EP1387023A1 - Mobilier urbain formant abri - Google Patents
Mobilier urbain formant abri Download PDFInfo
- Publication number
- EP1387023A1 EP1387023A1 EP03290161A EP03290161A EP1387023A1 EP 1387023 A1 EP1387023 A1 EP 1387023A1 EP 03290161 A EP03290161 A EP 03290161A EP 03290161 A EP03290161 A EP 03290161A EP 1387023 A1 EP1387023 A1 EP 1387023A1
- Authority
- EP
- European Patent Office
- Prior art keywords
- shelter
- roof
- street furniture
- wall
- vertical wall
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
- E04H1/00—Buildings or groups of buildings for dwelling or office purposes; General layout, e.g. modular co-ordination or staggered storeys
- E04H1/12—Small buildings or other erections for limited occupation, erected in the open air or arranged in buildings, e.g. kiosks, waiting shelters for bus stops or for filling stations, roofs for railway platforms, watchmen's huts or dressing cubicles
- E04H1/1205—Small buildings erected in the open air
- E04H1/1211—Waiting shelters for bus stops
Definitions
- the invention relates to street furniture forming a shelter, intended for be installed on the edge of a transport vehicle passageway, in particular public transport.
- Shelters of this type known in particular under the name "bus shelters” include a rear vertical wall which generally extends parallel to the passageway and which is formed of glass plates supported by a frame also serving as support for a roof which extends from the rear wall to the passageway to form a protection of people against bad weather.
- One or two walls lateral verticals are provided to reinforce the protection, at a end or both ends of the rear wall respectively, and extend from this wall towards the passageway over a length substantially equal to that of the roof or slightly lower.
- the shelter thus forms a box placed on the ground, generally on a sidewalk, with at minus one open face oriented either towards the passageway of vehicles, either in the opposite direction.
- the orientation of the shelter relative to the prevailing winds is determined by the orientation of the passageway, the width of a sidewalk generally not allowing another provision. So it happens in some cases that the shelter is facing prevailing winds and does not offer little or almost no protection when it rains and the wind is strong.
- the object of the present invention is in particular to provide a simple, effective and economical solution to this problem.
- the shelter according to the invention When the shelter according to the invention is installed on a sidewalk along of a vehicle passage lane and that it is oriented substantially facing prevailing winds, people using the shelter can place themselves behind the rear wall of this shelter, under the additional means of protection, and are then protected from the prevailing winds.
- Additional means of protection may include also one or two vertical side walls which extend towards the rear from the aforementioned rear wall, at one or both ends ends respectively thereof.
- a passage is formed in the rear wall of the shelter to allow a person to pass from one side and the other from this wall, while remaining sheltered.
- This passage is formed for example at near one end of the rear wall of the shelter.
- the invention offers almost complete protection against the weather whatever the orientation of the shelter, by the layout of the vehicle passageway, relative to the winds dominant.
- a track 10 of passage of vehicles comprising a sidewalk 12 on which is installed a shelter 14 of the "bus shelter” type, which is located between the roadway and buildings and constructions 16.
- shelter 14 is installed parallel to track 10 and can be oriented towards prevailing winds whose directions are indicated by the arrows 18 in figure 1. The people who are in the shelter 14 are then poorly protected against rain in strong winds, such as already indicated in the above.
- the shelter according to the invention overcomes this disadvantage thanks to additional means of protection added to the existing shelter.
- This shelter comprises a roof 20 formed by a front part 22 which extends forward from a rear vertical wall 26, and two walls vertical lateral 28, 30 which extend forward from the wall rear vertical 26, at the ends thereof, one 28 of these walls side being formed essentially by a display box.
- the display unit can be either on the side right of the shelter as shown in the drawings, either on the left side, or although the shelter may not include a display box, its walls side being then formed of glass plates.
- Additional means of protection include minus a rear portion 24 of the roof formed by an extension of the front part 22 and carried by horizontal beams forming part of the aforementioned framework.
- rear side wall 40 with the rear part 24 of the roof, in the extension of one of the walls side 28, 30 above, or two rear side walls which are at the ends of the rear vertical wall 26 in the extension of the two side walls 28, 30 which extend forward.
- a no one can take shelter either in the front part of the shelter or in their rear part as the wind blows from the rear as indicated by the arrow 42 or from the front as indicated by arrow 44.
- a passage opening P is formed in the vertical wall rear 22, for example at one of its ends.
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
Mobilier urbain formant abri, destiné à être installé au bord d'une voie de passage de véhicules de transport et comprenant au moins une paroi verticale arrière et une ou deux parois latérales (28) ainsi qu'une toiture (22) qui s'étendent vers l'avant depuis la paroi verticale arrière, caractérisé par des moyens supplémentaires de protection comprenant une partie de toiture (24) et une ou deux parois latérales verticales qui s'étendent vers l'arrière depuis la paroi verticale arrière de l'abri. Cet abri offre une protection contre les vents (42) soufflant de l'arrière vers l'avant et contre les vents (44) soufflant de l'avant vers l'arrière. <IMAGE>
Description
L'invention concerne un mobilier urbain formant abri, destiné à
être installé au bord d'une voie de passage de véhicules de transport, en
particulier de transport en commun.
Les abris de ce type, connus notamment sous la dénomination
"abribus", comprennent une paroi verticale arrière qui s'étend en général
parallèlement à la voie de passage et qui est formée de plaques de verre
portées par une ossature servant également de support à une toiture qui
s'étend de la paroi arrière vers la voie de passage pour former une
protection des personnes contre les intempéries. Une ou deux parois
verticales latérales sont prévues pour renforcer la protection, à une
extrémité ou aux deux extrémités de la paroi arrière respectivement, et
s'étendent de cette paroi vers la voie de passage sur une longueur
sensiblement égale à celle de la toiture ou légèrement inférieure. L'abri
forme ainsi un caisson posé au sol, en général sur un trottoir, avec au
moins une face ouverte orientée soit vers la voie de passage des
véhicules, soit dans la direction opposée.
L'orientation de l'abri par rapport aux vents dominants est
déterminée par l'orientation de la voie de passage, la largeur d'un trottoir
ne permettant pas en général une autre disposition. Il arrive donc dans
certains cas que l'abri se trouve face à des vents dominants et n'offre
qu'une protection faible ou quasi nulle lorsqu'il pleut et que le vent est fort.
La présente invention a notamment pour but d'apporter une
solution simple, efficace et économique à ce problème.
Elle propose, à cet effet, un mobilier urbain formant abri, destiné à
être installé au bord d'une voie de passage de véhicules de transport et
comprenant au moins une paroi verticale arrière, une toiture s'étendant
vers l'avant depuis la paroi arrière et éventuellement au moins une paroi
latérale verticale s'étendant de la paroi arrière vers l'avant, caractérisé en
ce qu'il comprend des moyens supplémentaires de protection contre les
intempéries, ces moyens s'étendant vers l'arrière depuis ladite paroi
arrière.
Lorsque l'abri selon l'invention est installé sur un trottoir le long
d'une voie de passage de véhicules et qu'il est orienté sensiblement face à
des vents dominants, les personnes utilisant l'abri peuvent se placer
derrière la paroi arrière de cet abri, sous les moyens supplémentaires de
protection, et sont alors protégés des vents dominants.
Dans un mode de réalisation préféré, les moyens
supplémentaires de protection comprennent au moins un prolongement de
la toiture de l'abri et ce prolongement peut être supporté par des poutres
sensiblement horizontales d'une ossature qui porte aussi le reste de la
toiture et les parois précitées.
Les moyens supplémentaires de protection peuvent comprendre
également une ou deux parois verticales latérales qui s'étendent vers
l'arrière depuis la paroi arrière précitée, à une extrémité ou aux deux
extrémités respectivement de celle-ci.
Dans ce cas, les personnes qui se trouvent à l'arrière de l'abri
sont protégées des vents qui soufflent de l'avant et des vents qui soufflent
de trois-quart avant.
Avantageusement, un passage est formé dans la paroi arrière de
l'abri pour permettre à une personne de passer d'un côté et de l'autre de
cette paroi, tout en restant abritée. Ce passage est formé par exemple au
voisinage d'une extrémité de la paroi arrière de l'abri.
De façon générale, l'invention offre une protection quasi complète
contre les intempéries quelle que soit l'orientation de l'abri, de par la
disposition de la voie de passage des véhicules, par rapport au vents
dominants.
Les personnes qui utilisent l'abri sont ainsi protégées du vent et
de la pluie de façon efficace, moyennant une modification simple d'un
matériel existant et sans augmenter de façon gênante l'encombrement au
sol.
L'invention sera mieux comprise et d'autres caractéristiques,
détails et avantages de celle-ci apparaítront plus clairement à la lecture de
la description qui suit, faite à titre d'exemple en référence aux dessins
annexés dans lesquels :
- la figure 1 est une vue schématique de dessus d'une voie de passage de véhicules, dont un trottoir est équipé d'un abri ;
- la figure 2 est une vue schématique de côté d'un abri selon l'invention ;
- les figures 3 et 4 sont des vues de face et de dessus respectivement de l'abri de la figure 2;
- les figures 5 et 6 sont des vues de face et de dessus respectivement d'une variante de réalisation de cet abri.
On a représenté schématiquement en figure 1 une voie 10 de
passage de véhicules, comprenant un trottoir 12 sur lequel est installé un
abri 14 du type "abribus", qui se trouve entre la chaussée et des bâtiments
et constructions 16.
Parce que la largeur du trottoir 12 ne permet pas en général
d'autres dispositions, l'abri 14 est installé parallèlement à la voie 10 et peut
être orienté face à des vents dominants dont les directions sont indiquées
par les flèches 18 en figure 1. Les personnes qui se trouvent dans l'abri 14
sont alors assez mal protégées contre la pluie en cas de vent fort, comme
déjà indiqué dans ce qui précède.
L'abri selon l'invention, dont un exemple de réalisation est
représenté schématiquement aux figures 2, 3 et 4, permet de remédier à
cet inconvénient grâce à des moyens supplémentaires de protection
ajoutés à l'abri existant.
Cet abri comprend une toiture 20 formée d'une partie avant 22 qui
s'étend vers l'avant depuis une paroi verticale arrière 26, et deux parois
latérales verticales 28, 30 qui s'étendent vers l'avant depuis la paroi
verticale arrière 26, aux extrémités de celle-ci, l'une 28 de ces parois
latérales étant formée essentiellement par un caisson d'affichage.
Une rangée de sièges ou un banc 32 peut être monté à l'intérieur
de l'abri, sous la partie avant 22 de la toiture et le long de la paroi arrière
26.
La paroi arrière 26 et la paroi latérale 30 sont dans cet exemple
de réalisation formées de plaques de verres supportées par une ossature
constituée de montants verticaux 34, au nombre de deux ou trois, et de
poutres sensiblement horizontales sur lesquelles est fixée la toiture 20. La
paroi arrière 26 comprend par exemple trois plaques de verre 36
juxtaposées et assemblées entre elles par des attaches 38 (figure 3). La
paroi latérale 30 est également formée d'une plaque de verre tandis que
l'autre paroi latérale 28 est formée du caisson d'affichage dans lequel sont
prévus des moyens d'accrochage d'affiches, des moyens transparents de
protection et de recouvrement de ces affiches et des moyens d'éclairage.
Selon les cas, le caisson d'affichage peut se trouver soit du côté
droit de l'abri comme représenté dans les dessins, soit du côté gauche, ou
bien l'abri peut ne pas comprendre de caisson d'affichage, ses parois
latérales étant alors formées de plaques de verre.
Les moyens supplémentaires de protection comprennent au
moins une partie arrière 24 de la toiture formée par un prolongement de la
partie avant 22 et portée par des poutres horizontales faisant partie de
l'ossature précitée.
En fonction de la direction des vents dominants par rapport à la
paroi arrière 36, il peut être utile d'associer une paroi latérale arrière 40 à
la partie arrière 24 de la toiture, dans le prolongement d'une des parois
latérales 28, 30 précitées, ou bien deux parois latérales arrière qui sont
aux extrémités de la paroi verticale arrière 26 dans le prolongement des
deux parois latérales 28, 30 qui s'étendent vers l'avant.
Comme on l'a représenté schématiquement en figure 2, une
personne peut s'abriter soit dans la partie avant de l'abri, soit dans sa
partie arrière selon que le vent souffle de l'arrière comme indiqué par la
flèche 42 ou de l'avant comme indiqué par la flèche 44.
La variante de réalisation représentée aux figures 5 et 6 permet
de faciliter le passage d'une personne de la partie avant à la partie arrière
de l'abri et inversement sans que cette personne ait à quitter la protection
fournie par la toiture et par les parois latérales verticales de l'abri. Pour
cela, une ouverture de passage P est formée dans la paroi verticale
arrière 22, par exemple à l'une de ses extrémités.
Dans la variante de réalisation représentée aux figures 5 et 6,
c'est la plaque de verre 36 qui se trouve au voisinage du caisson
d'affichage 28 qui est supprimée et qui constitue cette ouverture de
passage P.
On comprend donc qu'il est relativement simple et peu coûteux de
passer d'un abri existant du type "abribus" à un abri selon l'invention, en
modifiant les dimensions de la toiture 20 et en adaptant l'ossature au
support de la partie arrière 24 de la toiture et des éventuelles parois
latérales 40.
Claims (9)
- Mobilier urbain formant abri, destiné à être installé au bord d'une voie (10) de passage de véhicules de transport et comprenant au moins une paroi verticale arrière (26), une toiture (22) s'étendant vers l'avant depuis la paroi verticale arrière et éventuellement une paroi latérale verticale (28, 30) s'étendant de la paroi arrière (26) vers l'avant, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens supplémentaires (24) de protection contre les intempéries, ces moyens s'étendant vers l'arrière depuis ladite paroi verticale arrière (26).
- Mobilier urbain selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens supplémentaires de protection comprennent un prolongement vers l'arrière (24) de la toiture (22).
- Mobilier urbain selon la revendication 2, caractérisé en ce que le prolongement (24) de la toiture (22) est porté par des poutres sensiblement horizontales d'une ossature de support de la toiture (22) et des parois arrière (26) et latérales (28, 30) précitées.
- Mobilier urbain selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les moyens supplémentaires de protection comprennent au moins une paroi verticale latérale (40) s'étendant vers l'arrière depuis la paroi verticale arrière (26) précitée.
- Mobilier urbain selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les moyens supplémentaires de protection comprennent deux parois verticales latérales (40) s'étendant vers l'arrière depuis la paroi verticale arrière (26) précitée.
- Mobilier urbain selon la revendication 4 ou 5, caractérisé en ce que la ou chaque paroi latérale (40) des moyens supplémentaires de protection se trouve à une extrémité de ladite paroi verticale arrière (26).
- Mobilier urbain selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend une ouverture de passage (P) formée dans ladite paroi verticale arrière (26) et permettant à une personne de passer d'un côté et de l'autre de cette paroi (26) en restant abritée par la toiture et les moyens supplémentaires de protection (24, 40).
- Mobilier urbain selon la revendication 7, caractérisé en ce que ladite ouverture de passage (P) est à une extrémité de ladite paroi verticale arrière (26).
- Mobilier urbain selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les parois latérales verticales sont formées essentiellement de plaques de verre, l'une d'entre elles pouvant comprendre un caisson d'affichage (28).
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0209834A FR2843151B1 (fr) | 2002-08-01 | 2002-08-01 | Mobilier urbain formant abri |
| FR0209834 | 2002-08-01 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| EP1387023A1 true EP1387023A1 (fr) | 2004-02-04 |
Family
ID=30011625
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| EP03290161A Withdrawn EP1387023A1 (fr) | 2002-08-01 | 2003-01-22 | Mobilier urbain formant abri |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP1387023A1 (fr) |
| FR (1) | FR2843151B1 (fr) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108360847A (zh) * | 2018-02-02 | 2018-08-03 | 深圳市晓控通信科技有限公司 | 一种基于物联网的便于通行的便捷性高的智能公交站台 |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB741018A (en) * | 1953-08-04 | 1955-11-23 | Harold Frederick Greaves | Improvements in or relating to shelters for passengers awaiting public transport, and for other purposes |
| FR2720432A3 (fr) * | 1993-04-28 | 1995-12-01 | Jpm | Abri modulaire, notamment pour l'équipement d'arrêts de transport en commun. |
| DE19846697A1 (de) * | 1998-10-09 | 2000-04-13 | Herbert Quick | Unterstand und entsprechende Profile |
| FR2800114A1 (fr) * | 1999-10-25 | 2001-04-27 | Lohr Ind | Station d'attente et d'embarquement-debarquement pour transport en commun urbain |
-
2002
- 2002-08-01 FR FR0209834A patent/FR2843151B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
2003
- 2003-01-22 EP EP03290161A patent/EP1387023A1/fr not_active Withdrawn
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB741018A (en) * | 1953-08-04 | 1955-11-23 | Harold Frederick Greaves | Improvements in or relating to shelters for passengers awaiting public transport, and for other purposes |
| FR2720432A3 (fr) * | 1993-04-28 | 1995-12-01 | Jpm | Abri modulaire, notamment pour l'équipement d'arrêts de transport en commun. |
| DE19846697A1 (de) * | 1998-10-09 | 2000-04-13 | Herbert Quick | Unterstand und entsprechende Profile |
| FR2800114A1 (fr) * | 1999-10-25 | 2001-04-27 | Lohr Ind | Station d'attente et d'embarquement-debarquement pour transport en commun urbain |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108360847A (zh) * | 2018-02-02 | 2018-08-03 | 深圳市晓控通信科技有限公司 | 一种基于物联网的便于通行的便捷性高的智能公交站台 |
| CN108360847B (zh) * | 2018-02-02 | 2020-01-21 | 武汉名骥信息科技股份有限公司 | 一种基于物联网的便于通行的便捷性高的智能公交站台 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2843151A1 (fr) | 2004-02-06 |
| FR2843151B1 (fr) | 2005-03-11 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0283406A1 (fr) | Panneau lumineux pour publicité au sol | |
| FR2931855A1 (fr) | Systeme d'integration de panneaux photovoltaiques en toiture | |
| EP2985908A1 (fr) | Structure d'affichage lumineux variable pour voie(s) de circulation automobile à alimentation électrique par panneau(x) photovoltaïque(s) | |
| FR2982286A1 (fr) | Lame orientable anti-goutte pour toit de protection | |
| EP0606305B1 (fr) | Glissieres de securite routiere comportant au moins une lisse horizontale en bois | |
| EP1387023A1 (fr) | Mobilier urbain formant abri | |
| CH642414A5 (en) | Continuous border device made of concrete for a road, particularly motorway border device | |
| EP0648897B1 (fr) | Mur anti-bruit | |
| FR2813326A1 (fr) | Barriere de securite pour voies de circulation de vehicules, munie d'un ecran inferieur de protection en deux parties superposees ajustables en hauteur | |
| FR2669834A1 (fr) | Rambarde demontable pour patinoire. | |
| FR2601051A1 (fr) | Support pour signal avertisseur routier, indicateur de direction, barrieres protectrices pedestres, et autres | |
| FR2635551A1 (fr) | Element constitutif de poteau metallique utilisable pour la realisation de mobilier urbain et ses applications | |
| CA1331334C (fr) | Structure destinee au montage et au demontage d'abris de type tente ou auvent | |
| EP3818213B1 (fr) | Dispositif de support comprenant un poteau et son procédé de fabrication | |
| EP0791700A1 (fr) | Platine-entretoise de fixation pour la réalisation de vêtages dans le domaine du bâtiment, et vêtages ainsi obtenus | |
| FR2720431A3 (fr) | Abri modulaire, notamment pour l'équipement d'arrêts de transport en commun. | |
| FR2706923A1 (en) | Device for signalling closing off of at least one traffic lane on a roadway which comprises a plurality thereof in the same direction | |
| FR3128723A1 (fr) | Panneau de retention de sable a hauteur modulable | |
| FR2720432A3 (fr) | Abri modulaire, notamment pour l'équipement d'arrêts de transport en commun. | |
| JP3613729B2 (ja) | 雪庇防止装置 | |
| FR2989985A1 (fr) | Dispositif de retenue et de guidage en coulissement pour abri de piscine. | |
| FR2983894B1 (fr) | Structure demontable et module de plancher prefabrique correspondant. | |
| FR2935451A1 (fr) | Ferrure d'assemblage multifonction | |
| EP0719895A1 (fr) | Dispositif de signalisation de neutralisation d'au moins une voie de circulation sur une chaussée qui en comporte plusieurs dans un même sens | |
| EP4190992A1 (fr) | Mobilier urbain présentant une mise en place simplifiée |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PUAI | Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase |
Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012 |
|
| AK | Designated contracting states |
Kind code of ref document: A1 Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IT LI LU MC NL PT SE SI SK TR |
|
| AX | Request for extension of the european patent |
Extension state: AL LT LV MK RO |
|
| 17P | Request for examination filed |
Effective date: 20040416 |
|
| AKX | Designation fees paid |
Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IT LI LU MC NL PT SE SI SK TR |
|
| 17Q | First examination report despatched |
Effective date: 20070727 |
|
| STAA | Information on the status of an ep patent application or granted ep patent |
Free format text: STATUS: THE APPLICATION IS DEEMED TO BE WITHDRAWN |
|
| 18D | Application deemed to be withdrawn |
Effective date: 20071207 |