EP0710758A1 - Entlastungselement - Google Patents

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EP0710758A1
EP0710758A1 EP95114283A EP95114283A EP0710758A1 EP 0710758 A1 EP0710758 A1 EP 0710758A1 EP 95114283 A EP95114283 A EP 95114283A EP 95114283 A EP95114283 A EP 95114283A EP 0710758 A1 EP0710758 A1 EP 0710758A1
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EP
European Patent Office
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lever
relief element
pivot
frame
element according
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP95114283A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Werner Mencher
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
AUBI BAUBESCHLAEGE GmbH
Original Assignee
August Bilstein GmbH
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Filing date
Publication date
Application filed by August Bilstein GmbH filed Critical August Bilstein GmbH
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Withdrawn legal-status Critical Current

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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F7/00—Accessories for wings not provided for in other groups of this subclass
    • E05F7/06—Devices for taking the weight of the wing, arranged away from the hinge axis
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/60—Suspension or transmission members; Accessories therefor
    • E05Y2201/622—Suspension or transmission members elements
    • E05Y2201/686—Rods, links
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2600/00—Mounting or coupling arrangements for elements provided for in this subclass
    • E05Y2600/10—Adjustable
    • E05Y2600/30—Adjustment motion
    • E05Y2600/32—Rotary motion
    • E05Y2600/322—Rotary motion around a horizontal axis
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2800/00—Details, accessories and auxiliary operations not otherwise provided for
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13—Type of wing
    • E05Y2900/132—Doors
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13—Type of wing
    • E05Y2900/148—Windows

Definitions

  • the invention relates to a relief element for supporting a window or a door on the opening side according to the preamble of patent claim 1.
  • Such a relief element is known from DE 41 17 407 A1.
  • a pivot lever arranged on the frame or sash is supported at the opposite end with one end during the closing process.
  • the pivot lever is rotatably attached to the frame or sash with the end opposite the support end.
  • the swivel lever pivots and the support end moves on a circular path that is curved the more the shorter the swivel lever is.
  • the sash can perform a lowering movement compared to the frame with a short swivel lever, as described in the abovementioned document, when a tilt-swivel window is opened, which has a disadvantageous effect on the closing and switching operations of the fitting.
  • the invention has for its object to develop a relief element according to DE 41 17 407 A1 such that the support end of the pivot lever performs a movement that lowers the sash, in particular with a tilt-pivot window when it is brought into the tilt position, as small as possible hold or prevent completely.
  • the relief element can be kept very short and thus requires little space in the rebate area.
  • the lifting movement or the height of the closing wing or the wing in the tilt-open position can be kept very low on the one hand or can be adapted to the necessary requirements in the training according to claim 3.
  • This advantage has the positive consequence that the wing, especially in the tilted position, ie well before the closed position, is already so far is raised that locking elements, such as locking bolts, easily pivot into tight tumbler inlets.
  • the window sash 1 is supported with respect to the window frame 2 both in the pivoting and in the tilting position by means of a tilt and turn joint which is arranged at the lower hinge-side end 3 of the window.
  • Various movement and locking elements are actuated by a connecting rod fitting consisting of a faceplate 4 and connecting rod 5.
  • the drive rod 5 is moved via a gear, which is controlled by a handle 6.
  • FIG. 1 shows the view of a tilt-and-tilt window of the type described above.
  • a relief element is concealed in the air gap area.
  • the relief element consists essentially of a pivot lever 8 and a lever 10, which is connected to this lever via a swivel joint 9 and is rotatable. Both the pivot lever 8 and the lever 10 are in turn connected to a corner bracket 11 forming the faceplate in this area.
  • the lever 10 is connected to the corner bracket 11 so as to be rotatable almost at the lower corner region via a pivot pin 12.
  • the pivot lever 8 has at its end 14 opposite the support end 13 a rivet 15 projecting in the direction of the corner bracket 11, which engages with its projecting end in a slot 16 made here in the corner bracket 11.
  • a spring 17 designed as a helical spring wraps around the rivet 15 and is supported with its spring ends 18, 19 on the corner bracket 11 or on the pivot lever 8. The spring preload ensures that the pivot lever 8 is pivoted out when the window is opened.
  • the arcuate path of the support end 13 of the pivot lever 8 can be influenced. If the lever 10 is connected centrally to the pivot lever 8 via the swivel joint 9 and the length of the lever 10 corresponds to half the length of the pivot lever 8, the support end 13 moves on a straight line. That is, the wing 1 remains raised to the same height in each pivot position of the pivot lever 8. A further influence on the path of movement of the support end 13 of the pivot lever 8 can be achieved in that the elongated hole 16 does not extend linearly vertically, but rather in an arcuate or bent manner. With this design, a wide variety of movement paths of the support end 13 can be achieved according to professional judgment.
  • FIG. 4 shows the connection of the relief element according to FIG. 3 to the existing locking elements of the wing 1 and frame 2.
  • the corner deflection 20 for the drive rod 5 is arranged within the corner bracket 11. This corner deflection is connected via couplings 21 to the straight drive rod sections 22. All components of the espagnolette fitting are accommodated in the fitting receiving groove 23 of the wing and via fastening means, not shown, e.g. Screws, connected to wing 1.
  • a striker 24 is arranged on the horizontal spar of the frame 2, also in the rebate air area, which is connected to the frame 2 via fastening means.
  • a mushroom-shaped bolt 26 slidably fits into a recess in the striker 25.
  • This bolt 26 is connected to the drive rod 5 and moves horizontally with it depending on the functional position.
  • the pivot lever 8 is supported on the striker 24.
  • a stop finger 27 on the support end 13 of the pivot lever 8 is located on the opening side in front of the striker 24, which ensures a defined support of the strut end 13 on the striker 24.

Landscapes

  • Wing Frames And Configurations (AREA)
  • Hinges (AREA)

Abstract

Um ein Entlastungselement zum öffnungsseitigen Abstützen eines Fensters oder einer Tür mit einem am Blendrahmen (2) oder Flügel (1) angeordneten Schwenkhebel (8), der sich mit einem Ende während des Schließvorganges am Gegenteil (Flügel (1) oder Blendrahmen (2)) abstützt, derartig weiterzubilden, daß das Abstützende (13) des Schwenkhebels (8) eine Bewegung durchführt, die das Absenken des Flügels (1), insbesondere bei einem Kippschwenkfenster, wenn dieses in die Kippstellung gebracht wird, möglichst gering zu halten oder völlig zu verhindern, wird der Schwenkhebel (8) an der dem Abstützende (13) gegenüberliegenden Ende (14) längsbeweglich geführt und stützt sich über einen einerseits an einem zwischen den Enden (13, 14) angeordneten Drehgelenk (9) scherenartig und andererseits am Blendrahmen (2) oder Flügel (1) drehbeweglich angebundenen Hebel (10) ab, wobei das Abstützende (13) des Schwenkhebels (8) einen vor das Gegenteil fassenden Anschlagfinger (27) aufweist. <IMAGE>

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Entlastungselement zum öffnungsseitigen Abstützen eines Fensters oder einer Tür nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
  • Ein derartiges Entlastungselement ist aus der DE 41 17 407 A1 bekannt. Hierbei stützt sich ein am Blendrahmen oder Flügel angeordneter Schwenkhebel mit einem Ende während des Schließvorganges am Gegenteil ab. Der Schwenkhebel ist drehbeweglich mit dem dem Abstützende gegenüberliegenden Ende am Blendrahmen oder Flügel befestigt. Beim Schließen des Flügels führt der Schwenkhebel eine Schwenkbewegung durch und das Abstützende bewegt sich auf einer Kreisbahn, die umso stärker gekrümmt ist, je kürzer der Schwenkhebel ist. Somit kann der Flügel gegenüber dem Blendrahmen bei kurzem Schwenkhebel, wie er in der vorgenannten Schrift beschrieben ist, schon beim Kippöffnen eines Kippschwenkfensters eine Senkbewegung durchführen, was sich nachteilig auf die Schließ- und Schaltvorgänge des Beschlages auswirkt. Um den vorgenannten Nachteil auszugleichen, wird in der DE 38 29 053 A1 vorgeschlagen, bei einem bandseitigen Entlastungselement den Schwenkhebel (hier Stützstab genannt) möglichst lang auszubilden, was jedoch einen großen Bauraum im ohnehin nur gering bemessenen Falzluftbereich beansprucht. Darüber hinaus kann ein bandseitiger Stützstab ein Abkippen des Flügels über die bandseitige untere Ecke nicht verhindern.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Entlastungselement nach der DE 41 17 407 A1 derartig weiterzubilden, daß das Abstützende des Schwenkhebels eine Bewegung durchführt, die das Absenken des Flügels, insbesondere bei einem Kippschwenkfenster, wenn dieses in die Kippstellung gebracht wird, möglichst gering zu halten oder völlig zu verhindern.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Aus- und Weiterbildungen sind in den Ansprüchen 2 bis 7 beschrieben.
  • Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, daß das Entlastungselement sehr kurz gehalten werden kann und somit wenig Platz im Falzluftbereich benötigt. Darüber hinaus kann die Anhebebewegung bzw. die Höhenlage des sich schließenden Flügels bzw. des sich in Kippöffnungsstellung befindlichen Flügels zum einen sehr gering gehalten werden bzw. bei der Ausbildung entsprechend Anspruch 3 den erforderlichen Erfordernissen angepaßt werden. Dieser Vorteil hat positiv zur Folge, daß der Flügel, insbesondere in Kippstellung, also weit vor der Schließstellung, bereits so weit angehoben ist, daß Verschlußelemente, wie Schließbolzen, problemlos auch in enge Zuhaltungseinläufe einschwenken.
  • Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigen
    • Fig. 1
    die Ansicht eines Fensters,
    Fig. 2
    die Ansicht eines Entlastungselements,
    Fig. 3
    die Seitenansicht eines Entlastungselements gemäß Fig. 2 und
    Fig. 4
    das Entlastungselement entsprechend Fig. 3 im Zusammenwirken mit weiteren Teilen des Flügels bzw. Blendrahmens.
  • Bei einem Kippschwenkfenster stützt sich der Fensterflügel 1 gegenüber dem Blendrahmen 2 sowohl in Schwenk- als auch in Kippstellung über ein Drehkippgelenk ab, das am unteren bandseitigen Ende 3 des Fensters angeordnet ist. Diverse Bewegungs- und Verriegelungselemente werden durch einen Treibstangenbeschlag, bestehend aus Stulpschiene 4 und Treibstange 5 betätigt. Die Treibstange 5 wird über ein Getriebe, das durch einen Handgriff 6 angesteuert wird, bewegt.
  • Fig. 1 zeigt die Ansicht eines Kippschwenkfensters der vorbeschriebenen Art. In der unteren öffnungsseitigen Ecke 7 ist verdeckt im Falzluftbereich ein Entlastungselement angeordnet.
  • Wie in den Fig. 2 und 3 dargestellt, besteht das Entlastungselement im wesentlichen aus einem Schwenkhebel 8 und einem über ein Drehgelenk 9 drehbeweglich an diesem angebundenen Hebel 10. Sowohl der Schwenkhebel 8 als auch der Hebel 10 sind wiederum an einem in diesem Bereich die Stulpschiene bildenden Eckwinkel 11 angebunden. Der Hebel 10 ist nahezu am unteren Eckbereich über einen Drehbolzen 12 drehbeweglich mit dem Eckwinkel 11 verbunden. Der Schwenkhebel 8 weist an seinem dem Abstützende 13 gegenüberliegenden Ende 14 einen in Richtung auf den Eckwinkel 11 vorragenden Niet 15 auf, der mit seinem vorragenden Ende in ein hier im Eckwinkel 11 eingebrachtes Langloch 16 eingreift. Eine als Wendelfeder ausgebildete Feder 17 umschlingt den Niet 15 und stützt sich mit seinen Federenden 18, 19 am Eckwinkel 11 bzw. am Schwenkhebel 8 ab. Durch die Federvorspannung wird erreicht, daß der Schwenkhebel 8 bei Öffnen des Fensters ausgeschwenkt wird.
  • Durch die Bemessung der Längen und Teillängen von Schwenkhebel 8 und Hebel 10 läßt sich die kreisbogenförmige Bahn des Abstützendes 13 des Schwenkhebels 8 beeinflussen. Wenn der Hebel 10 über das Drehgelenk 9 mittig am Schwenkhebel 8 angebunden ist und die Länge des Hebels 10 der halben Länge des Schwenkhebels 8 entspricht, bewegt sich das Abstützende 13 auf einer Geraden. Das heißt der Flügel 1 bleibt bei jeder Schwenkstellung des Schwenkhebels 8 auf die gleiche Höhe angehoben. Eine weitere Beeinflussung der Bewegungsbahn des Abstützendes 13 des Schwenkhebels 8 kann dadurch erreicht werden, daß sich das Langloch 16 nicht linear senkrecht erstreckt, sondern bogenförmig oder abgeknickt. Durch diese Ausbildung können nach fachmännischem Ermessen verschiedenste Bewegungsbahnen des Abstützendes 13 erzielt werden.
  • Fig. 4 zeigt die Anbindung des Entlastungselements entsprechend Fig. 3 an die vorhandenen Verriegelungselemente des Flügels 1 und Blendrahmens 2. Innerhalb des Eckwinkels 11 ist die Eckumlenkung 20 für die Treibstange 5 angeordnet. Diese Eckumlenkung wird über Kupplungen 21 mit den geraden Treibstangenabschnitten 22 verbunden. Sämtliche Bauteile des Treibstangenbeschlages sind in der Beschlagaufnahmenut 23 des Flügels untergebracht und über nicht dargestellte Befestigungsmittel, z.B. Schrauben, mit dem Flügel 1 verbunden.
  • In der unteren öffnungsseitigen Ecke 7 ist auf dem waagerechten Holm des Blendrahmens 2, ebenfalls im Falzluftbereich, ein Schließstück 24 angeordnet, welches mit dem Blendrahmen 2 über Befestigungsmittel verbunden ist. In eine Ausnehmung des Schließstückes 25 faßt verschieblich ein pilzförmig ausgebildeter Riegel 26.
  • Dieser Riegel 26 ist an die Treibstange 5 angebunden und bewegt sich mit dieser je nach Funktionsstellung waagerecht hin und her. Im Ausführungsbeispiel stützt sich der Schwenkhebel 8 auf dem Schließstück 24 ab. Ein Anschlagfinger 27 am Abstützende 13 des Schwenkhebels 8 liegt öffnungsseitig vor dem Schließstück 24, wodurch eine definierte Auflage des Abstützendes 13 auf dem Schließstück 24 gewährleistet ist.
  • Andere Ausbildungen des Entlastungselements nach der Erfindung sind denkbar, insbesondere auch die Anbindung des Entlastungselements am Blendrahmen 2, der dann unter ein Abstützelement am Flügel 1 angreift.
    • Bezugszeichenliste
    • 1
    Flügel
    2
    Blendrahmen
    3
    untere bandseitige Ecke
    4
    Stulpschiene
    5
    Treibstange
    6
    Handgriff
    7
    untere öffnungsseitige Ecke
    8
    Schwenkhebel
    9
    Drehgelenk
    10
    Hebel
    11
    Eckwinkel
    12
    Drehbolzen
    13
    Abstützende
    14
    Ende
    15
    Niet
    16
    Langloch
    17
    Feder
    18
    Federende
    19
    Federende
    20
    Eckumlenkung
    21
    Kupplung
    22
    gerader Treibstangenabschnitt
    23
    Beschlagaufnahmenut
    24
    Schließstück
    25
    Ausnehmung
    26
    Riegel
    27
    Anschlagfinger

Claims (8)

  1. Entlastungselement zum öffnungsseitigen Abstützen eines Fensters oder einer Tür mit einem am Blendrahmen (2) oder Flügel (1) angeordneten Schwenkhebel (8), der sich mit einem Ende während des Schließvorganges am Gegenteil (Flügel (1) oder Blendrahmen (2)) abstützt, dadurch gekennzeichnet, daß der Schwenkhebel (8) an der dem Abstützende (13) gegenüberliegenden Ende (14) längsbeweglich geführt wird und sich über ein zwischen den Enden (13, 14) angeordnetes Drehgelenk (9) und einen einerseits hieran scherenartig und andererseits am Blendrahmen (2) oder Flügel (1) drehbeweglich angebundenen Hebel (10) abstützt und das Abstützende (13) des Schwenkhebels (8) einen vor das Gegenteil fassenden Anschlagfinger (27) aufweist.
  2. Entlastungselement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die längsbewegliche Führung des Schwenkhebels (8) linear, vertikal erfolgt.
  3. Entlastungselement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die längsbewegliche Führung des Schwenkhebels (8) über eine geformte Kulisse erfolgt und das Abstützende (13) eine vorgegebene Bewegungsbahn beschreibt.
  4. Entlastungselement nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Schwenkhebel (8) mittels einer Feder (17) ausgeschwenkt wird.
  5. Entlastungselement nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß es über ein, einen Drehbolzen (12) zum Anbinden des Hebels tragendes und die Längsführung aufweisendes Befestigungsblech am Blendrahmen (2) oder Flügel (1) angebunden ist.
  6. Entlastungselement nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Befestigungsblech bei Anbindung an den Flügel (1) Bestandteil der Stulpschiene (4) ist oder die Stulpschiene (4) das Befestigungsblech ersetzt.
  7. Entlastungselement nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die längsbewegliche lineare Führung bzw. die Kulissenführung durch einen am Ende (14) des Schwenkhebels (8) angeordneten Niet (15), der in ein im Flügel (1), Blendrahmen (2), Befestigungsblech oder Stulpschiene (4) angeordnetes Langloch (16) geführt wird, erfolgt.
  8. Entlastungselement nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Länge des Hebels (10) zwischen Drehgelenk (9) und Drehbolzen (12) unterschiedlich gegenüber der Länge des Schwenkhebels (8) zwischen Drehgelenk (9) und Abstützende (13) ist.
EP95114283A 1994-11-04 1995-09-12 Entlastungselement Withdrawn EP0710758A1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

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DE4439463A DE4439463C1 (de) 1994-11-04 1994-11-04 Entlastungselement
DE4439463 1994-11-04

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EP95114283A Withdrawn EP0710758A1 (de) 1994-11-04 1995-09-12 Entlastungselement

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