EP1155475B1 - Elektrischer steckverbinder - Google Patents

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EP1155475B1
EP1155475B1 EP00901060A EP00901060A EP1155475B1 EP 1155475 B1 EP1155475 B1 EP 1155475B1 EP 00901060 A EP00901060 A EP 00901060A EP 00901060 A EP00901060 A EP 00901060A EP 1155475 B1 EP1155475 B1 EP 1155475B1
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EP
European Patent Office
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plug
guide sleeve
wall
connecting member
connector
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EP00901060A
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French (fr)
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Peter Epe
Stefan Sommer
Christian Fritzsche
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Leopold Kostal GmbH and Co KG
Siemens AG
ZF Friedrichshafen AG
Original Assignee
Leopold Kostal GmbH and Co KG
Siemens AG
ZF Friedrichshafen AG
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    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/73—Means for mounting coupling parts to apparatus or structures, e.g. to a wall
    • H01R13/74—Means for mounting coupling parts in openings of a panel
    • H01R13/746—Means for mounting coupling parts in openings of a panel using a screw ring
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/62—Means for facilitating engagement or disengagement of coupling parts or for holding them in engagement
    • H01R13/625—Casing or ring with bayonet engagement

Definitions

  • the invention relates to the field of electrical connectors to create an electrical connection between two a wall separate electrical areas.
  • the invention relates to an electrical connector comprising a electrical connector contacts carrying first connector part second connector part containing electrical contact sockets and one for reaching through a mounting opening located in a wall designed guide sleeve, at one end the first Connector part and at the other end the second connector part are arranged, which connector means to its Fixation on the wall are assigned.
  • Such a connector is from the utility model DE 297 21 908 U1 known.
  • Connector is the connector part, as described above, part of the electrical board, from which the electrical connector contacts point to the gearbox wall protrude.
  • the plug contact arrangement is of a web-like Recording edge limited. Through this recording edge, a recording formed to accommodate a guide sleeve.
  • the guide sleeve protrudes from the electrical panel up through the gearbox wall arranged and borders on the inside of the recording edge.
  • the guide sleeve is connected to the receiving edge by a bracket clip.
  • With a section having locking grooves on the outside the guide sleeve protrudes on the opposite side of the electrical plate Side out of the gearbox wall. The locking grooves are used for Lock a bayonet ring assigned to the socket part Securing the electrical plug connection created.
  • the reliability of the connector attachment known from DE 297 21 908 U1 on the wall is decisive on the quality of the frictional connection between the outer surface of the notch-looking Elements and the cylindrical inner surfaces of the centering and fastening bushings dependent. Should be a connection, the high pull-out forces withstands, are manufactured, this requires such a dimension configuration of the notch-like elements and the Centering and mounting bushes, the former with high force in the the latter must be pressed. With the number of attachment points used - usually around three are provided - also takes the force required to establish the connection. Manufacturing tolerances in the arrangement of the centering and fastening bushings and the notch-like elements cause that after mounting the gearbox wall the electrical panel is undesirable is under tension.
  • the one Connector part and the guide sleeve cooperating connecting means have, with those exercising a rotatory Assembly movement on the guide sleeve connects the two Parts in an alignment with the longitudinal axis of the guide sleeve takes place, and includes holding means with which the connector part on one side of the wall in the direction of the longitudinal axis of the guide sleeve movable with a stop to limit the from the Guide sleeve directed shifting amount of the connector part is held, and that the guide sleeve means for fixing the guide sleeve on the one opposite connector part Wall side are assigned.
  • connection between the guide sleeve and the connecting means by exerting a rotational assembly movement made on the guide sleeve so that by turning the Guide sleeve the connection between these two parts can be made is. For certain reasons this rotation cannot or cannot are fully exercised, it is noticeable for the fitter that an intended Attachment is not possible. So that not on the Accessible wall side arranged connector part in a corresponding Position aligned with the mounting opening of the wall a holder is provided.
  • the connector part displaceable in the direction of the longitudinal axis of the guide sleeve carried.
  • a stop order limits that of the guide sleeve away directed amount of the connector part, so when Assemble the guide sleeve and do not push the connector part away becomes.
  • the Guide sleeve assigned means that an attachment of the guide sleeve enable on the accessible wall side. An attachment of the The connector on the wall thus takes place in an area of the connector, which is accessible at all times, so that disassembly of the Connector from the wall is easily possible.
  • the connecting means for connecting the penetrating through the wall Guide sleeve with the plug connector located behind it can, for example, like a thread or like a bayonet lock be trained.
  • a bayonet lock it is advisable to design the locking device as a ring body and assign the connector part, whereas the guide sleeve radially protruding locking pins are assigned. The Providing a bayonet lock allows a quick and safe Assembly of the guide sleeve on the connector part.
  • the locking backdrop the connector part can start from an insertion opening for inserting the locking pins on one level perpendicular to the longitudinal axis of the guide sleeve or with an inclined Section be formed, which inclination transverse to the longitudinal axis is directed and inclined away from the insertion opening. in the latter case is the connector part when attaching the guide sleeve pulled towards the guide sleeve so that the connector part from an assembly position in the holder to a connector position can be brought.
  • FIG. 2 shows the arrangement of FIG. 1 mounted on the gear wall 4.
  • the guide sleeve 3 with its lower end region is in the assembly gap 6 of the connector part 2 has been used, the locking pin 10 in the locking scenes 8 of the connector part 2 introduced and exercising clockwise Rotary motion have been shifted therein.
  • the locking scenes 8 have a facing away from the insertion openings 9 inclined section so that when the guide sleeve rotates 3 the plug part 2 is moved towards the guide sleeve 3.
  • Plug part 2 has been moved away in the assembly direction of the guide sleeve 3, what movement by placing the tabs 18 on the heels 17 has been limited.
  • the ring body 7 shows an inwardly directed chamfer 25, the kind of a funnel to find the assembly gap yourself 6 through the front end of the guide sleeve 3 when assembling the same serves.
  • the self-discovery of the assembly gap 6 is supported by the play provided arrangement of the connector part 2 with its holding feet 12, 12 'in the bracket 15.

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  • Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)
  • Connector Housings Or Holding Contact Members (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf das Gebiet von elektrischen Steckverbindern zum Erstellen einer elektrischen Verbindung zwischen zwei durch eine Wand voneinander getrennten elektrischen Bereichen. Insbesondere betrifft die Erfindung einen elektrischen Steckverbinder umfassend ein elektrische Steckerkontakte tragendes erstes Steckverbindungsteil, ein elektrische Kontaktbuchsen enthaltendes zweites Steckverbindungsteil und eine zum Durchgreifen durch eine in einer Wand befindlichen Montageöffnung ausgelegte Führungshülse, an deren einem Ende das erste Steckverbindungsteil und an deren anderem Ende das zweite Steckverbindungsteil angeordnet sind, welchem Steckverbinder Mittel zu seiner Fixierung an der Wand zugeordnet sind.
Derartige elektrische Steckverbinder werden beispielsweise bei einem Einsatz von Getriebesteuersystemen in Kraftfahrzeugen benötigt. In einem solchen Fall ist die Getriebewand die Wand oder Trennwand zwischen einer innerhalb des Getriebegehäuses befindlichen Elektrikplatte, auf der zu ihrer elektrischen Kontaktierung ein elektrischer Steckerkontakte tragendes Steckerteil mit einem Stiftgehäuse angeordnet ist. Zur Kontaktierung der elektrischen Steckerkontakte des Steckerteiles ist ein Steckbuchsenteil vorgesehen, welches zur Erstellung des gewünschten elektrischen Steckverbinders mit den in dem Steckbuchsenteil enthaltenen Kontaktbuchsen auf die elektrischen Steckkontakte aufsteckbar ist. Das Steckbuchsenteil ist an dem einen Ende eines Leitungssatzes angeordnet, dessen anderes Ende an den Ein- und Ausgängen einer Steuerelektronik zur Überwachung und Steuerung der in dem Getriebegehäuse enthaltenen Elektronik angeschlossen sind.
Ein solcher Steckverbinder ist aus dem Gebrauchsmuster DE 297 21 908 U1 bekannt. Bei dem in diesem Dokument beschriebenen elektrischen Steckverbinder ist das Steckerteil, wie oben beschrieben, Teil der Elektrikplatte, von der die elektrischen Steckerkontakte zur Getriebewand weisend abragen. Die Steckerkontaktanordnung ist von einem stegartigen Aufnahmerand begrenzt. Durch diesen Aufnahmerand wird eine Aufnahme zur Aufnahme einer Führungshülse gebildet. Die Führungshülse ist von der Elektrikplatte nach oben durch die Getriebewand hindurchragend angeordnet und grenzt innenseitig an den Aufnahmerand. Die Führungshülse ist mit dem Aufnahmerand durch eine Bügelklammer verbunden. Mit einem außenseitig Verriegelungsnuten aufweisenden Abschnitt ragt die Führungshülse auf der der Elektrikplatte gegenüberliegenden Seite aus der Getriebewand heraus. Die Verriegelungsnuten dienen zum Verriegeln eines dem Steckbuchsenteil zugeordneten Bajonettringes zur Sicherung der erstellten elektrischen Steckverbindung.
Der Bajonettring weist an seinem einsteckseitigen Ende einen Abstützflansch auf, der sich auf der äußeren Oberfläche der Getriebewand abstützt. Die Bajonettverriegelung ist so ausgelegt, daß beim Aufsetzen des Bajonettringes bzw. beim Drehen desselben zur Herbeiführung einer Verriegelung die Führungshülse in einem bestimmten Maße aus der Getriebewand herausgezogen wird. An der Getriebewand sind zur Elektrikplatte weisende kerbnagelähnlich wirkende Elemente angeordnet, die in entsprechende der Elektrikplatte zugeordnete Zentrier- und Befestigungsbuchsen eingreifen. Beim Verriegeln des Bajonettringes an der Führungshülse und dem dadurch bedingten Herausziehen der Führungshülse bzw. Heranziehen der Elektrikplatte an die Getriebewand werden die kerbnagelähnlich wirkenden Elemente in die diesen zugeordneten Zentrier- und Befestigungsbuchsen eingedrückt. Nach einem Aufsetzen des Bajonettringes ist sodann der elektrische Steckverbinder sowie die dem Steckerteil zugehörige Elektrikplatte an der Getriebewand befestigt.
Nachteilig ist bei diesem bekannten Steckverbinder, daß zur Montage des Steckverbinders die Führungshülse mittels einer Bügelklammer an dem Stiftgehäuse befestigt werden muß. Daher eignet sich dieser bekannte Steckverbinder nicht für solche Anwendungen, in denen zur Herbeiführung einer elektrischen Kontaktierung nicht hinter die die beiden elektrischen Bereiche trennende Wand gegriffen werden kann. Mitunter stellen sich ferner die zur Befestigung an der Trennwand eingesetzten kerbnagelähnlich wirkenden Elemente als nicht ganz ideale Lösung dar. Bei einer sogenannten "Blindmontage", bei der eine elektrische Kontaktierung zwischen den beiden Steckverbindungsteilen herbeigeführt werden soll, wobei das hinter der Wand befindliche Steckverbindungsteil - das Stiftgehäuse - nur durch die Montageöffnung in der Wand hindurch erreichbar ist, kann nicht erkannt werden, ob eine bestimmungsgemäße Befestigung der Elektrikplatte an der Innenseite der Wand tatsächlich hergestellt worden ist.
Die Zuverlässigkeit die aus der DE 297 21 908 U1 bekannte Steckverbinderbefestigung an der Wand ist maßgeblich von der Qualität des Reibschlusses zwischen der Mantelfläche der kerbnagelähnlich wirkenden Elemente und den zylindrischen Innenflächen der Zentrier- und Befestigungsbuchsen abhängig. Soll eine Verbindung, die hohen Auszugskräften standhält, hergestellt werden, so bedarf dies einer solchen Bemaßungskonfigurierung von den kerbnagelähnlich wirkenden Elementen und den Zentrier- und Befestigungsbuchsen, das erstere mit hoher Kraft in die letztere eingepreßt werden müssen. Mit der Zahl der verwendeten Befestigungspunkte - üblicherweise sind etwa drei vorgesehen - nimmt auch die zur Herstellung der Verbindung benötigte Kraft zu. Dabei können Herstellungstoleranzen in der Anordnung der Zentrier- und Befestigungsbuchsen sowie der kerbnagelähnlich wirkenden Elemente dazu führen, daß nach einem Aufsetzen der Getriebewand die Elektrikplatte unerwünscht unter Spannung steht.
Ausgehend von diesem diskutierten Stand der Technik liegt der Erfindung somit die Aufgabe zugrunde, einen eingangs genannten gattungsgemäßen elektrischen Steckverbinder dergestalt weiterzubilden, daß mit diesem nicht nur eine sichere "Blindmontage" möglich ist, sondern mit der ebenfalls eine spannungsfreie Befestigung an der Trennwand möglich ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das eine Steckverbindungsteil und die Führungshülse zusammenwirkende Verbindungsmittel aufweisen, mit denen unter Ausübung einer rotatorischen Montagebewegung auf die Führungshülse eine Verbindung der beiden Teile in einer mit der Längsachse der Führungshülse fluchtenden Anordnung erfolgt, sowie Haltemittel umfaßt, mit denen das Steckverbindungsteil auf der einen Seite der Wand in Richtung der Längsachse der Führungshülse verschieblich mit einem Anschlag zum Begrenzen des von der Führungshülse weg gerichteten Verschiebebetrages des Steckverbindungsteils gehalten ist, und daß der Führungshülse Mittel zum Festlegen der Führungshülse auf der dem einen Steckverbindungsteil gegenüberliegenden Wandseite zugeordnet sind.
Bei dem erfindungsgemäßen elektrischen Steckverbinder sind als Verbindungsmittel zum Befestigen der Führungshülse an dem einen, hinter einer Trennwand befindlichen Steckverbindungsteil solche eingesetzt, mit denen eine Verbindung dieser beiden Teile ohne zusätzliche Elemente herbeiführbar ist. Zudem wird die Verbindung zwischen der Führungshülse und dem Verbindungsmittel durch Ausüben einer rotatorischen Montagebewegung auf die Führungshülse hergestellt, so daß durch Drehen der Führungshülse die Verbindung zwischen diesen beiden Teilen herstellbar ist. Kann aus bestimmten Gründen diese Drehbewegung nicht oder nicht vollständig ausgeübt werden, ist für den Monteur spürbar, daß eine bestimmungsgemäße Befestigung nicht möglich ist. Damit das auf der nicht zugänglichen Wandseite angeordnete Steckverbindungsteil in entsprechender Position fluchtend mit der Montageöffnung der Wand angeordnet ist, ist ein Halter vorgesehen. Von diesem Halter wird das Steckverbindungsteil in Richtung der Längsachse der Führungshülse verschieblich getragen. Eine Anschlagordnung begrenzt den von der Führungshülse weg gerichteten Verschiebebetrag des Steckverbindungsteils, damit beim Montieren der Führungshülse das Steckverbindungsteil nicht weg gedrückt wird. Zur Befestigung des Steckverbinders an der Wand sind der Führungshülse Mittel zugeordnet, die eine Befestigung der Führungshülse an der zugänglichen Wandseite ermöglichen. Eine Befestigung des Steckverbinders an der Wand erfolgt somit in einem Bereich des Steckverbinders, der jederzeit zugänglich ist, so daß auch eine Demontage des Steckverbinders von der Wand ohne weiteres möglich ist.
Die Verbindungsmittel zum Verbinden der durch die Wand durchgreifenden Führungshülse mit dem dahinter befindlichen Steckverbindungsteil können beispielsweise nach Art eines Gewindes oder nach Art einer Bajonettverriegelung ausgebildet sein. Bei Ausgestaltung einer Bajonettverriegelung ist es zweckmäßig, die Verrielgungskulisse als Ringkörper auszubilden und dem Steckverbindungsteil zuzuordnen, wohingegen der Führungshülse radial abragende Verriegelungszapfen zugeordnet sind. Das Vorsehen einer Bajonettverriegelung erlaubt eine rasche und sichere Montage der Führungshülse an dem Steckverbindungsteil. Die Verriegelungskulisse des Steckverbindungsteils kann ausgehend von einer Einstecköffnung zum Einsetzen der Verriegelungszapfen in einer Ebene senkrecht zur Längsachse der Führungshülse oder auch mit einem geneigten Abschnitt ausgebildet sein, welche Neigung quer zur Längsachse gerichtet ist und von der Einstecköffnung wegweisend geneigt ist. Im letzteren Fall wird das Steckverbindungsteil beim Befestigen der Führungshülse zur Führungshülse hingezogen, so daß das Steckverbindungsteil aus einer Montageposition im Halter in eine Steckverbindungsposition gebracht werden kann.
Als Mittel zum Festlegen der Führungshülse an der zugänglichen Wandseite kann beispielsweise eine radial an der Führungshülse angeformte Befestigungslasche mit einer zur Wand weisenden Öffnung vorgesehen sein, in die eine Schraube zum Festlegen der Führungshülse an der Wand einsetzbar ist oder bereits eingesetzt ist. Durch Festlegen der Führungshülse mit dem daran befestigten Steckverbinder an der Wand ist der gesamte Steckverbinder an der Wand fixiert.
Als Haltemittel des Steckvebindungsteil können mehrere Haltefüße vorgesehen sein, die bezüglich ihrer Breite mit Spiel in einer Führungsnut eines dem Steckverbindungsteil zugeordneten Halters gehalten sein. Die Füße können beispielsweise an einer Trägerplatte des Steckverbindungsteils angeformt sein und durch ihre Materialelastizität in der Führungsnut gehalten sein.
Eine elektrische Verbindung zwischen dem nicht zugänglichen Steckverbindungsteil, welches beispielsweise das mit einem Stiftgehäuse versehene Steckerteil sein kann, und den elektrischen/elektronischen Komponenten, die auf einem von dem Steckverbindungsteil beabstandeten Schaltungsträger angeordnet sind, ist durch flexible Leiter, beispielsweise einen Folienleiter hergestellt. Auftretenden Vibrationen zwischen der die elektrischen/elektronischen Komponenten tragenden Einheit und der Trennwand werden auf diese Weise nicht von der einen auf die andere Einheit übertragen.
Weitere Vorteile und Weiterbildungen sind Bestandteil der übrigen Unteransprüche sowie der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispieles unter Bezugnahme auf die beigefügten Figuren. Es zeigen:
Fig. 1:
in einer perspektivischen Ansicht nach Art einer Explosionsdarstellung einen elektrischen Steckverbinder,
Fig. 2:
der elektrische Steckverbinder der Figur 1 nach einer Montage der Führungshülse und
Fig. 3:
einen Längsschnitt durch die Anordnung der Figur 2 entlang der Schnittebene A-B.
Ein elektrischer Steckverbinder 1, von dem in den Figuren das eine Steckverbindungsteil 2 und eine Führungshülse 3 gezeigt sind, dient zum Kontaktieren, der innerhalb eines Kraftfahrzeuggetriebes angeordneten elektrischen und/oder elektronischen Komponenten. Der Ausschnitt einer Getriebegehäusewand ist in den Figuren mit dem Bezugszeichen 4 gekennzeichnet.
Bei dem Steckverbindungsteil 2 handelt es sich um ein Steckerteil, in dem ein elektrische Steckerkontakte tragendes Stiftgehäuse 5 eingesetzt ist. Das Stiftgehäuse 5 ist unter Belassung eines Montagespaltes 6 von einem konzentrischen Ringkörper 7 umgeben, in dessen Wandung Verriegelungskulissen 8 als Teil einer Bajonettverriegelung eingebracht sind. Zur Führungshülse 3 weisend ist jeder Verriegelungskulisse 8 eine Einstecköffnung 9 zugeordnet, in die jeweils ein an der Führungshülse 3 angeformter Verriegelungszapfen 10 einsetzbar ist.
Das Steckerteil 2 ist auf einem Träger 11 angeordnet, von dem nach unten abragend vier Haltefüße 12, 12' angeformt sind. An ihrem freien Ende weisen die Haltefüße 12, 12' einen unteren Anschlag 13, 13' auf. Mit Abstand zu dem Anschlag 13, 13' sind Rastnocken 14, 14' angeordnet, die zum Halten des Trägers 11 und somit des Steckerteils 2 an einem Halter 15 dienen. Der Halter 15 wiederum ist innerhalb des Getriebes befestigt. Zum Halten der Haltefüße 12, 12' greifen diese jeweils in eine Führungsnut 16, 16' ein, wobei die erzielte Führung mit einem gewissen Spiel versehen ist.
Die Führungsnuten 16' weisen in ihrem oberen Bereich einen die Weite der Führungsnut 16' vergrößernden Absatz 17 auf; in den größeren Führungsnutabschnitt greift eine an dem Steckerteil 2 angeformte Lasche 18 ein. Durch die Lasche 18 und den Absatz 17 ist die mögliche Bewegung des Steckerteils 2 in Richtung der Längsachse der Führungshülse 3 begrenzt.
Die Führungshülse 3 weist eine achsiale Längserstreckung auf, die ausreichend lang bemessen ist, daß diese mit ihrem unteren Endbereich mit den Verriegelungszapfen 10 in die Verriegelungskulissen 8 des Steckerteils 2 eingreifen kann und anschließend soweit aus einer in der Getriebewand 4 angeordneten Montageöffnung 19 mit ihrem anderen Ende herausreicht, das an diesem Ende das andere, in den Figuren nicht dargestellte Steckverbindungsteil - das Steckbuchsenteil - aufgesetzt werden kann. Radial von der Führungshülse 3 nach außen abragend ist eine Befestigungslasche 20 angeformt, in die eine Befestigungsschraube 21 eingesetzt ist. Die Befestigungsschraube 21 durchgreift die Befestigungslasche 20, so daß mit Hilfe dieser Anordnung die Führungshülse 3 an der Außenseite der Getriebewand 4 befestigbar ist.
Figur 2 zeigt die an der Getriebewand 4 montierte Anordnung der Figur 1. Dabei ist zunächst die Führungshülse 3 mit ihrem unteren Endbereich in den Montagespalt 6 des Steckerteils 2 eingesetzt worden, wobei die Verriegelungszapfen 10 in die Verriegelungskulissen 8 des Steckverbindungsteils 2 eingeführt und unter Ausübung einer im Uhrzeigersinn gerichteten Drehbewegung darin verschoben worden sind. Die Verriegelungskulissen 8 weisen einen von den Einstecköffnungen 9 weggerichteten geneigten Abschnitt auf, so daß bei einer Drehbewegung der Führungshülse 3 das Steckerteil 2 zur Führungshülse 3 hin bewegt wird. Beim ersten Einsetzen der Führungshülse 3 in den Montagespalt 6 ist das Steckerteil 2 in Montagerichtung der Führungshülse 3 weg bewegt worden, welche Bewegung durch Aufsetzen der Laschen 18 auf den Absätzen 17 begrenzt worden ist. Durch diese Anschlagwirkung konnte die Führungshülse 3 mit einem umfänglich angeordneten Dichtungsring in dem Montagespalt 6 eingedrückt werden. Die bestimmungsgemäße Position der Führungshülse 3 in der Montageöffnung 19 der Getriebewand 4 ist erreicht, wenn die Befestigungslasche 20 auf dem in Figur 2 gezeigten Hohlzapfen 22 aufliegt. In dem Hohlzapfen 22 ist ein Gewinde eingeschnitten, so daß die durch die Befestigungslasche 20 durchgreifende Befestigungsschraube 21 zur Befestigung der Führungshülse 3 und zum Halten der gesamten Anordnung an der Getriebewand 4 dient. In dieser, an der Getriebewand 4, festgelegten Anordnung ist das Steckerteil 2 nur lose von dem Halter 15 umgeben.
Das Eingreifen der Verriegelungszapfen 10 der Führungshülse 3 in die Verriegelungskulissen 8 des Steckerteils 2 wird aus der Schnittdarstellung der Figur 3 ersichtlich. Die Führungshülse 3 ist gegenüber dem Ringkörper 7 mit einem Dichtring 23 abgedichtet. Die Führungshülse 3 trägt einen weiteren Dichtring 24, der zum Abdichten des zwischen der Führungshülse 3 und der Montageöffnung 19 befindlichen Spaltes dient.
Der Ringkörper 7 zeigt oberseitig einen nach innen gerichtete Fase 25, die nach Art eines Trichters zum Selbstfinden des Montagespaltes 6 durch die vordere Stirnseite der Führungshülse 3 beim Montieren derselben dient. Unterstützt wird die Selbstfindung des Montagespaltes 6 durch die mit Spiel vorgesehene Anordnung des Steckerteils 2 mit seinen Haltefüßen 12, 12' in der Halterung 15.
Außenseitig ist in den oberen Abschnitt der Führungshülse 3 eine Verriegelungskulisse 26 zum Befestigen des in den Figuren nicht dargestellten Steckbuchsenteils im Wege einer Bajonettverriegelung eingebracht.
Zum Schutz des montierten Steckverbinders 1 an der Getriebewand 4 ist eine Schutzwand 27 vorgesehen, die den Montagebereich teilweise umgibt.
Zusammenstellung der Bezugszeichen
1
Elektrischer Steckverbinder
2
Steckverbindungsteil, Steckerteil
3
Führungshülse
4
Getriebewandausschnitt
5
Stiftgehäuse
6
Montagespalt
7
Ringkörper
8
Verriegelungskulisse
9
Einstecköffnung
10
Verriegelungszapfen
11
Träger
12, 12'
Haltefüße
13, 13'
Anschlag
14
Rastnocken
15
Halter
16, 16'
Führungsnut
17
Absatz
18
Lasche
19
Montageöffnung
20
Befestigungslasche
21
Befestigungsschraube
22
Hohlzapfen
23
Dichtung
24
Dichtung
25
Anschrägung, Fase
26
Schutzwand
27
Verriegelungskulisse

Claims (8)

  1. Elektrischer Steckverbinder umfassend ein elektrische Steckerkontakte tragendes erstes Steckverbindungsteil (2), ein elektrische Kontaktbuchsen enthaltendes zweites Steckverbindungsteil und eine zum Durchgreifen durch eine in einer Wand (4) befindlichen Montageöffnung (19) ausgelegte Führungshülse (3), an deren einem Ende das erste Steckverbindungsteil (2) und an deren anderem Ende das zweite Steckverbindungsteil befestigt sind, welchem Steckverbinder (1) Mittel zu seiner Fixierung an der Wand (4) zugeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß das eine Steckverbindungsteil (2) und die Führungshülse (3) zusammenwirkende Verbindungsmittel (8, 10) aufweisen, mit denen unter Ausübung einer rotatorischen Montagebewegung auf die Führungshülse (3) eine Verbindung der beiden Teile (2, 3) in einer mit der Längsachse der Führungshülse (3) fluchtenden Anordnung erfolgt, sowie Haltemittel (12, 12') umfaßt, mit denen das Steckverbindungsteil (2) auf der einen Seite der Wand (4) in Richtung der Längsachse der Führungshülse (3) verschieblich mit einem Anschlag zum Begrenzen des von der Führungshülse (3) weg gerichteten Verschiebebetrages des Steckverbindungsteils (2) gehalten ist, und daß der Führungshülse Mittel zum Festlegen der Führungshülse auf der dem einen Steckverbindungsteil (2) gegenüberliegenden Wandseite zugeordnet sind.
  2. Steckverbinder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Verbindungsmittel zum Verbinden des einen Steckverbindungsteils (2) mit der Führungshülse (3) eine Bajonettverriegelung vorgesehen ist, deren Verriegelungskulisse (8) dem einem Steckverbindungsteil (2) und deren Verriegelungszapfen (10) der Führungshülse (3) zugeordnet sind.
  3. Steckverbinder nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Verriegelungskulisse (8) des einem Steckverbindungsteils (2) ausgehend von einer Einstecköffung (9) zum Einsetzen der Verriegelungszapfen (10) in die Verriegelungskulisse (8) einen quer zur Längsachse geneigten Abschnitt aufweist, dessen Neigung von der Einstecköffnung (9) weg gerichtet ist.
  4. Steckverbinder nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Verriegelungskulisse (8) die äußere Wand eines Ringkörpers (7) ist, deren zur Führungshülse (3) hin weisender Rand innenseitig angefast ist.
  5. Steckverbinder nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungshülse (3) eine radial angeformte Befestigungslasche (20) mit einer zur Wand weisenden Öffnung aufweist, in die eine Schraube (21) zum Befestigen der Führungshülse (3) auf der Wand (4) eingesetzt ist.
  6. Steckverbinder nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß als Haltemittel des einen Steckverbindungsteils (2) mehrere Haltefüße (12, 12') vorgesehen sind, die bezüglich ihrer Breite mit Spiel in einer Führungsnut (16, 16') eines diesseits der Wand (4) ortsfest angeordneten Halters (15) gehalten sind.
  7. Steckverbinder nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Haltefüße (12, 12') an einer dem Steckverbindungsteil (2) zugeordneten Trägerplatte (11) angeformt sind und durch ihre Materialelastiziät in der Führungsnut (16, 16') gehalten sind.
  8. Steckverbinder nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, daß als Anschlag eine von dem Steckverbindungsteil (2) radial abragende Lasche (18) vorgesehen ist, die in einem Abschnitt der Führungsnut (16) des Halters (15) geführt ist und zur Begrenzung des Verschiebebetrages mit einem in der Führungsnut (16') angeordneten Absatz (17) als Anschlag zusammenwirkt.
EP00901060A 1999-01-30 2000-01-05 Elektrischer steckverbinder Expired - Lifetime EP1155475B1 (de)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19903712A DE19903712A1 (de) 1999-01-30 1999-01-30 Elektrischer Steckverbinder
DE19903712 1999-01-30
PCT/EP2000/000032 WO2000045470A1 (de) 1999-01-30 2000-01-05 Elektrischer steckverbinder

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EP1155475A1 EP1155475A1 (de) 2001-11-21
EP1155475B1 true EP1155475B1 (de) 2002-09-11

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US (1) US6626699B1 (de)
EP (1) EP1155475B1 (de)
JP (1) JP4521651B2 (de)
AU (1) AU2105500A (de)
BR (1) BR0007142A (de)
DE (2) DE19903712A1 (de)
ES (1) ES2179012T3 (de)
WO (1) WO2000045470A1 (de)

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