EP2602429A1 - Flügelzellenpumpe für ein kompressibles Fluid - Google Patents

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EP2602429A1
EP2602429A1 EP11192060.9A EP11192060A EP2602429A1 EP 2602429 A1 EP2602429 A1 EP 2602429A1 EP 11192060 A EP11192060 A EP 11192060A EP 2602429 A1 EP2602429 A1 EP 2602429A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
flange
rotor
rotor unit
pump chamber
vane pump
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP11192060.9A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Michael Wittich
Michael Rombach
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Pierburg Pump Technology GmbH
Original Assignee
Pierburg Pump Technology GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Pierburg Pump Technology GmbH filed Critical Pierburg Pump Technology GmbH
Priority to EP11192060.9A priority Critical patent/EP2602429A1/de
Publication of EP2602429A1 publication Critical patent/EP2602429A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01C—ROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
    • F01C21/00—Component parts, details or accessories not provided for in groups F01C1/00 - F01C20/00
    • F01C21/08—Rotary pistons
    • F01C21/0809—Construction of vanes or vane holders
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C18/00—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids
    • F04C18/30—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids having the characteristics covered by two or more of groups F04C18/02, F04C18/08, F04C18/22, F04C18/24, F04C18/48, or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members
    • F04C18/34—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids having the characteristics covered by two or more of groups F04C18/02, F04C18/08, F04C18/22, F04C18/24, F04C18/48, or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members having the movement defined in group F04C18/08 or F04C18/22 and relative reciprocation between the co-operating members
    • F04C18/344—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids having the characteristics covered by two or more of groups F04C18/02, F04C18/08, F04C18/22, F04C18/24, F04C18/48, or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members having the movement defined in group F04C18/08 or F04C18/22 and relative reciprocation between the co-operating members with vanes reciprocating with respect to the inner member
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C2230/00—Manufacture
    • F04C2230/60—Assembly methods
    • F04C2230/602—Gap; Clearance
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C2240/00—Components
    • F04C2240/30—Casings or housings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C2240/00—Components
    • F04C2240/50—Bearings
    • F04C2240/51—Bearings for cantilever assemblies
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C2270/00—Control; Monitoring or safety arrangements
    • F04C2270/17—Tolerance; Play; Gap

Definitions

  • the invention relates to a vane pump for a compressible fluid with a housing having a pump chamber, wherein the housing is essentially constructed of a flange, a peripheral part and a cover part, wherein in the flange part, a rotor shaft having a rotor unit having at least one slide element is rotatably mounted such that the rotor unit divides the pump chamber into at least two sub-chambers and provides a pressure / negative pressure build-up.
  • Such vane pumps are used, for example, in the braking system of motor vehicles. Other applications include transmissions, steering systems and active chassis systems of motor vehicles.
  • the DE 38 32 042 C2 discloses a vane pump with a slidably mounted spool member which divides the pump chamber into two subchambers.
  • the vane pump of this document at the ends of the slider element pivotally mounted sliders, which are in operative connection with the peripheral part.
  • the vane pump of this document has a lubricating oil supply to ensure lubrication of the rotor unit in the pump chamber and thus to minimize the wear of the claimed components.
  • the object of the invention is therefore to provide a cost-effective, simply constructed vane pump, which avoids the above-mentioned disadvantage.
  • the rotor shaft of such a vane pump may be coupled to an electric motor drive, since due to the low frictional force only a small starting torque is overcome.
  • the electric motor drive can be selected accordingly easy and optimized performance.
  • FIG. 1 shows a sectional view of a dry-running vane pump 2.
  • the vane pump 2 has a housing 4, which defines a pump chamber 6.
  • the housing 4 consists essentially of a flange part 8, a peripheral part 10 and a cover part 12.
  • a rotor unit 14 with a slide member 16 the pump chamber is subdivided in a known manner into two sub-chambers, not shown, in which by rotation of the rotor unit 14, a negative pressure is built.
  • a suction port not shown, air is sucked in and removed via a pressure port not shown.
  • the rotor unit 14 can be driven via a rotor shaft 18.
  • the rotor shaft 18 is mounted in the present case by means of a fixed bearing 20 in a housing part.
  • An extension piece 22 of the flange part 8 is formed as part of the fixed bearing 20.
  • the rotor shaft 18 has in the present embodiment, a stop surface 24 and is connected for example via a screw fixed to the rotor unit 14.
  • FIG. 2 Now shows a sectional view of a second embodiment of a vane pump according to the invention 2.
  • the pump chamber 6 forming the housing 4 is substantially from the flange 8, the peripheral part 10th and the lid part 12 constructed.
  • the rotor unit 14 with the slide element 16 divides the pump chamber 6 again into two partial chambers.
  • the rotor unit 14 is driven by the fixedly connected to the rotor unit rotor shaft 18, which in turn is connected to an electric motor drive, not shown, and in particular an EC motor.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)
  • Rotary Pumps (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Flügelzellenpumpe für ein kompressibles Fluid mit einem abgedichteten Gehäuse (4), das eine Pumpenkammer (6) aufweist, wobei das Gehäuse (4) im Wesentlichen aus einem Flanschteil (8), einem Umfangsteil (10) und einem Deckelteil (12) aufgebaut ist, wobei in dem Flanschteil (8) eine Rotorwelle (18) mit einer Rotoreinheit (14), die mindestens ein Schieberelement (16) aufweist, drehbar derart gelagert ist, dass die Rotoreinheit (14) die Pumpenkammer (6) in mindestens zwei Teilkammern unterteilt und einen Druck-/Unterdruckaufbau vorsieht, wobei Mittel (20, 24, 26) vorgesehen sind, die die Rotoreinheit (14) mit einem definierten Abstand x, y zum Deckelteil (12) und zum Flanschteil (8) in der Pumpenkammer (6) fixieren.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Flügelzellenpumpe für ein kompressibles Fluid mit einem Gehäuse, das eine Pumpenkammer aufweist, wobei das Gehäuse im Wesentlichen aus einem Flanschteil, einem Umfangsteil und einem Deckelteil aufgebaut ist, wobei in dem Flanschteil eine Rotorwelle mit einer Rotoreinheit, die mindestens ein Schieberelement aufweist, drehbar derart gelagert ist, dass die Rotoreinheit die Pumpenkammer in mindestens zwei Teilkammern unterteilt und einen Druck-/Unterdruckaufbau vorsieht.
  • Derartige Flügelzellenpumpen gelangen zum Beispiel im Bremssystem von Kraftfahrzeugen zum Einsatz. Weitere Anwendungsgebiete sind Getriebe, Lenksysteme sowie aktive Fahrwerksysteme von Kraftfahrzeugen. Die DE 38 32 042 C2 offenbart eine Flügelzellenpumpe mit einem verschieblich gelagerten Schieberelement, die die Pumpenkammer in zwei Teilkammern unterteilt. Um ein ausreichendes Fördervolumen bei geringer verschleißanfälligkeit und hoher Laufruhe bereitzustellen, weist die Flügelzellenpumpe dieser Druckschrift an den Enden des Schieberelementes schwenkbar gelagerte Gleitstücke auf, die in Wirkverbindung mit dem Umfangsteil stehen. Die Flügelzellenpumpe dieser Druckschrift besitzt eine Schmierölversorgung, um eine Schmierung der Rotoreinheit in der Pumpenkammer zu gewährleisten und damit den Verschleiß der beanspruchten Bauteile zu minimieren. Insbesondere bei einer nicht ausreichenden Schmierung oder auch bei derartigen Pumpen, die bewusst als trockenlaufende Pumpen ausgelegt sind und betrieben werden, kommt es dann jedoch zu einem erhöhten Verschleiß der Rotoreinheit mit dem Schieberelement sowie insbesondere des Deckelteils und des Flanschteiles.
  • Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine kostengünstige, einfach aufgebaute Flügelzellenpumpe bereitzustellen, die den oben genannten Nachteil vermeidet.
  • Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass Mittel vorgesehen sind, die die Rotoreinheit mit einem definierten Abstand zum Deckelteil und zum Flanschteil in der Pumpenkammer fixieren. Der Abstand ist natürlich hier so gering zu wählen, dass so gut wie keine oder lediglich geringe Wirkungsgradverluste der Flügelzellenpumpe auftreten. Durch die Beabstandung kommen sowohl die Rotoreinheit als auch das darin gelagerte Schieberelement nicht in mechanischem Kontakt mit dem Deckelteil und dem Flanschteil. Ein Verschleiß dieser Bauteile und damit ein Risiko eines Funktionsausfalles der Flügelzellenpumpe kann auf diese Weise nachhaltig minimiert werden. Hierbei ist es besonders vorteilhaft, wenn die Rotorwelle über ein Festlager gelagert ist und über eine Anschlagfläche mit der Rotoreinheit verbunden ist. Aus montagetechnischen Gründen kann es sinnvoll sein, wenn die Rotoreinheit einen zur Rotorwelle gerichteten Absatz aufweist. Es ist jedoch auch möglich, dass die Rotorwelle mit der Anschlagfläche in die Pumpenkammer hineinreicht.
  • In besonders vorteilhafter Weise kann die Rotorwelle einer derartigen Flügelzellenpumpe mit einem elektromotorischen Antrieb gekoppelt sein, da aufgrund der geringen wirkenden Reibkraft lediglich ein kleiner Anlaufmoment zu überwinden ist. Der elektromotorische Antrieb kann dementsprechend einfach und leistungsoptimiert ausgewählt werden.
  • Die Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnung näher erläutert. Hierbei zeigt:
    • Figur 1 eine Schnittansicht einer ersten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Flügelzellenpumpe, und
    • Figur 2 eine Schnittansicht einer zweiten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Flügelzellenpumpe.
  • Figur 1 zeigt eine Schnittansicht einer trockenlaufenden Flügelzellenpumpe 2. Die Flügelzellenpumpe 2 weist ein Gehäuse 4 auf, das eine Pumpenkammer 6 definiert. Das Gehäuse 4 besteht im Wesentlichen aus einem Flanschteil 8, einem Umfangsteil 10 sowie einem Deckelteil 12. Durch eine Rotoreinheit 14 mit einem Schieberelement 16 ist die Pumpenkammer auf bekannte Weise in zwei nicht weiter dargestellte Teilkammern unterteilt, in denen durch Drehung der Rotoreinheit 14 ein Unterdruck aufgebaut wird. Durch einen nicht weiter dargestellten Sauganschluss wird Luft angesogen und über einen nicht weiter dargestellten Druckanschluss abgeführt.
  • Die Rotoreinheit 14 ist über eine Rotorwelle 18 antreibbar. Die Rotorwelle 18 ist im vorliegenden Fall mittels eines Festlagers 20 in einem Gehäuseteil gelagert. Ein Ansatzstück 22 des Flanschteiles 8 ist als Teil des Festlagers 20 ausgebildet. Die Rotorwelle 18 besitzt im vorliegenden Ausführungsbeispiel eine Anschlagfläche 24 und ist beispielsweise über eine Schraubverbindung fest mit der Rotoreinheit 14 verbunden. Die Rotorwelle 18 mit der Anschlagfläche 24 reicht im vorliegenden Ausführungsbeispiel 2 mm in die Pumpenkammer 6 hinein, wobei die Rotoreinheit so ausgerichtet ist, dass auch sie im montierten Zustand einen Abstand von y = 2 mm zum Deckelteil 12 und x = 2 mm zum Flanschteil 8 aufweist.
  • Figur 2 zeigt nun eine Schnittansicht einer zweiten Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Flügelzellenpumpe 2. Auch hier ist das die Pumpenkammer 6 bildende Gehäuse 4 im Wesentlichen aus dem Flanschteil 8, dem Umfangsteil 10 und dem Deckelteil 12 aufgebaut. Die Rotoreinheit 14 mit dem Schieberelement 16 unterteilt die Pumpenkammer 6 wiederum in zwei Teilkammern. Auch hier wird die Rotoreinheit 14 durch die fest mit der Rotoreinheit verbundene Rotorwelle 18 angetrieben, die wiederum mit einem nicht dargestellten elektromotorischen Antrieb, und hierbei insbesondere einem EC-Motor, verbunden ist. Jedoch besitzt die Rotoreinheit 14 im vorliegenden Ausführungsbeispiel einen sich axial erstreckenden Absatz 26, der derart an der Anschlagfläche 24 der Rotorwelle 18 anliegt, dass auch im vorliegenden Fall ein Abstand x = 2 mm von der Rotoreinheit 14 zum Flanschteil 8 und ein Abstand y = 2 mm von der Rotoreinheit 14 zum Deckelteil 12 gewährleistet ist.

Claims (5)

  1. Flügelzellenpumpe für ein kompressibles Fluid mit einem abgedichteten Gehäuse (4), das eine Pumpenkammer (6) aufweist, wobei das Gehäuse (4) im Wesentlichen aus einem Flanschteil (8), einem Umfangsteil (10) und einem Deckelteil (12) aufgebaut ist, wobei in dem Flanschteil (8) eine Rotorwelle (18) mit einer Rotoreinheit (14), die mindestens ein Schieberelement (16) aufweist, drehbar derart gelagert ist, dass die Rotoreinheit (14) die Pumpenkammer (6) in mindestens zwei Teilkammern unterteilt und einen Druck-/Unterdruckaufbau vorsieht, dadurch gekennzeichnet, dass Mittel (20, 24, 26) vorgesehen sind, die die Rotoreinheit (14) mit einem definierten Abstand x, y zum Deckelteil (12) und zum Flanschteil (8) in der Pumpenkammer (6) fixieren.
  2. Flügelzellenpumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Rotorwelle (18) über ein Festlager (20) gelagert ist und über eine Anschlagfläche (24) mit der Rotoreinheit (14) verbunden ist.
  3. Flügelzellenpumpe nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Rotoreinheit (14) einen zur Rotorwelle (18) gerichteten Abstand (26) aufweist.
  4. Flügelzellenpumpe nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Rotorwelle (18) mit der Anschlagfläche (24) in die Pumpenkammer (6) hineinreicht.
  5. Flügelzellenpumpe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Rotorwelle (18) mit einem elektromotorischen Antrieb verbunden ist.
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