EP1180461A2 - Labyrinth seal, especially for sliding side panels of freight wagons - Google Patents
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- EP1180461A2 EP1180461A2 EP01250287A EP01250287A EP1180461A2 EP 1180461 A2 EP1180461 A2 EP 1180461A2 EP 01250287 A EP01250287 A EP 01250287A EP 01250287 A EP01250287 A EP 01250287A EP 1180461 A2 EP1180461 A2 EP 1180461A2
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- labyrinth
- angle
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D39/00—Wagon or like covers; Tarpaulins; Movable or foldable roofs
- B61D39/008—Sealing means
Definitions
- the invention relates to a labyrinth seal for sliding doors and Door systems where there is no direct connection between the door and the door frame exists, and is particularly suitable for sliding walls of special freight cars.
- Special freight wagons e.g. Sliding wall wagons must be in the Transitional areas of sliding wall and front wall as well as sliding wall and Center portal to be specially sealed.
- the object of the invention is to provide a seal for sliding walls in particular to create goods wagons of the type mentioned at the beginning which Disadvantages of the prior art are eliminated and the sealing of the a closed door of a special freight wagon or container ensures, even in the event of large tolerances such as those at Sliding wall doors or door systems where there is no direct connection exists between the door and the door frame.
- the seal should be simple and functional, with little Operating forces, large tolerances of the labyrinth seals compensate, it should be installed, exchanged and maintained easily can, any door of the same type despite contour inaccuracies can be used. In the course of use, the seal should also the unavoidable friction effects a constant or always better seal function.
- the labyrinth seal is free of wearing parts and guaranteed compared to conventional seals during operation consistent or better and better sealing behavior.
- the profile of the wall end column 6, 6 ' is angled at its ends and forms Bars 9, 9 '. At these webs 9, 9 'is the angle 7, 7' with its vertical Web 15, 15 'attached by rivet 10.
- a horizontal web 18, 18 'of the angle 7, 7 ' has the same contour as webs 11, 11' of the labyrinth profiles 2, 2 'and is Continuous from the ridge to the lower end or in two parts for assembly reasons designed for the side wall and roof area.
- the chosen form of the Angle 7, 7 'and the labyrinth profiles 2, 2' is a seal on two Place, with a pre-seal in the form of a calming channel in an area X and a main sealing point in an area Y achieved.
- a The safety sealing point is created in an area Z through a targeted design of the labyrinth profile 2, 2 'reached. Through a double bow 12, 12 'with a angled end, this area Z is stabilized against possible Use of force e.g. by forklift.
- the channel-shaped design on End of the double bow 12, 12 ' enables the derivation and tearing off Water drops that may have passed through the main sealing point. This means that the interior is adequately protected from water, snow and dust and moisture protected.
- the material pairing of the angle 7, 7 'and the labyrinth profile 2, 2' is chosen differently. Both parts are preferably made of stainless steel, wherein the angle 7, 7 'has lower hardness because it serves as an exchange part when using new sliding walls 1.
- a Sheet 16 is provided and is in a known manner on the labyrinth profile 2, 2 ' fixed. Due to the different material pairing one achieves a very significant effect by aligning the angle 7, 7 'to the shape of the labyrinth profile 2, 2 'or the sheet 16 completely aligned over time, and thus the Sealing function is always guaranteed the same or optimized. This effect can also be achieved in that the angle 7, 7 'directly on Labyrinth profile 2, 2 'supports. Taking into account a suitable one The choice of material for web 15, 15 'and labyrinth profile 2, 2' can be made from sheet metal 16 omitted.
- a wide-flanged disc 14 made of steel when riveting pushed onto the mandrel of the rivet 10 on the wall end column 6, 6 '.
- the diameter of the disk 14 is selected to be somewhat larger than the diameter in the Wall end column 6, 6 ', so that the rivet 10 when pressed in the End pillar 6, 6 'as well as in the disc 14 and thus jammed.
- the new seal is particularly suitable for those with relatively large tolerances usual wagon construction, this sealing also with the relative adverse operating conditions fully functional and sealing at all times is guaranteed.
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft ein Labyrinthabdichtung für Schiebewandtüren und Türsysteme, bei denen keine direkte Verbindung zwischen Tür und Türrahmen besteht, und insbesondere für Schiebewände von Spezialgüterwagen geeignet ist.The invention relates to a labyrinth seal for sliding doors and Door systems where there is no direct connection between the door and the door frame exists, and is particularly suitable for sliding walls of special freight cars.
Es sind eine Vielzahl von Labyrinthabdichtungen für Fahrzeuge und Bauwerke bekannt, die eine Abdichtung in Profillängsrichtung ermöglichen, aus weichelastischen Stoffen bestehen und in Rahmennuten eingebettet sind oder aus individuell angepaßten Dichtleisten bestehen, so auch die Lösung nach DE 41 29 480 A1.There are a variety of labyrinth seals for vehicles and buildings known that allow sealing in the longitudinal direction of the profile are made of flexible materials and are embedded in or made of frame grooves there are individually adapted sealing strips, as is the solution according to DE 41 29 480 A1.
Das Problem der Dauerhaftigkeit der Abdichtung bei allen Witterrungslagen, besonders bei tiefen Temperaturen, sowie die Haltbarkeit eines Gummidichtelementes bezogen auf Verschleiß sind erkennbare Nachteile.The problem of the durability of the seal in all weather conditions, especially at low temperatures, as well as the durability of a Rubber sealing elements related to wear are recognizable disadvantages.
Spezialgüterwagen, wie z.B. Schiebewandwagen, müssen in den Übergangsbereichen von Schiebewand und Stirnwand sowie Schiebewand und Mittenportal besonders abgedichtet werden.Special freight wagons, e.g. Sliding wall wagons must be in the Transitional areas of sliding wall and front wall as well as sliding wall and Center portal to be specially sealed.
Die konstruktiven und funktionellen Eigenheiten dieser Fahrzeuge mit ihren großen Fahrzeug- und Schiebewandlängen und die besonderen Betriebsbedingungen stellen hohe Anforderungen an den Ausgleich großer Relativbewegungen in allen Koordinatenrichtungen. Aus diesen Gründen wurden die bekannten Dichtungssysteme bei Güterfahrzeugen, welche aus mechanischen Labyrinthabdichtungen sowie aus Dichtungsprofilleisten aus elastischen Werkstoffen bestehen, immer wieder verbessert, jedoch ist deren Abdichtfähigkeit für den besonderen Einsatzfall auf Dauer nicht ausreichend. Die verbleibenden Spalte in den bekannten Labyrinthabdichtungen sowie der Verschleiß von Gummidichtelementen bedeuten keinen ausreichenden Schutz des Laderaumes gegen Eindringen von Staub, Wind, Wasser, Flugschnee und Feuchtigkeit. The constructive and functional peculiarities of these vehicles with their large vehicle and sliding wall lengths and the special ones Operating conditions place high demands on the compensation of large ones Relative movements in all coordinate directions. For these reasons the known sealing systems for freight vehicles, which are made of mechanical Labyrinth seals and sealing profile strips made of elastic Materials exist, always improved, but their sealing ability is not sufficient for the special application in the long run. The remaining Column in the known labyrinth seals as well as the wear of Rubber sealing elements do not mean adequate protection of the cargo space against ingress of dust, wind, water, flying snow and moisture.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Abdichtung für insbesondere Schiebewände von Güterwagen der eingangs genannten Art zu schaffen, die die genannten Nachteile des Standes der Technik beseitigt und dabei die Abdichtung des mit einer Tür verschlossenen Laderaumes eines Spezialgüterwagens bzw. Containers gewährleistet, auch bei auftretenden großen Toleranzen, wie sie bei Schiebewandtüren bzw. Türsystemen, bei denen keine direkte Verbindung zwischen Tür und Türrahmen besteht, auftreten.The object of the invention is to provide a seal for sliding walls in particular to create goods wagons of the type mentioned at the beginning which Disadvantages of the prior art are eliminated and the sealing of the a closed door of a special freight wagon or container ensures, even in the event of large tolerances such as those at Sliding wall doors or door systems where there is no direct connection exists between the door and the door frame.
Die Abdichtung soll einfach und dabei funktionstüchtig sein, mit geringen Betätigungskräften auskommen, große Toleranzen der Labyrinthabdichtungen ausgleichen, sie soll unkompliziert montiert, ausgetauscht und gewartet werden können, wobei jede beliebige Tür der selben Bauart trotz Konturungenauigkeiten verwendet werden kann. Im Laufe des Gebrauches soll die Abdichtung auch bei den unvermeidbaren Reibwirkungen eine gleichbleibende bzw. immer besser werdende Dichtfunktion aurweisen.The seal should be simple and functional, with little Operating forces, large tolerances of the labyrinth seals compensate, it should be installed, exchanged and maintained easily can, any door of the same type despite contour inaccuracies can be used. In the course of use, the seal should also the unavoidable friction effects a constant or always better seal function.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst, das heißt, daß durch einen an zwei Stellen gleichzeitig abdichtenden Dichtwinkel und durch die besondere Gestaltung eines Labyrinthprofils, die Abdichtung gewährleistet wird. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen gehen aus den Unteransprüchen hervor.The object is achieved by the features of claim 1 solved, that is, by sealing at two points at the same time Sealing angle and through the special design of a labyrinth profile, the Sealing is guaranteed. Further advantageous configurations go out the subclaims.
Die Labyrinthabdichtung ist frei von Verschleißteilen und gewährleistet gegenüber herkömmlichen Abdichtungen im Laufe des Betriebes ein gleichbleibendes bzw. immer besseres werdendes Dichtverhalten.The labyrinth seal is free of wearing parts and guaranteed compared to conventional seals during operation consistent or better and better sealing behavior.
Die Erfindung soll an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert werden. Die
zugehörigen Zeichnungen zeigen in:
Gemäß Fig. 1 bildet eine parallel zu einer Wagenlängsachse angeordnete
Schiebewand 1 zum Wagen hin mit ihren beidseitig angeordneten
Labyrinthprofilen 2, 2' Labyrinthe 3, 3'. An einer Stirnwand 4 ist das
Labyrinthprofil 2 und an einem Mittenportal 5 ist das Labyrintprofil 2' angebracht
bzw. ausgebildet. Eine Wandendsäule 6 der Schiebewand 1 mit einem Winkel 7
ragt in das Labyrinth 3 und eine Wandsäule 6' der Schiebewand 1 mit einem
Winkel 7' ragt in das Labyrinth 3' des Mittenportals 5 hinein. Beide
Wandendsäulen 6, 6' sind durch ein Seitenwandblech 8 miteinander verbunden.1 forms a parallel to a longitudinal axis of the car
Sliding wall 1 to the car with their arranged on both
Das Profil der Wandendsäule 6, 6' ist an seinen Enden abgewinkelt und bildet
Stege 9, 9'. An diesen Stegen 9, 9' ist der Winkel 7, 7' mit seinem senkrechten
Steg 15, 15' mittels Niet 10 befestigt. Ein waagerechter Steg 18, 18' des Winkels
7, 7' verläuft konturengleich mit Stegen 11, 11' der Labyrinthprofile 2, 2' und ist
vom First bis zum unteren Ende durchgehend oder aus Montagegründen zweiteilig
für den Seitenwand- und Dachbereich gestaltet. Durch die gewählte Form des
Winkels 7, 7' und der Labyrinthprofile 2, 2' wird eine Abdichtung an zwei
Stellen, und zwar mit einer Vorabdichtung in Form eines Beruhigungskanals in
einem Bereich X und einer Hauptabdichtstelle in einem Bereich Y erzielt. Eine
Sicherheitsabdichtstelle wird in einem Bereich Z durch eine gezielte Gestaltung
des Labyrinthprofils 2, 2' erreicht. Durch einen Doppelbug 12, 12' mit einem
abgewinkelten Ende wird dieser Bereich Z stabilisiert gegenüber möglicher
Gewaltanwendung z.B. durch Gabelstapler. Die rinnenförmige Gestaltung am
Ende des Doppelbuges 12, 12' ermöglicht die Ableitung und das Abreißen von
Wassertropfen, die möglicherweise durch die Hauptabdichtstelle gelangt sind.
Somit wird der Innenraum ausreichend vor eindringendem Wasser, Schnee, Staub
und Feuchtigkeit geschützt.The profile of the
Die Werkstoffpaarung des Winkels 7, 7' und des Labyrinthprofils 2, 2' ist
unterschiedlich gewählt. Vorzugsweise sind beide Teile aus nichtrostendem Stahl,
wobei der Winkel 7, 7' geringere Härte aufweist, denn er dient als Austauschteil
bei Einsatz neuer Schiebewände 1. Zur Ausgestaltung der Dichtfläche ist ein
Blech 16 vorgesehen und ist in bekannter Weise am Labyrinthprofil 2, 2'
festgemacht. Durch die unterschiedliche Werkstoffpaarung erzielt man einen sehr
bedeutenden Effekt, indem sich der Winkel 7, 7' an die Form des Labyrinthprofils
2, 2' bzw. des Bleches 16 im Laufe der Zeit vollkommen angleicht, und somit die
Dichtfunktion ständig gleich gewährleistet ist bzw. sich optimiert. Dieser Effekt
kann auch dadurch erreicht werden, daß der Winkel 7, 7' sich direkt am
Labyrinthprofil 2, 2' abstützt. Unter Berücksichtigung einer passenden
Materialauswahl von Steg 15, 15' und Labyrinthprofil 2, 2', kann das Blech 16
entfallen.The material pairing of the
Im Neubauzustand der Fahrzeuge unterliegen alle Teile bestimmten Toleranzen, bezogen auf Geradheit, Länge und Winkelabweichungen. In den Bereichen X und Y ist der Abstand der Teile zueinander besonders wichtig. Die neue Ausbildung der Bereiche X, Y und Z bewirkt, daß selbst bei einem Abstand von 5mm anstatt 2mm im Bereich X und von 3mm anstatt Auflage im Bereich Y die Abdichtung nahezu 100% ig ist.When the vehicles are new, all parts are subject to certain tolerances, related to straightness, length and angular deviations. In areas X and Y the distance between the parts is particularly important. The new training The areas X, Y and Z cause that even at a distance of 5mm instead 2mm in area X and 3mm instead of support in area Y the seal is almost 100%.
Bei den konstruktiv bedingten Längsverschiebungen der Schiebewände 1 in
Schließstellung bzw. in nahezu Schließstellung wird durch das Labyrinthprofil 2,
2' mit Blech 16 im Zusammenwirken mit dem Winkel 7, 7' ein relativ großer
Fangbereich für die Abdichtung ermöglicht.With the design-related longitudinal displacements of the sliding walls 1 in
The closed position or almost closed position is determined by the
Toleranzen treten aber auch zwischen dem Labyrinthprofil 2, 2' und der
Wandendsäule 6, 6' zueinander in vertikaler und horizontaler Richtung auf, die
durch Langlöcher 13, 13' in den Teilen nach Fig. 2 ausgeglichen werden. Durch
Schraubverbindung 17 als Montagehilfe kann der Winkel 7, 7' optimal zum
Labyrinthprofil 2, 2' eingestellt werden, ohne Berücksichtigung der vertikalen und
horizontalen Stellung der Wandendsäule 6, 6'. Nachdem diese Verbindung,
Einstellung des Labyrinthprofils 2, 2' und Winkel 7, 7' zueinander, festgemacht
wurde, wird die Montagehilfe wieder entfernt und in diesem Bereich werden
durch ein geeignetes Dichtungsmittel diese Langlöcher 13, 13' versiegelt. Um
eine ausreichende Dichtungsfunktion zwischen dem Winkel 7, 7' und der
Wandendsäule 6, 6' zu erreichen, ist eine Dichtungsmasse 19 vorgesehen.Tolerances also occur between the
Die Befestigung des Winkels 7, 7' mittels Niet 10 an den Steg 9, 9' der
Wandendsäule 6, 6' wird in regelmäßigen Abständen, je nach statischem
Erfordernis, erfolgen. Der Winkel 7, 7' ist vorzugsweise aus Niro, die
Wandendsäulen 6, 6' aus Aluminium gefertigt. Um eine dauerhafte Vernietung zu
ermöglichen, wird eine breitflanschige Scheibe 14 aus Stahl bei der Vernietung
auf den Dorn des Nietes 10 an die Wandendsäule 6, 6' geschoben. Der
Durchmesser der Scheibe 14 ist etwas größer gewählt als der Durchmesser in der
Wandendsäule 6, 6', so daß sich der Niet 10 beim Verpressen in der
Wandendsäule 6, 6' als auch in der Scheibe 14 anlegt und somit verklemmt.The attachment of the
Die neue Abdichtung ist besonders geeignet für die mit relativ großen Toleranzen übliche Waggonbaufertigung, wobei diese Abdichtung auch bei den relativ wiedrigen Einsatzbedingungen voll funktionstüchtig und die Abdichtung jederzeit gewährleistet ist. The new seal is particularly suitable for those with relatively large tolerances usual wagon construction, this sealing also with the relative adverse operating conditions fully functional and sealing at all times is guaranteed.
- 11
- Schiebewandsliding partition
- 22
- Labyrinthprofil (stirnwandseitig)Labyrinth profile (end wall)
- 2'2 '
- Labyrinthprofil (mittenportalseitig)Labyrinth profile (in the middle of the portal)
- 33
- Labyrinth (stirnwandseitig)Labyrinth (end wall)
- 3'3 '
- Labyrinth (mittenportalseitig)Labyrinth (in the middle of the portal)
- 44
- Stirnwandbulkhead
- 55
- Mittenportalmid portal
- 66
- Wandendsäule ( zur Stirnwand hin)Wall end pillar (towards the front wall)
- 6'6 '
- Wandendsäule (zum Mittenportal hin)Wall end pillar (towards the center portal)
- 77
- Winkelangle
- 7'7 '
- Winkelangle
- 88th
- SeitenwandblechSidewall plate
- 99
- Stegweb
- 9'9 '
- Stegweb
- 1010
- Nietrivet
- 1111
- Stegweb
- 11'11 '
- Stegweb
- 1212
- DoppelbugDoppelbug
- 12'12 '
- Doppelbug Doppelbug
- 1313
- LanglochLong hole
- 13'13 '
- LanglochLong hole
- 1414
- Scheibedisc
- 1515
- Steg (senkrecht)Bridge (vertical)
- 15'15 '
- Steg (senkrecht)Bridge (vertical)
- 1616
- Blechsheet
- 1717
- Schraubverbindungscrew
- 1818
- Steg (waagerecht)Bridge (horizontal)
- 18'18 '
- Steg (waagerecht)Bridge (horizontal)
- 1919
- Dichtmassesealant
- XX
- BereichArea
- YY
- BereichArea
- ZZ
- BereichArea
Claims (5)
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