EP0591565A1 - Leitschaufeleinhängung für axialdurchströmte Turbomaschine - Google Patents
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- F01D25/24—Casings; Casing parts, e.g. diaphragms, casing fastenings
- F01D25/246—Fastening of diaphragms or stator-rings
Definitions
- the invention relates to an axially flow-through turbomachine, in particular a gas turbine with a plurality of vane carrier segments suspended coaxially in a machine housing, in which the guide blades are held with their feet, the foot of each vane engaging in two axially adjacent vane carrier segments.
- Turbomachines with axial flow are generally equipped with a blade carrier for the guide vanes, which is coaxially suspended in a housing, both the housing and the blade carrier being provided with a horizontal parting plane in which the upper and lower halves are screwed together.
- Another measure consists in dispensing with the blade carrier designed as a screwed-together half-shell and in hanging the guide blades in blade carrier segments of the type mentioned above. These blade carrier segments are in turn suspended in radial ribs of the housing. With this solution, it is assumed that the thermal deformation of the outer housing is less than that of a half-shell blade carrier.
- the guide blades are held with their feet in the blade support segments, the foot of each guide blade engaging in two blade support segments that are adjacent in the axial direction.
- the disadvantage here is that the end faces of the blade carrier segments form the flow-limiting walls of the turbomachine and as such are exposed to the high temperatures prevailing in the flow channel.
- the segments must therefore be made of a high quality material.
- the invention tries to avoid this disadvantage.
- the feet of the guide vanes are provided with a collar which extends in the axial direction up to at least the inlet plane of the upstream or the outlet plane of the rotor blade arranged downstream, and there against the The foot of another guide vane seals.
- This collar thus forms the flow-limiting wall in the plane of the rotor blade and protects the segments against inadmissible heating.
- the annular space delimited by the blade carrier segments and the collar of the blade roots is expediently connected to a cooling air space via a bore arranged in the blade carrier segments. Since the other free surfaces of the segments also project into axially adjacent cooling air spaces, in which the air for cooling the guide vanes is also provided, the segments are thus cooled relatively evenly all round.
- the blade carrier segments are provided with interlocking teeth in the circumferential direction.
- a blade carrier segment receives at least three blade roots of the same guide row and is positioned in the turbine housing in a stationary manner by means of a screw. If the screw is arranged in the middle of the segment, this ensures that each segment is stretched on both sides in the circumferential direction, the segment ends growing into the toothings, which are equipped with the appropriate play for this purpose.
- the gas turbine of which the exhaust side and the last four axially flowed stages are shown in FIG. 1 only above the machine axis 13, essentially consists of the rotor 1 bladed with rotor blades and the blade carrier segments 2 equipped with guide blades. These segments 2 are via hammer head grooves (Fig.2) in corresponding receptacles in the machine housing 3, here a turbine housing 3. The suspension takes place in radial ribs 22 which are cast integrally with the housing.
- the exhaust housing 5 is flanged to the turbine housing, which essentially consists of a hub-side, annular inner part 6 and an annular outer part 7, which delimit the diffuser 9.
- Both elements 6 and 7 can Half shells with an axial parting plane or one-piece pot housing. They are connected to one another by a plurality of welded-on radial flow ribs 8, which are arranged evenly distributed over the circumference.
- the annular outer part 7 is provided on the turbine side with an annular sealing strip 10 which is flush with the contour of the turbine channel on the cylinder side.
- the outlet-side mounting of the turbomachine is arranged in the cavity within the inner part 6, the rotor 1 being located in a support bearing 4.
- the turbine housing 3 with the radial ribs 22 is provided with a horizontal parting plane (not shown) lying in the machine axis 13.
- the upper and lower halves of the turbine housing, which are generally provided with flanges, are screwed together.
- each guide vane 11 is guided with their feet 14 in the segments 2.
- the foot 14 of each guide vane is provided on its side facing away from the flow channel with brackets which engage in corresponding grooves in the segments 2.
- Each foot is guided over such a bracket in two axially adjacent blade carrier segments 2, 2 '.
- the feet 14 of the guide blades 11 are provided with a collar 15 which is flush with the flow-limiting surface of the blade root.
- the collar extends in the axial direction up to the entry plane 16 of the upstream rotor blade 12. In this plane the collar seals against the foot 14 'of the preceding guide blade 11'.
- the annular space 19 delimited by a segment 2, the opposite collar 15, and the lateral brackets of two adjacent feet 14, 14 ' is connected to a cooling air space 21 via a bore 20 arranged in the blade carrier segment.
- FIG. 5 shows an example of such a seal.
- These are two spring plates 23 stapled together in their center, which rest in the grooves of the foot 14 'and the collar 15 and thus ensure the free movement of heat of the elements involved with a good seal.
- Such a sealing element is expediently provided in the circumferential direction per blade root. The abovementioned cooling air can escape into the flow channel at its abutment points in the circumferential direction
- a blade carrier segment 2 comprises three blade feet 11 of the same guide row after blading.
- Each segment is in the turbine housing, i.e. screwed to its corresponding radial rib 22 with a stud 18. These screws are advantageously arranged in the middle of the segment, as seen in the circumferential direction.
- the blade carrier segments 2 are provided with interlocking teeth 17 at their ends on both sides, as can be seen in FIG. 4.
- This toothing 17 has the play S in the circumferential direction in order to allow free expansion of the segments.
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Abstract
Description
- Die Erfindung betrifft eine axialdurchströmte Turbomaschine, insbesondere eine Gasturbine mit mehreren in einem Maschinengehäuse koaxial eingehängten Schaufelträgersegmenten, in welchen die Leitschaufeln mit ihren Füssen gehalten sind, wobei der Fuss jeder Leitschaufel in je zwei in axialer Richtung benachbartete Schaufelträgersegmente eingreift.
- Axial durchströmte Turbomaschinen sind in der Regel mit einem in einem Gehäuse koaxial eingehängten Schaufelträger für die Leitschaufeln ausgerüstet, wobei sowohl das Gehäuse als auch der Schaufelträger mit einer horizontalen Trennnebene versehen sind, in welcher die jeweils oberen und unteren Hälften miteinander verschraubt sind.
- Im instationären Betrieb, wie er bei Kraftwerks-Gasturbinen zur Spitzenlastdeckung häufig vorkommt, treten an den Gehäusen Wärmespannungen und Differenzdehnungen auf, die zu Deformationen an den Gehäusen und Spieländerungen zwischen Gehäuse und Läufer führen. So ist beispielsweise bei derartigen thermischen Turbomaschinen das Problem des Ovalwerdens der beteiligten axial geteilten Gehäuse so alt wie diese Maschinen selbst. Die Ursachen dieser unerwünschten Verformungen sind hauptsächlich im Vorhandensein von Temperaturgradienten über der Wanddicke zu sehen, welche ein unterschiedliches Kriechen zwischen den Aussen- beziehungsweise Innenfasern erzeugen, sowie in der infolge der Trennebenen verursachten Asymmetrie.
- Bei hochbelasteten Gasturbinen, bei denen die Schaufelträger trotz Kühlung während des Betriebes Temperaturen von 400 bis 450°C annehmen, könnte möglicherweise eine Änderung der Kühlung die Ovalisation beinflussen. Allerdings könnte dadurch die radiale Dehnung des Schaufelträgers so beeinflusst werden, dass die Schaufelspiele dadurch verkleinert würden, was zu einer erhöhten Streifgefahr führen würde.
- Eine andere Massnahme besteht darin, auf den als zusammengeschraubte Halbschalen ausgebildeten Schaufelträger zu verzichten und die Leitschaufeln in Schaufelträgersegmente der oben genannten Art einzuhängen. Diese schaufelträgersegmente sind dabei ihrerseits in radialen Rippen des Gehäuses eingehängt. Bei dieser Lösung wird davon ausgegangen, dass die thermische Verformung des Ausssengehäuses geringer ist als jene eines halbschaligen Schaufelträgers. Die Leitschaufeln sind dabei mit ihren Füssen in den Schaufelträgersegmenten gehalten, wobei der Fuss jeder Leitschaufel in je zwei in axialer Richtung benachbartete Schaufelträgersegmente eingreift. Von Nachteil ist hierbei, dass die Stirnseiten der Schaufelträgersegmente die strömungsbegrenzenden Wandungen der Turbomaschine bilden und als solche den im Strömungskanal herrschenden hohen Temperaturen ausgesetzt sind. Die Segmente müssen somit aus einem hochwertigen Werkstoff gefertigt sein.
- Die Erfindung versucht diesen Nachteil zu vermeiden.
- Bei einer axial durchströmten Turbomaschine der eingangs genannten Art wird dies erfindungsgemäss dadurch erreicht, dass dass die Füsse der Leitschaufeln mit einem Kragen versehen sind, welcher sich in Axialrichtung bis mindestens zur Eintrittsebene der stromaufwärts oder zur Austrittsebene der stromabwärts angeordneten Laufschaufel erstreckt, und dort gegen den Fuss einer weiteren Leitschaufel dichtet. Dieser Kragen bildet somit die strömungsbegrenzende Wandung in der Ebene der Laufschaufel und schützt die Segmente vor unzulässiger Erwärmung.
- Zweckmässigerweise wird der von den Schaufelträgersegmenten und den Kragen der Schaufelfüsse begrenzte Ringraum über eine in den Schaufelträgersegmenten angeordnete Bohrung mit einem Kühlluftraum in Verbindung gebracht. Da auch die andern freien Flächen der Segmente in axial benachbarte Kühllufträume, in welchen auch die Luft für die Kühlung der Leitschaufeln bereitgestellt wird, hineinragen, werden die Segmente somit rundum relativ gleichmässig gekühlt.
- Zur Abdichtung dieser benachbarten Kühllufträume in Axialrichtung sind die Schaufelträgersegmente in Umfangsrichtung mit einer ineinandergreifenden Verzahnung versehen.
- Von Vorteil ist es, wenn ein Schaufelträgersegment mindestens drei Schaufelfüsse der gleichen Leitreihe aufnimmt und im Turbinengehäuse mittels einer Schraube ortsfest positioniert ist. Sofern die Schraube in der Segmentmitte angeordnet ist, ist in Umfangsrichtung dadurch eine beidseitige Dehnung jedes Segmentes gewährleistet, wobei die Segmentenden in die Verzahnungen hineinwachsen, die hierzu mit entsprechenden Spiel ausgerüstet sind.
- In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand einer axialdurchströmten Gasturbine dargestellt.
Es zeigen: - Fig. 1
- einen Teillängsschnitt der Gasturbine;
- Fig. 2
- eine vergrösserte Ansicht des Details X in Fig. 1:
- Fig. 3
- einen Teilquerschnitt der Gasturbine;
- Fig. 4
- einen Unteransicht eines Schaufelträgersegmentes;
- Fig. 5
- eine axiale Dichtung zwischen zwei benachbarten Schaufelfüssen.
- Es sind nur die für das Verständnis der Erfindung wesentlichen Elemente gezeigt. Nicht dargestellt sind von der Anlage beispielsweise der Verdichterteil, die Brennkammer sowie das vollständige Abgasrohr und der Kamin. Die Strömungsrichtung des Arbeitsmittels ist mit Pfeilen bezeichnet.
- Die Gasturbine, von der in Fig. 1 nur oberhalb der Maschinenachse 13 die Abgasseite und die vier letzten, axialdurchströmten Stufen dargestellt sind, besteht im wesentlichen aus dem mit Laufschaufeln beschaufelten Rotor 1 und den mit Leitschaufeln bestückten Schaufelträgersegmenten 2. Diese Segmente 2 sind über Hammerkopfnuten (Fig.2) in entsprechenden Aufnahmen im Maschinengehäuse 3, hier ein Turbinengehäuse 3 eingehängt. Die Einhängung erfolgt in radialen Rippen 22, die integral mit dem Gehäuse vergossen sind.
- An das Turbinengehäuse ist das Abgasgehäuse 5 angeflanscht, welches im wesentlichen aus einem nabenseitigen, ringförmigen Innenteil 6 und einem ringförmigen Aussenteil 7 besteht, welche den Diffusor 9 begrenzen. Beide Elemente 6 und 7 können Halbschalen mit axialer Trennebene oder einteilige Topfgehäuse sein. Sie sind miteinander verbunden durch mehrere angeschweisste radiale Strömungsrippen 8, die gleichmässig verteilt über den Umfang angeordnet sind. Der ringförmige Aussenteil 7 ist turbinenseitig mit einer ringförmigen Dichtleiste 10 versehen, welche bündig ist mit der zylinderseitigen Kontur des durchströmten Turbinenkanals. Im Hohlraum innerhalb des Innenteils 6 ist die austrittsseitige Lagerung der Turbomaschine angeordnet, wobei der Rotor 1 in einem Traglager 4 einliegt.
- Das Turbinengehäuse 3 mit dem radialen Rippen 22 ist mit einer in der Maschinenachse 13 liegenden, nicht dargestellten, horizontalen Trennebene versehen. Darin sind die in der Regel mit Flanschen versehenen oberen und unteren Hälften des Turbinengehäuses miteinander verschraubt.
- Wie in der Detailansicht in Fig. 2 erkennbar, sind die Leitschaufeln 11 mit ihren Füssen 14 in den Segmenten 2 geführt. Der Fuss 14 jeder Leitschaufel ist hierzu an seiner dem Strömungskanal abgekehrten Seite mit Bügeln versehen, welche in entsprechende Nuten der Segmente 2 eingreifen. Jeder Fuss ist über einen solchen Bügel in zwei in axialer Richtung benachbarteten Schaufelträgersegmenten 2, 2' geführt.
- Die Füsse 14 der Leitschaufeln 11 sind mit einem Kragen 15 versehen, der bündig ist mit der strömungsbegrenzenden Fläche des Schaufelfusses. Der Kragen erstreckt sich in Axialrichtung bis zur Eintrittsebene 16 der stromaufwärts angeordneten Laufschaufel 12. In dieser Ebene dichtet der Kragen gegen den Fuss 14' der vorangehenden Leitschaufel 11'.
- Der von einem Segment 2, dem gegenüberliegenden Kragen 15, sowie den seitlichen Bügeln zweier benachbarter Füsse 14, 14' begrenzte Ringraum 19 steht über eine im Schaufelträgersegment angeordnete Bohrung 20 mit einem Kühlluftraum 21 in Verbindung. Die durch diese Bohrung 20 eindringende Luft entweicht aus dem Ringraum 19 über die Dichtung zwischen Kragen 15 und Fuss 14'.
- Fig. 5 zeigt ein Beispiel einer solchen Dichtung. Es handelt sich dabei um zwei in iher Mitte zusammengeheftete Federbleche 23, die in Nuten des Fusses 14' und des Kragens 15 anliegen und somit bei guter Abdichtung die freie Wärmebeweglichkeit der beteiligten Elemente gewährleisten. In Umfangsrichtung wird man zweckmässigerweise pro Schaufelfuss ein solches Dichtelement anbringen. An ihren Stosstellen in Umfangsrichtung kann die obengenannte Kühlluft in den Strömungskanal entweichen
- Wie in Fig. 3 gezeigt, umfasst ein Schaufelträgersegment 2 nach dem Beschaufeln drei Schaufelfüsse 11 der gleichen Leitreihe. Jedes Segment ist im Turbinengehäuse, d.h. an dessen entsprechender radialer Rippe 22 mit einer Stiftschraube 18 ortsfest verschraubt. Diese Schrauben sind mit Vorteil jeweils in der Segmentmitte - in Umfangsrichtung gesehen - angeordnet.
- Zur gegenseitigen Abdichtung von benachbarten Kühllufträumen 21, in denen möglicherweise die Kühlluft unterschiedliche Zustände aufweist, sind die Schaufelträgersegmente 2 an ihren beidseitigen Enden mit einer ineinandergreifenden Verzahnung 17 versehen, wie dies in Fig. 4 erkennbar ist. Diese Verzahnung 17 weist in Umfangsrichtung das Spiel S auf, um eine freie Ausdehnung der Segmente zu erlauben.
-
- 1
- Rotor
- 2, 2'
- Schaufelträgersegment
- 3
- Turbinengehäuse
- 4
- Traglager
- 5
- Abgasgehäuse
- 6
- Innenteil
- 7
- Aussenteil
- 8
- Strömungsrippen
- 9
- Diffusor
- 10
- Strömungsleiste
- 11, 11'
- Leitschaufel
- 12
- Laufschaufel
- 13
- Maschinenachse
- 14, 14'
- Leitschaufelfuss
- 15
- Kragen
- 16
- Eintrittsebene der Laufachaufeln
- 17
- Verzahnung
- 18
- Schraube
- 19
- Raum
- 20
- Bohrung
- 21
- Kühlluftraum
- 22
- Rippe
- 23
- Federblech
- S
- Spiel zwischen 17
Claims (5)
- Axialdurchströmte Turbomaschine, insbesondere Gasturbine, mit mehreren in einem Maschinengehäuse (3) koaxial eingehängten Schaufelträgersegmenten (2, 2'), in welchen die Leitschaufeln (11, 11') mit ihren Füssen (14, 14') gehalten sind, wobei der Fuss (14) jeder Leitschaufel in je zwei in axialer Richtung benachbartete Schaufelträgersegmente (2, 2') eingreift,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Füsse (14) der Leitschaufeln (11) mit einem Kragen (15) versehen sind, welcher sich in Axialrichtung bis mindestens zur Eintrittsebene (16) der stromaufwärts oder zur Austrittsebene der stromabwärts angeordneten Laufschaufel (12) erstreckt, und dort gegen den Fuss (14') einer weiteren Leitschaufel (11') dichtet. - Turbomaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der von den Schaufelträgersegmenten (2) und den Kragen (15) begrenzte Ringraum (19) über eine in jedem Schaufelträgersegment angeordnete Bohrung (20) mit einem Kühlluftraum (21) in Verbindung steht.
- Turbomaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Schaufelträgersegmente (2) in Umfangsrichtung mit einer ineinandergreifenden Verzahnung (17) versehen sind.
- Turbomaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ein Schaufelträgersegment (2) mindestens drei Schaufelfüsse (14) der gleichen Leitreihe aufnimmt.
- Turbomaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Schaufelträgersegmente (2) im Maschinengehäuse mittels Schrauben (18) ortsfest positioniert sind.
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