EP2009213A1 - Antrieb für eine Tür oder ein Fenster - Google Patents

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EP2009213A1
EP2009213A1 EP08158783A EP08158783A EP2009213A1 EP 2009213 A1 EP2009213 A1 EP 2009213A1 EP 08158783 A EP08158783 A EP 08158783A EP 08158783 A EP08158783 A EP 08158783A EP 2009213 A1 EP2009213 A1 EP 2009213A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
sensor
slide rail
drive
door
wing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP08158783A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Matthias Hucker
Klaus Gottschalk
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Geze GmbH
Original Assignee
Geze GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Geze GmbH filed Critical Geze GmbH
Publication of EP2009213A1 publication Critical patent/EP2009213A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/60—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
    • E05F15/603—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
    • E05F15/611—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for swinging wings
    • E05F15/63—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for swinging wings operated by swinging arms
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/70—Power-operated mechanisms for wings with automatic actuation
    • E05F15/73—Power-operated mechanisms for wings with automatic actuation responsive to movement or presence of persons or objects
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/40—Safety devices, e.g. detection of obstructions or end positions
    • E05F15/42—Detection using safety edges
    • E05F2015/483—Detection using safety edges for detection during opening
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13—Type of wing
    • E05Y2900/132—Doors

Definitions

  • the invention relates to a drive for a door or a window according to the preamble of claim 1.
  • a sensor device for an automatic revolving door system comprising a revolving door leaf and a drive device having a control device for the motorized opening and / or closing of the revolving door leaf.
  • the sensor device has a sensor for detecting persons or objects in the movement region of the revolving door leaf, which comprises a transmitter device for emitting light beams, a detector device for detecting light beams and a signal transmission device for transmitting the sensor signals to the control device, wherein the sensor comprises at least one transmitter element and at least has a detector element.
  • the DE 196 30 877 A1 discloses a slide with a guide groove and a stop side for a device equipped with a sliding door drive device for a door, wherein in the guide groove is a sliding door operatively connected to the slider axially displaceable, and the door area, the danger area of the door movement range of the door scanning and associated with the door device operatively connected sensor.
  • the slide rail has one to which the slider receiving guide groove adjacent Room for receiving a sensor for monitoring the danger zone of the door.
  • the arrangement is determined by the construction of the one-piece room profile and not suitable for the arrangement of different auxiliary devices.
  • the invention has for its object to provide a drive for a door or a window, with a easy to assemble, compact arrangement of slide and different possible options.
  • the wing of the door is pivotally mounted in bands.
  • a drive can be arranged on the stationary door frame, with the possibility also alternatively to arrange the drive on the wing.
  • This is designed as an electric or electro-hydraulic swing door drive and is for power transmission via a sliding arm, which is guided with a guide element, such as a slider or a roller in a slide, with the wing, or, in an arrangement of the drive on the wing, in contact with the door frame.
  • the drive also includes an additional device for receiving additional modules that can serve to control the drive.
  • the actuation of the drive can be done via a motion detector or a push button.
  • a motion detector or a push button To secure the movement of the wing sensor strips are provided which stop or reverse the wing movement when a person or an object is detected in the pivoting range of the wing.
  • These sensor strips are also arranged in the upper region of the wing, which in particular with wings, which have a sash - for example, for receiving a door chuck or a glazing - no possibility for the arrangement of slide rail and sensor bar.
  • the slide rail has an extension to which one or more auxiliary devices can be arranged.
  • This additional device may be the sensor strip, but also, for example, a motion detector, a smoke detector or a roller blind for covering a glass element.
  • the sensors are usually placed on the wall or door frame above the door. If the installation of the drive on the wing, the motion or smoke detector can be adapted to the then arranged on the door frame slide.
  • the Figures 1 and 2 show an automatic revolving door with a pivotally mounted on bands wing 3.
  • wing 3 Above the wing 3 is fixedly arranged on a wall element or a door frame 2 a drive.
  • the drive 2 is designed as an electric or electro-hydraulic swing door drive and is for power transmission via the sliding arm 4, which is guided with a guide element, such as a slider or a roller in the slide rail 1, with the wing 3 in connection.
  • the drive 2 can also be arranged on the wing 3, in which case the slide rail 1 is arranged on the door frame.
  • such a sensor strip is arranged as an additional device 6 on an extension 5 of the slide rail 1 in order to obtain a reduced installation effort.
  • a compact construction is achieved, whereby an arrangement on wings 3, which are provided for example with a glazing, and have narrow sash 10, is possible, as in the Figures 2 and 3 is shown.
  • the slide rail 1 is fixed on the wing 3.
  • the additional device for example a sensor profile 9 with one or more sensors 8, is received in the extension 5 of the slide rail 1.
  • the extension 5 has one or more guide grooves 7, in which the sensor profile 9 can be inserted.
  • the sensor profile 9 can therefore protrude into an area outside the casement 10, for example into the region of a door glazing 11.
  • the extension 5 may be integrally formed on the slide rail 1, but also on the slide rail 1, for example by screws, rivets or by another joining method, be set.
  • the extension 5 can be a T-shaped guide groove 7, or a dovetail, or have an otherwise tangible shape in which the sensor profile 9 can engage.
  • the sensor profile 9 can be laterally inserted into the guide groove 7 of the receptacle 5 or be designed to be elastic, so that the sensor profile 9 can be guided by bending in the elastic region around the guide groove 7.
  • the sensor profile 9 can be made in one piece from a material permeable to the radiation of the sensor 8.
  • the sensor profile 9 may also have a recess, which allows the insertion of a material permeable to the sensor 8 in the region of the sensor 8.
  • various configurations of grooves and undercuts are conceivable.
  • a fine grid or mesh can be inserted into the recess, or it can be provided one or more slots or holes.
  • the sensor profile 9 may be provided with side covers which can engage in or around the sensor profile 9, wherein upon engagement with the sensor profile 9, a collar may be provided which conceals the profile wall with. It is also conceivable a cover which conceals both the slide rail 1 and the sensor profile 9 together.
  • auxiliary devices can be arranged on the slide rail, wherein the housing profile of the auxiliary device can be adapted to different sensors, or for receiving other elements, such as a roller blind.

Landscapes

  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)

Abstract

Es wird ein Antrieb für eine Tür oder ein Fenster beschrieben, wobei ein Gleitarm zum Öffnen und Schließen eines Flügels der Tür oder des Fensters einerends drehfest an einer Abtriebswelle des Antriebs angeordnet ist und andernends mit einem Führungselement in einer C-förmigen Gleitschiene geführt ist, und mit einer Zusatzeinrichtung mit einem Aufnahmeraum zur Aufnahme eines Zusatzmoduls. Die Gleitschiene weist einen abkragenden Fortsatz zur kraftschlüssigen Festlegung der Zusatzeinrichtung an der Gleitschiene auf.

Description

  • Die Erfindung betrifft einen Antrieb für eine Tür oder ein Fenster nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
  • Aus der DE 102 28 930 A1 ist eine Sensorvorrichtung für eine automatische Drehtüranlage bekannt, mit einem Drehtürflügel und einer eine Steuerungseinrichtung aufweisenden Antriebseinrichtung zum motorischen Öffnen und/oder Schließen des Drehtürflügels. Die Sensorvorrichtung weist einen Sensor zur Erkennung von Personen oder Gegenständen im Bewegungsbereich des Drehtürflügels auf, welcher eine Sendereinrichtung zur Aussendung von Lichtstrahlen, eine Detektoreinrichtung zum detektieren von Lichtstrahlen sowie eine Signalübertragungseinrichtung zur Übertragung der Sensorsignale zur Steuerungseinrichtung umfasst, wobei der Sensor mindestens ein Senderelement und mindestens ein Detektorelement aufweist.
  • Diese Anordnung des Antriebs, insbesondere der Gleitschiene und der zusätzlich angeordneten Sensorleiste, erfordert einen erhöhten Montageaufwand. Die Anordnung ist auch für eine Montage auf einem Türflügel mit einem schmalen Rahmen nicht geeignet.
  • Die DE 196 30 877 A1 offenbart eine Gleitschiene mit einer Führungsnut und einer Anschlagseite für eine mit einem Gleitschienentürantrieb ausgestattete Vorrichtung für eine Tür, wobei in der Führungsnut ein mit dem Türantrieb in Wirkverbindung stehendes Gleitstück axial verschieblich gelagert ist, und dem Türbereich ein, den Gefahrenraum des Türbewegungsbereiches der Tür abtastender und mit der Türvorrichtung wirkungsmäßig verbundener Sensor zugeordnet ist. Die Gleitschiene weist einen, zu der das Gleitstück aufnehmenden Führungsnut benachbarten Raum, zur Aufnahme eines, der Überwachung des Gefahrenbereiches der Tür dienenden, Sensors auf.
  • Die Anordnung ist durch die Konstruktion des einteiligen Raumprofils festgelegt und nicht zur Anordnung unterschiedlicher Zusatzeinrichtungen geeignet.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Antrieb für eine Tür oder ein Fenster zu schaffen, mit einer montagefreundlichen, kompakten Anordnung von Gleitschiene und unterschiedlich möglichen Zusatzeinrichtungen.
  • Die Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.
  • Die Unteransprüche bilden vorteilhafte Ausgestaltungsmöglichkeiten der Erfindung.
  • Bei automatischen Drehtüren ist der Flügel der Tür in Bändern schwenkbar gelagert. Oberhalb des Drehtürflügels kann am ortsfesten Türrahmen ein Antrieb angeordnet sein, wobei alternativ auch die Möglichkeit besteht, den Antrieb auf dem Flügel anzuordnen. Dieser ist als elektrischer oder elektrohydraulischer Drehtürantrieb ausgebildet und steht zur Kraftübertragung über einen Gleitarm, welcher mit einem Führungselement, beispielsweise einem Gleiter oder einer Rolle, in einer Gleitschiene geführt ist, mit dem Flügel, bzw., bei einer Anordnung des Antriebs auf dem Flügel, mit dem Türrahmen in Verbindung. Zum Antrieb gehört auch eine Zusatzeinrichtung zur Aufnahme von Zusatzmodulen, die der Steuerung des Antriebs dienen können.
  • Die Betätigung des Antriebs kann über einen Bewegungsmelder oder einen Tastschalter erfolgen. Zur Absicherung der Bewegung des Flügels sind Sensorleisten vorgesehen, welche die Flügelbewegung anhalten oder reversieren, wenn eine Person oder ein Gegenstand im Schwenkbereich des Flügels erfasst wird. Diese Sensorleisten sind ebenfalls im oberen Bereich des Flügels angeordnet, wodurch insbesondere bei Flügeln, die einen Flügelrahmen - beispielsweise zur Aufnahme eines Türfutters oder einer Verglasung - aufweisen, keine Möglichkeit zur Anordnung von Gleitschiene und Sensorleiste besteht.
  • Dieses Problem wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass die Gleitschiene einen Fortsatz aufweist, an welcher eine oder mehrere Zusatzeinrichtungen anordenbar sind. Diese Zusatzeinrichtung kann die Sensorleiste sein, aber auch beispielsweise ein Bewegungsmelder, ein Rauchmelder oder auch ein Rollo zur Abdeckung eines Glaselements. Die Sensoren werden üblicherweise an der Wand oder dem Türrahmen oberhalb der Tür angeordnet. Erfolgt die Montage des Antriebs auf dem Flügel, kann der Bewegungs- oder Rauchmelder an die dann auf dem Türrahmen angeordnete Gleitschiene adaptiert werden.
  • Im Nachfolgenden wird ein Ausführungsbeispiel in der Zeichnung anhand der Figuren näher erläutert.
  • Dabei zeigen:
    • Fig. 1
    eine Drehtür mit automatischem Antrieb mit Gleitschiene und Sensorleiste;
    Fig. 2
    eine Drehtür gemäß Fig. 1, wobei die Gleitschiene und die Sensorleiste annähernd der Breite des Türflügels entspricht;
    Fig. 3
    ein Ausschnitt der Anordnung von Gleitschiene und Sensorleiste in geschnittener Darstellung.
  • Die Figuren 1 und 2 zeigen eine automatischen Drehtür mit einem an Bändern schwenkbar gelagerten Flügel 3. Oberhalb des Flügels 3 ist ortsfest an einem Wandelement oder einem Türrahmen ein Antrieb 2 angeordnet. Der Antrieb 2 ist als elektrischer oder elektrohydraulischer Drehtürantrieb ausgebildet und steht zur Kraftübertragung über den Gleitarm 4, welcher mit einem Führungselement, wie einem Gleiter oder einer Rolle, in der Gleitschiene 1 geführt ist, mit dem Flügel 3 in Verbindung. Alternativ kann der Antrieb 2 auch auf dem Flügel 3 angeordnet sein, wobei dann die Gleitschiene 1 auf dem Türrahmen angeordnet ist.
  • Eine Betätigung des Antriebs 2 - ausgelöst durch das Signal eines hier nicht dargestellten Bewegungsmelders oder eines anderen Betätigungselements, z.B. eines Tasters - bewirkt eine Bewegung des Flügels 3 in Öffnungsrichtung. Die Schließung erfolgt durch den Antriebsmotor oder durch eine Schließerfeder des Antriebs 2.
  • Es ist bei automatischen Antrieben 2 vorgesehen, eine Sensorleiste im oberen Bereich des Flügels 3 anzuordnen, um ein Anhalten oder Reversieren der Bewegung des sich öffnenden Flügels 3 zu bewirken, wenn eine Person oder ein Gegenstand während des Öffnens in den Bewegungsbereich des Flügels 3 gelangt.
  • Erfindungsgemäß wird eine solche Sensorleiste als Zusatzeinrichtung 6 an einem Fortsatz 5 der Gleitschiene 1 angeordnet, um einen reduzierten Montageaufwand zu erhalten. Vorteilhaft wird dadurch ein kompakter Aufbau erzielt, wodurch eine Anordnung auf Flügeln 3, welche beispielsweise mit einer Verglasung versehen sind, und schmale Flügelrahmen 10 aufweisen, möglich ist, wie es in den Figuren 2 und 3 gezeigt ist.
  • Die Gleitschiene 1 ist auf dem Flügel 3 festgelegt. Die Zusatzeinrichtung, beispielsweise ein Sensorprofil 9 mit einem oder mehreren Sensoren 8, ist in dem Fortsatz 5 der Gleitschiene 1 aufgenommen. Der Fortsatz 5 weist eine oder mehrere Führungsnuten 7 auf, in welche das Sensorprofil 9 einschiebbar ist. Dadurch ist kein zusätzlicher Montagebereich für das Sensorprofil 9 auf dem Flügel 3 erforderlich. Bei besonders schmalen Flügelrahmen 10 kann das Sensorprofil 9 daher in einen Bereich außerhalb des Flügelrahmens 10, beispielsweise in den Bereich einer Türverglasung 11, ragen.
  • Der Fortsatz 5 kann einstückig an der Gleitschiene 1 ausgebildet sein, aber auch an der Gleitschiene 1, beispielsweise durch Schrauben, Nieten oder durch ein anderes Fügeverfahren, festgelegt sein. Der Fortsatz 5 kann eine T-förmige Führungsnut 7, oder ein Schwalbenschwanz sein oder eine anderweitige, hintergreifbare Form aufweisen, in welche das Sensorprofil 9 eingreifen kann. Das Sensorprofil 9 kann seitlich in die Führungsnut 7 der Aufnahme 5 eingeschoben werden oder elastisch ausgebildet sein, so dass das Sensorprofil 9 durch Aufbiegen im elastischen Bereich um die Führungsnut 7 geführt werden kann.
  • Zum Durchtritt der Sensorstrahlung kann das Sensorprofil 9 einteilig aus einem für die Strahlung des Sensors 8 durchlässigen Werkstoff hergestellt sein. Alternativ kann das Sensorprofil 9 auch eine Aussparung aufweisen, welche im Bereich des Sensors 8 das Einfügen eines für den Sensor 8 durchlässigen Werkstoffes erlaubt. Auch hier sind verschiedene Ausbildungen von Nuten und Hinterschnitten denkbar. Bei Verwendung eines Rauchmelders als Sensor 8 kann in die Aussparung ein feines Gitter oder Netz eingesetzt werden, oder es können ein oder mehrere Schlitze oder Bohrungen vorgesehen sein.
  • Das Sensorprofil 9 kann mit seitlichen Abdeckungen versehen sein, welche in oder um das Sensorprofil 9 greifen können, wobei beim Eingriff in das Sensorprofil 9 ein Bund vorgesehen sein kann, der die Profilwandung mit verdeckt. Denkbar ist auch eine Abdeckung, die sowohl die Gleitschiene 1 als auch das Sensorprofil 9 gemeinsam verdeckt.
  • Vorteilhaft können unterschiedliche Zusatzeinrichtungen an der Gleitschiene angeordnet werden, wobei das Gehäuseprofil der Zusatzeinrichtung an unterschiedliche Sensoren, oder für die Aufnahme weiterer Elemente, wie beispielsweise ein Rollo, angepasst ausgeführt sein kann.
    • Liste der Referenzzeichen
    • 1
    Gleitschiene
    2
    Antrieb
    3
    Flügel
    4
    Gleitarm
    5
    Fortsatz
    6
    Zusatzeinrichtung
    7
    Führungsnut
    8
    Sensor
    9
    Sensorprofil
    10
    Flügelrahmen
    11
    Türverglasung

Claims (8)

  1. Antrieb für eine Tür oder ein Fenster, wobei ein Gleitarm zum Öffnen und Schließen eines Flügels der Tür oder des Fensters einerends drehfest an einer Abtriebswelle des Antriebs angeordnet ist und andernends mit einem Führungselement in einer C-förmigen Gleitschiene geführt ist,
    und mit einer Zusatzeinrichtung mit einem Aufnahmeraum zur Aufnahme eines Zusatzmoduls,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Gleitschiene (1) einen abkragenden Fortsatz (5) zur kraftschlüssigen Festlegung der Zusatzeinrichtung (6) an der Gleitschiene (1) aufweist.
  2. Antrieb nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, dass der Fortsatz (5) als Führungsnut (7) einstückig an der Gleitschiene (1) angeordnet ist.
  3. Antrieb nach Anspruch 2,
    dadurch gekennzeichnet, dass die Zusatzeinrichtung (6) durch Einschieben in die Führungsnut (7) mit der Gleitschiene (1) verbindbar ist.
  4. Antrieb nach Anspruch 2,
    dadurch gekennzeichnet, dass die Zusatzeinrichtung (6) durch Einrasten in die Führungsnut (7) mit der Gleitschiene (1) verbindbar ist.
  5. Antrieb nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, dass die Zusatzeinrichtung (6) ein Sensorprofil (9) mit wenigstens einem Sensor (8) ist.
  6. Antrieb nach Anspruch 5,
    dadurch gekennzeichnet, dass das Sensorprofil (9) aus einem für die Strahlung des Sensors (8) durchlässigen Werkstoff besteht.
  7. Antrieb nach Anspruch 6,
    dadurch gekennzeichnet, dass das Sensorprofil (9) wenigstens zweiteilig ist, wobei ein Teil aus einem für die Strahlung des Sensors (8) durchlässigen Werkstoff besteht.
  8. Antrieb nach Anspruch 6,
    dadurch gekennzeichnet, dass das Sensorprofil (9) einen oder mehrere Schlitze oder Bohrungen aufweist.
EP08158783A 2007-06-29 2008-06-23 Antrieb für eine Tür oder ein Fenster Withdrawn EP2009213A1 (de)

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