EP3879054A1 - Türband für gebäudetüren - Google Patents
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Definitions
- the invention relates to a door hinge for building doors with a first and a second fastening part for fastening to a door frame and to a door leaf and with a swivel arm which connects the fastening parts to one another in a pivotable manner in an axis of rotation, the swivel arm being designed in a rotationally fixed manner with the first fastening part and wherein the second fastening part has a receiving section which receives the swivel arm during a closing movement.
- Such door hinges are basically known from the prior art and are used in particular for a concealed arrangement or an almost concealed arrangement of the door hinge between the door frame and the door hinge, the receiving section of the second fastening part in particular ensuring that the swivel arm swings into it in a closed state and is therefore no longer visible from the outside.
- a door hinge of the generic type is, for example, from EP 2 476 836 A1 known, wherein a U-shaped pivot arm is integrally formed with a first fastening part and pivotally connected to a second fastening part.
- the swivel arm has a through opening at an end assigned to the second fastening part, a pin being inserted in this opening and engaging in receptacles in the second fastening part.
- this pin has a cylindrical shape, so that a pivoting movement of the second fastening part with respect to the pivot arm can be ensured via this pin.
- DE 10 2015 120 549 B3 shows such a configuration with end openings in the swivel arm, which are provided for receiving a pin.
- Such door hinges are, for example, also sold by Simonswerk GmbH under the name TECTUS 680 3D FD and are usually characterized by a stable construction.
- the swivel arms For example, for receiving the pin, it is necessary for the swivel arms to have a relatively large thickness at least at the end so that a pin of sufficient size can even be inserted into an opening provided there.
- the pins must not only allow a pivoting movement, but also absorb loads transferred from the door leaf and transfer them to the door frame without the pins bending, which inevitably could lead to a certain jamming of the door hinge or even material failure.
- the weight of the door hinge must be absorbed by the pins and can lead to significant bending loads even with a minimal deflection of the pin.
- the door hinges described above are usually produced in the form of an injection-molded part and accordingly require a relatively large amount of material in order to produce the individual components in the required material thickness. It should also be borne in mind here that injection molding materials are comparatively brittle and therefore require greater material thicknesses than sheet metal parts, for example, to absorb the loads.
- Such a door hinge is, for example, from EP 3 362 623 A1 known, in which the individual fastening parts are made in the form of deep-drawn parts and wherein the pivot arms are pivotably attached to the individual fastening parts in a known manner via pin connections.
- the swivel arms have a bend, so that twice the material thickness rests on the individual swivel arms.
- the present invention is based on the object of specifying a door hinge which overcomes the aforementioned disadvantages and is as simple and inexpensive to manufacture as possible.
- the pivot arm is pivotably connected to the second fastening part via bearing journals, the bearing journals being designed as separate components and each with a cylindrical bearing section, in particular positively in a receptacle of the second fastening part engage and wherein the swivel arm has retaining lugs in a vertical direction running parallel to the axis of rotation, which are each non-rotatably arranged in a recess of a bearing journal.
- a swivel connection is not made possible by pins inserted into the swivel arm but by mounted bearing pins, which are placed as a separate component on an upper and / or lower front end of the hinge bracket and whose cylindrical bearing section enables the swivel movement.
- the upper and lower front end of the swivel bracket refer to the vertical and thus parallel to the direction of rotation, the upper end in a mounted state being referred to as the upper front end and the end located at the bottom in a vertical direction as the front lower end will.
- the swivel arms have holding lugs protruding in the vertical direction, these protruding from the front ends and thus, when the holding lugs are arranged on both sides of the swivel bracket, one holding lug each extends in the vertical direction and another holding lug against the vertical direction .
- These retaining lugs are preferably designed in such a way that the shape of the retaining lugs alone enables a non-rotatable arrangement in the recess of the corresponding bearing journal.
- an embodiment has proven to be particularly advantageous in which both the recesses and the retaining lugs are designed to be interlocking with one another and the retaining lugs and the recesses have a non-rotationally symmetrical shape have z.
- B a rectangular shape or a composed of several rectangular sections arranged one behind the other shape.
- a bearing pin for a pivotable connection between a swivel arm and a fastening part is known, for example, from the furniture and household goods sectors.
- the DE 2 149 092 A1 a door hinge in which the bearing pin is placed on a retaining lug of the fastening part and which then correspondingly engage in a receptacle of the swivel arm.
- this embodiment differs in particular in that it is not suitable for a building door hinge in which the pivot arm for a concealed arrangement engages in a receiving section of one of the fastening parts in a closed state.
- the present invention has recognized that the solutions known from the furniture and household sectors can in principle also be transferred to door hinges of the type described at the beginning and are particularly suitable for connecting the swivel arms to the when the fastening parts are designed in the form of sheet metal parts To enable fastening parts without the swivel arm having to have a sufficient material thickness for the introduction of an opening.
- the bearing journals have a support surface on an underside, via which the bearing journals each rest on a front end of the swivel arm.
- the underside of the bearing pin relates to a side that is intended to lie against the front ends of the swivel bracket when the bearing pin is in a fitted state.
- the swivel arm has side surfaces at each of the front ends, which are then connected to the support surfaces of the bearing journals cooperate and allow an axial support. The area effective for a support is thus obtained on the basis of the size of the support surface and the size of the side surfaces of the swivel arm.
- the size of the support surface must be chosen so that the loads acting vertically on the swivel arm can be transferred over a large area as possible so that the retaining lugs can be made correspondingly small or so that the axial loads are guided past the retaining lugs as well as possible can. This can prevent the retaining lugs from bending or the material failing in the area of the retaining lugs.
- the size of the support surface results in a purely cylindrical bearing journal or in the case of a bearing journal consisting exclusively of a cylindrical bearing section based on the diameter of the bearing journal.
- the bearing journals starting from the cylindrical bearing section, can have at least one support section protruding with respect to the bearing section, the support surface also being arranged on an underside of the support section.
- the design of this additional support section is based on the design of the swivel arm and, in the simplest case, can have a straight course. This is useful if the section of the swivel arm adjoining the retaining lug is also straight. Depending on the design of the swivel arm, however, an angled or curved shape of the support section can also be considered.
- the bearing pin can have a groove-shaped recess on the underside, the support surface being arranged in the groove-shaped recess and with side walls of the groove-shaped recess at least the swivel arm enclose in sections.
- the side walls serve to prevent rotation, so that, as an alternative or in addition to a correspondingly designed retaining lug, rotation of the bearing pin relative to the swivel arm is effectively prevented.
- twisting would always lead to a certain amount of friction and correspondingly to material removal, so that twisting, in particular through a groove-shaped recess, effectively counteracts material wear or material failure in the area of the retaining lugs.
- the retaining lugs and / or the receptacles have a rectangular, L-shaped or U-shaped cross section.
- An L-shaped or U-shaped cross section can be formed, for example, in that the swivel arm is bent or angled in the area of the retaining lugs, so that, for example, an initially more rectangular course merges into an L-shaped or U-shaped course.
- an additional increase in security against rotation can be guaranteed when the retaining lug is angled or bent.
- the bending or angling of the swivel arm also brings about an increase in stability.
- the pivot arm is designed as a sheet metal part.
- the first and / or the second fastening part can preferably also be shaped as a sheet metal part.
- a sheet metal part is understood to mean a component which is formed from a metal plate by shaping processes, these shaping processes in particular including bending, deep drawing and free drawing.
- punchings or Cutouts can be provided on the sheet metal part.
- the swivel arm is designed as a sheet metal part, in the simplest case it is a single or multiple angled or bent sheet metal piece, which has a retaining lug through punchings on both front ends. If no bend is provided in the area of the retaining lugs, these retaining lugs have a rectangular cross-section due to the flat structure of the swivel arm.
- the fastening parts can also be formed as sheet metal parts by shaping processes.
- an embodiment has proven to be particularly advantageous in which the swivel arm is formed in one piece or integrally with the first fastening part, such an embodiment not exclusively relating to sheet metal parts.
- the swivel arm can be made in a simple manner by a region-wise punching out and a subsequent angling of a material section, which then forms the hinge bracket.
- this also preferably has an L-shape, a Z-shape or a U-shape in cross section within the scope of the invention.
- the swivel arm also has a very small thickness, so that corresponding reinforcement formations can be provided, by means of which stiffening of the basic structure of the swivel arm is achieved.
- These stiffening formations can be formed, for example, in the form of impressions.
- Corresponding stiffening formations can also be provided on the first and / or on the second fastening part, depending on the configuration.
- the swivel arm has a first and a second swivel arm part, the first swivel arm part being formed in one piece or integrally with the first fastening part and the two swivel parts being adjustably connected to one another.
- Elongated holes that preferably extend in a first horizontal direction are particularly suitable for an adjustable connection, a first horizontal direction within the scope of the invention meaning a direction perpendicular to the vertical direction and, in the closed state, parallel to the plane of the door leaf.
- a horizontal adjustment means an adjustment in the first horizontal direction.
- An adjustment in the direction of a second horizontal direction, which is perpendicular to the door leaf plane, is referred to in the context of this invention as a pressure adjustment, since it determines the extent to which the door leaf rests in the door frame.
- An adjustment in the vertical direction or in the direction of rotation is referred to as vertical adjustment. Basically, all directions refer to a closed position of the door hinge.
- one of the swivel arm parts or the first or the second swivel arm part has an elongated hole running in the first horizontal direction, the other swivel arm part then usually having a simple opening and wherein an adjusting means z. B. is arranged in the form of a screw connection in the elongated hole and the opening.
- the two swivel arm parts can be adjusted relative to one another by loosening the adjusting means.
- first pivot arm part with the first fastening part represents a particularly simple and advantageous variant, but it is also within the scope of the invention that the first pivot arm part is formed separately from the first fastening part and is fastened to the first fastening part via corresponding fastening means .
- one of the swivel arm parts can have a guide groove that extends parallel to the elongated holes or the elongated hole and the other swivel arm part has at least one, but preferably two, guide pins that engage in the guide groove.
- These guide pins can be, for example, thickenings or also formations such.
- at least two guide pins are preferably arranged in the guide groove.
- the first fastening part is designed for surface mounting on a reveal side of the door leaf or the door frame and has at least one elongated hole for the adjustable reception of fasteners. Depending on the orientation of the at least one elongated hole, the first fastening part can accordingly be adjusted in a vertical or in a second horizontal direction, whereby the pressure adjustment or the vertical adjustment is made possible.
- the second fastening part preferably has at least one fastening section which adjoins the receiving section and also has at least one elongated hole for the adjustable reception of fastening means on the at least one fastening section.
- elongated holes can be arranged on the first and / or on the second fastening part, these extending in different directions according to a preferred embodiment.
- the elongated holes on the first fastening part run in a vertical direction and thus enable vertical adjustment, the elongated holes on the second fastening part running in a second horizontal direction and thus enabling pressure adjustment.
- the second fastening part preferably has not just one but two fastening sections which adjoin the receiving section on both sides, so that the receiving section is accordingly arranged between the fastening sections.
- the at least one fastening section or sections are formed on a separate assembly part or on separate assembly parts, the assembly parts being adjustably fastened to the receiving section.
- This fastening is preferably designed in such a way that, with the aid of a suitable adjustment mechanism, the receiving section is adjusted in a first horizontal direction with respect to the mounting parts or the fastening sections. Accordingly, a horizontal adjustment can be made possible with such a configuration and in particular represents an alternative to a two-part swivel arm. However, this variant can also be combined with a two-part swivel arm, so that there is an additional adjustment option. It must be taken into account here that a corresponding receiving space must be provided in the door frame or the door leaf so that an offset of the receiving section is possible at all.
- the receptacles of the second fastening part are arranged on side walls that laterally delimit the receiving space. Accordingly, the bearing journals with the cylindrical bearing section engage in the lateral walls of the receiving section, so that an adjustment of the swivel bracket is effected at the same time during an adjustment between the mounting parts with the fastening sections and the receiving section with the lateral walls. An adjustment of the swivel bracket causes the two fastening parts to be aligned with one another, so that the position of the door leaf in the door frame can be adjusted in the assembled state.
- the side walls are connected to one another via a fastening sleeve.
- the pivot arm connected to the side walls via the bearing pin is not the only axial support option between the two side walls. Rather, the axial load is kept away from the bearing pin by integrating an additional fastening sleeve.
- the separate bearing journals are made of plastic.
- these bearing journals can be manufactured as injection molded parts, the plastic used being a so-called bearing material, which Has sliding properties.
- the plastic used can have a proportion of Teflon.
- the fastening sleeve is riveted to the side walls.
- a riveting can be formed, for example, in such a way that the fastening sleeves, after being inserted into the corresponding openings in the side wall, are crimped at the ends, as a result of which the cross-section of the fastening sleeves is widened at the ends. This effectively prevents the fastening sleeves from falling out of the corresponding openings.
- the invention also relates to a building door with a door frame, a door leaf and a door hinge according to the invention according to claim 21, wherein the first fastening part is fastened to a narrow side of the door leaf and the second fastening part is fastened to a reveal side of the door frame.
- building doors are particularly intended to mean doors that allow access to parts of the building. These are preferably front doors but also side entrance doors which, for. B. are installed in garage doors or the like to allow access even when the gate is closed.
- the at least one fastening section of the second fastening part lies against the reveal side of the door frame, the receiving section engaging in an opening in the reveal side. Accordingly, a cavity is provided in the door frame, which extends from the reveal side along a first horizontal direction.
- the door frame and / or the door leaf are preferably designed as a hollow body profile, with a corresponding cavity for the receiving section being able to be provided in a simple manner and only an opening in the form of an opening on the reveal side of the door frame, particularly in the configuration with a door frame as a hollow body profile necessary is.
- the hollow body profiles are preferably aluminum hollow body profiles or plastic hollow body profiles, and different materials can also be used for the door frame and the door leaf.
- the door leaf and / or the door frame has a fold which conceal the door hinge in the closed state. Covering means within the scope of the invention that the door hinge is not visible from the outside or is essentially not visible in the closed state. This is made possible on the one hand by the receiving section, which receives the swivel arm during a closing movement. At the same time, by using at least one fold, the parts that are still visible from the outside can be effectively covered.
- An embodiment with at least one fold also has the advantage that it can have a groove running in the vertical direction into which a seal is inserted. Accordingly, such a groove can be provided both in the door leaf and in the door frame, the seal in the closed state correspondingly in contact with the door frame or the door leaf and preventing or at least reducing the passage of air.
- the invention also relates to a bearing pin according to claim 26 for a door hinge according to the invention for arrangement between a swivel arm and a fastening part with a cylindrical one Bearing section and a support section extending therefrom, the cylindrical bearing section having a recess on an underside.
- the Fig. 1 shows a building door with a door leaf 1 and a door frame 2, which are pivotably connected to one another via a door hinge 3.
- the door hinge 3 is fastened with a first fastening part 4 on a narrow side 5 of the door leaf 1 and the second fastening part 6 is fastened on the reveal side 7 of the door frame 2.
- the exact design of the door hinge 3 results from a synopsis with the Fig. 2 , which shows the door hinge 3 according to the invention in an exploded view so that the individual components can be clearly seen.
- the door hinge 3 accordingly consists of the first and the second fastening part 4, 6 and a swivel arm 8 which connects the fastening parts 4, 6 to one another in an axis of rotation D such that it can pivot.
- the pivot arm 8 is also formed integrally with the first fastening part 4, so that there is a non-rotatable connection.
- Two bearing journals 9, 10 are provided for pivotable mounting between the fastening parts 4, 6, which mount the pivot arm 8 in the second fastening part 6 in a pivotable manner at an upper and lower end of the pivot arm 8.
- the bearing journals 9, 10 are designed as separate components and each engage with a cylindrical bearing section 11 in receptacles 12 of the second fastening part 6, which are also cylindrical and together with the cylindrical bearing sections 11 form a form-fitting connection that only allows a pivoting movement .
- the fastening parts 4, 6 and the swivel arm 8 are designed as sheet metal parts, so that the receptacles 12 can be formed in a simple manner by embossing in the material.
- the swivel arm 8 also has retaining lugs 13, 14 running in a vertical direction Z running parallel to the axis of rotation D, which engage in recesses 15 of the bearing journals 9, 10.
- the upper retaining lug 13 engages in recesses 15 of the upper bearing journal 9 and the lower retaining lug 14 in recesses 15 of the lower fastening part 10, so that in each case a non-rotatable connection is formed between the retaining lugs 13, 14 and the bearing journals 9, 10 and one Pivoting movement is made possible by sliding the cylindrical outer surfaces 11 in the receptacles 12.
- the first fastening part 4 and the swivel arm 8 are formed integrally with one another as a sheet metal part, the swivel arm 8 having a plurality of bends.
- the swivel arm 8 has a Z-shaped shape, a first swivel arm section 16 directly adjoining the first fastening part 4 and the retaining lugs 13, 14 being formed in the area of the bend between the second and third swivel arm sections 17, 18.
- the retaining lugs 13, 14 have a U-shape, the recesses 15 in the bearing journals 9, 10 also being designed in such a way that they enable U-shaped retaining lugs 13, 14 to be received.
- the bearing journals 9, 10 also each have on an underside a support surface 19 which extends into a support section 20 protruding relative to the cylindrical bearing section 11 and wherein the Support surfaces 19 rest on the end faces of the swivel arm 8, so that axial Loads can be transferred over as large an area as possible.
- the bearing pins 9, 10 have a groove-shaped recess, the support surfaces 19 being arranged in the groove-shaped recess and the side walls of the groove-shaped recess enclosing the swivel arm 8 at least in sections.
- Such a door hinge 3 is particularly suitable for use on hollow body profiles, with both the door leaf 1 and the door frame 2 being designed as an aluminum hollow body profile in the example shown.
- the hollow profiles can also be designed as plastic hollow body profiles.
- hollow body profiles is particularly advantageous because installation space can be provided in a simple manner for a receiving section 21 of the second fastening part, into which the pivot arm 8 pivots during a closing movement and thus rests at least in sections in a closed position.
- this receiving section 21 lies behind the reveal side 7 of the door frame 2, so that the swivel arm 8 is partially covered.
- the receiving space has lateral walls 22 in which the receptacles 12 for the bearing journals 9 are then arranged or in which the recesses 12 for the bearing journals 9 are formed.
- the lateral walls 22 are then adjoined at an upper and lower end of the receiving space 21 by fastening sections 23, each of which has an elongated hole 24 for the adjustable reception of fastening means, by means of which the second fastening part 6 can be adjusted in a second horizontal direction Y.
- Such an adjustment is also referred to as a pressure adjustment.
- the first fastening part 4 also has elongated holes 25 by means of which a vertical adjustment in the vertical direction is made possible.
- the Fig. 3 shows an alternative embodiment of the door hinge 3, which compared to that in the Figures 1 and 2 illustrated door hinge by a two-part design of the swivel arm 8 with a first swivel arm part 26, which is formed integrally with the fastening part 4 and with a second swivel arm part 27 which is connected to the first swivel arm part 26 such that it can be adjusted in a first horizontal direction X.
- the adjustment takes place via elongated holes into which an adjusting means engages, whereby the swivel arm parts can be fixed to one another by fixing the adjusting means.
- the second swivel arm part also has a guide groove 28 into which guide pins 29 engage, so that the two swivel arm parts 26, 27 are fixed to one another at least in the vertical direction Z even when the adjustment means are released.
- FIG. 3 shows a door hinge 3 in an open position according to a third embodiment, the door hinge 3 being different in comparison to the FIGS Figures 1 to 3
- Door hinges 3 shown extends over a greater length in the vertical direction Z.
- the first fastening part 4 is also formed integrally with the swivel arm 8 here, the swivel arm 8 being connected to the second fastening part 6 via bearing journals 9, 10.
- the bearing journals 9, 10 engage with cylindrical bearing sections 11 in receptacles 12 of the second fastening part 6 in a pivotable manner, the receptacles 12 being designed in the form of openings in the side walls 22 of the receptacle section 21.
- Both the breakthroughs and The cylindrical outer sections 11 are also designed to be cylindrical and, in the assembled state, rest against one another in a form-fitting manner.
- the swivel arm 8 is essentially U-shaped, with no bend being formed in the area of the retaining lugs 13, 14, so that the retaining lugs 13, 14 have a rectangular cross-section and are positively inserted into a correspondingly rectangular recess 15 on an underside of the Engage cylinder pin 9, 10.
- the cylinder journals 9, 10 are designed essentially similar to the cylinder journals 9, 10 of the previous examples, the Fig. 6 shows an exemplary bearing journal 9, 10 in an enlarged view.
- the bearing journal 9, 10 has a cylindrical bearing section 11 which is designed accordingly for a form-fitting use in receptacles 12 of the second fastening part 6.
- a recess 15 each extends from the underside into the guide pins 9, 10, as a result of which retaining lugs 13, 14 can engage with them in a form-fitting manner, so that a non-rotatable fixation with respect to the swivel arm 8 can be achieved.
- the guide pins 9, 10 have a support surface 19 which is essentially formed on a support section 20 which protrudes with respect to the cylindrical bearing section 11, the support surface 19 also extending into the cylindrical bearing section 11.
- the support surface 19 is also located in a groove-shaped recess, the side walls of this groove-shaped recess enclosing the swivel arm 8 at least in sections in the assembled state.
- the Fig. 7 shows the door hinge 3 according to FIG Fig. 4 in an installed state, the first fastening part 4 on a narrow side 5 of a door leaf 1 and the second fastening part 6 on a reveal side 7 on the door frame 2 is attached.
- Both the door frame 2 and the door leaf 1 are designed as a hollow aluminum body profile.
- both the door leaf 1 and the door frame 2 can be designed as a plastic hollow body profile.
- the door hinge 3 is in an open position, so that the pivot arm 8 is not arranged in the receiving section 21 of the second fastening part.
- the receiving section 21 is followed by separate assembly parts at an upper and a lower end, which form the fastening sections 23 via which the second fastening part 6 can be fastened to the reveal side 7 of the door frame 2.
- the separate mounting parts are fastened in an adjustable manner with respect to the side walls 22 of the receiving section 21, the side walls 22 at the same time also forming the mounts 12 for the bearing pins 9, 10 and thus for the pivot arm 8, so that by adjusting the separate mounting parts, the receiving section 21 and thus the swivel arm 8 can also be adjusted in a first horizontal direction X.
- the door hinge 3 or the building door is shown in a closed state, which makes it clear that the door hinge 3 rests largely in the hollow chamber of the door frame 2 in a closed state and only a comparatively small section in the space between the door leaf 1 and the door frame 2.
- Both the door leaf 1 and the door frame 2 also have a fold 30 which covers the gap between the door leaf 1 and the door frame 2 in a closed state, so that the door hinge 3 is completely covered.
- Such door hinges 3 are also referred to as top door hinges.
- the rebate on the door leaf side and the door frame side also have a groove 31 into which a seal can be inserted.
- a further recess is provided in which a fastening sleeve 31 is arranged, which connects the two side walls 22 to one another and thus contributes to additional axial support.
- the fastening sleeve 32 is riveted to the side walls 22 at the end. This takes place in the form of a flanging at the end of the fastening sleeve 32, so that it can accordingly no longer be removed from the opening provided for this purpose.
- the fastening sections 23 are formed on separate assembly parts, which are fixed with respect to one another in an adjustable manner via an adjusting means with the side walls 22. This allows adjustment in a first horizontal direction X to be effected.
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Abstract
Description
- Die Erfindung betrifft ein Türband für Gebäudetüren mit einem ersten und einem zweiten Befestigungsteil zur Befestigung an einer Türzarge und an einem Türblatt und mit einem Schwenkarm, der die Befestigungsteile in einer Drehachse schwenkbeweglich miteinander verbindet, wobei der Schwenkarm drehfest mit dem ersten Befestigungsteil ausgebildet ist und wobei das zweite Befestigungsteil einen Aufnahmeabschnitt aufweist, der den Schwenkarm bei einer Schließbewegung aufnimmt.
- Derartige Türbänder sind grundsätzlich aus dem Stand der Technik bekannt und dienen insbesondere einer verdeckten Anordnung bzw. einer nahezu verdeckten Anordnung des Türbandes zwischen der Türzarge und dem Türband, wobei insbesondere der Aufnahmeabschnitt des zweiten Befestigungsteils gewährleistet, dass der Schwenkarm in einem geschlossenen Zustand in diesen einschwenkt und demnach von außen nicht mehr sichtbar ist.
- Ein gattungsgemäßes Türband ist beispielsweise aus der
EP 2 476 836 A1 bekannt, wobei ein U-förmiger Schwenkarm integral mit einem ersten Befestigungsteil ausgebildet und schwenkbeweglich mit einem zweiten Befestigungsteil verbunden ist. Hierzu weist der Schwenkarm an einem dem zweiten Befestigungsteil zugeordneten Ende eine durchgehende Durchbrechung auf, wobei ein Stift in dieser Durchbrechung eingesetzt ist und in Aufnahmen des zweiten Befestigungsteils eingreift. Dieser Stift weist wie auch die Durchbrechung oder die Ausnehmungen eine zylindrische Form auf, sodass über diesen Stift eine Schwenkbewegung des zweiten Befestigungsteils gegenüber dem Schwenkarm gewährleistet werden kann. - Auch die
DE 10 2015 120 549 B3 zeigt eine solche Ausgestaltung mit endseitigen Durchbrechungen im Schwenkarm, die für die Aufnahme eines Stiftes vorgesehen sind. - Derartige Türbänder werden beispielsweise auch von der Simonswerk GmbH unter der Bezeichnung TECTUS 680 3D FD vertrieben und zeichnen sich üblicherweise durch eine stabile Konstruktionsweise aus.
- So ist es beispielsweise für die Aufnahme des Stiftes erforderlich, dass die Schwenkarme zumindest endseitig eine relativ große Dicke aufweisen, damit ein in ausreichendem Maße bemessener Stift überhaupt in eine dort vorgesehene Durchbrechung einsetzbar ist. So müssen die Stifte nicht nur eine Schwenkbewegung ermöglichen, sondern zugleich auch vom Türblatt übertragene Lasten aufnehmen und auf die Türzarge übertragen, ohne dass sich die Stifte verbiegen, was zwangsläufig zu einem gewissen Verklemmen des Türbandes bis hin zum Materialversagen führen könnte. Insbesondere das Gewicht des Türbandes muss von den Stiften aufgenommen werden und kann bereits bei einer minimalen Durchbiegung des Stiftes zu nennenswerten Biegebelastungen führen.
- Die zuvor beschriebenen Türbänder werden üblicherweise in Form eines Spritzgussteils hergestellt und erfordern demnach eine relativ große Menge an Material, um die einzelnen Bestandteile in der erforderlichen Materialstärke herzustellen. Hierbei ist auch zu bedenken, dass Spritzgussmaterialien vergleichsweise spröde sind und demnach zur Aufnahme der Lasten größere Materialstärken erfordern als beispielsweise Blechteile.
- Gerade vor dem Hintergrund einer Kostenersparnis sowie den verbesserten Eigenschaften von Blechteilen ist es ein Bestreben, auch Türbänder der eingangs beschriebenen Art in Form von Blechteilen auszubilden und herzustellen, wobei nicht nur die einzelnen Befestigungsteile sondern auch die Schwenkarme aus Blechteilen geformt werden sollen.
- Ein solches Türband ist beispielsweise aus der
EP 3 362 623 A1 bekannt, bei der die einzelnen Befestigungsteile in Form von Tiefziehteilen hergestellt sind und wobei die Schwenkarme in bekannter Weise über Stiftverbindungen schwenkbeweglich an den einzelnen Befestigungsteilen befestigt sind. Zur Erhöhung des Auflagenmaßes zwischen den Schwenkarmen und den Stiften weisen die Schwenkarme eine Umbiegung auf, sodass folglich die doppelte Materialstärke an den einzelnen Schwenkarmen anliegt. - Eine solche Ausgestaltung ist jedoch noch immer sehr aufwendig in der Herstellung, da die Schwenkarme in aufwendiger Art und Weise ausgestanzt und gebogen werden müssen. Insbesondere bei einer z. B. integralen Ausgestaltung mit einem Befestigungsteil ist die Herstellung derartiger Schwenkarme besonders aufwendig und zeitintensiv. Zugleich erfordert es noch immer die Verwendung von relativ massiv ausgebildeten Stiften, über die eine Schwenkbewegung zwischen den Befestigungsteilen ermöglicht wird.
- Vor diesem Hintergrund liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Türband anzugeben, welches die zuvor genannten Nachteile überwindet und möglichst einfach und kostengünstig in der Herstellung ist.
- Diese Aufgabe wird gelöst durch ein Türband gemäß Anspruch 1. Demnach ist der Schwenkarm über Lagerzapfen schwenkbeweglich mit dem zweiten Befestigungsteil verbunden, wobei die Lagerzapfen als separate Bauteile ausgebildet sind und jeweils mit einem zylindrischen Lagerabschnitt insbesondere formschlüssig in eine Aufnahme des zweiten Befestigungsteils eingreifen und wobei der Schwenkarm in einer vertikalen parallel zu Drehachse verlaufenden Richtung Haltenasen aufweist, die jeweils drehfest in einer Ausnehmung eines Lagerzapfens angeordnet sind.
- Im Gegensatz zu bereits bekannten Türbändern wird eine Schwenkverbindung somit nicht über in den Schwenkarm eingesetzte Stifte sondern über aufgesetzte Lagerzapfen ermöglicht, die als separates Bauteil an einem oberen und / oder unteren stirnseitigen Ende des Scharnierbügels aufgesetzt werden und deren zylindrischer Lagerabschnitt die Schwenkbewegung ermöglichen.
- Das obere und untere stirnseitige Ende des Schwenkbügels beziehen sich auf die vertikale und damit parallel zur Drehrichtung angeordnete Richtung, wobei das in einem montierten Zustand in vertikaler Richtung obere Ende als oberes stirnseitige Ende und das in einer vertikalen Richtung unten liegende Ende als stirnseitiges unteres Ende bezeichnet wird.
- Zur drehfesten Fixierung der anliegenden Lagerzapfen weisen die Schwenkarme in vertikaler Richtung vorstehende Haltenasen auf, wobei diese gegenüber den stirnseitigen Enden vorstehen und somit bei einer beidseitigen Anordnung der Haltenasen an dem Schwenkbügel sich jeweils eine Haltenase in vertikale Richtung und eine weitere Haltenase entgegen der vertikalen Richtung erstreckt. Diese Haltenasen sind vorzugsweise so ausgebildet, dass allein durch die Form der Haltenasen eine drehfeste Anordnung in der Ausnehmung des entsprechenden Lagerzapfens möglich ist.
- Als besonders vorteilhaft hat sich in diesem Zusammenhang eine Ausgestaltung erwiesen, bei der sowohl die Ausnehmungen als auch die Haltenasen formschlüssig zueinander ausgebildet sind und wobei die Haltenasen und die Ausnehmungen eine nicht-rotationssymmetrische Form aufweisen z. B. eine rechteckige Form oder eine aus mehreren hintereinander angeordneten rechteckigen Abschnitten zusammengesetzte Form.
- Die Verwendung eines Lagerzapfens zur schwenkbeweglichen Verbindung zwischen einem Schwenkarm und einem Befestigungsteil ist beispielsweise aus dem Möbel- und Haushaltswarenbereich bekannt. So beschreibt beispielsweise die
DE 2 149 092 A1 ein Türgelenk, bei dem Lagerzapfen auf eine Haltenase des Befestigungsteils aufgesetzt werden und die dann entsprechend in eine Aufnahme des Schwenkarms eingreifen. Neben einer umgekehrten Anordnungsweise unterscheidet sich diese Ausgestaltung aber insbesondere dadurch, dass diese nicht für ein Gebäudetürband geeignet sind, bei der der Schwenkarm für eine verdeckte Anordnung in einem geschlossenen Zustand in einen Aufnahmeabschnitt eines der Befestigungsteile eingreift. Die vorliegende Erfindung hat jedoch erkannt, dass die aus dem Möbel- und Haushaltsbereich bekannten Lösungen grundsätzlich auch auf Türbänder der eingangs beschriebenen Art und Weise übertragen werden können und insbesondere dazu geeignet sind bei einer Ausgestaltung der Befestigungsteile in Form von Blechteilen eine Anbindung der Schwenkarme an die Befestigungsteile zu ermöglichen, ohne dass der Schwenkarm eine ausreichende Materialstärke für die Einbringung einer Durchbrechung aufweisen muss. - Gemäß einer bevorzugten Weiterentwicklung der Erfindung weisen die Lagerzapfen an einer Unterseite eine Abstützfläche auf, über die die Lagerzapfen jeweils an einem stirnseitigen Ende des Schwenkarms anliegen. Demnach bezieht sich die Unterseite der Lagerzapfen auf eine Seite, die bestimmungsgemäß dazu vorgesehen ist, in einem aufgesetzten Zustand der Lagerzapfen an den stirnseitigen Enden des Schwenkbügels anzuliegen. Entsprechend weist der Schwenkarm jeweils an den stirnseitigen Enden Seitenflächen auf, die dann mit den Abstützflächen der Lagerzapfen zusammenwirken und eine axiale Abstützung ermöglichen. Die für eine Abstützung wirksame Fläche ergibt sich somit anhand der Größe der Abstützfläche sowie der Größe der Seitenflächen des Schwenkarms. Gerade die Größe der Abstützfläche muss hierbei so groß gewählt werden, dass die vertikal auf den Schwenkarm wirkenden Lasten möglichst über eine große Fläche übertragen werden können, damit die Haltenasen entsprechend klein ausgebildet werden können bzw. damit die axialen Lasten möglichst gut an den Haltenasen vorbeigeleitet werden können. Hierdurch kann vermieden werden, dass sich die Haltenasen verbiegen bzw. das Material im Bereich der Haltenasen versagt.
- Die Größe der Abstützfläche ergibt sich bei einem rein zylindrisch ausgebildeten Lagerzapfen bzw. bei einem Lagerzapfen ausschließlich bestehend aus einem zylindrischen Lagerabschnitt anhand des Durchmessers des Lagerzapfens. Zur Vergrößerung der Abstützfläche können die Lagerzapfen ausgehend von dem zylindrischen Lagerabschnitt zumindest einen gegenüber dem Lagerabschnitt vorstehenden Abstützabschnitt aufweisen, wobei die Abstützfläche zusätzlich an einer Unterseite des Abstützabschnittes angeordnet ist. Die Ausgestaltung dieses zusätzlichen Abstützabschnittes orientiert sich an der Ausgestaltung des Schwenkarms und kann im einfachsten Fall einen geraden Verlauf aufweisen. Dies ist sinnvoll, wenn der an die Haltenase anschließende Abschnitt des Schwenkarms ebenfalls gerade ausgebildet ist. Je nach Ausgestaltung des Schwenkarms kommt aber auch eine abgewinkelte oder gebogene Form des Abstützabschnittes in Betracht.
- Zur drehfesten Sicherung des Lagerzapfens an dem Schwenkarm können die Lagerzapfen an der Unterseite eine nutförmige Vertiefung aufweisen, wobei die Abstützfläche in der nutförmigen Vertiefung angeordnet ist und wobei Seitenwände der nutförmigen Vertiefung den Schwenkarm zumindest abschnittsweise umschließen. Die Seitenwände dienen hierbei der Verdrehsicherung, sodass alternativ oder ergänzend zu einer entsprechend ausgebildeten Haltenase ein Verdrehen des Lagerzapfens gegenüber dem Schwenkarm wirksam verhindert wird. Gerade bei relativ dünn ausgebildeten Haltenasen würde ein Verdrehen stets zu einer gewissen Reibung und entsprechend zu einem Materialabtrag führen, sodass ein Verdrehen insbesondere durch eine nutförmige Vertiefung wirksam gegen einen Materialverschleiß bzw. ein Materialversagen im Bereich der Haltenasen wirkt.
- Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung weisen die Haltenasen und / oder die Aufnahmen einen rechteckigen, L-förmigen oder U-förmigen Querschnitt auf. Ein L-förmiger oder U-förmiger Querschnitt kann beispielsweise dadurch gebildet werden, dass der Schwenkarm im Bereich der Haltenasen umgebogen bzw. abgewinkelt wird, sodass beispielsweise ein zunächst rechteckigerer Verlauf in einen dann L-förmigen oder U-förmigen Verlauf übergeht. Gegenüber einem rechteckigen Querschnitt kann bei einer Abwinkelung bzw. bei einer Umbiegung der Haltenase eine zusätzliche Erhöhung der Verdrehsicherheit gewährleistet werden. Zugleich wird auch durch die Umbiegung bzw. Abwinkelung des Schwenkarms eine Erhöhung der Stabilität bewirkt.
- Derartige Umbiegungen bzw. Abwinklungen sind insbesondere dann sinnvoll, wenn gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung zumindest der Schwenkarm als Blechteil ausgebildet ist. Bevorzugt können auch das erste und / oder das zweite Befestigungsteil als Blechteil geformt sein. Unter einem Blechteil wird im Rahmen der Erfindung ein Bauteil verstanden, welches ausgehend von einer Metallplatte durch formgebende Prozesse gebildet wird, wobei diese formgebenden Prozesse insbesondere das Umbiegen, das Tiefziehen und das Freiziehen umfassen. Darüber hinaus können auch Ausstanzungen oder Ausschneidungen an dem Blechteil vorgesehen sein. Sofern der Schwenkarm als Blechteil ausgebildet ist, handelt es sich hierbei im einfachsten Fall um ein einfach oder mehrfach abgewinkeltes oder umgebogenes Blechstück, welches durch Ausstanzungen an beiden stirnseitigen Enden eine Haltenase aufweist. Sofern im Bereich der Haltenasen keine Abwinkelung vorgesehen ist, weisen diese Haltenasen aufgrund der flächigen Struktur des Schwenkarmes einen rechteckigen Querschnitt auf.
- Auch die Befestigungsteile können als Blechteile durch formgebende Prozesse gebildet sein. Besonders vorteilhaft hat sich in diesem Zusammenhang eine Ausgestaltung erwiesen, bei der der Schwenkarm einstückig bzw. integral mit dem ersten Befestigungsteil ausgebildet ist, wobei sich eine solche Ausgestaltung nicht ausschließlich auf Blechteile bezieht. Bei einer Ausgestaltung als Blechteil kann jedoch der Schwenkarm in einfacher Weise durch eine bereichsweise Ausstanzung und einer daran anschließende Abwinkelung eines Materialabschnittes erfolgen, der sodann den Scharnierbügel bildet. Gemäß üblichen Ausgestaltungen von Schwenkarmen weist dieser auch im Rahmen der Erfindung bevorzugt im Querschnitt eine L-Form, eine Z-Form oder eine U-Form auf.
- Da es sich insbesondere bei Blechteilen um besonders dünne Bauteile handelt weist entsprechend auch der Schwenkarm eine nur sehr geringe Dicke auf, sodass entsprechend Versteifungsausformungen vorgesehen sein können, durch die eine Versteifung der Grundstruktur des Schwenkarms erreicht wird. Diese Versteifungsausformungen können beispielsweise in Form von Einprägungen gebildet werden. Entsprechende Versteifungsausformungen können je nach Ausgestaltung darüber hinaus auch am ersten und / oder am zweiten Befestigungsteil vorgesehen sein.
- In einer Weiterbildung der Erfindung weist der Schwenkarm ein erstes und ein zweites Schwenkarmteil auf, wobei das erste Schwenkarmteil einstückig bzw. integral mit dem ersten Befestigungsteil ausgebildet ist und wobei die beiden Schwenkteile verstellbar miteinander verbunden sind. Für eine verstellbare Verbindung eignen sich insbesondere Langlöcher, die sich vorzugsweise in einer ersten horizontalen Richtung erstrecken, wobei eine erste horizontale Richtung im Rahmen der Erfindung eine senkrecht zur vertikalen Richtung und in geschlossenem Zustand parallel zur Türblattebene verlaufende Richtung meint. Durch Einbindung von derartigen Langlöchern in zumindest einem Schwenkarmteil kann der Abstand zwischen den beiden Befestigungsteilen eingestellt werden, wodurch sich eine Horizontalverstellung des Türblattes ermöglichen lässt. Eine Horizontalverstellung meint in diesem Zusammenhang eine Verstellung in die erste horizontale Richtung. Eine Verstellung in Richtung einer zweiten horizontalen Richtung, die senkrecht zu der Türblattebene steht, wird im Rahmen dieser Erfindung als Andruckverstellung bezeichnet, da sie bestimmt, in welchem Maße das Türblatt in der Türzarge anliegt. Eine Verstellung in vertikaler Richtung bzw. in Drehrichtung wird als Vertikalverstellung bezeichnet. Grundsätzlich beziehen sich alle Richtungen auf eine geschlossene Stellung des Türbandes.
- Bei einer Horizontalverstellung durch die Verwendung von zwei Schwenkarmteilen weist üblicherweise eines der Schwenkarmteile bzw. das erste oder das zweite Schwenkarmteil ein in erster horizontaler Richtung verlaufendes Langloch auf, wobei dann das andere Schwenkarmteil üblicherweise eine einfache Durchbrechung aufweist und wobei ein Verstellmittel z. B. in Form einer Schraubverbindung in dem Langloch und der Durchbrechung angeordnet ist. Durch Lösen des Verstellmittels können die beiden Schwenkarmteile zueinander verstellt werden.
- Die integrale Ausbildung des ersten Schwenkarmteils mit dem ersten Befestigungsteil stellt eine besonders einfache und vorteilhafte Variante dar, wobei es aber auch im Rahmen der Erfindung liegt, dass das erste Schwenkarmteil separat von dem ersten Befestigungsteil ausgebildet ist und über entsprechende Befestigungsmittel an dem ersten Befestigungsteil befestigt ist.
- Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung kann einer der Schwenkarmteile eine Führungsnut aufweisen, die sich parallel zu den Langlöchern bzw. dem Langloch erstreckt und wobei das jeweils andere Schwenkarmteil zumindest einen, vorzugsweise aber zwei, Führungszapfen aufweist, die in die Führungsnut eingreifen. Bei diesen Führungszapfen kann es sich beispielsweise um Verdickungen oder auch um Ausformungen z. B. Prägungen handeln, die in die Führungsnut eingreifen und eine Stützfunktion übernehmen, sobald die Verstellmittel für eine Verstellung gelöst werden. Damit eine Verkippung der beiden Schwenkarmteile zueinander wirksam verhindert werden kann, sind vorzugsweise zumindest zwei Führungszapfen in der Führungsnut angeordnet.
- Damit nicht nur eine Horizontalverstellung sondern auch eine Vertikalverstellung und eine Andruckverstellung vorgesehen werden kann, ist das erste Befestigungsteil zur aufgesetzten Montage an einer Laibungsseite des Türblatts oder der Türzarge ausgebildet und weist zumindest ein Langloch zur verstellbaren Aufnahme von Befestigungsmitteln auf. Je nach Ausrichtung des zumindest einen Langloches kann demnach das erste Befestigungsteil in einer vertikalen oder in einer zweiten horizontalen Richtung verstellt werden, wodurch die Andruckverstellung oder die Vertikalverstellung ermöglicht wird.
- Bevorzugt weist das zweite Befestigungsteil zumindest einen Befestigungsabschnitt auf, der an den Aufnahmeabschnitt anschließt und auch zumindest ein Langloch zur verstellbaren Aufnahme von Befestigungsmitteln an dem zumindest einen Befestigungsabschnitt aufweist. Demnach können Langlöcher an dem ersten und / oder an dem zweiten Befestigungsteil angeordnet sein, wobei diese gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung in unterschiedliche Richtungen verlaufen. Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltungsvariante verlaufen die Langlöcher an dem ersten Befestigungsteil in eine vertikale Richtung und ermöglichen somit eine Vertikalverstellung, wobei die Langlöcher am zweiten Befestigungsteil in eine zweite horizontale Richtung verlaufen und demnach eine Andruckverstellung ermöglichen.
- Das zweite Befestigungsteil weist darüber hinaus bevorzugt nicht nur einen sondern zwei Befestigungsabschnitte auf, die beidseitig an den Aufnahmeabschnitt anschließen, sodass entsprechend der Aufnahmeabschnitt zwischen den Befestigungsabschnitten angeordnet ist.
- Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltungsform ist der zumindest eine Befestigungsabschnitt bzw. sind die Befestigungsabschnitte an einem separaten Montageteil bzw. an separaten Montageteilen gebildet, wobei die Montageteile verstellbar an dem Aufnahmeabschnitt befestigt sind. Diese Befestigung ist vorzugsweise so ausgebildet, dass mithilfe eines geeigneten Verstellmechanismus eine Verstellung des Aufnahmeabschnittes gegenüber den Montageteilen bzw. den Befestigungsabschnitten in eine erste horizontale Richtung erfolgt. Demnach kann bei einer solchen Ausgestaltung eine Horizontalverstellung ermöglicht werden und stellt insbesondere eine Alternative zu einem zweiteiligen Schwenkarm dar. Allerdings kann diese Variante auch mit einem zweiteiligen Schwenkarm kombiniert werden, sodass eine zusätzliche Verstellmöglichkeit besteht. Hierbei ist nämlich auch zu berücksichtigen, dass ein entsprechender Aufnahmeraum in der Türzarge oder dem Türblatt bereitgestellt werden muss, damit ein Versatz des Aufnahmeabschnittes überhaupt möglich ist.
- Damit ein Versatz des Aufnahmeraumes überhaupt eine Verstellwirkung bewirken kann, ist es bei einer solchen Ausgestaltungsform aber auch bei anderen Varianten des erfindungsgemäßen Türbandes zweckmäßig, wenn die Aufnahmen des zweiten Befestigungsteils an seitlichen Wandungen angeordnet sind, die den Aufnahmeraum seitlich begrenzen. Dementsprechend greifen die Lagerzapfen mit dem zylindrischen Lagerabschnitt in die seitlichen Wandungen des Aufnahmeabschnittes ein, sodass bei einer Verstellung zwischen den Montageteilen mit den Befestigungsabschnitten und dem Aufnahmeabschnitt mit den seitlichen Wandungen gleichzeitig eine Verstellung des Schwenkbügels bewirkt wird. Eine Verstellung des Schwenkbügels bewirkt entsprechend die Ausrichtung der beiden Befestigungsteile zueinander, sodass hierdurch die Position des Türblattes in der Türzarge im montierten Zustand einstellbar ist.
- Gemäß einer bevorzugten Weiterbildung der Erfindung sind die seitlichen Wandungen über eine Befestigungshülse miteinander verbunden. Bei einer solchen Ausgestaltung stellt somit nicht allein der über die Lagerzapfen mit den seitlichen Wandungen verbundene Schwenkarm die einzige axiale Abstützungsmöglichkeit zwischen den beiden seitlichen Wandungen dar. Vielmehr wird durch Einbindung einer zusätzlichen Befestigungshülse die axiale Last ein Stück weit von den Lagerzapfen ferngehalten. Dies ist insbesondere von Vorteil, da die separaten Lagerzapfen gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung aus Kunststoff gebildet sind. Insbesondere können diese Lagerzapfen als Spritzgussteile hergestellt sein, wobei es sich bei dem verwendeten Kunststoff um einen sogenannten Lagerwerkstoff handelt, der gleitende Eigenschaften aufweist. Insbesondere kann der verwendete Kunststoff einen Anteil an Teflon aufweisen.
- Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung ist die Befestigungshülse mit den seitlichen Wandungen vernietet. Eine solche Vernietung kann beispielsweise derart gebildet werden, dass die Befestigungshülsen nach Einführung in die entsprechenden Durchbrechungen der seitlichen Wandung endseitig umbördelt werden, wodurch sich der Querschnitt der Befestigungshülsen endseitig verbreitert. Hierdurch wird wirksam verhindert, dass die Befestigungshülsen aus den entsprechenden Durchbrechungen fallen können.
- Gegenstand der Erfindung ist ferner eine Gebäudetür mit einer Türzarge, einem Türblatt sowie einem erfindungsgemäßen Türband gemäß Anspruch 21, wobei das erste Befestigungsteil an einer Schmalseite des Türblattes und das zweite Befestigungsteil an einer Laibungsseite der Türzarge befestigt ist.
- Unter Gebäudetüren sind im Rahmen der Erfindung insbesondere Türen gemeint, die den Zutritt in Gebäudeteile ermöglichen. Bevorzugt handelt es sich hierbei um Haustüren aber auch um Nebeneingangstüren, welche z. B. in Garagentoren oder dergleichen verbaut sind, um auch in einem geschlossenen Torzustand einen Zutritt zu ermöglichen.
- Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltungsform liegt der zumindest eine Befestigungsabschnitt des zweiten Befestigungsteils an der Laibungsseite der Türzarge an, wobei der Aufnahmeabschnitt in eine Öffnung in der Laibungsseite eingreift. Dementsprechend wird ein Hohlraum in der Türzarge bereitgestellt, welche sich ausgehend von der Laibungsseite entlang einer ersten horizontalen Richtung erstreckt.
- Bevorzugt sind die Türzarge und / oder das Türblatt als Hohlkörperprofil ausgebildet, wobei insbesondere bei der Ausgestaltung mit einer Türzarge als Hohlkörperprofil ein entsprechender Hohlraum für den Aufnahmeabschnitt in einfacher Art und Weise bereitgestellt werden kann und lediglich eine Öffnung in Form einer Durchbrechung an der Laibungsseite der Türzarge notwendig ist. Bei den Hohlkörperprofilen handelt es sich vorzugsweise um Aluminium-Hohlkörperprofile oder um Kunststoff-Hohlkörperprofile, wobei für die Türzarge und das Türblatt auch unterschiedliche Materialien verwendet werden können.
- Gemäß einer bevorzugten Weiterbildung der Erfindung weist das Türblatt und / oder die Türzarge einen Falz auf, die das Türband im Schließzustand verdecken. Verdecken meint im Rahmen der Erfindung, dass das Türband im Schließzustand von außen nicht oder im Wesentlichen nicht sichtbar ist. Dies wird einerseits durch den Aufnahmeabschnitt ermöglicht, welcher den Schwenkarm bei einer Schließbewegung aufnimmt. Zugleich können durch die Verwendung zumindest eines Falzes die noch von außen sichtbaren Teile wirksam verdeckt werden.
- Eine Ausgestaltung mit zumindest einem Falz hat darüber hinaus den Vorteil, dass dieser eine in vertikale Richtung verlaufende Nut aufweisen kann, in die eine Dichtung eingesetzt ist. Demnach kann eine solche Nut entsprechend sowohl bei dem Türblatt als auch bei der Türzarge vorgesehen sein, wobei die Dichtung im geschlossenen Zustand entsprechend an der Türzarge oder dem Türblatt anliegt und einen Durchtritt von Luft verhindert oder zumindest verringert.
- Gegenstand der Erfindung ist darüber hinaus ein Lagerzapfen gemäß Anspruch 26 für ein erfindungsgemäßes Türband zur Anordnung zwischen einem Schwenkarm und einem Befestigungsteil mit einem zylindrischen Lagerabschnitt und einem davon ausgehenden Abstützabschnitt, wobei der zylindrische Lagerabschnitt an einer Unterseite eine Ausnehmung aufweist.
- Alle zuvor im Zusammenhang mit dem Türband genannten Merkmale gelten gleichermaßen auch für die erfindungsgemäße Gebäudetür und den erfindungsgemäßen Lagerzapfen.
- Im Folgenden wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispieles näher erläutert. Es zeigen:
- Fig. 1
- eine Gebäudetür im geöffneten Zustand mit einem erfindungsgemäßen Türband gemäß einer ersten Ausgestaltungsform,
- Fig. 2
- das Türband gemäß der
Fig. 1 in einer Explosionsdarstellung, - Fig. 3
- das erfindungsgemäße Türband gemäß einer zweiten Ausgestaltungsform in einer Öffnungsstellung,
- Fig. 4
- das erfindungsgemäße Türband gemäß einer dritten Ausgestaltungsform in einer Öffnungsstellung,
- Fig. 5
- das Türband gemäß
Fig. 4 in einer Explosionsdarstellung, - Fig. 6
- ein erfindungsgemäßer Lagerzapfen,
- Fig. 7
- eine Gebäudetür in einer Öffnungsstellung mit einem Türband gemäß der
Fig. 4 , - Fig. 8
- die Gebäudetür gemäß der
Fig. 7 in einem Querschnitt. - Die
Fig. 1 zeigt eine Gebäudetür mit einem Türblatt 1 und einer Türzarge 2, die schwenkbeweglich über ein Türband 3 miteinander verbunden sind. Das Türband 3 ist hierzu mit einem ersten Befestigungsteil 4 an einer Schmalseite 5 des Türblattes 1 und das zweite Befestigungsteil 6 an der Laibungsseite 7 der Türzarge 2 befestigt. - Die genaue Ausgestaltung des Türbandes 3 ergibt sich aus einer Zusammenschau mit der
Fig. 2 , die das erfindungsgemäße Türband 3 in einer Explosionsdarstellung zeigt, sodass die einzelnen Komponenten deutlich zu erkennen sind. Das Türband 3 besteht demnach aus dem ersten und dem zweiten Befestigungsteil 4, 6 und aus einem Schwenkarm 8, der die Befestigungsteile 4, 6 in einer Drehachse D schwenkbeweglich miteinander verbindet. Der Schwenkarm 8 ist darüber hinaus integral mit dem ersten Befestigungsteil 4 ausgebildet, sodass eine drehfeste Verbindung besteht. - Zur schwenkbeweglichen Lagerung zwischen den Befestigungsteilen 4, 6 sind zwei Lagerzapfen 9, 10 vorgesehen, die den Schwenkarm 8 an einem oberen und unteren stirnseitigen Ende des Schwenkarms 8 schwenkbeweglich in dem zweiten Befestigungsteil 6 lagern. Hierzu sind die Lagerzapfen 9, 10 als separate Bauteile ausgebildet und greifen jeweils mit einem zylindrischen Lagerabschnitt 11 in Aufnahmen 12 des zweiten Befestigungsteils 6 ein, welche ebenfalls zylindrisch ausgeformt sind und zusammen mit den zylindrischen Lagerabschnitten 11 eine formschlüssige Verbindung bilden, die lediglich eine Schwenkbewegung ermöglicht.
- In dem gezeigten Beispiel sind die Befestigungsteile 4, 6 sowie der Schwenkarm 8 als Blechteile ausgebildet, sodass die Aufnahmen 12 in einfacher Weise durch Einprägungen in das Material gebildet werden können.
- Der Schwenkarm 8 weist darüber hinaus in einer vertikalen parallel zur Drehachse D verlaufenden Richtung Z verlaufende Haltenasen 13, 14 auf, die in Ausnehmungen 15 der Lagerzapfen 9, 10 eingreifen. Im gezeigten Beispiel greift die obere Haltenase 13 in Ausnehmungen 15 des oberen Lagerzapfens 9 und die untere Haltenase 14 in Ausnehmungen 15 des unteren Befestigungsteils 10 ein, sodass sich jeweils eine drehfeste Verbindung zwischen den Haltenasen 13, 14 und den Lagerzapfen 9, 10 ausbildet und eine Schwenkbewegung durch ein Gleiten der zylindrischen Außenflächen 11 in den Aufnahmen 12 ermöglicht wird.
- Wie bereits zuvor erläutert, sind das erste Befestigungsteil 4 und der Schwenkarm 8 integral miteinander als Blechteil ausgebildet, wobei der Schwenkarm 8 mehrere Abwinkelungen aufweist. Insgesamt weist der Schwenkarm 8 eine Z-förmige Form auf, wobei ein erster Schwenkarmabschnitt 16 unmittelbar an das erste Befestigungsteil 4 anschließt und wobei die Haltenasen 13, 14 im Bereich der Abwinkelung zwischen dem zweiten und dem dritten Schwenkarmabschnitt 17, 18 gebildet sind. Entsprechend weisen die Haltenasen 13, 14 eine U-Form auf, wobei entsprechend auch die Ausnehmungen 15 in den Lagerzapfen 9, 10 derart ausgebildet sind, dass sie die Aufnahme von U-förmigen Haltenasen 13, 14 ermöglicht.
- Die Lagerzapfen 9, 10 weisen darüber hinaus jeweils an einer Unterseite eine Abstützfläche 19 auf, die sich bis in einen gegenüber dem zylindrischen Lagerabschnitt 11 vorstehenden Abstützabschnitt 20 erstreckt und wobei die Abstützflächen 19 an Stirnflächen des Schwenkarms 8 anliegen, sodass axiale
Lasten über eine möglichst große Fläche übertragen werden können. Anhand derFiguren 1 und2 ist ferner ersichtlich, dass die Lagerzapfen 9, 10 eine nutförmige Vertiefung aufweisen, wobei die Abstützflächen 19 in der nutförmigen Vertiefung angeordnet sind und wobei die Seitenwände der nutförmigen Vertiefung den Schwenkarm 8 zumindest abschnittsweise umschließen. - Ein solches Türband 3 eignet sich insbesondere für den Einsatz an Hohlkörperprofilen, wobei in dem gezeigten Beispiel sowohl das Türblatt 1 als auch die Türzarge 2 als Aluminium-Hohlkörperprofil ausgebildet sind. Alternativ können die Hohlprofile aber auch als Kunststoff-Hohlkörperprofile ausgebildet sein.
- Die Verwendung von Hohlkörperprofilen ist insbesondere deshalb von Vorteil, da in einfacher Art und Weise Bauraum für einen Aufnahmeabschnitt 21 des zweiten Befestigungsteils bereitgestellt werden kann, in den der Schwenkarm 8 bei einer Schließbewegung einschwenkt und somit in einer geschlossenen Stellung zumindest abschnittsweise anliegt. Dieser Aufnahmeabschnitt 21 liegt im montierten Zustand hinter der Laibungsseite 7 der Türzarge 2, sodass der Schwenkarm 8 zum Teil verdeckt wird. Der Aufnahmeraum weist seitliche Wandungen 22 auf, in denen dann die Aufnahmen 12 für die Lagerzapfen 9 angeordnet bzw. in denen die Ausnehmungen 12 für die Lagerzapfen 9 gebildet sind. An die seitlichen Wandungen 22 schließen sodann an einem oberen und unteren Ende des Aufnahmeraumes 21 Befestigungsabschnitte 23 an, die jeweils ein Langloch 24 zur verstellbaren Aufnahme von Befestigungsmitteln aufweisen, über die eine Verstellung des zweiten Befestigungsteils 6 in eine zweite horizontale Richtung Y möglich ist. Eine solche Verstellung wird auch als Andruckverstellung bezeichnet.
- Auch das erste Befestigungsteil 4 verfügt über Langlöcher 25, über die eine Vertikalverstellung in vertikaler Richtung ermöglicht wird.
- Die
Fig. 3 zeigt eine alternative Ausgestaltung des Türbandes 3, welche sich gegenüber dem in denFiguren 1 und2 dargestellten Türband durch eine zweiteilige Ausgestaltung des Schwenkarms 8 mit einem ersten Schwenkarmteil 26, welcher integral mit dem Befestigungsteil 4 ausgebildet ist und mit einem zweiten Schwenkarmteil 27, welches in eine erste horizontale Richtung X verstellbar mit dem ersten Schwenkarmteil 26 verbunden ist. - Die Verstellung erfolgt über Langlöcher, in die jeweils ein Verstellmittel eingreift wobei die Schwenkarmteile durch Fixieren der Verstellmittel zueinander festgelegt werden können. Das zweite Schwenkarmteil verfügt darüber hinaus über eine Führungsnut 28, in die Führungszapfen 29 eingreifen, sodass die beiden Schwenkarmteile 26, 27 auch bei gelösten Verstellmitteln zumindest in vertikale Richtung Z zueinander festgelegt sind.
- Die
Fig. 4 zeigt ein Türband 3 in einer geöffneten Stellung gemäß einer dritten Ausgestaltungsform, wobei sich das Türband 3 im Vergleich zu den in denFiguren 1 bis 3 dargestellten Türbändern 3 über eine größere Länge in vertikale Richtung Z erstreckt. Das erste Befestigungsteil 4 ist auch hier integral mit dem Schwenkarm 8 ausgebildet, wobei der Schwenkarm 8 über Lagerzapfen 9, 10 mit dem zweiten Befestigungsteil 6 verbunden ist. Die Lagerzapfen 9, 10 greifen mit zylindrischen Lagerabschnitten 11 in Aufnahmen 12 des zweiten Befestigungsteils 6 schwenkbeweglich ein, wobei die Aufnahmen 12 in Form von Durchbrechungen in den seitlichen Wandungen 22 des Aufnahmeabschnittes 21 ausgebildet sind. Sowohl die Durchbrechungen als auch die zylindrischen Außenabschnitte 11 sind zylindrisch ausgeführt und liegen im montierten Zustand formschlüssig aneinander an. - Der Schwenkarm 8 ist in dem gezeigten Beispiel im Wesentlichen U-förmig ausgebildet, wobei im Bereich der Haltenasen 13, 14 keine Abwinkelung gebildet ist, sodass die Haltenasen 13, 14 einen rechteckigen Querschnitt aufweisen und formschlüssig in eine entsprechend rechteckige Ausnehmung 15 an einer Unterseite der Zylinderzapfen 9, 10 eingreifen. Die Zylinderzapfen 9, 10 sind im Wesentlichen ähnlich zu den Zylinderzapfen 9, 10 der vorangegangenen Beispiele ausgebildet, wobei die
Fig. 6 einen exemplarischen Lagerzapfen 9, 10 in einer vergrößerten Darstellung zeigt. - Der Lagerzapfen 9, 10 weist einen zylindrischen Lagerabschnitt 11 auf, der entsprechend für einen formschlüssigen Einsatz in Aufnahmen 12 des zweiten Befestigungsteils 6 ausgebildet ist. Von der Unterseite aus erstreckt sich jeweils eine Ausnehmung 15 in die Führungszapfen 9, 10 hinein, wodurch Haltenasen 13, 14 formschlüssig in diese eingreifen können, sodass eine drehfeste Fixierung gegenüber dem Schwenkarm 8 erreicht werden kann. Darüber verfügen die Führungszapfen 9, 10 über eine Abstützfläche 19, welche im Wesentlichen an einem Abstützabschnitt 20 gebildet ist, welcher gegenüber dem zylindrischen Lagerabschnitt 11 vorsteht, wobei sich die Abstützfläche 19 auch bis in den zylindrischen Lagerabschnitt 11 hinein erstreckt. Die Abstützfläche 19 befindet sich darüber hinaus in einer nutförmigen Vertiefung, wobei die Seitenwände dieser nutförmigen Vertiefung im montierten Zustand den Schwenkarm 8 zumindest abschnittsweise umschließen.
- Die
Fig. 7 zeigt das Türband 3 gemäß dieFig. 4 in einem verbauten Zustand, wobei das erste Befestigungsteil 4 an einer Schmalseite 5 eines Türblattes 1 und das zweite Befestigungsteil 6 an einer Laibungsseite 7 an der Türzarge 2 befestigt ist. Sowohl die Türzarge 2 als auch das Türblatt 1 sind als Aluminium-Hohlkörperprofil ausgebildet. Gleichermaßen können sowohl das Türblatt 1 als auch die Türzarge 2 als Kunststoff-Hohlkörperprofil ausgebildet sein. Gemäß der Darstellung in derFig. 7 befindet sich das Türband 3 in einer geöffneten Stellung, sodass der Schwenkarm 8 nicht in dem Aufnahmeabschnitt 21 des zweiten Befestigungsteils angeordnet ist. An den Aufnahmeabschnitt 21 schließen an einem oberen und an einem unteren Ende separate Montageteile an, die die Befestigungsabschnitte 23 bilden, über die das zweite Befestigungsteil 6 an der Laibungsseite 7 der Türzarge 2 befestigt werden kann. Die separaten Montageteile sind gegenüber den seitlichen Wandungen 22 des Aufnahmeabschnittes 21 verstellbar befestigt, wobei die seitlichen Wandungen 22 zugleich auch die Aufnahmen 12 für die Lagerzapfen 9, 10 und damit für den Schwenkarm 8 bilden, sodass durch Verstellen der separaten Montageteile der Aufnahmeabschnitt 21 und damit auch der Schwenkarm 8 in eine erste horizontale Richtung X verstellt werden kann. - Gemäß der Darstellung in der
Fig. 8 wird das Türband 3 bzw. die Gebäudetür in einem geschlossenen Zustand gezeigt, wodurch deutlich wird, dass das Türband 3 in einem geschlossenen Zustand zu weiten Teilen in der Hohlkammer der Türzarge 2 anliegt und nur ein vergleichsweise kleiner Abschnitt in dem Zwischenraum zwischen dem Türblatt 1 und der Türzarge 2. Sowohl das Türblatt 1 als auch die Türzarge 2 verfügen darüber hinaus über einen Falz 30, der den Spalt zwischen dem Türblatt 1 und der Türzarge 2 in einem geschlossenen Zustand verdeckt, sodass das Türband 3 gänzlich verdeckt wird. Derartige Türbänder 3 werden auch als Verdecktürbänder bezeichnet. Der türblattseitige als auch der türzargenseitige Falz weisen darüber hinaus eine Nut 31 auf, in die eine Dichtung einsetzbar ist. - Anhand der
Fig. 8 wird ferner deutlich, dass neben der Aufnahme 12 für die Lagerzapfen 9 eine weitere Ausnehmung vorgesehen ist, in der eine Befestigungshülse 31 angeordnet ist, die die beiden seitlichen Wandungen 22 miteinander verbindet und somit zu einer zusätzlichen axialen Abstützung beiträgt. Die Befestigungshülse 32 wird endseitig an den seitlichen Wandungen 22 vernietet. Dies erfolgt in Form einer endseitigen Umbördelung der Befestigungshülse 32, sodass diese entsprechend nicht mehr aus der dafür vorgesehenen Durchbrechung entnommen werden kann. Anhand der Darstellung in derFig. 8 ist ferner ersichtlich, dass die Befestigungsabschnitte 23 an separaten Montageteilen gebildet sind, die über ein Verstellmittel mit den seitlichen Wandungen 22 verstellbar gegeneinander fixiert sind. Hierdurch kann eine Verstellung in eine erste horizontale Richtung X bewirkt werden.
Claims (26)
- Türband (3) für Gebäudetüren mit einem ersten und einem zweiten Befestigungsteil (4, 6) zur Befestigung an einer Türzarge (2) und einem Türblatt (1) und mit einem Schwenkarm (8), der die Befestigungsteile (4, 6) in einer Drehachse (D) schwenkbeweglich miteinander verbindet, wobei der Schwenkarm (8) drehfest mit dem ersten Befestigungsteil (4) ausgebildet ist und wobei das zweite Befestigungsteil (6) einen Aufnahmeabschnitt (21) aufweist, der den Schwenkarm (8) bei einer Schließbewegung aufnimmt,
dadurch gekennzeichnet, dass
der Schwenkarm (8) über Lagerzapfen (9, 10) schwenkbeweglich mit dem zweiten Befestigungsteil (6) verbunden ist, wobei die Lagerzapfen (9, 10) als separate Bauteile ausgebildet sind und jeweils mit einem zylindrischen Lagerabschnitt (11) in eine Aufnahme (12) des zweiten Befestigungsteils (6) eingreifen und wobei der Schwenkarm (8) in einer vertikalen parallel zur Drehachse verlaufenden Richtung (Z) Haltenasen (13, 14) aufweist, die jeweils drehfest in einer Ausnehmung (15) eines Lagerzapfens (9, 10) angeordnet sind. - Türband nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerzapfen (9, 10) an einer Unterseite eine Abstützfläche (19) aufweisen, über die die Lagerzapfen (9, 10) jeweils an einem stirnseitigen Ende des Schwenkarms (8) anliegen.
- Türband nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerzapfen (9, 10) ausgehend von dem zylindrischen Lagerabschnitt (11) zumindest ein gegenüber dem Lagerabschnitt (11) vorstehenden Abstützabschnitt (20) aufweisen, wobei die Abstützfläche (19) zusätzlich an einer Unterseite des Abstützabschnittes (20) angeordnet ist.
- Türband nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerzapfen (9, 10) an der Unterseite eine nutförmige Vertiefung aufweisen, wobei die Abstützfläche (19) in der nutförmigen Vertiefung angeordnet ist und wobei Seitenwände der nutförmigen Vertiefung den Schwenkarm (8) zumindest abschnittsweise umschließen.
- Türband nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerzapfen (9, 10) an beiden Seiten der Ausnehmung (15) jeweils eine Abstützfläche (19) aufweisen.
- Türband nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Haltenasen (13, 14) formschlüssig in die Ausnehmungen (15) der Lagerzapfen (9, 10) eingreifen.
- Türband nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Haltenasen (13, 14) und / oder die Ausnehmungen (15) einen rechteckigen, L-förmigen oder U-förmigen Querschnitt aufweisen.
- Türband nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Schwenkarm (8) und das erste Befestigungsteil (4) einstückig miteinander ausgebildet sind.
- Türband nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Schwenkarm (8) ein erstes und ein zweites Schwenkarmteil (26, 27) aufweist, wobei das erste Schwenkarmteil (26) einstückig mit dem ersten Befestigungsteil (4) ausgebildet ist und die beiden Schwenkarmteile (26, 27) verstellbar miteinander verbunden sind.
- Türband nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass einer der Schwenkarmteile (26, 27) eine Führungsnut (28) aufweist, in die zumindest ein Führungszapfen (29) des anderen Schwenkarmteils (26, 27) eingreift.
- Türband nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Befestigungsteil (4) und / oder das zweite Befestigungsteil (6) und / oder der Schwenkarm (8) als Blechteil geformt sind.
- Türband nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass der Schwenkarm (8) L-förmig, Z-förmig oder U-förmig ausgebildet ist.
- Türband nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass der Schwenkarm (8) Versteifungsausformungen aufweist.
- Türband nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Befestigungsteil (4) zur aufgesetzten Montage an einer Laibungsseite (7) der Türzarge (2) oder an einer Schmalseite (5) des Türblattes (1) ausgebildet ist und zumindest ein Langloch (25) zur verstellbaren Aufnahme von Befestigungsmitteln aufweist.
- Türband nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Befestigungsteil (6) zumindest einen Befestigungsabschnitt (23) aufweist, der an den Aufnahmeabschnitt (21) anschließt und zumindest ein Langloch (24) zur verstellbaren Aufnahme von Befestigungsmitteln an dem zumindest einen Befestigungsabschnitt (23) angeordnet ist.
- Türband nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, dass die Langlöcher (25) an dem ersten Befestigungsteil (4) in eine vertikale Richtung (Z) und die Langlöcher (24) am zweiten Befestigungsteil (6) in eine horizontale Richtung (Y) verlaufen.
- Türband nach Anspruch 15 oder 16, dadurch gekennzeichnet, dass der zumindest eine Befestigungsabschnitt (23) an einem separaten Montageteil gebildet ist, welches verstellbar an dem Aufnahmeabschnitt (21) befestigt ist.
- Türband nach einem der Ansprüche 1 bis 17, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufnahmen (12) des zweiten Befestigungsteils (6) an seitlichen Wandungen (22) angeordnet sind, die den Aufnahmeabschnitt (21) seitlich begrenzen.
- Türband nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, dass die seitlichen Wandungen (22) über eine Befestigungshülse (32) miteinander verbunden sind.
- Türband nach Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungshülsen (32) an den seitlichen Wandungen (22) vernietet sind.
- Gebäudetür mit einer Türzarge (2), einem Türblatt (1) sowie einem Türband (3) nach einem der Ansprüche 1 bis 20, wobei das erste Befestigungsteil (4) an einer Schmalseite (5) des Türblattes (1) und das zweite Befestigungsteil (6) an einer Laibungsseite (7) der Türzarge (2) befestigt sind.
- Gebäudetür nach Anspruch 21, wobei der zumindest eine Befestigungsabschnitt (23) des zweiten Befestigungsteils (6) an der Laibungsseite (7) der Türzarge (2) anliegt und der Aufnahmeabschnitt (21) in eine Öffnung in der Laibungsseite (7) eingreift.
- Gebäudetür nach Anspruch 21 oder 22, wobei die Türzarge (2) und / oder das Türblatt (1) als Hohlkörperprofil ausgebildet sind.
- Gebäudetür nach einem der Ansprüche 21 bis 23, wobei das Türblatt (1) und / oder die Türzarge (2) einen Falz (30) aufweisen und das Türband (3) im Schließzustand verdeckt ist.
- Gebäudetür nach Anspruch 24, wobei das Türblatt (1) und / oder die Türzarge (2) an der Falz (30) eine in vertikale Richtung (Z) verlaufende Nut aufweisen, in die eine Dichtung einsetzbar oder eingesetzt ist.
- Lagerzapfen (9, 10) für ein Türband (3) nach einem der Ansprüche 1 bis 20 zur Anordnung zwischen einem Schwenkarm (8) und einem Befestigungsteil (6) mit einem zylindrischen Lagerabschnitt (11) und einem davon ausgehenden Abstützabschnitt (20), wobei der zylindrische Lagerabschnitt (11) an einer Unterseite eine Ausnehmung (15) aufweist.
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