EP0863285B1

EP0863285B1 - Lift-off door hinge

Info

Publication number: EP0863285B1
Application number: EP98100678A
Authority: EP
Inventors: Thomas Tey
Original assignee: ED Scharwachter GmbH and Co KG
Current assignee: ED Scharwachter GmbH and Co KG
Priority date: 1997-03-06
Filing date: 1998-01-16
Publication date: 2002-04-03
Anticipated expiration: 2018-01-16
Also published as: DE59803582D1; EP0863285A3; DE19709039A1; EP0863285A2

Description

Die Erfindung betrifft ein aushängbares Türscharnier, nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a detachable door hinge, according to the preamble of claim 1.

Aushängbare Türscharniere werden in der modernen Serienproduktion von Kraftfahrzeugen angewandt, um die Türen bereits in deren Rohbau in die Karosserie einpassen und einjustieren und sie dann während der Montage und Ausrüstung des Fahrzeuges von der Karosserie abnehmen zu können, was dadurch erreicht wird, daß einerseits beide Hälften der Türscharniere am jeweiligen Türanordnungsteil Tür oder Türholm in einer solchen Lage angebracht und unverrückbar befestigt sind, so daß beim erneuten Einsetzen der Tür in die Fahrzeugkarosserie die Tür zum Türausschnitt der Karosserie exakt fluchtend eingepaßt ist. Eine solche vorübergehende Abnehmbarkeit der Türen bringt einerseits den Vorteil mit sich, daß die Türen in gesonderten Arbeitsbereichen aufgarniert werden können, andererseits wird zugleich der Vorteil erreicht, daß die Montage und die Ausrüstung des Fahrzeuges bei abgenommenen Türen wesentlich rascher und leichter durchzuführen ist.
Unbeschadet des hieraus resultierenden Erfordernisses einer Trennbarkeit, insbesondere Aushängbarkeit, der Türscharniere besteht jedoch im modernen Kraftwagenbau die Notwendigkeit, eine dauerhaft absolut wartungsfreien Gestaltung der Scharnierlagerung zu gewährleisten.
Für die Gestaltung eines aushängbaren Türscharnieres der eingangs genannten Bauart ist daher bereits vorgeschlagen worden, daß der Scharnierstift mit dem aufsteckbaren Scharnierauge über eine mit diesem formschlüssig in Eingriff gelangende Profilierung mindestens eines Teiles seiner Länge drehsicher verbunden ist, wobei jeweils der Scharnierstift und das Scharnierauge der aushängbaren Scharnierhälfte wenigstens über einen Teil ihrer Länge hin mit axial gerichteten, radial verlaufenden, wechselweise angeordneten und ineinander greifenden Vorsprüngen und Vertiefungen versehen sind, insbesondere in der Weise, daß der in der einen Scharnierhälfte drehbar gelagerte Scharnierstift mit einem radial ausladenden, die obere Stirnfläche des Scharnierauges der einen Scharnierhälfte übergreifenden Bund versehen ist, der an seiner Oberseite mit axial gerichteten Rippen und Rillen bzw. Vorsprüngen und Vertiefungen versehen ist, welchen eine gleichartige axial gerichtete Profilierung in der Stirnfläche des Scharnierauges der anderen Scharnierhälfte zugeordnet ist. Eine solche Scharniergestaltung gestattet es, den Scharnierstift einerseits dauerhaft wartungsfrei in der einen Scharnierhälfte zu lagern, und ihn im Zuge des Einhängens der Türe gleichzeitig auch drehsicher mit der anderen Scharnierhälfte zu koppeln, so daß sicher gestellt ist, daß sich der Scharnierstift beim Öffnen und Schließen der Türe ausschließlich in der wartungsfreien Lagerung dreht.
Zur Sicherstellung einer absolut drehsicheren Verbindung zwischen Scharnierstift und aushängbarer Scharnierhälfte ist bei der bekannten Bauart aushängbarer Scharniere an beiden Teilen, Scharnierauge und Scharnierstift, eine große Anzahl axial gerichteter und verhältnismäßig hoher Vorsprünge sowie tiefer Vertiefungen vorgesehen. Eine solche nur durch durch spanende Formbegbung herstellbare wechselseitige Ausbildung von Vorsprüngen und Vertiefungen an Scharnierstift und Scharnierauge ist jedoch nur dann praktisch verwendbar, wenn Scharnierauge und Scharnierstift aus wenigstens annähernd gleich festen Werkstoffen, beispielsweise Stahl, bestehen. Bei Türscharnieren, deren beide Scharnierhälften bei modernen Fahrzeugkonzepten zur Gewichtsverminderung bevorzugt aus einem Leichtmetall, insbesondere Aluminium, bestehen, ist die vorstehend aufgezeigte und bekannte Gestaltungsweise einer drehsicheren Koppelung von aushängbarer Scharnierhälfte und Scharnierstift nicht anwendbar. Detachable door hinges are used in modern series production of motor vehicles in order to fit and adjust the body of the door in the body and adjust it and then to be able to remove it from the body during assembly and equipment of the vehicle, which is achieved in that on the one hand both halves the door hinges are attached to the respective door arrangement part of the door or door spar in such a position and are immovably fastened so that when the door is reinserted into the vehicle body, the door to the door cutout of the body is fitted exactly flush. Such a temporary detachability of the doors has the advantage that the doors can be garnished in separate work areas, on the other hand, the advantage is achieved that the assembly and equipment of the vehicle can be carried out much faster and easier with the doors removed.
Notwithstanding the resultant requirement for separability, in particular detachability, of the door hinges, however, there is a need in modern motor vehicle construction to ensure that the hinge mounting is permanently maintenance-free.
For the design of a detachable door hinge of the type mentioned at the outset, it has therefore already been proposed that the hinge pin be connected in a rotationally secure manner to the attachable hinge eye via a profiling which engages with it in a form-fitting manner, at least a part of its length, the hinge pin and the hinge eye of the detachable each Hinge half are provided at least over part of their length with axially directed, radially extending, alternately arranged and interlocking projections and recesses, in particular in such a way that the hinge pin, which is rotatably mounted in one hinge half, has a radially protruding, the upper end face of the hinge eye the one hinge half is provided collar, which is provided on its upper side with axially directed ribs and grooves or projections and depressions, which have a similar axially directed profile is assigned to the other hinge half in the end face of the hinge eye. Such a hinge design makes it possible to store the hinge pin permanently maintenance-free in one hinge half, and to couple it to the other hinge half in the course of hanging the door, so that it is ensured that the hinge pin opens and closes the door only rotates in the maintenance-free storage.
To ensure an absolutely rotationally secure connection between the hinge pin and detachable hinge half, a large number of axially directed and relatively high projections and deep recesses are provided in the known type of detachable hinges on both parts, hinge eye and hinge pin. Such a mutual formation of projections and depressions on the hinge pin and hinge eye, which can only be produced by machining, is only practical if the hinge eye and hinge pin consist of at least approximately the same solid materials, for example steel. In the case of door hinges, the two hinge halves of which, in modern vehicle concepts for weight reduction, preferably consist of a light metal, in particular aluminum, the above-mentioned and known design of a rotationally secure coupling of the detachable hinge half and the hinge pin cannot be used.

DE-U-296 14 385 beschreibt ein aushängbares Kraftwagentürscharnier mit baulich vereinigtem Türfeststeller mit einer ersten Schamierhälfte mit Laufsitz und einer zweiten Schamierhälfte mit abhebbar aufgenommenem Scharnierstift, der in einem Scharnierauge vermittels radial gerichteter, formschlüssig wirkender Mittel drehsicher gehalten wird, die sich einerseits auf dem Scharnierstift auf einem Konus befinden und deren komplementäre Ausbildungen sich andererseits auf einer konischen Aufweitung des Scharnierauges befinden.DE-U-296 14 385 describes a detachable motor vehicle door hinge with structurally combined door retainer with a first hinge half with a sliding seat and a second hinge half with a removable hinge pin, that in a hinge eye by means of radially directed, form-fitting acting means is held non-rotatably on the one hand on the Hinge pin are located on a cone and their complementary Training on the other hand on a conical expansion of the Hinge eyes.

DE-A-2 123 055 beschreibt ein nicht aushängbares Kraftwagentürscharnier, bei welchem ein Scharnierstift aus einem härteren Material als die Scharnieraugen besteht und eine radiale Ausbiegung aufweist, die bei Eintreiben des Schamierstifts Rillen in die Innenumfangsfläche der Scharnieraugen einprägt, um den eingetriebenen Stift gegen Verdrehen in mindestens einem der Scharnieraugen und gegen axiales Wandern zu sichern.DE-A-2 123 055 describes a non-detachable motor vehicle door hinge, at which is a hinge pin made of a harder material than the hinge eyes exists and has a radial deflection that when driving the Impresses hinge pin grooves in the inner peripheral surface of the hinge eyes, around the driven pin against twisting in at least one of the Hinge eyes and secure against axial wandering.

Es ist die Aufgabe der Erfindung, ein einfaches aushängbares Türscharnier zu schaffen, das bei Türscharnieren, deren aushängbare Scharnierhälfte aus einem vergleichsweise weichen Material besteht, eine dauerhafte und drehsichere Koppelung mit dem Scharnierstift ohne Schädigung der Scharnieraugen im Bereich der Laufflächen ermöglicht.It is the object of the invention to provide a simple hinged door hinge create that with door hinges, the detachable hinge half a comparatively soft material, a durable and non-rotatable coupling with the hinge pin without damaging the Hinge eyes in the tread area.

Diese Aufgabe wird bei dem eingangs genannten Türscharnier erfindungsgemäß mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. This task is performed with the door hinge mentioned at the beginning according to the invention with the characterizing features of claim 1 solved.

Dies ermöglicht eine dauerhaft drehsichere Verbindung von Scharnierauge und Scharnierstift im Wege der Ausnutzung der unterschiedlichen Materialeigenschaften von Scharnierstift und Scharnierauge, dahingehend, daß der Scharnierstift bzw. dessen Ausrichtfläche bezüglich der Anlagefläche bzw. der Ausrichtfläche des Scharnierauges als prägend formgebendes Mittel eingesetzt wird. In Verbindung mit einer absolut toleranzfreien formschlüssigen Koppelung von Scharnierstift und Scharnierauge ist damit zugleich auch sicher gestellt, daß jedwede Schädigung des Materials des Scharnierauges im Bereich seiner Auflage am Scharnierstift ausgeschlossen ist und damit auch keinerlei Wandungsverdickungen oder dergl. des Scharnierauges erforderlich sind. Im Übrigen kann auf eine besondere Bearbeitung der Ausrichtfläche des Scharnierauges verzichtet werden, so daß sich außerdem noch eine Veringerung des Herstellungsaufwandes für das Scharnier insgesamt ergibt. Die wenigstens eine, der Fläche der Ausrichtfläche gegenüber axial vorspringende Nocke kann dabei entweder durch formgebende Bearbeitung des Scharnierstiftes oder aber auch durch einen örtlich begrenzten Materialauftrag ausgebildet werden.This enables a permanently non-rotating Connection of hinge eye and hinge pin in the way the exploitation of the different material properties of Hinge pin and hinge eye, in that the hinge pin or its alignment surface with respect to the contact surface or the alignment surface of the hinge eye as a formative shape Means is used. In connection with an absolutely Tolerance-free positive coupling of hinge pin and Hinge eye is thus also ensured that everyone Damage to the material of the hinge eye in the area its support on the hinge pin is excluded and thus also no wall thickening or the like of the hinge eye required are. Incidentally, a special Machining of the alignment surface of the hinge eye is dispensed with be, so that there is also a reduction in manufacturing costs for the hinge as a whole. The least one axially projecting from the surface of the alignment surface Nock can either by shaping of the hinge pin or locally limited material order can be trained.

Gemäß einer bevorzugten Verwirklichungsform der Erfindung ist vorgesehen, daß die wenigstens eine, an der schräg zur Scharnierachse gerichteten konischen Ausrichtfläche des Scharnierstiftes ausgebildete Nocke eine zumindest annähernd teilkreisförmige Profilquerschnittsform aufweist, wodurch eine schonende Prägung der Ausrichtfläche des Scharnierauges gewährleistet ist.According to a preferred embodiment of the invention provided that the at least one, at an angle to the hinge axis directed conical alignment surface of the hinge pin trained cam an at least approximately part-circular Has profile cross-sectional shape, making a gentle Embossing the alignment surface of the hinge eye is guaranteed.

Um eine Prägung der Ausrichtfläche des Scharnierauges durch die wenigstens eine an der schräg zur Scharnierachse gerichteten konischen Ausrichtfläche des Scharnierstiftes ausgebildete Nocke entweder im Zuge des ersten Zusammenbaues des Scharnieres oder spätestens durch das Türgewicht, gegebenenfalls im Zusammenhang mit einem Anziehen einer als Aushängesicherung für das aushängbare Türscharnier auf das freie Ende des Scharnierstiftes aufschraubbaren Mutter zu erleichtern ist es ferner zweckmäßig, daß die wenigstens eine Nocke eine sich zur gedachten Kegelspitze der konischen Ausrichtfläche hin verjüngende Profilquerschnittsform aufweist. To emboss the alignment surface of the hinge eye through the at least one on the oblique to the hinge axis conical alignment surface of the hinge pin trained cam either during the first assembly of the hinge or at the latest by the door weight, if necessary in connection with tightening one as a safety catch for the detachable Screw the door hinge onto the free end of the hinge pin It is also expedient to facilitate mother that the at least one cam one to the imaginary cone tip tapered profile cross-sectional shape having.

Ausgehend von der Tatsache, daß für eine drehsichere Koppelung von Scharnierauge und Scharnierstift ein in einem größeren Abstand zur Scharnierachse angeordneter gegenseitiger Formschluß hinreichend ist wird weiterhin vorgeschlagen, daß sich die wenigstens eine an der konischen Ausrichtfläche des Scharnierstiftes ausgebildete Nocke ausgehend vom Umfang der Ausrichtfläche lediglich über einen Teilbereich deren Länge hin erstreckt, wobei bei im Bereich des Außenumfanges der Ausrichtfläche angeordneter maximaler Erhebungshöhe ein bevorzugter Ersteckungsbereich der Nocke etwa einem Drittel der Gesamtlänge der Ausrichtfläche entspricht.Based on the fact that for a rotationally secure coupling of the hinge eye and hinge pin at a greater distance mutual positive locking arranged to the hinge axis it is also sufficiently suggested that the at least one on the conical alignment surface of the hinge pin trained cam starting from the circumference of the alignment surface extends only over a portion of their length, whereby when arranged in the area of the outer circumference of the alignment surface maximum elevation a preferred coverage area the cam about a third of the total length of the alignment surface equivalent.

Grundsätzlich reicht für eine drehsichere Koppelung von Scharnierstift und Scharnierauge zwar ein einziger gegenseitiger Formeingriff aus, zweckmäßigerweise wird jedoch vorgesehen, daß über den Umfang der schräg zur Scharnierachse gerichteten konischen Ausrichtfläche des Scharnierstiftes hin eine Mehrzahl von eine sich zu deren Kegelspitze hin verjüngende Profilquerschnittsform aufweisenden Nocken ausgebildet sind, wobei sich eine optimale Verbindung zwischen Scharnierauge und Scharnierstift ergibt, wenn drei über den Umfang der Ausrichtfläche hin gleichmäßig verteilt angeordnete Nocken vorgesehen sind.Basically, a hinge pin can be coupled securely and hinge eye a single mutual Form intervention from, but it is conveniently provided that over the circumference of the conical, inclined to the hinge axis Alignment surface of the hinge pin towards a plurality a profile cross-sectional shape tapering towards the cone tip having cams are formed, where an optimal connection between the hinge eye and the hinge pin results in three over the circumference of the alignment surface evenly distributed cams are provided.

Die im Bereich des Außenumfanges des die Ausrichtfläche tragenden Bundes des Scharnierstiftes angeordnete maximale Erhebungshöhe der Nocken kann dadurch ohne Beeinträchtigung der Koppelungssicherheit zwischen Scharnierstift und Scharnierauge verringert und in der praktischen Anwendung auf eine Höhe von etwa 3/10 mm begrenzt werden.The in the area of the outer circumference of the bearing surface Maximum elevation height arranged on the hinge pin the cam can thereby without impairing the coupling security reduced between hinge pin and hinge eye and in practical use to a height of about 3/10 mm can be limited.

In einer besonders zweckmäßigen Ergänzung der erfindungsgemäß gestalteten drehsicheren Koppelung von Scharnierstift und Scharnierauge der aushängbaren Scharnierhälfte ist weiterhin vorgesehen, daß eine zur Sicherung der aushängbaren Scharnierhälte am Scharnierstift auf einen Gewindefortsatz des Scharnierstiftes aufschraubbare Mutter als Konusmutter ausgebildet ist, und daß der Konusmutter eine durch eine komplementär konisch gestaltete Ausnehmung im Scharnierauge der aushängbaren Scharnierhälfte gebildete Anlagefläche zugeordnet ist.In a particularly useful addition to the invention designed rotation-safe coupling of hinge pin and hinge eye the detachable hinge half is also provided, that one to secure the detachable hinge halves on Hinge pin on a threaded extension of the hinge pin screw-on nut is designed as a conical nut, and that the cone nut is designed with a complementary conical one Recess in the hinge eye of the detachable hinge half formed contact surface is assigned.

Die Erfindung ist nachfolgend an Hand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles im Einzelnen beschrieben.

Fig. 1.: zeigt eine Seitenansicht eines aushängbaren Kraftwagentürscharnieres.
Fig. 2: zeigt einen Teillängsschnitt durch ein Kraftwagentürscharnier gemäß Fig. 1.
Fig. 3: zeigt eine Gesamtansicht des Scharnierstiftes für ein Kraftwagentürscharnier gemäß Fig. 1 und 2.
Fig. 4: zeigt eine Teilansicht des Scharnierstiftes gemäß Fig. 3 im vergrößerten Maßstab;
Fig. 5: zeigt einen Teilschnitt durch den Scharnierstift gemäß Fig. 3;

The invention is described below with reference to an embodiment shown in the drawing.

Fig. 1.: shows a side view of a detachable motor vehicle door hinge.
Fig. 2: shows a partial longitudinal section through a motor vehicle door hinge according to FIG. 1.
Fig. 3: shows an overall view of the hinge pin for a motor vehicle door hinge according to FIGS. 1 and 2.
Fig. 4: shows a partial view of the hinge pin of FIG 3 in an enlarged scale.
Fig. 5: shows a partial section through the hinge pin according to FIG. 3;

Das im Ausführungsbeispiel gezeigte aushängbare Kraftwagentürscharnier besteht aus einer ersten an einem Türanordnungsteil, insbesondere der Türsäule, befestigbaren Scharnierhälfte 1 und einer mit dieser über einen Scharnierstift 2 verbundenen, am anderen Türanordnungsteil, insbesondere der Tür, befestigbaren zweiten Scharnierhälfte 3, wobei der Scharnierstift 2 ein Scharnierauge 4 der einen Scharnierhälfte 1 und ein Scharnierauge 5 der anderen Scharnierhälfte 3 durchgreift. Der Scharnierstift 2 ist in der einen Scharnierhälfte 1 vermittels einer als Kragenbuchse 6 ausgebildeten Lagerbuchse aus wartungsfreiem Lagermaterial mit Laufsitz frei drehbar und bleibend wartungsfrei gelagert. Gegen ein Wandern in axialer Richtung ist der Scharnierstift 2 innerhalb des Scharnierauges 4 dadurch gesichert, daß er einerseits einen radial ausladenden Bund 7 aufweist, mit welchem der die obere Stirnfläche 8 des Scharnierauges 4 der einen Scharnierhälfte 1 übergreift und andererseits die untere Stirnfläche 9 des Scharnierauges 4 überragt und in diesem Bereich unter Zwischenschaltung einer Beilagscheibe 10 durch einen Nietkopf 11 gesichert ist. Bei dem dargestellten Scharnier bestehen die beiden Scharnierhälften 1 und 3 jeweils aus einem Leichtmetall, insbesondere Aluminium, während der Scharnierstift 2 aus Stahl besteht. Der Bund des Scharnierstiftes 2 weist an seiner Oberseite eine schräg zur Scharnierachse 12 gerichtete konische Ausrichtfläche 13 auf, welcher eine komplementär, schräg zur Scharnierachse 12 gerichtete konische, am Scharnierauge 5 der aushängbaren Scharnierhälfte 3 ausgebildete Ausrichtfläche 14 zugeordnet ist. Zur Erzeugung einer drehsicheren formschlüssigen Koppelung zwischen dem Scharnierauge 5 der aushängbaren Scharnierhälfte 3 und dem Scharnierstift 2 sind an der Ausrichtfläche 13 des Scharnierstiftes 2 insgesamt drei axial vorspringende und sich über einen Teilbereich der Länge der Ausrichtfläche 13 hin erstreckenden Nocken 15 in, über deren Umfang hin gesehen, gleichmäßiger Verteilung angeordnet. Die in der Zeichnung nicht besonders hervorgehobene Ausrichtfläche 14 des Scharnierauges 5 hingegen ist vollständig glattflächig ausgebildet. Die an der Ausrichtfläche 13 des Scharnierstiftes 2 angeordneten Nocken 15 weisen, wie insbesondere aus der Darstellung der Figur 4 ersichtlich, eine sich zu einer gedachten Kegelspitze der konischen Ausrichtfläche 13 hin verjüngende Profilhöhe auf und erstrecken sich insgesamt über einen Bereich von etwa drei Vierteln der Gesamtlänge der Ausrichtfläche 13. Der Profilquerschnitt der Nocken 15 ist, wie insbesondere aus der Darstellung der Figur 5 ersichtlich, im Wesentlichen teilkreisförmig gestaltet. In der gezeigten Ausführungsform weisen die Nocken 15 im Bereich des Außenumfanges des Bundes 7 ihre maximale Erhebungshöhe von etwa 3/10mm auf. The removable motor vehicle door hinge shown in the exemplary embodiment consists of a first on a door arrangement part, in particular the door pillar, attachable hinge half 1 and one connected to this via a hinge pin 2, on other door arrangement part, in particular the door, attachable second hinge half 3, wherein the hinge pin 2 is a hinge eye 4 one hinge half 1 and one hinge eye 5 reaches through the other hinge half 3. The hinge pin 2 is in one hinge half 1 by means of a collar bushing 6 trained bearing bush made of maintenance-free bearing material with freely rotating seat and permanently maintenance-free. The hinge pin is against walking in the axial direction 2 secured within the hinge eye 4 in that he on the one hand has a radially protruding collar 7 with which the upper end face 8 of the hinge eye 4 one Hinge half 1 overlaps and on the other hand the lower end face 9 of the hinge eye 4 protrudes and in this area with the interposition of a washer 10 by a rivet head 11 is secured. In the hinge shown the two hinge halves 1 and 3 each made of a light metal, especially aluminum, while the hinge pin 2 is made of Steel. The collar of the hinge pin 2 has on it Top of a conical oblique to the hinge axis 12 Alignment surface 13, which is a complementary, oblique to Hinge axis 12 directed conical, on the hinge eye 5 of the detachable hinge half 3 formed alignment surface 14 assigned. To generate a non-rotatable positive Coupling between the hinge eye 5 of the detachable hinge half 3 and the hinge pin 2 are on the alignment surface 13 of the hinge pin 2 a total of three axially projecting and extending over a portion of the length of the alignment surface 13 extending cams 15 in, seen around the circumference, even distribution. Not in the drawing especially highlighted alignment surface 14 of the hinge eye 5 on the other hand is completely smooth. The on the Alignment surface 13 of the hinge pin 2 arranged cams 15 have, as can be seen in particular from the illustration in FIG. 4, one becomes an imaginary cone tip of the conical Alignment surface 13 tapering profile height on and extend over a total of about three quarters the total length of the alignment surface 13. The profile cross section the cam 15 is, as in particular from the illustration 5 can be seen, essentially designed as a part of a circle. In the embodiment shown, the cams 15 in the area of the outer circumference of the federal government 7 their maximum Elevation height of about 3 / 10mm.

Wie weiterhin im Einzelnen insbesondere aus der Darstellung der Figur 2 ersichtlich, ist eine zur Sicherung der aushängbaren Scharnierhälte 3 am Scharnierstift 2 auf einen Gewindefortsatz 16 des Scharnierstiftes 2 aufschraubbare Mutter als Konusmutter 17 ausgebildet. Dem Konusbereich 18 der Konusmutter 17 ist eine durch eine komplementär konisch gestaltete Ausnehmung im Scharnierauge 5 der aushängbaren Scharnierhälfte 3 gebildete Anlagefläche 19 zugeordnet.As further in particular from the presentation of the FIG. 2 shows one for securing the detachable Hinge halves 3 on hinge pin 2 on a threaded extension 16 of the hinge pin 2 screwable nut as a cone nut 17 trained. The cone area 18 of the cone nut 17 is one due to a complementary conical recess in the hinge eye 5 of the detachable hinge half 3 formed contact surface 19 assigned.

Claims

Lift-off door hinge, in particular for vehicle doors, consisting of a first (1) hinge half which can be fastened to one door arrangement part, door or door side piece and comprises a hinge eye (4) and of a second (3) hinge half which can be fastened on the other door arrangement part and also comprises a hinge eye (5) and also of a hinge pin (2) which engages in the hinge eyes (4, 5) of the two hinge halves, can be connected non-rotatably to one of the hinge eyes (5) and, over a portion of its length, is mounted freely rotatably with running fit but secured against axial travel in the hinge eye (4) of one hinge half (1) and comprises a radially projecting collar (7) overlapping the end face (8) of the hinge eye (4) of one hinge half (1), wherein hinge pin (2) and hinge eye (5) of the lift-off hinge half (3) comprise complementary conical orienting faces (13, 14) directed obliquely to the hinge axis (12) and the hinge pin (2) is connected non-rotatably to the push-on hinge eye (5) of the other hinge half (3) via axial profiling which engages positively therewith and is oriented radially to the hinge axis (12), characterised in that at least the conical orienting face (13) of the hinge pin (2) directed obliquely to the hinge axis (12) consists of a material which is harder than the material of the hinge eye (5), in that the orienting face (13) is equipped with at least one axially projecting cam (15) extending over at least a portion of the orienting face (13) and in that the hinge eye-side orienting face (14) is imprinted with recesses by surface pressure.
Door hinge according to claim 1, characterised in that the cam (15) has an at least substantially sector-shaped cross-sectional profile.
Door hinge according to claim 1 or 2, characterised in that the cam (15) has a cross-sectional profile tapering toward the imaginary cone tip of the conical orienting face (13).
Door hinge according to claim 3, characterised in that the cross-sectional profile of the cam (15) extends over at least three-quarters of the length of the conical orienting face (13).
Door hinge according to any of claims 1 to 4, characterised in that the material of the orienting face (13) of the hinge pin (2) consists of steel and in that the orienting face (14) of the hinge half (1) consists of a light metal such as aluminium.
Door hinge according to any of claims 1 to 5, characterised in that a plurality of cams (15) is formed over the periphery of the orienting face (13).
Door hinge according to any of claims 1 to 6, characterised in that the conical orienting face (14) formed on the hinge eye (5) and directed obliquely to the hinge axis (12) in a complementary manner has a smooth face.
Door hinge according to any of claims 1 to 7, characterised in that the maximum elevation of the cam (15) is 3/10 mm.
Door hinge according to any of claims 1 to 8, characterised in that a conical nut (17) which can be screwed onto a threaded extension (16) of the hinge pin (2) is used to secure the lift-off hinge half (3) on the hinge pin (2), a conically shaped mating recess (19) in the hinge eye (5) of the lift-off hinge half (3) being associated with the conical nut (17).