EP1417396B1 - Rotationskolbenmaschine - Google Patents

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EP1417396B1
EP1417396B1 EP02779261A EP02779261A EP1417396B1 EP 1417396 B1 EP1417396 B1 EP 1417396B1 EP 02779261 A EP02779261 A EP 02779261A EP 02779261 A EP02779261 A EP 02779261A EP 1417396 B1 EP1417396 B1 EP 1417396B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
rotary piston
rotation
curvature
chamber
radius
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
EP02779261A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP1417396A1 (de
Inventor
Schapiro Dr. Boris
Lev Levitin
Naum Kruk
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
"RKM-Rotationskolbenmaschinen" GbR
Original Assignee
"RKM-Rotationskolbenmaschinen" GbR
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by "RKM-Rotationskolbenmaschinen" GbR filed Critical "RKM-Rotationskolbenmaschinen" GbR
Publication of EP1417396A1 publication Critical patent/EP1417396A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP1417396B1 publication Critical patent/EP1417396B1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01CROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
    • F01C1/00Rotary-piston machines or engines
    • F01C1/08Rotary-piston machines or engines of intermeshing engagement type, i.e. with engagement of co- operating members similar to that of toothed gearing
    • F01C1/10Rotary-piston machines or engines of intermeshing engagement type, i.e. with engagement of co- operating members similar to that of toothed gearing of internal-axis type with the outer member having more teeth or tooth-equivalents, e.g. rollers, than the inner member
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01CROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
    • F01C17/00Arrangements for drive of co-operating members, e.g. for rotary piston and casing
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01CROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
    • F01C1/00Rotary-piston machines or engines
    • F01C1/08Rotary-piston machines or engines of intermeshing engagement type, i.e. with engagement of co- operating members similar to that of toothed gearing
    • F01C1/10Rotary-piston machines or engines of intermeshing engagement type, i.e. with engagement of co- operating members similar to that of toothed gearing of internal-axis type with the outer member having more teeth or tooth-equivalents, e.g. rollers, than the inner member
    • F01C1/104Rotary-piston machines or engines of intermeshing engagement type, i.e. with engagement of co- operating members similar to that of toothed gearing of internal-axis type with the outer member having more teeth or tooth-equivalents, e.g. rollers, than the inner member one member having simultaneously a rotational movement about its own axis and an orbital movement

Definitions

  • the invention relates to a rotary piston machine, comprising: a housing with a prismatic chamber whose cross section forms an oval odd order, which is alternately composed of circular arcs having a first, smaller radius of curvature and circular arcs with a second, larger radius of curvature, which merge smoothly and differentially into each other , wherein respective first and second cylindrical inner wall portions are formed, a prismatic rotary piston on which diametrically opposed cylindrical shell portions having the first radius of curvature are formed, one of which is rotatable in a first cylindrical inner wall portion and the other abuts against an opposite inner wall portion, so that the rotary piston divides the chamber into two working spaces in each position, the volumes of which increase and decrease alternately as the rotation of the rotary piston progresses, the cylindrical ones being the same Mantle sections define a median plane in which along the cylinder axes of the cylindrical shell sections extending piston-fixed instantaneous axes of rotation of the piston are defined, means for cyclically introducing and discharging working
  • An "oval” in mathematics is a non-analytic, closed, flat convex figure composed of circular arcs.
  • the circular arcs are continuous and differentiated juxtaposed. In the points where the circular arcs connect, the curve is continuous. There are also the tangents of the two adjoining circular arcs together. The curve is differentiable. In the points where the circular arcs with different radii of curvature join, the second derivative -which determines the curvature-makes a jump.
  • the oval consists alternately of circular sections with a first, smaller, and a second, larger radius of curvature. The order of the oval is determined by the number of pairs of circular sections having the first and second radii of curvature.
  • a second-order or bi-oval oval is "ellipse-like" with two diametrically opposed circular arcs of smaller diameter joined by two circular arcs of larger diameter.
  • the invention relates to a rotary piston machine in which a housing forms a prismatic chamber whose cross-section forms such an oval of odd order, that is, for example, a third-order oval.
  • the chamber forms cylindrical inner wall sections alternately with the first, small and the second, larger radius of curvature.
  • a rotary piston is movable, which preferably but not necessarily forms in cross-section an oval whose order is one less than the order of the oval of the chamber.
  • the oval used for the rotary piston has a two-fold symmetry, even if it has a higher order, ie it is mirror-symmetrical with respect to two mutually perpendicular axes.
  • This rotary piston has two diametrically opposite cylindrical shell sections whose radius of curvature corresponds to the smaller (first) radius of curvature of the oval of the chamber. If the rotary piston forms an oval in cross-section, the second, larger one Radius of curvature of this oval equal to the second radius of curvature of the oval forming the chamber. In a certain movement section of the rotary piston is located with a first of these cylindrical shell portions in a complementary cylindrical inner wall portion of the chamber, which has the same smaller radius of curvature. With the second, diametrically opposed cylindrical shell portion of the rotary piston slides on the opposite cylindrical inner wall portion of the chamber, which has the larger radius of curvature.
  • the rotary piston rotates about a momentary axis of rotation.
  • This instantaneous axis of rotation coincides with the cylinder axis of the first cylindrical shell portion.
  • This instantaneous axis of rotation therefore has a defined position relative to the rotary piston.
  • the instantaneous axis of rotation in this movement section of course also corresponds to the housing-fixed cylinder axis of the cylindrical inner wall section of smaller radius of curvature, in which the rotary piston rotates.
  • This rotation continues until the second cylindrical skirt portion of the rotary piston enters a stop position. In this stop position, the second cylindrical shell portion lies in the adjoining the opposite inner wall portion of larger radius of curvature inner wall portion of smaller diameter.
  • a further rotation of the rotary piston to the previous current pivot point is not possible.
  • the instantaneous axis of rotation therefore jumps for the next movement section in a different position, namely the cylinder axis of the second cylindrical shell portion.
  • This new instantaneous axis of rotation is in a defined position relative to the rotary piston. It corresponds in the next movement portion of the cylinder axis of the cylindrical inner wall portion in which now rotates the second cylindrical shell portion of the rotary piston.
  • the "first" cylindrical shell portion slides in this movement section again on the opposite inner wall portion with a larger radius of curvature.
  • the rotary piston In such a rotary piston machine, the rotary piston always rotates in the same direction of rotation but alternately about different instantaneous axes of rotation, wherein the axes of rotation "jump" after each movement section.
  • two such instantaneous axes of rotation are defined, namely by the cylinder axes of the diametrically opposed cylindrical shell sections.
  • the instantaneous axis of rotation jumps between the "corners" of the oval, ie the cylinder axes of the inner wall sections with a smaller radius of curvature.
  • a rotary piston engine In each movement section, the volume of a working space grows up to a maximum value, while the volume of the other working space decreases to a minimum value. Ideally, if the rotary piston also forms an oval in cross section, the volume of the working space increases from practically zero to the maximum value or decreases to virtually zero.
  • a rotary piston engine can be configured as a two-stroke or four-stroke internal combustion engine. But it can also work as an air pressure motor, as a hydraulic motor or as a pump.
  • US 3 967 594 A and US 3 006 901 A show a rotary piston machine with an oval piston in an oval chamber.
  • the piston is bi-oval in cross-section.
  • This bi-oval piston is movable in a tri-oval chamber.
  • complex gear are provided to transmit the rotational movement of the rotary piston on a drive or output shaft.
  • DE 199 20 289 C1 likewise describes a rotary piston machine in which the cross section of a prismatic chamber formed in a housing is tri-oval with first and second arcs of alternately a smaller radius of curvature and a larger radius of curvature connected to each other continuously and differentially is.
  • a rotary piston In the chamber, a rotary piston is guided with bi-oval cross-section.
  • the bi-oval cross-section of the rotary piston is formed by alternately first and second circular arcs with the smaller or larger radii of curvature of the tri-oval cross-section of the chamber, which again connect continuously and differentially to each other.
  • the bi-oval rotary piston performs in the tri-oval chamber the motion cycles described above with jumping momentary axes of rotation.
  • a drive or output shaft extends centrally through the tri-oval chamber, that is along the line of intersection of the symmetry planes of the chamber.
  • the input or output shaft carries a pinion.
  • the rotary piston has an oval opening with an internal toothing. The long axis in the cross-section of the aperture extends along the short axis of the bi-oval cross-section of the rotary piston.
  • the pinion meshes constantly with the internal teeth.
  • the invention has for its object to ensure in a rotary piston machine of the type mentioned in the change from one movement section to the next a safe and smooth transition from a current axis of rotation to the other.
  • this object is achieved by fixing means for temporarily fixing the instantaneous axis of rotation for the subsequent movement section upon reaching the said changed position.
  • the fixing must release the rotary piston before reaching the next stop position, in which again takes a spin axis jump.
  • the fixation can be achieved in such a way that at one end face of the rotary piston in the range of possible piston-fixed instantaneous axes of rotation coupling structures are provided and the housing side on the axes of the first, cylindrical inner wall sections axially displaceable shafts with complementary coupling structures are mounted, which for fixing the respective momentary Rotary axis are brought into engagement with the coupling structures of the rotary piston.
  • the piston-side coupling structures of conical depressions may be formed in the end face of the rotary piston and the shaft-side coupling structures are formed by conical heads, which for coupling in the conical depressions are insertable. Due to the conical structures, shaft and rotary piston center each other.
  • the waves may be controlled by electric actuators, for example by solenoids that are energized at certain times of the movement section. This is structurally simple because commercially available components can be used. By the electrical control, the control times can be easily adjusted and the time behavior of the system can be taken into account with conventional electrical or electronic means.
  • the electric actuators may be controlled by sensor means responsive to the rotational movement of the input or output shafts.
  • the torque can be tapped or applied in a simple manner similar to DE 199 20 289 C1, that a drive or output shaft with a pinion extends centrally through the chamber and the rotary piston has a cross-sectionally elongated breakthrough, the longer axis perpendicular to the center plane of the rotary piston, and the opening has an internal toothing, which is in engagement with the pinion.
  • the shape of the aperture is determined by the shape of the rotary piston and the diameter of the pinion.
  • the lateral edges of the aperture are circular arcs curved around the two instantaneous axes of rotation related to the rotary piston. These arcs are connected at both ends by circular arcs whose radii correspond approximately to the radius of the pinion.
  • the axis of the input or output shaft passes through a trajectory in the form of a "corner" during the rotation of the rotary piston, i. a curve with two oppositely curved, two corners forming circular arcs.
  • the pinion would have no space or would be clamped between the circular arcs curved around the instantaneous axes of rotation. If the radii of the connecting circular arcs were much larger than the radius of the pinion, the continuous drive did not work.
  • the pinion must indeed in the Transition time between the movement cycles of the one of the curved about the current axes of rotation arc immediately go to the other. With a continuous, concave internal teeth along the edges of the opening kinematic problems can occur at this transition.
  • the internal teeth on both sides of the longer axis of the aperture opposite concave toothed racks and the internal teeth further comprises at the ends of the aperture non-concave end teeth.
  • the final gears can be linear toothed racks.
  • the final gears can also be convex toothed racks.
  • longitudinal grooves are expediently formed in the said, diametrically opposite cylindrical shell sections of the rotary piston, in which sealing strips are seated for sealing between the working spaces which can be applied to the inner surface of the chamber.
  • the grooves are connected via a controlled by the pressure difference between the working spaces Ventilanodnung on occurrence of a large pressure difference with the working space of higher pressure.
  • the valve arrangement may have a bore provided in the rotary piston between the working chambers adjacent to the rotary piston, the bore at both ends be separated by sleeve-shaped terminators with connecting bores from the work spaces and be guided in the bore a slide, which reduced on both sides with sections Diameter is provided, wherein in end positions the slider engages in each case a portion of reduced diameter in the connecting bore of the adjacent end piece.
  • the sealing strips can be applied with less force to the inner wall of the oval chamber. This reduces friction and increases efficiency.
  • the pressure in the higher pressure working space is directed below the sealing strips.
  • the sealing strips are applied more strongly to the inner wall of the chamber.
  • the higher pressure acting on the spool pushes the spool in the bore to the side of lower pressure.
  • the connection hole is closed by the section of reduced diameter. In the hole then prevails the higher pressure, which is effective in the grooves under the sealing strips.
  • sealing strips may have a matched to the radius of curvature of one of the cylindrical inner wall sections, convex profile.
  • this is done in the form that in the two diametrically opposed cylindrical shell portions pairs of parallel grooves and sealing strips are provided and a sealing strip of each pair has a convex profile with the first radius of curvature and the other sealing strip of each pair has a convex profile with the second radius of curvature. Then always a sealing strip is always adapted to the radius of curvature of the respective inner wall portion.
  • sealing strips in the longitudinal direction in (imaginary) strips are divided, wherein the radius of curvature in at least one strip of the smaller radius of curvature of the first inner wall sections and in at least one strip corresponds to the larger radius of curvature of the second inner wall sections.
  • the sealing strips each have the larger radius of curvature in two outer strips on the smaller and in an intermediate inner strip.
  • the chamber of the rotary piston machine in cross section is an oval of the odd order (2n + 1)> 3 and the rotary piston in cross-section an oval of the even order 2n, in particular a quatro-oval or a sext -Oval, wherein the piston has two diametrically opposite main apex with the two diametrically opposed cylindrical lateral surfaces and the piston-side possible instantaneous axes of rotation lie on the central plane connecting the main apex.
  • This aspect of the invention is based on the recognition that an oval of higher order than two can be used as a piston without increasing the number of possible (fixed to the piston) instantaneous axes of rotation.
  • Rotary piston machines with chambers and rotary pistons of higher order make it possible to realize drives with extremely low speeds with equally extremely high torques and particularly high positioning accuracy of the output shaft.
  • the combustion chamber has a cross section which has the shape of a figure of the same height, and the piston adapted to the shape of the combustion chamber shape in which the piston is mirror-symmetrical to the center plane, wherein the center plane two centers of curvature of the Combustion chamber cuts, the maximum distance from each other and the jacket of the piston in a stop position on the one side of the median plane completely abuts the inner wall of the resulting smaller part of the combustion chamber.
  • a maximum compression ratio can be achieved, which is not limited geometrically.
  • 30 denotes the housing of a rotary piston machine.
  • This housing 30 forms a prismatic chamber 32.
  • the cross section of this chamber is a third order oval.
  • the cross-section consists of three circular arcs 34, 36, 38 of the same for all three circular arcs, relatively small radius of curvature and three arcs 40, 42, 44 of the same for all three circular arcs, relatively large radius of curvature.
  • the circular arcs with small and large radius of curvature 34, 36, 38 and 40, 42, 44 alternate each other.
  • a circular arc 40 of greater radius of curvature.
  • the inner wall of the chamber is composed of cylindrical inner wall sections, namely, three cylindrical inner wall sections 46, 48 and 50 corresponding to circular arcs 34, 36 and 38, respectively referred to herein as "first" inner wall sections, and three cylindrical inner wall sections 52, 54 and 56, which are referred to herein as "second” inner wall sections.
  • first inner wall sections three cylindrical inner wall sections 46, 48 and 50 corresponding to circular arcs 34, 36 and 38, respectively referred to herein as "first” inner wall sections
  • three cylindrical inner wall sections 52, 54 and 56 which are referred to herein as "second” inner wall sections.
  • a rotary piston 60 is guided.
  • the rotary piston 60 is prismatic.
  • the cross section of the rotary piston 60 is a second order oval. This oval consists of two circular arcs 62 and 64 of relatively small radius of curvature and two circular arcs 66 and 68 of relatively large radius of curvature.
  • the small and large radii of curvature of the oval of the rotary piston 60 correspond to the small or large radius of curvature of the oval of the chamber 32.
  • the circular arcs alternate with small and large radius of curvature.
  • the alternating circular arcs 62, 66, 64, 68 join each other steadily and smoothly.
  • the prismatic rotary piston 60 has according to the circular arcs cylindrical shell portions 70 and 72 with a relatively small Radius of curvature and cylindrical shell portions 74 and 76 of relatively large radius of curvature.
  • the cylindrical shell portions 70 and 72 are diametrically opposed to each other.
  • the rotary piston has a second-order symmetry: A plane of symmetry extends through the cylinder axes of the diametrically opposed cylindrical jacket sections 70 and 72 of smaller radius of curvature. A second plane of symmetry extends perpendicular thereto through the cylinder axes of the cylindrical shell sections 74 and 76 of greater radius of curvature.
  • the rotary piston 60 is guided positively in the chamber 32.
  • the cylindrical shell portion 70 is located in the cylindrical inner wall portion 34 of the chamber 32, wherein the shell portion 70 and inner wall portion 34 have the same radius of curvature.
  • the cylindrical shell portion 72 abuts against the inner wall portion 54 of the chamber 32, which faces the inner wall portion 34.
  • the cylindrical skirt portion 70 of the rotary piston rotates in the cylindrical inner wall portion 46 of the chamber 32.
  • the diametrically opposed cylindrical skirt portion 72 of the rotary piston 60 slides along the cylindrical inner wall portion 54 of the chamber 32nd
  • the rotary piston 60 in the chamber 32 forms two working spaces 78 and 80, which are sealed by the rotary piston 60 against each other.
  • the working space 78 in the operating section under consideration is increased, while the working space 80 is reduced.
  • the rotary piston machine shown in Fig.1 is an internal combustion engine in which a fuel is ignited and burned in the working spaces 78 and 80 of the rotary piston machine. Accordingly, in the cylindrical inner wall surfaces 52, 54 and 56 with the larger radius of curvature respectively an inlet valve 84, 86 and 88 for the admission of fuel, an exhaust valve 90, 92 and 94 and a spark plug 96, 98 and 100 are provided, which represent a known technique and are therefore shown in Figure 1 only schematically and symbolically.
  • the spark plugs 96, 98 and 100 are seated in combustion bowls 97, 99 and 101, respectively, formed in the cylindrical inner wall sections 52, 54 and 56, respectively.
  • the rotary motion of the rotary piston is tapped or initiated (when used as a pump) in the following way:
  • An input or output shaft 102 extends centrally through the chamber 32.
  • the input or output shaft 102 is mounted in -in Fig.1 not shown- cover parts of the housing 10.
  • the axis of the input or output shaft 102 coincides with the central axis 58.
  • On the input or output shaft 102 sits a pinion 104.
  • two mutually braced pinion can also be provided in a conventional manner, which take out the game from the input or output in cooperation with the counter teeth.
  • an elongated opening 106 extends.
  • the opening 106 has an internal toothing to be described later.
  • the major axis of the aperture extends perpendicular to the first plane of symmetry of the rotary piston 60 in the second plane of symmetry.
  • the internal toothing consists of two concave toothed racks 108 and 110 on opposite longitudinal sides of the opening 106.
  • the racks 108 and 110 are curved about the cylinder axes of the cylindrical shell sections 62 and 64, respectively. As will be explained, these cylinder axes define piston-fixed momentary axes of rotation 112 and 114, respectively, of the rotary piston 60.
  • linear toothed racks (racks) 116 and 118 are provided at the ends of the aperture 106. These can also be replaced by the convex dental arches.
  • sealing strips are referred to, which cause a seal between the rotary piston 60 in the region of the cylindrical shell portions 70, 72 and the cylindrical inner wall portions of the chamber 32.
  • the sealing strips 120 will be described in more detail below.
  • the movement of the rotary piston 60 in the chamber 32 will be explained with reference to the schematic Fig.4.
  • the movement of the rotary piston 60 takes place in successive, similar movement sections.
  • the rotary piston 60 alternately rotates about each one of two instantaneous axes of rotation 112 and 114, which are defined by the cylinder axes of the cylindrical shell sections 62 and 64, respectively.
  • the rotary piston 60 is at the beginning of a movement section in a position in which the two cylindrical shell portions 70 and 72 of the rotary piston each half in the complementary inner wall sections 46 and 48.
  • the shell portion 66 of greater radius of curvature is located on the to complementary inner wall portion 52 at. From this position, the rotary piston rotates counterclockwise of Figure 4 about the instantaneous axis of rotation 112.
  • the cylindrical shell portion 70 rotates as in a bearing in the complementary cylindrical inner wall portion 46 of the chamber 32.
  • the cylindrical shell portion 72 slides 4) on the inner wall section 54. This rotation about the instantaneous axis of rotation 112 continues until the rotary piston 60 comes to rest on the right side of the chamber 32 in FIG. This is a "stop position".
  • the cylindrical shell portion 72 is then half in the complementary inner wall portion 50.
  • the shell portion 68 comes to rest against the inner wall portion 56.
  • the described movement is a "movement section”.
  • Each movement section therefore comprises a movement into a stop position followed by a jump of the instantaneous rotation axis 112 to 114 or vice versa.
  • 4 shows the trajectory 124 of the rotation axis 112 or 114, which does not act as a momentary rotation axis in a movement section.
  • the axis 114 on the arc 126 moves to the position determined by the cylinder axis 122.
  • an axis jump occurs: Now, the axis 112 rotates about the instantaneous axis of rotation 114 in the position of the cylinder axis 122 along the arc 128.
  • the axis 112 has arrived in the position of the cylinder axis of the inner wall portion 48 and becomes the current axis of rotation again.
  • the axis 114 moves along the arc 130.
  • the arrangement shown in Fig. 4 is reached again, but the instantaneous axes of rotation 112 and 114 have their places reversed. Based on this, a further three movement sections take place until the state of FIG. 4 is reached again.
  • the trajectory 124 thus represents an arch triangle, which, however, is not continuously traversed.
  • This trajectory 132 is a triangle, ie a geometric figure consisting of two oppositely curved circular arcs, which meet in two corners.
  • the circular arcs are here curved around the two possible instantaneous axes of rotation 112 and 114 of the rotary piston 60 and symmetrical to the "transverse" plane of symmetry of the rotary piston. In the final position of FIG. 4, the transverse plane of symmetry passes through the central axis 58.
  • the central axis 58 lies on one of the corners of the branch on the transverse plane of symmetry.
  • the curvature of the arcs depends on the position of the axes of rotation 112, 114 relative to this transverse plane of symmetry and thus of the radius of curvature of the two shell portions 70 and 72.
  • the racks 108 and 110 are also curved about the possible instantaneous axes of rotation 112 and 114, respectively. Their distance from the two circular arcs 134 and 136 corresponds to the radius of the pinion 104.
  • a jump of the instantaneous axis of rotation for example, from 112 to 114 takes place.
  • Rotates the rotary piston 60 For example, during a motion section about the instantaneous axis of rotation 112, the axis 58 of the input or output shaft 102 moves on the arc 134 of the trajectory 132, and the pinion 104 engages the concave rack 108. After reaching the stop position, the current axis of rotation jumps as shown in Figure 5. The rotation now takes place about the instantaneous axis of rotation 114. The axis 58 of the input or output shaft 102 is then in a corner of the corner and moves in the next movement section along the circular arc 136, Accordingly, the pinion 104 must then engage in the concave tooth bar 110, which is curved about the instantaneous axis of rotation 114.
  • the circumference of the pinion In the stop position, the circumference of the pinion must smoothly and smoothly connect to the concave tooth racks 108 and 110. However, the transition of the pinion 104 from one to the other rack 108 and 110 must be able to be done without blocking. This would be the case if the racks as a whole were to form a second order oval with the radius of curvature about the instantaneous pivot points and the radius of curvature of the gear. For this reason, the straight or linear toothed racks 116 and 118 are provided at the ends of the opening 106. Instead of linear toothed strips 116 and 118 and convex toothed racks (dental arches) can be provided.
  • Gaps are left between the concave racks 108 and 110 and the linear or convex racks 116 and 118, but the pinion 104 just comes out of engagement with the concave rack 108 or 110 as it engages the linear or convex racks 116 or 118. It can be shown that the kinematics are completed and ensures a safe and smooth transition from one concave rack to the other without interrupting the drive.
  • 5 shows the kinematics of the power transmission exactly in the stop position.
  • 6 shows the power transmission shortly thereafter when the rotation takes place about the instantaneous axis of rotation 114 and the pinion 104 is in engagement with the concave toothed bar 110.
  • Fig.7.1 to Fig.7.12 the various phases of a rotary piston machine according to Figure 1, which operates as an internal combustion engine.
  • Fig.1 shows the rotary piston machine in the position of Fig.1. It is a working space 78 and a working space 80 formed.
  • the working space 70 is the Combustion, ie fuel has been injected or injected and ignited.
  • the combustion gases drive the rotary piston 60 counterclockwise about the instantaneous axis of rotation 112.
  • the working space 78 expands, the working space 80 is reduced.
  • the air is compressed in the working space 80. This continues up to the stop position, which is shown in Fig.7.2.
  • the working space 78 has its maximum volume.
  • the volume of the working space 80 is zero except for the combustion bowl 101. This should be referred to as the "first" movement section.
  • the instantaneous axis of rotation jumps again from 114 to 112.
  • a new working space 142 is formed. Air is sucked into this working space 142.
  • the combustion gases are expelled as exhaust gases. This is shown in Fig.5.
  • the third movement section ends in the stop position shown in FIG. In this stop position, the volume of the working chamber 142 is at a maximum, the volume of the working space 140 is virtually zero.
  • a fourth movement section shown in Figures 7 and 7, is geometrically similar to the first movement section.
  • the rotary piston 60 now rotates about the piston-fixed instantaneous rotation axis 114.
  • this fourth movement section forms a working space 144, which increases in the rotation of the rotary piston 60.
  • air is sucked.
  • the air sucked into the working space 142 in the third movement section is compressed as the working space 142 decreases.
  • the volume of the working space 144 is maximum and the volume in the working space 142 is practically zero.
  • the previously sucked air is compressed in the combustion bowl 101.
  • fuel is again introduced or injected into the combustion bowl 101 and ignited.
  • the rotary piston rotates again about the instantaneous axis of rotation 112. It forms a working space 146, in which the combustion gases expand and the rotary piston 60 continue to drive in the counterclockwise direction ,
  • the working space 144 is reduced in size and the air sucked in in the fourth cycle of movement is compressed.
  • fuel is injected and ignited.
  • the instantaneous axis of rotation jumps again from the axis of rotation 112 onto the axis of rotation 114.
  • FIGS. 7.11 and 7.12 an increasing working space 148 is formed.
  • the combustion gases expand and drive the rotary piston 60 about the rotation axis 114 into the position of FIG.
  • the combustion gases in the working space 146 which shrinks again, are pushed out as exhaust gases.
  • the rotary piston 60 is again in the same position (with the rotation axis 112 "up") as at the beginning of the first movement section. The cycle then starts again.
  • the instantaneous axis of rotation of the rotary piston 60 is not clearly determined kinematically. Temporarily both axes of rotation 112 and 114 are equivalent. The kinematics is not complete. If in this stop position, as e.g. 7, the fuel is injected and ignited or a working medium such as hydraulic oil or steam is introduced, then acts on the right in Fig.8 surface of the rotary piston 60, a force transverse to the joint plane S - N of the rotary piston 60th This force can Press the rotary piston 60 to the left into the quasi-triangular working space 144. The rotary piston 60 then jams between the inner wall sections 52 and 54. This is especially true for slow rotations, in which the further rotational movement in the correct direction is not guaranteed by the angular momentum of the rotary piston 60.
  • a mechanical device for temporarily fixing a current axis of rotation 112 or 114 is shown schematically in FIG. 16 in a longitudinal section along the line S-N of FIG.
  • Fig.16 the housing 10 is shown with a chamber 12 in longitudinal section.
  • the housing 10 consists of a shell portion 150 which defines the chamber 12, and Lid parts 152 and 154.
  • the rotary piston 60 is movable. With 112 and 114, the two possible instantaneous axes of rotation are designated in FIG. 16.
  • conical recesses 156 and 158 are mounted in the end face on the two possible instantaneous axes of rotation 112 and 114.
  • cover part 154 are coaxially mounted to the cylinder axes of the cylindrical inner wall sections 46, 48 and 50 shafts, of which in Fig.16 only two shafts 158 and 160 can be seen, the axes coincide with the cylinder axes of the inner wall sections 46 and 50, respectively.
  • the shafts 158 and 160 are guided axially movable. Heads 162 and 164 are seated on the shafts.
  • Heads 162 and 164 are formed in a coil-like manner with a reduced diameter central portion 166 and 168, respectively, and two larger diameter disks 170, 172 and 174, 176, respectively, spaced apart from one another.
  • the middle parts 166 and 168 are guided in bores 178 and 180 of the cover part 154.
  • the bores 178 and 180 terminate in extended sections 182 and 184, respectively, in which the chamber-side disks 172 and 176 are guided.
  • the chamber-side disks 172 and 176 are provided with conical surfaces 186 and 188, respectively, which can be applied to the inner surfaces of the conical recesses 156 and 158, respectively.
  • the shaft-side outer disks 170 and 174 form anchors for control magnets 190 and 192, respectively.
  • the heads 162 and 164 are movable between two positions by the control magnets. In the one position on the left in FIG. 16, the chamber-side disk 172 lies within the widened portion 182 of the bore. In the other position on the right in FIG. 16, the outer disk 174 bears against the outside of the cover part 154. Then the head engages with the conical surface 188 in the conical recess 156 of the rotary piston 60th
  • the control magnets 190 and 192 are driven by a (not shown) sensor arrangement responsive to the rotation of the input or output shaft 102.
  • a (not shown) sensor arrangement responsive to the rotation of the input or output shaft 102.
  • the control magnets each upon reaching a stop position in which a jump of the current axis of rotation from rotational axis 112 to axis of rotation 114 or vice versa takes place, so controlled that the axis of rotation is temporarily fixed for each next movement section.
  • this is the axis of rotation 112.
  • This is, as shown in Fig.16, by engaging the head 164 in the conical recess 156 of the rotary piston 60 mechanically fixed.
  • the rotational movement is ensured in accordance with Fig.9. Jamming of the rotary piston 60 is prevented.
  • longitudinal grooves 200 are provided, as shown in Fig.18.
  • the sealing strips 120 are under the influence of compression springs 204 and are pressed against the inner wall of the chamber 12. Thereby, an additional seal between the rotary piston 60 and the inner wall of the chamber 12 is to be achieved.
  • the sealing strips can be additionally acted upon by pressure from one of the working spaces, which is introduced into the longitudinal grooves 200 and the sealing strips 120 presses against the inner wall of the chamber 12.
  • Such a pressing force improves the sealing effect, but also brings with it increased friction, which has an unfavorable effect on efficiency and wear.
  • the longitudinal grooves are acted upon by the working chamber pressure via a valve arrangement 206, which depends on the pressure difference between the working spaces, e.g.
  • the valve assembly 206 includes a bore 208 which extends transversely through the rotary piston 60 and interconnects the work spaces, eg, 78 and 80.
  • a slider 210 is guided in the bore 208.
  • the slider 210 has a central portion 212, whose diameter is adapted to the diameter of the bore 208.
  • At the middle portion 212 sit at both ends portions 214 and 216 of reduced diameter.
  • the reduced diameter sections 214 and 216 may engage and close the bores of the tubular end fittings 218 or 220.
  • the slider 208 is centered by means not shown so that it covers the connection to the longitudinal grooves 200 at low pressure difference between the working spaces 78, 80. If the pressure difference between the working spaces exceeds a certain level, then the slider 208 is driven by the pressure difference in one of the end positions in which the respective portion 313 or 216 engages in the associated end piece. Then, a connection between the working space of higher pressure and the longitudinal groove 200 is made.
  • the profile of the sealing strips is in each case adapted to the curvature of the inner wall portion on which rests the sealing strip. Then, the sealing strip with the inner wall portion would have a surface contact with less surface pressure and better sealing effect, as if the sealing strip and inner wall portion would have different radii of curvature and accordingly would abut each other only with line contact. However, the inner wall sections, where the sealing strips lie successively, have either the smaller first or the larger second radius of curvature.
  • FIGS. 19A and 19B Another solution is shown in FIGS. 19A and 19B, where a sealing strip 226 is shown, which has a convex profile 228.
  • the profile 228 is subdivided into three imaginary longitudinal strips 230, 232 and 234.
  • the profile In the two outer longitudinal strips 230 and 234, the profile has a radius of curvature which corresponds to the smaller radius of curvature of the inner wall sections 46, 48, 50.
  • the middle longitudinal strip 232 the profile has a radius of curvature that corresponds to the larger radius of curvature of the inner wall sections 52, 54, 56.
  • FIG. 2 shows a rotary piston machine in which the cross section of a chamber 252 formed in a housing 250 is a fifth order oval.
  • the inner wall of the chamber 252 consists of five cylindrical inner wall sections 254, 256, 258, 260 and 262 of smaller radius of curvature and alternately five cylindrical inner wall sections 264, 266, 270, 272 and 274 of greater radius of curvature.
  • the term "cylindrical” here means that they are sections of a cylindrical surface.
  • the inner wall sections with smaller and larger radius of curvature close again steadily and smoothly, ie with a common tangent in the connection points of the cross section, to each other.
  • a rotary piston 276 is movable.
  • the cross-section of the rotary piston 276 is a fourth-order oval.
  • the lateral surface of the rotary piston 276 consists of four cylindrical shell sections 278, 280, 282 and 284 of smaller radius of curvature and alternately four cylindrical shell sections 286, 288, 290 and 292 of greater radius of curvature. Again, close the shell sections with smaller and larger radius of curvature again steadily and smoothly, ie with a common tangent in the connection points of the cross section, to each other.
  • the smaller and larger radii of curvature of the rotary piston 276 again correspond to the smaller or larger radii of curvature of the chamber 252.
  • the chamber 252 has a fivefold symmetry, i. there are five planes of symmetry each extending through the cylinder axis of an inner wall portion of smaller radius of curvature and the cylinder axis of the opposite inner wall portion of greater radius of curvature.
  • the symmetry planes intersect in a central axis 294.
  • the rotary piston 276, however, has only a twofold symmetry: The two axes of symmetry pass once through the cylinder axes of the opposite cylindrical shell sections 278 and 282 and secondly through the cylinder axes of the opposite cylindrical shell sections 280 and 284.
  • axes of rotation 296 and 298 are defined on the rotary piston 276. These axes of rotation 296 and 298 are the cylinder axes of the cylindrical shell sections 278 and 282 and lie on a first plane of symmetry of the rotary piston 276th
  • the rotary piston 276 has - again similar to the rotary piston machine of Figure 1 - a bi-oval, central opening 300.
  • the longer axis of the aperture 300 extends in the second plane of symmetry of the rotary piston 276.
  • the shorter axis lies in the aforesaid first plane of symmetry.
  • On the input or output shaft 302 sits a pinion 304.
  • the pinion 304 is in each case with one of two concave arcuate toothed bars 306 and 308 in engagement.
  • the toothed bar 306 is curved about the instantaneous axis of rotation 296.
  • the rack 308 is curved about the instantaneous axis of rotation 298.
  • Linear racks 310 and 312 sit at the ends of the aperture 300. These can also be replaced by the convex dental arches.
  • This arrangement operates in substantially the same manner as the corresponding arrangement of FIG. 1 and establishes a drive connection between the rotary piston 276 and the input or output shaft 302.
  • the rotary piston 276 rotates counterclockwise in the chamber 252 in substantially the same manner as described for the embodiment of Fig. 2: in successive stages of movement, the rotary piston rotates about one of the two possible instantaneous axes of rotation, e.g. with the cylindrical skirt portion 278 in the cylindrical inner wall portion 254 about the rotation axis 296, the skirt portion 282 sliding against the inner wall portion 258.
  • the axis of rotation is changed.
  • the rotary piston 276 rotates with respect to the chamber 252 in each case in succession about the fixed-axis axes of rotation 314, 316, 318, 320 and 322 ( Figure 8). These axes are again determined by the cylinder axes of the cylindrical inner wall sections 254, 260, 256, 262 and 258, respectively.
  • the central axis 294 passes through a trajectory 324 in the form of a branch relative to the rotary piston 276.
  • the pinion gear 304 alternately meshes with the concave toothed bar 306 or 308, depending on whether the rotary piston 276 rotates about the instantaneous axis of rotation 296 or about the instantaneous axis of rotation 298 of the rotary piston 276. This is similar to Fig.4.
  • Figures 9 and 10 show for the arrangement of Figure 2, the change of the instantaneous axes of rotation of the axis of rotation 298 to the axis of rotation 296 and the corresponding transition of the pinion 302 from the concave tooth bar 308 on the rack 306th That is - apart from a slightly different Shape of the oval breakthrough analogous to FIGS. 5 and 6.
  • Figures 11.1 to 11.20 show in a similar form as Figures 7.1 to 7.12 the movement of the rotary piston 276 during a full revolution, the formation of work spaces, the suction and compression of air, the introduction and ignition of fuel and the expulsion of the combustion gases.
  • FIG. 3 shows an embodiment in which a chamber 350, whose cross-section is a seventh-order oval, is formed in a housing 350.
  • the inner wall of the chamber 352 has seven concave-cylindrical inner wall portions 354, 356, 358, 360, 362, 364 and 366 of relatively small radius of curvature alternating with seven concave-cylindrical inner wall portions 368, 370, 372, 374, 376, 378 and 380 of FIG large radius of curvature.
  • the alternating inner wall sections with smaller and larger radius of curvature again close continuously and smoothly to each other.
  • a rotary piston 382 is movable.
  • the cross section of the rotary piston 382 is a sixth order oval.
  • the lateral surface of the rotary piston 382 has six convex-cylindrical jacket sections 384, 386, 388, 390, 392 and 394 of relatively small radius of curvature alternating with six convex-cylindrical jacket sections 396, 398, 400, 402, 404 and 406.
  • the smaller and larger radii of curvature of the rotary piston 382 correspond to the smaller or larger radii of curvature of the chamber 352.
  • the chamber 352 has a sevenfold symmetry, ie, seven radial planes of symmetry intersecting in a central axis 408.
  • the rotary piston again has only a twofold symmetry: a first plane of symmetry extends through the cylinder axes of the opposite convex-cylindrical jacket sections 384 and 390. These two cylinder axes form again the two possible instantaneous axes of rotation 410 and 412 of the rotary piston 382.
  • the second axis of symmetry extends perpendicular thereto through the cylinder axes of the convex-cylindrical shell sections 398 and 404.
  • An input or output shaft 414 extends along the central axis 408.
  • the input or output shaft 414 extends through an oval opening 416 of the rotary piston 382.
  • On the input or output shaft 414 sits a pinion 418.
  • the pinion 418 meshes with one of two opposite concave toothed racks 420 and 422, which are curved about the axes of rotation 410 and 412, respectively. In this way, the rotational movement of the rotary piston 382 is transmitted to the input or output shaft or vice versa.
  • This arrangement works in the same way as the arrangement described in detail with reference to FIG.
  • Fig.12 is similar to Fig.4 or Fig.8 but with respect to the embodiment of Fig.3. It shows the seven fixed axis of rotation about which the rotary piston 382 rotates with its current axes of rotation 410 or 412 in the successivelysabitesem. These are the cylinder axes of the concave-cylindrical inner wall surfaces with a smaller radius of curvature. These successively entering into function chamber-fixed axes of rotation are designated in Fig.12 with 424, 426, 428, 430, 432, 434 and 436. The trajectory of the central axis 408 with respect to the rotary piston 382 is designated by 438 in FIG.
  • Figures 13 and 14 correspond to the embodiment of Figure 3 Figures 5 and 6 in the embodiment of Figure 1 and Figures 9 and 10 in the embodiment of Figure 2.
  • the function is the same as there.
  • the apertures are increasingly squashed in Figures 2 and 3 because the "strokes" of the pistons are smaller at each cycle.
  • Figures 15.1 to 15.28 show the sequence of movement of the rotary piston 382 in the embodiment of Figure 3 for a full rotation of the rotary piston.
  • the respective current axis of rotation is marked by a filled circle.
  • the kinematic does not specify exactly which axis 410 or 412 is the instantaneous axis of rotation. Therefore, both axes of rotation 410 and 412 are marked by two half-filled circles. Ignition of injected fuel or an initiated working medium, such as e.g. 15, can then press the rotary piston obliquely down to the left in FIG. 15.2, instead of causing a further rotation. The rotary piston can then jam between the inner wall sections 368 and 374.
  • Figures 15.1 to 15.28 show that in a full rotation of the rotary piston 382 a total of eight strokes with the associated intake, compression and Ausschubh paragraph belong.
  • the surfaces of the rotary piston 60 which are curved around the possible instantaneous axes of rotation, for example 112 and 114 in FIG. 1, do not themselves need to be exactly cylindrical to be curved about the instantaneous axes of rotation 112 and 114, respectively.
  • the invention can also be realized in such a way that only the contact surfaces of the sealing strips lie on a curved cylindrical surface about the current axes of rotation. This should also fall under the term "cylindrical shell sections".

Landscapes

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Description

    Technisches Gebiet
  • Die Erfindung betrifft eine Rotationskolbenmaschine, enthaltend: ein Gehäuse mit einer prismatischen Kammer, deren Querschnitt ein Oval ungerader Ordnung bildet, das alternierend aus Kreisbögen mit einem ersten, kleineren Krümmungsradius und Kreisbögen mit einem zweiten, größeren Krümmungsradius zusammengesetzt ist, die stetig und differenzierbar ineinander übergehen, wobei entsprechende erste und zweite zylindrische Innenwandabschnitte gebildet werden, einen prismatischen Rotationskolben, an dem diametral gegenüberliegend zylindrische Mantelabschnitte mit dem ersten Krümmungsradius gebildet sind, von denen jeweils einer in einem ersten zylindrischen Innenwandabschnitt drehbar ist und der andere an einem gegenüberliegenden Innenwandabschnitt anliegt, so daß der Rotationskolben die Kammer in jeder Stellung in zwei Arbeitsräume unterteilt, deren Volumina sich bei fortschreitender Rotation des Rotationskolbens abwechselnd vergrößern und verkleinern, wobei die zylindrischen Mantelabschnitte eine Mittelebene definieren, in welcher längs der Zylinderachsen der zylindrischen Mantelabschnitte verlaufende kolbenfeste momentane Drehachsen des Kolbens definiert sind, Mittel zum zyklischen Einleiten und Ablassen von Arbeitsmedium in die bzw. aus den Arbeitsräumen, wobei der Rotationskolben sich in jedem Bewegungsabschnitt mit einem ersten der diametral gegenüberliegenden Mantelabschnitte in einem ersten Innenwandabschnitt um eine zugeordnete momentane Drehachse dreht, die längs der Zylinderachse des ersten Innenwandabschnitts verläuft, und mit dem zweiten der diametral gegenüberliegenden Mantelabschnitte an dem gegenüberliegenden zweiten Innenwandabschnitt der Kammer entlang in den daran in Drehrichtung anschließenden ersten Innenwandabschnitt der Kammer gleitet und dort in eine Anschlagposition gelangt; und die momentane Drehachse anschließend für den nächsten Bewegungsabschnitt in eine durch den besagten anschließenden Innenwandabschnitt definierte, der anderen kolbenfesten Drehachse entsprechende geänderte Position springt, und Mittel zum Kuppeln einer Abtriebswelle mit dem Rotationskolben.
  • Ein "Oval" ist in der Mathematik eine nicht-analytische, geschlossene flache konvexe Figur, die aus Kreisbögen zusammengesetzt ist. Die Kreisbögen sind stetig und differenzierbar aneinandergesetzt. In den Punkten, in denen die Kreisbögen aneinander anschließen, ist die Kurve stetig. Es fallen dort auch die Tangenten des der beiden aneinander anschließenden Kreisbögen zusammen. Die Kurve ist differenzierbar. In den Punkten, wo die Kreisbögen mit verschiedenen Krümmungsradien aneinander anschließen, macht die zweite Ableitung -welche die Krümmung bestimmt- einen Sprung. Das Oval besteht alternierend aus Kreisabschnitten mit einem ersten, kleineren, und einem zweiten, größeren Krümmungsradius. Die Ordnung des Ovals ist bestimmt durch die Anzahl der Paare von Kreisabschnitten mit dem ersten und dem zweiten Krümmungsradius. Ein Oval zweiter Ordnung oder Bi-Oval ist "ellipsenähnlich" mit zwei diametral gegenüberliegenden Kreisbögen von kleinerem Durchmesser, die durch zwei Kreisbögen von größerem Durchmesser verbunden sind.
  • Die Erfindung betrifft eine Rotationskolbenmaschine, bei welcher ein Gehäuse eine prismatische Kammer bildet, deren Querschnitt ein solches Oval ungerader Ordnung, also beispielsweise ein Oval dritter Ordnung bildet. Die Kammer bildet zylindrische Innenwandabschnitte abwechselnd mit dem ersten, kleinem und dem zweiten, größeren Krümmungsradius. In einem solchen Oval dritter (fünfter oder siebenter und höherer) Ordnung ist ein Rotationskolben beweglich, der vorzugs- aber nicht notwendigerweise im Querschnitt ein Oval bildet, dessen Ordnung um eins geringer ist als die Ordnung des Ovals der Kammer. Das für den Rotationkolben verwendete Oval hat - auch wenn es eine höhere Ordnung besitzt- eine zweifache Symmetrie, d.h. es ist spiegelsymmetrisch in bezug auf zwei zueinander senkrechte Achsen. Dieser Rotationskolben weist zwei diametral gegenüberliegende zylindrische Mantelabschnitte auf, deren Krümmungsradius dem kleineren (ersten) Krümmungsradius des Ovals der Kammer entspricht. Wenn der Rotationskolben im Querschnitt ein Oval bildet, ist der zweite, größere Krümmungsradius dieses Ovals gleich dem zweiten Krümmungsradius des die Kammer bildenden Ovals. In einem bestimmten Bewegungsabschnitt liegt der Rotationskolben mit einem ersten dieser zylindrischen Mantelabschnitte in einem dazu komplementären zylindrischen Innenwandabschnitt der Kammer, der den gleichen kleineren Krümmungsradius aufweist. Mit dem zweiten, diametral gegenüberliegenden zylindrischen Mantelabschnitt gleitet der Rotationskolben an dem gegenüberliegenden zylindrischen Innenwandabschnitt der Kammer, der den größeren Krümmungsradius besitzt. In der Kammer werden auf diese Weise von dem Rotatioskolben zwei Arbeitsräume gebildet, von denen bei der Drehung des Rotationskolbens der eine sich vergrößert und der andere kleiner wird. Der Rotationskolben dreht sich dabei um eine momentane Drehachse. Diese momentane Drehachse fällt mit der Zylinderachse des ersten zylindrischen Mantelabschnitts zusammen. Diese momentane Drehachse hat daher eine definierte Position relativ zu dem Rotationskolben. Die momentane Drehachse entspricht in diesem Bewegungsabschnitt natürlich auch der gehäusefesten Zylinderachse des zylindrischen Innenwandabschnitts von kleinerem Krümmungsradius, in dem sich der Rotationskolben dreht. Diese Drehung setzt sich fort, bis der zweite zylindrische Mantelabschnitt des Rotationskolbens in eine Anschlagposition gelangt. In dieser Anschlagposition liegt der zweite zylindrische Mantelabschnitt in dem an den gegenüberliegenden Innenwandabschnitt von größerem Krümmungsradius anschließenden Innenwandabschnitt von kleinerem Durchmesser.
  • Eine weitere Drehung des Rotationskolbens um den bisherigen momentanen Drehpunkt ist nicht möglich. Die momentane Drehachse springt daher für den nächsten Bewegungsabschnitt in eine andere Position, nämlich die Zylinderachse des zweiten zylindrischen Mantelabschnitts. Auch diese neue momentane Drehachse ist in einer definierten Position relativ zu dem Rotationskolben. Sie entspricht in dem nächsten Bewegungsabschnitt der Zylinderachse des zylindrischen Innenwandabschnitts, in dem sich jetzt der zweite zylindrische Mantelabschnitt des Rotationskolbens dreht. Der "erste" zylindrische Mantelabschnitt gleitet in diesem Bewegungsabschnitt wieder an dem gegenüberliegenden Innenwandabschnitt mit größerem Krümmungsradius.
  • Bei einer solchen Rotationskolbenmaschine dreht sich der Rotationskolben immer in dem gleichen Drehsinn aber abwechselnd um verschiedene momentane Drehachsen, wobei die Drehachsen nach jedem Bewegungsabschnitt "springen". Bezogen auf den Rotationskolben sind zwei solche momentanen Drehachsen definiert, nämlich durch die Zylinderachsen der diametral einander gegenüberliegenden zylindrischen Mantelabschnitte. Bezogen auf das Gehäuse und die darin gebildete Kammer springt die momentane Drehachse zwischen den "Ecken" des Ovals, also den Zylinderachsen der Innenwandabschnitte mit kleinerem Krümmungsradius.
  • Bei jedem Bewegungsabschnitt wächst das Volumen eines Arbeitsraumes bis zu einem Maximalwert an, während das Volumen des jeweils anderen Arbeitsraumes sich bis zu einem Minimalwert vermindert. Im Idealfall, wenn der Rotationskolben ebenfalls im Querschnitt ein Oval bildet, wächst das Volumen des Arbeitsraumes von praktisch null auf den Maximalwert bzw. vermindert sich auf praktisch null. Eine solche Rotationskolbenmaschine kann als Zweitakt- oder Viertakt-Verbrennungskraftmaschine (mit innerer Verbrennung) ausgebildet sein. Sie kann aber auch als Luftdruckmotor, als Hydraulikmotor oder als Pumpe arbeiten.
  • Stand der Technik
  • Rotationskolbenmaschinen dieser Art sind bekannt.
  • Die US 3 967 594 A und die US 3 006 901 A zeigen eine Rotationskolbenmaschine mit einem ovalen Kolben in einer ovalen Kammer. Dabei ist der Kolben im Querschnitt bi-oval. Dieser bi-ovale Kolben ist in einer tri-ovalen Kammer beweglich. Bei diesen bekannten Rotationskolbenmaschinen sind aufwendige Getriebe vorgesehen, um die Drehbewegung des Rotationskolbens auf eine An- oder Abtriebswelle zu übertragen.
  • Die DE 199 20 289 C1 beschreibt ebenfalls eine Rotationskolbenmaschine, bei welchem der Querschnitt einer in einem Gehäuse gebildeten prismatischen Kammer tri-oval mit aneinander stetig und differenzierbar anschließenden ersten und zweiten Kreisbögen von abwechselnd einem kleineren Krümmungsradius und einem größeren Krümmungsradius ist. In der Kammer ist ein Rotationskolben mit bi-ovalem Querschnitt geführt. Der bi-ovale Querschnitt des Rotationskolbens ist von abwechselnd ersten und zweiten Kreisbögen mit den kleineren bzw. größeren Krümmungsradien des tri-ovalen Querschnitts der Kammer gebildet, die wieder stetig und differenzierbar aneinander anschließen. Der bi-ovale Rotationskolben führt in der tri-ovalen Kammer die oben beschriebenen Bewegungszyklen mit springenden momentanen Drehachsen aus. Die Bewegung des Rotationskolbens wird dort auf sehr einfache Weise abgegriffen: Eine An- oder Abtriebswelle erstreckt sich zentral durch die tri-ovale Kammer, also entlang der Schnittlinie der Symmetrieebenen der Kammer. Die An- oder Abtriebswelle trägt ein Ritzel. Der Rotationskolben weist einen ovalen Durchbruch mit einer Innenverzahnung auf. Die lange Achse im Querschnitt des Durchbruchs erstreckt sich längs der kurzen Achse des bi-ovalen Querschnitts des Rotationskolbens. Das Ritzel kämmt ständig mit der Innenverzahnung.
  • Offenbarung der Erfindung
  • Die Erfindung beruht auf der nachstehend geschilderten Erkenntnis:
  • Bei den bekannten Rotationskolbenmaschinen der eingangs genannten Art können Probleme in den Augenblicken auftreten, in denen die momentane Drehachse nach Beendigung des einen Bewegungsabschnitt und vor Beginn des nächsten Bewegungsabschnitt von einer Position in die andere springt. In dieser Position ist nämlich die Kinematik nicht "abgeschlossen". Wenn in diesem Augenblick aus dem Arbeitsraum eine Kraft quer zur Verbindungsebene der beiden möglichen momentanen Drehachsen auf den Rotationskolben wirkt, weil z.B. in dem Arbeitsraum mit minimalem Volumen ein Treibstoffgemisch gezündet wird, dann kann der Rotationskolben in Querrichtung in den sich "bogendreieckförmig" verengenden anderen Arbeitsraum gedrückt werden und sich dort verklemmen. Dann führt der Kolben keine Rotationsbewegung um die neue momentane Achse aus, sondern beide Achsen werden translatorisch in eine Klemmstellung bewegt. Diese Gefahr besteht insbesondere bei langsamen Bewegungen des Rotationskolbens, wo der Rotationskolben noch nicht durch die kinetische Energie seiner Drehung über den Drehachsensprung hinweg weiter in Drehung gehalten wird.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei einer Rotationskolbenmaschine der eingangs genannten Art bei dem Wechsel von einem Bewegungsabschnitt zum nächsten einen sicheren und einwandfreien Übergang von einer momentanen Drehachse auf die andere zu gewährleisten.
  • Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe gelöst durch Fixiermittel zum vorübergehenden Fixieren der momentanen Drehachse für den anschließenden Bewegungsabschnitt bei Erreichen der besagten geänderten Position..
  • Auf diese Weise wird die Kinematik abgeschlossen. Es wird sichergestellt, daß der Rotationskolben beim Übergang von einem Bewegungsabschnitt zum nächsten zwangsläufig eine Drehbewegung um die neue momentane Drehachse ausführt und keine Translationsbewegung in Querrichtung ausführen kann. Wenn auf diese Weise das Weiterdrehen des Rotationskolbens sichergestellt ist, kann die Fixierung wieder gelöst werden. Die Fixierung sollte möglichst bald gelöst werden, um nicht unnötige Reibung hervorzurufen.
  • Die Fixiermittel müssen den Rotationskolben vor Erreichen der nächsten Anschlagposition freigeben, in welcher wieder ein Drehachsensprung stattfindet.
  • Die Fixierung kann in der Weise erreicht werden, daß an einer Stirnfläche des Rotationskolbens im Bereich der möglichen kolbenfesten momentanen Drehachsen Kupplungsstrukturen vorgesehen sind und gehäuseseitig auf den Achsen der ersten, zylindrischen Innenwandabschnitte axial verschiebbare Wellen mit komplementären Kupplungsstrukturen gelagert sind, welche zum Fixieren der jeweiligen momentanen Drehachse mit den Kupplungsstrukturen des Rotationskolbens in Eingriff gebracht werden. Dabei können die kolbenseitigen Kupplungsstrukturen von konischen Vertiefungen in der Stirnfläche des Rotationskolbens gebildet sein und die wellenseitigen Kupplungsstrukturen von konischen Köpfen gebildet sind, welche zum Kuppeln in die konischen Vertiefungen einführbar sind. Durch die konischen Strukturen zentrieren sich Welle und Rotationskolben zueinander.
  • Die Wellen können durch elektrische Stellglieder gesteuert sein, beispielsweise durch Hubmagnete, die zu bestimmten Zeitpunkten des Bewegungsabschnitt erregt werden. Das ist konstruktiv einfach, da handelsübliche Bauteile verwendet werden können. Durch die elektrische Ansteuerung können die Ansteuerzeitpunkte bequem justiert und kann das Zeitverhalten des Systems mit üblichen elektrischen oder elektronischen Mitteln berücksichtigt werden. Die elektrischen Stellglieder können von Sensormitteln gesteuert sein, welche auf die Drehbewegung der An- oder Abtriebswelle ansprechen.
  • Das Drehmoment kann auf einfache Weise ähnlich wie bei der DE 199 20 289 C1 dadurch abgegriffen oder aufgebracht werden, daß eine An- oder Abtriebswelle mit einem Ritzel sich zentral durch die Kammer erstreckt und der Rotationskolben einen im Querschnitt länglicher Durchbruch aufweist, dessen längere Achse senkrecht zu der Mittelebene des Rotationskolbens liegt, und der Durchbruch eine Innenverzahnung aufweist, die mit dem Ritzel in Eingriff ist.
  • Die Form des Durchbruchs ist durch die Form des Rotationskolbens und den Durchmesser des Ritzels bestimmt. Die seitlichen Ränder des Durchbruchs sind Kreisbögen, die um die beiden auf den Rotationskolben bezogenen momentanen Drehachsen gekrümmt sind. Verbunden sind diese Kreisbögen an beiden Enden durch Kreisbögen, deren Radien etwa dem Radius des Ritzels entsprechen. Die Achse der An- oder Abtriebswelle durchläuft bei dem Umlauf des Rotationskolbens eine Trajektorie in Form eines "Zweiecks", d.h. einer Kurve mit zwei gegensinnig gekrümmten, zwei Ecken bildenden Kreisbögen.
  • Wenn die Radien der verbindenden Kreisbögen des Durchbruchs am Ende kleiner als der Radius des Ritzels wären, hätte das Ritzel keinen Raum oder würde zwischen den um die momentane Drehachsen gekrümmten Kreisbögen eingeklemmt. Wenn die Radien der verbindenden Kreisbögen wesentlich größer als der Radius des Ritzels wären, funktionierte der kontinuierliche Antrieb nicht. Das Ritzel muß ja in dem Übergangszeitpunkt zwischen den Bewegungszyklen von dem einen der um die momentanen Drehachsen gekrümmten Kreisbögen sofort auf den anderen übergehen. Mit einer durchgehenden, konkaven Innenverzahnung längs der Ränder des Durchbruchs können bei diesem Übergang kinematische Probleme auftreten.
  • In weiterer Ausbildung der Erfindung ist daher vorgesehen, daß die Innenverzahnung beiderseits der längeren Achse des Durchbruchs gegenüberliegende konkave Zahnleisten aufweist und die Innenverzahnung weiterhin an den Enden des Durchbruchs nicht-konkave Endverzahnungen aufweist. Dabei können die Endverzahnungen lineare Zahnleisten sein. Die Endverzahnungen können aber auch konvexe Zahnleisten sein.
  • Es läßt sich überraschenderweise zeigen, daß mit einer solchen Ausbildung der Endverzahnungen des Durchbruchs die beim Stand der Technik auftretenden kinematischen Probleme gelöst werden können.
  • Zur Erzielung eines hohen Wirkungsgrades sollte der Rotationskolben in der ovalen Kammer möglichst leichtgängig geführt sein, so daß Reibung und Verschleiß gering gehalten werden. Andererseits muß aber eine sichere Abdichtung zwischen den Arbeitsräumen gewährleistet sein. Undichtigkeiten vermindern ebenfalls den Wirkungsgrad.
  • Aus diesem Grunde sind zweckmäßig in den besagten, diametral gegenüberliegenden zylindrischen Mantelabschnitten des Rotationskolbens Längsnuten gebildet, in denen Dichtleisten zur Abdichtung zwischen den Arbeitsräumen sitzen welche an die Innenfläche der Kammer anlegbar sind. Die Nuten sind über eine von der Druckdifferenz zwischen den Arbeitsräumen gesteuerte Ventilanodnung bei Auftreten einer großen Druckdifferenz mit dem Arbeitsraum höheren Druckes verbindbar. Dabei kann die Ventilanordnung eine in dem Rotationskolben zwischen den an den Rotationskolben angrenzenden Arbeitsräumen vorgesehene Bohrung aufweisen, die Bohrung an beiden Enden durch hülsenförmige Abschlußstücke mit Verbindungsbohrungen von den Arbeitsräumen getrennt sein und in der Bohrung ein Schieber geführt sein, der auf beiden Seiten mit Abschnitten verminderten Durchmessers versehen ist, wobei in Endstellungen des Schiebers jeweils ein Abschnitt verminderten Durchmessers in die Verbindungsbohrung des benachbarten Abschlußstücks eingreift.
  • Wenn die Druckdifferenz zwischen den Arbeitsräumen klein ist, dann können die Dichtleisten mit geringerer Kraft an die Innenwand der ovalen Kammer angelegt werden. Das vermindert die Reibung und erhöht den Wirkungsgrad. Wenn eine große Druckdifferenz auftritt, dann wird der Druck in dem Arbeitsraum höheren Druckes unter die Dichtleisten geleitet. Die Dichtleisten werden stärker an die Innenwand der Kammer angelegt. Der höhere an dem Schieber wirksame Druck schiebt den Schieber in der Bohrung zur Seite des geringeren Druckes hin. Dabei wird dort die Verbindungsbohrung durch den Abschnitt verminderten Durchmessers verschlossen. In der Bohrung herrscht dann der höhere Druck, der in den Nuten unter den Dichtleisten wirksam wird.
  • Zur Verbesserung der Dichtwirkung bei geringem Anpreßdruck können Dichtleisten ein an den Krümmungsradius eines der zylindrischen Innenwandabschnitte angepaßtes, konvexes Profil aufweisen. Vorteilhafterweise geschieht das in der Form, daß in den beiden diametral gegenüberliegenden zylindrischen Mantelabschnitten Paare von parallelen Nuten und Dichtleisten vorgesehen sind und eine Dichtleiste jedes Paares ein konvexes Profil mit dem ersten Krümmungsradius und die andere Dichtleiste jedes Paares ein konvexes Profil mit dem zweiten Krümmungsradius aufweist. Dann ist stets jeweils eine Dichtleiste an den Krümmungsradius des jeweiligen Innenwandabschnitts angepaßt.
  • Eine andere, besonders vorteilhafte Lösung besteht darin, daß die Dichtleisten in Längsrichtung in (gedachte) Streifen unterteilt sind, wobei der Krümmungsradius in wenigstens einem Streifen der kleineren Krümmungsradius der ersten Innenwandabschnitte und in wenigstens einem Streifen den größeren Krümmungsradius der zweiten Innenwandabschnitte entspricht. Die Dichtleisten weisen jeweils in zwei äußeren Streifen den kleineren und in einem dazwischenliegenden inneren Streifen den größeren Krümmungsradius auf.
  • Ein weiterer Aspekt der Erfindung sieht vor, daß die Kammer der Rotationskolbenmaschine im Querschnitt ein Oval von der ungeraden Ordnung (2n+1)>3 ist und der Rotationskolben im Querschnitt ein Oval von der geraden Ordnung 2n, insbesondere ein Quatro-Oval oder ein Sext-Oval ist, wobei der Kolben zwei diametral gegenüberliegende Hauptscheitel mit den beiden diametral gegenüberliegenden zylindrischen Mantelflächen aufweist und die kolbenseitigen möglichen momentanen Drehachsen auf der die Hauptscheitel verbindenden Mittelebene liegen.
  • Dieser Aspekt der Erfindung basiert auf der Erkenntnis, daß ein Oval von höherer Ordnung als zwei als Kolben verwendet werden kann, ohne daß die Anzahl der (kolbenfesten) möglichen momentanen Drehachsen sich erhöht.
  • Rotationskolbenmaschinen mit Kammern und Rotationskolben höherer Ordnung gestatten es, Antriebe mit extrem niedrigen Drehzahlen bei ebenso extrem hohen Drehmomenten und besonders hoher Positioniergenauigkeit der Abtriebswelle zu realisieren.
  • In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung weist die Brennkammer einen Querschnitt auf, der die Form einer Figur gleicher Höhe hat, und der Kolben eine an die Form der Brennkammer angepasste Form, bei welcher der Kolben zu der Mittelebene spiegelsymmetrisch ist, wobei die Mittelebene zwei Krümmungszentren der Brennkammer schneidet, die maximalen Abstand zueinander haben und der Mantel des Kolbens in einer Anschlagsposition auf der einen Seite der Mittelebene vollständig an der Innenwand des so entstehenden kleineren Teils der Brennkammer anliegt. Dadurch kann ein maximales Verdichtungsverhältnis erreicht werden, das geometrisch nicht beschränkt ist.
  • Ausführungsbeispiele der Erfindung sind nachstehend unter Bezugnahme auf die zugehörigen Zeichnungen näher erläutert.
  • Kurze Beschreibung der Zeichnungen
  • Fig.1
    zeigt einen bi-ovalen Rotationskolben, der in einer tri-ovalen Kammer eines Gehäuses rotiert.
    Fig.2
    zeigt einen quatro-ovalen Rotationskolben, der in einer pent-ovalen Kammer eines Gehäuses rotiert.
    Fig.3
    zeigt einen sext-ovalen Rotationskolben, der in einer sept-ovalen Kammer eines Gehäuses rotiert.
    Fig.4
    zeigt für eine Anordnung nach Fig.1 die singuläre Trajektorie der möglichen Drehachsen des Rotationskolbens relativ zum Gehäuse sowie die Trajektorie der Achse der Antriebswelle relativ zu dem Rotationskolben.
    Fig.5
    zeigt die Kinematik des Kraftübertragungssystems bei einer Anordnung von Fig. 1 mit geraden Zahnleisten (Zahnstangen).
    Fig.6
    zeigt die Kinematik des Kraftübertragungssystems bei der Anordnung von Fig.1 zu dem Zeitpunkt kurz nach Verlassen der Anschlagposition mit konvexen Zahnleisten (Zahnbögen).
    Fig.7.1 bis 7.12
    zeigen die Bewegungsphasen des Rotationskolbens in der Anordnung von Fig. 1.
    Fig.8
    zeigt für die Anordnung von Fig.2 die singuläre Trajektorie der möglichen Drehachsen des Rotationskolbens relativ zu dem Gehäuse sowie die Trajektorie der Achse der An- oder Abtriebswelle relativ zu dem Rotationskolben.
    Fig.9
    zeigt ähnlich wie Fig.5 die Kinematik des Kraftübertragungssystems bei der Anordnung von Fig.2 mit den Zahnstangen.
    Fig. 10
    zeigt ähnlich wie Fig.6 die Kinematik des Kraftübertragungssystems bei der Anordnung von Fig.2 zu dem Zeitpunkt kurz nach Verlassen der Anschlagposition mit konvexen Zahnbögen.
    Fig.11.1 bis 11.20
    zeigen ähnlich wie Fig.7.1 bis 7.12 die Bewegungsphasen des Rotationskolbens in der Anordnung von Fig.2
    Fig.12
    zeigt ähnlich wie Fig.4 für eine Anordnung nach Fig.3 die singuläre Trajektorie der möglichen Drehachsen des Rotationskolbens relativ zum Gehäuse sowie die Trajektorie der Achse der Antriebswellerelativ zu dem Rotationskolben.
    Fig. 13
    zeigt ähnlich wie Fig.4 die Kinematik des Kraftübertragungssystems bei einer Anordnung von Fig.3 mit den Zahnstangen.
    Fig.14
    zeigt ähnlich wie Fig.5 die Kinematik des Kraftübertragungssystems bei der Anordnung von Fig.3 zu dem Zeitpunkt kurz nach Verlassen der Anschlagposition mit den konvexen Zahnbögen.
    Fig.15.1 bis 15.28
    zeigen ähnlich wie Fig.7.1 bis 7.12 die Bewegungsphasen des Rotationskolbens in der Anordnung von Fig.3.
    Fig.16
    zeigt schematisch eine konstruktive Ausführung der Fixiermittel zum vorübergehenden Fixieren jeweils einer momentanen Drehachse in der Anschlagstellung beim Wechsel der Bewegungsabschnitte des Rotatioskolbens.
    Fig.17
    zeigt schematisch eine Schiebersteuerung zur Steuerung des Andrucks von Dichtleisten an die Innenwand des Gehäuses.
    Fig.18
    zeigt schematisch eine Anordnung von Dichtleisten, deren Profil abwechselnd an die Krümmungsradien der alternierenden Innenwandabschnitte der Kammer angepaßt sind.
    Fig.19 A und B
    zeigen eine abgewandelte Ausführung der Dichtleisten, bei welcher jede Dichtleiste in außenliegenden Längsstreifen an den Krümmungsradius der Innenwandabschnitte mit kleinerem Krümmungsradius und in einem dazwischenliegenden Längsstreifen an den Krümmungsradius der Innenwandabschnitte mit größerem Krümmungsradius angepaßt ist.
    Fig.20
    zeigt die Rotationskolbenmaschine von Fig.1 mit der Ventilanordnung zum Andruck der Dichtleisten.
    Beschreibung von bevorzugten Ausführungsbeispielen
  • In Fig.1 ist mit 30 das Gehäuse einer Rotationskolbenmaschine bezeichnet. Dieses Gehäuse 30 bildet eine prismatische Kammer 32. Der Querschnitt dieser Kammer ist ein Oval dritter Ordnung. Der Querschnitt besteht aus drei Kreisbögen 34, 36, 38 von für alle drei Kreisbögen gleichem, relativ kleinem Krümmungsradius und drei Kreisbögen 40, 42, 44 von für alle drei Kreisbögen gleichem, relativ großen Krümmungsradius. Die Kreisbögen mit kleinem und großen Krümmungsradius 34, 36, 38 bzw. 40, 42, 44 wechseln einander ab. An einen Kreisbogen z.B. 34 mit kleinem Krümmungsradius schließt sich entgegen dem Uhrzeigersinn in Fig.1 ein Kreisbogen 40 von größerem Krümmungsradius an. Dem folgt wieder ein Kreisbogen 36 von kleinerem Krümmungsradius usw. Die Kreisbögen schließen stetig und glatt (differenzierbar) aneinander an. Dementsprechend ist die Innenwand der Kammer aus zylindrischen Innenwandabschnitten zusammengesetzt, nämlich drei zylindrischen Innenwandabschnitten 46, 48 und 50 entsprechend den Kreisbögen 34,36 bzw. 38, die hier als "erste" Innenwandabschnitte bezeichnet sind, und drei zylindrischen Innenwandabschnitten 52, 54 und 56, die hier als "zweite" Innenwandabschnitte bezeichnet sind. Man erkennt, daß das Oval und damit die Kammer 32 eine dreifache Symmetrie besitz. Es gibt drei um 120° gegeneinander winkelversetzte Symmetrieebenen. Die Symmetrieebenen schneiden sich in einer zentralen Achse 58.
  • In der Kammer 32 ist ein Rotationskolben 60 geführt. Der Rotationskolben 60 ist prismatisch. Der Querschnitt des Rotationskolbens 60 ist ein Oval zweiter Ordnung. Dieses Oval besteht aus zwei Kreisbögen 62 und 64 von relativ kleinem Krümmungsradius und zwei Kreisbögen 66 und 68 von relativ großem Krümmungsradius. Die kleinen und großen Krümmungsradien des Ovals des Rotationskolbens 60 entsprechen den kleinen bzw. großen Krümmungsradius des Ovals der Kammer 32. Auch hier alternieren die Kreisbögen mit kleinem und großem Krümmungsradius. Die alternierenden Kreisbögen 62, 66, 64, 68 schließen sich stetig und glatt aneinander an. Der prismatische Rotationskolben 60 weist entsprechend den Kreisbögen zylindrische Mantelabschnitte 70 und 72 mit relativ kleinem Krümmungsradius und zylindrische Mantelabschnitte 74 und 76 von relativ großem Krümmungsradius auf. Die zylindrischen Mantelabschnitte 70 und 72 liegen einander diametral gegenüber.
  • Der Rotationskolben hat eine Symmetrie zweiter Ordnung: Eine Symmetrieebene verläuft durch die Zylinderachsen der diametral gegenüberliegenden zylindrischen Mantelabschnitte 70 und 72 von kleinerem Krümmungsradius. Eine zweite Symmetrieebene verläuft senkrecht dazu durch die Zylinderachsen der zylindrischen Mantelabschnitte 74 und 76 von größerem Krümmungsradius.
  • Man erkennt, daß der Rotationskolben 60 in der Kammer 32 formschlüssig geführt ist. In Fig.1 liegt der zylindrische Mantelabschnitt 70 in dem zylindrischen Innenwandabschnitt 34 der Kammer 32, wobei Mantelabschnitt 70 und Innenwandabschnitt 34 den gleichen Krümmungsradius haben. Der zylindrische Mantelabschnitt 72 liegt an dem Innenwandabschnitt 54 der Kammer 32 an, die dem Innenwandabschnitt 34 gegenüberliegt. Wenn sich der Rotationskolben 60, wie angedeutet, entgegen dem Uhrzeigersinn in Fig.1 dreht, dann dreht sich der zylindrische Mantelabschnitt 70 des Rotationskolbens in dem zylindrischen Innenwandabschnitt 46 der Kammer 32. Der diametral gegenüberliegende zylindrische Mantelabschnitt 72 des Rotationskolbens 60 gleitet entlang des zylindrischen Innenwandabschnitt 54 der Kammer 32.
  • In Fig.1 bildet der Rotationskolben 60 in der Kammer 32 zwei Arbeitsräume 78 und 80, die durch den Rotationskolben 60 gegeneinander abgedichtet sind. Bei der Drehung des Rotationskolbens 60 entgegen dem Uhrzeigersinn in Fig.1 wird der Arbeitsraum 78 in dem betrachteten Arbeitsabschnitt vergrößert, während der Arbeitsraum 80 verkleinert wird.
  • Die in Fig.1 dargestellte Rotationskolbenmaschine ist eine Brennkraftmaschine, bei welcher ein Treibstoff in den Arbeitsräumen 78 bzw. 80 der Rotationskolbenmaschine gezündet und verbrannt wird. Dementsprechend sind in den zylindrischen Innenwandflächen 52, 54 und 56 mit dem größeren Krümmungsradius jeweils ein Einlaßventil 84, 86 bzw. 88 zum Einlassen von Treibstoff, ein Auslaßventil 90, 92 bzw. 94 und eine Zündkerze 96, 98 bzw. 100 vorgesehen, die eine bekannte Technik darstellen und daher in Fig.1 nur schematisch und symbolisch dargestellt sind. Die Zündkerzen 96, 98 und 100 sitzen in Brennraummulden 97, 99 bzw.101, die in den zylindrischen Innenwandabschnitten 52, 54 bzw. 56 gebildet sind.
  • Die Drehbewegung des Rotationskolbens wird auf folgende Weise abgegriffen oder (bei Anwendung als Pumpe) eingeleitet:
  • Eine An- oder Abtriebswelle 102 erstreckt sich zentral durch die Kammer 32. Die An- oder Abtriebswelle 102 ist in -in Fig.1 nicht dargestellten- Deckelteilen des Gehäuses 10 gelagert. Die Achse der An- oder Abtriebswelle 102 fällt mit der zentralen Achse 58 zusammen. Auf der An- oder Abtriebswelle 102 sitzt ein Ritzel 104. Statt eines einzigen Ritzels können auch in an sich bekannter Weise zwei gegeneinander verspannte Ritzel vorgesehen sein, welche in Zusammenwirken mit den Gegenverzahnungen das Spiel aus dem An- oder Abtrieb herausnehmen. Durch den Rotationskolben 60 erstreckt sich ein länglicher Durchbruch 106. Der Durchbruch 106 weist eine noch zu beschreibende Innenverzahnung auf. Die große Achse des Durchbruchs erstreckt sich senkrecht zu der ersten Symmetrieebene des Rotationskolbens 60 in der zweiten Symmetrieebene. Die Innenverzahnung besteht aus zwei konkaven Zahnleisten 108 und 110 auf gegenüberliegenden Längsseiten des Durchbruchs 106. Die Zahnleisten 108 und 110 sind um die Zylinderachsen der zylindrischen Mantelabschnitte 62 bzw. 64 gekrümmt. Diese Zylinderachsen definieren, wie noch erläutert wird, kolbenfeste momentane Drehachsen 112 bzw. 114 des Rotationskolben 60. An den Enden des Durchbruchs 106 sind lineare Zahnleisten (Zahnstangen) 116 und 118 vorgesehen. Diese können auch durch die konvexen Zahnbögen ersetzt werden.
  • Mit 120 sind Dichtleisten bezeichnet, welche eine Abdichtung zwischen dem Rotationskolben 60 im Bereich der zylindrischen Mantelabschnitte 70, 72 und den zylindrischen Innenwandabschnitten der Kammer 32 bewirken. Die Dichtleisten 120 werden unten noch näher beschrieben.
  • Die Bewegung des Rotationskolbens 60 in der Kammer 32 wird anhand der schematischen Fig.4 erläutert. Die Bewegung des Rotationskolbens 60 erfolgt in aufeinanderfolgenden, einander ähnlichen Bewegungsabschnitten. Dabei dreht sich der Rotationskolben 60 abwechselnd um jeweils eine von zwei momentanen Drehachsen 112 und 114, die durch die Zylinderachsen der zylindrischen Mantelabschnitte 62 bzw. 64 definiert sind.
  • In Fig.4 befindet sich der Rotationskolben 60 zu Beginn eines Bewegungsabschnitts in einer Position, in welcher die beiden zylindrischen Mantelabschnitte 70 und 72 des Rotationskolbens je zur Hälfte in den dazu komplementären Innenwandabschnitten 46 bzw. 48. Der Mantelabschnitt 66 von größerem Krümmungsradius liegt an dem dazu komplementären Innenwandabschnitt 52 an. Aus dieser Position dreht sich der Rotationskolben entgegen dem Uhrzeigersinn von Fig.4 um die momentane Drehachse 112. Dabei dreht sich der zylindrische Mantelabschnitt 70 wie in einem Lager in dem dazu komplementären, zylindrischen Innenwandabschnitt 46 der Kammer 32. Der zylindrische Mantelabschnitt 72 gleitet -nach rechts in Fig.4- auf dem Innenwandabschnitt 54. Diese Drehung um die momentane Drehachse 112 setzt sich fort, bis der Rotationskolben 60 auf der in Fig.4 rechten Seite der Kammer 32 zur Anlage kommt. Das ist eine "Anschlagposition". Der zylindrische Mantelabschnitt 72 liegt dann zur Hälfte in dem dazu komplementären Innenwandabschnitt 50. Der Mantelabschnitt 68 kommt zur Anlage an dem Innenwandabschnitt 56. Damit ist die Drehbewegung um die momentane Drehachse 112 begrenzt. Die geschilderte Bewegung ist ein "Bewegungsabschnitt".
  • In dem anschließenden Bewegungsabschnitt erfolgt in ähnlicher Weise eine Drehung um die andere momentane Drehachse 114 des Rotationskolbens. Diese momentane Drehachse 114 fällt in dem anschließenden Bewegungsabschnitt mit der Zylinderachse 122 des zylindrischen Innenwandabschnitts 50 zusammen. Um diese neue momentane Drehachse (122 bezogen auf die Kammer oder 114 bezogen auf den Rotationskolben) dreht sich nun der Rotationskolben 60. Dabei dreht sich der Mantelabschnitt 72 in dem Innenwandabschnitt 50, während der Mantelabschnitt 70 an dem Innenwandabschnitt gleitet.
  • Jeder Bewegungsabschnitt umfaßt daher eine Bewegung in eine Anschlagstellung gefolgt von einem Sprung der momentanen Drehachse 112 auf 114 oder umgekehrt. Fig.4 zeigt die Trajektorie 124 der in einem Bewegungsabschnitt nicht als momentane Drehachse wirkenden Drehachse 112 oder 114: In dem ersten Bewegungsabschnitt bewegt sich die Achse 114 auf dem Bogen 126 zu der durch die Zylinderachse 122 bestimmten Position. Dann erfolgt ein Achssprung: Jetzt dreht sich die Achse 112 um die momentane Drehachse 114 in der Position der Zylinderachse 122 längs des Bogens 128. Im dritten Bewegungsabschnitt ist die Achse 112 in der Position der Zylinderachse des Innenwandabschnitts 48 angekommen und wird wieder zur momentanen Drehachse. Die Achse 114 bewegt sich längs des Bogens 130. Dann ist wieder die in Fig.4 dargestellte Anordnung erreicht, wobei aber die momentanen Drehachsen 112 und 114 ihre Plätze vertauscht haben. Hiervon ausgehend erfolgen weitere drei Bewegungsabschnitte, bis der Zustand von Fig.4 wieder erreicht ist. Die Trajektorie 124 stellt somit ein Bogendreieck dar, das allerdings nicht stetig durchlaufen wird.
  • Fig.4 zeigt auch die Trajektorie 132, die bei diesen Bewegungen des Rotationskolbens 60 von der Achse 58 der An- oder Abtriebswelle 102 relativ zu dem Rotationskolben 60 und dem Durchbruch 106 durchlaufen wird. Diese Trajektorie 132 ist ein Zweieck, d.h. eine geometrische Figur, die aus zwei gegensinnig gekrümmten Kreisbögen besteht, welche in zwei Ecken zusammentreffen. Die Kreisbögen sind hier um die beiden möglichen momentanen Drehachsen 112 und 114 des Rotationskolbens 60 gekrümmt und symmetrisch zu der "transversalen" Symmetrieebene des Rotationskolbens. In der Endposition von Fig.4 geht die transversale Symmetrieebene durch die zentrale Achse 58. In der "Anschlagposition" liegt die zentrale Achse 58 auf einer der Ecken des Zweiecks auf der transversalen Symmetrieebene. Die Krümmung der Kreisbögen hängt ab von der Lage der Drehachsen 112, 114 relativ zu dieser transversalen Symmetrieebene und damit vom Krümmungsradius der beiden Mantelabschnitte 70 und 72. Die Zahnleisten 108 und 110 sind auch um die möglichen momentanen Drehachsen 112 bzw. 114 gekrümmt. Ihr Abstand von den beiden Kreisbögen 134 bzw. 136 entspricht dem Radius des Ritzels 104. In der Anschlagposition erfolgt ein Sprung der momentanen Drehachse z.B. von 112 auf 114. Dreht sich der Rotationskolben 60 während eines Bewegungsabschnitts z.B. um die momentane Drehachse 112, dann bewegt sich die Achse 58 der An- oder Abtriebswelle 102 auf dem Kreisbogen 134 der Trajektorie 132, und das Ritzel 104 ist mit der konkaven Zahnleiste 108 in Eingriff. Nach Erreichen der Anschlagstellung springt die momentane Drehachse wie in Fig.5 dargestellt ist. Die Drehung erfolgt jetzt um die momentane Drehachse 114. Die Achse 58 der An- oder Abtriebswelle 102 ist dann in einer Ecke des Zweiecks und bewegt sich im nächsten Bewegungsabschnitt längs des Kreisbogens 136, Dementsprechend muß das Ritzel 104 dann in die konkave Zahnleiste 110 eingreifen, die um die momentane Drehachse 114 gekrümmt ist. In der Anschlagstellung muß sich der Umfang des Ritzels stetig und glatt an die konkaven Zahnleisten 108 und 110 anschließen. Der Übergang des Ritzels 104 von der einen zur anderen Zahnleiste 108 bzw. 110 muß aber ohne Blockierung erfolgen können. Das wäre der Fall, wenn die Zahnleisten insgesamt ein Oval zweiter Ordnung mit dem Krümmungsradius um die momentanen Drehpunkte und dem Krümmungsradius des Zahnrades bilden würden. Aus diesem Grunde sind an den Enden des Durchbruchs 106 die geraden oder linearen Zahnleisten 116 und 118 vorgesehen. Statt linearer Zahnleisten 116 und 118 können auch konvexe Zahnleisten (Zahnbögen) vorgesehen werden. Zwischen den konkaven Zahnleisten 108 und 110 und den linearen oder konvexen Zahnleisten 116 und 118 sind Lücken gelassen, wobei aber das Ritzel 104 gerade außer Eingriff mit der konkaven Zahnleiste 108 oder 110 kommt, wenn es in die lineare oder konvexe Zahnleiste 116 oder 118 eingreift. Es läßt sich zeigen, daß die Kinematik abgeschlossen und ohne Unterbrechung des Antriebs ein sicherer und einwandfreier Übergang von einer konkaven Zahnleiste auf die andere gewährleistet ist.
  • Fig.5 zeigt die Kinematik der Kraftübertragung genau in der Anschlagposition. Fig.6 zeigt die Kraftübertragung kurz danach, wenn die Drehung um die momentane Drehachse 114 erfolgt und das Ritzel 104 in Eingriff mit der konkaven Zahnleiste 110 ist.
  • Fig.7.1 bis Fig.7.12 die verschiedenen Arbeitsphasen einer Rotationskolbenmaschine nach Fig.1, die als Verbrennungskraftmaschine arbeitet.
  • Fig.7.1 zeigt die Rotationskolbenmaschine in der Position von Fig.1. Es ist ein Arbeitsraum 78 und ein Arbeitsraum 80 gebildet. In dem Arbeitsraum 70 erfolgt die Verbrennung, d.h. es ist Treibstoff eingeleitet oder eingespritzt und gezündet worden. Die Verbrennungsgase treiben den Rotationskolben 60 entgegen dem Uhrzeigersinn um die momentane Drehachse 112 an. Der Arbeitsraum 78 dehnt sich aus, der Arbeitsraum 80 wird verkleinert. Dabei wird die Luft in dem Arbeitsraum 80 verdichtet. Das setzt sich fort bis zu der Anschlagposition, die in Fig.7.2 dargestellt ist. Der Arbeitsraum 78 hat sein maximales Volumen. Das Volumen des Arbeitsraumes 80 ist bis auf die Brennraummulde 101 null. Das soll als "erster" Bewegungsabschnitt bezeichnet werden.
  • In dieser Anschlagposition wird in die Brennraummulde 101 Treibstoff eingespritzt und gezündet. Die Verbrennungsgase treiben den Rotationskolben 60 weiter entgegen dem Uhrzeigersinn nunmehr um die momentane Drehachse 114. In einen zweiten Bewegungsabschnitt bildet sich dabei ein Arbeitsraum 140, wie in Fig.7.3 dargestellt ist. Dieser Arbeitsraum 140 dehnt sich aus. Dabei wird der Arbeitsraum 78 auf der anderen Seite des Rotationskolbens 60 verkleinert. Die Verbrennungsgase werden als Abgas herausgedrückt. Der Arbeitsraum 140 vergrößert sich in dem zweiten Bewegungsabschnitt bis zu der nächsten Anschlagposition, die in Fig.7.4 dargestellt ist. Dann hat der Arbeitsraum 140 sein maximales Volumen. Das Volumen des Arbeitsraumes 78 ist praktisch null.
  • Im dritten Bewegungsabschnitt springt die momentane Drehachse wieder von 114 auf 112. Bei der weiteren Drehung des Rotationskolbens 60 entgegen dem Uhrzeigersinn bildet sich ein neuer Arbeitsraum 142. In diesen Arbeitsraum 142 wird Luft angesaugt. Aus dem gegenüberliegenden, sich während des dritten Bewegungsabschnitts wieder verkleinernden Arbeitsraum 140 werden die Verbrennungsgase als Abgase herausgedrückt. Das ist in Fig.7.5 dargestellt. Der dritte Bewegungsabschnitt endet in der in Fig.7.6 dargestellten Anschlagposition. In dieser Anschlagposition ist das Volumen des Arbeitsraumes 142 auf einem Maximum, das Volumen des Arbeitsraumes 140 ist praktisch null.
  • Ein vierter Bewegungsabschnitt, der in Fig.7.7 und Fig. 7.8 dargestellt ist, ist geometrisch ähnlich dem ersten Bewegungsabschnitt. Allerdings dreht sich der Rotationskolben 60 jetzt um die kolbenfeste momentane Drehachse 114. In diesem vierten Bewegungsabschnitt bildet sich ein Arbeitsraum 144, der sich bei der Drehung des Rotationskolbens 60 vergrößert. In diesen Arbeitsraum 144 wird Luft angesaugt. Die im dritten Bewegungsabschnitt in den Arbeitsraum 142 angesaugte Luft wird verdichtet, wenn sich der Arbeitsraum 142 verkleinert. In der in Fig.7.8 dargestellten Anschlagposition ist das Volumen des Arbeitsraumes 144 maximal und das Volumen im Arbeitsraum 142 praktisch null. Die vorher angesaugte Luft ist in der Brennraummulde 101 komprimiert. In dieser Anschlagstellung von Fig.7.8 wird wieder Treibstoff in die Brennraummulde 101 eingeleitet oder eingespritzt und gezündet.
  • In einem fünften Bewegungsabschnitt, der in Fig.7.9 und Fig.7.10 dargestellt ist, dreht sich der Rotationskolben wieder um die momentane Drehachse 112. Es bildet sich ein Arbeitsraum 146, in welchem sich die Verbrennungsgase ausdehnen und den Rotationskolben 60 weiter entgegen dem Uhrzeigersinn treiben. Der Arbeitsraum 144 wird verkleinert und die im vierten Bewegungszyklus angesaugte Luft verdichtet. In die verdichtete Luft in der Brennmulde 98 des Arbeitsraums 144 wird Treibstoff eingespritzt und gezündet. Die momentane Drehachse springt wieder von der Drehachse 112 auf die Drehachse 114.
  • In einem sechsten Bewegungsabschnitt, der in den Figuren 7.11 und 7.12 dargestellt ist, bildet sich ein sich vergrößernder Arbeitsraum 148. In dem Arbeitsraum 148 dehnen sich die Verbrennungsgase aus und treiben den Rotationskolben 60 um die Drehachse 114 in die Position von Fig.7.12. Die Verbrennungsgase in dem sich dabei wieder verkleinernden Arbeitsraum 146 werden als Abgase herausgedrückt. In Fig.7.12 ist der Rotationskolben 60 wieder in der gleichen Position (mit der Drehachse 112 "oben") wie zu Beginn des ersten Bewegungsabschnitts. Der Zyklus beginnt dann von neuem.
  • In den Figuren 7.1 und 7.3 und in den Figuren 7.9 und 7.11 sind "Arbeitshübe" der 4-Takt-Version dargestellt. Zu jedem Arbeitshub gehört ein Ansaughub, ein Verdichtungshub und nach dem Arbeitshub ein Auslaßhub. Von acht Bewegungsabschnitten enthalten vier einen "Arbeitshub".
  • In den Anschlagpositionen ist die momentane Drehachse des Rotationskolbens 60 nicht eindeutig kinematisch bestimmt. Vorübergehend sind beide Drehachsen 112 und 114 gleichwertig. Die Kinematik ist nicht abgeschlossen. Wenn in dieser Anschlagposition, wie sie z.B. in Fig.7.8 gezeigt, der Treibstoff eingespritzt und gezündet oder ein Arbeitsmedium wie Hydrauliköl oder Dampf eingeleitet wird, dann wirkt auf die in Fig.7.8 rechte Fläche des Rotationskolbens 60 eine Kraft quer zu der Verbindungsebene S - N des Rotationskolbens 60. Diese Kraft kann den Rotationskolben 60 nach links in den quasi-dreieckigen Arbeitsraum 144 hinein drücken. Der Rotationskolben 60 verklemmt sich dann zwischen den Innenwandabschnitten 52 und 54. Das gilt insbesondere bei langsamen Drehungen, bei denen die weitere Drehbewegung in der richtigen Richtung nicht schon durch den Drehimpuls des Rotationskolbens 60 gewährleistet ist.
  • Um ein solches Klemmen zu verhindern sind Fixiermittel vorgesehen, welche in den Anschlagpositionen des Rotationskolbens 60 von den beiden möglichen momentanen Drehachsen 112 und 114 jeweils die in dem nächstfolgenden Bewegungsabschnitt als momentane Drehachse fungierende fixieren. In dem erwähnten Fall von Fig.7.8 wäre das die Drehachse 112. Diese kolbenfeste Drehachse 112 wird vorübergehend fixiert in einer Position, wo sie mit der gehäusefesten Zylinderachse des Innenwandabschnitts 50 zusammenfällt. Wenn der Rotationskolben 60 eine gewisse Drehung um diese fixierte Achse ausgeführt hat, dann ist sichergestellt, daß der Rotationskolben 60 sich weiter in der richtigen Richtung um die momentane Drehachse 112 dreht. Dann kann die Fixierung gelöst werden. Die Fixierung der momentanen Drehachse muß natürlich wieder gelöst sein, bevor der Rotationskolben 60 in seine nächste Anschlagstellung gelangt, also vor Beendigung des Bewegungsabschnitts.
  • Eine mechanische Vorrichtung zur vorübergehenden Fixierung einer momentanen Drehachse 112 oder 114 ist in Fig.16 in einem Längsschnitt längs der Linie S - N von Fig.7.8 schematisch dargestellt.
  • In Fig.16 ist das Gehäuse 10 mit einer Kammer 12 im Längsschnitt dargestellt. Das Gehäuse 10 besteht aus einem Mantelteil 150 das die Kammer 12 definiert, und Deckelteilen 152 und 154. In der Kammer 12 ist der Rotationskolben 60 beweglich. Mit 112 und 114 sind in Fig 16 die beiden möglichen momentanen Drehachsen bezeichnet.
  • In dem Rotationskolben 60 sind in der Stirnfläche auf den beiden möglichen momentanen Drehachsen 112 und 114 konische Vertiefungen 156 bzw. 158 angebracht. In dem Deckelteil 154 sind gleichachsig zu den Zylinderachsen der zylindrischen Innenwandabschnitte 46, 48 und 50 Wellen gelagert, von denen in Fig.16 nur zwei Wellen 158 und 160 zu sehen sind, deren Achsen mit den Zylinderachsen der Innenwandabschnitte 46 bzw. 50 zusammenfallen. Die Wellen 158 und 160 sind axial beweglich geführt. An den Wellen sitzen Köpfe 162 bzw. 164. Die Köpfe 162 und 164 sind spulenartig mit einem Mittelteil 166 bzw. 168 von vermindertem Durchmesser und zwei im Abstand voneinander angeordneten Scheiben 170, 172 bzw. 174, 176 größeren Durchmessers ausgebildet. Die Mittelteile 166 und 168 sind in Bohrungen 178 bzw. 180 des Deckelteils 154 geführt. Die Bohrungen 178 und 180 enden in erweiterten Abschnitten 182 bzw. 184, in denen die kammerseitigen Scheiben 172 bzw, 176 geführt sind. Die kammerseitigen Scheiben 172 und 176 sind mit konischen Flächen 186 bzw. 188 versehen, welche an die Innenflächen der konischen Vertiefungen 156 bzw. 158 anlegbar sind. Die wellenseitigen, äußeren Scheiben 170 und 174 bilden Anker für Steuermagnete 190 bzw. 192. Die Köpfe 162 und 164 sind durch die Steuermagnete zwischen zwei Stellungen beweglich. In der einen Stellung links in Fig.16 liegt die kammerseitige Scheibe 172 innerhalb des erweiterten Abschnitts 182 der Bohrung. In der anderen Stellung rechts in Fig.16 liegt die äußere Scheibe 174 an der Außenseite des Deckelteils 154 an. Dann greift der Kopf mit der konischen Fläche 188 in die konische Ausnehmung 156 des Rotationskolbens 60.
  • Die Steuermagnete 190 und 192 werden von einer (nicht dargestellten) Sensoranordnung angesteuert, die auf die Drehung der An- oder Abtriebswelle 102 anspricht. Durch die Steuermagnete wird jeweils bei Erreichen einer Anschlagposition, in welcher ein Sprung der momentanen Drehachse von Drehachse 112 zu Drehachse 114 oder umgekehrt stattfindet, so angesteuert, daß die Drehachse für den jeweils nächsten Bewegungsabschnitt vorübergehend fixiert wird. Im Fall von Fig.7.8 ist das die Drehachse 112. Diese wird, wie in Fig.16 dargestellt, durch Eingreifen des Kopfes 164 in die konische Vertiefung 156 des Rotationskolbens 60 mechanisch festgelegt. Dadurch ist die Drehbewegung gemäß Fig.7.9 sichergestellt. Ein Verklemmen der Rotationskolbens 60 wird verhindert.
  • In den zylindrischen Mantelabschnitten 70 und 72 sind Längsnuten 200 vorgesehen, wie in Fig.18 dargestellt ist. In den Längsnuten 200 sitzen Dichtleisten 120. Die Dichtleisten 120 stehen unter dem Einfluß von Druckfedern 204 und werden an die Innenwand der Kammer 12 angedrückt. Dadurch soll eine zusätzliche Dichtung zwischen dem Rotationskolben 60 und der Innenwand der Kammer 12 erreicht werden. Die Dichtleisten können zusätzlich durch Druck aus einem der Arbeitsräume beaufschlagt werden, der in die Längsnuten 200 eingeleitet wird und die Dichtleisten 120 an die Innenwand der Kammer 12 andrückt. Eine solche Andruckkraft verbessert die Dichtwirkung, bringt aber auch erhöhte Reibung mit sich, die sich ungünstig auf Wirkungsgrad und Verschleiß auswirkt. Aus diesem Grunde sind die Längsnuten von dem Arbeitskammerdruck über eine Ventilanordnung 206 beaufschlagt, die von der Druckdifferenz zwischen den Arbeitsräumen z.B. 78 und 80 beaufschlagt ist. Wenn die Druckdifferenz groß ist, werden die Dichtleisten mit größerer Kraft an die Innenwand der Kammer 12 angedrückt als wenn die Druckdifferenz klein ist. Dann wird bei großer Druckdifferenz zwischen den Arbeitsräumen eine bessere Abdichtung unter Inkaufnahme erhöhter Reibung erhalten, während bei kleiner Druckdifferenz ein weniger starker Andruck der Dichtleisten 120 ausreicht und die Reibung vermindert ist.
  • In Fig.18 und 20 enthält die Ventilanordnung 206 eine Bohrung 208, welche quer durch den Rotationskolben 60 verläuft und die Arbeitsräume, z.B. 78 und 80, miteinander verbindet. In der Bohrung 208 ist ein Schieber 210 geführt. Der Schieber 210 weist einen Mittelteil 212 auf, dessen Durchmesser an den Durchmesser der Bohrung 208 angepaßt ist. An dem Mittelteil 212 sitzen an beiden Enden Abschnitte 214 und 216 von vermindertem Durchmeser. Zu den Arbeitsräumen 78, 80 hin ist die Bohrung durch hülsenförmige Abschlußstücke 218 bzw. 220 abgeschlossen. Die Abschnitte 214 und 216 von vermindertem Durchmesser können in die Bohrungen der hülsenförmigen Abschlußstücke 218 oder 220 eingreifen und diese verschließen.
  • Der Schieber 208 ist durch nicht dargestellte Mittel so zentriert, daß er bei geringer Druckdifferenz zwischen den Arbeitsräumen 78, 80 die Verbindung zu den Längsnuten 200 abdeckt. Wenn die Druckdifferenz zwischen den Arbeitsräumen ein bestimmtes Maß überschreitet, dann wird der Schieber 208 durch die Druckdifferenz in eine der Endstellungen gefahren, in denen der jeweilige Abschnitt 313 oder 216 in das zugehörige Abschlußstück eingreift. Dann ist eine Verbindung zwischen dem Arbeitsraum höheren Druckes und der Längsnut 200 hergestellt.
  • Wünschenswert wäre, daß das Profil der Dichtleisten jeweils an die Krümmung des Innenwandabschnittes angepaßt ist, an welchem die Dichtleiste anliegt. Dann würde die Dichtleiste mit dem Innenwandabschnitt eine Flächenberührung mit geringerer Flächenpressung und besserer Dichtwirkung haben, als wenn Dichtleiste und Innenwandabschnitt unterschiedliche Krümmungsradien hätten und dementsprechend nur mit Linienberührung aneinander anliegen würden. Die Innenwandabschnitte, an denen die Dichtleisten nacheinander anliegen, haben aber entweder den kleineren ersten oder den größeren zweiten Krümmungsradius.
  • Dieses Problem wird bei einer Anordnung nach Fig.19 dadurch gelöst, daß zwei Arten von Dichtleisten, nämlich 222 und 224 vorgesehen sind, von denen die eine Art ein Profil aufweist, das an die Innenwandabschnitte 46, 48, 50 (Fig.1) mit kleinerem Krümmungsradius angepaßt ist, also den gleichen Krümmungsradius hat wie diese, und von denen die andere Art ein Profil aufweist, das an die Innenwandabschnitte 52, 54, 56 mit größerem Krümmungsradius angepaßt ist. Die beiden Arten von Dichtleisten sind alternierend in Längsnuten in den zylindrischen Flächen 70 und 72 vorgesehen, z.B. insgesamt drei Dichtleisten 222 und zwei Dichtleisten 224. Dichtleisten 222 mit kleinerem Krümmungsradius bilden in Umfangsrichtung den Anfang und das Ende der Gruppe von Dichtleisten. Damit ist sichergestellt, daß an jedem Innenwandabschnitt bei Kontakt mit dem zylindrischen Mantelabschnitt 70 oder 72 wenigstens zwei Dichtleisten anliegen, die in ihrem Krümmungsradius mit dem Krümmungsradius des Innenwandabschnitts übereinstimmen.
  • Eine andere Lösung zeigen die Figuren 19A und 19B, Dort ist eine Dichtleiste 226 gezeigt, die ein konvexes Profil 228 aufweist. Das Profil 228 ist in drei gedachte Längsstreifen 230, 232 und 234 unterteilt. In den beiden äußeren Längsstreifen 230 und 234 hat das Profil einen Krümmungsradius, der dem kleineren Krümmungsradius der Innenwandabschnitte 46, 48, 50 entspricht. In dem mittleren Längsstreifen 232 hat das Profil einen Krümmungsradius, der dem größeren Krümmungsradius der Innenwandabschnitte 52, 54, 56 entspricht. Liegt die Dichtleiste 226 an einem Innenwandabschnitt 46, 48, 50 mit kleinerem Krümmungsradius an, dann haben die beiden äußeren Längsstreifen 230 und 234 Flächenkontakt mit dem Innenwandabschnitt, z.B. 46. Das ist in Fig.19A dargestellt. Liegt die Dichtleiste 226 an einem Innenwandabschnitt 52, 54, 56 von größerem Krümmungsradius an, dann hat die Dichtleiste im mittleren Längsstreifen 238 Flächenkontakt mit dem Innenwandabschnitt, z.B. 52.
  • Fig.2 zeigt eine Rotationskolbenmaschine, bei welcher der Querschnitt einer in einem Gehäuse 250 gebildeten Kammer 252 ein Oval fünfter Ordnung ist. Die Innenwand der Kammer 252 besteht aus fünf zylindrischen Innenwandabschnitten 254, 256, 258, 260 und 262 von kleinerem Krümmungsradius und alternierend damit fünf zylindrischen Innenwandabschnitten 264, 266, 270, 272 und 274 von größerem Krümmungsradius. Der Ausdruck "zylindrisch" bedeutet hier, daß es sich um Abschnitte einer Zylinderfläche handelt. Die Innenwandabschnitte mit kleinerem und größeren Krümmungsradius schließen sich wieder stetig und glatt, d.h. mit einer gemeinsamen Tangente in den Anschlußpunkten des Querschnitts, aneinander an. In der Kammer 252 ist ein Rotationskolben 276 beweglich. Der Querschnitt des Rotationskolbens 276 ist ein Oval vierter Ordnung. Die Mantelfläche des Rotationskolbens 276 besteht aus vier zylindrischen Mantelabschnitten 278, 280, 282 und 284 von kleinerem Krümmungsradius und alternierend damit vier zylindrischen Mantelabschnitten 286, 288, 290 und 292 von größerem Krümmungsradius. Auch hier schließen sich die Mantelabschnitte mit kleinerem und größeren Krümmungsradius wieder stetig und glatt, d.h. mit einer gemeinsamen Tangente in den Anschlußpunkten des Querschnitts, aneinander an. Die kleineren und größeren Krümmungsradien des Rotationskolbens 276 entsprechen wieder den kleineren bzw. größeren Krümmungsradien der Kammer 252.
  • Die Kammer 252 hat eine fünffache Symmetrie, d.h. es gibt fünf Symmetrieebenen, die jeweils durch die Zylinderachse eines Innenwandabschnitts von kleinerem Krümmungsradius und der Zylinderachse des gegenüberliegenden Innenwandabschnitts von größerem Krümmungsradius verlaufen. Die Symmetrieebenen schneiden sich in einer zentralen Achse 294. Der Rotationskolben 276 hat dagegen nur eine zweifache Symmetrie: Die beiden Symmetrieachsen gehen einmal durch die Zylinderachsen der gegenüberliegenden zylindrischen Mantelabschnitte 278 und 282 und zum anderen durch die Zylinderachsen der gegenüberliegenden zylindrischen Mantelabschnitte 280 und 284.
  • Ähnlich wie bei der Rotationskolbenmaschine von Fig.1 sind an dem Rotationskolben 276 zwei mögliche momentane Drehachsen 296 und 298 definiert. Diese Drehachsen 296 und 298 sind die Zylinderachsen der zylindrischen Mantelabschnitte 278 bzw. 282 und liegen auf einer ersten Symmetrieebene des Rotationskolbens 276.
  • Der Rotationskolben 276 weist -wieder ähnlich wie bei der Rotationskolbenmaschine von Fig.1- einen bi-ovalen, zentralen Durchbruch 300 auf. Die längere Achse des Durchbruchs 300 erstreckt sich in der zweiten Symmetrieebene des Rotationskolbens 276. Die kürzere Achse liegt in der vorerwähnten ersten Symmetrieebene. Längs der zentralen Achse 294 erstreckt sich eine An- oder Abtriebswelle 302. Auf der An- oder Abtriebswelle 302 sitzt ein Ritzel 304. Das Ritzel 304 ist jeweils mit einer von zwei konkav bogenförmigen Zahnleisten 306 und 308 in Eingriff. Die Zahnleiste 306 ist um die momentane Drehachse 296 gekrümmt. Die Zahnleiste 308 ist um die momentane Drehachse 298 gekrümmt. An den Enden des Durchbruchs 300 sitzen lineare Zahnleisten 310 und 312. Diese können auch durch die konvexen Zahnbögen ersetzt werden.
  • Diese Anordnung wirkt im wesentlichen in gleicher Weise wie die entsprechende Anordnung von Fig.1 und stellt eine Antriebsverbindung zwischen dem Rotationskolbens 276 und der An- oder Abtriebswelle 302 her.
  • Der Rotationskolben 276 dreht sich in der Kammer 252 entgegen dem Uhrzeigersinn im wesentlichen in der gleichen Weise, wie es für die Ausführung von Fig.2 beschrieben wurde: In aufeinanderfolgenden Bewegungsabschnitten dreht sich der Rotationskolben um eine der beiden möglichen momentanen Drehachsen, z.B. mit dem zylindrischen Mantelabschnitt 278 in dem zylindrischen Innenwandabschnitt 254 um die Drehachse 296, wobei der Mantelabschnitt 282 an dem Innenwandabschnitt 258 gleitet. Bei Erreichen der Anschlagstellung erfolgt ein Wechsel der Drehachse.
  • Dabei dreht sich der Rotationskolben 276 in bezug auf die Kammer 252 jeweils nacheinander um die kammerfesten Drehachsen 314, 316, 318, 320 und 322 (Fig.8). Diese Achsen sind wieder durch die Zylinderachsen der zylindrischen Innenwandabschnitte 254, 260, 256, 262 bzw. 258 bestimmt. Die zentrale Achse 294 durchläuft relativ zu dem Rotationskolben 276 eine Trajektorie 324 in Form eines Zweiecks. Das Ritzel 304 kämmt dabei abwechselnd mir der konkaven Zahnleiste 306 oder 308, je nachdem, ob sich der Rotationskolben 276 um die momentane Drehachse 296 oder um die momentane Drehachse 298 des Rotationskolbens 276 dreht. Das ist ähnlich wie in Fig.4.
  • Fig.9 und 10 zeigen für die Anordnung von Fig.2 den Wechsel der momentanen Drehachsen von der Drehachse 298 zur Drehachse 296 und den entsprechenden Übergang des Ritzels 302 von der konkaven Zahnleiste 308 auf die Zahnleiste 306. Das ist -abgesehen von einer etwas anderen Form des ovalen Durchbruchs- analog zu Fig.5 und 6.
  • In den Anschlagstellungen des Rotationskolbens ist wieder die Kinematik nicht abgeschlossen und die momentane Drehachse nicht eindeutig bestimmt. Es treten die gleichen Probleme auf, wie sie oben für die Rotationskolbenmaschine von Fig.2 beschrieben wurden, nämlich daß der Rotationskolben 276 z.B. in der Position von Fig.8 durch Druck in dem Arbeitsraum nicht in weitere Drehung versetzt wird sondern quer zu seiner ersten Symmetrieebene zwischen die Innenwandabschnitte 268 und 272 gedrückt wird und sich dort verklemmt. Dieses Problem wird wieder durch die in Fig.16 dargestellte Konstruktion gelöst, durch welche die momentanen Drehachsen des Rotationskolbens bei Erreichen der Anschlagpositionen nacheinander in den kammerfesten Drehachsen 314, 316, 318, 320 und 322 vorübergehend fixiert werden.
  • Die Figuren 11.1 bis 11.20 zeigen in ähnlicher Form wie die Figuren 7.1 bis 7.12 den Bewegungsablauf des Rotationskolbens 276 während einer vollen Umdrehung, die Bildung von Arbeitsräumen, die Ansaugung und Verdichtung von Luft, die Einleitung und Zündung von Treibstoff und das Austreiben der Verbrennungsgase.
  • Man erkennt, daß zu einer vollen Umdrehung des Rotationskolbens 276 sechs Arbeitshübe mit Einleitung, Zündung und Verbrennung von Treibstoff gehören, wobei wieder zu jedem Arbeitshub ein Ansaug- und ein Verdichtungshub und nach dem Arbeitshub ein Ausschubhub gehört.
  • Fig.3 zeigt eine Ausführung, bei welcher in einem Gehäuse 350 eine Kammer 352 gebildet ist, deren Querschnitt ein Oval siebenter Ordnung ist. Die Innenwand der Kammer 352 weist sieben konkav-zylindrische Innenwandabschnitte 354, 356, 358, 360, 362, 364 und 366 von relativ kleinem Krümmungsradius alternierend mit sieben konkav-zylindrischen Innenwandabschnitten 368, 370, 372, 374, 376, 378 und 380 von relativ großem Krümmungsradius auf. Die alternierenden Innenwandabschnitte mit kleinerem und größerem Krümmungsradius schließen wieder stetig und glatt aneinander an. In der Kammer 352 ist ein Rotationskolben 382 beweglich. Der Querschnitt des Rotationskolbens 382 ist ein Oval sechster Ordnung. Die Mantelfläche des Rotationskolbens 382 weist sechs konvex-zylindrische Mantelabschnitte 384, 386, 388, 390, 392 und 394 von relativ kleinem Krümmungsradius alternierend mit sechs konvex-zylindrischen Mantelabschnitten 396, 398, 400, 402, 404 und 406 auf. Die kleineren und größeren Krümmungsradien des Rotationskolbens 382 entsprechen den kleineren bzw. größeren Krümmungsradien der Kammer 352. Die Kammer 352 hat eine siebenfache Symmetrie, d.h. sieben radiale Symmetrieebenen, die sich in einer zentralen Achse 408 schneiden. Der Rotationskolben hat wieder nur eine zweifache Symmetrie: Eine erste Symmetrieebene verläuft durch die Zylinderachsen der gegenüberliegenden konvex-zylindrischen Mantelabschnitte 384 und 390. Diese beiden Zylinderachsen bilden wieder die beiden möglichen momentanen Drehachsen 410 und 412 des Rotationskolbens 382. Die zweite Symmetrieachse verläuft senkrecht dazu durch die Zylinderachsen der konvex-zylindrischen Mantelabschnitte 398 und 404.
  • Eine An- oder Abtriebswelle 414 erstreckt sich längs der zentralen Achse 408. Die An- oder Abtriebswelle 414 erstreckt sich durch einen ovalen Durchbruch 416 des Rotationskolbens 382. Auf der An- oder Abtriebswelle 414 sitzt ein Ritzel 418. Das Ritzel 418 kämmt mit einer von zwei gegenüberliegenden konkaven Zahnleisten 420 und 422, die um die Drehachsen 410 bzw. 412 gekrümmt sind. Auf diese Weise wird die Drehbewegung des Rotationskolbens 382 auf die An- oder Abtriebswelle übertragen oder umgekehrt. Diese Anordnung funktioniert in gleicher Weise wie die unter Bezugnahme auf Fig. 1 ausführlich beschriebene Anordnung.
  • Fig.12 ist ähnlich wie Fig.4 oder Fig.8 jedoch bezogen auf die Ausführung nach Fig.3. Sie zeigt die sieben kammerfesten Drehachsen, um welche sich der Rotationskolben 382 mit seinen momentanen Drehachsen 410 oder 412 in den aufeinanderfolgenden Bewegungsabschnittem dreht. Das sind die Zylinderachsen der konkav-zylindrischen Innenwandflächenmit kleinerem Krümmungsradius. Diese nacheinander in Funktion tretenden kammerfesten Drehachsen sind in Fig.12 mit 424, 426, 428, 430, 432, 434 und 436 bezeichnet. Mit 438 ist in Fig.12 die Trajektorie der zentralen Achse 408 bezogen auf den Rotationskolben 382 bezeichnet. 440 ist die Trajektorie, die bei Drehung um jeweils eine der kolbenfesten momentanen Drehachsen 410 oder 412 von der anderen Drehachse 412 bzw. 410 durchlaufen wird. Das ist ein Bogensiebeneck, das wieder nicht kontinuierlich durchlaufen wird.
  • Fig.13 und 14 entsprechen für die Ausführung nach Fig.3 den Figuren 5 und 6 bei der Ausführung von Fig.1 und den Figuren 9 und 10 bei der Ausführung von Fig.2. Die Funktion ist die gleiche wie dort. Jedoch sind die Durchbrüche die Fig.2 und Fig.3 zunehmend gedrungener, weil die "Hübe" der Kolben bei jedem Arbeitszyklus kleiner sind.
  • Die Figuren 15.1 bis 15.28 zeigen den Bewegungsablauf des Rotationskolbens 382 bei der Ausführung nach Fig.3 für eine volle Umdrehung des Rotationskolbens. Die jeweilige momentane Drehachse ist durch einen ausgefüllten Kreis markiert. In den Anschlagstellungen legt die Kinematik nicht genau fest, welche Achse 410 oder 412 die momentane Drehachse ist. Deshalb sind beide Drehachsen 410 und 412 durch zwei halb ausgefüllte Kreise markiert. Ein Zünden von eingespritztem Treibstoff oder ein eingeleitetes Arbeitsmedium, wie z.B. in Fig.15,2 dargestellt ist, kann dann den Rotationskolben schräg nach links unten in Fig.15.2 drücken, statt eine weitere Drehung zu bewirken. Der Rotationskolben kann sich dann zwischen den Innenwandabschnitten 368 und 374 verklemmen.. Aus diesem Grund sind auch hier wieder auf den kammerfesten Drehachsen 424, 426, 428, 430, 432, 434 und 436 Fixiermittel z.B. nach Art von Fig. 16 für die kolbenfesten momentanen Drehachse 410 oder 412 vorgresehen.
  • Die Figuren 15.1 bis 15.28 zeigen, daß bei einer vollen Umdrehung des Rotationskolbens 382 insgesamt acht Arbeitshübe mit den zugehörigen Ansaug-, Verdichtungs- und Ausschubhüben gehören.
  • Da bei den Ausführungen nach Fig.2 und Fig.3 pro Umdrehung der Abtriebswelle 302 bzw.414 sechs bzw. acht Arbeitshübe erfolgen, können solche Rotationskolbenmaschinen langsamer bei hohem Drehmoment arbeiten als eine Rotationskolbenmaschine nach Fig.1. Bei langsam arbeitenden Rotationskolbenmaschinen der vorliegenden Art ist die Gefahr, daß sich der Rotationskolben verklemmt besonders hoch: Einmal wird die Nichteindeutigkeit der Kinematik in den Anschlagpositionen des Rotationskolbens nicht durch den Drehimpuls des Rotationskolbens geheilt, der eine Weiterdrehung erzwingt. Zum anderen wird der "Keilwinkel" zwischen den Innenwandabschnitten, zwischen denen sich der Rotationskolben verkeilen kann, mit zunehmender Ordnung des Ovals kleiner. Für die Rotationskolbenmaschinen mit Ovalen höherer Ordnung dürfte daher die Fixierung der momentanen Drehachse gemäß Fig.16 von besonderer Bedeutung sein.
  • Die beschriebenen Anordnungen können in vielfältiger Weise abgewandelt werden. Beispielsweise brauchen die um die möglichen momentanen Drehachsen z.B. 112 und 114 in Fig.1 gekrümmten Flächen des Rotationskolbens 60 selbst nicht genau zylindrisch um die momentanen Drehachsen 112 bzw. 114 gekrümmt zu sein. Die Erfindung kann auch in der Weise verwirklicht werden, daß nur die Anlageflächen der Dichtleisten auf einer um die momentanen Drehachsen gekrümmten Zylinderfläche liegen. Das soll auch noch unter den Begriff "zylindrische Mantelabschnitte" fallen.

Claims (19)

  1. Rotationskolbenmaschine, enthaltend:
    (a) ein Gehäuse mit einer prismatischen Kammer (32;252;352) deren Querschnitt ein Oval ungerader Ordnung bildet, das alternierend aus Kreisbögen mit einem ersten, kleineren Krümmungsradius (34,36,38) und Kreisbögen (40,42,44) mit einem zweiten, größeren Krümmungsradius zusammengesetzt ist, die stetig und differenzierbar ineinander übergehen, wobei entsprechende erste und zweite zylindrische Innenwandabschnitte (46, 48, 50 bzw. 52, 54, 56; 254, 256, 258, 260, 262 bzw. 264, 266, 268, 270, 272; 354, 356, 358, 360, 362, 364, 366 bzw. 368, 370, 372, 374, 376, 378, 380) gebildet werden,
    (b) einen prismatischen Rotationskolben (60;276;382) an dem diametral gegenüberliegend zylindrische Mantelabschnitte (70,72;278,282;384,390) mit dem ersten Krümmungsradius gebildet sind, von denen jeweils einer in einem ersten zylindrischen Innenwandabschnitt (46, 48, 50; 254, 256, 258, 260, 262; 356, 358, 360, 362, 364, 366) drehbar ist und der andere an einem gegenüberliegenden Innenwandabschnitt (54, 52, 56; 268, 264, 270, 266, 272; 360, 356, 376, 370, 378, 372, 380) anliegt, so daß der Rotationskolben (60;276;382) die Kammer (32;252;352) in jeder Stellung in zwei Arbeitsräume (z.B. 78,80) unterteilt, deren Volumina sich bei fortschreitender Rotation des Rotationskolbens (60;276;382) abwechselnd vergrößern und verkleinern, wobei die zylindrischen Mantelabschnitte eine Mittelebene definieren, in welcher längs der Zylinderachsen der zylindrischen Mantelabschnitte verlaufende kolbenfeste momentane Drehachsen (112, 114; 296, 298; 410, 412) des Rotationskolbens (60;276;382) definiert sind,
    (c) Mittel zum zyklischen Einleiten und Ablassen von Arbeitsmedium in die bzw. aus den Arbeitsräumen (z.B. 78,80), wobei der Rotationskolben (60;276;382) sich in jedem Bewegungsabschnitt mit einem ersten der diametral gegenüberliegenden Mantelabschnitte in einem ersten Innenwandabschnitt um eine zugeordnete momentane Drehachse (112, 114; 296, 298; 410, 412) dreht, die längs der Zylinderachse des ersten Innenwandabschnitts verläuft, und mit dem zweiten der diametral gegenüberliegenden Mantelabschnitte an dem gegenüberliegenden zweiten Innenwandabschnitt der Kammer (32;252;352) entlang in den daran in Drehrichtung anschließenden ersten Innenwandabschnitt der Kammer (32;252;352) gleitet und dort in eine Anschlagposition gelangt; und die momentane Drehachse (112, 114; 296, 298; 410, 412) anschließend für den nächsten Bewegungsabschnitt in eine durch den besagten anschließenden Innenwandabschnitt definierte, der anderen kolbenfesten Drehachse entsprechende geänderte Position springt, und
    (d) Mittel zum Kuppeln einer An- oder Abtriebswelle mit dem Rotationskolben (60;276;382),
    gekennzeichnet durch
    (e) Fixiermittel (186,188) zum vorübergehenden Fixieren der momentanen Drehachse (112, 114; 296, 298; 410, 412) für den anschließenden Bewegungsabschnitt bei Erreichen der besagten geänderten Position.
  2. Rotationskolbenmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Fixiermittel (156,158,172,176) den Rotationskolben (60;276;382) vor Erreichen der nächsten Anschlagposition freigeben.
  3. Rotationskolbenmaschine nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß
    (a) an einer Stirnfläche des Rotationskolbens (60;276;382) im Bereich der möglichen kolbenfesten momentanen Drehachsen (112, 114; 296, 298; 410, 412) Kupplungsstrukturen (156,158) vorgesehen sind und
    (b) gehäuseseitig auf den Achsen der ersten, zylindrischen Innenwandabschnitte axial verschiebbare Wellen (158,160) mit komplementären Kupplungsstrukturen (172,176) gelagert sind, welche zum Fixieren der jeweiligen momentanen Drehachse (112, 114; 296, 298; 410, 412) mit den Kupplungsstrukturen des Rotationskolbens (60;276;382) in Eingriff gebracht werden.
  4. Rotationskolbenmaschine nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet daß
    (a) die kolbenseitigen Kupplungsstrukturen von konischen Vertiefungen (156,158) in der Stirnfläche des Rotationskolbens (60;276;382) gebildet sind und
    (b) die wellenseitigen Kupplungsstrukturen von konischen Köpfen (172,176) gebildet sind, welche zum Kuppeln in die konischen Vertiefungen (156,158) einführbar sind.
  5. Rotationskolbenmaschine nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Wellen (158,160) durch elektrische Stellglieder (190,192) gesteuert sind.
  6. Rotationskolbenmaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß
    (a) eine An- oder Abtriebswelle (102;302;414) mit einem Ritzel (104;304;418) sich zentral durch die Kammer (32;252;352) erstreckt und
    (b) der Rotationskolben (60;276;382) einen im Querschnitt länglicher Durchbruch (106;300;416) aufweist, dessen längere Achse senkrecht zu der Mittelebene des Rotationskolbens (60;276;382) liegt, und
    (c) der Durchbruch (104;304;418) eine Innenverzahnung aufweist, die mit dem Ritzel (104;304;418) in Eingriff ist.
  7. Rotationskolbenmaschine nach Anspruch 5 und 6, dadurch gekennzeichnet, daß die elektrischen Stellglieder von Sensormitteln gesteuert sind, welche auf die Drehbewegung der An- oder Abtriebswelle (102;302;414) ansprechen.
  8. Rotationskolbenmaschine nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß
    (a) die Innenverzahnung beiderseits der längeren Achse des Durchbruchs (104;304;418) gegenüberliegende konkave Zahnleisten (108, 110; 306, 308; 420, 422) aufweist und
    (b) die Innenverzahnung weiterhin an den Enden des Durchbruchs (104;304;418) nicht-konkave Endverzahnungen (116, 118, 310, 312) aufweist.
  9. Rotationskolbenmaschine nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Endverzahnungen (108, 110; 306, 308; 420, 422) lineare Zahnleisten sind.
  10. Rotationskolbenmaschine nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Endverzahnungen (108, 110; 306, 308; 420, 422) konvexe Zahnleisten sind.
  11. Rotationskolbenmaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß der Querschnitt des Rotationskolbens (60;276;382) ebenfalls ein Oval ist, das alternierend aus Kreisbögen mit dem ersten Krümmungsradius und Kreisbögen mit dem zweiten Krümmungsradius zusammengesetzt ist, die stetig und differenzierbar ineinander übergehen, wobei entsprechende erste und zweite zylindrische Mantelabschnitte gebildet werden.
  12. Rotationskolbenmaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß
    (a) in den besagten, diametral gegenüberliegenden zylindrischen Mantelabschnitten des Rotationskolbens (60;276;382) Längsnuten (204) gebildet sind, in denen Dichtleisten (120) zur Abdichtung zwischen den Arbeitsräumen (z.B. 78,80) sitzen, welche an die Innenfläche der Kammer (32;252;352) anlegbar sind, und
    (b) die Längsnuten (204) über eine von der Druckdifferenz zwischen den Arbeitsräumen (78,80) gesteuerte Ventilanordnung (206) bei Auftreten einer großen Druckdifferenz mit dem Arbeitsraum höheren Druckes verbindbar sind.
  13. Rotationskolbenmaschine nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß
    (a) die Ventilanordnung (206) eine in dem Rotationskolben (60) zwischen den an den Rotationskolben (60) angrenzenden Arbeitsräumen (78,80) vorgesehene Bohrung (208) aufweist,
    (b) die Bohrung (208) an beiden Enden durch hülsenförmige Abschlußstücke (218,220) mit Verbindungsbohrungen von den Arbeitsräumen getrennt ist,
    (c) in der Bohrung (208) ein Schieber (212) geführt ist, der auf beiden Seiten mit Abschnitten (214,216) verminderten Durchmessers versehen ist, wobei in Endstellungen des Schiebers (212) jeweils ein Abschnitt (214,216) verminderten Durchmessers in die Verbindungsbohrung des benachbarten Abschlußstücks (218,220) eingreift.
  14. Rotationskolbenmaschine nach Anspruch 12 oder 13, dadurch gekennzeichnet, daß Dichtleisten (120) ein an den Krümmungsradius eines der zylindrischen Innenwandabschnitte angepaßtes, konvexes Profil aufweisen.
  15. Rotationskolbenmaschine nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß
    (a) in den beiden diametral gegenüberliegenden zylindrischen Mantelabschnitten Paare von parallelen Nuten und Dichtleisten (120) vorgesehen sind,
    (b) eine Dichtleiste jedes Paares ein konvexes Profil mit dem ersten Krümmungsradius und die andere Dichtleiste jedes Paares ein konvexes Profil mit dem zweiten Krümmungsradius aufweist.
  16. Rotationskolbenmaschine nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtleisten (120) in Längsrichtung in Streifen (130,132,134) unterteilt sind, wobei der Krümmungsradius in wenigstens einen Streifen (130,134) dem kleineren Krümmungsradius der ersten Innenwandabschnitte und in wenigstens einem Streifen (132) dem größeren Krümmungsradius der zweiten Innenwandabschnitte entspricht.
  17. Rotationskolbenmaschine nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtleisten jeweils in zwei äußeren Streifen (130,134) den kleineren und in einem dazwischenliegenden inneren Streifen (134) den größeren Krümmungsradius aufweisen.
  18. Rotationskolbenmaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 17, dadurch gekennzeichnet, daß
    (a) die Kammer der Rotationskolbenmaschine im Querschnitt ein Oval von der ungeraden Ordnung (2n+1) > 3 ist und
    (b) der Rotationskolben im Querschnitt ein Oval von der geraden Ordnung 2n, insbesondere ein Quatro-Oval oder ein Sext-Oval ist, wobei
    (c) der Rotationskolben zwei diametral gegenüberliegende Hauptscheitel mit den beiden diametral gegenüberliegenden zylindrischen Mantelflächen aufweist und die kolbenseitigen möglichen momentanen Drehachsen auf der die Hauptscheitel verbindenden Mittelebene liegen.
  19. Rotationskolbenmaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 18, dadurch gekennzeichnet, daß die Brennkammer einen Querschnitt aufweist, der die Form einer Figur gleicher Höhe hat, und der Kolben eine an die Form der Brennkammer angepasste Form aufweist, bei welcher der Kolben zu der Mittelebene spiegelsymmetrisch ist, wobei die Mittelebene zwei Krümmungszentren der Brennkammer schneidet, die maximalen Abstand zueinander haben und der Mantel des Kolbens in einer Anschlagsposition auf der einen Seite der Mittelebene vollständig an der Innenwand des so entstehenden kleineren Teils der Brennkammer anliegt.
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