EP0142702B1

EP0142702B1 - Diebstahlsicherung für Skier

Info

Publication number: EP0142702B1
Application number: EP19840112342
Authority: EP
Inventors: Klaus Dr. Hölzl
Original assignee: TMC Corp
Current assignee: TMC Corp
Priority date: 1983-10-21
Filing date: 1984-10-13
Publication date: 1988-08-17
Also published as: AT381455B; US4598933A; ATA375683A; EP0142702A3; JPH0226515B2; JPS60185574A; DE3473411D1; EP0142702A2

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Diebstahlsicherung für einen Ski mit einer Bindung gemäß dem ersten Teil des Anspruches 1.
Eine derartige Diebstahlsicherung beschreibt die AT-A-355 962, bei der der Lagerbock auf einer Führungsschiene in Skilängsrichtung geführt (siehe insbesondere Fig. 3) und in nicht näher dargestellter Weise in der gewählten Endlage mittels einer Rasteinrichtung festgehalten ist. Es besteht daher die Möglichkeit, beispielsweise mittels eines Schraubenziehers die Rasteinrichtung zu lösen und dann den Lagerbock im versperrten Zustand von der Führungsschiene abzuziehen. Die Diebstahlsicherung kann daher ein Wegfahren mit dem Ski verhindern, nicht aber den Diebstahl der Bindung selbst, unter möglicher Verwertung von Bindung und Ski.
Es sind weiters Diebstahlsicherungen in den verschiedenen Formen bei Skiern vorgeschlagen worden. Eine Art der Diebstahlsicherung besteht darin, die beiden Skier mittels besonderer Beschläge aufeinander zu setzen und in dieser Lage durch ein Schloß zu sichern (s. z. B. WO-A-81 02 679, US-A-3 966 219 und US-A-3 928 990 und FR-A-1 512617). Der Nachteil dieser Art liegt darin, daß die Beschläge nicht nur teuer in ihrer Anschaffung sind, sondern auch während der Fahrt mitunter hinderlich sind. Außerdem setzt sich in den Beschlägen leicht Schnee an, der die Funktion des eingebauten Schlosses in Frage stellt.
Die Diebstahlsicherung gemäß der US-A-4031 720 dient dazu, ein Paar Skier, die zu beiden Seiten einer waagrechten Ablegeschiene aufgestellt sind, durch Zylinderschlösser, welche sich im vorderen und im hinteren Bereich der Skier, also zu beiden Seiten der Schiene in mit dem jeweiligen Ski verschraubten Schloßgehäusen befinden, miteinander zu verbinden. Zu diesem Zwecke besitzt jeder Ski zwei durchgehende Bohrungen zur Aufnahme von Schließelementen. Diese ragen bis zur Lauffläche und können daher leicht vereisen.
Schließlich zeigt die DE-A1-2511 445 eine Lösung, bei der zur Diebstahlsicherung die Bremsschaufeln einer Skibremse herangezogen werden. Diese Bremsschaufeln werden mittels eines in Skilängsrichtung verstellbaren Kunststoffteiles in die Bremsstellung gebracht, in der die beiden Bremsschaufeln zumindest teilweise sich unter die Lauffläche des Skis erstrecken. Danach wird diese Stellung durch einen besonderen Schlüssel gesichert. Nur der Eigentümer des Skis ist in der Lage, mittels des Schlüssels den Kunststoffteil zu lösen und ihn danach in eine Stellung zu verschieben, in der er ein Nach-oben-Schwenken der beiden Bremsschaufeln zuläßt. Eine Anwendung dieser Diebstahlsicherung ist daher nur bei Skiern mit derart ausgestalteten Bremsschaufeln, also nicht universell, möglich.
Die Erfindung setzt sich zum Ziel, die Nachteile der bekannten Ausführungen zu beseitigen und eine Diebstahlsicherung der eingangs genannten Art zu schaffen, die universell anwendbar ist, einfach in ihrem Aufbau und billig in ihrer Herstellung ist, und die es einem Dieb unmöglich macht, Skier, welche mit dieser Diebstahlsicherung ausgestattet sind, in Benützung zu nehmen oder bei Entwenden von Ski mit Bindung diese gesondert zu verwerten.
Ausgehend von einer Diebstahlsicherung gemäß dem ersten Teil des Patentanspruches 1 wird dieses Ziel durch die Merkmale des kennzeichnenden Teiles dieses Anspruches erreicht.
In den Ansprüchen 2-5 werden weitere zweckmäßige und nützliche Ausgestaltungen der erfindungsgemäßen Diebstahlsicherung unter Schutz gestellt.
Dabei wird durch die Merkmale des Anspruches 1 erreicht, daß eine Benützung von entwendeten Skiern auch dann nicht möglich ist, wenn ein Dieb versuchen sollte, die gesperrte Bindung durch eine andere zu ersetzen. Auch ist diese erfindungsgemäße Maßnahme von der Art der Befestigung der Bindung am Ski unabhängig, da sowohl am Ski angeschraubte Bindungen, als auch auf Schienen geführte und durch eine Anschlagschraube gesicherte Bindungsteile durch diese Maßnahmen geschützt werden.
Durch die Merkmale des Anspruches 2 wird die durch Gewindebuchsen gebildete Halterung für die Befestigungsschrauben gleichzeitig zur Diebstahlsicherung verwendet.
Durch die Merkmale des Anspruches 3 kann beispielsweise jedes Befestigungsorgan als normale Schlitzschraube ausgebildet sein, wobei mindestens bei einer dieser Schrauben der Schlitz von der Schieberplatte in der versperrten Lage der Bindung abgedeckt wird. Die Merkmale des Anspruches 4 ermöglichen, daß sämtliche Befestigungsorgane, z. B. Schrauben, in der gesperrten Lage der Bindung gegen ein unzulässiges Lösen gesichert sind.
Bei einer Ausführungsform nach den Merkmalen des Anspruches 5 wird die Diebstahlsicherung im Inneren einer Sohlenplatte untergebracht. Dadurch kann auch ein mit einer derartigen Skibindung ausgestatteter Ski vor Diebstahl geschützt werden.
Weitere Merkmale und Einzelheiten der Erfindung werden in der folgenden Beschreibung dargelegt.
In der Zeichnung sind beispielsweise Ausführungsformen des Erfindungsgegenstandes rein schematisch dargestellt. Fig. 1 ist eine Draufsicht auf einen Ski, der mit einer Diebstahlsicherung gemäß der Erfindung nach einer ersten Art ausgestattet ist, wobei die Sohlenplatte der Bindung abgenommen ist, Fig. 2 ein Querschnitt in größerem Maßstab nach der Linie 11-11 in Fig. 1, Fig. 3 ein Schnitt nach der Linie 111-111 in Fig. 1 mit einer in der Spannlage befindlichen Skibindung und Fig. 4 ein der Fig. 3 entsprechender Schnitt, bei dem jedoch die Funktion der Skibindung durch eine Diebstahlsicherung blockiert ist. In den Fig. 5 und 6 ist eine Diebstahlsicherung einer anderen Art dargestellt. Dabei ist Fig. 5 ein Längsschnitt durch eine in der Fahrtstellung gesperrte Bindung und Fig. 6 ein Schnitt nach der Linie VI-VI in größerem Maßstab, wobei jedoch die Diebstahlsicherung gelöst ist und ein willkürliches oder unwillkürliches Öffnen des Fersenniederhalters ermöglicht.
In den Fig. 1-4 ist mit 1 ein Ski in seiner Gesamtheit bezeichnet. Er besteht, wie aus Fig. 2 hervorgeht, aus einem Kern 1a, einem Obergurt 1b und einem Untergurt 1c. Zwischen dem Kern 1a und dem Obergurt 1b ist eine Zwischenplatte 1d angeordnet, welche mit Gewindebuchsen 1e einstückig ausgebildet ist.
Auf dem Ski 1 ist die Grundplatte 2 einer Skibindung mittels Schrauben 3 befestigt. Die Grundplatte 2 ragt seitlich über den Ski 1 vor und trägt in diesem auskragenden Bereich Lagerböcke 4, welche paarweise angeordnet sind. Zwischen jedem Paar von Lagerböcken 4 befindet sich eine Schwenkachse 5 für einen als zweiarmigen Hebel ausgebildeten Spannbacken 6. Auf der Grundplatte 2 sind Schieber 7 mittels nicht dargestellter Führungen quer zur Skilängsachse geführt. Die Rückseiten der Schieber 7 sind gegenüber der Skilängsachse geneigt angeordnet und konvergieren zur Skispitze hin. An seiner Vorderseite liegt jeder Schieber 7 am unteren Arm des zugehörigen Spannbakkens 6 an.
Auf der Grundplatte 2 ist weiters eine Schieberplatte 8 in der Längsrichtung des Skis beweglich geführt, welche mit Ansätzen 8a versehen ist, die den Schiebern 7 zugeordnet sind. Selbstverständlich entspricht die Neigung der vorderen Schmalseiten der Ansätze 8a der Neigung der Rückseiten der Schieber 7. Die Schieberplatte 8 besitzt weiters Löcher 8b, welche in der Spannstellung der Skibindung mit den Schrauben 3 fluchten. Ferner weist die Schieberplatte 8 eine schlüsselloch-artige Bohrung 8c für ein Zylinderschloß auf, die in der Spannstellung der Skibindung von einer entsprechenden Sackbohrung 1f im Ski 1 einen Abstand besitzt. Die Achsen der Bohrungen 1f und 8c verlaufen parallel zueinander.
Der Skischuh selbst ist in den Fig. 1-4 nicht dargestellt. Er wird während der Fahrt von den Spannbacken 6 gegen eine Sohlenplatte 9 gedrückt, die sich in der Längsrichtung des Skis erstreckt und über der Schieberplatte 8 bzw. den Schiebern 7 skifest angeordnet ist. Die Sohlenplatte 9 besitzt Löcher und eine Bohrung, welche mit den Schrauben 3 und der Bohrung 1f im Ski 1 fluchten. In den Fig. 1, und 4 ist die Sohlenplatte 9 der Deutlichkeit wegen nicht dargestellt.
Der Mechanismus zum Verschieben der Schieberplatte 8 in die Spannstellung ist von bekannter Bauart und aus diesem Grunde nicht eingezeichnet, desgleichen die Vorrichtung, welche bei Überlast in einer vertikalen Ebene (Frontalsturz) oder in einer geneigten Ebene (sogenannter « Diagonalsturz •) eine Bewegung der Schieberplatte in Fig. 1 nach rechts und damit eine Freigabe des Skischuhs durch die Spannbacken 6 herbeiführt.
Bei der Montage der Skibindung wird die Schieberplatte 8 gegenüber der Grundplatte 2 so verschoben, daß die Löcher 8b der Schieberplatte mit den zur Aufnahme der Schrauben 3 dienenden Löchern in der Grundplatte 2 fluchten. Die Bindung kann daher ohne Schwierigkeiten montiert werden. Soll der Ski 1 gegen Diebstahl gesichert werden, so wird die Schieberplatte 8 aus ihrer Spannstellung von Hand aus so verschoben, daß ihre Bohrung 8c mit der Sackbohrung 1f im Ski fluchtet. In dieser Lage kann in die beiden Bohrungen 1f und 8c ein an sich bekanntes Zylindereinsteckschloß 10 eingebracht werden, das in Fig. 4 nur rein schematisch angedeutet ist.
Bei der Bindung nach den Fig. 5 und 6 sind auf einem Ski 20 Lagerschalen 21 mittels Schrauben 22 befestigt. In diesen Lagerschalen 21 ist eine Sohlenplatte 23 mit einem als eine vertikale Drehachse dienenden Ansatz 24 gelagert und gegen ein Abheben durch die Lagerschalen 21, die einen Flansch 24a des Ansatzes 24 übergreifen, gesichert. Die Lagerschalen 21 weisen eine radiale Ausnehmung 21a auf, in die ein Kolben 25 mit seinem Rastvorsprung 25a eingreift. Der Kolben 25 steht unter dem Einfluß einer in ihrer Vorspannung einstellbaren Druckfeder 26, welche eine Kolbenstange 25b umgibt. Am hinteren Ende der Sohlenplatte 23 ist ein Winkelhebel 27 auf einer Querachse 27a gelagert, dessen einer Arm an der Kolbenstange 25b angelenkt ist und dessen anderer Arm mit einem Rastnocken in eine Ausnehmung eines Hinterbackens 28 eingreift, der gleichfalls auf einer Querachse 28a in der Sohlenplatte 23 gelagert ist. Die Druckfeder 26 drückt den Hinterbacken 28 in die Spannstellung. Der Vorderbacken 29 hingegen ist an der Sohlenplatte 23 starr befestigt.
Bei einem Frontalsturz oder bei einem willkürlichen Lösen der Bindung wird der Hinterbacken 28 in Fig. 5 im Uhrzeigersinn verschwenkt und dadurch die Bindung in die Einsteiglage gebracht. An seinem vorderen Ende trägt der Kolben 25, wie bereits dargelegt, den Rastvorsprung 25a, der in die radiale Ausnehmung 21a an der Außenseite der Lagerschale 21 eingreift. Im Falle eines Drehsturzes wird der Kolben 25 gegen die Kraft der Druckfeder 26 zurückgeschoben, was gleichfalls ein Hochschwenken des Hinterbackens 28 ermöglicht. Durch Blockieren der Bewegung des Kolbens 25 ist es daher möglich, die Bindung außer Funktion zu setzen und gleichzeitig den Zugang eines Schraubenziehers zu den Schrauben 22 zu unterbinden.
Zu diesem Zwecke ist im Kolben 25 eine in Querrichtung zur Sohlenplatte 23 verlaufende schlüssellochartige Ausnehmung 31 ausgespart, in welche anstelle eines Schlosses ein zylindrischer Bolzen 32 eingreift, der mit seinen beiden Enden in der Sohlenplatte 23 drehbar gelagert ist und in seinem mittleren Längenbereich zwei gegenüberliegende seitliche Abflachungen besitzt. An einem Ende weist der Bolzen 32 eine unregelmäßig geformte Ausnehmung 32a (Fig. 6) auf, in die ein besonderer, nur für den Eigentümer des Skis 20 bestimmter Schlüssel eingesetzt werden kann. Selbstverständlich ist der Bolzen 32 durch eine von einer Druckfeder 33 belastete Rastkugel 34 od. dgl. sowohl in der Lage, in der die seitlichen Abflachungen des Bolzens 32 parallel zur Skioberseite verlaufen und ein Verschieben des Kolbens 25 zulassen, als auch in der Lage, in der die Abflachungen senkrecht auf die Skioberseite stehen und den Kolben gegen ein Verschieben blockieren, gegen ein unbeabsichtigtes Verdrehen gesichert (s. Fig. 6).
Selbstverständlich ist die Erfindung keineswegs an die in der Zeichnung dargestellten und im vorstehenden beschriebenen Ausführungsbeispiele gebunden. Vielmehr sind verschiedene Abänderungen derselben möglich, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen.
Beispielsweise kann der in den Fig. 5 und 6 dargestellte Bolzen durch ein Zylinderschloß ersetzt werden, dessen Gehäuse in der Sohlenplatte verankert ist und dessen Zylinder an dem vorstehenden in die Ausnehmung des Kolbens hineinragenden Ende zwei seitliche Abflachungen besitzt, mit denen der Zylinder während der Benützung der Skibindung durch den Eigentümer in den in Skilängsrichtung sich erstreckenden Schlitz hineinragt. Derartige Zylinderschlösser sind an sich bekannt und werden z. B. im Möbelbau zum Versperren von Kästen mit Schiebetüren herangezogen. Ferner könnte auch ein Ziffernschloß in analoger Weise eingesetzt werden. Auch die Ausgestaltung der Lagerschalen kann konstruktionsbedingt frei bestimmt werden, welche je nach Ausgestaltung die Ausnehmung voll oder nur teilweise umschließen.

Claims

1. Diebstahlsicherung für einen Ski (1, 20) mit einer Bindung, wobei die Diebstahlsicherung in der auf dem Ski befestigten Bindung angeordnet ist und wobei die Bindung durch Arretieren ihres Sohlenhalters in dessen geöffneter oder geschlossener Lage durch ein Schloß versperrbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß in der versperrten Lage der Bindung wenigstens einige Köpfe von Befestigungsschrauben (3, 22), mit denen die Bindung, vorzugsweise mittels einer Grundplatte (2), am Ski (1, 20) verankert ist, zumindest bereichsweise abgedeckt sind, wobei als Abdeckung ein in Längsrichtung des Skis (1, 20) verschiebbarer oder um einen als eine vertikale Drehachse ausgestalteten Ansatz (24) verschwenkbarer Teil der Bindung, wie z. B. eine Schieberplatte (8) oder eine Sohlenplatte (23), dient.

2. Diebstahlsicherung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß für die Befestigungsschrauben (3), welche die Grundplatte (2) der Bindung an einem einen Untergurt und einen Obergurt aufweisenden Ski (1) festhalten, im Kern (1a) des Ski (1) Gewindebuchsen (1e) eingebaut und mittels einer Zwischenplatte (1d) an der Unterseite des Obergurtes (1 b) abgestützt sind (Fig. 2).

3. Diebstahlsicherung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Bindung, wie an sich bekannt, eine Sohlenplatte (9) aufweist, gegenüber der die in der versperrten Lage der Bindung die Köpfe der Befestigungsschrauben (3) abdeckende Schieberplatte (8) verschiebbar geführt ist (Fig. 1-4).

4. Diebstahlsicherung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Schieberplatte (8) mit Löchern (8b) versehen ist, die entweder in der Einsteiglage der Bindung mit den Achsen der Befestigungsschrauben (3) fluchten und in der geschlossenen Lage der Bindung gegenüber den Achsen der Befestigungsschrauben (3) versetzt sind, oder in der geschlossenen Lage der Bindung mit den Achsen der Befestigungsschrauben (3) fluchten und in der Einsteiglage der Bindung gegenüber den Achsen der Befestigungsschrauben (3) versetzt sind.

5. Diebstahlsicherung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Sohlenplatte (23) der Bindung, welche um einen als eine vertikale Drehachse ausgestalteten Ansatz (24) der Sohlenplatte (23) verschwenkbar und gegen ein Abheben vom Ski (20) mittels skifester Lagerschalen (21), welche einen Flansch (24a) des Ansatzes (24) übergreifen, gesichert ist, mit einer zum vertikalen Ansatz (24) radial verlaufenden Ausnehmung versehen ist, in welcher ein Kolben (25) mit einer schlüssellochartigen Aussparung (31) verschiebbar gelagert ist, daß im den Kolben (25) umschließenden Bereich der Sohlenplatte (23) ein an sich bekannter Bolzen (32) drehbar gelagert ist, dessen mittlerer Längenbereich die schlüssellochartige Aussparung (31) im Kolben (25) durchsetzt und zwei in bezug auf die Bolzenachse parallele, seitliche Abflachungen besitzt, und daß der Kolben (25) an seinem freien Endbereich einen Rastvorsprung (25a) aufweist, welcher unter dem Einfluß einer Druckfeder (26) in eine Ausnehmung (21a) der dem Kolben (25) benachbarten Lagerschale (21) eingreift (Fig. 5 und 6).