EP0240825A2 - Schmierstoffsystem für Blech- und Profilwalzwerke - Google Patents

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EP0240825A2
EP0240825A2 EP87104244A EP87104244A EP0240825A2 EP 0240825 A2 EP0240825 A2 EP 0240825A2 EP 87104244 A EP87104244 A EP 87104244A EP 87104244 A EP87104244 A EP 87104244A EP 0240825 A2 EP0240825 A2 EP 0240825A2
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EP
European Patent Office
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component
lubricant system
weight
lubricant
carrier medium
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EP87104244A
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Jacques Dr. Périard
Hans Rudolf Staub
Marco Lanini
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Lonza AG
Original Assignee
Lonza AG
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Publication date
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    • C10N2050/02Dispersions of solid lubricants dissolved or suspended in a carrier which subsequently evaporates to leave a lubricant coating

Definitions

  • the invention relates to a lubricant system for sheet metal and profile rolling mills.
  • the alkylene polymer burns and the resulting gases are able to act as separators.
  • the remaining graphite can absorb current and local load peaks and generally acts as a dry lubricant.
  • the attempt to transfer the lubricant mentioned specifically to the sheet metal and profile rolling processes failed.
  • the known lubricants could no longer suffice.
  • the object of the invention was to provide a lubricant system which is easy to use and leaves behind a lubricant in the form of a film which ensures perfect lubrication between sheets and profiles and the rolls of a rolling mill.
  • a lubricant system for sheet metal and profile rolling mills which is a lubricating component a) from the series of solid lubricants and at least one of components b) and c), the components b) an adhesive component from the series of organic water-insoluble adhesives which disintegrate at temperatures up to 300 ° C. and have a softening point of 20 to 180 ° C., and c) a thickener for aqueous suspensions from the series of alginates, celluloses, starches, gums, clays, alone or in a mixture with one another, and a component d) in the form of a liquid, as a carrier medium.
  • the lubricant system is used in sheet metal and profile rolling mills, with the slabs usually being fed to mechanical descaling from a pusher furnace in a highly heated state. Immediately thereafter, the slabs run, for example, into a continuous finishing series with usually 6 to 7 roll stands. The rolled sheet or profile is then cooled and wound up.
  • a roll stand essentially consists of two opposing working cylinders, the sheet or profile being guided through the roll gap.
  • the slabs have a temperature of approx. 1200 ° C when they enter the first mill stand and the sheet or profile formed from it still has a temperature of around 1000 ° C in the third stand. Therefore, the rolling cylinders have to be cooled with considerable amounts of water.
  • a lubricant system which contains 25 to 95% by weight of component a) and 5 to 75% by weight of components b) and c) and with d) a suspension containing a), b) and c) from 5 to 30% by weight in d).
  • the substances belonging to component a) include solid lubricants, expediently from the series graphite, MoS2, CaF2 and BN. Mixtures of these can optionally also be used. Synthetic graphite with a grain size of less than 100 micrometers is preferably used.
  • Component b) includes substances from the range of organic, water-insoluble, optionally water-swellable adhesives which disintegrate at temperatures up to 300 ° C. and have a softening point of 20 to 180 ° C.
  • useful hydrocarbon resins from the series include coumarone indene resins with a softening point of 105 to 145 ° C., aliphatic and / or aromatic petroleum resin mixtures with 4 to 10 carbon atoms in the base molecules, terpene resins, rosin derivatives, polyisobutylene, Polyamide resins with an average molecular weight of 6000 to 9000, and mixtures thereof.
  • Adhesive components made from hydrocarbon resins are, for example, thermoplastic resins made from aromatic petroleum cuts.
  • the polyamide resins with a molecular weight of 6000-9000 and with adhesive properties include the reactive polyamide resins. Furthermore, rosin and the derivatives of polymerized rosin or modified esters of rosin can be added to component b). Mixtures of the compounds mentioned can optionally also be used. In the context of the present invention, bitumen, such as Grahamite and Gilsonite, must also be mentioned in the series of the adhesive components b). However, all the advantages cannot be achieved with this, in particular the transmission effect is absent.
  • Component b) can also advantageously be a mixture of at least one of the compounds mentioned with paraffins or waxes. However, the paraffins or waxes should not amount to more than 50% by weight of the total amount of resin.
  • Component c) comprises the series of thickeners used for the preparation of aqueous suspensions.
  • compositions of lubricant systems contain 30 to 90% by weight, preferably 40 to 90% by weight, of component a).
  • Components b) and c) should be 5 to 75% by weight of all three components a), b) and c) and can be from 0 to 75% by weight of component b) and 0 to 75% by weight of component c) consist.
  • compositions contain 25 to 95% by weight of component a) and 5 to 75% by weight of component b).
  • Such lubricant systems are characterized by the fact that the dry lubricant adheres quickly and safely to the roller surface.
  • compositions contain 25 to 95% by weight of component a) and 5 to 75% by weight of component c).
  • the high proportion of thickeners ensures that there is a stable, aqueous suspension and that good evaporation and adhesion of the dry lubricant on the rollers can be observed even after the carrier medium has evaporated. Excellent results can be achieved with a system containing 40 to 95% by weight of component a) and 5 to 60% by weight of component c).
  • Component d) is the carrier medium for the components mentioned.
  • Water can preferably be used as the carrier medium. Water volatilizes easily at the processing and application temperatures of the lubricant system without leaving or developing harmful fumes or decomposition products.
  • a carrier medium is necessary in order to bring the various components into a processable, ie spreadable and preferably sprayable, form.
  • a homogeneous suspension is produced using the carrier medium.
  • the composition according to the invention also ensures homogeneity during the transport of the suspension to the processing site and after spraying. Already during the spraying and at the latest when the lubricant system hits the roller cylinders, the carrier medium evaporates at least partially, while the remaining components, still in homogeneous distribution, form a firmly adhering, now waterproof film.
  • the organic components start to burn off and thus create a gas separation pad.
  • the graphite particles are adhered to while the organic components are still present and are able to develop their lubricating effect evenly distributed.
  • the graphite also remains fully retained in its lubricating properties after all organic components have been removed.
  • water glass it can be advantageous to add up to 5% by weight of water glass to the lubricant system.
  • the water glass on the one hand has a lubricating effect at high temperatures and on the other hand is a film former for the lubricants.
  • the lubricant is advantageously admixed with amounts of 0.1 to 3% by weight of a bactericide or biocide.
  • Suspension aids and surfactants are also not essential for the stability of the suspension and are sometimes also undesirable.
  • the stability of the suspension is primarily aimed at by means of the viscosity using the thickeners.
  • the lubricant system according to the present invention produces a transfer effect.
  • the scaffolds following the scaffold lubricated with a lubricant according to the present invention also have considerable energy savings and wear reduction. This is done without lubricating the subsequent stands.
  • the lubricants according to the invention can be produced in such a way that the individual components are premixed without the carrier medium. These components are usually in dry, powdered form, whereby the grain size of the powder can be predetermined and selected and mixed together according to the requirements. The dry powder mixture can then be easily packaged and transported. In the area of the rolling mill, the dry lubricant powder can be mixed in a suitable mixer with the carrier medium, usually water, to form the required lubricant system in the form of a stable, homogeneous suspension. This suspension remains stable over long periods of time and is then advantageously applied via spray nozzles at 20 to 150 bar and in quantities of 0.5 to 5 l / min. applied to the roller cylinders per spray nozzle.
  • Another key feature was a reduction in the energy consumption of the roll stand by an average of 15% and a reduction in roller wear by 35%.
  • the second stand still shows a 10% reduction in energy consumption and 8% reduced roller wear
  • the 3rd stand still shows an 8% reduced energy consumption.
  • Example 2 The procedure was as in Example 1; again a solid lubricant system with a solids content of 10% by weight was produced in an aqueous suspension, the solid lubricant 88% by weight graphite (grain size less than 100 micrometers) 1% by weight water glass and 11% by weight alkyl cellulose contained. This suspension was applied using 8 nozzles in an amount of 0.7 l / min. and nozzle sprayed onto the working cylinders of the 1st stand. The result is shown in the table.

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Abstract

Schmierstoffsystem für Blech- und Profilwalzwerke, enthaltend einen Festschmierstoff, eine klebende Komponente und/oder ein Verdickungsmittel, sowie Wasser als Trägermedium. Dieses Schmierstoffsystem wird als Suspension auf die Arbeitszylinder im Walzgerüst aufgesprüht, wobei das Wasser wenigstens teilweise verdampft und sich eine fest haftende, wasserfeste, schmierende und trennende Schicht auf den Arbeitszylindern bildern.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Schmierstoffsystem für Blech- und Profilwalzwerke.
  • Es ist aus den CH-PS 596 294 und 609 728 bekannt, Schmier­stoffe, enthaltend Graphit, Alkylenpolymere oder -copolymere, Filmstabilisatoren und Suspensionshilfsmittel, für die Schmie­rung von Dornen in Walzstrassen für die Herstellung von naht­losen Rohren anzuwenden. Die Schmierstoffe werden in Form einer wässrigen Suspension auf den heissen Dornen aufgesprüht, wobei das Wasser verdampft und ein Schmierfilm zurückbleibt, in dem die Graphitpartikel im Alkylenpolymer in gleichmässiger Ver­teilung vorliegen. Wird der Dorn im Walzgerüst in die Luppe eingeführt, bildet die Schmelze des Alkylenpolymeren einen hydrodynamischen Schmierfilm, während des Walzens brennt das Alkylenpolymer ab und die entstehenden Gase vermögen trennend zu wirken. Der zurückbleibende Graphit kann momentane und loka­le Belastungsspitzen auffangen und wirkt generell als Trocken­schmierstoff.
    Der Versuch, den genannten Schmierstoff speziell auf die Blech- und Profilwalzverfahren zu übertragen,schlug fehl. In Anbe­tracht der wesentlich längeren zur Verfügung stehenden Zeit für das Auftragen der Schmierstoffsuspension, das Verdampfen des Trägermediums und das Ausbilden einer gleichmässig dicken, was­serfesten, schmierenden Schicht konnten die bekannten Schmier­stoffe nicht mehr genügen.
  • Aufgabe der Erfindung war es, ein Schmierstoffsystem zur Ver­fügung zu stellen, das einfach anzuwenden ist und einen Schmierstoff in Form eines Filmes zurücklässt, der eine ein­wandfreie Schmierung zwischen Blechen und Profilen und den Walzen einer Walzstrasse gewährleistet.
  • Erfindungsgemäß wird dies mit einem Schmierstoffsystem für Blech- und Profilwalzwerke, das eine schmierende Komponente
    a) aus der Reihe der Festschmierstoffe und wenigstens eine der Komponenten b) und c) enthält, wobei die Komponenten
    b) eine klebende Komponente aus der Reihe der organischen wasserunlöslichen Klebstoffe, die bei Temperaturen bis 300°C zerfallen und einen Erweichungspunkt von 20 bis 180°C aufweisen, und
    c) ein Verdickungsmittel für wässrige Suspensionen aus der Reihe der Alginate, der Cellulosen, der Stärken, der Gummen, der Tone, allein oder im Gemisch untereinander, bedeuten, und
    eine Komponente
    d) in Form einer Flüssigkeit, als Trägermedium, enthält, erreicht.
  • Das Schmierstoffsystem wird in Blech- und Profilwalzwerken ein­gesetzt, wobei die Brammen beispielsweise aus einem Stossofen in hocherhitztem Zustand in der Regel einer mechanischen Ent­zunderung zugeführt werden. Unmittelbar daran laufen die Bram­men beispielsweise in eine kontinuierliche Fertigstaffel mit üblicherweise 6 bis 7 Walzgerüsten. Das ausgewalzte Blech oder Profil wird dann gekühlt und aufgewickelt.
  • Ein Walzgerüst besteht im wesentlichen aus zwei sich gegenüber liegenden Arbeitszylindern, wobei das Blech oder Profil durch den Walzenspalt geführt wird. Die Brammen weisen eine Tempera­tur von ca. 1200°C auf, wenn sie in das erste Walzgerüst ein­treten und das daraus geformte Blech oder Profil hat immer noch eine Temperatur von rund 1000°C im 3. Gerüst. Deshalb müssen die Walzzylinder mit erheblichen Mengen Wasser gekühlt werden.
  • Nach der Erfindung wird zweckmässig ein Schmierstoffsystem an­gewendet, das 25 bis 95 Gew.% der Komponente a) und 5 bis 75 Gew.% der Komponenten b) und c) enthält und mit d) eine Sus­pension mit einem Gehalt an a), b) und c) von 5 bis 30 Gew.% in d) bildet.
  • Zu den der Komponente a) zugehörigen Stoffen gehören Fest­schmierstoffe, zweckmässig aus der Reihe Graphit, MoS₂, CaF₂ und BN. Gemische davon können gegebenenfalls auch angewendet werden. Vorzugsweise wird synthetischer Graphit mit einer Korn­grösse von kleiner als 100 Mikrometer eingesetzt.
  • Zur Komponente b) zählen Stoffe aus der Reihe der organischen, wasserunlöslichen, gegebenenfalls wasserquellbaren Klebstoffe, die bei Temperaturen bis 300°C zerfallen und einen Erweichungs­punkt von 20 bis 180°C aufweisen.
    Aus dieser Reihe sind als zweckmässig Kohlenwasserstoffharze aus der Reihe Cumaron-Inden-Harze mit einem Erweichungspunkt von 105 bis 145°C, aliphatische und/oder aromatische Petrolharzgemi­sche mit 4 bis 10 C-Atomen in den Basis-Molekülen, Terpenharze, Kolophoniumderivate, Polyisobutylen, Polyamid-Harze mit einem mittleren Molekulargewicht von 6000 bis 9000, und Mischungen davon zu nennen.
    Klebende Komponenten aus Kohlenwasserstoffharzen sind bei­spielsweise thermoplastische, aus aromatischen Erdölschnitten hergestellte Harze.
  • Zu den Polyamidharzen mit einem Molekulargewicht von 6000-9000 und mit klebenden Eigenschaften gehören die reaktiven Polyamid­harze.
    Ferner können zur Komponente b) Kolophonium, sowie die Deri­vate polymerisierten Kolophoniums oder modifizierter Ester des Kolophoniums zugezählt werden.
    Mischungen aus den genannten Verbindungen können gegebenenfalls auch zur Anwendung gelangen.
    Im Rahmen vorliegender Erfindung muss in der Reihe der kleben­den Komponenten b) auch Bitumen, wie Grahamite und Gilsonite genannt werden. Alle Vorteile lassen sich damit aber nicht er­reichen, insbesondere fehlt der Uebertragungseffekt.
    Vorteilhaft kann die Komponente b) auch eine Mischung wenig­stens einer der genannten Verbindungen mit Paraffinen oder Wachsen sein. Dabei sollen die Paraffine oder Wachse aber nicht mehr als 50 Gew.% der Gesamtharzmenge betragen.
  • Die Komponente c) umfasst die Reihe der Verdickungsmittel, wie sie für die Herstellung wässriger Suspensionen verwendet wer­den. Es können die Alginate, Cellulosen, wie Alkyl- und Hydro­xyalkylcellulosen, Carboxymethylcellulosen, Hydroxyethyl­cellulosen und Hydroxypropylcellulosen, Gummen, wie Guar-Gummi, Agar-Gummi, Gummi-arabicum, Ghatti-Gummi, Karaya-Gummi, Traga­canth-Gummi, Karoben-Johannisbrot-Gummi, Tamarind-Gummi und Xanthan-Gummi, Pectine, Polyacrylamide, Polyacrylsäuren und deren Homologen, Polyethylenglykol, Polyethylenoxid, Polyvinyl­alkohol, Polyvinylacetat, Polyvinylpyrrolidon, Stärke und deren Modifikationen, Kleister, wie Stärke- und Cellulosekleister, Carrageen, Polysaccharide, Wasserglas, Tone, insbesondere die hochplasti­schen Tone, Montmorrillonit, Bentonit, Kaolin, modifizierter Montmorrillonit, Hectorit, Attapulgit und die Derivate genann­ter Stoffgruppen und Mischungen genannter Substanzen unter­einander, wobei die Tone als anorganische Substanzen nicht mehr als 20 Gew.% der genannten Komponente c) ausmachen sollen, angewendet werden.
  • Weitere zweckmässige Zusammensetzungen von Schmierstoffsystemen enthalten 30 bis 90 Gew.%, bevorzugt 40 bis 90 Gew.%, der Kom­ponente a).
    Die Komponenten b) und c) sollen 5 bis 75 Gew.% aller drei Kom­ponenten a), b) und c) betragen und können aus 0 bis 75 Gew.% der Komponente b) und 0 bis 75 Gew.% der Komponente c) beste­hen.
  • Bevorzugte Zusammensetzungen enthalten 25 bis 95 Gew.% der Kom­ponente a) und 5 bis 75 Gew.% der Komponente b).
    Derartige Schmierstoffsysteme weisen sich dadurch aus, dass der Trockenschmierstoff rasch und sicher auf der Walzenoberfläche haftet.
  • Weitere bevorzugte Zusammensetzungen enthalten 25 bis 95 Gew.% der Komponente a) und 5 bis 75 Gew.% der Komponente c). Mit dem hohen Anteil an Verdickungsmitteln wird erreicht, dass eine stabile, wässrige Suspension vorliegt und sich auch nach dem Verdampfen des Trägermediums eine gute Schichtbildung und Haf­tung des Trockenschmierstoffes auf den Walzen beobachten lässt. Ausgezeichnete Resultate können mit einem System erreicht wer­den, das 40 bis 95 Gew.% der Komponente a) und 5 bis 60 Gew.% der Komponente c) enthält.
  • Die Komponente d) stellt das Trägermedium für die genannten Komponenten dar. Als Trägermedium kann bevorzugt Wasser ange­wendet werden. Wasser verflüchtigt sich leicht bei den Verar­beitungs- und Anwendungstemperaturen des Schmierstoffsystems, ohne schädliche Abgase oder Zersetzungsprodukte zu hinter­lassen oder zu entwickeln.
    Ein Trägermedium ist notwendig, um die verschiedenen Komponen­ten in eine verarbeitbare, d.h. aufstreichbare und bevorzugt aufsprühbare Form zu bringen. Mit Hilfe des Trägermediums wird eine homogene Suspension hergestellt. Auch während des Trans­portes der Suspension zum Verarbeitungsort und nach dem Ver­sprühen wird durch die erfindungsgemässe Zusammensetzung die Homogenität gewahrt. Schon während des Versprühens und spätes­tens beim Auftreffen des Schmierstoffsystems auf den Walzzylin­dern verdampft das Trägermedium wenigstens teilweise, während die verbleibenden Komponenten, nach wie vor in homogener Ver­teilung, einen festhaftenden, nunmehr wasserfesten Film bilden. Sobald die Walzzylinder mit dem Blech oder Profil in Berührung kommen, beginnen die organischen Bestandteile abzubrennen und erzeugen so ein Gastrennpolster. Die Graphitteilchen werden, so lange noch organische Bestandteile vorliegen, klebend fest­gehalten und vermögen ihre schmierende Wirkung gleichmässig verteilt zu entfalten. Darüber hinaus bleibt der Graphit auch nach dem Abrennen aller organischen Bestandteile in seiner Schmierwirksamkeit voll erhalten.
  • Es kann vorteilhaft sein, dem Schmierstoffsystem bis zu 5 Gew.% Wasserglas zuzusetzen. Das Wasserglas hat einerseits eine schmierende Wirkung bei hohen Temperaturen und stellt anderer­seits einen Filmbildner für die Schmierstoffe dar.
  • Um einem bakteriellen Angriff, insbesondere bei Anwesenheit von Stärke oder Kleistern, vorzubeugen, werden dem Schmierstoff vorteilhaft Mengen von 0,1 bis 3 Gew.% eines Bakterizides oder Biocids beigemischt.
  • Suspensionshilfmittel und Tenside sind auch für die Suspen­sionsstabilität nicht zwingend und teilweise auch unerwünscht. Die Stabilität der Suspension wird in erster Linie über die Viskosität mit Hilfe der Verdickungsmittel angestrebt.
  • Es ist davon auszugehen, dass sich der hydrodynamische Schmier­film, wie er im Stand der Technik, beispielsweise in der CH-PS 596 294 beschrieben wird, bei vorliegender Anwendung nicht aus­bilden kann, da die Verweilzeit des Schmierstoffes auf der Wal­zenoberfläche bis zur Verarbeitung des Bleches oder Profils zu kurz ist. Es wurde nun gefunden, dass die spezifischen Erfor­dernisse bezüglich des Schmierens und Trennens beim Blech- und Profilwalzen mit dem erfindungsgemässen Schmierstoff erfüllt werden.
  • Darüberhinaus wurde festgestellt, dass sich mit dem Schmier­stoffsystem nach vorliegender Erfindung ein Uebertragungsef­fekt einstellt. Dem mit einem Schmierstoff nach vorliegender Erfindung geschmierten Gerüst nachfolgenden Gerüste weisen ebenfalls erhebliche Energieeinsparungen und Verschleissver­minderung auf. Dies, ohne dass die nachfolgenden Gerüste geschmiert werden.
  • Die erfindungsgemässen Schmierstoffe können derart hergestellt werden, dass die einzelnen Komponenten, ohne das Trägermedium, vorgemischt werden. Diese Bestandteile liegen in der Regel in trockener, pulverisierter Form vor, wobei sich die Korngrösse der Pulver vorbestimmen und entsprechend den Erfordernissen auswählen und zusammenmischen lässt. Das trockene Pulvergemisch kann dann auch leicht verpackt und transportiert werden. Im Bereich des Walzwerkes kann das trockene Schmierstoffpulver in einem geeigneten Mischer mit dem Trägermedium, in der Regel Wasser, zum erforderlichen Schmierstoffsystem in Form einer stabilen homogenen Suspension vermischt und aufgeschlossen wer­den. Diese Suspension bleibt über lange Zeiträume stabil und wird dann vorteilhaft über Sprühdüsen bei 20 bis 150 bar und in Mengen von 0,5 bis 5 l/min. pro Sprühdüse auf die Walzzylin­der aufgebracht.
  • Beispiel 1
  • Durch trockenes Vormischen von
    35 Gew.% Graphit (Korngrösse kleiner als 100 Mikrometer)
    40 Gew.% Kohlenwasserstoffharz gemahlen, mit Erweichungs­punkt von 100°C
    10 Gew.% Stärkekleister
    5 Gew.% Carboxymethylcellulose
    10 Gew.% Bentonit
    wurde ein Festschmierstoff hergestellt, der mit Wasser in einem Intensivmischer zu einem Festschmierstoffsystem mit 10Gew.% Feststoffgehalt suspendiert wurde.
    Die Suspension wurde mit 60 bar über 8 Düsen mit jeweils 1,2 l/min. auf die beiden Arbeitszylinder des 1. Gerüstes einer Fertigstaffel innerhalb eines Blechwalzwerkes über die ganze Walzenbreite aufgesprüht.
    Die gewalzten Bleche wiesen eine wesentlich verbesserte Quali­tät auf, die sich durch eine verbesserte Rauhigkeit, also eine hervorragende Oberflächenqualität, bemerkbar machte. Wesentliches Merkmal darüber hinaus war eine Verminderung der Energieaufnahme des Walzgerüstes um durchschnittlich 15% und eine Verminderung des Walzenverschleisses von 35%. Darüber hinaus konnte festgestellt werden, dass sich ein Uebertragungs­effekt einstellte, so dass das 2. Gerüst noch eine um 10% ver­minderte Energieaufnahme und um 8% verminderten Walzenver­schleiss und das 3. Gerüst immer noch eine 8% verminderte Ener­gieaufnahme zeigt.
  • Beispiel 2
  • Es wurde wie in Beispiel 1 vorgegangen; wiederum wurde ein Festschmierstoffsystem mit 10 Gew.% Feststoffgehalt in einer wässrigen Suspension hergestellt, wobei der Festschmierstoff
    88 Gew.% Graphit (Korngrösse kleiner als 100 Mikrometer)
    1 Gew.% Wasserglas und
    11 Gew.% Alkylcellulose
    enthielt. Diese Suspension wurde mittels 8 Düsen in einer Menge von 0,7 l/min. und Düse auf die Arbeitszylinder des 1. Gerüstes aufgesprüht. Das Ergebnis ergibt sich auf der Tabelle.
    Figure imgb0001
  • Beispiel 3
  • Es wurden folgende Festschmierstoffsysteme, jeweils als wässri­ge Suspensionen, mit 5 Gew.% Feststoffgehalt hergestellt:
    Figure imgb0002
  • Bei der Anwendung beim Blechwalzen im 1. Gerüst der Walzstrasse ergaben sich Resultate bezüglich der Energieaufnahme und des Walzenverschleisses, die vergleichbar waren mit den Resultaten aus Beispielen 1 und 2.
    Figure imgb0003
    Figure imgb0004
    Figure imgb0005

Claims (7)

1. Schmierstoffsystem für Blech- und Profilwalzwerke, dadurch gekennzeichnet, daß es 25 bis 95 Gew.-% einer schmierenden Komponente a) aus der Reihe der Festschmierstoffe und 5 bis 75 Gew.-% einer der Komponenten b) und c) enthält, wobei die Komponenten
b) eine klebende Komponente aus der Reihe der organischen wasserunlöslichen Klebstoffe, die bei Temperaturen bis 300°C zerfallen und einen Erweichungspunkt von 20 bis 180°C aufweisen, und
c) ein Verdickungsmittel für wässrige Suspensionen aus der Reihe der Alginate, der Cellulosen, der Stärken, der Gummen, der Tone, allein oder im Gemisch untereinander, bedeuten,und
eine Komponente
d) in Form einer Flüssigkeit, als Trägermedium, enthält, wobei die Komponente d) eine Suspension mit einem Gehalt an a), b) und c) von 5 bis 30 Gew.-% in d) bildet.
2. Schmierstoffsystem nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß es 30 bis 90 Gew.-%, vorzugsweise 40 bis 90 Gew.-%, der Komponente a) enthält.
3. Schmierstoffsystem nach Patentansprüchen1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß es 25 bis 95 Gew.-% der Komponente a) und 5 bis 75 Gew.-% der Kom­ponente b) enthält.
4. Schmierstoffsystem nach Patentansprüchen1 und 2, da­durch gekennzeichnet, daß es 25 bis 95 Gew.-% der Komponente a) und 5 bis 75 Gew.-% der Kompo­nente c) enthält.
5. Schmierstoffsystem nach Patentansprüchen1 und 2, da­durch gekennzeichnet, daß es 40 bis 95 Gew.-% der Komponente a) und 6 bis 60 Gew.-% der Kompo­ nente c) enthält.
6. Schmierstoffsystem nach Patentansprüchen1 bis 5, da­durch gekennzeichnet, daß die Komponen­te a) Graphit, MoS₂, CaF₂ und BN umfaßt, die Komponen­te b) Kohlenwasserstoffharze aus der Reihe Cumaron-Inden-­Harze, aliphatische und/oder aromatische Petrolharzgemi­sche mit 4 bis 10 C-Atomen in den Basis-Molekülen, Terpen­harze, Kolophoniumderivate, Polyisobutylen, Polyamid-­Harze mit einem mittleren Molekulargewicht von 6000 bis 9000 und Mischungen davon und Mischungen der genannten Substanzen mit Wachsen und Paraffinen, wobei die Wachse und Paraffine nicht mehr als 50 Gew.-% der Gesamtharz­menge ausmachen, umfaßt, die Komponente c) Alginate, Celluloseether, Gummen, Pectine, Polyacrylamide, Poly­acrylsäuren,Polyethylenglykol, Polyethylenoxide, Poly­vinylalkohole, Polyvinylacetat, Polyvinylpyrrolidon, Stärke, Kleister, Polysaccharide, Wasserglas, Tone und deren Mischungen umfaßt, wobei Tone als anorganische Substanzen nicht mehr als 15 Gew.-% der genannten Kompo­nente c) ausmachen, umfaßt, und die Komponente d) als Trägermedium Wasser umfaßt.
7) Verfahren zum Schmieren von Walzen bei der Herstellung von Blechen und Profilen in Blech- oder Profilwalzwerken mittels eines Schmierstoffsystems nach Patentansprüchen 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß eine Suspension mit 5 bis 30 Gew.-% Gehalt an den Kompo­nenten a) und wenigstens eine der Komponenten b) und c) in einem Trägermedium d) auf die beiden Arbeitszylinder wenigstens eines Walzgerüstes aufgebracht wird, wobei während des Auftragens das Trägermedium wenigstens teil­weise gasförmig entweicht und sich eine fest haftende, wasserfeste schmierende und trennende Schicht auf den Arbeitszylindern bildet.
EP87104244A 1986-04-04 1987-03-23 Schmierstoffsystem für Blech- und Profilwalzwerke Withdrawn EP0240825A3 (de)

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CH1322/86 1986-04-04
CH1322/86A CH669129A5 (de) 1986-04-04 1986-04-04 Schmierstoffsystem fuer blech- und profilwalzwerke.

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EP0240825A2 true EP0240825A2 (de) 1987-10-14
EP0240825A3 EP0240825A3 (de) 1988-08-24

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EP (1) EP0240825A3 (de)
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KR (1) KR870010169A (de)
CN (1) CN87102555A (de)
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BR (1) BR8701496A (de)
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CH (1) CH669129A5 (de)
SU (1) SU1574179A3 (de)
ZA (1) ZA872115B (de)

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