EP1825061B1 - Portalkran und verfahren zum verlegen eines gleises - Google Patents

Portalkran und verfahren zum verlegen eines gleises Download PDF

Info

Publication number
EP1825061B1
EP1825061B1 EP05777346A EP05777346A EP1825061B1 EP 1825061 B1 EP1825061 B1 EP 1825061B1 EP 05777346 A EP05777346 A EP 05777346A EP 05777346 A EP05777346 A EP 05777346A EP 1825061 B1 EP1825061 B1 EP 1825061B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
sleepers
gantry crane
transporting
crane
new
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Not-in-force
Application number
EP05777346A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP1825061A1 (de
Inventor
Jörg Ganz
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Matisa Materiel Industriel SA
Original Assignee
Matisa Materiel Industriel SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Matisa Materiel Industriel SA filed Critical Matisa Materiel Industriel SA
Publication of EP1825061A1 publication Critical patent/EP1825061A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP1825061B1 publication Critical patent/EP1825061B1/de
Not-in-force legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B29/00—Laying, rebuilding, or taking-up tracks; Tools or machines therefor
    • E01B29/06—Transporting, laying, removing or renewing sleepers

Definitions

  • the invention relates to a gantry crane with a crane trolleys for moving on crane rails having crane frame and devices for transporting old and new sleepers and provided for distancing the Neuschwellen intermediate layers, and a method gêliens the preamble of claim 3.
  • Such a machine is for example by US 4,275,659 A known.
  • the gantry crane can be moved on the crane rails irrespective of the continuous working approach of the machine in order to transport new sleeper shafts to a transporting device.
  • a crane jib connected to the gantry crane By means of a crane jib connected to the gantry crane, intermediate layers used for distancing the new sleepers can be transported away parallel to the threshold transport.
  • the object of the present invention is now to provide a gantry crane of the generic type with which a simple removal of intermediate layers is possible
  • One in the Fig. 1 to 3 apparent machine is composed of a plurality of coupled to each other work cars 2, which are movable on rail carriages 3 in a working direction 4 on a track 5.
  • Neuschwellen 6 are mounted on a front end, which can be transported by a gantry crane 7 in a right of way 20 to a transfer end 8 of running in the machine longitudinal direction Neuschwellencareers 9.
  • the gantry crane 10 having a gantry crane 7 is movable by means of four crane trolleys 12 on two crane rails 11 connected to the work cart 2 in the machine longitudinal direction.
  • the crane trolleys 12 of the gantry crane 7 are each connected to a frame end 19 by chassis supports 13 with a crane frame 14. With respect to the machine longitudinal direction are located between the chassis supports 13 by 15 drives height adjustable and rotatable about a vertical axis 18 devices 16 for transporting the new sleepers 6 and of old sleepers 17th
  • a device 22 for the transport of intermediate layers 23 With respect to the vertical is located between the crane frame 14 and crane trolleys 12, a device 22 for the transport of intermediate layers 23. These extend in the machine longitudinal direction and are for distancing two adjacent layers of Neuschwellen 6 used. Said device 22 is arranged with respect to the right of way 20 of the gantry crane 7 at its front end, so that the device 16 for transporting the new sleepers 6 between the device 22 for transporting the wood liners 23 and the device 16 for transporting the old sleepers 17 is positioned.
  • the device 22 is made up of a total of two pairs of pliers 24 which are distanced from each other and which are normal to a frame longitudinal direction 31. These are in turn each formed from two spaced apart in the frame longitudinal direction 31 pliers 25. Each of these pliers 25 consists of two by a drive 26 in a cross machine direction movable pliers parts 27th
  • Fig. 2 is indicated by dotted lines the position of the gantry crane 7 after completion of his return journey 21.
  • the two intermediate layers 23 are dropped by the device 22 in a container 30 located thereunder.
  • the old sleepers 17 are deposited in a further container 30 and a new layer of new sleepers 6 is received by the central device 16.
  • the central device 16 With the new right of way 20, a new cycle of the gantry crane 7 is initiated.
  • the previously deposited layer of new sleepers 6 has been moved on the Neuschwellennostier 9 as long as until the intermediate layers 23 have the appropriate position for their detection by the device 22 of the gantry crane 7.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
  • Jib Cranes (AREA)
  • Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft einen Portalkran mit einem Kranfahrwerke zum Verfahren auf Kranschienen aufweisenden Kranrahmen sowie Vorrichtungen zum Transport von Alt- und Neuschwellen sowie von zur Distanzierung der Neuschwellen vorgesehenen Zwischenlagen, sowie ein Verfahren gëmaß dem Oberbegriff des Anspruchs 3.
  • Eine derartige Maschine ist beispielsweise durch US 4 275 659 A bekannt. Der Portalkran ist unabhängig von der kontinuierlichen Arbeitsvorfahrt der Maschine auf den Kranschienen verfahrbar, um Neuschwellen zu einer Transporteinrichtung zu befördern. Durch einen mit dem Portalkran verbundenen Kranausleger können parallel zum Schwellentransport auch zur Distanzierung der Neuschwellen verwendete Zwischenlagen abtransportiert werden.
  • Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung liegt nun in der Schaffung eines Portalkranes der gattungsgemäßen Art, mit der eine einfache Entfernung von Zwischenlagen möglich ist
  • Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe mit einem Portalkran der eingangs genannten Art durch die im Kennzeichen von Anspruch 1 angeführten Merkmale bzw. durch ein Verfahren gemäß Anspruch 3 gelöst.
  • Durch diese Ausbildung ist die Entfernung der Zwischenlagen in vorteilhafter Weise ohne jedwede Umrüstarbeiten sowie ohne Leistungsbeeinträchtigung für den Portalkran durchführbar. Diese Entfernung ist mit einfachem konstruktiven Aufwand automatisierbar, ohne dass die Übergabe der Neuschwellen bzw. Aufnahme der Altschwellen beeinträchtigt wird.
  • Weitere Vorteile und Ausbildungen der Erfindung ergeben sich aus den weiteren Ansprüchen und der Zeichnung.
  • Im folgenden wird die Erfindung anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher beschrieben.
  • Es zeigen:
    • Fig. 1, 2 und 3 je einen Abschnitt einer aus mehreren Arbeitswagen zusammengesetzten Maschine zur Erneuerung eines Gleises in Seitenansicht,
    • Fig. 4 und 5 eine vergrößerte Darstellung eines Portalkranes in einer Seitenansicht bzw. Draufsicht, und
    • Fig. 6 eine Detailansicht einer Zange zur Erfassung einer Zwischenlage.
  • Eine in den Fig. 1 bis 3 ersichtliche Maschine 1, auch als Gleisumbauzug bezeichnet, setzt sich aus einer Vielzahl von miteinander gekuppelten Arbeitswagen 2 zusammen, die über Schienenfahrwerke 3 in einer Arbeitsrichtung 4 auf einem Gleis 5 verfahrbar sind. Auf einem vorderen Ende sind Neuschwellen 6 gelagert, die durch einen Portalkran 7 in einer Vorfahrt 20 zu einem Übergabeende 8 eines in Maschinenlängsrichtung verlaufenden Neuschwellenförderers 9 transportierbar sind. Der einen Fahrantrieb 10 aufweisende Portalkran 7 ist mittels vier Kranfahrwerken 12 auf zwei mit den Arbeitswagen 2 verbundenen Kranschienen 11 in Maschinenlängsrichtung verfahrbar.
  • Wie insbesondere auch in Fig. 4 ersichtlich, sind die Kranfahrwerke 12 des Portalkranes 7 jeweils an einem Rahmenende 19 durch Fahrwerkstützen 13 mit einem Kranrahmen 14 verbunden. Bezüglich der Maschinenlängsrichtung befinden sich zwischen den Fahrwerkstützen 13 durch Antriebe 15 höhenverstellbare und um eine vertikale Achse 18 verdrehbare Vorrichtungen 16 zum Transport der Neuschwellen 6 bzw. von Altschwellen 17.
  • Bezüglich der Vertikalen befindet sich zwischen Kranrahmen 14 und Kranfahrwerken 12 eine Vorrichtung 22 zum Transport von Zwischenlagen 23. Diese erstrecken sich in Maschinenlängsrichtung und werden zur Distanzierung zweier benachbarter Lagen von Neuschwellen 6 eingesetzt. Die genannte Vorrichtung 22 ist bezüglich der Vorfahrt 20 des Portalkranes 7 an dessen vorderem Ende angeordnet, sodass die Vorrichtung 16 zum Transport der Neuschwellen 6 zwischen der Vorrichtung 22 für den Transport der Holzzwischenlagen 23 und der Vorrichtung 16 zum Transport der Altschwellen 17 positioniert ist.
  • Wie in Fig. 5 und 6 ersichtlich, setzt sich die Vorrichtung 22 aus insgesamt zwei - normal zu einer Rahmenlängsrichtung 31 gesehen - voneinander distanzierten Zangenpaaren 24 zusammen. Diese sind wiederum jeweils aus zwei in Rahmenlängsrichtung 31 voneinander distanzierten Zangen 25 gebildet. Jede dieser Zangen 25 besteht aus zwei durch einen Antrieb 26 in einer Maschinenquerrichtung zueinander bewegbaren Zangenteilen 27.
  • In der aus Fig. 4 ersichtlichen Darstellung des Portalkranes 7 befindet sich dieser nach Beendigung seiner den Arbeitszyklus einleitenden Vorfahrt 20 auf den Kranschienen 11 in einer Position, bei der die Zangenpaare 24 der Vorrichtung 22 über einer Lage 28 von Neuschwellen 6 zu liegen kommen, die bereits im unmittelbar vorangegangenen Arbeitszyklus des Portalkranes 7 auf den Neuschwellenförderer 9 abgelegt und inzwischen in einer entsprechenden Distanz zur benachbarten Vorrichtung 16 transportiert wurde. Unter Beaufschlagung eines Antriebes 29 werden die Zangenpaare 24 der Vorrichtung 22 abgesenkt, um mit Hilfe der weiteren Antriebe 26 die beiden auf der Lage 28 der Neuschwellen 6 liegenden Zwischenlagen 23 zu erfassen und anzuheben.
  • Parallel dazu erfolgt sowohl die Ablage von Neuschwellen 6 durch die benachbarte Vorrichtung 16 auf das Übergabeende 8 des Neuschwellenförderers 9 als auch die Aufnahme von Altschwellen 17 durch die entsprechende Vorrichtung 16.
  • In Fig. 2 ist mit strichpunktierten Linien die Position des Portalkranes 7 nach Beendigung seiner Rückfahrt 21 angedeutet. In dieser Position werden die beiden Zwischenlagen 23 von der Vorrichtung 22 in einen darunter befindlichen Container 30 abgeworfen. Gleichzeitig werden auch die Altschwellen 17 in einem weiteren Container 30 abgelegt und eine neue Lage von Neuschwellen 6 durch die mittige Vorrichtung 16 aufgenommen. Mit der neuerlichen Vorfahrt 20 wird ein neuer Arbeitszyklus des Portalkranes 7 eingeleitet. In der Zwischenzeit wurde die zuvor abgelegte Lage von Neuschwellen 6 solange auf dem Neuschwellenförderer 9 weiterbewegt, bis die obenauf liegenden Zwischenlagen 23 die geeignete Position für deren Erfassung durch die Vorrichtung 22 des Portalkranes 7 aufweisen.

Claims (3)

  1. Portalkran (7) mit einem Kranfahrwerke (12) zum Verfahren auf Kranschienen (11) aufweisenden Kranrahmen (14) sowie Vorrichtungen (16,22) zum Transport von Alt- und Neuschwellen (17,6) sowie von - zur Distanzierung der Neuschwellen (6) vorgesehenen - Zwischenlagen (23), dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung (22) zum Transport der Zwischenlagen (23) als Zange (25) mit zwei durch einen Antrieb (26) normal zu einer Rahmenlängsrichtung (31) zueinander bewegbaren Zangenteilen (27) ausgebildet und zwischen Kranrahmen (14) und Kranfahrwerk (12) angeordnet ist, und dass die Vorrichtung (16) zum Transport der Neuschwellen (6) zwischen der Vorrichtung (22) zum Transport der Zwischenlagen (23) und der Vorrichtung (16) zum Transport der Altschwellen (17) positioniert ist.
  2. Portalkran nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass insgesamt zwei normal zur Rahmenlängsrichtung (31) voneinander distanzierte Zangenpaare (24) vorgesehen sind, die sich je aus zwei in Rahmenlängsrichtung (31) voneinander distanzierten Zangen (25) zusammensetzen.
  3. Verfahren zum kontinuierlichen Verlegen eines aus Schwellen und Schienen gebildeten Gleises (5), wobei durch einen Portalkran (7) in einer Vorfahrt Neuschwellen (6) zu einem Übergabeende (8) eines Neuschwellenförderers (9) transportiert und auf diesen abgelegt werden, während gleichzeitig eine Aufnahme von Altschwellen (17) für deren Abtransport durch eine Rückfahrt des Portalkranes (7) erfolgt, dadurch gekennzeichnet, dass während der Ablage der Neuschwellen (6) eine Aufnahme der beiden - auf im vorherigen Arbeitszyklus des Portalkranes (7) abgelegten Neuschwellen (6) liegenden - Zwischenlagen (23) durch mit dem Portalkran (7) verbundene Zangen (25) erfolgt, und dass parallel zur Ablage der Altschwellen (17) und Aufnahme der Neuschwellen (6) durch den Portalkran (7) die von den Zangen (25) erfassten Zwischenlagen (23) in einen Container (30) abgeworfen werden.
EP05777346A 2004-08-27 2005-08-11 Portalkran und verfahren zum verlegen eines gleises Not-in-force EP1825061B1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CH14092004 2004-08-27
PCT/IB2005/002591 WO2006021876A1 (de) 2004-08-27 2005-08-11 Portalkran und verfahren zum verlegen eines gleises

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP1825061A1 EP1825061A1 (de) 2007-08-29
EP1825061B1 true EP1825061B1 (de) 2008-11-19

Family

ID=35311533

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP05777346A Not-in-force EP1825061B1 (de) 2004-08-27 2005-08-11 Portalkran und verfahren zum verlegen eines gleises

Country Status (6)

Country Link
US (1) US20090071363A1 (de)
EP (1) EP1825061B1 (de)
CN (1) CN101018913B (de)
AT (1) ATE414820T1 (de)
DE (1) DE502005006025D1 (de)
WO (1) WO2006021876A1 (de)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101934941A (zh) * 2010-08-17 2011-01-05 李燕飞 车载遥控式铁道便梁快速装卸机
CN113512916B (zh) * 2021-04-24 2023-03-31 于洋 一种用于自动化码头轨道安装的轨枕输送机器人

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT347493B (de) * 1976-11-05 1978-12-27 Plasser Bahnbaumasch Franz Fahrbare schwellentransporteinrichtung
AT360572B (de) * 1978-09-14 1981-01-26 Plasser Bahnbaumasch Franz Einrichtung zum betrieb von transportfahrzeugen auf einem gleisfahrzeugverband
AT359537B (de) * 1978-09-14 1980-11-10 Plasser Bahnbaumasch Franz Gleisumbauzug mit portalfahrzeugen fuer schwellentransport
AT400340B (de) * 1989-10-12 1995-12-27 Plasser Bahnbaumasch Franz Einrichtung zum verlegen von schwellen
AU652086B1 (en) * 1992-12-22 1994-08-11 Macbon Pty. Ltd. Sleeper laying apparatus
US6863717B2 (en) * 2002-03-29 2005-03-08 Nordco Inc. Plate handling system and a method of removing plates from rail ties

Also Published As

Publication number Publication date
CN101018913B (zh) 2010-06-16
DE502005006025D1 (de) 2009-01-02
EP1825061A1 (de) 2007-08-29
WO2006021876A1 (de) 2006-03-02
CN101018913A (zh) 2007-08-15
US20090071363A1 (en) 2009-03-19
ATE414820T1 (de) 2008-12-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AT400729B (de) Maschine zum austauschen der schwellen eines gleises
DE1658343C3 (de) Verfahren und Vorrichtung zum kontinuierlich fortschreitenden Erneuern von Gleisen
DE2619131A1 (de) Verfahren und vorrichtung zum abschnittsweisen auswechseln eines gleises
EP2663690B1 (de) Verfahren zum abschnittsweisen Ersatz von Altschwellen eines Gleises durch Neuschwellen
EP3408154A1 (de) Instandhaltungsfahrzeug
WO2015024626A1 (de) Verfahren zur erneuerung von schwellen und schotter unter dem angehobenen schienenstrang
EP1607523B1 (de) Maschine zum Ersetzen von schadhaften Schwellen eines Gleises.
DE4421662A1 (de) Arbeitszug zum Austauschen alter Schwellen eines Gleises gegen neue Schwellen
DE3430002C2 (de)
EP0348585B1 (de) Gleisverfahrbare Maschinen-Anordnung zum Ein-oder Ausziehen der Querschwellen
EP1825061B1 (de) Portalkran und verfahren zum verlegen eines gleises
DE3814732A1 (de) Gleisverfahrbare vorrichtung zum raeumen bzw. planieren des schotters eines gleises mit querschwellen
EP3253922B1 (de) Verfahren zur gleiserneuerung
EP0422578B1 (de) Einrichtung zum Verlegen von Schwellen
EP1834042A1 (de) Maschine zur erneuerung eines gleises
DE1240909B (de) Verfahren und Einrichtung zum Auswechseln der Quer schwellen eines Eisenbahngleises
EP1607522B1 (de) Verfahren und Maschine zum Ersetzen einer Gruppe von Altschwellen durch Neuschwellen.
EP1081293A2 (de) Zweiwegebagger
EP1994226B1 (de) Verfahren zum reinigen einer schotterbettung
EP1842962B1 (de) Verfahren zum Entfernen schadhafter Schienenstücke eines Gleises und Maschine zur Vorbereitung einer Schienenschweissung
CH709230B1 (de) Maschine und Verfahren zur Erneuerung eines Gleises.
DD269639A5 (de) Verfahren und anlage zum ein- bzw. ausbau von gleisjochen
EP2130973B1 (de) Arbeitszug zum Sanieren des Gleises sowie des Gleisunterbaus einer Bahnstrecke
DE3421005A1 (de) Eisenbahnbauzug zur planumsverbesserung bei gleisanlagen
DE2433051B2 (de) Verfahren zum verlegen eines lange schienenabschnitte aufweisenden neuen gleises

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

17P Request for examination filed

Effective date: 20070629

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IS IT LI LT LU LV MC NL PL PT RO SE SI SK TR

DAX Request for extension of the european patent (deleted)
GRAP Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1

GRAS Grant fee paid

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR3

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IS IT LI LT LU LV MC NL PL PT RO SE SI SK TR

REG Reference to a national code

Ref country code: GB

Ref legal event code: FG4D

Free format text: NOT ENGLISH

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: EP

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: FG4D

Free format text: LANGUAGE OF EP DOCUMENT: GERMAN

REF Corresponds to:

Ref document number: 502005006025

Country of ref document: DE

Date of ref document: 20090102

Kind code of ref document: P

LTIE Lt: invalidation of european patent or patent extension

Effective date: 20081119

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: ES

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20090301

Ref country code: LT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20081119

NLV1 Nl: lapsed or annulled due to failure to fulfill the requirements of art. 29p and 29m of the patents act
PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: PL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20081119

Ref country code: LV

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20081119

Ref country code: NL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20081119

Ref country code: FI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20081119

Ref country code: SI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20081119

Ref country code: IS

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20090319

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: FD4D

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20081119

Ref country code: RO

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20081119

Ref country code: BG

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20090219

Ref country code: EE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20081119

Ref country code: DK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20081119

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20090219

Ref country code: PT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20090420

Ref country code: CZ

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20081119

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20081119

26N No opposition filed

Effective date: 20090820

BERE Be: lapsed

Owner name: MATISA MATERIEL INDUSTRIEL S.A.

Effective date: 20090831

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MC

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20090831

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: PL

GBPC Gb: european patent ceased through non-payment of renewal fee

Effective date: 20090811

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: CH

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20090831

Ref country code: LI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20090831

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: ST

Effective date: 20100430

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: BE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20090831

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20090831

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20090220

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20090811

Ref country code: AT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20090811

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Payment date: 20101013

Year of fee payment: 6

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20090811

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20090811

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: HU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20090520

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: TR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20081119

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: CY

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20081119

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20130301

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R119

Ref document number: 502005006025

Country of ref document: DE

Effective date: 20130301