EP0692315A1 - Verfahren und Vorrichtung zum Auftragen von Flüssigkeiten auf Oberflächen - Google Patents
Verfahren und Vorrichtung zum Auftragen von Flüssigkeiten auf Oberflächen Download PDFInfo
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- B05B13/0447—Installation or apparatus for applying liquid or other fluent material to conveyed separate articles
- B05B13/0452—Installation or apparatus for applying liquid or other fluent material to conveyed separate articles the conveyed articles being vehicle bodies
Definitions
- the invention relates to a method for applying liquid lacquers to surfaces of objects, preferably vehicle bodies, which are continuously moved in a translatory manner in a painting line and are each supplied with liquid lacquer from the side and from above, and to a device for use in the method.
- so-called rotary atomizers are used in such painting lines for processing the liquid varnishes, in which the liquid varnish is fed in from the rear and flows into a so-called spray bell, which rotates at high speed about its longitudinal axis.
- the liquid paint is supplied to the spray bell in different ways in accordance with the particular design of the rotary atomizer and as a result of that generated by the rotation of the spray bell Centrifugal force is applied as a finely dispersed paint mist to the surface to be coated.
- Such rotary atomizers are arranged at a corresponding distance in a U-shape above the painting line, that is to say on both sides of the painting line and above it, in order to completely grasp an object moved through it and to provide it with the intended coating application.
- the direction of rotation of the rotary atomizers provided for the lateral paint application is set as a function of the direction of movement of the application object.
- the invention is based on the consideration of bringing the direction of rotation of the rotary atomizer assigned to one side into synchronization with the opposing rotary atomizer as if they were mechanically coupled, which in fact leads to the fact that they rotate in opposite directions in themselves.
- the invention makes use of the knowledge that the only remaining difference between the respective laterally arranged rotary atomizers, with which the painting of the side surfaces of the objects moving through the painting lines, preferably vehicle bodies, is provided, in the direction of rotation with respect to the direction of movement of the objects to be painted, since the conveying direction of the objects to be painted and the direction of rotation of the atomizer bells in the rotary atomizers usually remain the same .
- the direction of rotation of the atomizer bells of the rotary atomizers provided for the lateral application of paint is determined in such a way that the left-side rotary atomizers viewed in the direction of the translational movement, that is to say the conveying direction, are set clockwise, that is to say clockwise, and that in the direction of the translational movement, namely the conveying direction of the paint objects, seen on the right-hand rotary atomizer, rotating counterclockwise.
- the directions of rotation refer to the rotating atomizer bell in the atomizers.
- the paint particles detaching from the rotating atomizer bell are subject to the rotation-related swirl, which ensures that the surface areas provided for coating in the opposite direction to the direction of rotation are coated with the paint mist at an early stage and thus form a better adhesive base for the main coating provided in the immediate vicinity of the rotary atomizers . If the direction of rotation coincides with the direction of conveyance, this effect cannot be used, which means that, in order to ensure a homogeneous layer structure, a larger amount of lacquer is required on the side which has rotary atomizers with atomizer bells rotating uniformly to the direction of movement.
- a device namely a rotary atomizer, for use in the method described above, which makes it possible to depend on the direction of rotation of the atomizer bell in the rotary atomizer from the respective installation location of the rotary atomizer in relation to the conveying direction of the objects to be painted.
- the rotary atomizer identified therein has an atomizer bell, which is acted upon in a known manner by a turbine engine.
- the turbine motor uses compressed gas, preferably compressed air, as the driving medium, which flows tangentially to a turbine impeller.
- the invention provides for changing the flow direction of the compressed gas onto the turbine impeller.
- the turbine motor can have an impeller, the blades of which are set at right angles to the plane of rotation, so that there is no preferred direction of flow for the propellant, so that the respective direction of rotation can be set depending on the inflow.
- the associated housing of the turbine motor has two opposing flow nozzles, through which the propellant flows in selectively and thereby causes the turbine impeller to rotate.
- a rotary atomizer equipped with such a motor can, according to the invention, be used on each side of a painting line, only the corresponding inflow nozzle having to be connected to the propellant supply for use in the method according to the invention, while the other inflow nozzle is closed.
- a longitudinal section through a rotary atomizer 10 is shown in a schematic representation, which has an atomizer bell 14, which is connected in a rotationally fixed manner to a turbine motor 12 and is used for spraying paints.
- the housing 16 of the turbine motor 12 is also included two inlet openings 18, 19 are provided, which flow tangentially to a turbine impeller 20 mounted in the housing.
- the angle of attack of the inlet openings is provided in such a way that the blades 22 arranged on the turbine impeller 20 are acted upon from a tangential direction and, following this action, are set in rotation.
- propellant preferably compressed air
- an impeller with inclined blades which have a preferred direction of rotation, can also be provided, with lower flow losses being recorded.
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Abstract
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Auftragen von Flüssiglacken auf Oberflächen von Gegenständen, vorzugsweise von Fahrzeugkarosserien, die kontinuierlich in einer Lackierstraße translatorisch an Rotationszerstäubern (10) vorbei bewegt werden und hierbei von den Rotationszerstäubern (10) seitlich und von oben mit Lackauftragsfluid beaufschlagt werden, wobei die Drehrichtung der für den seitlichen Farbauftrag vorgesehenen Rotationszerstäuber (10) in Abhängigkeit von der Position des jeweiligen Rotationszerstäubers (10) in bezug auf die Bewegungsrichtung des Auftragsobjektes eingestellt wird sowie einen Rotationszerstäuber (10), der einen Turbinenmotor als Antrieb aufweist, der mit wenigstens zwei entgegengerichteten Zuströmöffnungen für das Antriebsmedium aufweist. <IMAGE>
Description
- Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Auftragen von Flüssiglacken auf Oberflächen von Gegenständen, vorzugsweise von Fahrzeugkarosserien, die translatorisch in einer Lackierstraße kontinuierlich bewegt und jeweils seitlich und von oben mit Flüssiglack beaufschlagt werden, sowie eine Vorrichtung zur Verwendung bei dem Verfahren.
- Es ist bekannt, die Oberflächen von Gegenständen, zum Beispiel Kühl- und Gefriergeräte, Fahrzeugkarosserien und dergleichen in sogenannten Lackierstraßen mit dem vorgesehenen Lackauftrag zu versehen. Hierbei werden üblicherweise die zu beschichtenden Gegenstände kontinuierlich auf einer Fördereinrichtung translatorisch an entsprechenden Vorrichtungen zum Auftragen des Flüssiglacks vorbei bewegt, wobei sich häufig an die Lackierstraße eine Trockenzone anschließt.
- Im allgemeinen werden in solchen Lackierstraßen zur Verarbeitung der Flüssiglacke sogenannte Rotationszerstäuber eingesetzt, bei welchen der Flüssiglack rückseitig zugeführt wird und in dem Rotationszerstäuber einer sogenannten Sprühglocke zuströmt, welche mit hoher Drehzahl um ihre Längsachse rotiert. Der Flüssiglack wird der Sprühglocke entsprechend der jeweiligen Ausgestaltung des Rotationszerstäubers auf unterschiedliche Weise zugeführt und infolge der durch die Rotation der Sprühglocke erzeugten Fliehkraft als fein disperser Lacknebel auf die jeweilige zu beschichtende Oberfläche aufgebracht.
- Derartige Rotationszerstäuber sind im entsprechenden Abstand U-förmig über der Lackierstraße angeordnet, das heißt beiderseits der Lackierstraße sowie oberhalb davon, um einen hindurch bewegten Gegenstand vollständig zu erfassen und mit dem vorgesehenen Lackauftrag zu versehen.
- Beobachtungen im Betrieb haben gezeigt, daß der seitliche Lackauftrag abhängig von der jeweiligen Auftragseite zu unterschiedlichen Lackverbräuchen führt, obwohl beiderseits der Lackierstraße gleiche Geräte installiert sind und mit gleichen Betriebsparametern betrieben werden. Dies führt dazu, daß offensichtlich eine Seite der die Lackierstraße durchlaufenden Gegenstände eine dickere Beschichtung erhält als an sich erforderlich, so daß unter Umständen aufgrund der größeren Schichtdicke andere Trocknungszeiten und Aushärtezeiten der Lackschicht resultieren, was den Einsatz des betreffenden Gegenstandes unter Umständen beeinträchtigt.
- Ausgehend von diesem Stand der Technik ist es daher Aufgabe der Erfindung, das eingangs genannte Verfahren dahingehend zu modifizieren, daß die Lackverbräuche auf beiden Seiten der Lackierstraße den gleichen Wert haben.
- Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst. Demgemäß ist vorgesehen, daß die Drehrichtung der für den seitlichen Farbauftrag vorgesehenen Rotationszerstäuber in Abhängigkeit von der Bewegungsrichtung des Auftragsobjekts eingestellt wird. Die Erfindung beruht auf der Überlegung, die Drehrichtung des einer Seite zugeordneten Rotationszerstäubers mit dem gegenüber befindlichen Rotationszerstäuber in Gleichlauf zu bringen so, als wären sie mechanisch gekoppelt, was faktisch dazu führt, daß sie für sich betrachtet gegenläufig drehen. Die Erfindung macht sich hierbei die Erkenntnis zunutze, daß der einzige verbleibende Unterschied zwischen den jeweiligen seitlich angeordneten Rotationszerstäubern, mit denen die Lackierung der Seitenflächen der durch die Lackierstraßen bewegten Gegenstände, vorzugsweise Fahrzeugkarosserien, vorgesehen ist, in der Drehrichtung in bezug auf die Bewegungsrichtung der Lackierobjekte besteht, da die Förderrichtung der zu lackierenden Gegenstände wie auch die Drehrichtung der Zerstäuberglocken in den Rotationszerstäubern üblicherweise gleich bleibt.
- Entsprechend einer Weiterbildung des erfindungsgemäßen Verfahrens wird die Drehrichtung der Zerstäuberglocken der für den seitlichen Farbauftrag vorgesehenen Rotationszerstäuber so festgelegt, daß die in Richtung der translatorischen Bewegung, das heißt der Förderrichtung, gesehen linksseitigen Rotationszerstäuber rechtsdrehend, das heißt im Uhrzeigersinn, eingestellt werden, und daß die in Richtung der translatorischen Bewegung, nämlich der Förderrichtung der Lackierobjekte, gesehen rechtsseitigen Rotationszerstäuber linksdrehend, also im Gegenuhrzeigersinn, eingestellt werden. Selbstverständlich beziehen sich die Drehrichtungsangaben jeweils auf die rotierende Zerstäuberglocke in den Zerstäubern. Die von der rotierenden Zerstäuberglocke sich ablösenden Lackpartikel unterliegen dem rotationsbedingten Drall, der dafür sorgt, daß bei zur Förderrichtung gegenläufiger Drehrichtung zur Beschichtung vorgesehene Oberflächenbereiche bereits frühzeitig mit dem Lacknebel beaufschlagt werden und so eine bessere Haftbasis für die in unmittelbarer Nähe zu den Rotationszerstäubern vorgesehene Hauptbeschichtung bilden. Bei gleichläufiger Drehrichtung mit der Förderrichtung kann dieser Effekt nicht genutzt werden, was dazu führt, daß um einen homogenen Schichtaufbau zu gewährleisten, auf derjenigen Seite, welche Rotationszerstäuber mit gleichförmig zur Bewegungsrichtung rotierenden Zerstäuberglocken aufweisen, einen größeren Lackeinsatz erfordern.
- Weiterhin ist erfindungsgemäß vorgesehen, eine Vorrichtung, nämlich einen Rotationszerstäuber, zur Verwendung beim vorstehend beschriebenen Verfahren anzugeben, die es ermöglicht, die Drehrichtung der Zerstäuberglocke in den Rotationszerstäuber abhängig vom jeweiligen Einbauort des Rotationszerstäubers in bezug auf die Förderrichtung der zu lackierenden Objekte einzustellen.
- Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruchs 4 gelöst. Der darin gekennzeichnete Rotationszerstäuber besitzt eine Zerstäuberglocke, welche in bekannter Weise von einem Turbinenmotor beaufschlagt ist. Der Turbinenmotor benutzt als Treibmedium Druckgas, vorzugsweise Druckluft, welche tangential einem Turbinenlaufrad zuströmt. Zur Anderung der Drehrichtung des Turbinenmotors ist erfindungsgemäß vorgesehen, die Anströmrichtung des Druckgases auf das Turbinenlaufrad zu ändern.
- In vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung kann der Turbinenmotor ein Laufrad aufweisen, dessen Schaufeln rechtwinklig zur Rotationsebene angestellt sind, so daß sich keine bevorzugte Anströmrichtung für das Treibmittel einstellt, so daß abhängig von der Zuströmung die jeweilige Drehrichtung eingestellt werden kann.
- Das zugehörige Gehäuse des Turbinenmotors besitzt zu diesem Zweck zwei entgegengerichtete Anströmdüsen, durch welche das Treibmedium wahlweise zuströmt und hierdurch die Rotation des Turbinenlaufrades hervorruft. Ein mit einem solchen Motor ausgestatter Rotationszerstäuber kann erfindungsgemäß auf jeder Seite einer Lackierstraße eingesetzt werden, wobei für die Verwendung im erfindungsgemäßen Verfahren lediglich die entsprechende Zuströmdüse mit der Treibmediumversorgung zu verbinden ist, während die andere Zuströmdüse verschlossen ist.
- Diese und weitere vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand der Unteransprüche.
- Anhand eines in der schematischen Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles soll die Erfindung näher erläutert und beschrieben werden.
- In der einzigen Fig. ist in schematischer Darstellung ein Längsschnitt durch einen Rotationszerstäuber 10 gezeigt, der eine mit einem Turbinenmotor 12 drehfest verbundene Zerstäuberglocke 14 aufweist, die zum Versprühen von Lacken verwendet wird.
- Für die Verwendung bei dem erfindungsgemäßen Verfahren, nämlich zwecks Anpassung der Drehrichtung des Turbinenmotors 12 und damit der Zerstäuberglocke 14 in Abhängigkeit von der jeweiligen Anordnung in bezug auf die Förderrichtung eines hier nicht näher dargestellten in einer Lackierstraße bewegten Lackierobjekts ist das Gehäuse 16 des Turbinenmotors 12 mit zwei Zulauföffnungen 18, 19 versehen, welche ein in dem Gehäuse gelagertes Turbinenlaufrad 20 tangential anströmen. Hierbei ist der Anstellwinkel der Zulauföffnungen derart vorgesehen, daß die auf dem Turbinenlaufrad 20 angeordneten Schaufeln 22 aus tangentialer Richtung beaufschlagt werden und, dieser Beaufschlagung folgend, in Rotation versetzt werden.
- Um eine unterschiedliche Drehrichtung also realisieren zu können bedarf es lediglich der wahlweisen Zuführung von Treibmittel, vorzugsweise Druckluft, an die betreffende Zuführöffnung 18, 19.
- Anstelle eines Turbinenlaufrades 20 mit senkrecht zur Rotationsebene angestellten Schaufeln 22, welche keine bevorzugte Drehrichtung haben, kann auch ein Laufrad mit schräg angestellten Schaufeln vorgesehen sein, welche eine bevorzugte Drehrichtung aufweisen, wobei hierbei geringere Strömungsverluste zu verzeichnen sind. Allerdings ist bei einem gewünschten Drehrichtungswechsel der Austausch eines Turbinenlaufrades gegen ein anderes Turbinenlaufrad mit entsprechen entgegengesetzt angestellten Schaufeln erforderlich.
Claims (6)
- Verfahren zum Auftragen von Flüssiglacken auf Oberflächen von Gegenständen, vorzugsweise von Fahrzeugkarosserien, die kontinuierlich in einer Lackstraße translatorisch an Rotationszerstäubern vorbei bewegt werden und hierbei von den Rotationszerstäubern seitlich und von oben mit Lackauftragsfluid beaufschlagt werden, dadurch gekennzeichnet, daß die Drehrichtung der für den seitlichen Farbauftrag vorgesehenen Rotationszerstäuber in Abhängigkeit von der Position des Rotationszerstäubers in bezug auf die Bewegungsrichtung des Auftragsobjektes eingestellt wird.
- Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Drehrichtung der für den seitlichen Farbauftrag vorgesehenen Rotationszerstäuber so festgelegt wird, daß die in Richtung der translatorischen Bewegung gesehen linksseitigen Rotationszerstäuber rechtsdrehend eingestellt werden und daß die in Richtung der translatorischen Bewegung gesehen rechtsseitigen Rotationszerstäuber linksdrehend eingestellt werden.
- Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Änderung der Drehrichtung der Rotationszerstäuber durch Umsteuerung der Antriebsenergie erfolgt.
- Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens nach einem der Ansprüche 1 bis 3 mit einem Rotationszerstäuber (10), der einen Antriebsmotor (12) und eine mit dessen Antriebswelle drehfest verbundene Zerstäuberglocke (14) zur Verteilung des Lackauftragsfluids aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß als Antriebsmotor ein Turbinenmotor vorgesehen ist, der zwei entgegengerichtete Zuströmrichtungen (18, 19) für Antriebsmedium aufweist, durch welche das Antriebsmedium, vorzugsweise Druckluft, ein im Inneren des Turbinenmotors (12) angeordnetes Turbinenlaufrad (20) beziehungsweise die daran angeordneten Turbinenschaufeln (22) beaufschlagt.
- Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Turbinenlaufrad (20) normal zur Rotationsebene angestellte Turbinenschaufeln (22) aufweist.
- Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Turbinenlaufrad (20) schräg in bezug auf die Rotationsebene angeordnete Turbinenschaufeln (22) aufweist, welche eine bevorzugte Anströmrichtung für das Antriebsmedium aufweisen.
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