EP0305957A2 - Vorrichtung zum Abstützen von Tor-, Tür-, Fenster- oder dgl. Flügeln in deren geschlossenem Zustand sowie Vorrichtung zum Feststellen von Tor-, Tür-, Fenster- oder dgl. Flügeln in deren geöffnetem Zustand - Google Patents
Vorrichtung zum Abstützen von Tor-, Tür-, Fenster- oder dgl. Flügeln in deren geschlossenem Zustand sowie Vorrichtung zum Feststellen von Tor-, Tür-, Fenster- oder dgl. Flügeln in deren geöffnetem Zustand Download PDFInfo
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- EP0305957A2 EP0305957A2 EP88114084A EP88114084A EP0305957A2 EP 0305957 A2 EP0305957 A2 EP 0305957A2 EP 88114084 A EP88114084 A EP 88114084A EP 88114084 A EP88114084 A EP 88114084A EP 0305957 A2 EP0305957 A2 EP 0305957A2
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
- E05C1/00—Fastening devices with bolts moving rectilinearly
- E05C1/02—Fastening devices with bolts moving rectilinearly without latching action
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- E05C17/00—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith
- E05C17/02—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means
- E05C17/46—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means in which the wing or a member fixed thereon is engaged by a movable fastening member in a fixed position; in which a movable fastening member mounted on the wing engages a stationary member
- E05C17/50—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means in which the wing or a member fixed thereon is engaged by a movable fastening member in a fixed position; in which a movable fastening member mounted on the wing engages a stationary member comprising a single pivoted securing member
Definitions
- the invention relates to a device for supporting the leaves of a gate, such as, for example, an at least double-leaf fence gate or the like, or other door or window leaves or the like, in the closed state of these leaves, with the features of the preamble of claim 1 .
- the invention relates to a device for locking the leaves of a gate, such as, for example, gate gates or the like, or other door or window leaves or the like, in their open state, with the features of the preamble of claim 6.
- a height-adjustable support bolt device which serves to support the two door leaves in the closed state in a mutual adjustment so that they are aligned with one another, that is to say that the door leaves are arranged at the same height and on the same side, and lifting of the gate leaves is prevented.
- the known support bolt device has locking means in the form of an adjusting claw, which is pushed over the, for example, trapezoidal wing frame profile tube of the fence gate and can be attached to this profile tube in a height-adjustable manner, with the manual control lever designed in the form of a support and stop angle being closed when the support bolt device is closed is held under this claw so that the entire support bolt device can not move upwards in the vertical direction, and that in this closed state, as it were, the middle of the fence gate, that is, where the two sash profile tubes meet, is supported downwards .
- the base plate arranged for fixing the support bar in the ground in the known device is designed in such a way that it enables the support bar to be inserted or inserted by means of the manual actuation lever, such that when the support bar is pivoted into the closed position, it moves into a closed position engages shoe-shaped recess of the base plate, which prevents a vertical upward movement of this support bar, that is, this support bar is practically locked in the ground.
- this known support bolt device for fence gates has the major disadvantage that when the manual control lever is operated, that is to say when the entire support bolt device is closed or opened, by pivoting this lever about the axis of the support bolt rod - in that the lever closes in one to the sash frame profile tube and engaging position below the claw and when opening must be moved out of this position by a reverse movement - there is a risk that the operator grasping the manual operating lever suffers bruises on his hand, whereby a not inconsiderable risk of injury to this known support bolt device exists.
- the known side locks generally consist of a support which extends essentially vertically in the final assembly position and to which a sliding wedge and a locking hook cooperating with it are attached.
- the Aufgleitkeil serves to bring a counter element of the gate wing or the like. In the latching position in the latching process and to fix it so that the latch hook can engage securely in a corresponding latch opening of the counter element. If we speak of a sliding wedge in the following, it should be understood to mean all elements with the same function, which can cause the counter-element interacting with the latching hook to be pre-fixed.
- the invention is based on the object, an improved device with the features of the Oberbe handle of claim 1 to create and train them in such a way that firstly there are no longer any risk of injury to the operator, secondly that this device can be retrofitted in any way and that thirdly there are further adjustment options with regard to the height adjustability along a casement profile tube are.
- the locking means for the support bolt device in the area between the guide tabs or tabs for the pivotable support bolt rod and to design such that the locking means consist of at least one cuboid locking body fastened to the rod and at least one on the casement profile tube arranged locking element for vertically upward support of the locking body.
- the height-adjustable parts of the locking means are no longer completely arranged on one of the frame profile tubes of the gate or door leaf, as is the case in the prior art, but in the device according to the invention, these components of the locking means are in the form of the cuboid locking body attached to the pivotable support bar, which in turn is mounted in the guide bores of the guide plates or tabs attached to the profile tube.
- This provides the simple possibility of attaching the cuboid locking body in a detachable manner to or on the rod, in particular in that the locking body has a bore with which it is pushed onto the rod and then fastened to this rod with the aid of a locking screw.
- This practically arbitrary adjustability of the locking means can be further favored in that several locking elements cooperating with the locking body are arranged on the casement profile tube, such a locking element preferably being in the form of a web directed parallel to the guide tabs or tabs, but which is significantly shorter than those guide tabs or tabs.
- the space between the lower guide plate and the one web-shaped locking element or the space between two locking elements can preferably be predetermined such that this space allows the cuboid locking body to be received in such a way that a vertically upward support is provided in any case this locking body and thus the entire support bolt device results.
- the base plate is designed in the form of a double-profile shoe, which ensures a particularly good hold for the support bolt of the support bolt device inserted into it.
- the invention is also based on the object of developing a device with the features of the preamble of claim 6 such that this device is easy to manufacture and assemble and allows height adjustment of the locking hook and sliding wedge substantially over the entire length of the carrier. This object is achieved by the characterizing features of claim 6, advantageous developments of the invention result from claims 7-10.
- the core of the solution according to the invention for a device for locking gate leaves or the like in its open state it is considered to form the support by two U-shaped profiles, which are fastened to one another with their U-leg ends facing one another and between them Take up sliding wedge and locking hook formed sliding unit.
- the two U-shaped supports form a sliding groove between them, which enables the sliding unit to be guided and held.
- the sliding unit can be locked in the desired height by screws or the like, but the sliding unit is advantageously held in the groove formed by the two U-beams by a clamp fit, so that a really sensitive adjustment and adjustment up and down is possible.
- the supports are clamped against one another by means of clamping screws, so that the unit is clamped either by the U-cross legs or the longitudinal ends of the U-legs.
- the displaceable unit advantageously consists of two clamping plates running parallel to one another, to the lower end of which the sliding wedge is fastened, preferably welded on.
- this component set being characterized in that it comprises the components of at least one device according to one of claims 1-5 and / or comprises at least one device according to one of claims 6-10.
- the height-adjustable support bolt device 1 which is used, for example, to support the gate leaves of a fence gate or the like at the same height and side, essentially consists of a vertically arranged rod 2 which is designed as a round rod, a support bar 3 arranged on the lower end of the rod 2 facing the ground, a manual control lever 4 arranged on the other, opposite end of the rod 2 in the horizontal direction, and a substantially cuboidal locking body 5 pushed onto the rod 2
- the locking body 5 has the purpose a preferably eccentrically arranged through bore 12 (see FIG. 2), which essentially corresponds to the cross section of the round rod 2.
- the locking body 5 is arranged on the rod so as to be longitudinally displaceable and can be fastened by means of a locking screw 13, the locking body for this purpose having a threaded bore running perpendicular to the bore 12 for screwing in the locking screw 13, which is designed, for example, as an Allen screw or Allen screw.
- the support bolt device also includes guide tabs or tabs 7 and 8 which are fastened to a profile tube 6 of a gate wing frame, preferably welded on.
- the lower guide plate 8 is fastened to the lower end of the casement profile tube 6 facing the ground, while the second guide plate 7 is arranged at a predetermined vertical distance above the guide plate 8.
- the two guide tabs or tabs 7 and 8 each have aligned guide bores 9 and 10, which are used to receive and support the vertical rod 2 running parallel to the profile tube 6, which is accommodated with play in the guide bores 9 and 10, such that the rod 2 is pivotable relative to the casement profile tube 6.
- a locking element 11 is also arranged on the casement profile tube 6 in a predetermined height position, which is designed in the form of a web directed parallel to the two guide tabs or tabs 7 and 8, which however shorter than the guide tabs or tabs 7 and 8. Furthermore, this locking element 11 is arranged in such a way that the space between the lower guide plate 8 and the locking element 11 has a dimension which corresponds to the height of the cuboid locking body 5 on the rod 2. As a result, the space between the lower guide plate 8 and the web-shaped locking element 11 is just so large that it can accommodate the locking body 5 with play.
- the horizontally aligned support bar 3 is fastened to the lower end of the vertical rod 2 in such a way that it cooperates with a base plate which can be embedded in the ground in the region below the casement profile tube, as shown, for example, in FIG. 6 can be seen, practically in the floor below the wing frame profile tube 6 can be fixed.
- FIG. 5 shows a top view of the arrangement according to FIG. 3.
- the entire support bolt device is in the closed state, in which, as shown in FIG. 3, the locking body 5 is in a position between the lower guide plate 8 and the web-shaped locking element 11, such that the locking body 5 is supported in a direction vertically upwards by the locking element 11.
- this Position is at the same time, as is not shown in the figures for the sake of simplicity, the support bar 3 itself in engagement with the base plate 15 (see FIG. 6) in an area below the casement profile tube 6, so that this support bar 3 also is fixed in order to firmly support the colliding profile tubes of the gate leaf frame from below.
- the opening position of the support bolt device is achieved in that the manual operating lever 4 is pivoted relative to the sash profile tube 6, which results in a pivoting of the rod 2 about its longitudinal axis, which simultaneously moves or unscrews the locking body 5 sitting on the rod 2 from the space is connected between the lower guide plate 8 and the web-shaped locking element 11, furthermore a sliding out or pulling out of the support bar 3 from the fixing area of the base plate 15 when the manual operating lever 4 is pulled up accordingly.
- This base plate 15 which can be seen in the context of an exemplary embodiment from FIG. 6, essentially consists of a double-profile shoe 16 which is arranged on a carrier 18, which can be designed, for example, as a profile carrier such as a double-T carrier, wherein with the help of this support 18, the base plate 15 can be anchored in the ground.
- the double-profile shoe 16 is rounded on its two opposite longitudinal side edges and has a recess in the area between the rounded edges in the form of a T-groove 17 which is open at the top.
- This T-groove 17 is used for Inserting or sliding in or engaging the support bolt 3 with the base plate 15, thereby locking and fixing the support bolt in this base plate when the entire support bolt device is brought into its closed state, as has already been explained in detail above .
- FIG. 4 of a height-adjustable support bolt device differs from the embodiment according to FIG. 3 in that two locking elements 11 and 14 in the form of the same on the casement profile tube 6 in the area between the two guide plates or tabs 7 and 8 Long webs attached to the sash profile tube 6, in particular welded, these two locking elements 11 and 14 have a predetermined vertical distance from each other, such that a space is again formed for receiving the locking body 5 seated on the rod 2 when the Support bolt device is in its closed state.
- the locking body 5 has been adjusted to a corresponding height in the vertical direction of the rod 2, so that a vertically upward support is ensured by the locking element 14.
- the height adjustment of the locking body 5 along the rod 2 can be accomplished in a simple manner by loosening the locking screw 13, by moving the locking body 5 along the rod 2 and then tightening the locking screw 13.
- the locking element cooperating with the locking body 5 is formed by the upper guide plate 7.
- Another advantage of the invention is that the locking screw 13 for the locking body 5 is hidden in the closed state of the support bolt device between the locking body 5 and the sash profile tube 6 and is well protected.
- a very special advantage of the invention also results from the further development according to claim 5, that the entire support bolt device can be attached in any way in the course of retrofitting on gate, door or similar wings (see. Fig. 1).
- a side lock 21 shown in the drawing figures 7 and 8 essentially consists of a vertically extending support 22, on which a sliding wedge 23 and a locking hook 24 cooperating therewith are arranged as a unit 25 which can be moved together.
- the carrier 22 is formed by two U-shaped profiles 26 and 27 formed with their U-leg ends 28 and 29 facing each other and fixed at a distance parallel to each other and the sliding unit 25 formed from sliding wedge 23 and locking hook 24, so that the sliding wedge 23 and locking hook 24 are approximately at right angles to the Projecting longitudinal direction 30 of the U-shaped profiles 26 and 27 between the U-leg ends 28 and 29.
- the displaceable unit 25 is clamp-fastened between the U-shaped profiles 26 and 27, for which purpose these profiles are fastened to one another by means of clamping screws 31.
- the U-shaped profiles 26 and 27 are provided at regular intervals with bores 32 which pass through the profiles essentially centrally between the U-legs 33 and 34.
- Locking hooks 24 and slide-on wedge 23 are fastened to form the displaceable unit 25 between two clamping plates 35 and 36 lying between the U-legs 33 and 34, slide-on wedge 23 and clamping plates 35 and 36 being welded to one another and thereby forming a solid, U-shaped unit and the locking hook 24 is fixed between the upward-facing U-shaped parts formed by the clamping plates 35 and 36.
- the locking hook 24 has a smaller width than the Aufgleitkeil 23, so that it can be mounted in the manner of a two-armed lever on a bolt 37, which preferably lies loosely in holes 38 and 39 of the clamping plates 35 and 36, these holes 38 and 39 off-center are arranged between the U-legs 33 and 34 of the U-shaped profiles 26 and 27.
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Abstract
Description
- Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Abstützen der Flügel eines Tores, wie zum Beispiel eines wenigstens zweiflügeligen Zauntores oder dgl. Tores, oder von sonstigen Tür- oder Fensterflügeln oder dgl. Flügeln, im geschlossenen Zustand dieser Flügel, mit den Merkmalen des Oberbegriffes des Anspruches 1.
- Ferner betrifft die Erfindung eine Vorrichtung zum Feststellen von Flügeln eines Tores, wie zum Beispiel Zauntores oder dgl. Tores, oder von sonstigen Tür- oder Fensterflügeln oder dgl. Flügeln, in deren geöffnetem Zustand, mit den Merkmalen des Oberbegriffes des Anspruches 6.
- Zur Anwendung bei Zauntoren ist bereits eine höhenverstellbare Stützriegelvorrichtung bekannt, die dazu dient, die beiden Torflügel in geschlossenem Zustand in einer gegenseitigen Justierung so abzustützen, daß sie miteinander fluchten, das heißt, daß die Torflügel sowohl höhen- als auch seitengleich angeordnet sind, und daß ein Ausheben der Torflügel verhindert ist.
- Zu diesem Zweck weist die bekannte Stützriegelvorrichtung Arretierungsmittel in Form einer Stellklaue auf, die über das beispielsweise trapezförmige FlügelrahmenProfilrohr des Zauntorflügels geschoben ist und an diesem Profilrohr in höhenverstellbarer Weise befestigbar ist, wobei im geschlossenen Zustand der Stützriegelvorrichtung der in Form eines Trag- und Anschlagwinkels ausgebildete Handbetätigungshebel unter dieser Stellklaue so festgehalten wird, daß die gesamte Stützriegelvorrichtung nicht in vertikaler Richtung nach oben sich verlagern kann, und daß in diesem geschlossenen Zustand gleichsam die Mitte des Zauntores, das heißt dort, wo die beiden Flügelrahmen-Profilrohre aufeinander zustoßen, nach unten abgestützt ist. Weiterhin ist die zur Fixierung des Stützriegels in dem Erdboden angeordnete Bodenplatte bei der bekannten Vorrichtung so ausgebildet, daß sie ein Einschieben oder Eingleiten des mit Hilfe des Handbetätigungshebels über die Stange verschwenkbaren Stützriegels ermöglicht, derart, daß beim Verschwenken des Stützriegels in die Verschlußstellung dieser in eine schuhartig ausgebildete Vertiefung der Bodenplatte eingreift, wodurch eine vertikal nach oben gerichtete Bewegung dieses stützriegels verhindert ist, das heißt, dieser Stützriegel ist praktisch im Boden arretiert.
- Diese bekannte Stützriegelvorrichtung für Zauntorflügel weist jedoch den wesentlichen Nachteil auf, daß bei einer Bedienung des Handbetätigungshebels, das heißt also beim Schließen oder Öffnen der gesamten Stützriegelvorrichtung durch Umschwenken dieses Hebels um die Achse der Stützriegelstange - und zwar dadurch, daß der Hebel beim Schließen in eine an das Flügelrahmen-Profilrohr anschlagende und unterhalb der Stellklaue einrastende Position und beim Öffnen durch eine umgekehrte Bewegung aus dieser Position herausbewegt werden muß - die Gefahr gegeben ist, daß die den Handbetätigungshebel ergreifende Bedienungsperson Quetschungen an ihrer Hand erleidet, wodurch eine nicht unerhebliche Verletzungsgefahr bei dieser bekannten Stützriegelvorrichtung besteht.
- Darüber hinaus ist die Montage der bekannten Stützriegelvorrichtung insbesondere deswegen recht umständlich, weil die Stellklaue zur Arretierung der Stützriegelvorrichtung über das Flügelrahmen-Profilrohr geschoben werden muß, was hinsichtlich einer Nachrüstbarkeit zu erheblichen Schwierigkeiten führt.
- Es sind ferner sog. Seitenfeststeller für Tore, Türen, Klappen, Läden o. dgl. bekannt, die dazu dienen, die Flügel der Tore o. dgl. in geöffnetem Zustand festzuhalten oder festzustellen, damit sie nicht durch Wind oder Eigengewicht selbständig in Bewegung geraten und schließen, um zu verhindern, daß sich im Schwenkbereich der Flügel befindliche Gegenstände oder Personen gefähr det werden. Die bekannten Seitenfeststeller bestehen i. d. R. aus einem in Montageendstellung im wesentlichen vertikal verlaufenden Träger, an dem ein Aufgleitkeil und ein mit diesem zusammenwirkender Rasthaken befestigt sind. Der Aufgleitkeil dient dazu, beim Verrastungsvorgang ein Gegenelement des Torflügels o. dgl. Flügels in Raststellung zu bringen und so zu fixieren, daß der Rasthaken sicher in eine korrespondierende Rastöffnung des Gegenelementes eingreifen kann. Wenn im Folgenden von Aufgleitkeil gesprochen wird, so sollen darunter alle gleichwirkend ausgebildeten Elemente verstanden werden, die eine Vorfixierung des mit dem Rasthaken zusammenwirkenden Gegenelementes verursachen können.
- Als Stand der Technik ist es bereits bekannt geworden, den Träger aus zwei im wesentlichen parallel zueinander verlaufenden Platten zu bilden, die in ihrem unteren Bereich mit Stegen in der Weise aneinander befestigt sind, daß sie einen Abstand zwischen sich aufweisen. Zwischen den Platten ist der Rasthaken und der Aufgleitkeil als verschiebbare Einheit angeordnet. Eine Verschiebung dieser Einheit ist dadurch ermöglicht, daß die Platten mit Langlöchern versehen sind, die von einem Bolzen durchgriffen werden, der auch die aus Rasthaken und Aufgleitkeil bestehende Einheit durchsetzt. Dieser bekannte Seitenfeststeller ist insofern recht nachteilig, als seine Herstellung relativ aufwendig ist und insbesondere eine Höhenverstellung nur über einen sehr begrenzten Bereich möglich ist, der durch Länge des Langloches bestimmt ist.
- Der Erfindung liegt zunächst die Aufgabe zugrunde, eine verbesserte Vorrichtung mit den Merkmalen des Oberbe griffes des Anspruches 1 zu schaffen und diese in der Weise auszubilden, daß erstens keinerlei Verletzungsgefahren für die Bedienungsperson mehr gegeben sind, daß zweitens eine Nachrüstbarkeit in beliebiger Weise für diese Vorrichtung gewährleistet ist und daß drittens weitere Justiermöglichkeiten bezüglich der Höhenverstellbarkeit längs eines Flügelrahmen-Profilrohres gegeben sind.
- Diese Aufgabe wird durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruches 1 gelöst.
- Jeweils vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen 2 - 5.
- Als Kern der erfindungsgemäßen Vorrichtung wird es angesehen, die Arretierungsmittel für die Stützriegelvorrichtung im Bereich zwischen den Führungslaschen oder -lappen für die verschwenkbare Stützriegel-Stange anzuordnen und so auszubilden, daß die Arretierungsmittel aus wenigstens einem mit der Stange befestigten, quaderförmigen Arretierungskörper sowie aus wenigstens einem an dem Flügelrahmen-Profilrohr angeordneten Arretierungselement zur vertikal nach oben gerichteten Abstützung des Arretierungskörpers bestehen.
- Infolgedessen sind die Arretierungsmittel für die Stützriegelvorrichtung aus dem Bereich des Handbetätigungshebels herausgenommen, so daß eine praktisch gefahrlose Bedienung dieses Handbetätigungshebels gewährleistet ist.
- Darüber hinaus sind nunmehr die höhenverstellbaren Teile der Arretierungsmittel nicht mehr vollständig an einem der Rahmenprofilrohre des Tor- oder Türflügels angeordnet, wie dies beim Stand der Technik der Fall ist, sondern bei der erfindungsgemäßen Vorrichtung sind diese Komponenten der Arretierungsmittel in Form des quaderförmig ausgebildeten Arretierungskörpers an der verschwenkbaren Stützriegel-Stange angebracht, die ihrerseits in den Führungsbohrungen der am Profilrohr befestigten Führungslaschen oder -lappen gelagert ist. Hierdurch ist die einfache Möglichkeit gegeben, den quaderförmigen Arretierungskörper in lösbarer Weise an oder auf der Stange zu befestigen, insbesondere dadurch, daß der Arretierungskörper eine Bohrung aufweist, mit der er auf die Stange aufgeschoben und sodann mit Hilfe einer Feststellschraube an dieser Stange befestigt wird.
- Schließlich ist eine Höhenjustierung des quaderförmigen Arretierungskörpers längs der Stange im Bereich zwischen den beiden Führungslaschen oder -lappen in einfacher und beliebiger Weise möglich.
- Diese praktisch beliebige Justierbarkeit der Arretierungsmittel kann weiterhin dadurch begünstigt werden, daß an dem Flügelrahmen-Profilrohr mehrere mit dem Arretierungskörper zusammenwirkende Arretierungselemente angeordnet sind, wobei ein derartiges Arretierungselement vorzugsweise in der Form eines parallel zu den Führungslaschen oder -lappen gerichteten Steges ausgebildet ist, der jedoch wesentlich kürzer als jene Führungslaschen oder -lappen ist.
- Hierbei läßt sich vorzugsweise der Zwischenraum entweder zwischen der unteren Führungslasche und dem einen stegförmigen Arretierungselement oder der Zwischenraum zwischen jeweils zwei Arretierungselementen so vorbestimmen, daß dieser Zwischenraum gerade eine Aufnahme des quaderförmigen Arretierungskörpers erlaubt, derart, daß sich in jedem Falle eine vertikal nach oben gerichtete Abstützung dieses Arretierungskörpers und damit der gesamten Stützriegelvorrichtung ergibt.
- Ein weiterer besonderer Vorteil der erfindungsgemäßen Vorrichtung ergibt sich dadurch, daß die Bodenplatte in der Form eines Doppelprofilschuhes ausgebildet ist, welcher einen besonders guten Halt für den in ihn eingeschobenen Stützriegel der Stützriegelvorrichtung gewährleistet.
- Ferner ist auch hier eine Verminderung der Verletzungsgefahr gegeben, weil diese Bodenplatte sich sehr gut an den Erdboden anschmiegt und im übrigen so ausgebildet ist, daß sie Autoreifen o. dgl. auch nicht mehr beschädigen kann, wobei sich eine T-förmige Nut innerhalb des Doppelprofilschuhes als sehr vorteilhaft erwiesen hat.
- Der Erfindung liegt nun ferner die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung mit den Merkmalen des Oberbegriffes des Anspruches 6 derart weiterzubilden, daß diese Vorrichtung einfach herstellbar und montierbar ist und eine Höheneinstellung von Rasthaken und Aufgleitkeil im wesentlichen über die ganze Länge des Trägers ermöglicht. Diese Aufgabe wird durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruches 6 gelöst, vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen 7 - 10.
- Als Kern der erfindungsgemäßen Lösung für eine Vorrichtung zum Feststellen von Torflügeln o. dgl. in deren geöffnetem Zustand wird es angesehen, den Träger durch zwei U-förmige Profile auszubilden, die mit ihren U-Schenkelenden aufeinanderzuweisend parallellaufend aneinander befestigt sind und zwischen sich die aus Aufgleitkeil und Rasthaken gebildete verschiebbare Einheit aufnehmen. Die beiden U-förmigen Träger bilden zwischen sich gleichsam eine Verschiebenut, die die Führung und Halterung der verschiebbaren Einheit ermöglicht. Das Feststellen der verschiebbaren Einheit in der gewünschten Höhenlage kann durch Schrauben o. dgl. erfolgen, vorteilhafterweise wird aber die verschiebbare Einheit in der durch die beiden U-Träger gebildeten Nut durch Klemmsitz gehalten, so daß eine wirklich feinfühlige Verstellung und Einjustierung nach oben und unten möglich ist. Dazu ist es vorteilhaft, wenn die Träger durch Klemmschrauben gegeneinander gespannt werden, so daß die Einheit entweder durch die U-Querschenkel oder die Längsenden der U-Schenkel festgeklemmt wird. Vorteilhafterweise besteht die verschiebbare Einheit aus zwei parallel zueinander verlaufenden Klemmplatten, an deren unterem Ende der Aufgleitkeil befestigt, vorzugsweise angeschweißt ist. Eine besonders einfache Herstellung und Montage ergibt sich dann, wenn der Rasthaken auf einem Bolzen gelagert ist, der locker in Bohrungen der Klemmplatten einliegt. Dieser Bolzen kann nicht aus den Bohrungen herausfallen, da die Bohrungen durch die die U-Querschenkel der verschiebbaren Einheit im Zustand der Endmontage umgreifenden U-förmigen Profile abgeschlossen werden.
- Es liegt ferner im Rahmen der Erfindung, einen Bauteilsatz für Tor-, Tür-, Fenster- oder dgl. Flügel zu schaffen, wobei sich dieser Bauteilsatz dadurch auszeichnet, daß er die Bauteile wenigstens einer Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 - 5 und/oder wenigstens einer Vorrichtung nach einem der Ansprüche 6 - 10 umfaßt.
- Zur näheren Erläuterung der Erfindung, ihrer weiteren Merkmale und Vorteile dient die nachfolgende Beschreibung von bevorzugten Ausführungsbeispielen anhand der beigefügten Zeichnungen, in denen gleiche Bezugsziffern durchgehend gleiche Komponenten und Teile bezeichnen.
- Dabei zeigt:
- Fig. l schematisch eine Seitenansicht einer höhenverstellbaren Stützriegelvorrichtung, deren wesentlichsten Komponenten zunächst in einem noch nicht zusammenmontierten Zustand dargestellt sind;
- Fig. 2 eine schematische Draufsicht auf einen quaderförmig ausgebildeten Arretierungskörper zur Arretierung der Stützriegelvorrichtung gemäß Fig. 1;
- Fig. 3 eine schematische Seitenansicht der Stützriegelvorrichtung gemäß Fig. l im nunmehr montierten Zustand;
- Fig. 4 in einer schematischen Seitenansicht eine abgewandelte Ausführungsform der höhenverstellbaren Stützriegelvorrichtung;
- Fig. 5 eine schematisch dargestellte Draufsicht von oben auf die Stützriegelvorrichtung gemäß Fig. 3;
- Fig. 6 in schematischer Seitenansicht eine Bodenplatte zur Fixierung eines Stützriegels der in den Fig.1 bzw. 3 bzw. 4 dargestellten Stützriegelvorrichtung;
- Fig. 7 schematisch einen Querschnitt durch eine Vorrichtung zum Feststellen von Flügeln in deren geöffnetem Zustand; und
- Fig. 8 einen Mittellängsschnitt durch die Vorrichtung gemäß Fig. 7, und zwar entlang der Schnittlinie II-II von Fig. 7.
- Wie aus der Fig. 1 zu ersehen ist, besteht die höhenverstellbare Stützriegelvorrichtung 1, die beispielsweise zum höhen- und seitengleichen Abstützen der Torflügel eines Zauntores o. dgl. Tores dient, im wesentlichen aus einer vertikal angeordneten Stange 2, die als Rundstange ausgebildet ist, einem an dem unteren, dem Erdboden zugewendeten Ende der Stange 2 angeordneten Stützriegel 3, einem an dem anderen, gegenüberliegenden Ende der Stange 2 in horizontaler Richtung angeordneten Handbetätigungshebel 4, sowie aus einem auf die Stange 2 aufgeschobenen, im wesentlichen quaderförmigen Arretierungskörper 5. Zu diesem Zweck weist der Arretierungskörper 5 eine vorzugsweise exzentrisch angeordnete, durchgehende Bohrung 12 auf (vgl. Fig. 2), die im wesentlichen dem Querschnitt der Rundstange 2 entspricht. Der Arretierungskörper 5 ist auf der Stange längsverschieblich angeordnet und mittels einer Feststellschraube 13 befestigbar, wobei der Arretierungskörper hierfür eine senkrecht zur Bohrung 12 verlaufende Gewindebohrung zum Einschrauben der beispielsweise als Innensechskantschraube oder Inbusschraube ausgebildeten Feststellschraube 13 aufweist.
- Zu der Stützriegelvorrichtung gehören ferner Führungslaschen oder -lappen 7 und 8, die an einem Profilrohr 6 eines Torflügelrahmens befestigt, vorzugsweise angeschweißt sind. Hierbei ist die untere Führungslasche 8 an dem unteren, dem Erdboden zugewendeten Ende des Flügelrahmen-Profilrohres 6 befestigt, während die zweite Führungslasche 7 in einem vorgegebenen vertikalen Abstand oberhalb der Führungslasche 8 angeordnet ist. Die beiden Führungslaschen oder -lappen 7 und 8 weisen jeweils miteinander fluchtende Führungsbohrungen 9 und 10 auf, die zur Aufnahme und Lagerung der zum Profilrohr 6 parallel verlaufenden, vertikalen Stange 2 dienen, die hierbei mit Spiel in den Führungsbohrungen 9 und 10 aufgenommen ist, derart, daß die Stange 2 relativ zum Flügelrahmen-Profilrohr 6 verschwenkbar ist.
- Im Höhenbereich zwischen den beiden Führungslaschen oder -lappen 7 und 8 ist an dem Flügelrahmen-Profilrohr 6 ferner in vorgegebener Höhenposition ein Arretierungselement 11 angeordnet, das in der Form eines parallel zu den beiden Führungslaschen oder -lappen 7 und 8 gerichteten Steges ausgebildet ist, welcher jedoch kürzer als die Führungslaschen oder -lappen 7 und 8 ist. Ferner ist dieses Arretierungselement 11 in der Weise angeordnet, daß der Zwischenraum zwischen der unteren Führungslasche 8 und dem Arretierungselement 11 eine Abmessung besitzt, die der Höhe des quaderförmigen Arretierungskörpers 5 auf der Stange 2 entspricht. Infolgedessen ist der Zwischenraum zwischen der unteren Führungslasche 8 und dem stegförmigen Arretierungselement 11 gerade so groß, daß er den Arretierungskörper 5 mit Spiel aufnehmen kann.
- Der horizontal ausgerichtete Stützriegel 3 ist in der Weise an dem unteren Ende der vertikalen Stange 2 befestigt, daß er in Zusammenwirken mit einer Bodenplatte, die im Bereich unterhalb des Flügelrahmen-Profilrohres in den Erdboden eingelassen werden kann, wie sie beispielsweise aus der Fig. 6 ersichtlich ist, praktisch im Boden unterhalb des Flügel rahmen-Profilrohres 6 fixierbar ist.
- Die Ausgestaltung des Handbetätigungshebels 4 zum Verschwenken der Stützriegel-Stange 2 relativ zum Flügelrahmen-Profilrohr 6 ist aus der Fig. 5 ersichtlich, die eine Draufsicht von oben auf die Anordnung gemäß Fig. 3 zeigt.
- In der aus den Fig. 3 und 5 ersichtlichen Anordnung befindet sich die gesamte Stützriegelvorrichtung im geschlossenen Zustand, in welchem, wie die Fig. 3 zeigt, sich der Arretierungskörper 5 in einer Position zwischen der unteren Führungslasche 8 und dem stegförmigen Arretierungselement 11 befindet, derart, daß der Arretierungskörper 5 in einer Richtung vertikal nach oben durch das Arretierungselement 11 abgestützt ist. In dieser Stellung befindet sich gleichzeitig, wie dies in den Figuren der Einfachheit halber nicht gezeigt ist, der Stützriegel 3 selbst in Eingriff mit der Bodenplatte 15 (vgl. Fig. 6) in einem Bereich unterhalb des Flügelrahmen-Profilrohres 6, so daß dieser Stützriegel 3 ebenfalls fixiert ist, um die aufeinander zustoßenden Profilrohre der Torflügelrahmen von unten fest abzustützen.
- Die Öffnungsstellung der Stützriegelvorrichtung wird dadurch erzielt, daß der Handbetätigungshebel 4 relativ zu dem Flügelrahmen-Profilrohr 6 verschwenkt wird, woraus eine Verschwenkung der Stange 2 um ihre Längsachse resultiert, womit gleichzeitig ein Herausbewegen oder Herausdrehen des auf der Stange 2 sitzenden Arretierungskörpers 5 aus dem Zwischenraum zwischen der unteren Führungslasche 8 und dem stegförmigen Arretierungselement 11 verbunden ist, ferner ein Herausgleiten oder Herausziehen des Stützriegels 3 aus dem Fixierungsbereich der Bodenplatte 15, wenn der Handbetätigungshebel 4 entsprechend nach oben gezogen wird.
- Diese Bodenplatte 15, die im Rahmen eines Ausführungsbeispieles aus der Fig. 6 zu ersehen ist, besteht im wesentlichen aus einem Doppelprofilschuh 16, der auf einem Träger 18 angeordnet ist, welcher beispielsweise als Profilträger wie etwa Doppel-T-Träger ausgebildet sein kann, wobei mit Hilfe dieses Trägers 18 die Bodenplatte 15 im Erdboden verankerbar ist. Der Doppelprofilschuh 16 ist an seinen beiden einander gegenüberliegenden Längsseiten-Kanten abgerundet ausgebildet und weist in dem zwischen den abgerundeten Kanten befindlichen Bereich eine Ausnehmung in der Form einer T-Nut 17 auf, welche nach oben offen ist. Diese T-Nut 17 dient zum Einschieben oder Eingleiten oder In-Eingriff-Bringen des Stützriegels 3 mit der Bodenplatte 15, um hierdurch den Stützriegel in dieser Bodenplatte zu verriegeln und zu fixieren, wenn die gesamte Stützriegelvorrichtung in ihren geschlossenen Zustand gebracht wird, wie dies bereits weiter oben im einzelnen erläutert ist.
- Das aus der Fig. 4 ersichtliche Ausführungsbeispiel einer höhenverstellbaren Stützriegelvorrichtung unterscheidet sich gegenüber der Ausführung gemäß Fig. 3 dadurch, daß an dem Flügelrahmen-Profilrohr 6 im Bereich zwischen den beiden Führungslaschen oder -lappen 7 und 8 zwei Arretierungselemente 11 und 14 in Form von gleich langen Stegen an dem Flügelrahmen-Profilrohr 6 angebracht, insbesondere angeschweißt sind, wobei diese beiden Arretierungselemente 11 und 14 einen vorgegebenen vertikalen Abstand voneinander aufweisen, derart, daß wiederum ein Zwischenraum zur Aufnahme des auf der Stange 2 sitzenden Arretierungskörpers 5 gebildet ist, wenn sich die Stützriegelvorrichtung in ihrem geschlossenen Zustand befindet. In diesem Falle ist der Arretierungskörper 5 in einer entsprechenden Höhe in Vertikalrichtung der Stange 2 einjustiert worden, so daß eine vertikal nach oben gerichtete Abstützung durch das Arretierungselement 14 gewährleistet ist.
- Die Höhenjustierung des Arretierungskörpers 5 längs der Stange 2 kann in einfacher Weise durch Lösen der Feststellschraube 13, durch Verschieben des Arretierungskörpers 5 entlang der Stange 2 und durch anschließendes Festziehen der Feststellschraube 13 bewerkstelligt werden.
- Da im übrigen die aus Arretierungskörper 5 und Arretierungselement 11 bzw. 14 bestehenden Arretierungsmittel zur Arretierung der Stützriegelvorrichtung sich ausschließlich in einem Bereich vertikal unterhalb des Handbetätigungshebels 4 befinden, ist für die Bedienungsperson eine Verletzungsgefahr völlig ausgeschlossen.
- Es besteht im Rahmen einer Ausführungsvariante auch noch die Möglichkeit, daß das mit dem Arretierungskörper 5 zusammenwirkende Arretierungselement durch die obere Führungslasche 7 gebildet ist.
- Ein weiterer Vorteil der Erfindung liegt darin, daß die Feststellschraube 13 für den Arretierungskörper 5 im geschlossenen Zustand der Stützriegelvorrichtung verdeckt zwischen dem Arretierungskörper 5 und dem Flügelrahmen-Profilrohr 6 und mit gut geschützt angeordnet ist.
- Ein ganz besonderer Vorteil der Erfindung ergibt sich im übrigen aufgrund der weiterbildung gemäß Anspruch 5 dadurch, daß die gesamte Stützriegelvorrichtung in beliebiger Weise im Zuge einer Nachrüstung an Tor-, Tür- oder ähnlichen Flügeln angebracht werden kann (vgl. Fig. 1).
- Ein in den Zeichnungsfiguren 7 und 8 dargestellter Seitenfeststeller 21 besteht im wesentlichen aus einem vertikal verlaufenden Träger 22, an dem ein Aufgleitkeil 23 und ein mit diesem zusammenwirkender Rasthaken 24 als zusammenhängend verschiebbare Einheit 25 angeordnet sind. Der Träger 22 wird durch zwei U-förmige Profile 26 und 27 gebildet, die mit ihren U-Schenkelenden 28 und 29 aufeinanderzuweisend und mit Abstand parallel aneinander befestigt sind und die aus Aufgleitkeil 23 und Rasthaken 24 gebildete, verschiebbare Einheit 25 so zwischen sich aufnehmen, daß Aufgleitkeil 23 und Rasthaken 24 etwa rechtwinklig bezogen auf die Längserstreckungsrichtung 30 der U-förmigen Profile 26 und 27 zwischen den U-Schenkelenden 28 und 29 herausstehen. Die verschiebbare Einheit 25 ist zwischen den U-förmigen Profilen 26 und 27 klemmbefestigt, zu welchem Zweck diese Profile mittels Klemmschrauben 31 aneinander befestigt sind. Zur Aufnahme dieser Klemmschrauben sind die U-förmigen Profile 26 und 27 in regelmäßigen Abständen mit Bohrungen 32 versehen, die die Profile im wesentlichen mittig zwischen den U-Schenkeln 33 und 34 durchsetzen.
- Rasthaken 24 und Aufgleitkeil 23 sind zur Bildung der verschiebbaren Einheit 25 zwischen zwei zwischen den U-Schenkeln 33 und 34 einliegenden Klemmplatten 35 und 36 befestigt, wobei Aufgleitkeil 23 und Klemmplatten 35 und 36 miteinander verschweißt sind und dadurch eine feste, U-förmige Einheit bilden und der Rasthaken 24 zwischen den nach oben weisenden, durch die Klemmplatten 35 und 36 gebildeten U-förmigen Teilen befestigt ist. Der Rasthaken 24 hat eine geringere Breite als der Aufgleitkeil 23, so daß er nach Art eines zweiarmigen Hebels auf einem Bolzen 37 gelagert werden kann, der vorzugsweise locker in Bohrungen 38 und 39 der Klemmplatten 35 und 36 einliegt, wobei diese Bohrungen 38 und 39 außermittig zwischen den U-Schenkeln 33 und 34 der U-förmigen Profile 26 und 27 angeordnet sind.
-
- 1 Stützriegelvorrichtung 2 Stange 3 Stützriegel 4 Handbetätigungshebel 5 Arretierungskörper 6 Flügelrahmen-Profilrohr 7 Führungslasche oder -lappen 8 Führungslasche oder -lappen 9 Führungsbohrung 10 Führungsbohrung 11 Arretierungselement 12 Bohrung 13 Feststellschraube 14 Arretierungselement 15 Bodenplatte , 16 Doppelprofilschuh 17 T-förmige Nut 18 Träger 19 Trägerplatte 20 Schraubverbindung 21 Seitenfeststeller 22 Träger 23 Aufgleitkeil 24 Rasthaken 25 Einheit 26 U-förmiges Profil 27 U-förmiges Profil 28 U-Schenkelenden 29 U-Schenkelenden 30 Längserstreckungsrichtung 31 Klemmschrauben 32 Bohrungen 33 U-Schenkel 34 U-Schenkel 35 Klemmplatte 36 Klemmplatte 37 Bolzen 38 Bohrungen 39 Bohrungen
Claims (11)
dadurch gekennzeichnet,
daß die Arretierungsmittel für die Stützriegelvorrichtung (1) im Bereich zwischen den Führungslaschen oder -lappen (7, 8) für die verschwenkbare Stange (2) angeordnet sind und aus wenigstens einem mit der Stange (2) befestigten, quaderförmigen Arretierungs körper (5) sowie aus wenigstens einem an dem Flügelrahmen-Profilrohr (6) angeordneten Arretierungselement (11) zur vertikal nach oben gerichteten Abstützung des Arretierungskörpers (5) bestehen.
dadurch gekennzeichnet,
daß der Arretierungskörper (5) in lösbarer Weise mit der Stange (2) befestigt ist und eine durchgehende Bohrung (12) aufweist, mit welcher er auf die Stange (2) aufgeschoben ist und an vorgebbarer Höhenposition längs der Stange (2) mittels einer Feststellschraube (13) befestigbar ist.
dadurch gekennzeichnet,
daß das wenigstens eine Arretierungselement (11 bzw. 14) in der Form eines parallel zu den Führungslaschen oder -lappen (7, 8) gerichteten Steges ausgebildet ist, der jedoch kürzer ist als die Führungslaschen oder -lappen (7, 8), und daß der Zwischenraum zwischen der unteren Führungslasche (8) und dem Arretierungselement (11) nach Maßgabe der Höhe des quaderförmigen Arretierungskörpers (5) gebildet ist, derart, daß dieser Zwischenraum gerade den Arretierungskörper (5) aufnimmt.
dadurch gekennzeichnet,
daß die Bodenplatte (15) zur Fixierung des Stützriegels (3) aus einem Doppelprofilschuh (16) mit jeweils abgerundeten Kanten an den beiden Längsseiten des Doppelprofilschuhes (16) besteht, wobei dieser Doppelprofilschuh eine Ausnehmung in der Form einer T-Nut (17) aufweist.
dadurch gekennzeichnet,
daß die Führungslaschen oder -lappen (7, 8) sowie das wenigstens eine Arretierungselement (11 bzw. 14) an einem separaten Trägerelement oder einer separaten Trägerplatte (19) angeordnet sind, das oder die ihrerseits als nachrüstbare Einheit an einem Flügelrahmen-Profilrohr (6) in lösbarer Weise, insbesondere mittels entsprechender Schraubverbindungen (20) befestigbar ist.
dadurch gekennzeichnet,
daß der Träger (22) durch zwei U-förmige Profile (26, 27) gebildet wird, die mit ihren U-Schenkelenden (28, 29) aufeinanderzuweisend parallellaufendmit Abstand aneinander befestigt sind und die ausAufgleitkeil (23) und Rasthaken (24) gebildete verschiebbare Einheit (25) zwischen sich aufnehmen, derart, daß Aufgleitkeil (23) und Rasthaken (24) etwa rechtwinklig bezogen auf die Längserstreckungsrichtung (30) der U-Profile (26, 27) zwischen den U-Enden (28, 29) herausstehen.
dadurch gekennzeichnet,
daß die verschiebbare Einheit (25) zwischen den U-förmigen Profilen (26, 27) klemmbefestigt ist.
dadurch gekennzeichnet,
daß die U-förmigen Profile (26, 27) mittels Klemmschrauben (31) aneinander befestigt sind und in vorzugsweise regelmäßigen Abständen mit Bohrungen (32) zur Aufnahme der Klemmschrauben (31) versehen sind, die die U-förmigen Profile (26, 27) im wesent lichen mittig zwischen deren U-Schenkeln (33 bzw. 34) durchsetzen.
dadurch gekennzeichnet,
daß Rasthaken (24) und Aufgleitkeil (23) zwischen zwei zwischen den U-Schenkeln (33, 34) einliegenden Klemmplatten (35, 36) befestigt sind und daß Aufgleitkeil (23) und Klemmplatten (35, 36) eine feste, U-förmige Einheit bilden, wobei der Rasthaken (24) zwischen den nach oben weisenden, durch die Klemmplatten (35, 36) gebildeten U-Teilen befestigt ist.
dadurch gekennzeichnet,
daß der Rasthaken (24) nach Art eines zweiarmigen Hebels auf einem Bolzen (37) gelagert ist, der vorzugsweise locker in Bohrungen (38, 39) der Klemmplatten (35, 36) einliegt, wobei diese Bohrungen (38, 39) außermittig zwischen den U-Schenkeln (33, 34) der U-förmigen Profile (26, 27) angeordnet sind.
dadurch gekennzeichnet,
daß der Bauteilsatz die Bauteile wenigstens einer Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 - 5 und/oder wenigstens einer Vorrichtung nach einem der Ansprüche 6 - 10 umfaßt.
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE8711767U | 1987-08-31 | ||
DE8711767U DE8711767U1 (de) | 1987-08-31 | 1987-08-31 | Stützriegelvorrichtung für Tor-, Tür-, Fenster- od.dgl. Flügel |
DE8711766U | 1987-08-31 | ||
DE8711766U DE8711766U1 (de) | 1987-08-31 | 1987-08-31 | Seitenfeststeller für Tore, Türen u. dgl. |
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Publication Number | Publication Date |
---|---|
EP0305957A2 true EP0305957A2 (de) | 1989-03-08 |
EP0305957A3 EP0305957A3 (de) | 1989-10-18 |
Family
ID=25952016
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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EP88114084A Withdrawn EP0305957A3 (de) | 1987-08-31 | 1988-08-30 | Vorrichtung zum Abstützen von Tor-, Tür-, Fenster- oder dgl. Flügeln in deren geschlossenem Zustand sowie Vorrichtung zum Feststellen von Tor-, Tür-, Fenster- oder dgl. Flügeln in deren geöffnetem Zustand |
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EP (1) | EP0305957A3 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2842559A1 (fr) * | 2002-07-17 | 2004-01-23 | Distral Sa | Systeme manoeuvrable d'arret d'un battant de volet |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB216752A (en) * | 1923-08-24 | 1924-06-05 | William Calder | Improved tower bolt |
US2388490A (en) * | 1944-09-08 | 1945-11-06 | John E Mcjimsey | Garage door holder |
DE1584233A1 (de) * | 1966-08-27 | 1970-02-19 | Ver Baubeschlag Gretsch Co | Vorrichtung zum Feststellen eines Schwingfluegels von Fenstern,Tueren od. dgl. |
GB1281543A (en) * | 1969-05-20 | 1972-07-12 | S J Diamond Engineering Ltd | Improvements in, or relating to, door and like bolts |
DE3443733A1 (de) * | 1984-02-16 | 1985-08-22 | Lapp-Finze Eisenwarenfabriken Ag, Kalsdorf, Graz | Ladenfeststeller |
-
1988
- 1988-08-30 EP EP88114084A patent/EP0305957A3/de not_active Withdrawn
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Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP0305957A3 (de) | 1989-10-18 |
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