EP0934205A1 - Gelenk sowie mit einem solchen gelenk versehenes, zusammenlegbares transport- und lagergestell - Google Patents
Gelenk sowie mit einem solchen gelenk versehenes, zusammenlegbares transport- und lagergestellInfo
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- EP0934205A1 EP0934205A1 EP97910448A EP97910448A EP0934205A1 EP 0934205 A1 EP0934205 A1 EP 0934205A1 EP 97910448 A EP97910448 A EP 97910448A EP 97910448 A EP97910448 A EP 97910448A EP 0934205 A1 EP0934205 A1 EP 0934205A1
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- EP
- European Patent Office
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- base part
- joint according
- swivel
- transport
- pivoting
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- B65D2519/00865—Collapsible, i.e. at least two constitutive elements remaining hingedly connected
- B65D2519/00875—Collapsible, i.e. at least two constitutive elements remaining hingedly connected collapsible side walls
- B65D2519/009—Collapsible, i.e. at least two constitutive elements remaining hingedly connected collapsible side walls whereby all side walls are hingedly connected to the base panel
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2326/00—Articles relating to transporting
Definitions
- the invention relates to a joint for two components which can be pivoted from one another from a locked end position by a limited angle, in particular for the posts of a transport and storage rack, the components in the locked end position being positively fixed to one another via at least one locking element.
- the invention further relates to a transport and storage rack provided with such joints.
- Such joints are known, for example, from the use on transport and storage racks, such as those used in the automotive industry. These transport and storage racks are used, for example, for the delivery of vehicle parts from the supplier to the vehicle manufacturer or for delivery within the factory to the respective production site.
- These known transport and storage racks generally consist of a rectangular floor and four corner posts, two corner posts each being connected to one another via a cross member.
- joints are arranged in the posts via which the posts connected to one another by means of the cross member can be folded down towards the center of the transport and storage rack.
- a pallet with a frame-like structure is known, the posts of which can be folded down towards the bottom of the pallet.
- angle plates are provided with L-shaped elongated holes at the four corners of the rectangular pallet base - -
- the L-shaped elongated holes serve to guide bearing bolts arranged on the posts.
- tabs are formed on the outside of the angle plates and the posts, which engage behind in the vertical end position of the posts. To pivot the posts and to transfer the posts into the locked end position, it is necessary to lift the posts before or after pivoting in order to bring the tabs out of engagement with one another or into engagement with one another.
- joints are known which are formed by two rectangular hollow profiles which can be plugged into one another and which can be connected to the posts of the transport and storage frame.
- a web with an integrally formed bearing element is formed on the upper of the two profile pieces and a receiving bushing for receiving the web and the bearing element are formed on the lower profile in such a way that, after the two pin-like rectangular hollow profiles have been pushed apart, they are molded into one another two profile parts can be pivoted to each other around the bearing element arranged on the web.
- the invention is based on the objective of creating a joint of the type mentioned at the outset which is simple and inexpensive to manufacture and which ensures secure interlocking of the post parts with one another even under extreme loads.
- a first solution to this task is characterized according to the invention in that the components consist of a base part and a pivot part mounted on the base part and pivotable about a bearing pin fixed in the base part, and in that the locking element locks the pivot part in the locked end position within the base part.
- a joint is created, the pivotability of which is blocked only by the locking element, that is to say that the joint can be pivoted easily and securely after the blocking locking element has been removed.
- a first production-technically simple form for designing the bearing pin which also separates the joint parts in the installed state - -
- the bearing pin is designed as a separate component which can be used in bearing points in the base part and pivoting part.
- the bearing pin is designed as a screw bolt provided with a screw head and a threaded section.
- the base part When the base part is designed as a hollow profile, the base part has a slot for pivoting the pivot part on at least one side wall running parallel to the bearing pin.
- slots for pivoting the pivoting part are formed in both side walls of the base part running parallel to the bearing pin, one of the slots allowing pivoting of the pivoting part by at least 90 °, while the other slot allows pivoting by up to 30 °. Due to the long slot arranged towards the inside of the transport and storage rack, which allows the pivoting part to be pivoted by at least 90 °, it is possible to reduce the overall height of the transport and storage rack.
- the second slot which allows the swivel part to be swiveled outwards by up to 30 °, offers the possibility of emptying a fully packed transport and storage rack using an automatic gripper, as this has enough space for the outwardly swiveled posts to grasp the goods stored in the transport and storage rack laterally.
- the swivel part is designed as a hollow profile which can be inserted into the base part with a molded bearing journal, the bearing journal having a bearing point for receiving the bearing pin in the region of its free end inserted into the base part.
- the pivot part is inserted with its bearing journal into the base part and the bearing pin is inserted into the bearing points in the base part and in the pivot part.
- the locking element is designed as a rod or tube, which is mounted in a vertical elongated hole in the base part and is preferably essentially rectangular in cross section, which in the locked end position is positively and / or non-positively on the bearing journal - S ' -
- the locking element as a rod or tube arranged in an elongated hole, in this embodiment it is only necessary to lift the locking element in order to release the locking of the swivel part again.
- a stop is formed on at least one side transversely to the pivoting direction on the bearing journal of the pivoting part.
- a vertical elongated hole is formed in the base part, in which the locking element, which is preferably a rod or tube with a circular cross section, is mounted.
- the locking element In the locked end position of the pivoting part, the locking element rests against the stop of the bearing pin in a locking manner.
- connection of the components of the joint with other components can be simplified in that a recess which reduces the outside diameter of these components is formed on the free ends of the base part and the pivoting part. With this recess in the outer diameter, the base part and the swivel part can be inserted into other hollow profiles and connected to them, for example by welding.
- cast iron As a material for the components of the joint, cast iron, and in particular weldable white malleable cast iron, has proven to be advantageous, since with this Cost-effective and high-quality joints can be produced in a simple manner even in mass production.
- a second solution to the problem is characterized in that the base part can be inserted into the swivel part, a bearing part pivotably guided in the base part being formed on the swivel part.
- This configuration according to the invention makes it possible to move the pivot mechanism of the joint into the interior of the two components, so that - in contrast to the joint known from the prior art - the articulated design of the components has no influence on the outer contour of the components and only execution is required.
- a rotation-proof guidance of the pivoting part in the base part in the circumferential direction of the pivoting part results from the fact that the bearing part is designed as an integrally formed bearing pin on the part of the pivoting part inserted into the base part.
- at least one flattened portion is formed on the lateral surface of the bearing pin.
- the base part designed as a hollow profile in this embodiment has a slot, which preferably extends over the entire length of the base part, for inserting and pivoting the pivot part.
- a slot which preferably extends over the entire length of the base part, for inserting and pivoting the pivot part.
- an insertion opening is advantageously formed for inserting the bearing pin of the swivel part, the height of the insertion opening corresponding to the diameter of the bearing pin in the area of the flattened portion. In this way it is possible to insert the bearing pin into the base part only in a certain position.
- a bearing bush is advantageously formed in the base part in the region of the insertion opening.
- the invention proposes that the mutually facing upper side of the base part and / or lower side of the pivoting part be designed to drop slightly towards the slot / is.
- connection of the components of the joint with other components can be simplified in that a recess which reduces the outside diameter of these components is formed on the free ends of the base part and the swivel part. With this recess in the outer diameter, the base part and the swivel part can be inserted into other hollow profiles and connected to them, for example by welding.
- the locking element for positively fixing the base part and the swivel part against one another is designed as a rod or tube which is preferably circular in cross section.
- a receiving opening extending transversely to the opening of the slot and thus to the pivoting direction is formed in the base part and in the pivoting part.
- the locking element can be inserted into this receiving opening or inserted through it.
- the receiving opening for the locking element is advantageously designed as an elongated hole that extends over the base part and the swivel part in the longitudinal axis. This configuration of the receiving opening for the locking element makes it possible to release the locking of the joint by lifting the locking element into the upper part of the elongated hole. In this embodiment, the locking element remains captively held in the joint, since it is not necessary to pull the locking element out of the receiving opening.
- the elongated hole in the swivel part is expanded laterally in the swivel direction, that is to say in the direction of the slot.
- This expansion of the elongated hole in the swivel direction forms a receptacle for the locking element in the swivel position.
- the extension is designed so that when the pivoting part is pivoted back into the non-pivoted end position, the locking element effects an automatic locking of the element due to gravity and automatically moves into the rest position at the lower end of the elongated hole in the base part.
- cast iron As a material for the components of the joint, cast iron, and in particular weldable white malleable cast iron, has proven to be advantageous, since with this Cost-effective and high-quality joints can be produced in a simple manner even in mass production.
- a third solution to this problem is characterized in that the components consist of a base part and a pivot part, the pivot part being pivotable about a bearing pin which is guided in at least one receptacle running in the longitudinal direction of the base part and in alignment with the at least one a receptacle for the bearing pin on the base part above this receptacle is formed at least one locking receptacle for the at least one locking element arranged on the pivoting part.
- a joint is created, the pivotability of which is ensured by the locking element formed on the pivoting part and the corresponding receptacle formed in the base part, the locking element and locking receptacle not projecting beyond the outer contour of the post profile in the locked end position of a post, so that a flush and space-saving arrangement of several transport and storage racks next to one another is possible and, moreover, the locking element and / or the locking receptacle are not subject to mechanical stress from the outside, which could lead to failure of the locking function.
- a technically simple form for the design of the receptacle for the bearing pin and for the configuration of the locking receptacle for the locking element results from the fact that the receptacle for the bearing pin and the locking receptacle are designed as a one-piece groove running in the longitudinal direction of the base part.
- This one-piece design of the receptacles for the bearing pin and the locking element makes it easy Possible way to insert the pivot part or the post provided with the pivot part from above into the groove formed in the base part, so that posts designed in this way can be installed and removed in a particularly simple manner.
- the swivel part has a swivel arm which can be supported on the base part and a bearing head which projects at least on one side in cross section and which is arranged at one end of the swivel arm and which in the locked end position rests with its essentially flat underside on the top of the base part .
- This design of the underside of the bearing head as a contact surface on the base part ensures the largest possible transmission of force.
- Locking the locking element is unnecessary in this embodiment.
- the at least one locking element is arranged on the underside of the bearing head.
- the pivoting part is pivoted according to the invention by at least one bearing pin which, viewed in the longitudinal direction of the pivot arm, is spaced apart from the locking element and is integrally formed with it on the pivot arm.
- the swivel part is designed as a T-shaped component which can be inserted into the base part designed as a hollow profile by means of the longitudinal arm forming the swivel arm, with the base part extending essentially over the entire length of the base part Slit is designed for pivoting the swivel part, and the at least one bearing pin formed on the swivel arm rests on an undercut of the slot on the inside of the hollow profile.
- the base part is designed as a rectangular profile, on the at least one outside of which the groove extending in the longitudinal direction of the base part is formed for the bearing pin and the locking element.
- This embodiment of the base part is, on the one hand, particularly simple and inexpensive in terms of production technology and, moreover, a base part designed in this way is particularly dimensionally stable and thus ensures a secure hold for the post provided with this base part.
- the invention proposes that the groove for receiving the bearing pin and the locking element in the area of receiving the locking element is enlarged in cross section.
- the swivel part is designed as an L-shaped component, on the longitudinal leg forming the swivel arm pointing toward the cross leg, the bearing bolt and the locking element are formed.
- the invention further proposes that a base, at least unilaterally projecting on the cross section of the base part, is formed on the base part, on which the swivel arm stands with its free end in the locked end position .
- an attachment for the fixing of a crossbar connecting the two base parts to one another is formed on the side of the swivel arm opposite the bearing pin.
- the swivel part is designed as an angle profile or flat iron, the bearing pin and the locking element being arranged at a distance from one another on the swivel part.
- the connection of the components of the joint with other components can be simplified in that the base part and the pivot part at the free ends for connecting the base part and the pivot part with other components to the profile shape of these Components are adjusted.
- the base part and the swivel part can be connected to these components in a simple manner, for example by welding.
- Cast iron and in particular weldable white malleable cast iron have proven to be advantageous as the material for the components of the joint, since inexpensive and high-quality joints can be produced in a simple manner with this material even in mass production.
- the base parts of the joint according to the invention can be arranged directly on a floor of the transport and storage rack.
- the invention further relates to a collapsible transport and storage rack with a rectangular bottom, at the four corners of which posts are arranged, each of which has a joint of the type described above, by means of which each post can be pivoted toward the bottom of the transport and storage rack.
- a collapsible transport and storage rack designed in this way, it is proposed that two juxtaposed posts of two mutually opposite sides are connected to one another via at least one cross member and / or a side wall element.
- the connection of the side wall element to the joints is advantageously carried out in that the side wall elements are fixed to the pivoting parts of the joints.
- wall elements are arranged between the posts of the other two opposite sides, which are pivotally mounted on the base parts of the joints.
- wall elements are arranged between the posts of the other two opposite sides, which are pivotally mounted on the base parts of the joints.
- the pivotable mounting of the wall elements is advantageously carried out according to the invention in that bearing bolts are arranged at the lower ends of the wall elements and point towards the posts and can be inserted into a groove running in the longitudinal direction of the base part.
- the receptacles are designed as U-shaped bearings that are open at the top, with at least the side of the receptacle facing the floor having a run-on slope for the locking element.
- This run-up bevel on the receptacle makes it possible that when the wall element is folded up, the locking element which can be displaced in the longitudinal direction of the post is raised by the run-up bevel and in the vertical closed position the locking element falls into the upwardly open receptacle and thus that Wall element locked in the locked end position of the posts between the posts.
- the locking element is designed as a rod or tube which is mounted in a hollow frame profile of the wall element and extends from post to post.
- This configuration of the locking element makes it possible in a simple manner to fix the wall element to both posts at the same time and at the same time to release the locking mechanism between the two posts for pivoting the wall element by simply lifting the locking element.
- a fourth solution to the problem is according to the invention characterized in that the base part can be inserted into the swivel part, with a swivel-mounted bearing part being formed on the swivel part, which is designed as a bearing bolt formed on the part of the swivel part inserted into the base part.
- At least one flattened portion is formed on the lateral surface of the bearing pin.
- the base part designed as a hollow profile in this embodiment has a slot, which preferably extends over the entire length of the base part, for inserting and pivoting the pivot part.
- an insertion opening is advantageously formed for inserting the bearing pin of the swivel part, the height of the insertion opening corresponding to the diameter of the bearing pin in the area of the flattened portion. In this way it is possible to insert the bearing pin into the base part only in a certain position.
- the flattened portion formed on the lateral surface of the bearing pin is rotated by an obtuse angle with respect to the longitudinal axis of the swivel part. In this way, when pivoted properly, which is at most 90 °, the bearing pin also reaches such a position in front of the insertion opening that the bearing pin can be removed from the base part through the insertion opening.
- a further slot is formed in the upper region of the base part on the side opposite the slot in order to be able to pivot the pivoting part also outwards, that is to say into the side facing away from the bottom of the transport and storage rack.
- Such pivoting is particularly desirable when emptying a transport and storage rack with an automatic gripper.
- the second slot is only deep enough to allow the pivoting part to be pivoted outwards by a maximum of 30 °.
- a holding element is arranged in the base part in the region of the second slot in order to prevent the pivoting part from pivoting outwards in the locked end position of the pivoting part.
- a holding element can be designed, for example, as a grub screw.
- Fig. 1 is a side view of a first embodiment of a
- FIG. 2 shows a longitudinal section through a first embodiment of a joint according to the invention in the locked end position
- FIG. 3 shows a longitudinal section through the joint according to FIG. 2, but in the pivoted position
- Fig. 4 is a 90 ° rotated longitudinal section through the joint according to
- Fig. 2; 5 shows a longitudinal section through a second embodiment of a joint according to the invention, illustrating the joint in the locked and the pivoted position;
- Fig. 6 is a 90 ° rotated longitudinal section through the joint according to
- FIG. 7 shows a perspective view of a third embodiment of a joint according to the invention in the locked end position
- FIG. 8 is a view of an end face of the transport and storage rack according to FIG. 1 with the corner posts located in the locked end position;
- Fig. 9 shows a longitudinal section through a fourth embodiment of a
- 1 0 shows a longitudinal section through the joint according to FIG. 9 in the pivoted position
- Fig. 1 1 a rotated through 90 ° longitudinal section through the joint according to
- Fig. 1 2a shows a side view of a second embodiment of a
- Fig. 1 2b is a side view of the transport and rotated by 90 °
- 1 2c is a side view of the transport and storage rack according to FIG.
- Figure 1 3 is a partial perspective view of a post with a partially pivoted side wall.
- 14a is a side view of a fifth embodiment of a
- FIG. 14b is a plan view of the base part according to FIG. 14a;
- Fig. 1 5 is a side view of a sixth embodiment of a
- 16a is a side view of a seventh embodiment of a
- 16b shows a plan view of the base part according to FIG. 1 6a;
- Fig. 17 is a side view of an eighth embodiment of a
- Fig. 1 8a is a side view of a ninth embodiment of a
- FIG. 18b shows a top view of the swivel part according to FIG. 18a;
- FIG. 20 shows a longitudinal section through the joint according to FIG. 19 in the pivoted position.
- Each transport and storage rack 1 shows a first embodiment of a transport and storage rack 1, as is used, for example, for the delivery of components in the automotive industry.
- Each transport and storage rack 1 consists of a base 2 and four posts 3 arranged at the corners, the posts 3 arranged on the end face being connected to one another via a cross bar 4, which is only indicated are connected.
- the posts 3 are provided with joints 5, by means of which the posts 3 connected to one another by means of the cross member 4 can be folded down towards the center of the transport and storage rack 1.
- support posts 6 are arranged on the longitudinal sides of the floor, on which the folded over the joints 5 3 rest in the pivoted state.
- 3 stacking mandrels 7 are arranged at the lower ends of the posts.
- a plurality of transport and storage parts 1 can be stacked on top of one another by means of these stacking mandrels 7, since the inner contour of the posts 3 is designed such that the stacking mandrels 7 are accommodated in the posts 3.
- This stackability of the transport and storage racks 1 is possible both in the locked end position of the posts 3 and in the pivoted position of the posts 3, as can be seen from FIG. 3.
- All of the illustrated embodiments of the joints 5 consist of a base part 8 and a pivot part 1 0 inserted into the base part 8 via a bearing pin 9.
- the base part 8 and the pivot part 1 0 of the joint 5 are used to form the pivotable posts 3 of a transport and storage frame 1 , which are designed as hollow profiles, inserted into hollow profiles 1 1 of the posts 3 and welded to them.
- a recess 12 reducing the outer diameter of these components 8 and 1 0 is formed at the free ends of the base part 8 and the swivel part 1 0.
- the joint welded into the hollow profiles 1 1 is flush with the hollow profiles 11 of the post 3.
- a slot 1 3 is formed in the base part at least in the side wall of the base part 8 pointing toward the interior of the transport and storage rack 1, as can be seen in FIGS. 4 and 6.
- the pivoting of the swivel part 1 0 relative to the base part 8 takes place via a bearing pin 14 inserted in receiving bores of the base part 8 and swivel part 1 0.
- the joint 5 is locked in the non-pivoted end position shown in FIGS. 2 and 4 via a locking element 15, which in the exemplary embodiment shown is at least in the region of the base part 8 than in cross section is essentially rectangular rod.
- the locking element 1 5 is mounted in this first embodiment in a vertical slot 1 6 in the base part 8 so that the locking element 1 5 in the locked end position shown in Fig. 2 at the lower end of the slot 1 6 arranged positively and non-positively on the lower side End of the bearing pin 9 of the pivot part 1 0 is present.
- the locking element 15 can be extended towards a second joint in order to lock the joints 5 of two posts 3 connected to one another via the cross bar 4 by means of a common locking element 15.
- a stop 17 for the locking element 15 is formed on one side transversely to the swivel direction on the journal 9 of the swivel part 10.
- the stop 17 is designed as an upwardly open U-shaped receptacle.
- the in a slot 1 8 of the base part 8 locking element 1 5 is in the locked end position of the pivot part 1 0 on this stop 1 7 of the journal 9 and in this way prevents pivoting of the pivot part 1 0 relative to the base part 8.
- the swivel part 1 0 can not only be swiveled by at least 90 ° to reduce the overall height of the transport and storage frame 1 towards the inside of the transport and storage frame 1, but also a swivel of the swivel part 1 0 can be done externally.
- Such pivoting by up to 30 ° may be necessary if a fully packed transport and storage rack 1 is to be emptied by an automatic gripper, since this grips enough space between the posts 3 or 3 for the lateral gripping of the components stored in the transport and storage rack 1.
- the different pivoting angle of the pivoting part 1 0 is achieved in a simple manner in that the slots 1 3 formed in the two side walls of the base part 8 are of different lengths.
- stops 1 9 are arranged on the locking elements 15 near the outer sides of the base parts.
- the stops 19 prevent the locking element 15 from being pulled out of the joints 5.
- the third embodiment of a joint 5 shown in FIG. 7 shows that the joints 5 can be designed not only as hollow profiles but also as flat bars.
- the posts 3 of the transport and storage rack 1 to be connected to the components 8, 10 can be any suitable profile shape, for. B. angle profile or flat iron.
- the post 3 is a flat iron and the base part 8 is welded directly to the bottom 2 of the transport and storage rack 1.
- the locking element 15 - As can be seen in particular from FIGS. 2 and 5 - is in the rest position, that is to say at the lower end of the elongated hole 1 6 or the elongated hole 1 8.
- the locking element 1 5 is positively and non-positively on the bearing pin 9 of the pivoting part 1 0.
- the pivoting part is locked in this position of the locking element 15 by the locking element 15 resting on the stop 17 formed on the journal 9. To release the joints 5 of both embodiments, it is only necessary to lift the locking element 15 in the direction of the longitudinal axis of the posts 3.
- the pivoting of the pivoting part 1 0 relative to the base part 8 in the main pivoting direction that is, in the direction of the interior of the transport and storage rack 1 without lifting the pivoting part 1 0 can be facilitated in that the mutually facing upper side of the base part 8 and / or underside of the pivoting part towards the 90 ° slot 1 3 is / are slightly sloping.
- the folded post areas must be pressed back into the position shown in FIGS. 2 and 5.
- the locking element 15 in the exemplary embodiment according to FIG. 2 automatically moves back into the locking position in the lower end of the elongated hole 1 6 due to gravity.
- the locking element 15 becomes when the post 3 is pivoted back pushed upwards by the oblique outside of the stop 1 7 in the elongated hole 1 8 until the locking element 1 5 in the vertical position of the post 3 falls back into the stop 1 7 designed as an upwardly open receptacle due to gravity and thus locks the joint 5 .
- the structure of a fourth embodiment of a joint 5 and its mode of operation can be seen in particular in FIGS. 9 and 10.
- the illustrated joint 5 consists of a base part 8 and a swivel part 1 0 inserted into the base part 8, on the part inserted into the base part 8 a bearing part designed as a bearing pin 14 is formed.
- the base part 8 and the pivot part 1 0 of the joint 5, which are designed as hollow profiles, are inserted into the hollow profiles 1 1 of the post 3 and welded to them.
- a recess 12 reducing the outer diameter of these components 8 and 1 0 is formed at the free ends of the base part 8 and the swivel part 1 0.
- the joint 5 welded into the hollow profiles 1 1 is flush with the hollow profiles 11 of the post 3 on the outside.
- a slot 1 3 extending over the entire length of the base part 8 is formed in the base part 8, as can be seen in FIG. 1 1 .
- the bearing bolt 1 4 is inserted into a bearing bush 20 formed in the area of the slot 1 3 in the base part 8 via an insertion opening 21 formed in the area of the slot 1 3.
- the locking of the joint 5 in the non-pivoted end position takes place via a locking element 15, which in the exemplary embodiment shown is designed as a rod with a circular cross section.
- the locking of the joint 5 by the locking element 1 5 takes place by inserting the locking element 1 5 in a in the base part and in the pivoting part transverse to the opening of the slot 1 3 and thus to the pivoting direction receiving opening 23.
- the receiving opening 23 is in the illustrated embodiment as a Base part 8 and the swivel part 1 0 formed in the longitudinal axis overlapping elongated hole, which has an extension 24 in the swivel part 10 laterally in the swivel direction, that is, in the direction of the slot 1 3.
- the joints 5 of two posts 3 connected to one another via the cross member 4 can be locked by means of a common locking element 15.
- 3 locking washers 25 are arranged on the locking element 1 5 on the mutually facing inner sides of the posts, which prevent the locking element 15 from moving laterally.
- the locking washers 25 can be fastened, for example, in the manner of a snap ring or by welding the locking washers 25 to the locking element 15.
- the locking element 15 In the locked position, the locking element 15 is - as can be seen in FIG. 9 - in the rest position, that is to say in the lower end of the receiving opening 23 which is designed as an elongated hole. To release the joint 5, it is only necessary to move the locking element 15 in the direction to raise the longitudinal axis of the posts 3 until the locking element 15 no longer lies in the region of the receiving opening of the base part 8. After releasing the locking of the joint 5 by lifting the locking element 1 5, it is now only necessary to connect the part of the post 3 connected to the pivoting part 1 0 via the locking element 1 5 or one of the posts 3 in the pivoting direction, that is, in the direction of in the base part 8 formed slot 1 3 to press. In the swivel position, the locking element 1 5 takes up in the extension 24 of the receiving opening 23, as shown in Fig. 1 0.
- the folded post areas must be pressed back into the position shown in FIGS. 9 and 11.
- the locking element 1 5 automatically moves back into the locking position in the lower end of the receiving opening 23 in the base part 8 due to gravity, since the extension 24 of the receiving opening 23 is designed such that the locking element 1 5 in the vertical position of the Swivel part 1 0 finds no hold in the extension 24 of the receiving opening 23.
- joints 5 designed in this way, it is possible in a simple and energy-saving manner to pivot the posts 3 of a transport and storage rack 1. Since such joints 5 can be formed as a cast part, they can also be mass-produced inexpensively and with high quality.
- FIG. 1 2a to 1 2c show a second embodiment of a transport and storage rack 1, as used for example for the delivery of components in the automotive industry.
- Each transport and storage rack 1 consists of at least one base 2 and four posts 3 arranged at the corners.
- the posts 3 arranged at the end are connected to one another via side wall elements 26, as shown in FIG. 1 2a can be seen.
- the posts 3 with joints 5 provided, by means of which the posts 3, which are connected to one another by means of the side wall elements 4, can be folded over towards the center of the transport and storage rack 1, as is shown in FIG. 12c. From Fig. 12c it can also be seen that the wall elements 27 are also designed to be pivotable towards the center of the transport and storage rack 1.
- 3 frame feet 28 are arranged at the lower ends of the posts. Via these frame feet 28, a plurality of transport and storage frames 1 can be stacked on top of one another, since the inner contour and / or the outer contour of the posts 3 are designed such that in the folded-down state of the joints 5 shown in FIG. 1 2c, the frame feet 28 of another transport and Storage rack 1 immovably in or on the post 3 can be inserted or placed.
- FIGS. 14a to 1 8b The structure of the joints 5 and their mode of operation can be seen in FIGS. 14a to 1 8b. All of the illustrated embodiments of the joints 5 consist of a base part 8 and a pivot part 10 mounted on the base part 8, the pivot part 10 being pivotable about a bearing pin 14 which is guided in a receptacle 29 running in the longitudinal direction of the base part 8.
- a locking element 15 is formed on the swivel part 9, which in the locked final state is arranged in a locking receptacle 30 formed on the base part 8.
- the receptacle 29 for the bearing pin 14 is designed as a vertical elongated hole in the base part 8.
- the locking receptacle 30 for the locking element 15 is aligned with the receptacle 29 designed as an elongated hole above this receptacle 29 at the upper end of the base part 8 as a U-shaped bearing point which is open at the top.
- the receptacle 29 for the bearing pin 14 and the locking receptacle 30 for the locking element 15 are formed as a one-piece groove 31 running in the longitudinal direction of the base part 8, so that a Swivel part 10 with integrally formed bearing pin 14 into groove 31 from above can be used.
- the bearing pin 14 it is necessary to design the bearing pin 14 as a separate component.
- the swivel part 10 has a swivel arm 32 which can be supported on the base part 8 and a bearing head 33 which projects at least on one side in cross section and which is arranged at one end of the swivel arm 32.
- the bearing head 33 lies with its essentially flat underside 34 on the upper side 35 of the base part 8.
- the free ends of the base part 8 and the pivot part 10 are adapted to the profiles of the posts 3.
- the base part 8 and the swivel part 10 are designed as hollow profiles or rectangular profiles, the free ends of the base part 8 and the swivel part 10 each having a recess 12 which reduces the outer diameter of these components 8 and 10 for connection to have the profiles of the posts 3.
- the joint 5 welded into the profiles of the posts 3 is flush with the profiles of the posts 3.
- the swivel part 10 is designed as a T-shaped component which can be inserted into the base part 8 designed as a hollow profile by means of the longitudinal arm forming the swivel arm 32.
- a slot 13 is formed in the base part 8, which slot extends essentially over the entire length of the base part 8.
- the swivel arm 32 of the swivel part 10 is inserted from above into the hollow profile of the base part 8 until the locking elements 15 arranged on the underside 34 of the bearing head 33 rest in the locking receptacles 30 in the base part 8.
- the bearing pin 14 which is in the form of a separate component, is inserted through the receptacle 29, which is in the form of an elongated hole, and the bearing point 36 in the swivel arm 32.
- the sixth embodiment of a joint 5 shown in FIG. 1 5 differs from the embodiment shown in FIGS. 14 a and 14 b in that the bearing pin 14 is formed in one piece on the swivel arm 32 of the swivel part 10.
- Another distinguishing feature of this joint 5 to the joint 5 described above is that the receptacle 29 for the bearing pin 14 and the locking receptacle 30 for the locking element 15 are formed by the integral grooves 31 in the interior of the hollow profile of the base part 8.
- the swivel part 10 must be raised until the locking elements 15 formed on the underside 34 of the bearing head 33 are arranged above the top 35 of the base part 8.
- the swivel part 10 can then be swiveled through the slot 13 in the base part 8, the swivel part 10 being held in the receptacle 29 or the groove 31 via its bearing bolts 14.
- the swivel parts 10 are designed as L-shaped components, on the longitudinal arms of which form the swivel arm 32, the bearing pins 14 and the locking elements 15 are formed, pointing towards the transverse arm.
- the base part 8 matching these swivel parts 10 is designed as a rectangular profile the at least one outside of which is formed in the longitudinal direction of the base part 8 groove 31 for receiving the bearing bolt 1 4 and the locking element 1 5.
- 8 grooves 31 are formed on two adjacent sides of the base part.
- the swivel parts 10 are arranged at the lower end of the side wall elements 26.
- the swivel parts 10 provided with the side wall elements 26 are inserted from above into the grooves 31 of the base parts 8 until the bottom sides 34 of the bearing heads 33 on the top sides 35 of the base parts 8 lie on.
- the locking elements 15 formed on the swivel parts 1 0 also lie in the grooves 31, so that swiveling such a post or such a side wall is not possible.
- To pivot the post 3 or the side wall it is necessary to raise the pivot part 1 0 until the locking element 1 5 disengages from the groove 31 in the base part 8.
- the post 3 or the entire wall formed from the two posts 3 and the side wall element 26 can then be pivoted via the bearing bolts 1 4 to the bottom 2 of the transport and storage frame 1, as shown in FIG. 1 2c.
- the embodiment shown in Fig. 1 7 differs from the previous embodiment in that on the pivot part 1 0 on the opposite side of the bearing pin 14 of the pivot arm 32 is an extension 38 for fixing a cross member for connection to another base part 8 is formed.
- the base part 8 which is designed as a rectangular profile, differs from the base part 8 described above in that at the lower end of the base part 8, a base 39 is formed which projects at least on one side from the cross section of the base part 8 and on which, in the locked end position of the pivot part 1 0, the pivot arm 32 stands up with its free end.
- This type of base part 8, which can also be used for the swivel part 1 0 designed according to FIG. 1 6a offers the possibility that the bearing forces of the post 3 not only on the Top 35 of the base part 8, but also act on the base 39 of the base part 8.
- the ninth embodiment of a joint 5 shown in FIGS. 1 8a and 18b shows that the joints 5 can be designed not only as hollow profiles but also as angle profiles.
- the posts 3 of the transport and storage frame 1 to be connected to the components 8 and 10 can also have any suitable profile shape, such as flat iron.
- the bearing pin 14 and the locking element 15 are formed on top of one another at a distance from one another on the outside of the angle profile.
- the locking element 15 has the same diameter as the bearing bolt 14, it is entirely possible that the locking element 15 has a larger diameter than the bearing bolt 14, in which case the part of the groove 31 serving as a locking receptacle 30 must have a correspondingly larger diameter.
- Fig. 1 2a to 12c it is not only possible to insert the base part 8 at any height in a post 3, but also possible to arrange the base part 8 directly on the floor 2 of a transport and storage rack 1 in order to to form a particularly compact transport and storage rack 1 in the folded state.
- the two side walls not to be pivoted with the posts 3 are formed by the wall elements 27, which are pivotally mounted on the base parts 8.
- this mounting can take place via bearing bolts 14 formed on the wall elements 27, which engage in grooves 31, as are formed on the outer sides of the base parts shown in FIGS. 1 6a to 1 8b.
- these wall elements have at the upper end of the wall elements 27 facing the posts 3, in the longitudinal direction of the posts 3 displaceable locking elements 40, which in the locked end position of the posts 3 in the posts 3 formed receptacles 41 intervene.
- the structure of the locking element 40 and the receptacle 41 can be seen in particular in FIG. 13.
- the locking element 40 is formed by a rod mounted in a hollow frame profile 42 of the wall element 27.
- the wall element 27 can then be pivoted toward the bottom 2 of the transport and storage rack 1 via the bearing bolts 14 guided in the grooves 31.
- the posts 3 or the walls formed by means of the posts 3 and the side wall elements 26 lie above the walls of the transport and storage rack 1 formed by the wall elements 27.
- This flat superimposition of the side wall elements 26 and wall elements 27 is made possible by the fact that the pivot pins 14 which allow pivoting are mounted in receptacles 29 in the base part 8, which extend in the longitudinal direction of the base part 8. In this way it is possible that the side wall elements 26 and - 2 >> -
- Wall elements 27 lie flat directly on top of one another in the folded position of the transport and storage rack 1.
- the posts 3 connected to one another via the side wall elements 26 are first pivoted back into the vertical position until the locking elements 15 engage in the locking receptacles 30 or grooves 31 in the base part 8 and the Lock post 3. Then the wall elements 27 are pivoted into the vertical position.
- the locking of the wall elements 27 to the post 3 takes place via the locking element 40, which is displaceably guided in the longitudinal direction of the post 3, in a particularly simple manner in that run-up bevels 31 are formed on the receptacles 3 formed on the posts 3 for the locking element 40, through which the Locking element 40 is pressed upwards until the locking element 40 in the vertical position of the wall element 27 falls into the receptacle 41 due to gravity, which is U-shaped in the exemplary embodiment shown.
- joints 5 designed in this way it is possible in a simple manner to pivot the posts 3 and the side walls of a transport and storage rack 1 formed by wall elements 27. Since such joints 5 can be formed as castings, they can also be mass-produced inexpensively and with high quality.
- FIGS. 1 9 and 20 show a further embodiment of a joint 5, this new embodiment essentially corresponding to the embodiment shown in FIGS. 9, 10 and 11.
- the flattened portion 22 formed on the lateral surface of the bearing pin 14 is rotated by an obtuse angle with respect to the longitudinal axis of the swivel part 1 0.
- this joint 5 shown in FIGS. 19 and 20 has a further slot 13 in the upper region of the base part 8 on the side opposite the slot 13 , so that the pivoting part 10 can also be pivoted outwards, ie away from the bottom 2 of the transport and storage rack 1.
- the length of the second slot 1 3 is dimensioned such that the pivoting part 10 can only be pivoted outwards by an angle of up to 30 °.
- a holding element 44 for example a grub screw, is arranged in the base part 8 in the region of the second slot 13, via which the pivoting part 10 can be locked against pivoting outwards .
- Such pivoting of the pivoting part 10 to the outside is useful, for example, when the transport and storage rack 1 is to be emptied with an automatic gripper, since such a gripper requires a lateral clearance to grasp the goods stored in the transport and storage rack 1 can.
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Abstract
Die Erfindung betrifft ein Gelenk (5) für zwei aus einer verriegelten Endstellung um einen begrenzten Winkel zueinander verschwenkbare Bauteile (8, 10), insbesondere für die Pfosten (3) eines Transport- und Lagergestells (1), wobei die Bauteile (8, 10) in der verriegelten Endstellung über mindestens ein Riegelelement (15) gegeneinander formschlüssig festgelegt sind. Um ein einfach und kostengünstig herstellbares Gelenk (5) zu schaffen, das eine jederzeit sichere Verriegelung gewährleistet, wird erfindungsgemäss vorgeschlagen, dass die Bauteile (8, 10) aus einem Basisteil (8) und einem am Basisteil (8) gelagerten, um einen im Basisteil festgelegten Lagerbolzen (14) verschwenkbaren Schwenkteil (10) bestehen und dass das Riegelelement (15) das Schwenkteil (10) in der verriegelten Endstellung innerhalb des Basisteils (8) arretiert.
Description
Gelenk sowie mit einem solchen Gelenk versehenes, zusammenlegbares
Transport- und Laαerαestell
Die Erfindung betrifft ein Gelenk für zwei aus einer verriegelten Endstellung um einen begrenzten Winkel zueinander verschwenkbare Bauteile, insbesondere für die Pfosten eines Transport- und Lagergestells, wobei die Bauteile in der verriegelten Endstellung über mindestens ein Riegelelement gegeneinander formschlüssig festgelegt sind. Die Erfindung betrifft weiter ein mit solchen Gelenken versehenes Transport- und Lagergestell.
Solche Gelenke sind beispielsweise aus der Verwendung an Transport- und Lagergestellen bekannt, wie diese in der Automobilindustrie verwendet werden. Diese Transport- und Lagergestelle dienen beispielsweise zur Anlieferung von Fahrzeugteilen vom Zulieferer zum Fahrzeughersteller oder zur Anlieferung innerhalb des Werkes zur jeweiligen Produktionsstätte. Diese bekannten Transport- und Lagergestelle bestehen in der Regel aus einem rechteckigen Boden und vier Eckpfosten, wobei jeweils zwei Eckpfosten über einen Querträger miteinander verbunden sind. Um im leeren Zustand der Transport- und Lagergestelle den Platzbedarf der hoch aufragenden Pfosten zu reduzieren, sind in den Pfosten Gelenke angeordnet, über die die mittels des Querträgers miteinander verbundenen Pfosten zur Mitte des Transport- und Lagergestells umgeklappt werden können.
Aus der DE-OS 1 5 56 103 ist beispielsweise eine Palette mit rahmenartigem Aufbau bekannt, deren Pfosten zum Boden der Palette hin umklappbar ausgebildet sind. Zu diesem Zweck sind an den vier Ecken des rechteckigen Palettenbodens mit L-förmigen Langlöchern versehene Winkelbleche
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angeordnet, wobei die L-förmigen Langlöcher zur Führung von an den Pfosten angeordneten Lagerbolzen dienen. Zum Verriegeln der Pfosten in der senkrechten Endstellung der Pfosten sind auf der Außenseite der Winkelbleche sowie der Pfosten Laschen ausgebildet, die sich in der senkrechten Endstellung der Pfosten hintergreifen. Zum Verschwenken der Pfosten sowie zum Überführen der Pfosten in die verriegelte Endstellung ist es notwendig, die Pfosten vor bzw. nach dem Verschwenken anzuheben, um die Laschen außer Eingriff miteinander bzw. in Eingriff miteinander zu bringen.
Diese bekannte Konstruktion erlaubt zwar ein Verschwenken der Pfostenteile eines Transport- und Lagergestells zueinander, um die Bauhöhe eines solchen Transport- und Lagergestells im leeren Zustand zu reduzieren, jedoch unterliegen die auf der Außenseite der Winkelbleche bzw. der Pfosten angeordneten Laschen großen mechanischen Belastungen, so daß es immer wieder dazu kommt, daß Laschen verbogen oder gar abgerissen werden und somit ein Verriegeln kaum noch oder gar nicht mehr möglich ist. Durch die Ausbildung der unteren Pfostenteile als mit L-förmigen Langlöchern versehene Winkelbleche, ergibt sich darüber hinaus eine linke und rechte Ausführungsform dieser Winkelbleche, so daß sich die Lagerhaltung für diese Bauteile erhöht.
Weiterhin sind Gelenke bekannt, die durch zwei zapfenartig ineinandersteckbare und mit den Pfosten des Transport- und Lagergestells verbindbare Rechteck-Hohlprofile gebildet werden. Um ein Verschwenken der beiden ineinandersteckbaren Hohlprofiie zueinander zu ermöglichen, sind am oberen der beiden Profilstücke ein Steg mit angeformtem Lagerelement und am unteren Profil eine Aufnahmebuchse zur Aufnahme des Stegs sowie des Lagerelementes so angeformt, daß nach dem Auseinanderheben der beiden zapfenartig ineinandergesteckten Rechteck-Hohlprofile diese beiden Profilteile um das an dem Steg angeordnete Lagerelement zueinander verschwenkt werden können.
Diese bekannte Konstruktion erlaubt zwar ebenfalls ein Verschwenken der Pfostenteile eines Transport- und Lagergestells zueinander, um die Bauhöhe eines solchen Transport- und Lagergestells im leeren Zustand zu reduzieren, jedoch ist einerseits der konstruktive Aufwand der auf einer Außenseite der
Rechteck-Hohlprofile angeschweißten Elemente sehr hoch und andererseits bedarf es einer großen Kraftanstrengung, um die über den Querholm miteinander verbundenen Pfosten einer Seite des Transport- und Lagergestells umzuklappen, da vor dem Umklappen die zapfenartig ineinandergesteckten Pfostenteile aus dem Eingriff miteinander in Längsrichtung der Pfosten angehoben werden müssen. Um ein bündiges und platzsparendes Anordnen mehrerer Transport- und Lagergestelle nebeneinander zu ermöglichen, sind die das eigentliche Gelenk bildenden Bauteile (Steg mit Lagerelement und Aufnahmebuchse) auf der Innenseite der Pfostenprofile angeordnet; hierdurch ergibt sich jedoch eine linke und rechte Ausführung, so daß sich die Lagerhaltung erhöht.
Ausgehend von diesem Stand der Technik liegt der Erfindung die A u f g a b e zugrunde, ein Gelenk der Eingangs genannten Art zu schaffen, das einfach und kostengünstig herzustellen ist und auch bei extremen Beanspruchungen eine sichere Verriegelung der Pfostenteile miteinander gewährleistet.
Eine erste L ö s u n g dieser Aufgabenstellung ist erfindungsgemäß dadurch gekennzeichnet, daß die Bauteile aus einem Basisteil und einem am Basisteil gelagerten, um einen im Basisteil festgelegten Lagerbolzen verschwenkbaren Schwenkteil bestehen und daß das Riegelelement das Schwenkteil in der verriegelten Endstellung innerhalb des Basisteils arretiert.
Durch diese erfindungsgemäße Ausbildung wird ein Gelenk geschaffen, dessen Verschwenkbarkeit nur durch das Riegelelement blockiert wird, das heißt, daß das Gelenk nach dem Entfernen des sperrenden Riegelelements einfach und sicher verschwenkbar ist. Durch die Ausbildung der Bauteile als Basisteil und am Basisteil gelagertes Schwenkteil ist es möglich, den Schwenkmechanismus des Gelenkes so zu verlagern, daß - im Gegensatz zum aus dem Stand der Technik bekannten Gelenk - die gelenkige Ausgestaltung der Bauteile keinen Einfluß auf die Außenkontur der Bauteile hat und nur eine Ausführungsform erforderlich ist.
Eine erste fertigungstechnisch einfache Form zur Ausgestaltung des Lagerbolzens, die auch eine Trennung der Gelenkteile im eingebauten Zustand
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erlaubt, ergibt sich dadurch, daß der Lagerbolzen als separates in Lagerstellen im Basisteil und Schwenkteil einsetzbares Bauteil ausgebildet ist. Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist der Lagerbolzen dabei als mit einem Schraubenkopf und einem Gewindeabschnitt versehener Schraubenbolzen ausgebildet.
Bei der Ausbildung des Basisteils als Hohlprofil weist das Basisteil zum Verschwenken des Schwenkteiles an zumindest einer parallel zum Lagerbolzen verlaufenden Seitenwand einen Schlitz auf. Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung sind in beiden parallel zum Lagerbolzen verlaufenden Seitenwänden des Basisteils Schlitze zum Verschwenken des Schwenkteils ausgebildet, wobei einer der Schlitze ein Verschwenken des Schwenkteils um mindestens 90° ermöglicht, während der andere Schlitz ein Verschwenken um bis zu 30° ermöglicht. Durch den zur Innenseite des Transport- und Lagergestells hin angeordneten langen Schlitz, der eine Verschwenkung des Schwenkteils um wenigstens 90° ermöglicht, ist es möglich, die Gesamtbauhöhe des Transport- und Lagergestells zu reduzieren. Dahingegen wird durch den zweiten Schlitz, der eine Verschwenkung des Schwenkteils um bis zu 30° nach außen hin ermöglicht, die Möglichkeit geboten, ein vollgepacktes Transport- und Lagergestell mittels eines automatischen Greifers zu entleeren, da dieser bei den nach außen verschwenkten Pfosten genügend Platz hat, um die in dem Transport- und Lagergestell gelagerten Waren seitlich zu ergreifen.
Das Schwenkteil ist gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung als mit einem angeformten Lagerzapfen in das Basisteil einsetzbares Hohlprofil ausgebildet, wobei der Lagerzapfen im Bereich seines in das Basisteil eingesetzten freien Endes eine Lagerstelle zur Aufnahme des Lagerbolzens aufweist. Zur Bildung des Gelenks wird das Schwenkteil mit seinem Lagerzapfen in das Basisteil eingesteckt und der Lagerbolzen in die Lagerstellen im Basisteil und im Schwenkteil hindurchgesteckt.
Gemäß einer ersten Ausführungsform der Erfindung ist das Riegelelement als in einem senkrechten Langloch im Basisteil gelagerte, im Querschnitt vorzugsweise im wesentlichen rechteckige Stange oder Rohr ausgebildet, das in der verriegelten Endstellung form- und/oder kraftschlüssig am Lagerzapfen
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des Schwenkteils anliegt. Durch die Führung des Riegelelements als in einem Langloch angeordnete Stange oder Rohr bedarf es bei dieser Ausführungsform lediglich eines Anhebens des Riegelelementes, um die Arretierung des Schwenkteiis wieder aufzuheben.
Gemäß einer zweiten Ausführungsform der Erfindung ist zumindest an einer Seite quer zur Schwenkrichtung am Lagerzapfen des Schwenkteils ein Anschlag ausgebildet. Im Bereich des am Lagerzapfen ausgebildeten Anschlags ist im Basisteil ein senkrechtes Langloch ausgebildet, in dem das als im Querschnitt vorzugsweise kreisförmige Stange oder Rohr ausgebildete Riegelelement gelagert ist. In der verriegelten Endstellung des Schwenkteils liegt das Riegelelement arretierend an dem Anschlag des Lagerzapfens an.
Das Verbinden der Bauteile des Gelenkes mit weiteren Bauteilen, beispielsweise den Hohlprofilen eines Transport- und Lagergestells kann dadurch vereinfacht werden, daß an den freien Enden des Basisteils und des Schwenkteils ein den Außendurchmesser dieser Bauteile reduzierender Rücksprung ausgebildet ist. Mit diesem Rücksprung des Außendurchmessers können das Basisteil und das Schwenkteil in andere Hohlprofile eingesteckt und mit diesen beispielsweise durch Verschweißen verbunden werden.
Bei der Verwendung eines erfindungsgemäßen Gelenkes an einem Transport- und Lagergestell mit mindestens einem weiteren gleichartigen Gelenk wird vorgeschlagen, daß die nebeneinander angeordneten Gelenke der über einen Querholm miteinander verbundenen Pfosten des Transport- und Lagergestells über ein gemeinsames Riegelelement in der Riegelstellung festlegbar sind. Diese Ausgestaltung hat den Vorteil, daß durch das Lösen des gemeinsamen Riegelelementes, beispielsweise das Anheben der Riegelstange oder des Riegelrohres, die beiden Gelenke der über den Querholm miteinander verbundenen Pfosten gleichzeitig zum Verschwenken freigegeben werden. Der zum Verschwenken notwendige Kraftaufwand beschränkt sich dabei auf das Anheben des Riegeleiementes.
Als Material für die Bauteile des Gelenkes hat sich Gußeisen und insbesondere schweißbarer weißer Temperguß als vorteilhaft erwiesen, da mit diesem
Material auf einfache Weise auch in der Massenfertigung kostengünstige und qualitativ hochwertige Gelenke herstellbar sind.
Schließlich wird mit der Erfindung vorgeschlagen, die Innenkontur des Basisteils so auszubilden, daß im abgeklappten Zustand des Schwenkteils ein Stapeldorn eines Transport- und Lagergestells in das Basisteii einsetzbar ist. Durch diese Ausgestaltung der Innenkontur des Basisteils ist es möglich, auch im verschwenkten Zustand der Pfosten eines Transport- und Lagergestells mehrere Transport- und Lagergestelle übereinander zu stapeln.
Eine zweite L ö s u n g der Aufgabenstellung ist dadurch gekennzeichnet, daß das Basisteil in das Schwenkteil einsetzbar ist, wobei am Schwenkteil ein im Basisteil schwenkbar geführtes Lagerteil angeformt ist. Durch diese erfindungsgemäße Ausgestaltung ist es möglich, den Schwenkmechanismus des Gelenkes in das Innere der beiden Bauteile zu verlagern, so daß - im Gegensatz zum aus dem Stand der Technik bekannten Gelenk - die gelenkige Ausgestaltung der Bauteile keinen Einfluß auf die Außenkontur der Bauteile hat und nur eine Ausführung erforderlich ist.
Eine in Umfangsrichtung des Schwenkteils verdrehsichere Führung des Schwenkteils im Basisteil ergibt sich dadurch, daß das Lagerteil an dem in das Basisteil eingesetzten Teil des Schwenkteils als angeformter Lagerbolzen ausgebildet ist. Gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ist an der Mantelfläche des Lagerbolzens mindestens eine Abflachung ausgebildet.
Das bei dieser Ausführungsform als Hohlprofii ausgebildete Basisteil weist zum Einsetzen und Verschwenken des Schwenkteils einen sich vorzugsweise über die gesamte Länge des Basisteils erstreckenden Schlitz auf. Im Bereich dieses Schlitzes ist zum Einsetzen des Lagerbolzens des Schwenkteils vorteilhafterweise eine Einführöffnung ausgebildet, wobei die Höhe der Einführöffnung dem Durchmesser des Lagerbolzens im Bereich der Abflachung entspricht. Auf diese Weise ist es möglich, den Lagerbolzen nur in einer bestimmten Lage in das Basisteil einzusetzen. Damit es im Betrieb beim ordnungsgemäßen Verschwenken der Bauteile zueinander nicht passieren kann, daß der Lagerbolzen des Schwenkteils über die Einführöffnung im
Schlitz des Basisteils aus dem Basisteil herausgleitet, ist die an der Mantelfläche des Lagerbolzens ausgebildete Abflachung um einen spitzen Winkel gegenüber der Längsachse des Schwenkteils verdreht. Auf diese Weise gelangt der Lagerbolzen beim ordnungsgemäßen Verschwenken, welches maximal um 90° erfolgt, nie so vor die Einführöffnung, daß der Lagerbolzen durch die Einführöffnung aus dem Basisteil herausgleiten kann. Die Anpassung der Höhe der Einführöffnung an den Durchmesser des Lagerbolzens im Bereich der Abflachung sowie die um einen spitzen Winkel verdrehte Anordnung der Abflachung bezüglich der Längsachse des Schwenkteils ergeben somit eine im Betrieb unverlierbare Lagerung des Schwenkteils im Basisteil. Zur Aufnahme des Lagerbolzens im Basisteil ist im Basisteil vorteilhafterweise im Bereich der Einführöffnung eine Lagerbuchse ausgebildet.
Um ein leichtgängiges Verschwenken der beiden Bauteile zueinander zu ermöglichen, ohne daß es notwendig ist, das abzuklappende Schwenkteil vor dem Verschwenken anzuheben, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß die einander zugewandte Oberseite des Basisteils und/oder Unterseite des Schwenkteils zum Schlitz hin leicht abfallend ausgebildet sind/ist.
Das Verbinden der Bauteile des Gelenkes mit weiteren Bauteilen, beispielsweise den Hohlprofilen eines Transport- und Lagergestells, kann dadurch vereinfacht werden, daß an den freien Enden des Basisteils und des Schwenkteils ein den Außendurchmesser dieser Bauteile reduzierender Rücksprung ausgebildet ist. Mit diesem Rücksprung des Außendurchmessers können das Basisteil und das Schwenkteil in andere Hohlprofile eingesteckt und mit diesen beispielsweise durch Verschweißen verbunden werden.
Das Riegelelement zum formschlüssigen Festlegen des Basisteils und des Schwenkteils gegeneinander ist gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung als im Querschnitt vorzugsweise kreisförmige Stange oder Rohr ausgebildet.
Zur Aufnahme des Riegelelementes ist im Basisteil und im Schwenkteil eine quer zur Öffnung des Schlitzes und somit zur Schwenkrichtung verlaufende Aufnahmeöffnung ausgebildet. Zur Arretierung der Verschwenkbarkeit des
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Gelenkes kann das Riegelelement in diese Aufnahmeöffnung eingesteckt bzw. durch diese hindurchgesteckt werden.
Vorteilhafterweise ist die Aufnahmeöffnung für das Riegelelement als ein das Basisteil und das Schwenkteil in der Längsachse übergreifendes Langloch ausgebildet. Durch diese Ausgestaltung der Aufnahmeöffnung für das Riegelelement ist es möglich, die Arretierung des Gelenkes durch Anheben des Riegelelementes in den oberen Teil des Langloches aufzuheben. Das Riegelelement bleibt bei dieser Ausführungsform unverlierbar im Gelenk gelagert, da ein Herausziehen des Riegelelementes aus der Aufnahmeöffnung nicht notwendig ist.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist das Langloch im Schwenkteil seitlich in Schwenkrichtung, das heißt in Richtung des Schlitzes, erweitert. Diese Erweiterung des Langloches in Schwenkrichtung bildet eine Aufnahme für das Riegelelement in der Schwenkstellung. Die Erweiterung ist dabei so ausgebildet, daß beim Zurückschwenken des Schwenkteils in die unverschwenkte Endstellung das Riegelelement eine automatische Verriegelung des Elementes bewirkend aufgrund der Schwerkraft sich selbsttätig in die Ruhestellung am unteren Ende des Langloches im Basisteil bewegt.
Bei der Verwendung eines erfindungsgemäßen Gelenkes an einem Transport- und Lagergestell mit mindestens einem weiteren gleichartigen Gelenk wird vorgeschlagen, daß die nebeneinander angeordneten Gelenke der über einen Querholm miteinander verbundenen Pfosten des Transport- und Lagergestells über ein gemeinsames Riegelelement in der Riegelstellung festlegbar sind. Diese Ausgestaltung hat den Vorteil, daß durch das Lösen des gemeinsamen Riegelelementes, beispielsweise das Anheben der Riegelstange oder des Riegeirohres, die beiden Gelenke der über den Querholm miteinander verbundenen Pfosten gleichzeitig zum Verschwenken freigegeben werden. Der zum Verschwenken notwendige Kraftaufwand beschränkt sich dabei auf das Anheben des Riegelelementes.
Als Material für die Bauteile des Gelenkes hat sich Gußeisen und insbesondere schweißbarer weißer Temperguß als vorteilhaft erwiesen, da mit diesem
Material auf einfache Weise auch in der Massenfertigung kostengünstige und qualitativ hochwertige Gelenke herstellbar sind.
Schließlich wird mit der Erfindung vorgeschlagen, die Innenkontur des Basisteils so auszubilden, daß im abgeklappten Zustand des Schwenkteils ein Stapeldorn eines Transport- und Lagergestells in das Basisteil einsetzbar ist. Durch diese Ausgestaltung der Innenkontur des Basisteils ist es möglich, auch im verschenkten Zustand der Pfosten eines Transport- und Lagergestells mehrere Transport- und Lagergestelle übereinander zu stapeln.
Eine dritte L ö s u n g dieser Aufgabenstellung ist erfindungsgemäß dadurch gekennzeichnet, daß die Bauteile aus einem Basisteil und einem Schwenkteil bestehen, wobei das Schwenkteil um einen Lagerbolzen verschwenkbar ist, der in mindestens einer in Längsrichtung des Basisteils verlaufenden Aufnahme geführt ist und daß fluchtend mit der mindestens einen Aufnahme für den Lagerbolzen am Basisteil oberhalb dieser Aufnahme mindestens eine Verriegelungsaufnahme für das mindestens eine am Schwenkteil angeordnete Riegelelement ausgebildet ist.
Durch diese erfindungsgemäße Ausbildung wird ein Gelenk geschaffen, dessen Verschwenkbarkeit sicher durch das am Schwenkteil ausgebildete Riegelelement sowie die im Basisteil ausgebildete entsprechende Aufnahme gewährleistet wird, wobei in der verriegelten Endstellung eines Pfostens Riegelelement und Verriegelungsaufnahme nicht über die Außenkontur des Pfostenprofils überstehen, so daß ein bündiges und platzsparendes Anordnen mehrerer Transport- und Lagergestelle nebeneinander möglich ist und darüber hinaus das Riegelelement und/oder die Verriegelungsaufnahme nicht von außen einer mechanischen Beanspruchung unterliegen, die zum Versagen der Verriegelungsfunktion führen könnte.
Eine fertigungstechnisch einfache Form zur Ausgestaltung der Aufnahme für den Lagerbolzen sowie zur Ausgestaltung der Verriegelungsaufnahme für das Riegelelement ergibt sich dadurch, daß die Aufnahme für den Lagerbolzen und die Verriegelungsaufnahme als einteilige, in Längsrichtung des Basisteils verlaufende Nut ausgebildet sind. Durch diese einteilige Ausbildung der Aufnahmen für den Lagerbolzen sowie das Riegelelement ist es auf einfache
Weise möglich, das Schwenkteil bzw. den mit dem Schwenkteil versehenen Pfosten von oben in die in dem Basisteil ausgebildete Nut einzusetzen, so daß solchermaßen ausgebildete Pfosten auf besonders einfache Weise ein- und ausgebaut werden können.
Gemäß einer ersten Ausführungsform der Erfindung weist das Schwenkteil einen am Basisteil lagerbaren Schwenkarm und einen den Schwenkarm im Querschnitt zumindest einseitig überragenden, an einem Ende des Schwenkarms angeordneten Lagerkopf auf, der in der verriegelten Endstellung mit seiner im wesentlichen ebenen Unterseite auf der Oberseite des Basisteils aufliegt. Durch diese Ausbildung der Unterseite des Lagerkopfes als Auflagefläche auf dem Basisteil wird eine möglichst großflächige Kraftübertragung gewährleistet. Darüber hinaus ist es lediglich notwendig, den Schwenkarm etwas kürzer als die Höhe des Basisteiis auszubilden, um sicherzustellen, daß die Auflagerflächen sicher aufeinander anliegen. Eine enge Einhaltung von Fertigungstoleranzen zur Anpassung der
Verriegelungsaufnahme an das Riegelelement erübrigt sich bei dieser Ausgestaltungsform.
Um den Aushebeweg zur Auflösung des verriegelnden Eingriffs des Riegeielementes in der Verriegelungsaufnahme möglichst kurz auszugestalten, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß das mindestens eine Riegelelement an der Unterseite des Lagerkopfes angeordnet ist. Das Verschwenken des Schwenkteils erfolgt erfindungsgemäß um mindestens einen Lagerbolzen, der in Längsrichtung des Schwenkarms betrachtet vom Riegelelement beabstandet und mit diesem fluchtend am Schwenkarm angeformt ist.
Gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung wird vorgeschlagen, daß das Schwenkteil als T-förmiges Bauteil ausgebildet ist, das mittels des den Schwenkarm bildenden Längsschenkels in das als Hohlprofil ausgebildete Basisteil einsetzbar ist, wobei im Basisteil ein sich im wesentlichen über die gesamte Länge des Basisteils erstreckender Schlitz zum Verschwenken des Schwenkteils ausgebildet ist, und der am Schwenkarm angeformte mindestens eine Lagerbolzen auf der Innenseite des Hohlprofils an einer Hinterschneidung des Schlitzes anliegt.
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Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist das Basisteil als Rechteckprofil ausgebildet, an dessen zumindest einer Außenseite die in Längsrichtung des Basisteils verlaufende Nut für den Lagerbolzen und das Riegelelement ausgebildet ist. Diese Ausführungsform des Basisteils ist einerseits fertigungstechnisch besonders einfach und kostengünstig und darüber hinaus ist ein solchermaßen ausgestaltetes Basisteil besonders formstabil und gewährleistet somit dem mit diesem Basisteil versehenen Pfosten einen sicheren Halt.
Weiterhin wird mit der Erfindung vorgeschlagen, daß die Nut zur Aufnahme des Lagerbolzens sowie des Riegelelementes im Bereich der Aufnahme des Riegelelementes im Querschnitt erweitert ausgebildet ist.
Gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung ist das Schwenkteil als L-förmiges Bauteil ausgebildet, an dessen den Schwenkarm bildendem Längsschenkel zum Querschenkel weisend der Lagerbolzen und das Riegelelement angeformt sind.
Damit die Auflagerkräfte des Pfostens nicht nur auf die obere Stirnfläche des Basisteils einwirken, wird mit der Erfindung weiterhin vorgeschlagen, daß am Basisteil ein den Querschnitt des Basisteils zumindest einseitig überragender Sockel angeformt ist, auf dem in der verriegelten Endstellung der Schwenkarm mit seinem freien Ende aufsteht.
Zur Verbindung zweier nebeneinander angeordneter Basisteile wird gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung vorgeschlagen, daß auf der dem Lagerbolzen gegenüberliegenden Seite des Schwenkarms ein Ansatz für die Festlegung eines die beiden Basisteile miteinander verbindenden Querholms angeformt ist.
Schließlich wird mit einer weiteren Ausführungsform der Erfindung vorgeschlagen, daß das Schwenkteil als Winkelprofil oder Flacheisen ausgebildet ist, wobei der Lagerbolzen und das Riegeielement mit Abstand zueinander übereinander an dem Schwenkteil angeordnet sind.
Das Verbinden der Bauteile des Gelenkes mit weiteren Bauteilen, beispielsweise den Hohlprofilen oder Winkelprofilen eines Transport- und Lagergestells, kann dadurch vereinfacht werden, daß das Basisteil und das Schwenkteil an den freien Enden zur Verbindung des Basisteils und des Schwenkteils mit weiteren Bauteilen an die Profilform dieser Bauteile angepaßt sind. Durch diese Anpassung der Profile des Basisteils und des Schwenkteils an die Profile der übrigen Pfostenteile können das Basisteil und das Schwenkteil auf einfache Weise - beispielsweise durch Verschweißen - mit diesen Bauteilen verbunden werden.
Als Material für die Bauteile des Gelenkes hat sich Gußeisen und insbesondere schweißbarer weißer Temperguß als vorteilhaft erwiesen, da mit diesem Material auf einfache Weise auch in der Massenfertigung kostengünstige und qualitativ hochwertige Gelenke herstellbar sind.
Um im zusammengeklappten Zustand besonders kompakte Transport- und
Lagergestelle herstellen zu können, können die Basisteile des erfindungsgemäßen Gelenkes direkt auf einem Boden des Transport- und Lagergestells angeordnet werden.
Schließlich wird mit der Erfindung vorgeschlagen, die Innen- und/oder Außenkontur des Basisteils so auszubilden, daß im abgeklappten Zustand des Schwenkteils ein Fuß eines Transport- und Lagergestells unverrückbar in bzw. auf das Basisteil ein- bzw. aufsetzbar ist.
Die Erfindung betrifft weiterhin ein zusammenlegbares Transport- und Lagergestell mit einem rechteckigen Boden, an dessen vier Ecken Pfosten angeordnet sind, die jeweils ein Gelenk der voranstehend beschriebenen Art aufweisen, mittels derer ein jeder Pfosten zum Boden des Transport- und Lagergestells hin verschwenkbar ist. Gemäß einer ersten Ausführungsform eines solchermaßen ausgebildeten zusammenlegbaren Transport- und Lagergestells wird vorgeschlagen, daß zwei nebeneinander angeordnete Pfosten zweier sich einander gegenüberliegender Seiten über mindestens einen Querholm und/oder ein Seitenwandelement miteinander verbunden sind. Ein solchermaßen ausgestaltetes, mit zwei mehr oder weniger geschlossenen Seitenwänden ausgestaltetes Transport- und Lagergestell kann im leeren
Zustand auf einfache Weise dadurch raumsparend zusammengelegt werden, daß die beiden über die Querholme oder Seitenwandelemente miteinander verbundenen Pfostenpaare aufeinander zu zum Boden des Transport- und Lagergestells hin verschwenkt werden. Die Verbindung der Seitenwandelement mit den Gelenken erfolgt vorteilhafterweise dadurch, daß die Seitenwandelemente an den Schwenkteilen der Gelenke festgelegt sind.
Um ein an allen vier Seiten geschlossenes Transport- und Lagergestell zu bilden, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß zwischen den Pfosten der beiden anderen sich gegenüberliegenden Seiten Wandelemente angeordnet sind, die schwenkbeweglich an den Basisteilen der Gelenke gelagert sind. Auf diese Weise ist es möglich, ein Transport- und Lagergestell mit vier Seitenwänden zu bilden, dessen Seitenwände zur Platzreduzierung im leeren Zustand des Transport- und Lagergestells auf den Boden umlegbar sind. Somit ist es möglich, die aus dem Eisenbahntransport bekannten Gitterboxen so auszugestalten, daß sie beim leeren Rücktransport möglichst platzsparend transportiert werden können.
Die schwenkbewegliche Lagerung der Wandelemente erfolgt erfindungsgemäß vorteilhafterweise dadurch, daß an den unteren Enden der Wandelemente zu den Pfosten weisende Lagerbolzen angeordnet sind, die in eine in Längsrichtung des Basisteils verlaufende Nut einsetzbar sind.
Um die schwenkbeweglich in den Basisteilen gelagerten Wandelemente in der verriegelten Endstellung der Pfosten an den Pfosten festzulegen, sind an den oberen Enden der Wandeiemente zu den Pfosten weisende, in Längsrichtung der Pfosten begrenzt verlagerbare Riegelelemente angeordnet, die in der verriegelten Endstellung der Pfosten in an den Pfosten ausgebildete Aufnahmen einfügbar sind. Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung sind die Aufnahmen als nach oben offene, U-förmige Lager ausgebildet, wobei zumindest die zum Boden weisende Seite der Aufnahme eine Anlaufschräge für das Riegelelement aufweist. Durch diese Anlaufschräge an der Aufnahme wird ermöglicht, daß beim Hochklappen des Wandelementes das in Längsrichtung der Pfosten verlagerbare Riegelelement durch die Anlaufschräge angehoben wird und in der senkrechten Schlußstellung das Riegelelement in die nach oben offene Aufnahme fällt und somit das
Wandelement in der verriegelten Endstellung der Pfosten zwischen den Pfosten arretiert.
Schließlich wird mit der Erfindung vorgeschlagen, daß das Riegelelement als in einem hohlen Rahmenprofil des Wandelementes gelagerte, von Pfosten zu Pfosten reichende Stange bzw. Rohr ausgebildet ist. Durch diese Ausgestaltung des Riegelelementes ist es auf einfache Weise möglich, das Wandelement gleichzeitig an beiden Pfosten festzulegen und gleichzeitig durch einfaches Anheben des Riegeleiementes die Arretierung zwischen den beiden Pfosten zum Verschwenken des Wandelementes zu lösen.
Eine vierte L ö s u n g der Aufgabenstellung ist erfindungsgemäß dadurch gekennzeichnet, daß das Basisteil in das Schwenkteil einsetzbar ist, wobei am Schwenkteil ein im Basisteil schwenkbar geführtes Lagerteil angeformt ist, welches als an dem in das Basisteil eingesetzten Teil des Schwenkteils angeformter Lagerbolzen ausgebildet ist.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist an der Mantelfläche des Lagerbolzens mindestens eine Abflachung ausgebildet. Das bei dieser Ausführungsform als Hohlprofil ausgebildete Basisteil weist zum Einsetzen und Verschwenken des Schwenkteils einen sich vorzugsweise über die gesamte Länge des Basisteils erstreckenden Schlitz auf. Im Bereich dieses Schlitzes ist zum Einsetzen des Lagerbolzens des Schwenkteils vorteilhafterweise eine Einführöffnung ausgebildet, wobei die Höhe der Einführöffnung dem Durchmesser des Lagerbolzens im Bereich der Abflachung entspricht. Auf diese Weise ist es möglich, den Lagerbolzen nur in einer bestimmten Lage in das Basisteil einzusetzen. Um ein Trennen von Schwenkteil und Basisteil auch bei einem mit einem Hohlprofil verschweißten Basisteil ermöglichen zu können, ist die an der Mantelfläche des Lagerbolzens ausgebildete Abflachung um einen stumpfen Winkel gegenüber der Längsachse des Schwenkteils verdreht. Auf diese Weise gelangt der Lagerbolzen beim ordnungsgemäßen Verschwenken, welches maximal um 90° erfolgt, auch in eine solche Stellung vor der Einführöffnung, daß der Lagerbolzen durch die Einführöffnung aus dem Basisteil entnommen werden kann.
Gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung ist im oberen Bereich des Basisteils auf der dem Schlitz gegenüberliegenden Seite ein weiterer Schlitz ausgebildet, um das Schwenkteil auch nach außen, das heißt in die vom Boden des Transport- und Lagergestells abgewandte Seite verschwenken zu können. Ein solches Verschwenken ist insbesondere beim Entleeren eines Transport- und Lagergestells mit einem automatischen Greifer wünschenswert.
Gemäß einer praktischen Ausführungsform der Erfindung ist der zweite Schlitz nur so tief ausgebildet, daß er ein Verschwenken des Verschwenkteils nach außen um maximal 30° ermöglicht.
Schließlich wird mit der Erfindung vorgeschlagen, daß im Basisteil im Bereich des zweiten Schlitzes ein Halteelement angeordnet ist, um in der verriegelten Endstellung des Schwenkteils ein Verschwenken des Schwenkteils nach außen zu verhindern. Ein solches Halteelement kann beispielsweise als Madenschraube ausgebildet sein.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung der zugehörigen Zeichnung, in der verschiedene Ausführungsbeispiele eines erfindungsgemäßen Gelenkes dargestellt sind. In der Zeichnung zeigt:
Fig. 1 eine Seitenansicht einer ersten Ausführungsform eines
Transport- und Lagergestells mit an der einen Stirnseite umgeklappten und an der anderen Stirnseite verriegelten Eckpfosten;
Fig. 2 einen Längsschnitt durch eine erste Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Gelenks in der verriegelten Endstellung;
Fig. 3 einen Längsschnitt durch das Gelenk gemäß Fig. 2, jedoch in der verschwenkten Stellung;
Fig. 4 ein um 90° gedrehter Längsschnitt durch das Gelenk gemäß
Fig. 2;
Fig. 5 einen Längsschnitt durch eine zweite Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Gelenks, das Gelenk in der verriegelten sowie der verschwenkten Stellung darstellend;
Fig. 6 ein um 90° gedrehter Längsschnitt durch das Gelenk gemäß
Fig. 5 in der verriegelten Endstellung;
Fig. 7 eine perspektivische Ansicht einer dritten Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Gelenks in der verriegelten Endstellung;
Fig. 8 eine Ansicht einer Stirnseite des Transport- und Lagergestells gemäß Fig. 1 mit den in der verriegelten Endstellung befindlichen Eckpfosten;
Fig. 9 einen Längsschnitt durch eine vierte Ausführunsform eines
Gelenkes in der verriegelten Endstellung;
Fig. 1 0 einen Längsschnitt durch das Gelenk gemäß Fig. 9 in der verschwenkten Stellung;
Fig. 1 1 ein um 90° gedrehter Längsschnitt durch das Gelenk gemäß
Fig. 9;
Fig. 1 2a eine Seitenansicht einer zweiten Ausführungsform eines
Transport- und Lagergestells mit hochgeklappter Stirnwand;
Fig. 1 2b eine um 90° gedrehte Seitenansicht des Transport- und
Lagergestells gemäß Fig. 1 2a mit hochgeklappter Seitenwand;
Fig. 1 2c eine Seitenansicht des Transport- und Lagergestells gemäß Fig.
1 2a und 1 2b mit umgeklappten Stirnwänden und Seitenwänden;
Fig. 1 3 eine ausschnittweise perspektivische Ansicht eines Pfostens mit teilweise verschwenkter Seitenwand;
Fig. 14a eine Seitenansicht einer fünften Ausführungsform eines
Schwenkteils sowie eines Basisteils eines erfindungsgemäßen Gelenkes;
Fig. 14b eine Draufsicht auf das Basisteil gemäß Fig. 14a;
Fig. 1 5 eine Seitenansicht einer sechsten Ausführungsform eines
Schwenkteils sowie eines Basisteils eines erfindungsgemäßen Gelenkes;
Fig. 16a eine Seitenansicht einer siebten Ausführungsform eines
Schwenkteils sowie eines Basisteils eines erfindungsgemäßen Gelenkes;
Fig. 16b eine Draufsicht auf das Basisteil gemäß Fig. 1 6a;
Fig. 17 eine Seitenansicht auf eine achte Ausführungsform eines
Schwenkteils sowie eines Basisteils eines erfindungsgemäßen Gelenkes;
Fig. 1 8a eine Seitenansicht einer neunten Ausführungsform eines
Schwenkteils eines erfindungsgemäßen Gelenkes;
Fig. 18b eine Draufsicht auf das Schwenkteil gemäß Fig. 18a;
Fig. 19 einen Längsschnitt durch eine zehnte Ausführungsform eines
Gelenkes in der verriegelten Endstellung und
Fig. 20 einen Längsschnitt durch das Gelenk gemäß Fig. 19 in der verschwenkten Stellung.
Fig. 1 zeigt eine erste Ausführungsform eines Transport- und Lagergestells 1 , wie es beispielsweise zur Anlieferung von Bauteilen in der Automobilindustrie verwendet wird. Jedes Transport- und Lagergestell 1 besteht aus einem Boden 2 und vier an den Ecken angeordneten Pfosten 3, wobei die stirnseitig angeordneten Pfosten 3 über einen nur angedeuteten Querholm 4 miteinander
verbunden sind. Um die Bauhöhe dieser Transport- und Lagergestelle 1 im leeren Zustand reduzieren zu können, sind die Pfosten 3 mit Gelenken 5 versehen, über die die mittels des Querholms 4 miteinander verbundenen Pfosten 3 zur Mitte des Transport- und Lagergestells 1 hin umklappbar sind. Zur Lagerung der umgeklappten Pfosten 3 sind an den Längsseiten des Bodens 2 Stützpfosten 6 angeordnet, auf denen die über die Gelenke 5 umgeklappten Pfosten 3 im verschwenkten Zustand aufliegen.
Wie aus Fig. 1 ersichtlich ist, sind an den unteren Enden der Pfosten 3 Stapeldorne 7 angeordnet. Über diese Stapeldorne 7 können mehrere Transport- und Lagergesteile 1 aufeinandergestapelt werden, da die Innenkontur der Pfosten 3 so ausgebildet ist, daß die Stapeldorne 7 in den Pfosten 3 Aufnahme finden. Diese Stapelbarkeit der Transport- und Lagergestelle 1 ist sowohl in der verriegelten Endstellung der Pfosten 3 als auch in der verschwenkten Stellung der Pfosten 3 möglich, wie dies aus Fig. 3 ersichtlich ist.
Der Aufbau der Gelenke 5 sowie deren Funktionsweise ist den Abbildungen Fig. 2 bis 6 zu entnehmen. Alle dargestellten Ausführungsformen der Gelenke 5 bestehen aus einem Basisteil 8 und einem über einen Lagerzapfen 9 in das Basisteil 8 eingesetzten Schwenkteil 1 0. Zur Bildung der verschwenkbaren Pfosten 3 eines Transport- und Lagergestells 1 sind das Basisteil 8 und das Schwenkteil 1 0 des Gelenkes 5, welche als Hohlprofile ausgebildet sind, in Hohlprofile 1 1 der Pfosten 3 eingesetzt und mit diesen verschweißt. Zum Einsetzen des Basisteils 8 und des Schwenkteils 1 0 in die Hohlprofile 1 1 der Pfosten 3 ist an den freien Enden des Basisteils 8 und des Schwenkteils 1 0 jeweils ein den Außendurchmesser dieser Bauteile 8 und 1 0 reduzierender Rücksprung 1 2 ausgebildet. Wie aus Fig. 2 bis 6 ersichtlich ist, schließt das in die Hohiprofile 1 1 eingeschweißte Gelenk außenbündig mit den Hohlprofilen 1 1 des Pfostens 3 ab.
Zum Verschwenken des Schwenkteils 1 0 gegenüber dem Basisteil 8 ist im Basisteil zumindest in der zum Inneren des Transport- und Lagergestells 1 hinweisenden Seitenwand des Basisteils 8 ein Schlitz 1 3 ausgebildet, wie dieser in Fig. 4 und 6 zu erkennen ist. Das Verschwenken des Schwenkteils
1 0 gegenüber dem Basisteil 8 erfolgt über einen in Aufnahmebohrungen des Basisteils 8 und Schwenkteils 1 0 eingesetzten Lagerbolzen 14.
Bei dem in Fig. 2 bis 4 dargestellten ersten Ausführungsbeispiel eines Gelenks 5 erfolgt die Verriegelung des Gelenkes 5 in der in Fig. 2 und 4 dargestellten unverschwenkten Endstellung über ein Riegelelement 1 5, welches im dargestellten Ausführungsbeispiel zumindest im Bereich des Basisteils 8 als im Querschnitt im wesentlichen rechteckige Stange ausgebildet ist. Das Riegelelement 1 5 ist bei diesem ersten Ausführungsbeispiel in einem senkrechten Langloch 1 6 im Basisteil 8 so gelagert, daß das Riegelelement 1 5 in der in Fig. 2 dargestellten verriegelten Endstellung am unteren Ende des Langloches 1 6 angeordnet form- und kraftschlüssig am seitlichen unteren Ende des Lagerzapfens 9 des Schwenkteils 1 0 anliegt.
Zum Verschwenken des Schwenkteils 1 0 gegenüber dem Basisteil 8 ist es lediglich notwendig, das Riegelelement 1 5 im Langloch 1 6 nach oben anzuheben, da hierdurch der Lagerzapfen 9 des Schwenkteils 1 0 zum Verschwenken um den Lagerzapfen 14 freigegeben wird, wie dies in Fig. 3 dargestellt ist.
Wie aus der in Fig. 4 dargestellten Ansicht ersichtlich, kann das Riegelelement 1 5 zu einem zweiten Gelenk hin verlängert ausgebildet sein, um die Gelenke 5 zweier über den Querholm 4 miteinander verbundener Pfosten 3 über ein gemeinsames Riegelelement 1 5 zu arretieren.
Bei dem in den Abbildungen Fig. 5 und 6 dargestellten zweiten Ausführungsbeispiel eines Gelenks 5 ist an einer Seite quer zur Schwenkrichtung am Lagerzapfen 9 des Schwenkteils 1 0 ein Anschlag 1 7 für das Riegelelement 1 5 ausgebildet. Beim dargestellten Ausführungsbeispiel ist der Anschlag 1 7 als nach oben offene U-förmige Aufnahme ausgebildet. Das in einem Langloch 1 8 des Basisteils 8 gelagerte Riegelelement 1 5 liegt in der verriegelten Endstellung des Schwenkteils 1 0 an diesem Anschlag 1 7 des Lagerzapfens 9 an und verhindert auf diese Weise ein Verschwenken des Schwenkteils 1 0 gegenüber dem Basisteil 8. Zum Verschwenken des Schwenkteils 1 0 ist es auch bei diesem zweiten Ausführungsbeispiel lediglich notwendig, das Riegelelement 1 5 nach oben anzuheben, bis dieses außer
- JLo -
Eingriff mit dem Anschlag 1 7 tritt. Anschließend kann das Schwenkteil 1 0 wie in Fig. 5 dargestellt gegenüber dem Basisteil 8 verschwenkt werden.
In dieser Abbildung ist weiterhin dargestellt, daß das Schwenkteil 1 0 nicht nur zur Reduzierung der Bauhöhe des Transport- und Lagergestells 1 zum Inneren des Transport- und Lagergestells 1 hin um mindestens 90° verschwenkt werden kann, sondern darüber hinaus auch eine Verschwenkung des Schwenkteils 1 0 nach außen hin erfolgen kann. Ein solches Verschwenken um bis zu 30° kann erforderlich sein, wenn ein vollgepacktes Transport- und Lagergestell 1 von einem automatischen Greifer entleert werden soll, da dieser zum seitlichen Umgreifen der in dem Transport- und Lagergestell 1 gelagerten Bauteile ausreichend Platz zwischen Pfosten 3 bzw. Gelenk 5 und Bauteil benötigt. Der unterschiedliche Verschwenkwinkel des Schwenkteils 1 0 wird auf einfache Weise dadurch erreicht, daß die in den beiden Seitenwänden des Basisteils 8 ausgebildeten Schlitze 1 3 unterschiedlich lang ausgebildet sind.
Wie aus Fig. 4 und 6 ersichtlich, sind an den Riegelelementen 1 5 nahe der Außenseiten der Basisteile Anschläge 1 9 angeordnet. Bei einem gemeinsamen Riegelelement 1 5 für die Gelenke 5 zweier über den Querholm 4 miteinander verbundener Pfosten 3 wird durch die Anschläge 1 9 verhindert, daß das Riegelelement 1 5 aus den Gelenken 5 herausgezogen werden kann.
Die in Fig. 7 dargestellte dritte Ausführungsform eines Gelenkes 5 zeigt, daß die Gelenke 5 nicht nur als Hohlprofile, sondern auch als Flacheisen ausgebildet sein können. Darüber hinaus können auch die mit den Bauteilen 8, 1 0 zu verbindenden Pfosten 3 des Transport- und Lagergestells 1 jede geeignete Profilform, z. B. Winkelprofil oder Flacheisen, aufweisen. Im dargestellten Ausführungsbeispiel ist der Pfosten 3 ein Flacheisen und das Basisteil 8 direkt am Boden 2 des Transport- und Lagergestells 1 angeschweißt.
Das Verschwenken der über den Querholm 4 miteinander verbundenen Pfosten 3 eines Transport- und Lagergestells 1 mittels der Gelenke 5 erfolgt folgendermaßen:
- Zι -
ln der verriegelten Stellung befindet sich das Riegelelement 1 5 - wie insbesondere aus Fig. 2 und 5 ersichtlich - in der Ruhestellung, das heißt am unteren Ende des Langlochs 1 6 bzw. des Langlochs 1 8. Bei dem Gelenk 5 gemäß dem Ausführungsbeispiel 1 (Fig. 2) liegt dabei das Riegelelement 1 5 form- und kraftschlüssig am Lagerzapfen 9 des Schwenkteils 1 0 an. Bei dem nach dem Ausführungsbeispiel 2 ausgebildeten Gelenk 5 (Fig. 5) erfolgt die Arretierung des Schwenkteils in dieser Position des Riegelelements 1 5 dadurch, daß das Riegelelement 1 5 an dem am Lagerzapfen 9 angeformten Anschlag 1 7 anliegt. Zur Freigabe der Gelenke 5 beider Ausführungsformen ist es lediglich notwendig, das Riegelelement 1 5 in Richtung der Längsachse der Pfosten 3 anzuheben. Nach dem Lösen der Verriegelung des Gelenkes 5 durch Anheben des Riegelelementes 1 5 ist es nun nur noch notwendig, den mit dem Schwenkteil verbundenen Teil des Pfostens 3 in Schwenkrichtung, das heißt in Richtung der im Basisteil 8 ausgebildeten Schlitze 1 3 zu drücken. Vorteilhaft bei beiden Ausgestaltungsformen des Gelenkes 5 ist, daß im verschwenkten Zustand das Riegelelement 1 5 im Basisteil 8 verbleibt.
Das Verschwenken des Schwenkteils 1 0 gegenüber dem Basisteil 8 in die Hauptverschwenkrichtung, also in Richtung des Inneren des Transport- und Lagergestells 1 ohne Anheben des Schwenkteils 1 0 kann dadurch erleichtert werden, daß die einander zugewandte Oberseite des Basisteils 8 und/oder Unterseite des Schwenkteils zum 90°- Schlitz 1 3 hin leicht abfallend ausgebildet ist/sind.
Zum Zurückführen der Pfosten 3 in die verriegelte Endstellung müssen die abgeklappten Pfostenbereiche wieder zurück in die in Fig. 2 und 5 dargestellte Stellung gedrückt werden. Beim Erreichen der unverschwenkten Endstellung bewegt sich das Riegelelement 1 5 beim Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 2 selbsttätig aufgrund der Schwerkraft zurück in die Riegelstellung im unteren Ende des Langlochs 1 6. Bei der Ausführungsform gemäß Fig. 5 wird beim Zurückschwenken des Pfostens 3 das Riegelelement 1 5 durch die schräg verlaufende Außenseite des Anschlags 1 7 im Langloch 1 8 nach oben gedrückt, bis das Riegelelement 1 5 in der senkrechten Stellung des Pfostens 3 aufgrund der Schwerkraft in den als nach oben offene Aufnahme ausgebildeten Anschlag 1 7 zurückfällt und so das Gelenk 5 arretiert.
-n-
Der Aufbau einer vierten Ausführungsform eines Gelenkes 5 sowie dessen Funktionsweise ist insbesondere den Fig. 9 und 1 0 zu entnehmen. Das dargestellte Gelenk 5 besteht aus einem Basisteil 8 und einem in das Basisteil 8 eingesetzten Schwenkteil 1 0, an dessen in das Basisteil 8 eingesetztem Teil ein als Lagerbolzen 14 ausgebildetes Lagerteil angeformt ist. Zur Bildung der verschwenkbaren Pfosten 3 eines Transport- und Lagergestells 1 sind das Basisteil 8 und das Schwenkteil 1 0 des Gelenkes 5, welche als Hohlprofile ausgebildet sind, in Hohlprofile 1 1 der Pfosten 3 eingesetzt und mit diesen verschweißt. Zum Einsetzen des Basisteils 8 und des Schwenkteils 1 0 in die Hohlprofile 1 1 der Pfosten 3 ist an den freien Enden des Basisteils 8 und des Schwenkteils 1 0 jeweils ein den Außendurchmesser dieser Bauteile 8 und 1 0 reduzierender Rücksprung 1 2 ausgebildet. Wie aus Fig. 9 und 1 0 ersichtlich, schließt das in die Hohlprofile 1 1 eingeschweißte Gelenk 5 außen bündig mit den Hohlprofilen 1 1 des Pfostens 3 ab.
Zum Einsetzen des Schwenkteils 1 0 in das Basisteil 8 sowie zum Verschwenken des Schwenkteils 1 0 gegenüber dem Basisteil 8 ist im Basisteil 8 ein sich über die gesamte Länge des Basisteils 8 erstreckender Schlitz 1 3 ausgebildet, wie dieser in Fig. 1 1 zu erkennen ist. Das Einsetzen des Lagerbolzens 1 4 in eine im Bereich des Schlitzes 1 3 im Basisteil 8 ausgebildete Lagerbuchse 20 erfolgt über eine im Bereich des Schlitzes 1 3 ausgebildete Einführöffnung 21 . Um sicherzustellen, daß das über den Lagerbolzen 1 4 des Schwenkteils 1 0 in das Basisteil 8 eingesetzten Schwenkteil im Betrieb, das heißt zwischen der in Fig. 9 und 1 1 dargestellten Endstellung und der in Fig. 1 0 dargestellten, um 90° verschwenkten Stellung, nicht aus der Lagerbuchse 20 des Basisteils 8 herausgleiten kann, ist einerseits an der Mantelfläche des Lagerbolzens 14 mindestens eine Abflachung 22 (beim Ausführungsbeispiel sind zwei Abflachungen 22 dargestellt) ausgebildet, die um einen spitzen Winkel gegenüber der Längsachse des Schwenkteils 1 0 verdreht ist; andererseits ist die Höhe der Einführöffnung 21 so bemessen, daß sie dem Durchmesser des Lagerbolzens 14 im Bereich der mindestens einen Abflachung 22 entspricht. Wie aus den Abbildungen 9 und 1 0 ersichtlich, wird somit gewährleistet, daß das Schwenkteil 1 0 im mit den Hohlprofilen 1 1 der Pfosten 3 verschweißten Zustand unverlierbar in der Lagerbuchse 20 des Basisteils 8 gelagert ist.
- 2
Die Verriegelung des Gelenkes 5 in der unverschwenkten Endstellung, wie diese in Fig. 9 und 1 1 dargestellt ist, erfolgt über ein Riegelelement 1 5, welches im dargestellten Ausführungsbeispiel als Stange mit kreisförmigem Querschnitt ausgebildet ist. Die Verriegelung des Gelenkes 5 durch das Riegelelement 1 5 erfolgt dabei durch Einsetzen des Riegelelementes 1 5 in eine im Basisteil und im Schwenkteil quer zur Öffnung des Schlitzes 1 3 und somit zur Schwenkrichtung verlaufende Aufnahmeöffnung 23. Die Aufnahmeöffnung 23 ist im dargestellten Ausführungsbeispiel als ein das Basisteil 8 und das Schwenkteil 1 0 in der Längsachse übergreifendes Langloch ausgebildet, welches im Schwenkteil 10 seitlich in Schwenkrichtung, das heißt in Richtung des Schlitzes 1 3, eine Erweiterung 24 aufweist.
Wie aus Fig. 8 ersichtlich, können die Gelenke 5 zweier über den Querholm 4 miteinander verbundener Pfosten 3 über ein gemeinsames Riegelelement 1 5 arretiert werden. Um das Riegeleiement 1 5 unverlierbar in den Gelenken 5 zu halten, sind auf dem Riegelelement 1 5 auf den einander zugewandten Innenseiten der Pfosten 3 Sicherungsscheiben 25 angeordnet, die ein seitliches Verschieben des Riegelelementes 1 5 verhindern. Die Befestigung der Sicherungsscheiben 25 kann beispielsweise in der Art eines Sprengringes oder durch Verschweißen der Sicherungsscheiben 25 mit dem Riegelelement 1 5 erfolgen.
Das Verschwenken der über den Querholm 4 miteinander verbundenen Pfosten 3 eines Transport- und Lagergestells 1 mittels der Gelenke 5 erfolgt folgendermaßen:
In der verriegelten Stellung befindet sich das Riegelelement 1 5 - wie aus Fig. 9 ersichtlich - in der Ruhestellung, das heißt im unteren Ende der als Langloch ausgebildeten Aufnahmeöffnung 23. Zur Freigabe des Gelenkes 5 ist es lediglich notwendig, das Riegelelement 1 5 in Richtung der Längsachse der Pfosten 3 anzuheben, bis das Riegelelement 1 5 nicht mehr im Bereich der Aufnahmeöffnung des Basisteils 8 liegt. Nach dem Lösen der Verriegelung des Gelenkes 5 durch Anheben des Riegelelementes 1 5 ist es nun nur noch notwendig, den mit dem Schwenkteil 1 0 verbundenen Teil des Pfostens 3 über das Riegelelement 1 5 oder einen der Pfosten 3 in Schwenkrichtung, das heißt in Richtung des im Basisteil 8 ausgebildeten Schlitzes 1 3 zu drücken. In
der Schwenkstellung findet das Riegelelement 1 5 Aufnahme in der Erweiterung 24 der Aufnahmeöffnung 23, wie dies in Fig. 1 0 dargestellt ist.
Das Verschwenken des Schwenkteiles 1 0 gegenüber dem Basisteil 8 ohne Anheben des Schwenkteiles 1 0 wird dadurch erleichtert, daß die einander zugewandte Oberseite des Basisteils 8 und/oder Unterseite des Schwenkteils 1 0 zum Schlitz 1 3 hin leicht abfallend ausgebildet ist/sind.
Zum Zurückführen der Pfosten 3 in die verriegelte Endstellung müssen die abgeklappten Pfostenbereiche wieder zurück in die in Fig. 9 und 1 1 dargestellte Stellung gedrückt werden. Beim Erreichen der unverschwenkten Endstellung bewegt sich das Riegelelement 1 5 aufgrund der Schwerkraft selbsttätig zurück in die Riegelstellung im unteren Ende der Aufnahmeöffnung 23 im Basisteil 8, da die Erweiterung 24 der Aufnahmeöffnung 23 so ausgebildet ist, daß das Riegelelement 1 5 in der senkrechten Stellung des Schwenkteils 1 0 keinen Halt in der Erweiterung 24 der Aufnahmeöffnung 23 findet.
Mit solchermaßen ausgestalteten Gelenken 5 ist es auf einfache und kraftsparende Weise möglich, die Pfosten 3 eines Transport- und Lagergestells 1 zu verschwenken. Da solche Gelenke 5 als Gußteil ausbildbar sind, sind diese darüber hinaus auch in der Massenfertigung kostengünstig und mit hoher Qualität herstellbar.
Die Abbildungen Fig. 1 2a bis 1 2c zeigen eine zweite Ausführungsform eines Transport- und Lagergestell 1 , wie es beispielsweise zur Anlieferung von Bauteilen in der Automobilindustrie verwendet wird. Jedes Transport- und Lagergestell 1 besteht zumindest aus einem Boden 2 und vier an den Ecken angeordneten Pfosten 3. Zur Bildung der sich gegenüberliegenden Stirnwände des Transport- und Lagergestells 1 sind die stirnseitig angeordneten Pfosten 3 über Seitenwandelemente 26 miteinander verbunden, wie dies aus Fig. 1 2a ersichtlich ist. Um ein an allen vier Seiten geschlossenes Transport- und Lagergestell 1 bereitzustellen, ist es darüber hinaus möglich, die längsseitig angeordneten Pfosten 3 über Wandelemente 27 miteinander zu verbinden, wie dies in Fig. 1 2b dargestellt ist. Zur Reduzierung der Bauhöhe der Transport- und Lagergestelle 1 im leeren Zustand sind die Pfosten 3 mit Gelenken 5
versehen, über die die mittels der Seitenwandelemente 4 miteinander verbundenen Pfosten 3 zur Mitte des Transport- und Lagergestells 1 hin umklappbar sind, wie dies in Fig. 12c dargestellt ist. Aus Fig. 12c ist weiterhin ersichtlich, daß auch die Wandelemente 27 zur Mitte des Transport- und Lagergestells 1 hin verschwenkbar ausgebildet sind.
Wie weiterhin aus Fig. 12a bis 12c ersichtlich ist, sind an den unteren Enden der Pfosten 3 Gestellfüße 28 angeordnet. Über diese Gestellfüße 28 können mehrere Transport- und Lagergestelle 1 aufeinandergestapelt werden, da die Innenkontur und/oder die Außenkontur der Pfosten 3 so ausgebildet ist, daß im in Fig. 1 2c dargestellten abgeklappten Zustand der Gelenke 5 die Gestellfüße 28 eines anderen Transport- und Lagergestells 1 unverrückbar in bzw. auf den Pfosten 3 ein- bzw. aufsetzbar ist.
Der Aufbau der Gelenke 5 sowie deren Funktionsweise ist den Abbildungen Fig. 14a bis 1 8b zu entnehmen. Alle dargestellten Ausführungsformen der Gelenke 5 bestehen aus einem Basisteil 8 und einem am Basisteil 8 gelagerten Schwenkteil 10, wobei das Schwenkteil 10 um einen Lagerbolzen 14 verschwenkbar ist, der in einer in Längsrichtung des Basisteils 8 verlaufenden Aufnahme 29 geführt ist. Zur Arretierung des Schwenkteils 10 gegenüber dem Basisteil 8 in der senkrechten Stellung des Pfostens 3 ist am Schwenkteil 9 ein Riegelelement 1 5 angeformt, welches im verriegelten Endzustand in einer am Basisteil 8 ausgebildeten Verriegelungsaufnahme 30 angeordnet ist.
Bei dem in Fig. 14a und 14b dargestellten fünften Ausführungsbeispiel eines Gelenkes 5 ist die Aufnahme 29 für den Lagerbolzen 14 als senkrechtes Langloch im Basisteil 8 ausgebildet. Die Verriegelungsaufnahme 30 für das Riegelelement 15 ist fluchtend mit der als Langloch ausgebildeten Aufnahme 29 oberhalb dieser Aufnahme 29 am oberen Ende des Basisteils 8 als nach oben offene, U-förmige Lagerstelle ausgebildet.
Bei den weiteren Ausgestaltungsformen der Gelenke 5 gemäß den Abbildungen Fig. 1 5 bis 1 8b sind die Aufnahme 29 für den Lagerbolzen 14 sowie die Verriegelungsaufnahme 30 für das Riegelelement 1 5 als einteilige, in Längsrichtung des Basisteils 8 verlaufende Nut 31 ausgebildet, so daß ein Schwenkteil 10 mit angeformtem Lagerbolzen 14 von oben in die Nut 31
eingesetzt werden kann. Dahingehend ist es bei dem in Fig. 14a und 14b dargestellten Ausführungsbeispiel notwendig, den Lagerbolzen 14 als separates Bauteil auszubilden.
Bei den in Fig. 14 bis 17 dargestellten Ausführungsbeispielen weist das Schwenkteil 10 einen am Basisteil 8 lagerbaren Schwenkarm 32 und einen den Schwenkarm 32 im Querschnitt zumindest einseitig überragenden, an einem Ende des Schwenkarms 32 angeordneten Lagerkopf 33 auf. In der verriegelten Endstellung - siehe Fig. 12a - liegt der Lagerkopf 33 mit seiner im wesentlichen ebenen Unterseite 34 auf der Oberseite 35 des Basisteils 8 auf. Um den Aushebelweg zum Entriegeln des Schwenkteils 10 gegenüber dem Basisteil 8 möglichst sehr klein zu halten, ist es - wie in den vorliegenden Ausführungsbeispieien dargestellt - vorteilhaft, das Riegelelement 15 an der Unterseite 34 des Lagerkopfs 33 anzuordnen, so daß es zum Entriegeln des Schwenkteils 10 lediglich notwendig ist, das Schwenkteil 10 so weit anzuheben, daß das Riegelelement 1 5 außer Eingriff mit der Verriegelungsaufnahme 30 bzw. der Nut 31 tritt.
Zum Verbinden des Basisteils 8 und des Schwenkteils 10 mit den Profilen der Pfosten 8 sind die freien Enden des Basisteils 8 und des Schwenkteils 10 an die Profile der Pfosten 3 angepaßt ausgebildet. Bei den in Fig. 14a bis 17 dargestellten Ausführungsbeispielen sind das Basisteil 8 und das Schwenkteii 10 als Hohlprofile oder Rechteckprofile ausgebildet, wobei die freien Enden des Basisteils 8 und des Schwenkteils 10 jeweils einen den Außendurchmesser dieser Bauteile 8 und 10 reduzierenden Rücksprung 12 zur Verbindung mit den Profilen der Pfosten 3 aufweisen. Wie aus Fig. 12a bis 12c ersichtlich ist, schließt das in die Profile der Pfosten 3 eingeschweißte Gelenk 5 außenbündig mit den Profilen der Pfosten 3 ab.
Bei dem in Fig. 14a und 14b dargestelltem ersten Ausführungsbeispiel eines Gelenks 5 ist das Schwenkteil 10 als T-förmiges Bauteil ausgebildet, das mittels des den Schwenkarm 32 bildenden Längsschenkels in das als Hohlprofil ausgebildete Basisteil 8 einsetzbar ist. Zum Verschwenken des Schwenkteil 10 gegenüber dem Basisteil 8 ist im Basisteil 8 ein sich im wesentlichen über die gesamte Länge des Basisteils 8 erstreckender Schlitz 13 ausgebildet. Zur Bildung des Gelenkes 5 wird bei dem dargestellten
Ausführungsbeispiel der Schwenkarm 32 des Schwenkteils 10 von oben in das Hohlprofil des Basisteils 8 eingesetzt, bis die an der Unterseite 34 des Lagerkopfes 33 angeordneten Riegelelemente 1 5 in den Verriegelungsaufnahmen 30 im Basisteil 8 anliegen. Anschließend wird der als separates Bauteil ausgebildete Lagerbolzen 14 durch die als Langloch ausgebildete Aufnahme 29 sowie die in dem Schwenkarm 32 ausgebildete Lagerstelle 36 gesteckt.
Die in Fig. 1 5 dargestellte sechste Ausführungsform eines Gelenks 5 unterscheidet sich von der in Fig. 14a und 14b dargestellten Ausführungsform dadurch, daß der Lagerbolzen 14 einstückig am Schwenkarm 32 des Schwenkteils 10 ausgebildet ist. Ein weiteres Unterscheidungsmerkmal dieses Gelenks 5 zum vorhergehend beschriebenen Gelenk 5 besteht darin, daß die Aufnahme 29 für den Lagerbolzen 14 sowie die Verriegelungsaufnahme 30 für das Riegelelement 1 5 durch die einteilig ausgebildeten Nuten 31 im Inneren des Hohlprofils des Basisteils 8 gebildet werden. Zur Montage dieses Gelenkes 5 ist es lediglich notwendig, das Schwenkteil 10 über seinen Schwenkarm 32 in das Basisteil 8 einzusetzen, bis die Unterseite 34 des Lagerkopfes 33 auf der Oberseite 35 des Basisteils 8 aufliegt. Ein Herausgleiten des Schwenkarms 32 aus dem Schlitz 13 wird bei dieser Ausführungsform dadurch vermieden, daß die Lagerbolzen 14 sowie die Riegelelemente 1 5 Hinterschneidungen 37 des Schlitzes 13 hintergreifen.
Zur Entriegelung der in den Abbildungen Fig. 14a bis 1 5 dargestellten Ausführungsbeispiele eines Gelenks muß das Schwenkteil 10 so weit angehoben werden, bis die an der Unterseite 34 des Lagerkopfes 33 angeformten Riegelelemente 1 5 oberhalb der Oberseite 35 des Basisteils 8 angeordnet sind. Anschließend kann das Schwenkteil 10 durch den Schlitz 1 3 im Basisteil 8 verschwenkt werden, wobei das Schwenkteil 10 über seine Lagerbolzen 14 in der Aufnahme 29 bzw. der Nut 31 gehalten wird.
Bei den in Fig. 1 6a bis 17 dargestellten Ausführungsbeispielen der Gelenke 5 sind die Schwenkteile 10 als L-förmige Bauteile ausgebildet, an deren den Schwenkarm 32 bildenden Längsschenkeln zum Querschenkel weisend die Lagerbolzen 14 sowie die Riegelelemente 1 5 angeformt sind. Das zu diesen Schwenkteilen 10 passende Basisteil 8 ist als Rechteckprofil ausgebildet, an
dessen zumindest einer Außenseite die in Längsrichtung des Basisteils 8 verlaufende Nut 31 zur Aufnahme des Lagerbolzens 1 4 sowie des Riegelelementes 1 5 ausgebildet ist. Im dargestellten Ausführungsbeispiel, wie aus Fig. 1 6b ersichtlich, sind an zwei aneinandergrenzenden Seiten des Basisteils 8 Nuten 31 ausgebildet. Diese beiden dargestellten Ausführungsformen der Gelenke 5 sind für Pfosten ausgelegt, die über Querholme 4 oder Seitenwandelemente 26 miteinander verbunden sind, wie dies in Fig. 1 2a dargestellt ist. Bei einer solchermaßen ausgebildeten Wand eines Transport- und Lagergestells 1 sind die Schwenkteile 1 0 am unteren Ende der Seitenwandelemente 26 angeordnet. Zur Komplettierung des Transport- und Lagergestells 1 bzw. des Gelenkes 5 werden die mit den Seitenwandelementen 26 versehenen Schwenkteile 1 0 von oben in die Nuten 31 der Basisteile 8 eingesetzt, bis diese mit den Unterseiten 34 der Lagerköpfe 33 auf den Oberseiten 35 der Basisteile 8 aufliegen. In dieser Stellung liegen die an den Schwenkteilen 1 0 angeformten Riegelelemente 1 5 ebenfalls in den Nuten 31 , so daß ein Verschwenken eines solchen Pfostens bzw. einer solchen Seitenwand nicht möglich ist. Zum Verschwenken des Pfostens 3 bzw. der Seitenwand ist es notwendig, das Schwenkteil 1 0 so weit anzuheben, bis das Riegelelement 1 5 außer Eingriff mit der Nut 31 im Basisteil 8 tritt. Anschließend kann der Pfosten 3 bzw. die gesamte aus den beiden Pfosten 3 sowie dem Seitenwandelement 26 gebildete Wand über die Lagerbolzen 1 4 zum Boden 2 des Transport- und Lagergestells 1 hin verschwenkt werden, wie dies in Fig. 1 2c dargestellt ist.
Die in Fig. 1 7 dargestellte Ausführungsform unterscheidet sich von der vorhergehenden Ausführungsform dadurch, daß am Schwenkteil 1 0 auf der dem Lagerbolzen 14 gegenüberliegenden Seite des Schwenkarms 32 ein Ansatz 38 für die Festlegung eines Querholms zur Verbindung mit einem weiteren Basisteil 8 angeformt ist. Weiterhin unterscheidet sich das als Rechteckprofil ausgebildete Basisteil 8 von dem vorhergehend beschriebenen Basisteil 8 dadurch, daß am unteren Ende des Basisteils 8 ein den Querschnitt des Basisteils 8 zumindest einseitig überragender Sockel 39 angeformt ist, auf dem in der verriegelten Endstellung des Schwenkteils 1 0 der Schwenkarm 32 mit seinem freien Ende aufsteht. Diese Art des Basisteils 8, welches ebenso für das gemäß Fig. 1 6a ausgebildete Schwenkteil 1 0 verwendet werden kann, bietet die Möglichkeit, daß die Auflagerkräfte des Pfostens 3 nicht nur auf die
Oberseite 35 des Basisteils 8, sondern auch auf den Sockel 39 des Basisteils 8 wirken.
Die in Fig. 1 8a und 18b dargestellte neunte Ausführungsform eines Gelenks 5 zeigt, daß die Gelenke 5 nicht nur als Hohlprofile, sondern auch als Winkelprofile ausgebildet sein können. Darüber hinaus können auch die mit den Bauteilen 8 und 10 zu verbindenden Pfosten 3 des Transport- und Lagergestells 1 jede geeignete Profilform, wie beispielsweise Flacheisen aufweisen. Bei der dargestellten Ausführungsform des als Winkelprofil ausgebildeten Schwenkteils 10 sind der Lagerbolzen 14 sowie das Riegelelement 1 5 voneinander beabstandet übereinander auf der Außenseite des Winkelprofils angeformt.
Obwohl bei den dargestellten Ausführungsformen das Riegelelement 1 5 den gleichen Durchmesser wie der Lagerbolzen 14 aufweist, ist es durchaus möglich, daß das Riegelelement 1 5 einen größeren Durchmesser als der Lagerbolzen 14 aufweist, wobei in diesem Fall der als Verriegelungsaufnahme 30 dienende Teil der Nut 31 einen entsprechenden größeren Durchmesser aufweisen muß.
Wie aus Fig. 1 2a bis 12c ersichtlich, ist es nicht nur möglich, das Basisteil 8 in beliebiger Höhe in einen Pfosten 3 einzufügen, sondern ebenfalls möglich, das Basisteil 8 direkt auf dem Boden 2 eines Transport- und Lagergestells 1 anzuordnen, um ein in dem zusammengeklappten Zustand besonders kompaktes Transport- und Lagergestell 1 zu bilden.
Das Verschwenken von über Seitenwandelemente 4 miteinander verbundenen Pfosten 3 sowie von in den Basisteilen 8 gelagerten Wandelementen 27 eines Transport- und Lagergestells 1 mittels der Gelenke 5 erfolgt folgendermaßen:
In der in Fig. 1 2a und 12b dargestellten verriegelten Endstellung der Pfosten 3 liegen die Schwenkteile 10 der Gelenke 5 mit der Unterseite 34 des Lagerkopfes 33 auf der Oberseite 35 des Basisteils 8 auf. In dieser Stellung greifen die an der Unterseite 34 des Lagerkopfes 33 angeordneten Riegelelemente 1 5 in die Verriegelungsaufnahmen 30 bzw. die Nuten 31 ein, so daß ein Verschwenken der Pfosten 3 unmöglich ist.
Zum Verschwenken der beiden über das Seitenwandelement 4 miteinander verbundenen Pfosten 3 muß diese Seitenwand so weit angehoben werden, bis die Riegelelemente 1 5 außer Eingriff mit den Verriegelungsaufnahmen 30 bzw. den Nuten 31 in den Basisteilen 8 treten. Anschließend lassen sich die Pfosten 3 über die in den Nuten 31 geführten Lagerbolzen 14 auf einfache Weise zum Boden 2 des Transport- und Lagergestells 1 hin umlegen. Bei dem in Fig. 12a bis 1 2c dargestellten vier Seitenwände aufweisenden Transport- und Lagergestell 1 werden die beiden nicht mit den Pfosten 3 zu verschwenkenden Seitenwände durch die Wandelemente 27 gebildet, die schwenkbeweglich an den Basisteilen 8 gelagert sind. Beispielsweise kann diese Lagerung über an den Wandelementen 27 ausgebildete Lagerbolzen 14 erfolgen, die in Nuten 31 eingreifen, wie diese an den Außenseiten der in Fig. 1 6a bis 1 8b dargestellten Basisteile ausgebildet sind. Zur Verriegelung der durch die Wandelemente 27 gebildeten Seitenwände weisen diese Wandelemente am oberen Ende der Wandelemente 27 zu den Pfosten 3 weisende, in Längsrichtung der Pfosten 3 begrenzt verlagerbare Riegeleiemente 40 auf, die in der verriegelten Endstellung der Pfosten 3 in an den Pfosten 3 ausgebildete Aufnahmen 41 eingreifen. Der Aufbau des Riegelelements 40 sowie der Aufnahme 41 ist insbesondere der Abbildung Fig. 13 zu entnehmen.
Beim dargestellten Ausführungsbeispiel wird das Riegelelement 40 durch ein in einem hohlen Rahmenprofil 42 des Wandelements 27 gelagerte Stange gebildet. Zum Verschwenken einer solchen durch ein Wandelement 27 gebildeten Wand ist es lediglich notwendig, das Riegelelement 40 anzuheben, bis dieses außer Eingriff mit der Aufnahme 41 kommt. Anschließend läßt sich das Wandelement 27 über die in den Nuten 31 geführten Lagerbolzen 14 zum Boden 2 des Transport- und Lagergestells 1 hin verschwenken.
Wie aus Fig. 12c ersichtlich, liegen in der zusammengelegten Endstellung die Pfosten 3 bzw. die mittels der Pfosten 3 sowie der Seitenwandelemente 26 gebildeten Wände über den durch die Wandelemente 27 gebildeten Wänden des Transport- und Lagergestells 1 . Dieses ebene Aufeinanderliegen der Seitenwandelemente 26 sowie Wandelemente 27 wird dadurch ermöglicht, daß die die Verschwenkung ermöglichenden Lagerbolzen 14 in Aufnahmen 29 im Basisteil 8 gelagert sind, die in Längsrichtung des Basisteils 8 verlaufen. Auf diese Weise ist es möglich, daß die Seitenwandelemente 26 und
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Wandelemente 27 in der zusammengeklappten Stellung des Transport- und Lagergestells 1 direkt flach aufeinander aufliegen.
Zum Zurückführen des zusammengeklappten Transport- und Lagergestells 1 in die verriegelte Endstellung werden zunächst die über die Seitenwandelemente 26 miteinander verbundenen Pfosten 3 wieder in die senkrechte Stellung verschwenkt, bis die Riegeieiemente 1 5 in die Verriegelungsaufnahmen 30 bzw. Nuten 31 im Basisteil 8 eingreifen und die Pfosten 3 arretieren. Anschließend werden die Wandelemente 27 in die senkrechte Stellung verschwenkt. Das Arretieren der Wandelemente 27 an den Pfosten 3 erfolgt dabei über das in Längsrichtung der Pfosten 3 verlagerbar geführte Riegelelement 40 auf besonders einfache Weise dadurch, daß an den an den Pfosten 3 ausgebildeten Aufnahmen 41 für das Riegelelement 40 Anlaufschrägen 31 ausgebildet sind, durch die das Riegelelement 40 nach oben gedrückt wird, bis das Riegelelement 40 in der senkrechten Stellung des Wandelements 27 aufgrund der Schwerkraft in die Aufnahme 41 fällt, die im dargestellten Ausführungsbeispiel U-förmig ausgebildet ist.
Mit solchermaßen ausgestalteten Gelenken 5 ist es auf einfache Weise möglich, die Pfosten 3 sowie die durch Wandelemente 27 gebildeten Seitenwände eines Transport- und Lagergestells 1 zu verschwenken. Da solche Gelenke 5 als Gußteile ausbildbar sind, sind sie darüber hinaus auch in der Massenfertigung kostengünstig und mit hoher Qualität herstellbar.
In den Abbildungen Fig. 1 9 und 20 ist eine weitere Ausführungsform eines Gelenkes 5 dargestellt, wobei diese neue Ausführungsform im wesentlichen der in den Abbildungen Fig. 9, 1 0 und 1 1 dargestellten Ausführungsform entspricht. Im Gegensatz zu der in den Fig. 9 bis 1 1 dargestellten Ausführungsform ist bei der zehnten Ausführungsform des Gelenkes 5 die an der Mantelfläche des Lagerbolzens 14 ausgebildete Abflachung 22 um einen stumpfen Winkel gegenüber der Längsachse des Schwenkteiles 1 0 verdreht angeordnet. Bei einem solchermaßen ausgebildeten Gelenk 5 ist es möglich, das Gelenk 5 ohne Demontage, das heißt ohne Trennung des Basisteils 8 vom Hohlprofil 1 1 , zu trennen und das Schwenkteil 1 0 über den Lagerbolzen 14 aus der Einführöffnung 21 des Basisteils 8 zu entnehmen.
Als weiteren Unterschied zu dem in den Abbildungen Fig. 9 bis 1 1 dargestellten Gelenk 5 weist dieses in den Abbildungen Fig. 19 und 20 dargestellte Gelenk 5 auf der dem Schlitz 1 3 gegenüberliegenden Seite einen weiteren Schlitz 1 3 im oberen Bereich des Basisteils 8 auf, so daß das Schwenkteil 10 auch nach außen, das heißt vom Boden 2 des Transport- und Lagergestells 1 fort, verschwenkbar ist. Die Länge des zweiten Schlitzes 1 3 ist dabei so bemessen, daß das Schwenkteil 10 nur um einen Winkel von bis zu 30° nach außen verschwenkt werden kann.
Um ein Verschwenken des Schwenkteils 10 nach außen in der verriegelten Endstellung des Schwenkteils 10 zu verhindern, ist im Basisteil 8 im Bereich des zweiten Schlitzes 13 ein Halteeiement 44, beispielsweise eine Madenschraube, angeordnet, über die das Schwenkteil 10 gegen ein Verschwenken nach außen arretierbar ist. Ein solches Verschwenken des Schwenkteils 10 nach außen ist beispielsweise dann sinnvoll, wenn das Transport- und Lagergestell 1 mit einem automatischen Greifer entleert werden soll, da ein solcher Greifer einen seitlichen Freiraum benötigt, um die in dem Transport- und Lagergestell 1 gelagerten Waren ergreifen zu können.
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B ez u g s z e i c h e n l i s t e
1 Transport- und Lagergestell 27 Wandelement
2 Boden 28 Gestellfuß
3 Pfosten 29 Aufnahme
4 Querholm 30 Verriegelungsaufnahme
5 Gelenk 31 Nut
6 Stützpfosten 32 Schwenkarm
7 Stapeldorn 33 Lagerkopf
8 Basisteil 34 Unterseite (Lagerkopf)
10 Schwenkteii 35 Oberseite (Basisteil)
11 Hohlprofil 36 Lagerstelle
12 Rücksprung 37 Hinterschneidung
13 Schlitz 38 Ansatz
14 Lagerbolzen 39 Sockel
15 Riegelelement 40 Riegelelement
16 Langloch 41 Aufnahme
17 Anschlag 42 Rahmenprofil
18 Langloch 43 Aniaufschräge
19 Anschlag 44 Halteelement
20 Lagerbuchse
21 Einführöffnung
22 Abflachung
23 Aufnahmeöffnung
24 Erweiterung
25 Sicherungsscheibe
26 Seitenwandelement
Claims
1. Gelenk für zwei aus einer verriegelten Endstellung um einen begrenzten Winkel zueinander verschwenkbare Bauteile (8, 10), insbesondere für die Pfosten (3) eines Transport- und Lagergestells (1), wobei die Bauteile (8, 10) in der verriegelten Endstellung über mindestens ein Riegelelement (15) gegeneinander formschlüssig festgelegt sind, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die Bauteile (8, 10) aus einem Basisteil (8) und einem am Basisteil (8) gelagerten, um einen im Basisteil (8) festgelegten Lagerbolzen (14) verschwenkbaren Schwenkteil (10) bestehen und daß das Riegelelement (15) das Schwenkteil (10) in der verriegelten Endstellung innerhalb des Basisteils (8) arretiert.
2. Gelenk nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Lagerbolzen (14) als separates in Lagerstellen im Basisteil (8) und Schwenkteil (10) einsetzbares Bauteil ausgebildet ist.
3. Gelenk nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Lagerbolzen (14) als mit einem Schraubenkopf und einem Gewindeabschnitt versehener Schraubenbolzen ausgebildet ist.
4. Gelenk nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Basisteil (8) als Hohlprofil ausgebildet ist, an dem zumindest in einer parallel zum Lagerbolzen (14) verlaufenden Seitenwand ein Schlitz (13) zum Verschwenken des Schwenkteils (10) ausgebildet ist.
5. Gelenk nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß in beiden parallel zum Lagerbolzen (14) verlaufenden Seitenwänden des Basisteils (8) Schlitze (13) zum Verschwenken des Schwenkteils (10) ausgebildet sind.
6. Gelenk nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der eine Schlitz (13) ein Verschwenken des Schwenkteils (10) um mindestens 90° ermöglicht und der andere Schlitz (13) ein Verschwenken des Schwenkteils (10) um bis zu 30° ermöglicht.
7. Gelenk nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Schwenkteil (1 0) als mit einem angeformten Lagerzapfen (9) in das Basisteil (8) einsetzbares Hohlprofil ausgebildet ist, wobei der Lagerzapfen (9) im Bereich seines in das Basisteil (8) eingesetzten freien Endes eine Lagerbohrung zur Aufnahme des Lagerbolzens (14) aufweist.
8. Gelenk nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß das Riegelelement (1 5) als in einem senkrechten Langloch (1 6) im Basisteil (8) gelagerte, im Querschnitt vorzugsweise im wesentlichen rechteckige Stange oder Rohr ausgebildet ist, das in der verriegelten Endstellung form- und/oder kraftschlüssig am Lagerzapfen (9) des Schwenkteils ( 1 0) anliegt.
9. Gelenk nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest an einer Seite quer zur Schwenkrichtung am Lagerzapfen (9) des Schwenkteils ( 1 0) ein Anschlag (1 7) für das Riegeleiement (1 5) ausgebildet ist.
1 0. Gelenk nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich des am Lagerzapfen (9) ausgebildeten Anschlags ( 1 7) im Basisteil (8) ein senkrechtes Langloch ( 1 8) ausgebildet ist, und daß das Riegelelement ( 1 5) als im Querschnitt vorzugsweise kreisförmige Stange oder Rohr ausgebildet ist, das in dem Langioch (1 8) gelagert in der verriegelten Endstellung des Schwenkteils ( 1 0) arretierend an dem Anschlag ( 1 7) des Lagerzapfens (9) anliegt.
1 1 . Gelenk nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 1 0, dadurch gekennzeichnet, daß an den freien Enden des Basisteils (8) und des Schwenkteils ( 1 0) ein den Außendurchmesser dieser Bauteile (8, 1 0) reduzierender Rücksprung ( 1 2) zur Verbindung des Basisteils (8) und des Schwenkteils (10) mit weiteren Bauteilen ausgebildet ist.
1 2. Gelenk nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 1 1 an einem Transport- und Lagergestell ( 1 ) mit mindestens einem weiteren gleichartigen Gelenk (5) , dadurch gekennzeichnet, daß die nebeneinander angeordneten Gelenke (5) über ein gemeinsames Riegelelement (15) in der Riegelstellung festlegbar sind.
13. Gelenk nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Bauteile (8, 10) aus Gußeisen, vorzugsweise schweißbarem weißem Temperguß, bestehen.
14. Gelenk nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Bauteile (8, 10) mit den Profilen eines Transport- und Lagergestells (1) verschweißt sind.
15. Gelenk nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß die Innenkontur eines als Hohlprofil ausgebildeten Basisteils (8) so ausgebildet ist, daß im abgeklappten Zustand des Schwenkteils (10) ein Stapeldorn (7) eines Transport- und Lagergestells (1) in das Basisteil (8) einsetzbar ist.
16. Gelenk für zwei aus einer verriegelten Endstellung um einen begrenzten Winkel zueinander verschwenkbare Bauteile (8, 10), insbesondere für die Pfosten (3) eines Transport- und Lagergestells (1), wobei die Bauteile (8, 10) in der verriegelten Endstellung über mindestens ein Riegelelement (15) gegeneinander formschlüssig festgelegt sind, d a d u r c h g e ke n n z e i c h n et , daß das Basisteil (8) in das Schwenkteil (10) einsetzbar ist, wobei am Schwenkteii (10) ein im Basisteil (8) schwenkbar geführtes Lagerteil angeformt ist.
17. Gelenk nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, daß das Lagerteil als an dem in das Basisteil (8) eingesetzten Teil des Schwenkteils (10) angeformter Lagerbolzen (14) ausgebildet ist.
18. Gelenk nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, daß an der Mantelfläche des Lagerbolzens (14) mindestens eine Abflachung (22) ausgebildet ist.
1 9. Gelenk nach Anspruch 1 7 oder 1 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Basisteil (8) als Hohlprofil ausgebildet ist, an dem ein sich vorzugsweise über die gesamte Länge des Basisteils (8) erstreckender Schlitz ( 1 3) zum Einsetzen und Verschwenken des Schwenkteils (1 0) ausgebildet ist.
20. Gelenk nach Anspruch 1 9, dadurch gekennzeichnet, daß im Basisteil (8) im Bereich des Schlitzes (1 3) eine Einführöffnung (21 ) zum Einsetzen des Lagerbolzens (14) des Schwenkteils ( 1 0) ausgebildet ist, wobei die Höhe der Einführöffnung (21 ) dem Durchmesser des Lagerbolzens (14) im Bereich der Abflachung (22) entspricht.
21 . Gelenk nach Anspruch 20, dadurch gekennzeichnet, daß die an der Mantelfläche des Lagerbolzens ( 1 4) ausgebildete Abflachung (22) um einen spitzen Winkel gegenüber der Längsachse des Schwenkteils ( 1 0) verdreht ist.
22. Gelenk nach Anspruch 20 oder 21 , dadurch gekennzeichnet, daß im Basisteil (8) im Bereich der Einführöffnung (21 ) eine Lagerbuchse (20) zur Aufnahme des Lagerbolzens ( 14) ausgebildet ist.
23. Gelenk nach mindestens einem der Ansprüche 1 9 bis 22, dadurch gekennzeichnet, daß die einander zugewandte Oberseite des Basisteils (8) und/oder Unterseite des Schwenkteils ( 1 0) zum Schlitz ( 1 3) hin abfallend ausgebildet sind/ist.
24. Gelenk nach mindestens einem der Ansprüche 1 6 bis 23, dadurch gekennzeichnet, daß an den freien Enden des Basisteils (8) und des Schwenkteils (1 0) ein den Außendurchmesser dieser Bauteile (8, 1 0) reduzierender Rücksprung (1 2) zur Verbindung des Basisteils (8) und des Schwenkteils ( 1 0) mit weiteren Bauteilen ausgebildet ist.
25. Gelenk nach mindestens einem der Ansprüche 1 6 bis 24, dadurch gekennzeichnet, daß das Riegelelement ( 1 5) als im Querschnitt vorzugsweise kreisförmige Stange oder Rohr ausgebildet ist.
26. Gelenk nach mindestens einem der Ansprüche 1 9 bis 25, dadurch gekennzeichnet, daß im Basisteil (8) und im Schwenkteil (1 0) eine quer zur Öffnung des Schlitzes (1 3) verlaufende Aufnahmeöffnung (23) für das Riegelelement (1 5) ausgebildet ist.
27. Gelenk nach Anspruch 26, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahmeöffnung (23) für das Riegelelement ( 1 5) als ein das Basisteil (8) und das Schwenkteil (1 0) in der Längsachse übergreifendes Langloch ausgebildet ist.
28. Gelenk nach Anspruch 27, dadurch gekennzeichnet, daß im Schwenkteil (1 0) das Langloch seitlich in Schwenkrichtung erweitert ist.
29. Gelenk nach mindestens einem der Ansprüche 1 6 bis 28 an einem Transport- und Lagergestell (1 ) mit mindestens einem weiteren gleichartigen Gelenk (5), dadurch gekennzeichnet, daß die nebeneinander angeordneten Gelenke (5) über ein gemeinsames Riegelelement (1 5) in der Riegelstellung festlegbar sind.
30. Gelenk nach mindestens einem der Ansprüche 1 6 bis 29, dadurch gekennzeichnet, daß die Bauteile (8, 1 0) aus Gußeisen, vorzugsweise schweißbarem weißem Temperguß, bestehen.
31 . Gelenk nach mindestens einem der Ansprüche 1 6 bis 30, dadurch gekennzeichnet, daß die Bauteile (8, 1 0) in die Hohlprofile (1 1 ) eines Transport- und Lagergestells (1 ) eingeschweißt sind.
32. Gelenk nach mindestens einem der Ansprüche 1 6 bis 31 , dadurch gekennzeichnet, daß die innenkontur des Basisteils (8) so ausgebildet ist, daß im abgeklappten Zustand des Schwenkteils (1 0) ein Stapeldorn (7) eines Transport- und Lagergestells ( 1 ) in das Basisteil (8) einsetzbar ist.
33. Gelenk für zwei aus einer verriegelten Endstellung um einen begrenzten Winkel zueinander verschwenkbare Bauteile (8, 10), insbesondere für die Pfosten (3) eines Transport- und Lagergestells (1 ), wobei die Bauteile (8, -V|
10) in der verriegelten Endstellung über mindestens ein Riegelelement
(15) gegeneinander formschlüssig festgelegt sind, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n et , daß die Bauteile (8, 10) aus einem Basisteil (8) und einem Schwenkteil
(9) bestehen, wobei das Schwenkteil (10) um einen Lagerbolzen (14) verschwenkbar ist, der in mindestens einer in Längsrichtung des Basisteils (8) verlaufenden Aufnahme (29) geführt ist und das fluchtend mit der mindestens einen Aufnahme (29) für den Lagerbolzen (14) am Basisteil (8) oberhalb dieser Aufnahme (29) mindestens eine Verriegelungsaufnahme (30) für das mindestens eine am Schwenkteil
(10) angeordnete Riegelelement (15) ausgebildet ist.
34. Gelenk nach Anspruch 33, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahme (29) für den Lagerbolzen (14) und die Verriegelungsaufnahme (30) für das Riegelelement (15) als einteilige in Längsrichtung des Basisteils (8) verlaufende Nut (31) ausgebildet sind.
35. Gelenk nach Anspruch 33 oder 34, dadurch gekennzeichnet, daß das Schwenkteil (10) einen am Basisteil (8) lagerbaren Schwenkarm (32) und einen den Schwenkarm (32) im Querschnitt zumindest einseitig überragenden, an einem Ende des Schwenkarms (32) angeordneten Lagerkopf (33) aufweist, der in der verriegelten Endstellung mit seiner im wesentlichen ebenen Unterseite (34) auf der Oberseite (35) des Basisteils (8) aufliegt.
36. Gelenk nach Anspruch 35, dadurch gekennzeichnet, daß das mindestens eine Riegelelement (15) an der Unterseite (34) des Lagerkopfes (33) angeordnet ist.
37. Gelenk nach Anspruch 35 oder 36, dadurch gekennzeichnet, daß in Längsrichtung des Schwenkarms (32) betrachtet vom Riegelelement (15) beabstandet und mit diesem fluchtend am Schwenkarm (32) mindestens ein Lagerbolzen (14) angeformt ist.
38. Gelenk nach mindestens einem der Ansprüche 33 bis 37, dadurch gekennzeichnet, daß das Schwenkteil (10) als T-förmiges Bauteil ausgebildet ist, das mittels des den Schwenkarm (32) bildenden Längsschenkels in das als Hohlprofil ausgebildete Basisteil (8) einsetzbar ist, wobei im Basisteil (8) ein sich im wesentlichen über die gesamte Länge des Basisteils (8) erstreckender Schlitz (1 3) zum Verschwenken des Schwenkteils (1 0) ausgebildet ist und der am Schwenkarm (32) angeformte mindestens eine Lagerbolzen (14) auf der Innenseite des Hohlprofils an einer Hinterschneidung (37) des Schlitzes ( 1 3) anliegt.
39. Gelenk nach Anspruch 33, dadurch gekennzeichnet, daß das Basisteil (8) als Rechteckprofil ausgebildet ist, an dessen zumindest einer Außenseite die in Längsrichtung des Basisteils (8) verlaufende Nut (31 ) für den Lagerbolzen ( 14) und das Riegelelement ( 1 5) ausgebildet ist.
40. Gelenk nach mindestens einem der Ansprüche 33 bis 39, dadurch gekennzeichnet, daß die Nut (31 ) im Bereich der Verriegelungsaufnahme (30) des Riegelelements (1 5) im Querschnitt erweitert ausgebildet ist.
41 . Gelenk nach Anspruch 39, dadurch gekennzeichnet, daß das Schwenkteil (1 0) als L-förmiges Bauteil ausgebildet ist, an dessen den Schwenkarm (32) bildenden Längsschenkel der Lagerbolzen ( 14) und das Riegelelement ( 1 5) zum Querschenkel weisend ausgebildet sind.
42. Gelenk nach mindestens einem der Ansprüche 39 bis 41 , dadurch gekennzeichnet, daß am Basisteil (8) ein den Querschnitt des Basisteils (8) zumindest einseitig überragender Sockel (39) angeformt ist, auf dem in der verriegelten Endstellung der Schwenkarm (32) mit seinem freien Ende aufsteht.
43. Gelenk nach Anspruch 41 , dadurch gekennzeichnet, daß auf der dem Lagerbolzen (14) gegenüberliegenden Seite des Schwenkarms (32) ein Ansatz (38) für die Festlegung eines Querholms zur Verbindung mit einem weiteren Basisteil (8) angeformt ist.
44. Gelenk nach Anspruch 39, dadurch gekennzeichnet, daß das Schwenkteil (1 0) als Winkelprofil oder Flacheisen ausgebildet ist, wobei der Lagerbolzen (14) und das Riegelelement (1 5) mit Abstand zueinander übereinander angeordnet sind.
45. Gelenk nach mindestens einem der Ansprüche 33 bis 44, dadurch gekennzeichnet, daß das Basisteil (8) und das Schwenkteil (10) an den freien Enden zur Verbindung des Basisteils (8) und des Schwenkteils (10) mit weiteren Bauteilen an die Profilform dieser Bauteile angepaßt ausgebildet sind.
46. Gelenk nach mindestens einem der Ansprüche 33 bis 45, dadurch gekennzeichnet, daß die Bauteile (8, 10) aus Gußeisen, vorzugsweise schweißbarem weißen Temperguß, bestehen.
47. Gelenk nach mindestens einem der Ansprüche 33 bis 46, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens eines der Bauteile (8, 10) mit den Profilen eines Transport- und Lagergestells (1 ) verschweißt ist.
48. Gelenk nach mindestens einem der Ansprüche 33 bis 47, dadurch gekennzeichnet, daß das Basisteil (8) direkt auf einem Boden (2) eines Transport- und Lagergestells (1 ) angeordnet ist.
49. Gelenk nach mindestens einem der Ansprüche 33 bis 48, dadurch gekennzeichnet, daß die Innen- und/oder Außenkontur des Basisteils (8) so ausgebildet ist, daß im abgeklappten Zustand des Schwenkteils (10) ein Gestellfuß (28) eines Transport- und Lagergestells (1 ) unverrückbar in bzw. auf das Basisteil (8) ein- bzw. aufsetzbar ist.
50. Zusammenlegbares Transport- und Lagergestell (1 ) mit einem rechteckigen Boden (2), an dessen vier Ecken Pfosten (3) angeordnet sind, die jeweils ein Gelenk (5) nach mindestens einem der Ansprüche 33 bis 49 aufweisen, mittels derer ein jeder Pfosten (3) zum Boden (2) des Transport- und Lagergestells (1 ) hin verschwenkbar ist.
51 . Transport- und Lagergestell nach Anspruch 50, dadurch gekennzeichnet, daß zwei nebeneinander angeordnete Pfosten (3) zweier sich einander gegenüberliegender Seiten über mindestens einen Querholm und/oder ein Seitenwandelement (26) miteinander verbunden sind.
52. Transport- und Lagergestell nach Anspruch 51 mit zwei über Seitenwandelemente (26) miteinander verbundenen Pfostenpaaren, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenwandelemente (26) an den Schwenkteilen ( 1 0) der Gelenke (5) festgelegt sind.
53. Transport- und Lagergestell nach Anspruch 51 oder 52, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Pfosten (3) der beiden anderen sich gegenüberliegenden Seiten Wandelemente (27) angeordnet sind, die schwenkbeweglich an den Basisteilen (8) der Gelenke (5) gelagert sind.
54. Transport- und Lagergestell nach Anspruch 53, dadurch gekennzeichnet, daß an den unteren Enden der Wandelemente (27) zu den Pfosten (3) weisende Lagerbolzen ( 1 4) angeordnet sind, die in eine in Längsrichtung des Basisteils (8) verlaufende Nut (31 ) einsetzbar sind.
55. Transport- und Lagergestell nach Anspruch 53 oder 54, dadurch gekennzeichnet, daß an den oberen Enden der Wandelemente (27) zu den Pfosten (3) weisende, in Längsrichtung der Pfosten (3) begrenzt verlagerbare Riegelelemente (40) angeordnet sind, die in der verriegelten Endstellung der Pfosten (3) in an den Pfosten (3) ausgebildete Aufnahmen (41 ) einfügbar sind.
56. Transport- und Lagergestell nach Anspruch 55, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahmen (41 ) als nach oben offene U-förmige Lager ausgebildet sind, wobei zumindest die zum Boden (2) weisende Seite der Aufnahme (41 ) eine Anlaufschräge (43) für das Riegelelement (40) aufweist.
57. Transport- und Lagergestell nach Anspruch 55 oder 56, dadurch gekennzeichnet, daß das Riegelelement (40) als in einem hohlen Rahmenprofil (42) des Wandelementes (27) gelagerte, von Pfosten (3) zu Pfosten (3) reichende Stange bzw. Rohr ausgebildet ist.
58. Gelenk für zwei aus einer verriegelten Endstellung um einen begrenzten Winkel zueinander verschwenkbare Bauteile (8, 10), insbesondere für die Pfosten (3) eines Transport- und Lagergestells (1), wobei die Bauteile (8, 10) in der verriegelten Endstellung über mindestens ein Riegelelement (15) gegeneinander formschlüssig festgelegt sind, d a d u r c h g e ke n n z e i c h n e t , daß das Basisteil (8) in das Schwenkteil (10) einsetzbar ist, wobei am Schwenkteil (10) ein im Basisteil (8) schwenkbar geführtes Lagerteil angeformt ist, das als an dem in das Basisteil (8) eingesetzten Teil des Schwenkteiles (10) angeformter Lagerbolzen (14) ausgebildet ist.
59. Gelenk nach Anspruch 58, dadurch gekennzeichnet, daß an der Mantelfläche des Lagerbolzens (14) mindestens eine Abflachung (22) ausgebildet ist.
60. Gelenk nach Anspruch 58 oder 59, dadurch gekennzeichnet, daß das Basisteil (8) als Hohlprofil ausgebildet ist, an dem ein sich vorzugsweise über die gesamte Länge des Basisteils (8) erstreckender Schlitz (13) zum Einsetzen und Verschwenken des Schwenkteils (10) ausgebildet ist.
61. Gelenk nach Anspruch 60, dadurch gekennzeichnet, daß im Basisteil (8) im Bereich des Schlitzes (13) eine Einführöffnung (21) zum Einsetzen des Lagerbolzens (14) des Schwenkteils (10) ausgebildet ist, wobei die Höhe der Einführöffnung (21) dem Durchmesser des Lagerbolzens (14) im Bereich der Abflachung (22) entspricht.
62. Gelenk nach Anspruch 61, dadurch gekennzeichnet, daß die an der Mantelfläche des Lagerbolzens (14) ausgebildete Abflachung um einen stumpfen Winkel gegenüber der Längsachse des Schwenkteils (10) verdreht ist.
63. Gelenk nach mindestens einem der Ansprüche 60 bis 62, dadurch gekennzeichnet, daß auf der dem Schlitz (13) gegenüberliegenden Seite im oberen Teil des Basisteils (8) ein zweiter Schlitz (13) ausgebildet ist, um das Schwenkteil (10) nach außen hin zu verschwenken.
64. Gelenk nach Anspruch 63, dadurch gekennzeichnet, daß der zweite Schlitz (1 3) nur so tief ausgebildet ist, daß er ein Verschwenken des Schwenkteils (1 0) nach außen um bis zu 30° ermöglicht.
65. Gelenk nach Anspruch 63 oder 64, dadurch gekennzeichnet, daß das Schwenkteil ( 1 0) in der verriegelten Endstellung über ein im Basisteil (8) angeordnetes Halteelement (44), beispielsweise eine Madenschraube, gegen Verschwenken nach außen arretierbar ist.
Applications Claiming Priority (7)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE29618314U DE29618314U1 (de) | 1996-10-17 | 1996-10-17 | Gelenk |
DE29618314U | 1996-10-17 | ||
DE29712130U DE29712130U1 (de) | 1996-10-17 | 1997-07-10 | Gelenk |
DE29712130U | 1997-07-10 | ||
DE29712518U DE29712518U1 (de) | 1997-07-16 | 1997-07-16 | Gelenk sowie mit einem solchen Gelenk versehenes, zusammenlegbares Transport- und Lagergestell |
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