EP0836889A1 - Magnetfolie zum partiellen Abdecken von Fahrzeugkarosserieteilen - Google Patents

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EP0836889A1
EP0836889A1 EP97100029A EP97100029A EP0836889A1 EP 0836889 A1 EP0836889 A1 EP 0836889A1 EP 97100029 A EP97100029 A EP 97100029A EP 97100029 A EP97100029 A EP 97100029A EP 0836889 A1 EP0836889 A1 EP 0836889A1
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EP
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incisions
sheet according
magnetic sheet
magnetic
line
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Withdrawn
Application number
EP97100029A
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English (en)
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Klaus-Wilhelm Voss
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Vosschemie GmbH
Original Assignee
Vosschemie GmbH
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Publication date
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Withdrawn legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • Y10T428/24851—Intermediate layer is discontinuous or differential
    • Y10T428/2486—Intermediate layer is discontinuous or differential with outer strippable or release layer

Definitions

  • the invention relates to a magnetic film for partial Covering of body parts interrupted by gaps of vehicles.
  • a motor vehicle fender should be repainted are grinding work and later apply various layers of paint.
  • those adjacent to the fender must Parts such as the door, the bonnet or trunk hood are covered to prevent accidental mechanical damage or an unwanted application of one Avoid primer or paint.
  • the tape offers only one inadequate protection against any damage since especially when sanding the paint to be repainted later It cannot always be ruled out that the Adhesive tape is destroyed, which also causes the vehicle paint, that should be protected by the tape, is pulled. There are further problems due to the limited tensile strength of the adhesive tape.
  • a template has therefore already been proposed, made of flexible material such as Plastic or Spring plate, can exist and by means of spacers, which are also fasteners, to be attached to the vehicle surface.
  • the Spacers can be suction cups, adhesive rubbers, adhesive tapes or be magnets.
  • the template has one any external shape with a central recess and should essentially serve to be released for painting Area determined by the recess will be kept as small as possible. Apart from that this template is unsuitable for covering edges it can only be used as a painting aid.
  • the magnetic film 1 solved which is characterized in that it is substantially band-shaped, one along its longest Extending fold or crease line and several incisions transverse to this crease line having.
  • This magnetic sheet is suitable with one side for example between a fender and a Door to be inserted into the slot, after which the other side angled so far along the crease line until the magnetic film hits the door or fender surface (depending on what is to be covered) on this Adhesive covered surface.
  • the across this crease line lying cuts also create flexibility the film in such a way that even large curvatures such as for example the front or rear of a vehicle are available, can be encompassed accordingly, what with a full-surface, rectangular magnetic foil tape would not be possible.
  • the incisions can be made in between lying magnetic sheet parts sufficiently trained to be even with aggressive grinding or provide adequate protection for similar operations to be able to.
  • the individual segments of the magnetic foil, the through the incisions on the one hand or the edge on the other limited, can be rigid and therefore non-destructive be trained.
  • the fold or crease line can by appropriate material weakening, for example with a notch.
  • the incisions are preferably on both sides of the Kink line and are beyond one side of the kink line compared to the cuts beyond the others Staggered side of the crease.
  • This configuration creates an improved durability of the Magnetic film tape, as on opposite sides incisions not lying in a line.
  • the incisions to the crease line pass.
  • the tensile strength of the magnetic film in the area to improve the incision ends at the fold line, the incisions end in a partial arc or as a circular cut-out.
  • the incisions on one side opposite the incisions on the other side of the crease line around that half measure by the distance between two incisions the same side is formed, offset from each other. This measure creates a along the entire length of magnetic tape uniform flexibility.
  • the column, in which one part of the magnetic tape side is inserted has a limited depth is the crease line asymmetrical to the width of the magnetic film with formation shorter and longer rags on opposite Pages arranged.
  • the 90 ° bevel ensures that the Magnetic foil tape guaranteed in the gap.
  • the magnetic sheet also gets in the broad rags each a selective order a removable adhesive or a punctual one Application of a double-sided coated adhesive tape, which the user can also renew if necessary can, if the adhesive strength decreases or the adhesive is very worn.
  • Magnetic foils that can be used as a material according to the prior art, e.g. in the form of advertising adhesive signs, known. Are preferred according to the present Invention magnetic sheets used a Have plastic outer coating, causing damage the magnetic sheet when repeated application can be avoided as well as possible scratching of paint surfaces through the metallic magnetic foil.
  • the magnetic foils 10 and 20 or magnetic foil tapes or strips shown in FIGS. 1 and 2 can be bent or folded along a crease line 11 by 90 ° (FIGS. 5 and 6).
  • flaps 12 and 13 are formed with different lengths l 1 and l 2 , respectively, which laterally or respectively delimit the kink line 11 by respective cuts 14 and 15.
  • the width b 1 or b 2 of the tabs 12 and 13 measured at the base point, ie at the height of the fold line 11, is preferably of the same size and, depending on the embodiment, can be 4 cm (FIG. 1) or 3 cm (FIG. 2 ).
  • the length dimension l 1 which can be uniformly one centimeter in the exemplary embodiments according to FIGS. 1 and 2, whereas the length l 2 is 6 cm (exemplary embodiment according to FIG. 1) or, for example, 4 cm (exemplary embodiment according to FIG. 2) can.
  • the incisions 14 and 15 end in the region of the fold line in a circular recess 16.
  • the incisions 14 and 15 are each offset by half a width dimension b 1 , b 2 , so that the incisions 14 and 15 are not opposite one another.
  • the smaller tabs 12 are essentially trapezoidal, but can also have rounded corners 17, as can be seen from the tabs 13.
  • the magnetic foils 10 and 20 are flexible both in the sheet plane of the illustration and in the vertical direction to form a desired line of curvature.
  • a first application example in Fig. 3 shows the cover a vehicle fender 18 with a magnetic film 10, for example if a trunk lid 19 (without disassembly) to be treated.
  • the magnetic sheet 10 is with their tabs 12 in the slot 21 between the Trunk lid 19 and the fender 18 inserted and folded over along the fold line 11, so that the in Fig. 3 only visible tab 13 to the plant the fender surface come.
  • Even in the area sharp-edged curvatures 22 extends through the incisions 15 conditional, the flexibility of the magnetic film 10 out to ensure that all lobes 12 on Fender 18 come to rest.
  • the larger and wider lobes 13 of the magnetic film 10, 20 on its surface selective application 30 of a detachable adhesive have (Fig. 6) or with a selective Apply a double-sided adhesive tape 40 be (Fig. 7), the two adhesive layers with 41, 42nd are designated.
  • This selective application of an adhesive increases the adhesive strength of the magnetic foil in the created state and also allows the use of the magnetic foil on non-metallic Body parts or surfaces.
  • the use of a removable adhesive that allows on a Detach surface adhering magnetic film 10, 20 again can without adhesive residue on the body surface stick.

Landscapes

  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Adhesive Tapes (AREA)

Abstract

Die Magnetfolie (10) zur partiellen Abdeckung von Spalten angrenzender Karosserieteile von Fahrzeugen und solchen Flächen, die keine Krümmungsradien aufweisen, ist im wesentlichen bandförmig und eine entlang ihrer Längserstreckung verlaufende Abkant- oder Knicklinie (11) sowie mehrere quer zu dieser Knicklinie (11) liegende Einschnitte (14) aufweist. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft eine Magnetfolie zum partiellen Abdecken von durch Spalten unterbrochenen Karosserieteilen von Fahrzeugen.
Soll beispielsweise ein Kraftfahrzeug-Kotflügel nachlackiert werden, sind zunächst Schleifarbeiten und später das Aufbringen diverser Lackschichten vorzunehmen. Hierzu müssen die an den Kotflügel angrenzenden Teile, wie die Tür, die Motor- oder Kofferraumhaube, abgedeckt werden, um unbeabsichtigte mechanische Beschädigungen oder ein unerwünschtes Aufbringen einer Grundierung oder eines Lackes zu vermeiden. Regelmäßig werden die nicht zu bearbeitenden Flächen, insbesondere die angrenzenden Kanten, mit einem dicken Klebeband abgedeckt, was den Nachteil hat, daß nach Entfernen des Klebebandes etwaige Kleberückstände beseitigt werden müssen. Darüberhinaus bietet das Klebeband nur einen unzureichenden Schutz gegen etwaige Beschädigungen, da insbesondere beim Schleifen des später nachzulackierenden Teils nicht immer ausgeschlossen werden kann, daß das Klebeband zerstört wird, wodurch auch der Fahrzeuglack, der durch das Klebeband geschützt werden sollte, in Mitleidenschaft gezogen wird. Weitere Probleme ergeben sich durch die nur bedingt gegebene Reißfestigkeit des Klebebandes.
In den Unterlagen des Gebrauchsmusters G 90 00 990.8 ist daher bereits eine Schablone vorgeschlagen worden, die aus biegsamem Material, wie z.B. Kunststoff oder Federblech, bestehen kann und die mittels Abstandshaltern, die gleichzeitig Befestigungselemente sind, auf der Fahrzeugoberfläche befestigt werden sollen. Die Abstandshalter können Saugnäpfe, Haftgummis, Klebebänder oder Magnete sein. Die Schablone besitzt eine beliebige Außenform mit einer mittleren Ausnehmung und soll im wesentlichen dazu dienen, den zum Lackieren freizugebenden Bereich, der durch die Aussparung bestimmt wird, möglichst klein zu halten. Abgesehen davon, daß diese Schablone für die Abdeckung von Kanten ungeeignet ist, kann sie auch nur als Lackierhilfe eingesetzt werden.
In den Unterlagen des Gebrauchsmusters DE 93 12 975.0 wird eine Abdeckung zum Schützen von nicht zu bearbeitenden Flächen und Anbauteilen beim Bearbeiten angrenzender, durch Sicken, Kanten, Spalte o.dgl. unterbrochener Karosserieteile von Kraftfahrzeugen vorgeschlagen, die zwischen zwei Folien eine Magnetfolie aufweist. Die hierdurch mehrlagige Abdeckung ist jedoch relativ starr ausgebildet und nur zur Auflage auf Ebenen oder allenfalls leicht gekrümmten Flächen mit großem Krümmungsradius geeignet. Ein Umgreifen einer Türkante bei vollflächiger Kantenauflage ist hiermit nicht möglich, so daß auch hier zusätzlich auf Klebebänder o.ä. zurückgegriffen werden muß.
Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Magnetfolie anzugeben, mit der an Spalten angrenzende Karosserieteile, insbesondere deren Kanten, ausreichend und vor Beschädigungen sicher abgedeckt werden können, wobei die Magnetfolie insbesondere auch zur Abdeckung solcher Flächen geeignet sein soll, die kleine Krümmungsradien aufweisen.
Diese Aufgabe wird durch die Magnetfolie nach Anspruch 1 gelöst, die dadurch gekennzeichnet ist, daß sie im wesentlichen bandförmig ist, eine entlang ihrer längsten Erstreckung verlaufende Abkant- oder Knicklinie und mehrere quer zu dieser Knicklinie liegende Einschnitte aufweist.
Diese Magnetfolie ist geeignet, mit ihrer einen Seite in den beispielsweise zwischen einem Kotflügel und einer Tür gegebenen Schlitz eingesteckt zu werden, wonach die andere Seite entlang der Knicklinie soweit abgewinkelt wird, bis die Magnetfolie die Tür- oder Kotflügeloberfläche (je nachdem was abgedeckt werden soll) auf dieser Oberfläche haftend bedeckt. Die quer zu dieser Knicklinie liegenden Einschnitte schaffen zudem eine Flexibilisierung der Folie dergestalt, daß auch große Krümmungen, wie sie beispielsweise front- oder rückseitig eines Fahrzeugs vorliegen, entsprechend umgriffen werden können, was mit einem vollflächigen, rechteckförmigen Magnetfolienband nicht möglich wäre. Durch die Einschnitte können die dazwischen liegenden Magnetfolienteile hinreichend ausgebildet werden, um selbst bei aggressivem Schleifen oder ähnlichen Bearbeitungen einen hinreichenden Schutz bieten zu können. Die einzelnen Segmente der Magnetfolie, die durch die Einschnitte einerseits bzw. die Kante andererseits begrenzt werden, können also starr und damit zerstörungsfest ausgebildet sein. Die Abkant- oder Knicklinie kann durch entsprechende Materialschwächung, etwa durch eine Einkerbung, vorbereitet werden.
Weiterbildungen der Magnetfolie sind in den Unteransprüchen beschrieben.
So liegen die Einschnitte vorzugsweise beidseitig der Knicklinie und sind jenseits der einen Seite der Knicklinie gegenüber den Einschnitten jenseits der anderen Seite der Knicklinie gegeneinander versetzt. Diese Ausgestaltung schafft eine verbesserte Haltbarkeit des Magnetfolienbandes, da die auf gegenüberliegenden Seiten liegenden Einschnitte nicht in einer Linie liegen. Insbesondere können nach einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung die Einschnitte jeweils bis zur Knicklinie reichen. Um die Reißfestigkeit der Magnetfolie im Bereich der Einschnittenden an der Knicklinie zu verbessern, enden die Einschnitte in einem Teilkreisbogen bzw. als teilkreisrunde Ausstanzung.
Nach einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung sind die Einschnitte auf der einen Seite gegenüber den Einschnitten auf der anderen Seite der Knicklinie um das halbe Maß, das durch den Abstand zweier Einschnitte auf der selben Seite gebildet wird, gegeneinander versetzt. Diese Maßnahme schafft eine entlang der gesamten Magnetfolienbandlänge gleichmäßige Flexibilisierung.
Um dem Umstand Rechnung zu tragen, daß die Spalte, in die der eine Teil der Magnetfolienbandseite eingesteckt werden soll, nur eine begrenzte Tiefe hat, ist die Knicklinie asymmetrisch zur Breite der Magnetfolie unter Bildung kürzerer und längerer Lappen auf gegenüberliegenden Seiten angeordnet.
Zur Schaffung einer sicheren Auflage der jeweils längeren Lappen auf den Karosserieoberflächen sind die Bereiche beidseitig der Knicklinie um bis zu 90° bis 100° abkantbar.
Durch die 90°-Abkantung wird ein sicherer Halt des Magnetfolienbandes in dem Spalt gewährleistet. Durch die Form der zueinander versetzten Einschnitte in dem Magnetfolienband bis in die Ecken der 90°-Abkantung kann eine Anpassung an Karosseriekonturen in den beiden Richtungen erfolgen, was mit einer nur flachen Magnetfolie nur in einer Richtung möglich ist. Sowohl eine kurvige Kontur des Spaltes als auch Rundungen der Karosserie können erfaßt werden.
Darüberhinaus bekommt die Magnetfolie zusätzlich in den breiten Lappen jeweils einen punktuellen Auftrag eines wiederablösbaren Klebstoffes bzw. einen punktuellen Auftrag eines doppelseitig beschichteten Klebebandes, den der Verwender bei Bedarf auch selbst erneuern kann, wenn die Klebkraft des Klebstoffes nachläßt bzw. der Klebstoff sehr abgenutzt ist.
In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung sind die zwischen zwei Einschnitten liegenden Lappen zur Außenseite hin schmaler ausgebildet, so daß es bei entsprechender Anlage dieser Lappen in einem konkaven Bereich nicht zu Überlappungen der einzelnen Magnetfolienlappen kommt. Vorzugsweise sind die genannten Lappen im wesentlichen trapezförmig und mit abgerundeten Kanten ausgeformt.
Magnetfolien, die als Werkstoff verwendbar sind, sind nach dem Stand der Technik, z.B. in Form von Reklame-Haftschildern, bekannt. Bevorzugt werden nach der vorliegenden Erfindung Magnetfolien verwendet, die eine Kunststoff-Außenbeschichtung besitzen, wodurch eine Beschädigung der Magnetfolie beim wiederholten Anlegen ebenso vermieden werden kann wie etwaiges Zerkratzen von Lackoberflächen durch die metallische Magnetfolie.
Ausführungsbeispiele sind in den Figuren dargestellt. Es zeigen:
Fig. 1 und 2
jeweils Draufsichten auf die erfindungsgemäße Magnetfolie in unterschiedlicher Dimensionierung,
Fig. 3 und 4
jeweils Anwendungen dieser Magnetfolien zur Teil-Abdeckung von Kraftfahrzeugkarosserieflächen.
Fig. 5
eine schaubildliche Ansicht der Magnetfolie mit abgekantetem Längsbereich,
Fig. 6
einen vergrößerten senkrechten Schnitt gemäß Linie VI - VI in Fig. 5 mit einem punktuellen Auftrag eines wiederablösbaren Klebstoffes auf der Auflage- und Haftseite des größeren und breiteren Lappens der Magnetfolie und
Fig. 7
einen vergrößerten senkrechten Schnitt gemäß Linie VI - VI in Fig. 5, jedoch mit einem punktuellen Auftrag eines beidseitig klebenden Klebebandes auf der Auflage- und Haftseite des größeren und breiteren Lappens der Magnetfolie.
Die in Fig. 1 und 2 dargestellten Magnetfolien 10 und 20 bzw. Magnetfolienbänder oder -streifen sind entlang einer Knicklinie 11 um 90° abkantbar bzw. abgekantet (Fig.5 und 6). Beidseitig dieser Knicklinie sind jeweils mit unterschiedlicher Länge l1 bzw. l2 Lappen 12 und 13 ausgebildet, die durch jeweilige Einschnitte 14 bzw. 15 seitlich bzw. die Knicklinie 11 begrenzen. Die am Fußpunkt, d.h. in Höhe der Knicklinie 11, gemessene Breite b1 bzw. b2 der Lappen 12 und 13 ist vorzugsweise gleich groß und kann, je nach Ausführungsform, 4 cm (Fig.1) bzw. 3 cm (Fig.2) betragen. Entsprechendes gilt für das Längenmaß l1, das einheitlich in den Ausführungsbeispielen nach Fig. 1 und 2 einen Zentimeter betragen kann, wohingegen die Länge l2 6 cm (Ausführungsbeispiel nach Fig.1) oder beispielsweise 4 cm (Ausführungsbeispiel nach Fig.2) betragen kann. Die Einschnitte 14 und 15 enden im Bereich der Knicklinie in einer kreisförmigen Aussparung 16. Die Einschnitte 14 und 15 sind jeweils um ein halbes Breitenmaß b1, b2 gegeneinander versetzt, so daß sich die Einschnitte 14 und 15 nicht gegenüberliegen. Die kleineren Lappen 12 sind im wesentlichen trapezförmig ausgestaltet, können aber auch, wie anhand der Lappen 13 ersichtlich, abgerundete Ecken 17 aufweisen. Über die Längserstreckung (in Fig. 1 und 2 von links nach rechts) sind die Magnetfolien 10 und 20 sowohl in der Blattebene der Darstellung als auch in dazu vertikaler Richtung biegsam flexibel unter Ausbildung einer gewünschten Krümmungslinie.
Ein erstes Anwendungsbeispiel in Fig. 3 zeigt die Abdeckung eines Fahrzeugkotflügels 18 mit einer Magnetfolie 10, etwa wenn ein Kofferraumdeckel 19 (ohne Demontage) behandelt werden soll. Die Magnetfolie 10 ist mit ihren Lappen 12 in den Schlitz 21 zwischen dem Kofferraumdeckel 19 und dem Kotflügel 18 eingeschoben und entlang der Knicklinie 11 umgeschlagen, so daß die in Fig. 3 lediglich sichtbaren Lappen 13 zur Anlage auf der Kotflügeloberfläche kommen. Selbst im Bereich scharfkantiger Krümmungen 22 reicht, durch die Einschnitte 15 bedingt, die Flexibilität der Magnetfolie 10 aus, um zu gewährleisten, daß alle Lappen 12 am Kotflügel 18 zur Anlage kommen.
In entsprechender Weise wird zum Behandeln einer Motorhaube 23 (ohne Ausbau) der Kotflügel 24 geschützt, wobei im vorliegenden Fall unterschiedlich dimensionierte Folien 10 und 20 aneinandergereiht, in der zu Fig. 3 beschriebenen Art und Weise eingesteckt und umgeschlagen werden. Die Flexibilität der Magnetfolie 10 bzw. 20 ermöglicht somit sowohl das Abdecken konvex wie auch konkav gestalteter Grenzflächen. Wie aus Fig. 3 und 4 ersichtlich, wird die an den Kofferraumdeckel 19 bzw. die Motorhaube 23 angrenzende Kotflügelkante sicher geschützt.
Zusätzlich können die größeren und breiteren Lappen 13 der Magnetfolie 10, 20 auf ihrer Oberfläche einen punktuellen Auftrag 30 eines weiderablösbaren Klebstoffes aufweisen (Fig. 6) bzw. mit einem punktuellen Auftrag eines doppelseitigen Klebebandes 40 versehen sein (Fig. 7), dessen beide Klebeschichten mit 41, 42 bezeichnet sind. Dieser punktuelle Auftrag eines Klebstoffes erhöht die Haftfestigkeit der Magnetfolie im angelegten Zustand und ermöglicht darüberhinaus auch den Einsatz der Magnetfolie auf nichtmetallischen Karosserieteilen bzw. -flächen. Die Verwendung eines wiederablösbaren Klebstoffes ermöglicht, die auf einer Fläche haftende Magnetfolie 10, 20 wieder ablösen zu können, ohne daß Klebemittelreste an der Karosserieoberfläche haften bleiben.

Claims (12)

  1. Magnetfolie (10, 20) zum partiellen Abdecken von durch Spalten 21 unterbrochenen Karosserieteilen (18, 24) von Fahrzeugen,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Magnetfolie (10, 20) im wesentlichen bandförmig ist, eine entlang ihrer Längserstreckung verlaufende Abkant- oder Knicklinie (11) und mehrere quer zu dieser Knicklinie (11) liegende Einschnitte (14,15) aufweist.
  2. Magnetfolie nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Einschnitte (14, 15) beidseitig der Knicklinie (11) liegen und die Einschnitte jenseits der einen Seite der Knicklinie (11) gegenüber den Einschnitten (15) jenseits der anderen Seite der Knicklinie (11) gegeneinander versetzt sind.
  3. Magnetfolie nach Anspruch 1 oder 2,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Einschnitte (14, 15) jeweils bis zur Knicklinie (11) reichen.
  4. Magnetfolie nach Anspruch 3,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Einschnitte (14, 15) in einem Teilkreisbogen (16) enden.
  5. Magnetfolie nach einem der Ansprüche 1 bis 4,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Einschnitte (14, 15) auf jeder Seite äquidistant angeordnet sind.
  6. Magnetfolie nach Anspruch 5,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Einschnitte (14) auf der einen Seite gegenüber den Einschnitten (15) auf der anderen Seite um das halbe Maß, das durch den Abstand (b1, b2) zweier Einschnitte (14, 15) auf einer Seite gebildet wird, gegeneinander versetzt sind.
  7. Magnetfolie nach einem der Ansprüche 1 bis 6,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Knicklinie (11) asymmetrisch zur Breite (l1 + l2) unter Bildung kürzerer und längerer Lappen (12,13) auf gegenüberliegenden Seiten angeordnet ist.
  8. Magnetfolie nach einem der Ansprüche 1 bis 7,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Bereiche (12, 13) beidseitig der Knicklinie (11) um bis zu 90° bis 100° abkantbar bzw. abgekantet sind.
  9. Magnetfolie nach einem der Ansprüche 1 bis 8,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die zwischen zwei Einschnitten (14, 15) liegenden Lappen (12, 13) zur Außenseite hin schmaler werden, vorzugsweise im wesentlichen trapezförmig mit abgerundeten Kanten (17) ausgebildet sind.
  10. Magnetfolie nach einem der Ansprüche 1 bis 9,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Außenbeschichtung aus Kunststoff besteht.
  11. Magnetfolie nach einem der Ansprüche 1 bis 10,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß der größere und breitere Lappen (13) der Magnetfolie (10; 20) auflageflächenseitig mit einem punktuellen Auftrag (30) aus einem wiederablösbaren Klebstoff versehen ist.
  12. Magnetfolie nach einem der Ansprüche 1 bis 10,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß der größere und breitere Lappen (13) der Magnetfolie (10; 20) auflageflächenseitig mit einem punktuellen Auftrag eines beidseitig mit einer Klebstoffschicht (41, 42) versehenen Klebebandes (40) versehen ist.
EP97100029A 1996-10-12 1997-01-03 Magnetfolie zum partiellen Abdecken von Fahrzeugkarosserieteilen Withdrawn EP0836889A1 (de)

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