EP1409796B1 - Verfahren zum herstellen einer gedämpften schachtabdeckung - Google Patents

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EP1409796B1
EP1409796B1 EP01940582A EP01940582A EP1409796B1 EP 1409796 B1 EP1409796 B1 EP 1409796B1 EP 01940582 A EP01940582 A EP 01940582A EP 01940582 A EP01940582 A EP 01940582A EP 1409796 B1 EP1409796 B1 EP 1409796B1
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EP
European Patent Office
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frame
bag
fluid plastic
closing piece
bearing surfaces
Prior art date
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EP01940582A
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English (en)
French (fr)
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EP1409796A1 (de
Inventor
Erhard Beck
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Individual
Original Assignee
Individual
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Publication date
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Publication of EP1409796A1 publication Critical patent/EP1409796A1/de
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Publication of EP1409796B1 publication Critical patent/EP1409796B1/de
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Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65DCONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D81/00Containers, packaging elements, or packages, for contents presenting particular transport or storage problems, or adapted to be used for non-packaging purposes after removal of contents
    • B65D81/32Containers, packaging elements, or packages, for contents presenting particular transport or storage problems, or adapted to be used for non-packaging purposes after removal of contents for packaging two or more different materials which must be maintained separate prior to use in admixture
    • B65D81/3261Flexible containers having several compartments
    • B65D81/3266Flexible containers having several compartments separated by a common rupturable seal, a clip or other removable fastening device
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02DFOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
    • E02D29/00Independent underground or underwater structures; Retaining walls
    • E02D29/12Manhole shafts; Other inspection or access chambers; Accessories therefor
    • E02D29/14Covers for manholes or the like; Frames for covers
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02DFOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
    • E02D29/00Independent underground or underwater structures; Retaining walls
    • E02D29/12Manhole shafts; Other inspection or access chambers; Accessories therefor
    • E02D29/14Covers for manholes or the like; Frames for covers
    • E02D29/149Annular gaskets

Definitions

  • the invention relates to a method for producing a damped manhole cover by positively supporting a closure piece in a frame, such as a manhole cover in a manhole frame of a manhole cover, wherein between the closure piece and the frame, a damping intermediate layer is inserted and a manhole cover with accessories for performing the method.
  • a disadvantage of the known damping for the manhole cover it is also that prefabricated rings or ring segments are used, which are adapted to the diameter or the shape of the respective manhole cover. For each size and shape of the cover must therefore be made a separate damping insert. This means increased costs and extensive storage. Furthermore, such a prefabricated disc damping can not compensate for the different, existing in the manufacture of the manhole cover and by abrasion or wear or resulting tolerances. The manhole cover will therefore continue to move when driving over motor vehicles in both directions jerky radially, resulting in a high wear of manhole cover and frame as well as the damping ring conditionally. This wear is aggravated by the penetrated into the annular gap between the frame and lid and an emery effect generating grainy dirt.
  • the publication DE 1 658 292 A describes a method of matching a bezel cover cover or vice versa.
  • a paste-like filling amount is applied between a skirt and the cover of a manhole cover after the bearing surfaces of the skirt have been cleaned.
  • the filling compound consists of two components to be mixed.
  • the lid is pressed so far into the enclosure until its surface is flush with the surface of the enclosure. Superfluous material comes out of the gap.
  • the lid is held in this position with a support member until the filler is fully cured after 2 to 3 hours. After this time, the cover of the roadway for traffic can be used again.
  • From the CH 446 210 A is a manhole cover with frame and lid known in which between the frame and the lid, a plastic layer is inserted.
  • the manhole cover is made by a two-step process using a service cover.
  • an auxiliary cover with a circumferential plastic layer is placed on a shaft to be closed elastic plate, so that there is a small gap between the mounting frame and the auxiliary cover.
  • This gap is filled with plastic.
  • the auxiliary cover is removed and placed the actual cover on the plate.
  • the resulting gap is also filled with plastic, so that a two-part plastic layer between the lid and mounting frame is formed. Due to the two-step nature of the process, the plastic must cure twice. The duration of the production is therefore very long, the concomitant impairment of traffic also.
  • the object of the invention is therefore to produce a damped manhole cover so that the disadvantages mentioned are avoided, and the closure piece is stored without play, regardless of the size and shape of the manhole cover.
  • the production of such a manhole cover should be accompanied by the least possible disruption of traffic.
  • the object is achieved according to the invention by a method having the features of claim 1, wherein after removal of a barrier of a bag between a first and second partial bag, a common space is formed, in which the components contained in the two partial bags are mixed together and thereby a forms pasty liquid plastic with a dripping time of 3 to 5 minutes.
  • the paste-like liquid plastic is applied to the bearing surfaces of the frame of the manhole cover.
  • the stopper is inserted into the frame on the liquid plastic before the drip time expires. After a latency period that is little longer than the drip time, the manhole cover for traffic is released immediately.
  • the object is also achieved by a manhole cover with the features of claim 7.
  • the manhole cover according to the invention has between its frame and the closure piece on an intermediate layer of hardened liquid plastic.
  • the liquid plastic contains granules with a hard grain and has a dripping time of 3 to 5 minutes.
  • the dependent claims 2 to 6 and 8 include advantageous developments of the method and the manhole cover according to the invention.
  • the advantages achieved by the invention are in particular that by the use of liquid plastic this can be applied in a simple manner stranded on the bearing surface or injected. Due to the pressure effect when placing the closure piece, the liquid plastic is distributed evenly on the radial and axial bearing surface. This results in a radial and axial play-free positive connection between the closure piece and the frame, regardless of both size and shape of the manhole cover, as well as the gap size between the closure piece and the frame. At the same time, unevenness between the two storage areas is automatically compensated. Thus, any movement of the manhole cover, for example, when driving over a motor vehicle, excluded, whereby any wear by friction from casting to casting avoided or at least minimized and any noise pollution is omitted.
  • the strand to be laid can not only be adapted to any shape of the cover, but can also be interrupted for the recesses required to operate the dirt catcher.
  • Another advantage is that a rapidly curing liquid plastic is used. This eliminates the need for longer Aushärtphasen nash the completion of the manhole cover, because it is reusable and passable after a short time.
  • the liquid plastic used is cold-tacking, neither equipment nor labor is needed to previously heat the insulation.
  • the inventive method for producing a damped manhole cover thus results a number of advantages, which not only increase the quality and thus the life of the manhole cover, but also their installation is simplified.
  • the cover surface of the environmental level can be adjusted continuously, there is also no risk of the manhole cover jumping out when driving over a motor vehicle and noise pollution of the environment is precluded.
  • Manhole covers are used to close any manhole openings. They have a manhole cover as a closure piece, which is inserted into a frame. The invention will be explained using the example of its use on a manhole cover, as used for covering a manhole on streets, squares or paths.
  • a frame 2 is inserted at ground level into which a closure piece 3 is inserted.
  • a damping intermediate layer 4 is placed between the frame 2 and the closure piece 3.
  • this intermediate layer 4 is made of plastic, which has been applied or sprayed before inserting the closure piece 3 in doughy form.
  • the base material for this consists of a liquid plastic of a two-component material.
  • these containers are arranged in a bag 5 made of flexible, preferably transparent film.
  • the bag 5 is formed, for example, as at both ends by welds 17 and 18 tightly welded hose.
  • In the longitudinal region of the bag 5 is divided by a releasable locking clip 6 in two sub-bags 5 'and 5''.
  • the partial bag 5 can be housed from the mass of the plastic, eg polyurethane, existing subset 7 of a component A, while in the other subbag 5''the component B, as the hardener or accelerator existing subset 8 is stored.
  • the locking clip 6 can gem.
  • Fig. 5 may be formed as a pair of scissors, the arms are held in the closed position by a shutter 9 in the closed position in the closed position. In this additionally engages a web 10 of a scissor arm 6 'in a groove 11 of the other scissor arm 6''to achieve an impermeable separation of the two components A and B, as shown in FIG. 6 can be seen.
  • a weak, but dense weld 22 may be provided, which can be solved by pressure on one of the subsets 7 or 8 to their mixing (Fig. 8).
  • the closure piece 3 is placed in still soft strand 13, wherein the liquid plastic is distributed in the forming gap between the frame 2 and closure piece 3, as shown in Fig. 3.
  • the gap completely filling the intermediate layer 4, wherein even bumps on the bearing surface 14 are automatically compensated.
  • the manhole cover e.g. a manhole cover to be traveled by vehicles, can be released and driven after only a few minutes.
  • the time required for tidying up and loading the tool is sufficient.
  • a granulate 15 is added as a backup for this purpose in the liquid plastic, for example in the subset 7 of the component A.
  • This granulate 15 consists of balls with about 1 mm diameter and a hard grain, such as PCV granules or quartz sand.
  • the balls of the granules 15 form a separating gap between the bearing surfaces of the frame 2 and closure piece 3, which prevents direct contact. Since the spaces between the balls are filled with liquid plastic, nevertheless creates a closed intermediate layer 4 made of plastic, which holds the closure piece 3 positively and without play in the frame 2.
  • the granules 15 may be mixed in the preparation of the subsets 7 and / or 8 or added later during assembly.
  • the liquid plastic in the bag 5 is packed in portions so that the content of a bag 5 is sufficient for the installation of a manhole cover. Furthermore, the amount can be adjusted so that the gap between the frame 2 and 3 piece closure is completely filled, as shown in FIG. 3 can be seen. This prevents the ingress of dirt and dust into this gap and its harmful influence on the castings.
  • a release agent can be applied to the bearing surface.
  • the release agent is carried in a separate container, bag or the like. Conveniently, however, the release agent is contained in a further partial bag 5 ''', which is connected to the bag 5, as Figs. 7 and 8 show. Thus, the entire equipment for the insertion of a manhole cover is always available.
  • the partial bag 5 ''' according to a corner. Cut line 19 cut and pressed out the release agent with a cloth on the bearing surfaces as a release layer 20 evenly distributed (Fig. 9).
  • the period for the subsequent application of the strand 13 on the frame 2 serves as a contact time, after which the closure piece 3 can be inserted into the frame 2.
  • As a separation to the adjacent partial bag 5 'or 5'' is an additional weld 21st
  • the inventive method and the resulting manhole cover not only a simple and safe operation, but also a muted, so noise-free and safe lying manhole cover is achieved, which is also produced in a short time. This is achieved without long curing times a non-rebound and radial backlash storage of the closure piece.
  • the intermediate layer 4 made of paste-applied liquid plastic is independent in manufacture of the size and shape of the cover.
  • the intermediate layer 4 can be arbitrarily interrupted at the necessary for mounting a dirt catcher radial recesses in the frame 2. Similar interruptions can also be provided elsewhere.

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Description

  • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen einer gedämpften Schachtabdeckung durch formschlüssiges Lagern eines Verschlussstückes in einem Rahmen, wie eines Schachtdeckels in einem Schachtrahmen einer Schachtabdeckung, wobei zwischen dem Verschlussstück und dem Rahmen eine dämpfende Zwischenlage eingelegt wird und eine Schachtabdeckung mit Zubehör zum Durchführen des Verfahrens.
  • ßei Schachtabdeckungen, insbesondere solchen, die durch darüber fahrende Fahrzeuge wiederholt und kurzzeitig belastet werden, besteht das Bedürfnis, die durch die zahlreichen stoßartigen Belastungen entstehende Abnutzung und Lärmbelästigung zu reduzieren. So ist aus der DE 40 27 863 C2 ein Einlegering für Schachtabdeckungen bekannt geworden, welcher zwischen Schachtdeckel und Schachtrahmen gelegt wird und am Rand lamellenartige Fortsätze aufweist, die beim Einbau rechtwinklig umgelenkt werden und so am vertikalen Rand des Schachtrahmens anliegen. Es wird damit eine axiale und radiale Dämpfung des Schachtdeckels erreicht. Nachteilig bei diesem Einlegering ist es, dass die radialen, für die Bedienung des Schmutzfangeimers notwendigen Ausnehmungen im Schachtrahmen überdeckt werden, wodurch es notwendig wird, den Einlegering vor der Herausnahme des Schmutzfangeimers zu entfernen. Dies bedeutet nicht nur mehr Arbeitsaufwand, sondern auch meist den Einbau eines neuen Einlegeringes, da der ausgebaute nicht mehr in eine einwandfrei wirkende Lage eingebracht werden kann. Diesen Nachteil beseitigt der Rahmen für eine Schachtabdeckung nach der DE 198 42 348 A1 , in dem auf der waagerechten Randfläche des Schachtrahmens segmentartige Dämpfungsstreifen aufgelegt werden. Hierdurch werden die radialen Ausnehmungen für den Schmutzfangeimer zwar ausgespart, jedoch fehlt jegliche radiale Dämpfung. Das Lärmproblem ist damit nicht gelöst.
  • Nachteilig bei den bekannten Dämpfungen für den Schachtdeckel ist es ferner, dass vorgefertigte Ringe oder Ringsegmente verwendet werden, die dem Durchmesser bzw. der Form der jeweiligen Schachtabdeckung angepasst sind. Für jede Größe und Form der Abdeckung muss daher eine eigene Dämpfungseinlage hergestellt werden. Dies bedeutet erhöhte Kosten und eine umfangreiche Lagerhaltung. Weiterhin kann eine derart vorgefertigte Scheibendämpfung nicht die unterschiedlichen, bei der Fertigung der Schachtabdeckung und durch Abrieb oder Verschleiß vorhandenen bzw. sich ergebenden Toleranzen ausgleichen. Der Schachtdeckel wird daher weiterhin beim Überfahren durch Kraftfahrzeuge ständig in beiden Richtungen ruckartig radial verschoben, was eine hohe Abnutzung von Schachtdeckel und -rahmen sowie auch des Dämpfungsringes bedingt. Diese Abnutzung wird noch verschärft durch den in den Ringspalt zwischen Rahmen und Deckel eingedrungenen und einen Schmirgeleffekt erzeugenden körnigen Schmutz.
  • Die Druckschrift DE 1 658 292 A beschreibt ein Verfahren zum Passendmachen einer Einfassung für einen Deckel einer Abdeckung oder umgekehrt. Nach dem Verfahren wird zwischen einer Einfassung und dem Deckel einer Schachtabdeckung eine pastenartige Füllmenge aufgebracht, nachdem die Auflageflächen der Einfassung gereinigt wurden. Die Füllmasse besteht aus zwei zu vermischenden Komponenten. Nach Aufbringen der Füllmasse wird der Deckel so weit in die Einfassung eingepresst, bis seine Oberfläche mit der Oberfläche der Einfassung fluchtet. Überflüssiges Material tritt dabei aus dem Zwischenraum heraus. Der Deckel wird mit einem Stützorgan in dieser Stellung gehalten, bis das Füllmaterial nach 2 bis 3 Stunden vollständig ausgehärtet ist. Nach Ablauf dieser Zeit kann die Abdeckung der Fahrbahn für den Verkehr wieder genutzt werden.
  • Aus der CH 446 210 A ist eine Schachtabdeckung mit Rahmen und Deckel bekannt, bei der zwischen dem Rahmen und dem Deckel eine Kunststoffschicht eingefügt ist. Die Schachtabdeckung wird durch ein zweistufiges Verfahren unter Verwendung eines Hilfsdeckels hergestellt.
  • Im ersten Schritt wird ein Hilfsdeckel mit einer umlaufenden Kunststoffschicht auf eine den Schacht zu verschließende elastische Platte aufgelegt, so dass sich ein kleiner Spalt zwischen dem Einbaurahmen und dem Hilfsdeckel ergibt. Dieser Spalt wird mit Kunststoff ausgegossen. Nach Aushärtung des Kunststoffs wird der Hilfsdeckel entnommen und der eigentliche Deckel auf die Platte gelegt. Der sich dann ergebende Spalt wird ebenfalls mit Kunststoff ausgegossen, so dass eine zweiteilige Kunststoffschicht zwischen Deckel und Einbaurahmen entsteht. Durch die Zweistufigkeit des Verfahrens muss der Kunststoff zweimal aushärten. Die Dauer der Herstellung ist deshalb sehr lang, die damit einhergehende Beeinträchtigung des Verkehrs ebenfalls.
  • Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine gedämpfte Schachtabdeckung so herzustellen, dass die genannten Nachteile vermieden werden, und das Verschlussstück unabhängig von der Größe und Form der Schachtabdeckung spielfrei gelagert ist. Die Herstellung einer solchen Schachtabdeckung soll mit möglichst geringen Störungen des Verkehrs einhergehen.
  • Gelöst wird die Aufgabe erfindungsgemäß durch ein Verfahren mit den Merkmalen des Anspruchs 1, wobei nach Entfernen einer Sperre eines Beutels zwischen einem ersten und zweiten Teilbeutel ein gemeinsamer Raum gebildet wird, in dem die in den beiden Teilbeuteln enthaltenen Komponenten miteinander vermischt werden und wodurch sich ein pastenartiger Flüssigkunststoff mit einer Tropfzeit von 3 bis 5 Minuten bildet. Nach Öffnen des Beutels wird der pastenartige Flüssigkunststoff auf die Lagerflächen des Rahmens der Schachtabdeckung aufgetragen. Das Verschlussstück wird vor Ablauf der Tropfzeit in den Rahmen auf den Flüssigkunststoff eingesetzt. Nach Ablauf einer Wartezeit, die wenig länger als die Tropfzeit ist, wird die Schachtabdeckung für den Verkehr sofort freigegeben.
  • Die Aufgabe wird auch durch eine Schachtabdeckung mit den Merkmalen des Anspruchs 7 gelöst. Die erfindungsgemäße Schachtabdeckung weist zwischen ihrem Rahmen und dem Verschlussstück eine Zwischenlage aus ausgehärtetem Flüssigkunststoff auf. Der Flüssigkunststoff enthält ein Granulat mit harter Körnung und weist eine Tropfzeit von 3 bis 5 Minuten auf.
  • Die Unteransprüche 2 bis 6 sowie 8 beinhalten vorteilhafte Weiterbildungen des Verfahrens bzw. der erfindungsgemäßen Schachtabdeckung.
  • Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, dass durch die Verwendung von Flüssigkunststoff dieser in einfacher Weise strangförmig auf die Lagerfläche aufgebracht bzw. gespritzt werden kann. Infolge der Druckwirkung beim Auflegen des Verschlussstückes verteilt sich der Flüssigkunststoff gleichmäßig auf die radiale und axiale Lagerfläche. Es entsteht dadurch ein radialer und axialer spielfreier Formschluss zwischen Verschlussstück und Rahmen, und zwar unabhängig sowohl von Größe und Form der Schachtabdeckung, als auch von der Spaltgröße zwischen Verschlussstück und Rahmen. Gleichzeitig werden Unebenheiten zwischen den beiden Lagerflächen automatisch ausgeglichen. Damit ist jede Bewegung des Schachtdeckels, z.B. beim Überfahren eines Kraftfahrzeuges, ausgeschlossen, wodurch auch jede Abnutzung durch Reibung von Guss auf Guss vermieden bzw. mindestens minimiert wird und auch jegliche Lärmbelästigung unterbleibt. Beim Aufbringen des Flüssigkunststoffs kann der zu legende Strang nicht nur jeder Form der Abdeckung angepasst, sondern auch für die zur Bedienung des Schmutzfangeimers erforderlichen Aussparungen unterbrochen werden. Vorteilhaft wirkt sich ferner aus, dass ein rasch aushärtender Flüssigkunststoff verwendet wird. Dadurch erübrigen sich längere Aushärtphasen nash der Fertigstellung der Schachtabdeckung, weil sie bereits nach kurzer Zeit wieder benutzbar und befahrbar ist. Da der verwendete Flüssigkunststoff schließlich kaltabbindend ist, wird weder Ausrüstung noch Arbeitsaufwand zum vorherigen Erhitzen des Dämmstoffs benötigt. Das erfindungsgemäße Verfahren zum Herstellen einer gedämpften Schachtabdeckung ergibt somit eine Reihe von Vorteilen, wodurch die Qualität und so auch die Lebensdauer der Schachtabdeckung nicht nur erhöht, sondern auch deren Verlegung vereinfacht wird. Da schließlich die Deckeloberfläche der Umgebungsebene stufenlos angepasst werden kann, besteht auch keine Gefahr des Herausspringens des Schachtdeckels beim überfahren durch ein Kraftfahrzeug und eine Lärmbelästigung der Umgebung ist ausgeschlossen.
  • Zweckdienliche Ausgestaltungen des erfindungsgemäßen Verfahrens und der nach diesem Verfahren hergestellten Schachtabdeckung sind Gegenstand von Unteransprüchen.
  • Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und werden im folgenden näher erläutert.
  • Es zeigen:
  • Fig. 1
    eine Schnittansicht der Schachtabdeckung;
    Fig. 2
    einen Teilausschnitt des Rahmens;
    Fig. 3
    einen Teilausschnitt der Schachtabdeckung;
    Fig. 4
    die Draufsicht auf einen Doppelbeutel für Flüssigkunststoff;
    Fig. 5
    die Ansicht einer Sperrklammer am Beutel;
    Fig. 6
    einen Querschnitt durch die Sperrklammer gem. Linie VI - VI in Fig. 5;
    Fig. 7
    die Seitenansicht eines Dreifachbeutels;
    Fig. 8
    die Draufsicht auf den Dreifachbeutel;
    Fig. 9
    einen Teilausschnitt der Schachtabdeckung.
  • Schachtabdeckungen dienen zum Verschließen von beliebigen Schachtöffnungen. Sie weisen einen Schachtdeckel als Verschlussstück auf, welches in einen Rahmen eingesetzt ist. Die Erfindung wird am Beispiel ihrer Verwendung an einer Schachtabdeckung erläutert, wie sie zum Abdecken eines Schachtes auf Straßen, Plätzen oder Wegen verwendet wird. Am oberen Ende eines vertikalen Schachtes 1 ist gem. Fig. 1 ebenerdig ein Rahmen 2 eingelassen, in den ein Verschlussstück 3 eingesetzt ist. Um eine Lärmentwicklung und Abnutzung durch Reibung an den Lagerflächen beim Überfahren des Verschlussstückes 3 durch Fahrzeuge zu verhindern, ist zwischen dem Rahmen 2 und dem Verschlussstück 3 eine dämpfende Zwischenlage 4 gelegt.
  • Erfindungsgemäß besteht diese Zwischenlage 4 aus Kunststoff, der vor dem Einsetzen des Verschlussstückes 3 in teigiger Form aufgebracht bzw. aufgespritzt worden ist. Das Grundmaterial hierfür besteht aus einem Flüssigkunststoff aus einem Zweikomponenten-Material. Zum getrennten Lagern und Transportieren dieses Materials dienen allseitig verschlossene Behälter, deren Inhalt kurz vor dem Verarbeiten vermischt wird. Gem. Fig. 4 sind diese Behälter in einem Beutel 5 aus flexibler, vorzugsweise durchsichtiger Folie angeordnet. Der Beutel 5 ist z.B. als an beiden Enden durch Schweißnähte 17 und 18 dicht verschweißter Schlauch ausgebildet. Im Längsbereich ist der Beutel 5 durch eine lösbare Sperrklammer 6 in zwei Teilbeutel 5' und 5' ' unterteilt. Im Teilbeutel 5' kann die aus der Masse des Kunststoffs, z.B. Polyurethan, bestehende Teilmenge 7 einer Komponente A untergebracht sein, während im anderen Teilbeutel 5'' die Komponente B, wie die aus Härter bzw. Beschleuniger bestehende Teilmenge 8 gelagert ist. Die Sperrklammer 6 kann gem. Fig. 5 als Schere ausgebildet sein, deren Arme in der zusammengeklappten Sperrstellung durch einen Verschluss 9 in der Schließstellung gehalten werden. In dieser greift zusätzlich ein Steg 10 des einen Scherenarmes 6' in eine Nut 11 des anderen Scherenarmes 6'', um eine undurchlässige Trennung der beiden Komponenten A und B zu erreichen, wie aus Fig. 6 zu ersehen ist. Anstelle der Sperrklammer 6 kann auch eine schwache, jedoch dichte Schweißnaht 22 vorgesehen sein, die durch Druck auf eine der Teilmengen 7 oder 8 zu deren Vermischung gelöst werden kann (Fig. 8).
  • Im Verfahren zum Herstellen einer gedämpften Schachtabdeckung werden zunächst die Lagerflächen von Verschlussstück 3 und Rahmen 2 von Staub und Schmutz gereinigt. Nach dieser Vorbereitung wird der Verschluss 9 der Sperrklammer 6 gelöst und die Schere gem. Pfeil 16 (Fig. 5) aufgeklappt, um anschließend durch Walken oder Ziehen des Beutels 5 über eine Kante die Teilmengen 7 und 8 innig miteinander zu vermischen. Sodann wird der Beutel 5 an einer Ecke gem. Schnittlinie 12 aufgeschnitten und aus der so gebildeten Öffnung der Flüssigkunststoff in teigigem, also nicht verlaufendem Zustand als z.B. 7 mm dicker Strang 13 auf die Lagerfläche 14 des Rahmens 2, zweckmäßigerweise in die Ecke zwischen den rechtwinklig zueinander liegenden Teilflächen 14' und 14' ' aufgetragen bzw. aufgespritzt (Fig. 2). Anschließend wird das Verschlussstück 3 bei noch weichem Strang 13 aufgesetzt, wobei sich der Flüssigkunststoff in den sich bildenden Spalt zwischen Rahmen 2 und Verschlussstück 3 verteilt, wie in Fig. 3 gezeigt ist. Dadurch bildet sich die den Spalt voll ausfüllende Zwischenlage 4, wobei auch Unebenheiten an der Lagerfläche 14 automatisch ausgeglichen werden. Da als Flüssigkunststoff einer mit einer Tropfzeit von etwa 3 bis 5 Minuten gewählt ist, erfolgt die Aushärtung entsprechend kurzzeitig, so dass die Schachtabdeckung, z.B. eine von Fahrzeugen zu befahrende Schachtabdeckung, bereits nach wenigen Minuten freigegeben und befahren werden kann. In der Regel genügt dafür die Zeit, die zum Aufräumen und Verladen des Werkzeuges benötigt wird.
  • Um zu verhindern, dass sich Rahmen 2 und Verschlussstück 3 direkt berühren, ist als Sicherung hierfür in den Flüssigkunststoff, z.B. in die Teilmenge 7 der Komponente A, ein Granulat 15 beigemischt. Dieses Granulat 15 besteht aus Kugeln mit etwa 1 mm Durchmesser und einer harten Körnung, wie z.B. aus PCV-Granulat oder Quarzsand. Die Kugeln des Granulats 15 bilden einen Trennspalt zwischen den Lagerflächen von Rahmen 2 und Verschlussstück 3, wodurch eine direkte Berührung verhindert wird. Da die Räume zwischen den Kugeln mit Flüssigkunststoff ausgefüllt sind, entsteht trotzdem eine geschlossene Zwischenlage 4 aus Kunststoff, die das Verschlussstück 3 formschlüssig und ohne Spiel im Rahmen 2 hält. Das Granulat 15 kann bei der Herstellung der Teilmengen 7 und/oder 8 beigemischt oder auch nachträglich bei der Montage zugegeben werden.
  • Zweckmäßigerweise ist der Flüssigkunststoff im Beutel 5 so portionsweise abgepackt, dass der Inhalt eines Beutels 5 für das Verlegen einer Schachtabdeckung ausreichend ist. Weiterhin lässt sich die Menge so abstimmen, dass der Spalt zwischen Rahmen 2 und Verschlussstück 3 vollständig ausgefüllt wird, wie Fig. 3 zu entnehmen ist. Damit wird das Eindringen von Schmutz und Staub in diesen Spalt und deren schädlicher Einfluss auf die Gussteile ausgeschlossen. Um das nachträgliche Ausbauen des Verschlussstückes 3 zu erleichtern, kann auf dessen Lagerfläche ein Trennmittel aufgetragen werden.
  • Das Trennmittel wird in einem separaten Behälter, Beutel oder dgl. mitgeführt. Zweckmäßigerweise ist das Trennmittel jedoch in einem weiteren Teilbeutel 5''' enthalten, der am Beutel 5 angeschlossen ist, wie die Fig. 7 und 8 zeigen. Damit steht die gesamte Ausstattung für das Einsetzen einer Schachtabdeckung immer zur Verfügung. Zur Anwendung wird nach dem Reinigen der Lagerflächen am Verschlussstück 3 der Teilbeutel 5''' an einer Ecke gem. Schnittlinie 19 aufgeschnitten und das herausgepresste Trennmittel mit einem Lappen auf die Lagerflächen als Trennschicht 20 gleichmäßig verteilt (Fig. 9). Der Zeitraum zum nachträglichen Auftragen des Stranges 13 auf den Rahmen 2 dient als Einwirkzeit, wonach das Verschlussstück 3 in den Rahmen 2 eingesetzt werden kann. Als Trennung zum benachbarten Teilbeutel 5' oder 5' ' dient eine zusätzliche Schweißnaht 21.
  • Durch das erfindungsgemäße Verfahren und die damit entstehende Schachtabdeckung wird nicht nur eine einfache und sichere Arbeitsweise, sondern auch eine gedämpfte, also lärmfreie und sicher liegende Schachtabdeckung erreicht, die zudem in kurzer Zeit herstellbar ist. Damit wird ohne lange Aushärtzeiten eine nicht nachfedernde und radial spielfreie Lagerung des Verschlussstückes erzielt. Es ist ferner ersichtlich, dass die aus pastenförmig aufgetragenem Flüssigkunststoff bestehende Zwischenlage 4 in ihrer Herstellung unabhängig von der Größe und Form der Abdeckung ist. Zudem kann die Zwischenlage 4 beliebig an den zum Einhängen eines Schmutzfangeimers notwendigen radialen Ausnehmungen im Rahmen 2 unterbrochen werden. Ähnliche Unterbrechungen können auch an anderen Stellen vorgesehen werden.

Claims (8)

  1. Verfahren zum Herstellen einer gedämpften Schachtabdeckung durch formschlüssiges Lagern eines Verschlussstückes (3) auf Lagerflächen in einem Rahmen (2), insbesondere eines Schachtdeckels in einem Schachtrahmen einer Schachtabdeckung, umfassend die folgenden Schritte:
    - Entfernen einer Sperre eines Beutels zwischen einem ersten Teilbeutel (5') und einem zweiten Teilbeutel (5"), wodurch aus dem ersten Teilbeutel und dem zweiten Teilbeutel ein gemeinsamer Raum im Beutel gebildet wird.;
    - Vermengen einer Teilmenge (7) einer ersten im Teilbeutel (5') gelagerten Komponente A mit einer Teilmenge (8) einer zweiten im zweiten Teilbeutel (5") gelagerten Komponente B im Beutel (5) durch Walken oder Ziehen des Beutels (5) über eine Kante.
    - Bilden eines pastenartigen Kaltabbindenden Flüssigkunststoffs;
    - Öffnen des Beutels (5);
    - Auftragen des pastenartigen Flüssigkunststoffs auf die Lagerflächen des Rahmens;
    - Einsetzen des Verschlussstückes (3) in den Rahmen auf den Flüssigkunststoff vor Ablauf der Tropfzeit;
    - sofortiges Freigeben der Schachtabdeckung nach Ablauf einer Wartezeit,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    - der Flüssigkunststoff eine Tropfzeit von 3 bis 5 Minuten aufweist;
    - die Wartezeit wenig länger ist als die Tropfzeit des Flüssigkunststoffs und im Bereich von wenigen Minuten liegt;
    und ferner die folgenden Schritte ausgeführt werden:
    - Aufbringen eines aus Kugeln mit einer harten Körnung bestehenden Granulats (15) auf die Lagerflächen des Rahmens, wodurch eine direkte Berührung von Rahmen und Verschlussstück (3) verhindert wird;
    - Ausfüllen der Räume zwischen den Kugeln des Granulats (15) mit Flüssigkunststoff so, dass eine geschlossene Zwischenlage (4) aus Kunststoff entsteht.
  2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Granulat nachträglich bei der Montage der Schachtabdeckung zugegeben wird oder der Teilmenge (7) mit der Komponente A und/oder der Teilmenge (8) mit der Komponente B beigemischt ist, so dass der entstehende Flüssigkunststoff das Granulat (15) enthält.
  3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2 umfassend die weiteren Schritte:
    - Reinigen der Lagerflächen des Rahmens;
    - Entnehmen eines Trennmittels aus einem Teilbeutel (5"') des Beutels (5) durch Aufschneiden des Teilbeutels (5"');
    - Aufbringen des Trennmittels auf Auflageflächen des Verschlussstücks (3).
  4. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Sperre zwischen dem ersten Teilbeutel (5') und dem zweiten Teilbeutel (5") eine lösbare scherenartige Sperrklammer ist.
  5. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Granulat (15) aus Kugeln mit etwa 1 Millimeter Durchmesser besteht.
  6. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet, dass der ausgehärtete Flüssigkunststoff als dämpfendes und nicht federndes Lager des Verschlussstücks im Rahmen ausgebildet ist.
  7. Schachtabdeckung für Schächte oder ähnliche Öffnungen, umfassend einen Rahmen (2) mit Lagerflächen und ein Verschlussstückt (3), das in dem Rahmen auf den Lagerflächen gelagert ist, wobei
    - zwischen dem Rahmen (2) und dem Verschlussstück (3) eine dämpfende Zwischenlage (4) gebildet ist,
    - die Zwischenlage (4) aus einem ausgehärteten Flüssigkunststoff besteht,
    - der Flüssigkunststoff ein Granulat (15) mit harter Körnung enthält, dass aus Kugeln mit etwa 1 Millimeter Durchmesser besteht,
    - der Flüssigkunststoff eine Tropfzeit von etwa 3 bis 5 Minuten aufweist, und die Kugeln des Granulats einen Trennspalt zwischen den Lagerflächen von Rahmen und Verschlussstück bilden, wodurch deren direkte Berührung verhindert wird
  8. Schachtabdeckung nach Anspruch 6 oder 7. gekennzeichnet, dass die Zwischenlage (4) als dämpfendes und nicht federndes Lager des Verschlussstücks im Rahmen ausgebildet ist.
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