EP1188899A2 - Doppeltunnel - Google Patents

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EP1188899A2
EP1188899A2 EP01120227A EP01120227A EP1188899A2 EP 1188899 A2 EP1188899 A2 EP 1188899A2 EP 01120227 A EP01120227 A EP 01120227A EP 01120227 A EP01120227 A EP 01120227A EP 1188899 A2 EP1188899 A2 EP 1188899A2
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EP
European Patent Office
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wall
double tunnel
elements
tubes
middle wall
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EP01120227A
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EP1188899B1 (de
Inventor
Johannes Dipl.-Ing. Dahl
Dieter Dipl.-Ing. Neumann
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hochtief AG
Original Assignee
Hochtief AG
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E21—EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
    • E21D—SHAFTS; TUNNELS; GALLERIES; LARGE UNDERGROUND CHAMBERS
    • E21D9/00—Tunnels or galleries, with or without linings; Methods or apparatus for making thereof; Layout of tunnels or galleries
    • E21D9/14—Layout of tunnels or galleries; Constructional features of tunnels or galleries, not otherwise provided for, e.g. portals, day-light attenuation at tunnel openings
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E21—EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
    • E21D—SHAFTS; TUNNELS; GALLERIES; LARGE UNDERGROUND CHAMBERS
    • E21D11/00—Lining tunnels, galleries or other underground cavities, e.g. large underground chambers; Linings therefor; Making such linings in situ, e.g. by assembling
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E21—EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
    • E21D—SHAFTS; TUNNELS; GALLERIES; LARGE UNDERGROUND CHAMBERS
    • E21D9/00—Tunnels or galleries, with or without linings; Methods or apparatus for making thereof; Layout of tunnels or galleries

Definitions

  • the invention relates to a double tunnel consisting of two parallel ones directly adjacent individual tubes.
  • the Double tunnel according to the invention is particularly suitable for two mutually parallel railway lines, for example subway or S-Bahn routes. Conveniently located one railway line in each of the two individual tubes. In principle, however, it is also within the scope of the invention to use the double tunnel as a road tunnel.
  • the invention is based on the technical problem to specify a double tunnel of the type mentioned at the outset, in which the disadvantages described above are avoided and above all escape and rescue routes can be created in a simple manner and at For example, a safe escape option in the event of a fire given is.
  • the invention teaches a double tunnel consisting of two parallel, directly adjacent single tubes, the two individual tubes being separated from each other by a vertical middle wall, and wherein the middle wall is composed of two parallel, adjoining side walls, each side wall being assigned to one of the two individual tubes and forming the wall lining of the single tube with the further wall elements of this single tube.
  • each of the two Single tubes also have one assigned to them in the connection area own side wall, with the two in the connection area adjacent side walls of the two Single tubes form the middle wall of the double tunnel.
  • the wall elements forming the wall lining of the individual tubes Tubbing are also the Side walls made of tubbings forming the middle wall. It is in the Framework of the invention that for the wall lining of the individual tubes Reinforced concrete segments are used.
  • Circular or elliptical cross section here also means an essentially circular or substantially elliptical cross-section. It lies in the context of the invention that the wall lining of the individual tubes the circular and / or elliptical cross section forms.
  • This circular cross section and / or elliptical cross-section goes in the middle wall area in a vertical side wall of the respective single tube about.
  • the two side walls or the one formed from them The middle wall forms a vertical, as it were Secant with respect to the circular cross section and / or elliptical cross-section of the individual tubes.
  • a middle joint is between the Side walls forming the middle wall are provided with a middle joint.
  • the two are constrained by the external loads Single tubes pressed together in the vertical middle joint.
  • Longitudinal gaps in the central wall area formed obliquely to the central joint creates a pressure in the middle joint is, so that the tubbing stones of the middle joint is prevented in the individual tubes.
  • the middle joint is also referred to below as a press joint.
  • the Central wall sealing elements sealing the central wall area intended.
  • the sealing elements are above the central wall area arranged so that the middle wall or the Press joint between the two side walls to prevent penetration is sealed from moisture.
  • the sealing elements arranged in above the middle wall Tubbings integrated.
  • Arranged above the middle wall Tubbings also means tubbings that have a section have to the formation of the central wall or for formation one of the two side walls contributes. After the aforementioned preferred embodiment of the invention thus tubbings that line the walls of the individual tubes form the function of the seal for the central wall or for the press joint.
  • the Invention of particular importance are in the Central wall openings provided.
  • the breakthroughs are escape routes and escape routes in particular, the two single tubes of the double tunnel with each other connect. It is within the scope of the invention that a corresponding one for such a breakthrough in the middle wall Breakthrough opening in both one and must be provided in the other side wall.
  • the breakthrough openings have, for example, square or rectangular cross section. The breakthrough can come through a door or the like may be locked.
  • a breakthrough in a side wall is a rectangular or square Cross section is a correspondingly shaped one Sidewall element with rectangular or square Cross section removable from the relevant side wall.
  • the invention is based on the finding that an inventive one Double tunnel on relatively simple and little can be manufactured in a complex manner and that nonetheless those known from the prior art Double tunnels effectively avoided existing disadvantages can be if the teaching of the invention according to claim 1 is realized.
  • the both individual tubes forming the double tunnel are supported in a surprisingly effective way.
  • Words are complex reinforcement measures or support measures opposite the one located above the double tunnel Soil not required. So can on elaborately manufactured special tubbings for the reception large loads are largely dispensed with.
  • connection area between the two single tubes or the press joint between the two individual tubes sealed in a simple manner with suitable sealing elements can be.
  • the connection area between the two single tubes or the press joint between the two individual tubes sealed in a simple manner with suitable sealing elements can be.
  • the connection area between the two single tubes or the press joint between the two individual tubes sealed in a simple manner with suitable sealing elements can be.
  • the connection area between the two single tubes or the press joint between the two individual tubes sealed in a simple manner with suitable sealing elements can be.
  • the connection area between the two single tubes or the press joint between the two individual tubes sealed in a simple manner with suitable sealing elements can be.
  • the figures show a double tunnel according to the invention, that of two parallel ones directly adjacent to each other Single tubes 1, 2 exist.
  • the two single tubes 1, 2 are separated from each other by a vertical middle wall 3.
  • the middle wall 3 exposes itself two parallel adjacent side walls 4, 5 together, each side wall 4, 5 one of the two individual tubes 1, 2 is assigned and with the other wall elements 6 of these single tubes 1, 2 the wall lining the individual tubes 1, 2 forms.
  • Preferably and in the embodiment are the wall lining of the single tubes 1, 2 wall elements 6 segments.
  • the Middle wall 3 forms a vertical secant here, so to speak with respect to the circular cross section of the single tube 1 and also with regard to the circular cross section of the single tube 2.
  • special tubbings 9 provided in the transition area between the normal wall lining of the single tubes 1, 2 and the middle wall 3 special tubbings 9 provided.
  • These special tubbings 9 have each have a first section leading to the wall lining of the individual tubes 1, 2 contributes and each have a second section, which is part of the middle wall 3 is.
  • these special tubbings have 9 in the cross-sectional view of FIG. 1 is a J-shaped cross section.
  • a press joint 10 is provided between the side walls 4, 5 forming the middle wall 3 .
  • the two side walls 4, 5 are as possible arranged close to each other and becomes the width the press joint 10 is therefore kept as low as possible.
  • clamping elements 11 with which the two Side walls 4, 5 are braced against each other and the distance between the two side walls 4, 5 therefore very much is kept low. With the tension there is a twist reduced over the contact area, depending on the degree of Preload. This also minimizes the joint width the press joint 10. This also means the minimum contact pressure the sealing frames mentioned below with each other guaranteed.
  • each outer tubbing preferably has a circumferential one closed segment sealing frame. It is in the Framework of the invention that when joining the Tubbings or special tubbings 9 for the formation of the wall lining of the individual tubes 1, 2 or to form the Middle wall 3 a coherent sealing frame 14 is formed.
  • FIG. 1 In the exemplary embodiment according to FIG. 1
  • tubbing or special tubbing 9 is a coherent Sealing frame 14 formed for both individual tubes 1, 2, this sealing frame 14 both above the Middle wall area 8 or above the press joint 10 as also below the middle wall 3 or below the press joint 10 runs.
  • each individual tube 1, 2 a closed sealing frame 14 having. This has not been shown in the figures.
  • the middle wall 3 thus has as it were two parallel seals. A tension the middle wall 3 is not in this embodiment required. Form from the supporting structure and the seal both single tubes 1, 2 self-sufficient systems that only in Area of the middle wall 3 are pressed together.
  • openings 13 are provided in the middle wall, which as Escape and rescue routes serve.
  • Such a breakthrough 13 is shown in Fig. 2. It can be seen that both the side wall 4 and the side wall 5 a corresponding Breakthrough 13 must have.

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Abstract

Doppeltunnel aus zwei parallelen unmittelbar aneinander angrenzenden Einzelröhren, wobei die beiden Einzelröhren durch eine vertikale Mittelwand voneinander getrennt sind. Die Mittelwand setzt sich aus zwei parallelen aneinandergrenzenden Seitenwänden zusammen, wobei jede Seitenwand einer der beiden Einzelröhren zugeordnet ist und mit den weiteren Wandelementen dieser Einzelröhre die Wandauskleidung der Einzelröhre bildet. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft einen Doppeltunnel aus zwei parallelen unmittelbar aneinander angrenzenden Einzelröhren. - Der erfindungsgemäße Doppeltunnel eignet sich insbesondere für zwei zueinander parallele Bahnstrecken, beispielsweise U-Bahn- oder S-Bahn-Strecken. Zweckmäßigerweise befindet sich in jeder der beiden Einzelröhren jeweils eine Bahnstrecke. Grundsätzlich liegt es jedoch auch im Rahmen der Erfindung, den Doppeltunnel als Straßentunnel einzusetzen.
Bei aus der Praxis bekannten Doppeltunneln der eingangs genannten Art gehen die Wandauskleidungen der beiden Einzelröhren im Verbindungsbereich der Einzelröhren in eine einzige Mittelwand über. Für den Übergang der Wandauskleidungen in diese Mittelwand sind sowohl im oberen Verbindungsbereich als auch im unteren Verbindungsbereich Y-förmige Übergangselemente vorgesehen. Zwischen diesen Y-förmigen Elementen sind Mittelwandelemente angeordnet. Die im Verbindungsbereich vorgesehenen Y-förmigen Elemente müssen aufgrund der dort aufzunehmenden beachtlichen Lasten besonders stabil ausgeführt werden. Das ist aufwendig und kostspielig. Die weiteren Mittelwandelemente, die zwischen den Y-förmigen Elementen angeordnet sind, bilden eine einzige Wand, die im Mittelbereich die Seitenwandung sowohl der ersten Einzelröhre als auch der zweiten Einzelröhre ist. Wenn es in einer der beiden Einzelröhren zu einem Brand kommt und die Mittelwand bzw. die Mittelwandelemente aufgrund der Brandeinwirkung beschädigt oder zerstört werden, findet stets eine Beeinträchtigung beider Einzelröhren statt. Die zweite, zunächst nicht vom Brand betroffene Einzelröhre kann dann in der Regel auch nicht mehr als Fluchtweg dienen.
Fernerhin ist es bekannt, zwei in der Regel im Querschnitt kreisförmige Einzelröhren mit einigem Abstand voneinander anzuordnen. Wenn bei dieser Ausführungsform Fluchtwege oder Notausstiege zwischen den beiden Einzelröhren vorgesehen werden sollen, müssen in aufwendiger Weise Querschläge zwischen den Einzelröhren hergestellt werden. In Abhängigkeit von den geologischen und hydrologischen Verhältnissen sind dazu oftmals sehr aufwendige Maßnahmen erforderlich.
Demgegenüber liegt der Erfindung das technische Problem zugrunde, einen Doppeltunnel der eingangs genannten Art anzugeben, bei dem die vorstehend geschilderten Nachteile vermieden werden und bei dem vor allem Flucht- und Rettungswege auf einfache Weise geschaffen werden können und bei dem beispielsweise im Brandfall eine sichere Fluchtmöglichkeit gegeben ist.
Zur Lösung dieses technischen Problems lehrt die Erfindung einen Doppeltunnel aus zwei parallelen unmittelbar aneinandergrenzenden Einzelröhren,
wobei die beiden Einzelröhren durch eine vertikale Mittelwand voneinander getrennt sind,
und wobei sich die Mittelwand aus zwei parallelen aneinandergrenzenden Seitenwänden zusammensetzt, wobei jede Seitenwand einer der beiden Einzelröhren zugeordnet ist und mit den weiteren Wandelementen dieser Einzelröhre die Wandauskleidung der Einzelröhre bildet.
Erfindungsgemäß sind also gleichsam zwei voneinander unabhängige separate Einzelröhren vorhanden. Jede der beiden Einzelröhren weist auch im Verbindungsbereich eine ihr zugeordnete eigene Seitenwand auf, wobei die beiden im Verbindungsbereich aneinandergrenzenden Seitenwände der beiden Einzelröhren die Mittelwand des Doppeltunnels bilden.
Nach sehr bevorzugter Ausführungsform der Erfindung sind die die Wandauskleidung der Einzelröhren bildenden Wandelemente Tübbings. Zweckmäßigerweise bestehen auch die die Mittelwand bildenden Seitenwände aus Tübbings. Es liegt im Rahmen der Erfindung, dass für die Wandauskleidung der Einzelröhren Stahlbetontübbings eingesetzt werden.
Nach sehr bevorzugter Ausführungsform der Erfindung weist jede der beiden Einzelröhren, abgesehen von dem Mittelwandbereich, einen kreisförmigen oder ellipsenförmigen Querschnitt auf. Kreisförmiger oder ellipsenförmiger Querschnitt meint hier auch einen im Wesentlichen kreisförmigen oder im Wesentlichen ellipsenförmigen Querschnitt. Es liegt im Rahmen der Erfindung, dass die Wandauskleidung der Einzelröhren den kreisförmigen und/oder ellipsenförmigen Querschnitt bildet. Dieser kreisförmige Querschnitt und/oder ellipsenförmige Querschnitt geht im Mittelwandbereich jeweils in eine vertikale Seitenwand der jeweiligen Einzelröhre über. Die beiden Seitenwände bzw. die daraus gebildete Mittelwand bildet also gleichsam eine vertikale Sekante bezüglich des kreisförmigen Querschnitts und/oder ellipsenförmigen Querschnitts der Einzelröhren.
Es liegt im Rahmen der Erfindung, dass zwischen den die Mittelwand bildenden Seitenwänden eine Mittelfuge vorgesehen ist. Befingt durch die äußeren Lasten werden die beiden Einzelröhren in der senkrechten Mittelfuge zusammengedrückt. Es liegt dabei im Rahmen der Erfindung, dass durch schräg zur Mittelfuge hin ausgebildete Längsfugen im Mittelwandbereich eine Pressung in der Mittelfuge erzeugt wird, so dass ein Hineinwandern der Tübbingsteine der Mittelfuge in die Einzelröhren verhindert wird. Die Mittelfuge wird nachfolgend auch als Pressfuge bezeichnet. Es liegt weiterhin im Rahmen der Erfindung, dass die Mittelfuge im oberen und unteren Bereich durch Spannelemente stabilisiert wird. Durch zusätzliche Schubnocken, Topf- und Nockenkonstruktionen in der Mittelfuge kann eine Schubkraftübertragung zur Begrenzung einer gegenseitigen Vertikalverschiebung der Röhren ermöglicht werden.
Nach sehr bevorzugter Ausführungsform, der im Rahmen der Erfindung ganz besondere Bedeutung zukommt, sind über der Mittelwand den Mittelwandbereich abdichtende Dichtelemente vorgesehen. Die Dichtelemente sind dabei über dem Mittelwandbereich so angeordnet, dass die Mittelwand bzw. die Pressfuge zwischen den beiden Seitenwänden gegen das Eindringen von Feuchtigkeit abgedichtet ist. Vorzugsweise sind die Dichtelemente in oberhalb der Mittelwand angeordneten Tübbings integriert. Oberhalb der Mittelwand angeordnete Tübbings meint dabei auch Tübbings, die einen Abschnitt aufweisen, der zur Bildung der Mittelwand bzw. zur Bildung einer der beiden Seitenwände beiträgt. Nach der vorgenannten bevorzugten Ausführungsform der Erfindung übernehmen also Tübbings, die die Wandauskleidung der Einzelröhren bilden, die Funktion der Abdichtung für die Mittelwand bzw. für die Pressfuge. Es liegt dabei im Rahmen der Erfindung, dass sich beim Zusammensetzen der Tübbings mit integrierten Dichtelementen ein Dichtrahmen über der Mittelwand bzw. über der Pressfuge bildet. Vorzugsweise entsteht beim Zusammenfügen der mit Dichtelementen ausgerüsteten Tübbings eine bündige Verbindung der Dichtelemente. - Nach sehr bevorzugter Ausführungsform der Erfindung sind auch unter der Mittelwand abdichtende Dichtelemente vorgesehen. Es liegt dabei im Rahmen der Erfindung, dass diese Dichtelemente in unterhalb der Mittelwand angeordneten Tübbings integriert sind. Auch hier bilden die mit den Dichtelementen ausgerüsteten Tübbings gleichsam einen Dichtrahmen unterhalb der Mittelwand.
Nach sehr bevorzugter Ausführungsform, der im Rahmen der Erfindung ganz besondere Bedeutung zukommt, sind in der Mittelwand Durchbrüche vorgesehen. Bei den Durchbrüchen handelt es sich insbesondere um Fluchtwege bzw. Rettungswege, die die beiden Einzelröhren des Doppeltunnels miteinander verbinden. Es liegt im Rahmen der Erfindung, dass für einen solchen Durchbruch in der Mittelwand eine entsprechende Durchbruchöffnung sowohl in der einen als auch in der anderen Seitenwand vorgesehen sein muss. Die Durchbruchöffnungen haben beispielsweise quadratischen oder rechteckförmigen Querschnitt. Der Durchbruch kann durch eine Tür oder dergleichen verschlossen sein. - Nach einer Ausführungsform der Erfindung sind zur Herstellung von Durchbrüchen in der Mittelwand Seitenwandelemente aus den Seitenwänden entfernbar. Wenn eine Durchbruchöffnung in einer Seitenwand also einen rechteckförmigen oder quadratischen Querschnitt hat, ist ein entsprechend geformtes Seitenwandelement mit rechteckförmigem oder quadratischem Querschnitt aus der betreffenden Seitenwand entfernbar.
Der Erfindung liegt die Erkenntnis zugrunde, dass ein erfindungsgemäßer Doppeltunnel auf relativ einfache und wenig aufwendige Weise hergestellt werden kann und dass nichtsdestoweniger die bei den aus dem Stand der Technik bekannten Doppeltunnels vorhandenen Nachteile effektiv vermieden werden können, wenn die erfindungsgemäße Lehre nach Patentanspruch 1 verwirklicht wird. Zunächst können auf sehr einfache Weise Durchbrüche zwischen den beiden unmittelbar benachbarten Einzelröhren eingerichtet werden, die als Flucht- oder Rettungswege dienen. Ein solcher Durchbruch kann grundsätzlich an jeder beliebigen Stelle der Mittelwand vorgesehen werden, also unabhängig von den geologischen oder hydrologischen Gegebenheiten der Umgebung. Die beiden den Doppeltunnel bildenden Einzelröhren stützen sich in überraschend effektiver Weise gegenseitig ab. Mit anderen Worten sind aufwendige Bewehrungsmaßnahmen oder Abstützungsmaßnahmen gegenüber dem über dem Doppeltunnel angeordneten Erdreich nicht erforderlich. So kann auch auf aufwendig hergestellte Spezialtübbings zur Aufnahme sehr großer Lasten weitgehend verzichtet werden. Zu betonen ist auch, dass der Verbindungsbereich zwischen den beiden Einzelröhren bzw. die Pressfuge zwischen den beiden Einzelröhren auf einfache Weise mit geeigneten Dichtelementen abgedichtet werden kann. Von erfindungswesentlicher Bedeutung ist die Tatsache, dass in einem in einer Einzelröhre auftretenden Brandfall die zweite benachbarte Einzelröhre weitgehend unbeeinträchtigt bleibt. Somit kann die zweite Einzelröhre problemlos als Fluchtweg bzw. Fluchttunnel genutzt werden.
Nachfolgend wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung näher erläutert. Es zeigen in schematischer Darstellung:
Fig. 1
einen Querschnitt durch einen erfindungsgemäßen Doppeltunnel,
Fig. 2
eine perspektivische Ansicht eines erfindungsgemäßen Doppeltunnels und
Fig. 3
die Ausschnitte A und B aus der Fig. 1.
Die Figuren zeigen einen erfindungsgemäßen Doppeltunnel, der aus zwei parallelen unmittelbar aneinander angrenzenden Einzelröhren 1, 2 besteht. Die beiden Einzelröhren 1, 2 sind durch eine vertikale Mittelwand 3 voneinander getrennt. Erfindungsgemäß setzt sich die Mittelwand 3 aus zwei parallelen aneinandergrenzenden Seitenwänden 4, 5 zusammen, wobei jede Seitenwand 4, 5 einer der beiden Einzelröhren 1, 2 zugeordnet ist und mit den weiteren Wandelementen 6 dieser Einzelröhren 1, 2 die Wandauskleidung der Einzelröhren 1, 2 bildet. Vorzugsweise und im Ausführungsbeispiel sind die die Wandauskleidung der Einzelröhren 1, 2 bildenden Wandelemente 6 Tübbings. Zweckmäßigerweise und im Ausführungsbeispiel werden auch zur Verwirklichung der Seitenwände 4, 5 Tübbings als Seitenwandelemente 7 eingesetzt.
Vorzugsweise und im Ausführungsbeispiel weist jede Einzelröhre 1, 2, abgesehen von dem Mittelwandbereich 8, einen kreisförmigen oder im Wesentlichen kreisförmigen Querschnitt auf. Im Mittelwandbereich 8 überschneiden sich die weitergedachten kreisförmigen Querschnitte gleichsam. Die Mittelwand 3 bildet hier quasi eine vertikale Sekante bezüglich des Kreisquerschnittes der Einzelröhre 1 und auch bezüglich des Kreisquerschnittes der Einzelröhre 2. Nach sehr bevorzugter Ausführungsform und im Ausführungsbeispiel sind im Übergangsbereich zwischen der normalen Wandauskleidung der Einzelröhren 1, 2 und der Mittelwand 3 Spezialtübbings 9 vorgesehen. Diese Spezialtübbings 9 weisen jeweils einen ersten Abschnitt auf, der zu der Wandauskleidung der Einzelröhren 1, 2 beiträgt und weisen jeweils einen zweiten Abschnitt auf, der Bestandteil der Mittelwand 3 ist. Zweckmäßigerweise haben diese Spezialtübbings 9 in der Querschnittsansicht gemäß Fig. 1 einen J-förmigen Querschnitt.
Zwischen den die Mittelwand 3 bildenden Seitenwänden 4, 5 ist eine Pressfuge 10 vorgesehen. Vorzugsweise und im Ausführungsbeispiel werden die beiden Seitenwände 4, 5 möglichst dicht nebeneinander angeordnet und wird die Breite der Pressfuge 10 daher möglichst gering gehalten. In Fig. 1 sind Spannelemente 11 erkennbar, mit denen die beiden Seitenwände 4, 5 gegeneinander verspannt sind und der Abstand zwischen den beiden Seitenwänden 4, 5 daher sehr gering gehalten wird. Mit der Verspannung wird eine Verdrehung über die Kontaktfläche reduziert, je nach Grad der Vorspannung. Das führt auch zu einer Minimierung der Fugenbreite der Pressfuge 10. Damit wird auch die Mindestanpressung der unten noch erwähnten Dichtrahmen untereinander gewährleistet.
Vorzugsweise und im Ausführungsbeispiel sind über der Mittelwand 3 bzw. über der Pressfuge 10 den Mittelwandbereich 8 bzw. die Pressfuge 10 abdichtende Dichtelemente 12 vorgesehen. Zweckmäßigerweise sind die Dichtelemente 12 in Tübbings integriert, welche Tübbings die Wandauskleidung der Einzelröhren 1, 2 bilden bzw. die Mittelwand 3 bilden. Vorzugsweise weist jeder außenliegende Tübbing einen umlaufenden geschlossenen Tübbingdichtrahmen auf. Es liegt im Rahmen der Erfindung, dass beim Aneinanderfügen der Tübbings bzw. Spezialtübbings 9 zur Ausbildung der Wandauskleidung der Einzelröhren 1, 2 bzw. zur Ausbildung der Mittelwand 3 ein zusammenhängender Dichtrahmen 14 entsteht. Im Ausführungsbeispiel nach Fig. 1 ist durch das Aneinanderfügen der Tübbings bzw. Spezialtübbings 9 ein zusammenhängender Dichtrahmen 14 für beide Einzelröhren 1, 2 gebildet, wobei dieser Dichtrahmen 14 sowohl oberhalb des Mittelwandbereiches 8 bzw. oberhalb der Pressfuge 10 als auch unterhalb der Mittelwand 3 bzw. unterhalb der Pressfuge 10 verläuft.
Es liegt aber auch im Rahmen der Erfindung, dass jede Einzelröhre 1, 2 für sich einen geschlossenen Dichtrahmen 14 aufweist. Dies ist in den Figuren nicht dargestellt worden. Bei dieser Ausführungsform weist die Mittelwand 3 also gleichsam zwei parallele Dichtungen auf. Eine Verspannung der Mittelwand 3 ist bei dieser Ausführungsform nicht erforderlich. Vom Traggefüge und von der Abdichtung bilden beide Einzelröhren 1, 2 autarke Systeme, die lediglich im Bereich der Mittelwand 3 aneinandergedrückt werden.
Nach einer sehr bevorzugten Ausführungsform der Erfindung sind in der Mittelwand 3 Durchbrüche 13 vorgesehen, die als Flucht- bzw. Rettungswege dienen. Ein solcher Durchbruch 13 ist in Fig. 2 dargestellt. Es ist erkennbar, dass sowohl die Seitenwand 4 als auch die Seitenwand 5 einen entsprechenden Durchbruch 13 aufweisen muss.

Claims (8)

  1. Doppeltunnel aus zwei parallelen unmittelbar aneinander angrenzenden Einzelröhren (1, 2),
    wobei die beiden Einzelröhren (1, 2) durch eine vertikale Mittelwand (3) voneinander getrennt sind,
    und wobei sich die Mittelwand (3) aus zwei parallelen aneinandergrenzenden Seitenwänden (4, 5) zusammensetzt, wobei jede Seitenwand (4, 5) einer der beiden Einzelröhren (1, 2) zugeordnet ist und mit den weiteren Wandelementen (6) dieser Einzelröhre (1, 2) die Wandauskleidung der Einzelröhre (1, 2) bildet.
  2. Doppeltunnel nach Anspruch 1, wobei die die Wandauskleidung der Einzelröhren (1, 2) bildenden Wandelemente (6) Tübbings sind.
  3. Doppeltunnel nach einem der Ansprüche 1 oder 2, wobei jede Einzelröhre (1, 2), abgesehen von dem Mittelwandbereich (8), einen kreisförmigen oder ellipsenförmigen Querschnitt aufweist.
  4. Doppeltunnel nach einem der Ansprüche 1 bis 3, wobei zwischen den die Mittelwand (3) bildenden Seitenwänden (4, 5) eine Pressfuge (10) vorgesehen ist.
  5. Doppeltunnel nach einem der Ansprüche 1 bis 4, wobei über der Mittelwand (3) den Mittelwandbereich (8) abdichtende Dichtelemente (12) vorgesehen sind und wobei unter der Mittelwand (3) Dichtelemente (12) vorgesehen sind.
  6. Doppeltunnel nach Anspruch 5, wobei Dichtelemente (12) in oberhalb der Mittelwand (3) und in unterhalb der Mittelwand (3) angeordneten Tübbings integriert sind.
  7. Doppeltunnel nach einem der Ansprüche 1 bis 6, wobei in der Mittelwand (3) Durchbrüche (13) vorgesehen sind.
  8. Doppeltunnel nach einem der Ansprüche 1 bis 7, wobei zur Herstellung von Durchbrüchen (13) in der Mittelwand (3) Seitenwandelemente (7) aus den Seitenwänden (4, 5) entfernbar sind.
EP01120227A 2000-09-15 2001-08-23 Doppeltunnel Expired - Lifetime EP1188899B1 (de)

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