EP0823752A2 - Zugfederanschluss für elektrische Leiter - Google Patents

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EP0823752A2 EP97113203A EP97113203A EP0823752A2 EP 0823752 A2 EP0823752 A2 EP 0823752A2 EP 97113203 A EP97113203 A EP 97113203A EP 97113203 A EP97113203 A EP 97113203A EP 0823752 A2 EP0823752 A2 EP 0823752A2
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tension spring
clamping
conductor
spring connection
busbar
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Werner Beege
Reinhard Ruhm
Jürgen Ude
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Weidmueller Interface GmbH and Co KG
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    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R4/00—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation
    • H01R4/28—Clamped connections, spring connections
    • H01R4/48—Clamped connections, spring connections utilising a spring, clip, or other resilient member
    • H01R4/4809—Clamped connections, spring connections utilising a spring, clip, or other resilient member using a leaf spring to bias the conductor toward the busbar
    • H01R4/48455—Clamped connections, spring connections utilising a spring, clip, or other resilient member using a leaf spring to bias the conductor toward the busbar insertion of a wire only possible by pressing on the spring

Definitions

  • the present invention relates to a tension spring connection for electrical conductors the preamble of claim 1.
  • a tension spring connection is known for example from DE-OS-39 11 459.
  • the The spring force of the tension spring cannot be increased arbitrarily, so that to increase the surface pressure minimizing the printing area remains as the only alternative.
  • connection should be gas-tight.
  • the present invention is therefore based on the object of a tension spring connection of the generic type so that the surface pressure in Connection area between the tension spring or the busbar and the conductor with unchanged spring force of the tension spring, even with the smallest tension spring connection elements, is as big as possible.
  • the busbar a sharp-edged area on the side facing the conductor has, which runs transversely to the longitudinal axis of the conductor and which is also digs into the conductor when pressed against it.
  • This sharp-edged design can be achieved, for example, in that the busbar has a tongue-like punching, the free end in Is bent towards the conductor, which results in a sharp clamping edge.
  • this clamping edge the tongue is offset in relation to the clamping edge of the window opening is.
  • a tension spring connection which consists of a tension spring 1 and a Busbar 4 exists.
  • the tension spring 1 is loop-shaped and has a clamping leg 2 and a contact leg 3. On this, the busbar 4 is fixed, which in a window cut 5 provided in the clamping leg 2 passes.
  • a clamping edge 9 is formed through which a pin-shaped conductor 11, the as can be seen from FIG. 3, can be guided through the window cutout to the Busbar 4 is pressed.
  • the busbar 4 has a pronounced tongue 6, which is under a certain Angle in the direction of the end region 8 of the clamping leg 2 inclines and whose free outer edge also forms a clamping edge 10, which is in the use position, that is, with the conductor 11 inserted, on the clamping edge 9 opposite Side of the conductor 11 is supported and there due to the clamping leg 2 applied spring force, which presses the conductor 11 against the clamping edge 10, digs in.
  • crank angle of the end region 8 and the angle of inclination of the tongue 6 are the to determine the respective requirements, which depend on the conductor cross-section.

Landscapes

  • Installation Of Bus-Bars (AREA)
  • Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)
  • Connections Effected By Soldering, Adhesion, Or Permanent Deformation (AREA)

Abstract

Insbesondere bei kleinen Zugfederanschlüssen treten erhebliche Probleme auf, um den eingeführten Leiter sicher gegen ein Herausziehen zu halten. Die Aufgabe der Erfindung ist es daher, den Zugfederanschluß so zu verändern, daß die geforderten Haltekräfte mit geringem konstruktiven Aufwand aufbringbar sind. Dazu ist vorgesehen, daß der der Unterseite eines Fensterausschnitts (5), der in einem Klemmschenkel (2) der Zugfeder vorgesehen ist, unmittelbar folgende Endbereich (8) des Klemmschenkels (2) gekröpft ist. Dadurch wird eine Klemmkante (9) gebildet, die sich in den Leiter eingräbt und so eine sichere, formschlüssige Verbindung bildet. <IMAGE>

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Zugfederanschluß für elektrische Leiter gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Ein Zugfederanschluß ist beispielsweise aus der DE-OS-39 11 459 bekannt.
Solche Zugfederanschlüsse finden mehr und mehr Verwendung, da sie gegenüber Schraubanschlüssen erhebliche Vorteile bieten.
So ist neben einer einfacheren Handhabung vor allem zu erwähnen, daß, unabhängig vom Fließverhalten des Leiters, auf diesen ein ständiger Druck ausgeübt wird, der auftretenden Auszugskräften entgegenwirkt.
Darüber hinaus besteht eine weitere Forderung darin, eine gasdichte Verbindung zwischen der Zugfeder bzw. der Stromschiene und dem Leiter zu schaffen, was neben den aufzubringenden Federkräften auch durch eine entsprechende Formgebung im Berührungsbereich erzielt wird.
Dabei ist eine möglichst hohe Flächenpressung gewünscht, die jedoch nicht zur Beschädigung des Leiters führen darf.
Vor allem bei den immer kleiner werdenden Zugfederanschluß-Elementen kann die Federkraft der Zugfeder nicht beliebig erhöht werden, so daß zur Erhöhung der Flächenpressung die Minimierung der Druckflächen als einzige Alternative verbleibt.
Allerdings ist zu beachten, daß, wie erwähnt, die Verbindung gasdicht sein soll.
Mittels der bekannten Zugfederanschlüsse ist eine Vergrößerung der Flächenpressung im Sinne einer Optimierung nicht möglich.
Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Zugfederanschluß der gattungsgemäßen Art so zu gestalten, daß die Flächenpressung im Verbindungsbereich zwischen der Zugfeder bzw. der Stromschiene und dem Leiter bei unveränderter Federkraft der Zugfeder, auch bei kleinsten Zugfederanschluß-Elementen, größtmöglich ist.
Diese Aufgabe wird durch einen Zugfederanschluß gelöst, der die Merkmale des Anspruchs 1 aufweist.
Nunmehr erfolgt die Klemmung zwischen dem Klemmschenkel der Zugfeder und dem Leiter durch eine Klemmkante, die sich durch die Kröpfung des Klemmschenkels ergibt und die sich in den Leiter durch die Federbelastung eingräbt.
Gegenüber den bekannten Zugfederanschlüssen ist die Anpreßfläche erheblich verringert, so daß sich bei gleichbleibender Federkraft der Zugfeder eine um ein vielfaches erhöhte spezifische Flächenpressung ergibt.
Nach einem vorteilhaften Gedanken der Erfindung ist vorgesehen, daß die Stromschiene auf ihrer dem Leiter zugewandten Seite ebenfalls einen scharfkantigen Bereich aufweist, der quer zur Längsachse des Leiters verläuft und der sich gleichfalls beim Anpressen des Leiters in diesen eingräbt.
Diese scharfkantige Ausbildung kann beispielsweise dadurch erreicht werden, daß die Stromschiene eine zungenartige Ausstanzung aufweist, deren freies Ende in Richtung des Leiters gebogen ist, wodurch sich eine scharfe Klemmkante ergibt.
Nach einem weiteren Gedanken der Erfindung ist vorgesehen, daß diese Klemmkante der Zunge im Verhältnis zur Klemmkante des Fensterausschnitts versetzt angeordnet ist.
Hierdurch ergibt sich, bei Einkerbung des Leiters, keine unzulässige Querschnittseinschnürung, so daß die geforderte Belastungsfähigkeit des Leiters voll erhalten bleibt.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der beigefügten Zeichnungen beschrieben.
Es zeigen:
Figur 1
einen erfindungsgemäßen Zugfederanschluß in einer teilweise geschnittenen Seitenansicht;
Figur 2
einen stark vergrößerten Teilausschnitt des Zugfederanschlusses gemäß der Figur 1;
Figur 3
einen Zugfederanschluß mit montiertem Leiter in einer perspektivischen Ansicht.
In den Figuren ist ein Zugfederanschluß gezeigt, der aus einer Zugfeder 1 und einer Stromschiene 4 besteht.
Die Zugfeder 1 ist schlaufenförmig gebogen und weist einen Klemmschenkel 2 sowie einen Anlageschenkel 3 auf. An diesem ist die Stromschiene 4 festgelegt, die im weiteren Verlauf einen im Klemmschenkel 2 vorgesehenen Fensterausschnitt 5 durchtritt.
Der sich unmittelbar an die untere Laibung 7 des Fensterausschnitts 5 anschließende Endbereich des Klemmschenkels 2 ist unter einem bestimmten Winkel gekröpft, wobei die Kröpfkante etwa mit der Laibung 7 zusammenfällt.
Durch die Kröpfung und der damit verbundenen Schrägstellung der Laibung 7 im Querschnitt wird eine Klemmkante 9 gebildet, durch die ein stiftförmiger Leiter 11, der wie aus der Figur 3 ersichtlich, durch den Fensterausschnitt führbar ist, an die Stromschiene 4 gepreßt wird.
Dabei gräbt sich die Klemmkante 9 in den Leiter 11 ein, wodurch dieser sicher gegen ein Herausziehen gehalten wird.
Die Stromschiene 4 weist eine ausgeprägte Zunge 6 auf, die sich unter einem bestimmten Winkel in Richtung des Endbereiches 8 des Klemmschenkels 2 neigt und deren freie Außenkante gleichfalls eine Klemmkante 10 bildet, die sich in Gebrauchsstellung, also bei eingeführtem Leiter 11, an der der Klemmkante 9 gegenüberliegenden Seite des Leiters 11 abstützt und sich dort aufgrund der durch den Klemmschenkel 2 aufgebrachten Federkraft, die den Leiter 11 gegen die Klemmkante 10 drückt, eingräbt.
Als besonders vorteilhaft hinsichtlich der Vermeidung einer durch die Klemmkanten 9, 10 verursachten Kerbwirkung im Bereich des Leiters 11 und einer damit verbundenen Schwächung der Zugfestigkeit, hat sich eine versetzte Anordnung der Klemmkanten 9, 10 zueinander erwiesen.
Der Kröpfwinkel des Endbereiches 8 sowie der Neigungswinkel der Zunge 6 sind den jeweiligen Erfordernissen, die abhängig vom Leiterquerschnitt sind, festzulegen.
Zweckmäßig ist es, den Endbereich 8 in Einschieberichtung des Leiters 11 zu kröpfen, wodurch ein einfacheres Einschieben des Leiters 11 gewährleistet ist. In diese Richtung sollte auch die Schräge der Zunge 6 verlaufen.
Bezugszeichenliste
1
Zugfeder
2
Klemmschenkel
3
Anlageschenkel
4
Stromschiene
5
Fensterausschnitt
6
Zunge
7
Laibung
8
Endbereich
9
Klemmkante
10
Klemmkante
11
Leiter

Claims (7)

  1. Zugfederanschluß für elektrische Leiter mit einer schlaufenförmig gebogenen Zugfeder (1), die einen Klemm- und einen Anlageschenkel (2, 3) aufweist, an dem eine Stromschiene (4) anliegt, die einen im Klemmschenkel (2) vorgesehenen Fensterausschnitt (5) durchtritt, dessen untere Laibung (7) einen Klemmbereich für die Klemmung eines an die Stromschiene (4) andrückbaren Leiters (11) bildet, dadurch gekennzeichnet, daß der der Unterseite des Fensterausschnitts (5) unmittelbar folgende Endbereich (8) des Klemmschenkels (2) gekröpft ist.
  2. Zugfederanschluß nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Stromschiene (4) auf ihrer dem Leiter (11) zugewandten Seite eine Klemmkante (10) aufweist.
  3. Zugfederanschluß nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Stromschiene (4) im Andrückbereich des Leiters (11) mit einer zum Endbereich (8) geneigten Zunge (6) versehen ist, durch deren freies Ende die Klemmkante (10) gebildet wird.
  4. Zugfederanschluß nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kröpfkante in gleicher Ebene wie die oder oberhalb der Laibung (7) verläuft.
  5. Zugfederanschluß nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 - 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Klemmkante (10) der Zunge (6) sowie eine gebildete Klemmkante (9) in Längsachsrichtung des Leiters (11) gesehen, versetzt zueinander angeordnet sind.
  6. Zugfederanschluß nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Endbereich (8) in Einführrichtung des Leiters (11) gekröpft ist.
  7. Zugfederanschluß nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Neigung der Zunge (6) in Einführrichtung des Leiters (11) verläuft.
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