EP1331138A2 - Deckel zum Verschliessen einer Wandöffnung - Google Patents
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- EP1331138A2 EP1331138A2 EP03001511A EP03001511A EP1331138A2 EP 1331138 A2 EP1331138 A2 EP 1331138A2 EP 03001511 A EP03001511 A EP 03001511A EP 03001511 A EP03001511 A EP 03001511A EP 1331138 A2 EP1331138 A2 EP 1331138A2
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- B60R19/48—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects combined with, or convertible into, other devices or objects, e.g. bumpers combined with road brushes, bumpers convertible into beds
Definitions
- the present invention relates to a lid for Closing an opening in a wall, in particular of a trim part of a motor vehicle.
- DE 29 36 789 C2 is a bumper of a motor vehicle known, in which an opening is made through which through a towing device of the vehicle is accessible. There is a flap on the bumper to close this opening stored between a secured closed position, in which hides the towing device, and a secured one Opening position is pivotable, in which the Towing device is accessible. The flap remains in their opening position on the bumper.
- the present invention addresses the problem an improved for a lid of the type mentioned Specify embodiment, in particular the risk of Damage to the wall and / or the lid when Swiveling of the lid reduced.
- the invention is based on the general idea, with the help of guide contours for the closed position of the cover and / or a predetermined one for its tilted position, to achieve a defined relative position between the cover and the wall. Due to this forced guidance of the lid when swiveling between two defined end positions Swing kinematics of the lid can be specified so that a unwanted, harmful contact between the lid and the wall is avoided, so that damage to the wall and / or the Lid can be avoided.
- the invention is of particular interest when it is in the wall around a painted panel, in particular of a motor vehicle, e.g. around a painted Bumper fascia.
- a painted panel in particular of a motor vehicle, e.g. around a painted Bumper fascia.
- the lid in the same way as the trim part is painted.
- the painting of the The trim part is on the inside edge of the opening and the Painting of the lid is on the outer edge of the lid comparatively sensitive to contact.
- the wall 1 and 2 comprises a cover-wall arrangement 1 a cover 2 for closing an opening 3, which is placed in a wall 4.
- This wall 4 can for example by a trim part of a motor vehicle be educated.
- the wall 4 is preferably through a Bumper trim of a motor vehicle, especially one Passenger car, formed, the opening 3 is preferably used through the bumper trim (wall 4) access to one not shown here Towing device, e.g. Towing eye or towing hook, to enable.
- Towing device e.g. Towing eye or towing hook
- the wall 4 has one shown on the right in FIG Inside 5 in the area of the opening 3 a support contour 6 for the lid 2.
- This support contour 6 is expediently along of an opening edge 16 arranged circumferentially and so formed or shaped that the lid 2 inserted into the opening 3 between a closed position shown in FIG. 2 and a tilt position about a tilt axis 8 is pivotable.
- Fig. 2 runs the section so that the tilt axis 8 perpendicular at the drawing level.
- the tilt axis 8 extends parallel to the lid 2.
- the cover 2 closes the opening 3.
- the cover 2 is in the tilt position one of the wall inside 5 opposite outer side 9 of the Wall 4 can be removed from opening 3 or into opening 3 used.
- the cover 2 has a wall section 10, which is shaped essentially complementary to the opening 3 is, so that this wall section 10 in the closed position of the Cover 2 essentially fills the opening 3.
- expedient is one in the closed position from the inside of the wall 5 facing front 11 of the wall section 10 shaped so that they are integrated into the mold in the closed position Part of the wall 4 forms. That is, the lid 2 is on its front 11 adapted to the outer contour of the wall 4.
- the Bumper trim (wall 4) on its outside 9 with a Painting 7 may be provided. Then preferably also Cover 2 on its front 11 such painting 12 to the cover 2 in its closed position also visually and haptically integrated into the wall 4.
- the wall section 10 has in its closed position back 13 facing away from the wall outside 9 two Barb 14 on. These barbs 14 are related to the Tilt axis 8 substantially radially over an edge 15 of the Wall section 10 or the lid 2 in front. In the 2 engage behind the barbs 14 the edge 16 of the opening 3. and lie on the Inside wall 5.
- the wall section 10 also has on its rear side 13 two locking hooks 17 on the 8 with respect to the tilt axis Barbs 14 are arranged opposite one another.
- the locking hooks 17 are with respect to the tilt axis 8 in the rotary, swivel or Tilting direction of the lid 2 from the back 13 of the Wall section 10 from. They are in the closed position Locking hook 17 on a corresponding locking contour 18 snapped into place, which is wall-fixed.
- the locking hooks 17 are radially resilient with respect to the tilt axis 8 trained, whereby a non-destructive releasable locking is feasible.
- the wall section 10 also has on its rear side 13 two first guide contours 19 and two second Guide contours 20 on.
- the first guide contours 19 act together with a first guide 21 which is designed to be wall-fixed is.
- the second guide contours work 20 together with a second guide 22, which is also is wall-mounted.
- the lid 2 works as follows:
- the cover is in the closed position shown in FIG. 2 2 arranged in the opening 3 and on the wall 4 established.
- This closed position is thereby Interaction of the first guide contours 19 with the first Guide 21 defines, whereby a predetermined Relative position between cover 2 and wall 4 results.
- expedient is this desired relative position chosen so that in Edge area between cover 2 and wall 4 a desired gap 23 occurs, which along the lid outer edge 15 and Opening inner edge 16 preferably a constant gap width has.
- the tilt position is indicated by an arrow 24 on the front 11 of the wall section 10 in one respect the tilt axis 8 opposite the locking hook 17 area a compressive force is introduced into the cover 2, for example the user presses with a finger according to arrow 24 against the lid 2.
- This pressure force 24 is the Support contour 6 on the tilt axis 8 in a pulling force on the Locking hook 17 converted. Is the pressure force 24th sufficiently large, the locking hook 17 due to the selected shape of locking hook 17 and locking contour 18th yield radially with respect to the tilt axis 8, so that the Disengage latching hook 17 from its latching contour 18 and release it.
- the cover 2 can then move about the tilt axis 8 in swing its tilt position.
- the tilt position is in terms of its swivel angle essentially defined by the support contour 6.
- the Swiveling in the tilt position also have an effect second guide contours 20 with the second guide 22 together, causing the cover 2 when it is transferred to its Tilt position is positively guided, so that when the Tilt position a defined, desired relative position between Lid 2 and wall 4 adjusts.
- the cover 2 can now come out of the opening 3 be pulled out.
- the opening 3 is then open.
- the lid 2 through a compressive force applied to the front 11 in one the tilt axis 8 opposite the barb 14 area attacks, be pivoted back into its closed position.
- the first guide contours 19 act with the first Guide 21 together and force the cover 2 to reach its closed position in the predetermined, desired Relative position between cover 2 and wall 4.
- cover 2 snap Locking hook 17 on the locking contour 18.
- the cam track, which the lid 2 describes on its outer edge 15, is in Fig. 2nd indicated by a broken line 25.
- the first two are Guide contours 19 and the two second guide contours 20 so arranged on the back 13 of the wall section 10 that they are opposite each other with respect to the tilt axis 8. This ensures that one of the guide contours 19 Closed position and the other guide contours 20 the Tilt position are assigned. Accordingly, with this Embodiment also the first guide 21 and the second Guide 22 in the area of the opening 3 on the wall 4 so arranged that they are with respect to the tilt axis 8th are opposite.
- first guide contours 19 of the closed position are assigned, they are in relation to the tilt axis 8 the same side as the locking hook 17 on the back 13 of the Wall section 10 attached.
- the first are useful Guide contours 19 and the locking hook 17 only relatively slightly with respect to the tilt axis 8 in the radial direction spaced from each other.
- This construction allows the first Guide 21 and the locking contour 18 on the same wall fixed Component 27 are formed.
- This component 27 is in the Embodiment shown here is designed as a web that itself in the edge region of the opening 3 substantially parallel to the Tilt axis 8 extends. In the closed position according to Fig.2 this web 27 with respect to the tilt axis 8 radially between the Locking hook 17 and the first guide contours 19 are arranged.
- the wall section 10 lies with its rear side 13 on this web 27 when the cover 2 is In the closed position.
- this component or Web 27 can also have a step 28 at the opening edge 16 be formed, an additional in the closed position Form for the lid edge 15 forms.
- second guide contours 20 of the tilt position of the Cover 2 are assigned, these are with respect to the tilt axis 8 the locking hook 17 opposite on the back 13 of Wall section 10 attached.
- This web 29 can be shaped such that the wall section 10 in the tilted position of the lid 2 with its back 13 the web 29 rests. They are preferably the first Guide contours 19 associated first web 27 and the second web 29 assigned to second guide contours 20 each arranged close to the opening edge 16 in order to make it as large as possible To allow opening width for the opening 3 when the Lid 2 is removed.
- the first two guide contours 19 are over a first Crossbar 30 connected to each other, also from the Back 13 of the wall section 10 protrudes.
- the two second guide contours 20 are also over a second crossbar 31 connected to each other, also protrudes from the back 13 of the wall section 10.
- the Wall section 10 together with the barbs 14, the locking hook 17, the guide contours 19, 20, or Side guide elements 26 and the crossbars 30, 31 as one-piece or one-piece component, in particular as Injection molded component.
- the wall section 10 on its front 11th optionally be provided with the paint 12.
Landscapes
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Abstract
Description
- Fig. 1
- eine perspektivische Rückansicht auf einen Deckel nach Erfindung,
- Fig. 2
- eine Schnittansicht durch den in eine Öffnung einer Wand eingesetzten Deckel gemäß den Schnittlinien II in Fig. 1.
Claims (13)
- Deckel zum Verschließen einer Öffnung (3), die in einer Wand (4), insbesondere eines Verkleidungsteils eines Kraftfahrzeugs, ausgebildet ist,wobei die Wand (4) an ihrer Innenseite (5) im Bereich der Öffnung (3) eine Auflagekontur (6) für den Deckel (2) aufweist, die es ermöglicht, den in die Öffnung (3) eingesetzten Deckel (2) zwischen einer Schließstellung, in welcher der Deckel (2) die Öffnung (3) verschließt, und einer Kippstellung um eine Kippachse (8) zu verschwenken, in welcher der Deckel (2) gegenüber seiner Schließstellüng gekippt ist und an der Außenseite (9) der Wand (4) aus der Öffnung (3) herausnehmbar und/oder in die Öffnung (3) einsetzbar ist,wobei der Deckel (2) einen Wandabschnitt (10) aufweist, der im wesentliche komplementär zu Öffnung (3) geformt ist und diese in der Schließstellung im wesentlichen ausfüllt,wobei der Wandabschnitt (10) an seiner in der Schließstellung von der Wandaußenseiten (9) abgewandten Rückseite (13) wenigstens einen Widerhaken (14) aufweist, der bezüglich der Kippachse (8) im wesentlichen radial über einen Rand (15) des Wandabschnitts (10) vorsteht und in der Schließstellung einen Rand (16) der Öffnung (3) hintergreift,wobei der Wandabschnitt (10) an seiner Rückseite (13) bezüglich der Kippachse (8) dem wenigstens einen Widerhaken (14) gegenüberliegend wenigstens einen Rasthaken (17) aufweist, der bezüglich der Kippachse (8) im wesentlichen in Drehrichtung von der Rückseite (13) absteht und in der Schließstellung an einer wandfesten Rastkontur (18) eingerastet ist,wobei in der Schließstellung eine Druckkrafteinwirkung (24) an einer von der Rückseite (13) abgewandten Vorderseite (11) des Wandabschnitts (10) in einem bezüglich der Kippachse (8) dem wenigstens einen Rasthaken (17) gegenüberliegenden Bereich zum Ausrasten des wenigstens einen Rasthakens (17) 'von der Rastkontur (18) und zum Schwenken des Deckels (2) aus seiner Schließstellung in seine Kippstellung führt,wobei der Wandabschnitt (10) an seiner Rückseite (13) wenigstens eine erste Führungskontur (19) und/oder wenigstens eine zweite Führungskontur (20) aufweist,wobei die wenigstens eine erste Führungskontur (19) beim Verschwenken des Deckels (2) von der Kippstellung in die Schließstellung mit einer wandfesten ersten Führung (21) zusammenwirkt, derart, daß der Deckel (2) in der Schließstellung eine vorbestimmte Relativlage zur Wand (4) einnimmt,wobei die wenigstens eine zweite Führungskontur (20) beim Verschwenken des Deckels (2) von der Schließstellung in die Kippstellung mit einer wandfesten zweiten Führung (22) zusammenwirkt, derart, daß der Deckel (2) in der Kippstellung eine vorbestimmte Relativlage zur Wand (4) einnimmt.
- Deckel nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet , daß die wenigstens eine erste Führungskontur (19) und die wenigstens eine zweite Führungskontur (20) bezüglich der Kippachse (8) einander gegenüberliegend an der Rückseite (13) des Wandabschnitts (10) angeordnet sind. - Deckel nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet, daß die erste Führung (21) und die zweite Führung (22) bezüglich der Kippachse (8) einander gegenüberliegend im Bereich der Öffnung (3) an der Wand (4) angeordnet sind. - Deckel nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet, daß die wenigstens eine erste Führungskontur (19) und der wenigstens eine Rasthaken (17) bezüglich der Kippachse (8) auf derseiben Seite an der Rückseite (13) des Wandabschnitts (10) angeordnet sind. - Deckel nach einem der Ansprüche 1 bis 4,
dadurch gekennzeichnet, daß die erste Führung (21) und die Rastkontur (18) am gleichen wandfesten Bauteil (27) ausgebildet sind, das in der Schließstellung zwischen dem wenigstens einen Rasthaken (17) und der wenigstens einen ersten Führungskontur (19) angeordnet ist. - Deckel nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
dadurch gekennzeichnet, daß die erste Führung (21) an einem ersten Steg (27) ausgebildet ist, der sich im Randbereich der Öffnung (3) im wesentlichen parallel zur Kippachse (8) erstreckt und auf dem der Wandabschnitt (10) in der Schließstellung mit seiner Rückseite (13) aufliegt. - Deckel nach einem der Ansprüche 1 bis 6,
dadurch gekennzeichnet, daß die wenigstens eine zweite Führungskontur (20) und der wenigstens eine Rasthaken (17) bezüglich der Kippachse (8) einander gegenüberliegend an der Rückseite (13) des Wandabschnitts (10) angeordnet sind. - Deckel nach einem der Ansprüche 1 bis 7,
dadurch gekennzeichnet, daß die zweite Führung (22) an einem zweiten Steg (29) ausgebildet ist, der sich im Randbereich der Öffnung (3) im wesentlichen parallel zur Kippachse (8) erstreckt und auf dem der Wandabschnitt (10) in der Kippstellung mit seiner Rückseite (13) aufliegt. - Deckel nach einem der Ansprüche 1 bis 8,
dadurch gekennzeichnet, daß die Vorderseite (11) des Wandabschnitts (10) so geformt ist, daß sie in der Schließstellung einen formintegralen Bestandteil der Wand (4) bildet. - Deckel nach einem der Ansprüche 1 bis 9,
dadurch gekennzeichnet, daß zwei erste Führungskonturen (19) vorgesehen sind, die über einen ersten Quersteg (30) miteinander verbunden sind, und/oder daß zwei zweite Führungskonturen (20) vorgesehen sind, die über einen zweiten Quersteg (31) miteinander verbunden sind. - Deckel nach einem der Ansprüche 1 bis 10,
dadurch gekennzeichnet, daß die Wand (4) durch eine Stoßfängerverkleidung eines Kraftfahrzeugs gebildet ist, wobei die Öffnung (3) einen Zugriff zu einer Schleppeinrichtung, z.B. Abschleppöse oder Abschlepphaken, des Kraftfahrzeugs durch die Stoßfängerverkleidung (4) hindurch ermöglicht. - Deckel-Wand-Anordnung, insbesondere eines Verkleidungsteils eines Kraftfahrzeugs,mit einem Deckel (2) zum Verschließen einer Öffnung (3), die in einer Wand (4) ausgebildet ist,wobei die Wand (4) an ihrer Innenseite (5) im Bereich der Öffnung (3) eine Auflagekontur (6) für den Deckel (2) aufweist, die es ermöglicht, den in die Öffnung (3) eingesetzten Deckel (2) zwischen einer Schließstellung, in welcher der Deckel (2) die Öffnung (3) verschließt, und einer Kippstellung um eine Kippachse (8) zu verschwenken, in welcher der Deckel (2) gegenüber seiner Schließstellung gekippt ist und an der Außenseite. (9) der Wand (4) aus der Öffnung (3) herausnehmbar und/oder in die Öffnung (3) einsetzbar ist,wobei der Deckel (2) einen Wandabschnitt (10) aufweist, der im wesentliche komplementär zu Öffnung (3) geformt ist und diese in der Schließstellung im wesentlichen ausfüllt,wobei.der Wandabschnitt (10) an seiner in der Schließstellung von der Wandaußenseiten (9) abgewandten Rückseite (13) wenigstens einen Widerhaken (14) aufweist, der bezüglich der Kippachse (8) im wesentlichen radial über einen Rand (15) des Wandabschnitts (10) vorsteht und in der Schließstellung einen Rand (16) der Öffnung (3) hintergreift,wobei der Wandabschnitt (10) an seiner Rückseite (13) bezüglich der Kippachse (8) dem wenigstens einen Widerhaken (14) gegenüberliegend wenigstens einen Rasthaken (17) aufweist, der bezüglich der Kippachse (8) im wesentlichen in Drehrichtung von der Rückseite (13) absteht und in der Schließstellung an einer wandfesten Rastkontur (18) eingerastet ist,wobei in der Schließstellung eine Druckkrafteinwirkung (24) an einer von der Rückseite (13) abgewandten Vorderseite (11) des Wandabschnitts (10) in einem bezüglich der Kippachse (8) dem wenigstens einen Rasthaken (17) gegenüberliegenden Bereich zum Ausrasten des wenigstens einen Rasthakens (17) von der Rastkontur (18) und zum Schwenken des Deckels (2) aus. seiner Schließstellung in seine Kippstellung führt,wobei der Wandabschnitt (10) an seiner Rückseite (13) wenigstens eine erste Führungskontur (19) und/oder wenigstens eine zweite Führungskontur (20) aufweist,wobei die wenigstens eine erste Führungskontur (19) beim Verschwenken des Deckels (2) von der Kippstellung; in die Schließstellung mit einer wandfesten ersten Führung (21) zusammenwirkt, derart, daß der Deckel (2) in der Schließstellung eine vorbestimmte Relativlage zur Wand (4) einnimmt,wobei die wenigstens eine zweite Führungskontur (20) beim Verschwenken des Deckels (2) von der Schließstellung in die Kippstellung mit einer wandfesten zweiten Führung (22) zusammenwirkt, derart, daß der Deckel (2) in der Kippstellung eine vorbestimmte Relativlage zur Wand (4) einnimmt.
- Deckel-Wand-Anordnung nach Anspruch 12, gekennzeichnet durch die kennzeichnenden Merkmale wenigstens eines der Ansprüche 2 bis 11.
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