EP0675253A1 - Sektionaltor - Google Patents

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EP0675253A1
EP0675253A1 EP95100732A EP95100732A EP0675253A1 EP 0675253 A1 EP0675253 A1 EP 0675253A1 EP 95100732 A EP95100732 A EP 95100732A EP 95100732 A EP95100732 A EP 95100732A EP 0675253 A1 EP0675253 A1 EP 0675253A1
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EP
European Patent Office
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guide rail
sectional door
roller
double
pivot axis
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Ceased
Application number
EP95100732A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Wolfgang Hild
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hild Tortechnik GmbH
Original Assignee
Hild Tortechnik GmbH
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Publication date
Application filed by Hild Tortechnik GmbH filed Critical Hild Tortechnik GmbH
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/16—Suspension arrangements for wings for wings sliding vertically more or less in their own plane
    • E05D15/24—Suspension arrangements for wings for wings sliding vertically more or less in their own plane consisting of parts connected at their edges
    • E05D15/244—Upper part guiding means
    • E05D15/248—Upper part guiding means with lever arms for producing an additional movement
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/16—Suspension arrangements for wings for wings sliding vertically more or less in their own plane
    • E05D15/24—Suspension arrangements for wings for wings sliding vertically more or less in their own plane consisting of parts connected at their edges
    • E05D15/244—Upper part guiding means
    • E05D15/246—Upper part guiding means with additional guide rail for producing an additional movement
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D13/00—Accessories for sliding or lifting wings, e.g. pulleys, safety catches
    • E05D13/10—Counterbalance devices
    • E05D13/12—Counterbalance devices with springs
    • E05D13/1253—Counterbalance devices with springs with canted-coil torsion springs
    • E05D13/1261—Counterbalance devices with springs with canted-coil torsion springs specially adapted for overhead wings
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/106—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof for garages

Definitions

  • the invention relates to a sectional door with a plurality of panels which can be pivoted relative to one another about horizontal axes and on which rollers are arranged on both sides, which run in first guide rails, the uppermost roller being assigned a second guide rail which is arranged above the first guide rail.
  • Sectional gates of the type mentioned above are known for example from DE-GM 92 11 848.
  • two guide rails are provided, namely a first guide rail which is angularly formed with a rounded connecting part, this guide rail extending over the height of the door and horizontally essentially below the ceiling.
  • rollers are arranged, which are attached to the panels of the sectional door.
  • This rounding of the first guide rail and the associated large distance from the upper end of the uppermost panel of the sectional door means that if you want to ensure that the upper panel also closes properly, a second guide rail is necessary which is essentially parallel to the first guide rail in the horizontal region runs and extends into the vicinity of the upper end of the closed panel of the sectional door, the upper end of this guide rail being angled slightly downward, so that the roller entering this area ensures that the sectional door is largely held in the horizontal direction and thus a perfect closing is guaranteed even in the upper area.
  • Sectional gates are also known which only attempt to get along with the first guide rail, the closing of the upper panel being achieved in that the last guide roller is designed as a double roller.
  • this solution has the disadvantage that forces acting horizontally on the uppermost panel cannot be safely absorbed, so that the upper end of the door can easily be printed to the rear by a certain amount without the entire sectional door having to be lifted.
  • the second guide rail thus ensures a better and safe closing of the upper panel of the sectional door, but it has the disadvantage that this requires a considerable amount of space, especially in the front area of the guide rail above the closed sectional door, which requires a relatively large fall.
  • the space requirement is then increased even further if it is still above of the sectional door, the spring compensation system is to be arranged, which is advantageous if you want to keep the number of deflections for the cable guide and thus the wear of the cables small.
  • this additional space requirement with little fall, means that the spring balancing system must be arranged in an area far behind the closed sectional door, which on the one hand requires construction and on the other hand leads to increased wear.
  • the invention has set itself the task of designing a sectional door of the type mentioned in such a way that, on the one hand, a small space requirement is required above the sectional door and, on the other hand, that the upper panel of the sectional door is also securely closed.
  • a low overall height and a secure closing of the upper panel is achieved in that the top roller running in the second guide rail is arranged at one end of a double-armed lever, at the other end of which a second roller is fastened, which is in the first guide rail running.
  • the panel itself is arranged in the hinge axis of the double-armed lever.
  • the sectional door is moved upwards, a swiveling of the two rollers arranged on the double-armed lever occurs, so that the sectional door is also pivoted backwards, so that perfect guidance of the upper end of the sectional door is also obtained.
  • the length of the second guide rail can be kept very short, since the top roller is guided by the second roller arranged on the double-armed lever, so that it runs securely into the short second guide rail.
  • the distances between the rollers on the double-armed lever are advantageously adjustable, so that they can be easily adapted to the particular circumstances. Due to the low height and the downward end of the second guide rail, the spring compensation system can be arranged directly above the sectional door with a small footprint, which has the advantage that the rope length can be kept very short and no additional deflection rollers are required. Furthermore, the ropes can be arranged directly next to the sectional gates, so that no further space is required to the side of the sectional gate, which, as is the case with other known sectional gates, is required for the cable guide or for additional spring systems.
  • first guide rail 3 which has an arcuate section 4, which brings about the transfer from the vertical to the horizontal.
  • guide rail 5 Above the guide rail 3, a guide rail 5 is arranged, which serves to guide the top roller 6.
  • This second guide rail 5 runs essentially parallel to the first guide rail 3 in the rear region and is bent downward in its front region, so that this region is advantageously below the upper edge 7 of the first guide rail 3.
  • the roller 6 is rotatably attached to a double-armed lever 8, which is freely pivotable about a pivot axis 9.
  • a second roller 10 is attached, which runs in the first guide rail 3.
  • the uppermost panel 2 of the sectional door 1 is fastened to the pivot axis 9 of the double-armed lever, the articulation being effected via a plate 11 which has a receptacle for the pivot axis 9 of the double-armed lever 8.
  • both rollers on arms 12, 13 are attached, which overlap each other.
  • circular recesses are formed towards the pivot axis 9, which allow a continuous adjustment of the distance between the rollers 6 and 10 to each other.
  • the sectional door If the sectional door is opened, a force is exerted on the double-armed lever 8 via the pivot axis 9, the roller 10 being pivoted upward, as a result of which the pivot axis 9 and thus the panel is also pivoted inward.
  • the roller 6 runs in the raised state of the sectional door on the upper edge 7 of the first guide rail.
  • the upper roller 6 is first moved approximately into its end position in the reverse order, as a result of which, after the lower roller 10 has been moved further downward, the top panel 2 is pressed outwards.
  • the sectional door is then also supported by the roller 10 on the first guide rail 3, so that a force acting on the upper end of the uppermost panel 2 from the outside does not lead to a displacement of this panel inwards.
  • a shift inwards can only be achieved by lifting the sectional door at the same time. This ensures that the upper end of the panel is closed securely.
  • the second guide rail 5 can be kept very short, that is, it does not need to extend beyond the level of the first guide rail 3, which makes it possible to arrange a sectional door according to the invention on a very small lintel, especially if that Spring compensation system 14 with its winding roll 15 is arranged in an area that lies behind the guide rail 3. But even if this supply roll including the spring elements 16 are arranged above the sectional door 1, directly next to the side edges of the panels, a significantly smaller space requirement is required compared to known sectional doors, since the first guide rail does not protrude above the level of the second guide rail must, in any case, not in the area in which the spring balancing system is arranged. This makes it possible to do without any further deflection roller for the cable 17, which is attached to the lower end of the sectional door 1 and transmits the force of the spring 16 to the sectional door 1 for weight compensation.

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Abstract

Sektionaltore (1) weisen mehrere um horizontale Achsen gegeneinander verschwenkbare Paneelen auf, an denen beidseitig Laufrollen (6) angeordnet sind, die in ersten Führungsschienen (3) laufen, wobei der obersten Laufrolle (6) eine zweite Führungsschiene (5) zugeordnet ist, die oberhalb der ersten Führungsschiene (3) angeordnet ist. Um derartige Sektionaltore (1) so zu gestalten, daß diese zum einen einen geringen Platzbedarf oberhalb des Tores benötigen und zum anderen ein sicheres Verschließen des oberen Paneeles (2) des Sektionaltores (1) gewährleistet ist, ist die oberste in der zweiten Führungsschiene laufende Laufrolle (6) an einem Arm (12) eines doppelarmigen Hebels (8) mit Abstand zu dessen Schwenkachse (9) gelagert, wobei am anderen Arm (13) des doppelarmigen Hebels (8) mit Abstand zu dessen Schwenkachse (9) eine zweite in der ersten Führungsschiene laufende Rolle (10) gelagert ist. Hierbei greift das oberste Paneel (2) am doppelarmigen Hebel (8) in dessen Schwenkachse (9) an. <IMAGE>

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Sektionaltor mit mehreren um horizontale Achsen gegeneinander verschwenkbaren Paneelen, an denen beidseitig Rollen angeordnet sind, die in ersten Führungsschienen laufen, wobei der obersten Laufrolle eine zweite Führungsschiene zugeordnet ist, die oberhalb der ersten Führungsschiene angeordnet ist.
  • Sektionaltore der vorstehend genannten Art sind beispielsweise aus DE-GM 92 11 848 bekannt.
  • Bei den eingangs beschriebenen Sektionaltoren sind zwei Führungsschienen vorgesehen, und zwar eine erste Führungsschiene, die winkelförmig mit einem gerundeten Verbindungsteil ausgebildet ist, wobei diese Führungsschiene sich über die Höhe des Tores und in der Waagrechten im wesentlichen unterhalb der Decke erstreckt. In diesen Führungsschienen sind Laufrollen angeordnet, die an den Paneelen des Sektionaltores angebracht sind. Für eine einwandfreie Umlenkung des Sektionaltores aus der lotrechten in die waagrechte geöffnete Stellung ist ein erheblicher Kurvenradius erforderlich, um einen einwandfreien Lauf der Laufrollen in den Führungsschienen zu gewährleisten. Diese Abrundung der ersten Führungsschiene und der damit verbundene große Abstand vom oberen Ende des obersten Paneels des Sektionaltores bedingt, daß wenn man ein einwandfreies Schließen auch des oberen Paneels gewährleisten will, eine zweite Führungsschiene notwendig ist, die im wesentlichen parallel zur ersten Führungsschiene im horizontalen Bereich verläuft und bis in die Nähe des oberen Ende des geschlossenen Paneels des Sektionaltores reicht, wobei das obere Ende dieser Führungsschiene etwas nach unten abgekröpft wird, so daß die in diesen Bereich einlaufende Rolle gewährleistet, daß das Sektionaltor in horizontaler Richtung weitgehend gehalten ist und somit ein einwandfreies Schließen auch im oberen Bereich gewährleistet ist.
  • Es sind auch Sektionaltore bekannt, die nur mit der ersten Führungsschiene auszukommen versuchen, wobei das Schließen des oberen Paneels dadurch erreicht werden soll, daß die letzte Führungsrolle als Doppelrolle ausgebildet ist. Diese Lösung hat jedoch den Nachteil, daß horizontal auf das oberste Paneel wirkende Kräfte nicht sicher aufgenommen werden können, so daß das obere Ende des Tores leicht um einen gewissen Betrag nach hinten gedruckt werden kann, ohne daß ein Anheben des Sektionaltores insgesamt erfolgen muß.
  • Die zweite Führungsschiene gewährleistet somit ein besseres und sicheres Schließen des oberen Paneels des Sektionaltores, sie hat jedoch den Nachteil, daß hierdurch ein erheblicher Platzbedarf gerade im vorderen Bereich der Führungsschiene oberhalb dem geschlossenen Sektionaltor benötigt wird, was einen relativ großen Sturz voraussetzt. Der Platzbedarf wird dann noch weiter erhöht, wenn noch oberhalb des Sektionaltores das Federausgleichssystem angeordnet werden soll, was vorteilhaft ist, will man die Anzahl der Umlenkungen für die Seilführung und damit den Verschleiß der Seile klein halten. Dieser zusätzlich benötigte Platzbedarf führt jedoch in vielen Fällen bei geringem Sturz dazu, daß das Federausgleichssystem in einem Bereich weit hinter dem geschlossenen Sektionaltor angeordnet werden muß, was zum einen konstruktionsaufwendig und zum anderen zu einem erhöhten Verschleiß führt.
  • Die Erfindung hat sich die Aufgabe gestellt, ein Sektionaltor der eingangs genannten Art so auszubilden, daß zum einen ein geringer Platzbedarf oberhalb des Sektionaltores benötigt wird und daß zum anderen ein sicheres Verschließen auch des oberen Paneels des Sektionaltores gewährleistet ist.
  • Diese Aufgabe wird mit den Merkmalen des Anspruches 1 gelöst.
  • Gemäß der Erfindung wird eine niedrige Bauhöhe und ein sicheres Schließen des oberen Paneels dadurch erreicht, daß die oberste in der zweiten Führungsschiene laufende Laufrolle an einem Ende eines doppelarmigen Hebels angeordnet ist, an dessen anderen Ende eine zweite Laufrolle befestigt ist, die in der ersten Führungsschiene läuft. Das Paneel selber ist in der Gelenkachse des doppelarmigen Hebels angeordnet. Durch diese Maßnahme ist sichergestellt, daß aufgrund der Hebelwirkung und der Abstützung der beiden Laufrollen beim endgültigen Schließvorgang des Sektionaltores das obere Paneel mit einer gewissen Vorspannkraft gegen das äußere Widerlager gedrückt wird. Bei verriegeltem Tor stützen sich die Rollen derart an den Führungsschienen ab, daß auch durch äußere Krafteinwirkung, beispielsweise durch Winddruck etc., kein Zurückverschwenken des obersten Paneels des Sektionaltores eintritt. Wird hingegen das Sektionaltor nach oben verschoben, so tritt zunächst eine Verschwenkung der beiden am doppelarmigen Hebel angeordneten Rollen ein, so daß hierdurch das Sektionaltor gleichfalls nach hinten verschwenkt wird, so daß eine einwandfreie Führung auch des oberen Endes des Sektionaltores erhalten wird. Die Länge der zweiten Führungsschiene kann sehr kurz gehalten werden, da die oberste Laufrolle durch die am doppelarmigen Hebel angeordnete zweite Laufrolle geführt wird, so daß diese sicher in die kurze zweite Führungsschiene einläuft.
  • Vorteilhaft sind die Abstände der Laufrollen am doppelarmigen Hebel einstellbar, so daß diese auf die jeweiligen Gegebenheiten leicht anpassbar sind. Aufgrund der geringen Bauhöhe und des nach unten gezogenen Endes der zweiten Führungsschiene kann das Federausgleichssystem unmittelbar oberhalb des Sektionaltores mit geringem Platzbedarf angeordnet werden, was den Vorteil hat, daß die Seillänge sehr kurz gehalten werden kann und keine zusätzlichen Umlenkrollen benötigt werden. Des weiteren können die Seile unmittelbar neben den Sektionaltoren angeordnet werden, so daß auch seitlich des Sektionaltores kein weiterer Raum benötigt wird, der, wie dies bei anderen bekannten Sektionaltoren der Fall ist, für die Seilführung oder aber für zusätzliche Federsysteme benötigt wird.
  • Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist im folgenden anhand der Zeichnung naher beschrieben. In dieser zeigen:
    • Fig. 1
    einen Längsschnitt durch das obere Ende eines erfindungsgemäß ausgebildeten Sektionaltores im eingebauten Zustand,
    Fig. 2
    das gleiche Sektionaltor wie Fig. 1, jedoch mit verkürzter oberer Führungsschiene und
    Fig. 3
    eine perspektivische Ansicht des oberen Endes eines erfindungsgemäß ausgebildeten Sektionaltores entsprechend Fig. 1.
  • Mit 1 ist das Sektionaltor bezeichnet, von dem nur das oberste Paneel 2 dargestellt ist. Die unteren Paneele sind konventionell ausgebildet, so daß auf deren Darstellung verzichtet worden ist.
  • Die Laufrollen der untenliegenden Paneele, die gleichfalls nicht dargestellt sind, laufen in einer ersten Führungsschiene 3, die einen bogenförmigen Abschnitt 4 aufweist, der die Überleitung aus der Vertikalen in die Horizontale bewirkt. Oberhalb der Führungsschiene 3 ist eine Führungsschiene 5 angeordnet, die zur Führung der obersten Laufrolle 6 dient. Diese zweite Führungsschiene 5 verläuft im hinteren Bereich im wesentlichen parallel zur ersten Führungsschiene 3 und ist in ihrem vorderen Bereich nach unten hin abgekröpft, so daß dieser Bereich vorteilhaft unterhalb dem oberen Rand 7 der ersten Führungsschiene 3 liegt.
  • Die Laufrolle 6 ist an einem doppelarmigen Hebel 8 drehbar befestigt, der um eine Schwenkachse 9 frei schwenkbar ist. Am zweiten Arm 13 des doppelarmigen Hebels 8 ist eine zweite Laufrolle 10 befestigt, die in der ersten Führungsschiene 3 läuft. An der Schwenkachse 9 des doppelarmigen Hebels ist das oberste Paneel 2 des Sektionaltores 1 befestigt, wobei die Anlenkung über ein Blech 11 erfolgt, das eine Aufnahme für die Schwenkachse 9 des doppelarmigen Hebels 8 aufweist.
  • Der Abstand der beiden Laufrollen 6 und 10 zur Schwenkachse 9 ist einstellbar ausgebildet, wobei beide Rollen an Armen 12, 13 befestigt sind, die einander überlappen. In diesen Armen sind zur Schwenkachse 9 hin kreisförmige Ausnehmungen ausgebildet, die eine stufenlose Verstellung des Abstandes der Laufrollen 6 und 10 zueinander zulassen. Nach der Justierung der Arme 12 und 13 des doppelarmigen Hebels 8 werden diese mittels einer oder mehrerer durch die Ausnehmungen greifender Schraubverbindungen gegeneinander festgelegt.
  • Wird das Sektionaltor geöffnet, so wird über die Schwenkachse 9 eine Kraft auf den doppelarmigen Hebel 8 ausgeübt, wobei die Laufrolle 10 nach oben verschwenkt wird, wodurch die Schwenkachse 9 und damit das Paneel gleichfalls nach innen verschwenkt wird. Die Laufrolle 6 läuft im hochgeschobenen Zustand des Sektionaltores auf dem oberen Rand 7 der ersten Führungsschiene. Beim Schließvorgang wird in umgekehrter Reihenfolge zunächst die obere Laufrolle 6 in etwa in ihre Endstellung verfahren, wodurch anschließend nach weiterem Nachuntenbewegen der unteren Laufrolle 10 das oberste Paneel 2 nach außen gedrückt wird. Das Sektionaltor stützt sich dann auch über die Laufrolle 10 auf der ersten Führungsschiene 3 ab, so daß auch eine von außen auf das obere Ende des obersten Paneels 2 wirkende Kraft nicht zu einer Verschiebung dieses Paneels nach innen führt. Eine Verschiebung nach innen kann nur durch gleichzeitiges Anheben des Sektionaltores erreicht werden. Hierdurch ist ein sicheres Schließen des oberen Endes des Paneels gewährleistet.
  • Wie aus Fig. 2 hervorgeht, kann die zweite Führungsschiene 5 sehr kurz gehalten werden, d. h. diese braucht nicht über das Niveau der ersten Führungsschiene 3 hinauszureichen, wodurch es möglich ist, ein erfindungsgemäßes Sektionaltor an einem sehr geringen Sturz anzuordnen, insbesondere dann, wenn das Federausgleichssystem 14 mit seiner Aufwickelrolle 15 in einem Bereich angeordnet wird, der hinter der Führungsschiene 3 liegt. Aber auch wenn diese Vorratsrolle einschließlich der Federelemente 16 oberhalb des Sektionaltores 1 angeordnet werden, und zwar unmittelbar neben den seitlichen Rändern der Paneele, wird im Vergleich zu bekannten Sektionaltoren ein wesentlich geringerer Raumbedarf benötigt, da die erste Führungsschiene nicht über das Niveau der zweiten Führungsschiene hinausragen muß, in jedem Fall nicht in dem Bereich, in dem das Federausgleichssystem angeordnet ist. Hierdurch ist es möglich, ohne weitere Umlenkrolle für das Seil 17 auszukommen, das am unteren Ende des Sektionaltores 1 befestigt ist und die Kraft der Feder 16 zum Gewichtsausgleich auf das Sektionaltor 1 überträgt.

Claims (6)

  1. Sektionaltor (1) mit mehreren um horizontale Achsen gegeneinander verschwenkbaren Paneelen, an denen beidseitig Laufrollen (6) angeordnet sind, die in ersten Führungsschienen (3) laufen, wobei der obersten Laufrolle (6) eine zweite Führungsschiene (5) zugeordnet ist, die oberhalb der ersten Führungsschiene (3) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die oberste in der zweiten Führungsschiene laufende Laufrolle (6) an einem Arm (12) eines doppelarmigen Hebels (8) mit Abstand zu dessen Schwenkachse (9) gelagert ist, daß am anderen Arm (13) des doppelarmigen Hebels (8) mit Abstand zu dessen Schwenkachse (9) eine zweite in der ersten Führungsschiene laufende Rolle (10) gelagert ist und daß das oberste Paneel (2) am doppelarmigen Hebel (8) in dessen Schwenkachse (9) angreift.
  2. Sektionaltor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das obere Ende der zweiten Führungsschiene (5) an seinem vorderen Ende unterhalb des Niveaus der ersten Führungsschiene (3) abgesenkt ist.
  3. Sektionaltor nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das hintere Ende der zweiten Führungsschiene (5) der Kontur der ersten Führungsschiene (3) folgt.
  4. Sektionaltor nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Abstand der Laufrollen (6, 10) zur Schwenkachse einstellbar ist.
  5. Sektionaltor nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Federausgleichssystem (14) unmittelbar oberhalb des vorderen Endes der zweiten abgesenkten Führungsschiene (5) angeordnet ist.
  6. Sektionaltor nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Seile des Federausgleichssystems (14) unmittelbar seitlich neben den Paneelen (2) des Sektionaltores (1) verlaufen.
EP95100732A 1994-03-31 1995-01-20 Sektionaltor Ceased EP0675253A1 (de)

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