones de transporte y almacenaje.

Description

Estructura de palé desmontable y transformable.

Objeto de la Invención

La presente invención se refiere a una estructura de palé desmontable y transformable, que aporta esenciales características de novedad y notables ventajas con respecto a los medios conocidos y utilizados para los mismos fines en el estado actual de la técnica.

Más en particular, la estructura de palé propuesta por la presente invención está integrada por un tablero de palé de tipo convencional realizado en una sola pieza mediante una operación de moldeo a partir de un material apropiadamente moldeable, que está diseñado para recibir de forma desmontable todos los elementos que junto con citado tablero constituyen el palé, facilitando con ello las operaciones de cambio y sustitución de piezas en caso necesario! y siendo además dicho tablero de palé susceptible de ser configurado durante su fabricación, mediante la utilización de uno o más postizos insertados en el molde, de modo que se definen zonas de acoplamiento y vinculación solidaria de ruedas que permiten transformar el tablero del palé en un carrito desplazable.

El campo de aplicación de la invención se encuentra

comprendido

dentro del sector industrial dedicado a la

fabricación

de palés y plataformas para soporte y

almacenamiento de

cargas.

Antecedentes y Sumario de la Invención Tal y como se conoce en el estado de la técnica,

e carga, del tipo conocido como palés, utilizadas con a gran eficacia durante las operaciones de transporte o almacenamiento de mercancías. Los palés, como s individuales concebidos y diseñados para soportar a a que incorporan medios que facilitan su manipulación r medio de dispositivos tales como carretillas y transpaletas, y además responden normalmente a s dimensiones estandarizadas a efectos de optimizar l y el de los lugares de almacenamiento.

Los palés de materiales moldeables (plástico, resina, n de los fabricados originalmente en madera o incluso n s materiales moldeables aporta ventajas muy s e capacidad de carga supone un aligeramiento del peso l y también, en el caso de palés constituidos por s e como consecuencia del uso pudiera resultar dañado.

e una estructura de palé, ésta consiste en un o l e superior generalmente plano, a veces dotado de s retenedores en determinadas posiciones de su perímetro, sobre cuya superficie superior descansan las s s inferiores que se proyectan descendentemente desde u s

l menos un grupo de patas en posición intermedia o s lados. En muchas de las realizaciones de palés, s s entre sí mediante extensiones inferiores longitudinales a s s los medios de apoyo y transferencia de carga al suelo u otra superficie sobre la que descanse el palé. a e a elevadora o bien de las barras longitudinales de a transpaleta o similar.

s de la técnica actual han cumplido hasta ahora por o general con la misión para la que han sido desarrollados. n e son susceptibles de mejora en beneficio tanto de n l palé como de las labores de mantenimiento del mismo.

La estructura mejorada de palé propuesta por a a sido diseñada a efectos de mejorar sustancialmente s capacidades de los palés actuales. En este sentido, a e las que incluyen un tablero realizado con un l moldeable, obtenido mediante una operación de n realizada en un molde diseñado al efecto, pero con a e acabado, sin necesidad de mecanizaciones posteriores, o

n a los esfuerzos de flexión derivados de la carga a n tres patines dispuestos transversalmente al tablero n posiciones extremas y central, de modo que cada uno e e configuración aproximadamente cilíndrica, de n y dotada de varias porciones elásticas de clipado en l n una zona rígida del tablero a la que se accede desde a l para apoyo del tablero en la condición de pata montada, a de un útil especial; en los extremos, cada patín e soportes conocidos como fusibles, que igualmente n configurados por ambos extremos de modo que admiten u acoplamiento por clipado en porciones rígidas s realizadas tanto en los extremos del patín como en l n reducido de espesor para dejar en el palé, visto n anchura, espacio suficiente para la inserción de a 0 mm de anchura. Adicionalmente, la invención a n alojamiento para albergar una etiqueta de a de tipo RFID en condiciones de seguridad y n frente a golpes, humedad o cualquier otro agente externo.

a presente invención presenta también la particularidad e r obtenido, en la etapa de inyección con la utilización e postizos en el molde, con una configuración tal e

s n o incluye en su superficie superior hendiduras de l e

manera

que los carritos pueden ser apilados sin

desplazamientos

relativos indeseados durante las

operaciones de transporte o almacenaje.

Como se comprenderá, una estructura de palé como a descrita brevemente en lo que antecede, aporta s sustanciales frente a las estructuras convencionales l integrar un conjunto de elementos que admiten r intercambiados, sustituidos o reemplazados por s equivalentes en caso de necesidad, sin necesidad e mecanizaciones adicionales tras las fases de inyección y e e con aprovechamiento del propio tablero de palé, de a fácil, rápida y segura.

s

Estas y otras características y ventajas de a r de la descripción detallada que sigue de una forma e o n :

La Figura 1 muestra una vista esquemática, n e palé construida de acuerdo con los principios de a ;

La Figura 2 es una vista esquemática, en perspectiva,

de un elemento de patín de apoyo del tipo utilizado en la estructura de palé de la presente invención;

La Figura 3 muestra dos representaciones (a) y (b) ilustrativas de vistas, en perspectiva y en alzado respectivamente, de un ejemplo de elemento de soporte usado conjuntamente con los patines para soporte del tablero;

La Figura 4 es una vista esquemática, en perspectiva, de una sección realizada en una porción de esquina de una estructura de palé que muestra el acoplamiento clipado entre un soporte de la Figura 3, un tablero de palé y un patín inferior;

La Figura 5 ilustra un detalle constructivo de una pata del palé con una etiqueta RFID alojada en su interior;

Las Figuras 6 y 7 muestran un ejemplo de tablero de palé y una porción de esquina del mismo, configurado para su transformación en carrito de transporte;

La Figura 8 es una representación esquemática, en perspectiva, de un ejemplo de tablero de palé transformado en carrito de transporte de acuerdo con la configuración de las Figuras 6 y 7;

La Figura 9 ilustra la capacidad de apilamiento estable de carritos de transporte según la Figura 8, con vistas al desplazamiento o almacenamiento de los mismos, y

La Figura 10 es una vista esquematizada, en perspectiva de un detalle ilustrativo de una sección realizada en la zona de acoplamiento y retención entre una pata central y el tablero de palé.

Descripción de la Forma de Realización Preferida

Tal y como se ha mencionado en lo que antecede, la descripción detallada de la forma de realización preferida del objeto de la invención, va a ser realizada en lo que sigue con la ayuda de los dibujos anexos, a través de los cuales se utilizan las mismas referencias numéricas para designar las partes iguales o semejantes. Así, atendiendo en primer lugar a la representación mostrada en la Figura 1 de los dibujos, se muestra una vista esquemática, en perspectiva, de una estructura de palé integrada según es convencional por una multiplicidad de elementos tales como un tablero para soporte de las mercancías, patines inferiores constitutivos de los medios de soporte del tablero a través de patas y de soportes asociados a cada uno de los extremos del patín, y medios rigidizadores de la estructura del tablero frente a flexiones indeseadas, constituidos por insertos metálicos, estando estos elementos convencionales diseñados y construidos de manera que incorporan un conjunto de mejoras que materializan la invención.

De acuerdo con dicha Figura 1, se aprecia que la estructura de palé propuesta por la invención comprende un tablero 1 a modo de panel liso, orificado en su superficie según es convencional a efectos de aligeramiento del panel, el cual, en este caso y como ejemplo de realización, se ha dotado de rebordes 2 emergentes desde porciones longitudinales de su perímetro. Asociados a la superficie inferior del tablero 1 se encuentran tres conjuntos de patín 3 que incluyen las patas y los medios de soporte del tablero de palé. Los insertos rigidizadores metálicos, están materializados a modo de barras cilíndricas indicadas en la Figura con la referencia 4, destinados a ser insertados en sendos orificios 5 realizados a ambos lados del eje longitudinal central, siendo además visible un

tapón 6 que permite cerrar el orificio 5 una vez introducido el inserto 4 rigidizador.

De acuerdo con una primera característica de la invención, los orificios 5 realizados a lo largo del tablero 1 para alojamiento de los insertos metálicos 4, se forman simultáneamente con el moldeo del tablero, es decir, se ha previsto que el molde mediante el que se obtiene el tablero 1 incluya los medios que permitan obtener el tablero 1 con los orificios 5 ya formados. Con ello se evita la necesidad de tener que mecanizar y/o perforar el tablero como ocurre en el estado actual de la técnica, lo que supone un ahorro considerable de tiempo, mano de obra y costes de fabricación.

Por su parte, los patines 3 de soporte del tablero de palé 1, de los que se ha representado uno a mayor escala en la Figura 2 de los dibujos para una mejor apreciación de sus detalles, están diseñados de manera que incluyen una base 7 sustancialmente plana, de perfil transversal en rampa por ambos lados longitudinales, y una pata central 8 que es integral por su extremo inferior con la base 7 del patín, y que por el extremo superior está configurada para permitir una unión mediante clipado con el tablero de palé

1. La pata 8 es de forma sustancialmente cilíndrica, lo que aporta ventajas para el proceso de moldeo, e incluye una porción superior de diámetro algo menor que da lugar a la formación de un escalón 8a circunferencial. La pata 8 es interiormente hueca aunque con una retícula de paredes internas para refuerzo de la misma, y presenta en su extremo superior una sucesión de formaciones almenadas 9 que rematan hacia el interior en forma de gancho para facilitar el enganche durante la operación de clipado con hendiduras 10 pasantes que internamente presentan formaciones configuradas de manera complementaria. Esta

combinación de aberturas 10 son visibles en la Figura 1 de los dibujos, y tanto las aberturas como las formaciones internas complementarias aparecen a mayor escala y con mayor detalle en la vista en sección de la Figura 10 de los dibujos.

Según se aprecia, las aberturas pasantes 10 están dispuestas en círculo siguiendo el recorrido circular de las formaciones almenadas 9 de la pata 8, y cada una de ellas incluye en su interior una formación complementaria 10a que adopta forma de gancho invertido para permitir el extremo de una almena 9 correspondiente de una pata 8 respectiva. Tanto la formación de gancho de cada almena 9 como las formaciones complementarias 10a del interior de cada abertura tienen sus superficies respectivas de guiado inclinadas a efectos de facilitar la operación de clipado durante la inserción.

Volviendo a la Figura 2 de los dibujos, se puede apreciar que el patín que se ha representado tiene superficie lisa exenta de cualquier nervio con vistas a facilitar tanto el paso de ruedas de transpaletas como las eventuales operaciones de limpieza, presentando la zona de unión a la pata central 8 una configuración algo cónica, y rematando por ambos extremos en porciones elevadas 11 de altura reducida, posicionadas verticalmente y por tanto perpendiculares en general al plano del patín, siendo estas porciones elevadas abiertas por el borde superior, interiormente huecas, con nervios de refuerzo transversales que dividen su espacio interior en varios compartimentos que admiten la inserción de los extremos inferiores correspondientes de elementos de soporte que sustentan igualmente al tablero de palé 1, los cuales se muestran en la Figura 3. Dicha Figura 3 incluye dos representaciones

(a) y (b) en las que son visibles los detalles de un

elemento de soporte acoplable en una cualquiera de las porciones extremas 11 emergentes desde la base 7 de un patín, cuya vinculación se realiza asimismo mediante clipado.

Tal y como aparece representado, un elemento extremo 12 de soporte consiste en un cuerpo generalmente aplanado, en el que se distingue una zona intermedia 12a sólida, resistente, y dos zonas extremas indicadas mediante las referencias 12b y 12c, de las que una zona superior 12b incluye por una cara formaciones en relieve 13 para su vinculación por clipado al tablero de palé 1, configuradas a modo de botones cilíndricos con la mitad de la cara frontal biselada en la dirección favorable a la inserción, y de las que una zona inferior 12b incluye formaciones en relieve 14, de configuración equivalente a las de la zona superior, y previstas para los mismos efectos de clipado por inserción en el interior de una de las porciones elevadas 11 de un patín 3. Esta vinculación de los soportes 12 con el tablero de palé 1 y con la base 7 de un patín, ha sido mostrada más claramente en la vista en sección que se ha representado a mayor escala en el detalle D1 de la Figura 4 de los dibujos, donde se aprecia la configuración interna complementaria de los compartimentos de una porción extrema elevada 11 de un patín para su enganche con los elementos de clipado 14 del elemento de soporte 12, y también la provisión de aberturas pasantes 15 en relación con cada una de las esquinas del tablero de palé 1 que internamente presentan formaciones complementarias para el enganche extraíble de los elementos 13 de clipado del soporte 12.

Adicionalmente, la Figura 3 permite apreciar que ambas zonas 12a y 12b, superior e inferior respectivamente de un elemento 12 extremo de soporte, incluyen por la cara

opuesta a la que presenta las formaciones de clipado 13, 14, un conjunto de formaciones nervadas que refuerzan la estructura del elemento de soporte 12, de tal modo que dan lugar a la formación de un escalón perimetral 16 superior y un escalón perimetral 17 inferior. Ambos escalones constituyen apoyos para el tablero de palé 1 y para el borde superior de una porción extrema 11 elevada cuando el soporte extremo 12 está en su condición operativa de sustentación del tablero sobre el patín.

La Figura 5 ilustra una vista esquemática, en perspectiva, de un detalle que muestra a mayor escala una pata central 8 desde un plano superior. Tal y como se ha comentado en la presente descripción, la pata 8 es interiormente hueca aunque dotada de una retícula de paredes internas que refuerzan su estructura. De acuerdo con otra característica de la invención, el diseño de la retícula interna de refuerzo de la pata 8 es tal que permite la formación de un alojamiento 18, preferentemente de forma general prismática rectangular, dimensionada de manera que admite la inserción extraíble de una etiqueta de radiofrecuencia de tipo RFID para identificación del palé, visible en la Figura 5 y señalada con la referencia numérica 19. En estas condiciones, la etiqueta 19 está completamente aislada del exterior, y por tanto protegida frente a los golpes, la humedad o cualquier agente externo.

Atendiendo ahora a las Figuras 6 y 7 de los dibujos, se muestra gráficamente una configuración alternativa de tablero de palé realizado de modo que admite un uso adicional al de un palé convencional. Se trata de un tablero plano de iguales características que el mostrado en la Figura 1 de los dibujos, indicado genéricamente con la referencia numérica 1’, y que ha diferencia con el primero ha sido moldeado de manera que incluye cuatro grupos de

orificios pasantes ocupando posiciones respectivas próximas a cada una de sus esquinas, en particular cuatro orificios 20 en relación con dos esquinas de un mismo extremo del tablero, y ocho orificios 20’ en relación con cada una de las dos esquinas del otro extremo del tablero 1’, en ambos casos dispuestas de modo que están alineadas a ambos lados de hendiduras respectivas 21 realizadas en el espesor del tablero 1’ y que tienen un fondo arqueado, generalmente en forma de arco de círculo. Tal y como muestra el detalle a mayor escala de la Figura 7, los orificios 20, 20’ pasantes tienen sus bocas de acceso configuradas en forma poligonal, con preferencia forma hexagonal, con lo que permiten la introducción y paso de torillos 22 correspondientes para la fijación de una rueda 25 de tipo auto-orientable al lado opuesto del tablero 1’ con la ayuda de tuercas 23 y arandelas intercaladas 25. De ese modo, el tablero ha sido transformado en un carrito móvil conforme a la representación de la Figura 8, fácilmente desplazable y capacitado para movimentar cargas a través de espacios preestablecidos. Por supuesto, al igual que en el caso de la estructura de palé de la Figura 1, el tablero 1’ concebido como carrito desplazable está capacitado para incluir refuerzos metálicos, puesto que al igual que el tablero de palé 1 cuenta también con los mismos orificios 5 para la introducción y acoplamiento de barras metálicas de inserto (no visibles en esta Figura).

Como característica adicional, un número de carritos móviles construido según la invención y configurados según el mostrado en la Figura 8, cuando no se usan o bien cuando son transportados en grupo, pueden ser apilados entre sí de manera estable, ocupando menos espacio tanto en almacén como en un vehículo de transporte. Esta capacidad de apilamiento la proporcionan las hendiduras 21 de con fondo de perfil curvo realizadas en el tablero 1’ y dimensionadas

para albergar parcialmente las ruedas 25 de otro carrito posicionado encima del primero. Esta situación aparece claramente mostrada en la Figura 9 de los dibujos, en la que ha representado, a título de ejemplo, un apilamiento de dos carritos superpuestos, en la que las ruedas 25 del carrito que está en posición superior aparecen parcialmente introducidas en el interior de una hendidura 21 respectiva del carrito que ocupa la posición inferior. De este modo, un mismo tablero inyectado sin, o con, orificios 20, 20’ en las zonas de esquina para la sujeción de ruedas 25, puede ser manejado como una estructura de palé convencional o bien transformado fácilmente en un carrito móvil para el desplazamiento de cargas.

No se considera necesario hacer más extenso el contenido de la presente descripción para que un experto en la materia pueda comprender su alcance y las ventajas que de la misma se derivan, así como llevar a cabo la realización práctica de su objeto.

No obstante lo anterior, y puesto que la descripción realizada corresponde únicamente a un ejemplo de realización preferida de la invención, se comprenderá que dentro de su esencialidad podrán introducirse múltiples variaciones de detalle, asimismo protegidas, que podrán afectar a la forma, el tamaño o los materiales de fabricación del conjunto o de sus partes, sin que ello suponga alteración alguna de la invención en su conjunto, únicamente por las reivindicaciones que se proporcionan en lo que sigue.

Claims (7)

1. REIVINDICACIONES

   1.-Estructura de palé desmontable y transformable, en especial una estructura de palé construido a partir de un tablero (1) moldeado en una sola pieza, patas de sustentación asociadas a patines (3) inferiores que incluyen una base longitudinal (7) que constituye el medio de apoyo del patín sobre cualquier superficie, y elementos rigidizadores consistentes en insertos metálicos (4) destinados a alojarse en orificios (5) longitudinales del tablero (1) a efectos de reforzar el tablero e incrementar su resistencia frente a los esfuerzos de flexión derivados de las cargas que soporten, caracterizada porque:

   los orificios (5) de alojamiento de los insertos metálicos (4) de refuerzo se obtienen integralmente con el tablero en la misma operación de moldeo sin necesidad de mecanización posterior;

   cada uno de los patines (3) incluye una pata (8) emergente desde una posición central de la base (7), interiormente hueca, que es integral con la citada base del patín y adopta configuración general cilíndrica,

   la base (7) de cada patín (3) incluye, en relación con cada uno de sus extremos, una porción (11) elevada en dirección vertical, perpendiculares al plano de la base 7, interiormente huecas y abiertas superiormente para recibir y retener elementos (12) extremos verticales de soporte que

   extremos superiores, al igual que la pata (8) se acoplan con posibilidad de extracción al tablero (1), realizándose la vinculación solidaria entre la pata

   (8)

   y el tablero (1), y entre los elementos extremos (12) de soporte y dicho tablero, mediante operaciones respectivas de clipado.

2. 2.-Estructura según la reivindicación 1, caracterizada porque la pata (8) de cada patín (3) posee formaciones almenadas (9) en relación con el extremo superior, cada una de las cuales remata a modo de gancho hacia el interior, y el tablero (1) incluye grupos de hendiduras (10) pasantes, en cada grupo tantas como almenas

   (9)

   presenta cada pata, dispuestas en círculo en posiciones correspondientemente coincidentes con las citadas almenas, y cada una de estas hendiduras incluye internamente una formación (10a) configurada complementariamente con los remates de las almeas (9), adoptando estas formaciones (10a) forma de gancho invertido para enganchar con, y retener, el extremo de gancho de la almena (9) alojada en esa hendidura.

3. 3.-Estructura según las reivindicaciones 1 y 2, caracterizada porque la pata (8) integral de cada patín (3) posee una porción superior de diámetro algo menor que determina la formación de un asiento perimetral (8a) contra el que apoya la superficie inferior del tablero (1) en la condición de pata acoplada por clipado.
4. 4.-Estructura según las reivindicaciones 1 a 3, caracterizada porque la pata (8) central del patín incluye en su interior múltiples paredes de refuerzo en posición reticular, con la particularidad de que su distribución es tal que conforman un orificio (18) de forma general prismática rectangular, dimensionado para admitir la inserción y alojamiento de una etiqueta de radiofrecuencia de tipo RFID para identificación del palé, en condiciones de máxima protección y seguridad de dicha etiqueta.
5. 5.-Estructura según las reivindicación 1, caracterizada porque cada uno de los elementos extremos

   (12) de soporte presenta una configuración tal que

   comprende una porción central (12a) sólida y resistente, y dos zonas extremas (12b) que están configuradas para alojarse tanto en el interior de hendiduras pasantes (15) realizadas en el tablero (1) en posiciones cercanas a cada una de sus esquinas, como en cada una de las porciones extremas (11) elevadas de cada patín (3), incluyendo estos elementos de soporte, en cada una de sus zonas extremas (12b), medios de clipado (13, 14) destinados a acoplarse con formaciones de enganche correspondientemente complementarias realizadas tanto en el interior de las hendiduras (15) del tablero (1) como en el interior de cada una de las porciones extremas (11) elevadas emergentes desde la base (7) de cada patín (3).
6. 6.-Estructura según la reivindicación 1 caracterizada porque en una realización preferida, un tablero (1’) incluye una hendidura (21) en las proximidades de cada una de las esquinas, con un fondo configurado según un perfil arqueado, y a ambos lados de cada hendidura la formación de cuatro o más orificios (20, 20’) pasantes, obtenidos simultáneamente con la operación de moldeo del tablero (1’), dimensionados para admitir el paso de tornillos (22) de sujeción de una rueda (25) auto-orientable en relación con cada esquina del tablero (1’), a efectos de una transformación del tablero (1’) en un carrito desplazable.
7. 7.-Estructura según la reivindicación (6), caracterizada porque las mencionadas hendiduras (21) están de una rueda (25) correspondiente de un segundo tablero apilado sobre el primero, a efectos de facilitar las operaciones de transporte y almacenaje.