EP0974699A1 - Einbaubohle für einen Strassenfertiger - Google Patents

Einbaubohle für einen Strassenfertiger Download PDF

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EP0974699A1
EP0974699A1 EP99113029A EP99113029A EP0974699A1 EP 0974699 A1 EP0974699 A1 EP 0974699A1 EP 99113029 A EP99113029 A EP 99113029A EP 99113029 A EP99113029 A EP 99113029A EP 0974699 A1 EP0974699 A1 EP 0974699A1
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screed
spring
loaded
cylinder
side wall
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Helmut Röwer
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ABG Allgemeine Baumaschinen GmbH
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ABG Allgemeine Baumaschinen GmbH
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
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    • E01C19/00—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
    • E01C19/22—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for consolidating or finishing laid-down unset materials
    • E01C19/30—Tamping or vibrating apparatus other than rollers ; Devices for ramming individual paving elements
    • E01C19/34—Power-driven rammers or tampers, e.g. air-hammer impacted shoes for ramming stone-sett paving; Hand-actuated ramming or tamping machines, e.g. tampers with manually hoisted dropping weight
    • E01C19/40—Power-driven rammers or tampers, e.g. air-hammer impacted shoes for ramming stone-sett paving; Hand-actuated ramming or tamping machines, e.g. tampers with manually hoisted dropping weight adapted to impart a smooth finish to the paving, e.g. tamping or vibrating finishers
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C2301/00—Machine characteristics, parts or accessories not otherwise provided for
    • E01C2301/14—Extendable screeds
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    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T403/00—Joints and connections
    • Y10T403/22—Joints and connections with fluid pressure responsive component

Definitions

  • the invention relates to a screed for a paver according to the Preamble of claim 1.
  • Asphalt pavers usually include one on the back in the direction of installation Screed arranged behind a spreading auger. Such screeds are Articulated via draw arms on the chassis so that they can be installed on the Swim material.
  • Such screed extension parts are attached to the screed Usually via mounting screws that are in one on the to provided side wall of the screed provided Push-through openings and through to be installed in a side wall of the Extend the screed extension holes.
  • Such an assembly it is time-consuming and requires a lot of effort from the installer.
  • the object of the invention is a screed for a paver according to the preamble of claim 1, in which a faster and energy-saving attachment of screed extension parts can take place.
  • a screed for a paver with two outer side walls being in at least one of the side walls
  • Push-through openings for detachable attachment of at least one side Screed extension part are provided via fasteners through the push-through openings can be pushed through, the fastening elements
  • Spring cylinder each have one in it Starting position spring-loaded pistons are to move the Piston can be loaded hydraulically against the spring preload and for this purpose a hydraulic circuit of the screed can be connected, the piston passing through the respective push-through opening can be pushed through the shaft with a Abutment element is provided or this carries.
  • the spring-loaded cylinders can be used to supply pressure oil the oil supply of a leveling cylinder from two pivotable to each other Halves of the screed or, if necessary, to a hydraulic cylinder for extending one extendable extendable screed in relation to a basic screed.
  • a hydraulic cylinder for extending one extendable extendable screed in relation to a basic screed can also be used become.
  • a distributor head that connects to each of the hydraulic lines Spring cylinder is coupled. This increases the assembly time reduced.
  • the screed for a paver shown in Figs. 1 and 2 includes expediently two plank halves 1a, 1b (only one of which 1b is shown is) that form a roof profile transversely to the direction of installation against each other are pivotable and extendable if necessary.
  • Each plank half 1a, 1b further comprises an outer side wall 2 and one Base plate 3.
  • Tamper bar 4 arranged in the direction of installation immediately in front of the base plate 3 is one extending transversely to the direction of installation over the entire width of the base plate 3 Tamper bar 4 arranged.
  • the tamper bar 4 is for example one Eccentric drive (not shown) can be moved up and down by an adjustable stroke drivable.
  • the tamper bar 4 has an inlet slope 5 on its front edge on. The angle of the inlet slope 5 is preferably between 30 ° and 70 ° to ensure an optimal supply of material to be installed.
  • the screed can also be adjacent to two in the direction of paving have tamper strips 4 arranged one behind the other as a pure one Vibrating screed or be provided with pressure bars.
  • the plank half 1a, 1b also has the one to be installed on one Material feeder auger located on the paver side Front wall 6 on The front wall 6 comprises a lower guide section 7, which is inclined to the tamper bar 4 and ends adjacent thereto.
  • the angle of inclination of the guide section 7 suitably corresponds approximately the angle of the inlet slope 5 of the tamper bar 4.
  • a Screed extension part 9 is provided on the screed half 1b.
  • the Screed extension part 9 is adjacent to the side wall 2 of the screed half 1b a side wall 10 with holes 11 at positions that the Push-through openings 8 of the adjacent right side wall 2 of the screed half 1b correspond.
  • a side wall 12 opposite the side wall 10 of the Screed extension part 9 are preferably push-through openings 13 corresponding to the push-through openings 8 in the side wall 2.
  • Spring-loaded cylinders 14 are fastened to the side wall 10 (in FIG. 3 shown enlarged), each having a piston 15 which via a as Disc spring assembly trained compression spring 16 in its starting position is spring-loaded and carries a shaft 17 which extends through the associated Bore 11 extends in the side wall 10 and on the piston 15th opposite end is provided with an abutment element 18.
  • the Abutment element 18 preferably comprises a plugged onto shaft 17 Spring washer 19 and a nut 20 screwed onto the shaft 17.
  • Each of the Spring-loaded cylinder 14 further comprises on its facing away from the nut 20 End a connection opening 21 for a hydraulic line 22 through which the Spring-loaded cylinder 14 for displacing the piston 15 against the spring force can be acted upon hydraulically for ventilation.
  • a hydraulic circuit such as one of the Oil supply serving distributor head 23 of a hydraulic cylinder 24 for Adjusting the screed (here the extension cylinder for extending an extension screed 1 'of the screed half 1b) can be connected.
  • the push-through opening 8 is sufficiently large in its upper section 8a, so that the abutment element 18 is insertable, and its lower portion 8b a little wider than the diameter of the shaft 17
  • Spring-loaded cylinders 14 as a result of hydraulic loading can therefore do so Screed extension part 9 suspended in the side wall 2 of the screed half 1b with the shaft 17 in the lower section 8b of the relevant Push-through opening 8 is added.
  • Screed extension part 9 and vented spring-loaded cylinders 14 can thus first by actuating the set screws 25 the screed extension part 9 be leveled with the screed half 1b with respect to the base plate 3. Then, by venting the spring-loaded cylinder 14 Screed extension part 9 clamped to the screed half 1b, the Bracing by releasing the spring-loaded cylinder 14 can be released again.
  • the screed can be extended with one or more further screed extension parts 26 additionally extended in the same way are also a side wall 27 with holes 28 at positions have that of the push-through openings 13 in the side wall 12 of the Screed extension part 9 correspond.
  • an extending screed 1 ' includes, as shown in Fig. 2, the spring-loaded cylinder 14 to the Oil supply to the hydraulic cylinder 24 for the extending screed 1 'is connected be, cf. Fig. 2.
  • the spring-loaded cylinders 14 are preferably over a Existing outside steering position 29 of the screed can be controlled.
  • Hydraulic cylinder 24 is, according to FIG. 1, the distributor head 23 on the relevant one Side wall 2, 12 of the plank extension parts 9, 26 pre-assembled.
  • the distributor head 23 is connected to each of the spring-loaded cylinders 14 via the hydraulic lines 22 coupled and via a hydraulic hose 30 to the hydraulic cylinder 24 connectable.
  • One coupled with both plank halves 1a, 1b Leveling cylinder 31 is used to form the screed halves 1a, 1b To pivot roof profile against each other.
  • the spring-loaded cylinder 14 can in particular to the oil supply to the Leveling cylinder 31 of the screed can be connected.

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  • Road Paving Machines (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Einbaubohle für einen Straßenfertiger mit zwei äußeren Seitenwänden (2, 12) wobei in mindestens einer der Seitenwände (2, 12) Durchstecköffnungen (8, 13) zum lösbaren Anbringen mindestens eines seitlichen Bohlenverlängerungsteils (9, 26) über Befestigungselemente vorgesehen sind, die durch die Durchstecköffnungen (8, 13) hindurchsteckbar sind. Hierbei umfassen die Befestigungselemente Federspeicherzylinder (14), die jeweils einen in seine Ausgangsstellung federvorgespannten Kolben (15) aufweisen, zur Verschiebung des Kolbens (15) gegen die Federvorspannung hydraulisch beaufschlagbar und hierzu an einen Hydraulikkreis der Einbaubohle anschließbar sind, wobei der Kolben (15) einen durch die jeweilige Durchstecköffnung (8, 13) hindurchsteckbaren Schaft (17) trägt, der mit einem Widerlagerelement (18) versehbar ist. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft eine Einbaubohle für einen Straßenfertiger nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Straßenfertiger umfassen üblicherweise eine in Einbaurichtung rückseitig hinter einer Verteilerschnecke angeordnete Einbaubohle. Solche Einbaubohlen sind über Zugarme am Fahrgestell angelenkt, so daß sie auf dem einzubauenden Material schwimmen.
Damit unterschiedliche Arbeitsbreiten realisiert werden können, ist es bekannt, bei derartigen Einbaubohlen an jeder Seite Bohlenverlängerungsteile manuell anzustückeln.
Die Anbringung solcher Bohlenverlängerungsteile an der Einbaubohle erfolgt üblicherweise über Befestigungsschrauben, die sich durch in einer auf der zu verlängemden Seite befindlichen Seitenwand der Einbaubohle vorgesehene Durchstecköffnungen sowie durch in einer Seitenwand des anzubringenden Bohlenverlängerungsteils vorgesehene Bohrungen erstrecken. Eine solche Montage ist jedoch zeitaufwendig und erfordert einen hohen Kraftaufwand des Monteurs.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Einbaubohle für einen Straßenfertiger nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 zu schaffen, bei der ein schneller und kraftsparender Anbau von Bohlenverlängerungsteilen erfolgen kann.
Diese Aufgabe wird entsprechend dem kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 gelöst.
Hierzu umfassen bei einer Einbaubohle für einen Straßenfertiger mit zwei äußeren Seitenwänden, wobei in mindestens einer der Seitenwände Durchstecköffnungen zum lösbaren Anbringen mindestens eines seitlichen Bohlenverlängerungsteils über Befestigungselemente vorgesehen sind, die durch die Durchstecköffnungen hindurchsteckbar sind, die Befestigungselemente Federspeicherzylinder. Die Federspeicherzylinder weisen jeweils einen in seine Ausgangsstellung federvorgespannten Kolben auf, sind zur Verschiebung des Kolbens gegen die Federvorspannung hydraulisch beaufschlagbar und hierzu an einen Hydraulikkreis der Einbaubohle anschließbar, wobei der Kolben einen durch die jeweilige Durchstecköffnung hindurchsteckbaren Schaft trägt, der mit einem Widerlagerelement versehbar ist bzw. dieses trägt.
Infolge der Befestigung über Federspeicherzylinder wird der Zeitaufwand für die Montage eines Bohlenverlängerungsteils wesentlich reduziert und erfordert weniger Kraftaufwand, da das Bohlenverlängerungsteil lediglich bei gelüfteten Federspeicherzylindern in die Einbaubohle eingehängt und durch anschließendes Entlüften der Federspeicherzylinder mit der Einbaubohle verbunden werden kann.
Insbesondere können die Federspeicherzylinder zur Druckölversorgung an die Ölversorgung eines Nivellierylinders von zwei zueinander verschwenkbaren Bohlenhälften oder gegebenenfalls an einen Hydraulikzylinder zum Ausfahren einer gegenüber einer Grundbohle ausfahrbaren Ausfahrbohle anschließbar sein. Hierdurch kann ein bereits vorhandener Hydraulikkreis der Einbaubohle mitgenutzt werden.
Vorzugsweise ist an der betreffenden Seitenwand des Bohlenverlängerungsteils bereits ein Verteilerkopf vormontiert, der über Hydraulikleitungen mit jedem der Federspeicherzylinder gekoppelt ist. Hierdurch wird die Montagezeit weiter reduziert.
Weitere Ausgestaltungen der Erfindung sind der nachfolgenden Beschreibung und den Unteransprüchen zu entnehmen.
Die Erfindung wird nachstehend anhand eines in den beigefügten Abbildungen dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert.
  • Fig. 1 zeigt eine Seitenansicht einer Einbaubohle für einen Straßenfertiger.
  • Fig. 2 zeigt eine rückseitige Teilansicht der Einbaubohle von Fig. 1 mit angebauten Bohlenverlängerungsteilen.
  • Fig. 3 zeigt vergrößert einen Ausschnitt von Fig. 2.
  • Fig. 4 zeigt den Ausschnitt von Fig. 3 in Draufsicht.
  • Fig. 5 zeigt ausschnittweise eine rückseitige Ansicht einer Einbaubohle mit beidseitig angebauten Bohlenverlängerungsteilen.
    • Die in Fig. 1 und 2 dargestellte Einbaubohle für einen Straßenfertiger umfaßt zweckmäßigerweise zwei Bohlenhälften 1a, 1b (von denen nur eine 1b dargestellt ist), die zur Ausbildung eines Dachprofils quer zur Einbaurichtung gegeneinander verschwenkbar und gegebenenfalls ausfahrbar sind.
    Jede Bohlenhälfte 1a, 1b umfaßt ferner eine äußere Seitenwand 2 sowie eine Bodenplatte 3. In Einbaurichtung unmittelbar vor der Bodenplatte 3 ist eine sich quer zur Einbaurichtung über die gesamte Breite der Bodenplatte 3 erstreckende Stampferleiste 4 angeordnet. Die Stampferleiste 4 ist beispielsweise über einen Exzenterantrieb (nicht dargestellt) um einen einstellbaren Hub auf- und abbeweglich antreibbar. Die Stampferleiste 4 weist an ihrer Vorderkante eine Einlaufschräge 5 auf. Der Winkel der Einlaufschräge 5 liegt vorzugsweise zwischen 30° und 70°, um eine optimale Zufuhr von einzubauendem Material zu gewährleisten.
    Alternativ kann die Einbaubohle auch zwei in Einbaurichtung benachbart hintereinander angeordnete Stampferleisten 4 aufweisen, als eine reine Vibrationsbohle ausgebildet oder auch mit Preßleisten versehen sein.
    Die Bohlenhälfte 1a, 1b weist ferner an der an einer das einzubauende Material zuführenden Verteilerschnecke des Straßenfertigers befindlichen Seite eine Vorderwand 6 auf Die Vorderwand 6 umfaßt einen unteren Führungsabschnitt 7, der zur Stampferleiste 4 geneigt ist und benachbart hierzu endet. Der Neigungswinkel des Führungsabschnitts 7 entspricht zweckmäßigerweise in etwa dem Winkel der Einlaufschräge 5 der Stampferleiste 4.
    Gemäß dem in Fig. 1 und 2 dargestellten Ausführungsbeispiel sind in der Seitenwand 2 an der zu verlängernden Seite z.B. vier an den Ecken eines Quadrats angebrachte Durchstecköffnungen 8 zum lösbaren Anbringen eines Bohlenverlängerungsteils 9 an der Bohlenhälfte 1b vorgesehen. Wie in Fig. 2 zusätzlich durch in die Bildebene geklappte Ansichten der Durchstecköffnungen 8 sowie in Fig. 4 dargestellt, sind diese schlüssellochartig ausgebildet. Das Bohlenverlängerungsteil 9 weist benachbart zur Seitenwand 2 der Bohlenhälfte 1b eine Seitenwand 10 mit Bohrungen 11 an Positionen auf, die den Durchstecköffnungen 8 der benachbarten rechten Seitenwand 2 der Bohlenhälfte 1b entsprechen. In einer zur Seitenwand 10 gegenüberliegenden Seitenwand 12 des Bohlenverlängerungsteils 9 sind vorzugsweise Durchstecköffnungen 13 entsprechend den Durchstecköffnungen 8 in der Seitenwand 2 vorgesehen.
    An der Seitenwand 10 sind Federspeicherzylinder 14 befestigt (in Fig. 3 vergrößert dargestellt), die jeweils einen Kolben 15 aufweisen, der über eine als Tellerfederpaket ausgebildete Druckfeder 16 in seine Ausgangsstellung federvorgespannt ist und einen Schaft 17 trägt, der sich durch die zugehörige Bohrung 11 in der Seitenwand 10 erstreckt und an seinem dem Kolben 15 abgewandten Ende mit einem Widerlagerelement 18 versehen ist. Das Widerlagerelement 18 umfaßt vorzugsweise einen auf den Schaft 17 aufgesteckten Federring 19 und eine auf den Schaft 17 geschraubte Mutter 20. Jeder der Federspeicherzylinder 14 umfaßt ferner an seinem der Mutter 20 abgewandten Ende eine Anschlußöffnung 21 für eine Hydraulikleitung 22, über die der Federspeicherzylinder 14 zur Verschiebung des Kolbens 15 gegen die Federkraft zwecks Lüften hydraulisch beaufschlagbar ist. Zur hydraulischen Beaufschlagung sind die Hydraulikleitungen 22 an einen Hydraulikkreis, etwa an einen der Ölversorgung dienenden Verteilerkopf 23 eines Hydraulikzylinders 24 zum Verstellen der Einbaubohle (hier dargestellt der Ausfahrzylinder zum Ausfahren einer Ausfahrbohle 1' der Bohlenhälfte 1b) anschließbar.
    Die Durchstecköffnung 8 ist in ihrem oberen Abschnitt 8a genügend groß, so daß das Widerlagerelement 18 hindurchsteckbar ist, und ihrem unteren Abschnitt 8b wenig breiter als der Durchmesser des Schaftes 17. Bei gelüfteten Federspeicherzylindern 14 infolge hydraulischer Beaufschlagung kann daher das Bohlenverlängerungsteil 9 in die Seitenwand 2 der Bohlenhälfte 1b eingehängt werden, wobei der Schaft 17 im unteren Abschnitt 8b der betreffenden Durchstecköffnung 8 aufgenommen wird.
    Vorzugsweise sind an der Seitenwand 10 in Einbaurichtung hintereinander angeordnet zwei Stellschrauben 25 zur Höhennivellierung vorgesehen, die sich auf dem oberen Rand der Seitenwand 2 abstützen. Bei eingehängtem Bohlenverlängerungsteil 9 und gelüfteten Federspeicherzylindern 14 kann somit zunächst durch Betätigung der Stellschrauben 25 das Bohlenverlängerungsteil 9 mit der Bohlenhälfte 1b in Bezug auf die Bodenplatte 3 nivelliert werden. Anschließend wird durch Entlüftung der Federspeicherzylinder 14 das Bohlenverlängerungsteil 9 mit der Bohlenhälfte 1b verspannt, wobei die Verspannung durch Lüften der Federspeicherzylinder 14 wieder lösbar ist.
    Die so verlängerte Einbaubohle kann mit einem oder mehreren weiteren Bohlenverlängerungsteilen 26 in gleicher Weise zusätzlich verlängert werden, die ebenfalls eine Seitenwand 27 mit Bohrungen 28 an Positionen aufweisen, die denen der Durchstecköffnungen 13 in der Seitenwand 12 des Bohlenverlängerungsteils 9 entsprechen.
    Falls die Bohlenhälfte 1a, 1b neben einer Grundbohle eine Ausfahrbohle 1' umfaßt, wie in Fig. 2 dargestellt, können die Federspeicherzylinder 14 an die Ölversorgung des Hydraulikzylinders 24 für die Ausfahrbohle 1' angeschlossen werden, vgl. Fig. 2. Vorzugsweise sind die Federspeicherzylinder 14 über einen bereits vorhandenen Außensteuerstand 29 der Einbaubohle ansteuerbar. Zur Ankopplung an den im Hydraulikkreis der Einbaubohle befindlichen Hydraulikzylinder 24 ist gemäß Fig. 1 der Verteilerkopf 23 an der betreffenden Seitenwand 2, 12 der Bohlenverlängerungsteile 9, 26 vormontiert. Der Verteilerkopf 23 ist über die Hydraulikleitungen 22 mit jedem der Federspeicherzylinder 14 gekoppelt und über einen Hydraulikschlauch 30 an den Hydraulikzylinder 24 anschließbar.
    Gemäß Fig. 5 sind Bohlenverlängerungsteile 9 an beiden (nicht ausfahrbaren) Bohlenhälften 1a, 1b angebaut und jeweils mit weiteren Bohlenverlängerungsteilen 26 (auf der rechten Seite in Fig. 5 nur zum Teil dargestellt) zusätzlich verlängert. Ein mit beiden Bohlenhälften 1a, 1b gekoppelter Nivellierzylinder 31 dient dazu, die Bohlenhälften 1a, 1b zur Ausbildung eines Dachprofils gegeneinander zu verschwenken. Zur hydraulischen Beaufschlagung der Federspeicherzylinder 14 können diese insbesondere an die Ölversorgung des Nivellierzylinders 31 der Einbaubohle anschließbar sein.
    Anstelle des Federrings 19 kann auch ein auf den Schaft 17 aufgestecktes Gabelstück verwendet werden, das jedoch am Schaft 17 mittels einer Kette o. dgl. gesichert sein sollte.

    Claims (8)

    1. Einbaubohle für einen Straßenfertiger mit zwei äußeren Seitenwänden (2, 12) wobei in mindestens einer der Seitenwände (2, 12) Durchstecköffnungen (8,13) zum lösbaren Anbringen mindestens eines seitlichen Bohlenverlängerungsteils (9, 26) über Befestigungselemente vorgesehen sind, die durch die Durchstecköffnungen (8, 13) hindurchsteckbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungselemente Federspeicherzylinder (14) umfassen, die jeweils einen in seine Ausgangsstellung federvorgespannten Kolben (15) aufweisen, zur Verschiebung des Kolbens (15) gegen die Federvorspannung hydraulisch beaufschlagbar und hierzu an einen Hydraulikkreis der Einbaubohle anschließbar sind, wobei der Kolben (15) einen durch die jeweilige Durchstecköffnung (8, 13) hindurchsteckbaren Schaft (17) trägt, der mit einem Widerlagerelement (18) versehbar ist.
    2. Einbaubohle nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Federspeicherzylinder (14) an die Ölversorgung eines Nivellierzylinders (31) von zwei zueinander verschwenkbaren Bohlenhälften (1a, 1b) anschließbar sind.
    3. Einbaubohle nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Federspeicherzylinder (14) an einen Hydraulikzylinder (24) zum Ausfahren einer gegenüber einer Grundbohle ausfahrbaren Ausfahrbohle (1') anschließbar sind.
    4. Einbaubohle nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Druckölversorgung der Federspeicherzylinder (14) über einen Außensteuerstand (29) der Einbaubohle ansteuerbar ist.
    5. Einbaubohle nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß an der wenigstens einen Seitenwand (2, 12) der Einbaubohle ein Verteilerkopf (23) vormontiert ist, der über Hydraulikleitungen (22) mit jedem der Federspeicherzylinder (14) gekoppelt ist.
    6. Einbaubohle nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Durchstecköffnungen (8, 13) in der wenigstens einen Seitenwand (2, 12) der Einbaubohle schlüssellochartig mit einem oberen Abschnitt (8a) zum Durchtritt des Widerlagerelements (18) ausgebildet sind.
    7. Einbaubohle nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Widerlagerelement (18) eine Mutter (20) und einen Federring (19) umfaßt.
    8. Einbaubohle nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß das Bohlenverlängerungsteil (9, 26) zwei sich auf der Seitenwand (2, 12) der Einbaubohle abstützende Stellschrauben (25) zur Nivellierung des Bohlenverlängemngsteils (9, 26) mit dem zu verlängernden Bohlenteil (1a, 1b, 1') trägt.
    EP99113029A 1998-07-24 1999-07-06 Einbaubohle für einen Strassenfertiger Expired - Lifetime EP0974699B1 (de)

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    EP (1) EP0974699B1 (de)
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