EP0114252A1

EP0114252A1 - Vorrichtung zur elektrostatischen Spritzlackierung

Info

Publication number: EP0114252A1
Application number: EP83111913A
Authority: EP
Inventors: Karl-Heinz Ing. Grad. Reinlein; Bruno A.M. Stäblein
Original assignee: Fulgurit GmbH and Co KG
Current assignee: Fulgurit GmbH and Co KG
Priority date: 1982-12-16
Filing date: 1983-11-29
Publication date: 1984-08-01
Also published as: DE3246574A1; US4534311A; DE3246574C2; US4587924A; JPS59173156A

Abstract

In einer Vorrichtung zur elektrostatischen Spritzlackierung von Kunststoffteilen (2) in einer Spritzkabine (1), bei der vor dem Lackiervorgang Leitflüssigkeit auf die Oberflächen der langen stäbförmigen Teile aufgesprüht wird, werden der Spritzkabine jeweils wenigstens ein Rollenförderer (9,10) vor- und nachgeschaltet, wobei wenigstens ein Teil der Förderrollen (34,39) angetrieben ist und wobei die vorzugsweise aus Stahl bestehenden Förderrollen gleichzeitig der Stromabfuhr dienen und geerdet sind.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur elektrostatischen Spritzlackierung von Kunststoff teilen in einer Spritzkabine unter Verwendung einer Leitflüssigkeit, die vor dem Lackiervorgang durch Sprühen auf die Oberflächen der Teile aufgebracht wird.
Bei elektrostatischen Spritzlackierungen ist die Aufbringung einer Leitflüssigkeit auf die Oberfläche der Kunststoffteile deswegen erforderlich, weil es sich bei Kunststoffteilen um Isolatoren handelt, die als solche ein elektrostatisches Lackieren nicht zulassen. Die Leitflüssigkeit bildet mithin den notwendigen Gegenpol, um die Anlagerung der aufgeladenen Farbteilchen auf der Oberfläche des Kunststoffteiles zu ermöglichen.
Bei der Leitflüssigkeit handelt es sich um eine Lösung von polaren Leitsubstanzen in rasch flüchtigen Alkoholen. Die Leitflüssigkeit besteht mithin aus einem Lösungsmittel und einem Trägermaterial, wobei das Lösungsmittel der Lösung und gleichmäßigen Verteilung des Trägermaterials bei der Aufbringung dient.
Bei einer bekannten Vorrichtung werden die zu lackierenden Gegenstände mit sogenannten Gehängen durch eine Spritzkabine hindur digeführt, wobei sie vor der Lackierung einzeln an die Förderhaken des Gehänges aufgehängt und nach der Lackierung von diesen abgenommen werden müssen.
Eine solche Fördereinrichtung läßt sich aber für lange, stabförmige Profile nicht verwenden, weil sich die stabförmigen Bauteile bei einer Aufhängung nur an ihren Enden zu stark verformen würden oder weil sie in aufwendiger Weise eine Aufhängung an mehreren Stellen entlang ihrer Länge erforderlich machen. Letzteres hat insbesondere den Nachteil, daß zusätzliche Berührungspunkte geschaffen würden, an welche der Lack nicht gelangen kann, so daß Nachlackierungen an diesen Stellen erforderlich wären.
Der Erfindung liegt demgemäß die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der eingangs genannten Art so auszubilden, daß damit die Lackierung von langen, stabförmigen Gegenständen, wie Profilstangen für Türen und/oder Fenster aus Kunststoff oder mit Kunststoff beschichteten Metallen in einfacher Weise ohne zeitraubende zusätzliche Handarbeitsgänge möglich ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Spritzkabine jeweils wenigstens ein Rollenförderer vor- und nachgeschaltet ist, wobei wenigstens ein Teil der Förderrollen angetrieben ist und wobei die vorzugsweise aus Stahl bestehenden Förderrollen gleichzeitig der Stromabfuhr dienen und geerdet sind.
Mit dieser Anordnung wird erreicht, daß die langen, stabförmigen Profile in die Spritzkabine hinein und aus dieser herausgefördert werden können, ohne daß sie als aufgelagerter Balken zwischen zwei Stützen in der Mitte und an ihren Enden allzuweit durchhängen können. In der Spritzkabine selbst ist selbstverständlich ein Durchhang in Abhängigkeit von der Länge der Spritzkabine gegeben, jedoch besteht die Möglichkeit, in Abhängigkeit vom Querschnitt der Profile die Länge der Spritzkabine so auszulegen, daß ein einwandfreier Durchlauf durch die Spritzkabine gewährleistet ist.
Trotz dieser einwandfreien Förderung ist mit dem erfindungsgemäßen Verfahren gewährleistet, daß der Erdungskontakt mit den Förderrollen sowohl vor als auch hinter der Spritzkabine aufrechterhalten bleibt.
Bisher wurden lange Profile dieser Art im normalen Airless-Spritzverfahren lackiert, was dazu führte, daß ein erheblicher Lackverlust von etwa 70 % auftrat. Die erfindungsgemäße Vorrichtung hat gegenüber diesen bekannten Lackierungen den großen Vorteil, daß der Lackverlust sich erheblich, und zwar um bis zu 100 % verringern läßt. Es wird nämlich gewährleistet, daß der aus den Sprühköpfen austretende Lack in an sich bekannter Weise durch die mit dem Erdungsleiter in Verbindung stehenden Profile angezogen und auf deren Oberfläche gleichmäßig abgelagert wird.
Als besonders vorteilhaft für die Herstellung der elektrischen Verbindung während des Betriebes hat es sich erwiesen, wenn wenigstens die jeweils erste bzw. letzte Förderrolle der beiderseitigen Rollenförderer, die der Spritzkabine zugewandt sind, zusätzlich mit Leitflüssigkeit beaufschlagt ist. Auf diese Weise wird eine einwandfreie Erdverbindung hergestellt, und zwar auch dann, wenn das zu behandelnde Profil gerade erst in die Spritzkabine einläuft bzw. diese verläßt. Selbstverständlich ist bei einer Auflage auf beiden der Kabine zugewandten Förderrollen die Erdverbindung absolut sichergestellt.
Besonders vorteilhaft ist es hierbei, wenn die Aufbringung der Leitflüssigkeit auf die jeweilige Förderrolle durch eine in einer die Leitflüssigkeit enthaltenden Wanne umlaufende Auftragsrolle erfolgt, die im Umfangskontakt mit der beaufschlagten Förderrolle steht. Die Auftragsrolle besteht zweckmäßigerweise aus einem verschleißfesten Kunststoff, der so weit verformbar ist, daß der Auftrag auf die Förderrolle, die in an sich bekannter Weise eine Stahlrolle ist, gewährleistet ist. In vorteilhafter Weise handelt es sich bei diesem Kunststoff um Niederdruckpolyäthylen.
Eine solche Rollenkombination kann sowohl auf der Eingangs- als auch auf der Ausgangsseite der Spritzkabine angeordnet werden, wobei mehrere solcher Rollenkombinationen im Bedarfsfalle hintereinander geschaltet sein können.
Zweckmäßigerweise kann die mit Leitflüssigkeit beaufschlagte Förderrolle direkt angetrieben sein, während die Auftragsrolle durch ihren Umfangskontakt mit der Förderrolle angetrieben ist.
In vorteilhafter Weise ist die Auftragsrolle an der die Leitflüssigkeit enthaltenden Wanne drehbar gelagert.
Die Wanne kann verstellbar, vorzugsweise um eine horizontale Achse schwenkbar, angeordnet sein. Zweckmäßigerweise ist die Wanne zwischen den beiden parallel verlaufenden und die Förderrolle tragenden Schienen der Rollenförderer schwenkbar gelagert und an diesen aufgehängt. Damit wird bei einer Schwenkbewegung der Wanne der Abstand zwischen der Förderrolle und der Auftragsrolle und damit der Anpreßdruck zwischen den beiden Rollen verändert. Hierzu ist zweckmäßigerweise eine Stelleinrichtung vorgesehen. Diese kann aus wenigstens einer Stellschraube bestehen, die auf die der Förderrolle abgewandte Seite der Wanne jenseits der Schwenkachse wirkt. Auf diese Weise kann die jeweilige Lage der Wanne den Gegebenheiten angepaßt werden und es können bei Verschleiß Nachstellungen vorgenommen werden.
Da beim.Verlassen der Spritzkabine das mit dem noch feuchten Lack beschichtete Profil mit den nachgeschalteten Förderrollen in Berührung kommt, kann die Gefahr bestehen, daß sich ein Teil des Lackes auf den Förderrollen absetzt, so daß diese von Zeit zu Zeit gereinigt werden müssen.
Um die aus der Spritzkabine herausgeförderten Profile von überschüssiger Farbe zu reinigen, ist es besonders zweckmäßig, der auf der Spritzkabinenausgangsseite angeordneten Rollenkombination zur Beaufschlagung mit Leitflüssigkeit in Förderrichtung eine Reinigungsvorrichtung nachzuschalten, die aus wenigstens einer mit Reinigungsflüssigkeit beaufschlagten Förderrolle besteht.
Als Reinigungsflüssigkeit kommt hier insbesondere ein mittelflüchtiger Glykolester in Betracht.
Mit einer solchen Reinigungsvorrichtung wird erreicht, daß es zu einem Ablösen der überschüssigen Farbe von den Profilen kommt, so daß die nachfolgenden Förderrollen nicht schmutzig werden.
Die Reinigungsvorrichtung weist zweckmäßigerweise eine die Reinigungsflüssigkeit enthaltende Wanne auf, in welcher eine die zugehörige Förderrolle beaufschlagende Bürstenrolle umläuft. Zweckmäßigerweise sind hierbei sowohl die Bürstenrolle als auch die zugeordnete Förderrolle vorzugsweise gegenläufig angetrieben, damit die Förderrolle zugleich mit dem Auftragen der Reinigungsflüssigkeit gewissermaßen abgebürstet wird und ihre volle Förderfunktion behält.
Die die Reinigungsflüssigkeit enthaltende Wanne kann in derselben Weise schwenkbar angeordnet sein wie die die Leitflüssigkeit enthaltende Wanne. Ebenso wie bei dieser kann aber auch eine Anordnung vorgesehen sein, bei welcher die beidseitigen Lager der Bürstenrolle vertikal verschieblich an der Wanne angeordnet sind, wobei die Wanne ortsfest an den Schienen des Rollenförders angeordnet ist. Die Lager der Bürstenrolle können mittels Stellschrauben verstellbar sein, die sich gegen die Wanne abstützen.
Je nach Erfordernis können mehrere dieser Reinigungsvorrichtungen hintereinander angeordnet und den aufeinanderfolgenden Förderrollen zugeordnet sein. Vorzugsweise sind drei solcher Vorrichtungen vorgesehen.
Eine andere Reinigungsmöglichkeit besteht darin, daß vor der ersten der Spritzkabine in Förderrichtung nachgeschalteten Förderrolle ein Abstreifer vorgesehen ist. Ein solcher Abstreifer kann die Form eines elastischen Abstreifbleches, beispielsweise aus Gummi oder einem elastischen Kunststoff haben und steht in Kontakt mit der zu reinigenden Profilfläche. Ferner ist es möglich, einen derartigen Abstreifer mit der Abstreif-oder Bürstenrolle der Reinigungsvorrichtung zu kombinieren, wobei der Abstreifer gegen die Drehrichtung der Bürstenrolle wirkt. Die Abstreifung der überschüssigen Farbe von der Bürstenrolle bereitet keine Schwierigkeit, da diese in durch die Reinigungsflüssigkeit verdünntem Zustand zum Abstreifer gelangt.
Mit den beschriebenen Anordnungen wird in der Regel ein ausreichender Erdungskontakt mit dem nachgeschalteten Rollenförderer sichergestellt, so daß die von der Berufsgenossenschaft vorgeschriebene Entladung des lackierten Teiles auftritt. Zur weiteren Verbesserung und Sicherstellung der Entladung kann zusätzlich unmittelbar an den Spritzkabinenausgang anschließend eine Ionisationsvorrichtung vorgesehen sein, in deren Bereich die Umgebungsluft gegenpolig zu dem lackierten Profil aufgeladen wird, so daß dadurch ein Ladungsabbau stattfindet.
Die Aufbringung der Leitflüssigkeit auf die zu lackierenden Profile erfolgt zweckmäßigerweise in einer gesonderten, der Spritzkabine in Förderrichtung vorgeschalteten Auftragskabine, wobei die Leitflüssigkeit mittels Luftspritzpistolen allseits auf das durchlaufende Profil aufgebracht wird. Zweckmäßig ist es jedoch, von der Aufbringung der Leitlösung diejenigen Abschnitte der Unterseite der Profile auszunehmen, die später nicht mit Lack beschichtet werden sollen. Auf jeden Fall müssen aber diejenigen Flächenteile mit Leitlösung versehen werden, die mit den Förderrollen in Kontakt stehen, um eine ausreichende Erdung sicherzustellen.
Die Luftspritzpistolen können abstandsweise in der Auftragskabine verteilt angeordnet sein. Zweckmäßig ist es, wenn oberhalb des zu beschichtenden Werkstückes zwei Luftspritzpistolen angeordnet sind, während eine weitere das Werkstück schräg von unten beaufschlagt.
Eine andere Möglichkeit besteht darin, vier Luftspritzpistolen zu verwenden, von denen eine von oben und drei weitere seitlich schräg von oben und unten auf das Werkstück wirken. Die Luftspritzpistolen können in Förderrichtung hintereinander versetzt angeordnet sein, wobei die von oben auf das Werkstück wirkende Luftspritzpistole in Förderrichtung vor den übrigen Luftspritzpistolen liegt und wenigstens zwei seitliche Luftspritzpistolen hintereinander angeordnet sind.
Um überschüssige Leitflüssigkeit vor der Aufbringung des Lackes zu entfernen und damit eine große Lackverdünnung zu vermeiden, und um insbesondere sicherzustellen, daß in engen Nuten od. dgl. des Profiles keine zu großen Mengen von Leitflüssigkeit stehenbleiben, ist erfindungsgemäß weiter vorgesehen, die überflüssige Leitflüssigkeit mit einem bestimmten Luftdruck mittels Blasvorrichtungen von der Oberfläche des zu beschichtenden Profiles abzublasen. Eine bevorzugte Ausführungsform für derartige Blasvorrichtungen besteht in einem geschlossenen Blasring, der den Luftspritzpistolen in Förderrichtung nachgeschaltet ist und schräg gegen das zu lackierende Profil gerichtete, abstandsweise angeordnete Öffnungen aufweist.
Dieser Blasring ist besonders vorteilhaft, weil damit sichergestellt ist, daß sämtliche Flächenteile des zu beschichtenden Profiles vom Luftstrom gleichmäßig beaufschlagt werden.
Zweckmäßig ist es weiter, wenn unterhalb der Luftspritzpistolen in der Auftragskabine ein Auffangtrichter für die entfernte abtropfende oder abgeblasene Leitflüssigkeit vorgesehen ist, so daß die überschüssige Leitflüssigkeit der Wiederverwendung zugeführt werden kann.
Zweckmäßig ist es, wenn die Spritzkabine mit zwei Hochrotationspistolen und einer Luftpistole für die Lackzufuhr ausgerüstet ist, wobei zweckmäßigerweise die Luftpistole in der Mitte zwischen den beiden Hochrotationspistolen angeordnet ist. Bei den Hochrotationspistolen wird mit einer Drehzahl von etwa 12 bis 15000 Umdrehungen pro Minute die Oberfläche einer sich drehenden Glocke mit dem Lack beaufschlagt und aufgrund der auftretenden Zentrifugalkraft über den Glockenrand hinweg abgerissen, so daß Zerstäubungskegel erzeugt werden. Bei der Luftpistole wird in an sich bekannter Weise ein Zerstäubungsstrahl gegen die Werkstücke gerichtet.
Die Verwendung von strahlerzeugenden Luftpistolen ist im allgemeinen deswegen erforderlich, um tiefliegende Nuten od. dgl. erreichen zu können, da die Wandungen solcher Nuten einen Faradayschen Käfig bilden, der verhindert, daß ohne Druckenergie auftreffender Sprühnebel in die Nuten eindringen kann. Mit der Luftpistole wird aufgrund der dem Strahl verliehenen kinetischen Zusatzenergie dieser Mangel behoben.
Zur Anpassung an die verschiedenen Profilquerschnitte können die einzelnen Pistolen höhenverstellbar in der Spritzkabine angeordnet sein.
Die oben beschriebene Anordnung macht in der Regel Spritzkabinen erforderlich, die eine verhältnismäßig große Längenausdehnung haben. Dies führt dazu, daß die freien Enden der zu bearbeitenden Werkstücke im Inneren der Spritzkabine sich nach unten abbiegen, so daß die Aufnahme durch den anschließenden Rollenförderer erschwert ist. Kürzere Werkstücke können u.U. aufgrund der Schwerpunkts- verlagerung in die Kabine hineinkippen.
Zur Vermeidung dieser Nachteile ist erfindungsgemäß weiter vorgesehen, daß wenigstens eine Stützrolle im Inneren der Spritzkabine angeordnet ist. Um die Verschmutzung dieser Stützrolle durch den Lack weitgehend zu vermeiden, besteht die Stützrolle zweckmäßigerweise aus einem Kunststoff, vorzugsweise aus einem lackabweisenden Kunststoff, wie Polyamid, vorzugsweise aber Polyäthylen.
Um die gleichwohl auftretenden Verschmutzungen beseitigen zu können, ist die Stützrolle zweckmäßigerweise auswechselbar in nach oben offenen Gabeln auf einem Stützgestell gelagert, so daß sie mit einem Handgriff austauschbar ist.
Zweckmäßig ist es, wenn die Stützrolle angetrieben ist, wobei das Getriebe zweckmäßigerweise ebenfalls aus einem lackabweisenden Kunststoff besteht. Bei einer derartigen Ausführungsform können ein oder beide Zapfen der Stützrolle mit Ritzeln versehen sein, die beim Einlegen in die Gabel in entsprechende Antriebsritzel des Getriebes selbsttätig eingreifen. Die Anordnung mehrerer solcher Stützrollen hintereinander innerhalb der Spritzkabine ist möglich.
Sämtliche Förderrollen haben zur Verbesserung des Transportes einerseits und zur Verbesserung der Auftragung andererseits zweckmäßigerweise eine aufgerauhte Oberfläche, wobei sie eine schwach konkav ballige Form aufweisen können.
Eine andere Möglichkeit besteht darin, die Oberfläche der Förderrollen mit einem Förderbelag zu versehen, der aus einem Gewebe besteht und die Leitflüssigkeit aufnehmen kann. Er muß dementsprechend saugfähig ausgestaltet sein. Da diese Beläge verschmutzen können, ist es zweckmäßig, wenn sie so ausgestaltet sind, daß sie rasch entfernbar sind, wobei nach einer bevorzugten Ausführungsform der Förderbelag als zylindrische Hülle ausgebildet ist, die mittels eines
Reißverschlusses od. dgl. unter Vorspannung auf der jeweiligen Förderrolle festlegbar ist. Zweckmäßigerweise wird ein Gewebe gewählt, welches unter Flüssigkeitseinwirkung schrumpft, wie beispielsweise ein für Druckrollen verwendetes Gewebe. In diesen Fällen muß den mit einer solchen Hülle versehenen Förderrollen ebenfalls jeweils ein Leitflüssigkeitsbad zugeordnet sein.
Die Erfindung wird im folgenden anhand von Ausführungsbeispielen in der Zeichnung näher erläutert.

Fig. 1 zeigt in Seitenansicht in teilweise aufgebrochener Darstellung eine Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung.
Fig. 2 ist die Ansicht II-II nach Fig. 1.
Fig. 3 ist in schematischer Darstellung die Draufsicht auf die Anordnung nach Fig. 1.
Fig. 4 zeigt in Seitenansicht die Rollenkombination zur Aufbringung der Leitlösung auf eine Förderrolle entsprechend der Förderrolle an der Eingangsseite der Spritzkabine gemäß der Ansicht IV-IV nach Fig. 3.
Fig. 5 ist die Draufsicht auf die Anordnung nach Fig. 4.
Fig. 6 zeigt eine der ersten Förderrolle auf der Ausgangsseite der Spritzkabine nachgeschaltete Reinigungsvorrichtung gemäß der Ansicht YI-VI nach Fig. 3.
Fig. 7 ist die Draufsicht auf die Anordnung nach Fig. 6.
Fig. 8 zeigt die Anordnung mehrerer Luftspritzpistolen zur Aufbringung der Leitlösung.
Fig. 9 ist die Draufsicht auf Fig. 8.

Gemäß Fig. 1 sind in einer Spritzkabine 1, in welcher die elektrostatische Lackierung von Kunststoffprofilen oder kunststoffbeschichteten Profilen 2 (vgl. Fig. 2) vorgenommen werden soll, zwei Hochrotationspistolen 3 und 4 sowie eine Luftpistole 5 für die Lackzufuhr angeordnet. Die Pistolen 3 bis 5 sind an Verstelleinrichtungen 6 angeordnet und können so den jeweiligen Bedürfnissen angepaßt werden. Der Lackiervorgang in der Spritzkabine 1 kann durch ein Fenster 7 beobachtet werden. Die Profile 2 durchlaufen die Spritzkabine 1 in der durch den Pfeil 8 wiedergegebenen Förderrichtung, wobei der Spritzkabine 1 ein Zuförderer 9 und ein Abförderer 10 zugeordnet sind, die jeweils als Rollenförderer ausgebildet sind.
Der Spritzkabine 1 ist in Förderrichtung eine Auftragskabine 11 vorgeschaltet, in welcher die Profile 2 mit Leitflüssigkeit versehen werden. Zu diesem Zweck sind in der Auftragskabine 11 beim dargestellten Ausführungsbeispiel vier Luftspritzpistolen 12 bis 15 angeordnet, von denen eine Luftspritzpistole 12 senkrecht von oben auf das Werkstück wirkt und in Förderrichtung vor den übrigen Luftspritzpistolen liegt, während die weiteren Luftspritzpistolen seitlich und schräg auf das Werkstück wirken, wobei zwei dieser Luftspritzpistolen 13 und 14 hintereinander angeordnet sind (vgl. Figuren 8 und 9).
Zur Entfernung überschüssiger Leitflüssigkeit und zur Trocknung ist eine Blasvorrichtung in Form eines geschlossenen Blasringes 16 vorgesehen, durch welchen die Profile 2 hindurchgefördert werden. Der Blasring 16 hat schräg gegen das zu lackierende Profil 2 gerichtete Öffnungen, die abstandsweise angeordnet sind.
Unterhalb der Luftspritzpistole 12 bis 15 und unterhalb des Blasringes 16 ist in der Auftragskabine 11 ein Auffangtrichter 17 vorgesehen, mit welchem überschüssige Leitflüssigkeit, beispielsweise über einen Auslauf 18, der Wiederverwendung zugeführt werden kann.
Fig. 2 ist die Ansicht II-II nach Fig. 1 und läßt erkennen, daß auf der Eingangsseite die Wandung der Spritzkabine 1 mit einer Öffnung 19 versehen ist, durch welchen mittels des Zuförderers 9 die Profile 2 aus der Auftragskabine 11 kommend in die Spritzkabine 1 eingefördert werden.
Die Spritzkabine 1 ist mit einer Zulufteinrichtung 20 (vgl. Fig. 3) versehen und weist eine Ablufteinrichtung 21 auf, mit welcher die Abluft in Richtung des Pfeiles 22 ausgefördert wird. Zum Zwecke der Zurückhaltung von Schmutz- und Lackteilchen ist im Abluftstrom zwischen der Spritzkabine 1 und der Abluftvorrichtung 21 ein Filter 23 vorgesehen.
Auf der Ausgangsseite der Spritzkabine 1 kann ferner (vgl. Fig. l) eine Ionisationsvorrichtung 24 vorgesehen sein, in deren Bereich die Umgebungsluft gegenpolig zu dem lackierten Profil aufgeladen wird.
Im Inneren der Spritzkabine 1 kann ferner eine aus Kunststoff bestehende Stützrolle 25 angeordnet und auf Gestellen 26 drehbar gelagert sein, so daß auch dünnere Profile nicht durchhängen können. Im Bedarfsfall ist die Anordnung mehrerer Stützrollen 25 möglich, wobei die Stützrollen auch angetrieben sein können. Die Stützrollen 25 sind in nach oben offenen Gabeln 27 des Stützgestells 26 gelagert, so daß sie leicht austauschbar sind. Sofern ein Antrieb vorgesehen ist, ist dieser ebenfalls mit seinen Ritzeln beidseits eines Antriebsritzels der Stütze 25 gabelförmig ausgebildet, so daß die Stützrolle ebenfalls aus diesem Antrieb nach oben herausnehmbar ist.
Fig. 3 ist die Draufsicht auf die Anordnung nach Fig. 1 und läßt insbesondere die Ausgestaltung und Anordnung der Rollenförderer 9 und 10 erkennen. Die Pistolen 3 bis 5 der Spritzkabine 1 einschließlich der zugehörigen Halterungen sowie die Luftspritzpistolen 12 bis 15 und der Blasring 16 der Auftragskabine 11 sind in Fig. 3 nicht dargestellt.
Die beiden Rollenförderer 9 und 10 bestehen jeweils aus zwei parallel verlaufenden hochkant stehenden Schienen 28 und 29, zwischen denen die Förderrollen 30 drehbar gelagert sind. Wie links in Fig. 3 beim Abförderer 10 schematisch angedeutet, sind sämtliche Förderrollen 30 mittels eines Antriebsmotors 31 über Ritzel 32 und 33 angetrieben. Alle Förderrollen 30 bestehen aus Stahl und sind über ihre Lager und die Schienen 28 und 29 geerdet.
Zur Herstellung einer einwandfreien elektrischen Verbindung während des Betriebes sind die letzte Förderrolle 34 des Zuförderers 9 und die erste Förderrolle 35 des Abförderers 10 zusätzlich mit Leitflüssigkeit beaufschlagt, welchem Zweck diesen Förderrollen zugeordnete Wannen 37 und 38 dienen, welche mit Leitflüssigkeit gefüllt sind.
Beim dargestellten Ausführungsbeispiel sind ferner drei der Förderrolle 35 in Förderrichtung nachgeschaltete Förderrollen 39, 40 und 41 mit Reinigungsvorrichtungen versehen, die ebenfalls Wannen 42 aufweisen, welche eine Reinigungsflüssigkeit enthalten.
Die Figuren 4 und 5 zeigen eine der Vorrichtungen zur Aufbringung der Leitflüssigkeit auf die Förderrolle 34 bzw. 35, wobei Fig. 4 die Ansicht IV-IV nach Fig. 3 ist.
Wie aus Fig. 4 hervorgeht, ist die Wanne 37 mit Leitflüssigleit 43 gefüllt, wobei in die Leitflüssigkeit eine drehbar angeordnete Auftragsrolle 44 eintaucht, die im Umfangskontakt zu der zu beaufschlagenden Förderrolle 34 steht. Die Auftragsrolle 44 besteht aus einem verschleißfesten Kunststoff.
Die Figuren 4 und 5 geben die Anordnung an der Eingangsseite der Spritzkabine 1 wieder, die Anordnung an der Ausgangsseite der Spritzkabine 1 ist entsprechend jedoch spiegelbildlich zu Fig. 4 ausgebildet, d.h. die dort zu beaufschlagende Förderrolle 35 ist der Spritzkabine 1 zugewandt.
Die Förderrolle 34 ist mittels eines Ritzels 45 angetrieben, wobei der Antrieb der Auftragsrolle 44 durch den Umfangskontakt mit der Förderrolle 34 erfolgt.
Dieser Umfangskontakt wird dadurch hergestellt, daß die Wanm37 um eine horizontale Achse 46 zwischen den beiden Schienen 28 und 29 schwenkbar angeordnet ist, wobei die horizontale Achse 46 jenseits der Achse 47 der Auftragsrolle 44 liegt, so daß bei einer Schwenkung um die Achse 46 die Auftragsrolle 44 gegen die Förderrolle 34 gedrückt wird. Dies ermöglicht die Verwendung einer mit einer Stellschraube 48 versehenen Stelleinrichtung 49, wobei die Stellschraube 48 auf die der Förderrolle 34 abgewandte Seite der Wanne 37 jenseits der Schwenkachse 46 wirkt.
Bei einem Antrieb der Förderrolle 34 wird mithin auch die Auftragsrolle 44 in Drehung versetzt und überträgt die Leitflüssigkeit 43 auf die Förderrolle 34; von dieser fließt überschüssige Leitflüssigkeit in die Wanne37 zurück.
Die Figuren 6 und 7 zeigen eine der Reinigungsvorrichtungen, die in Förderrichtung der ersten Förderrolle 35 des Abförderers 10 nachgeschaltet sind. Fig. 6 entspricht hierbei der Ansicht VI-VI und zeigt eine der Förderrolle 39 zugeordnete Wanne 42, die gemäß Fig. 7 ortsfest an der Schiene 28 angeordnet ist. Die Wanne 42 ist mit einer Reinigungsflüssigkeit 50 versehen, in welchereine die zugehörige Förderrolle 39 beaufschlagende Bürstenrolle 51 umläuft. Die Bürstenrolle 51 überträgt somit die Reinigungsflüssigkeit 50 auf die Förderrolle 39.
Bei der dargestellten Ausführungsform sind die Lager 52 der Bürstenrolle 51 vertikal verschieblich, wobei Stellschrauben 53 vorgesehen sind, mit denen die Lager 52 auf- und abwärtsbewegbar sind.
Die Bürstenrolle 51 ist über ein Ritzel 54 angetrieben, während die Förderrolle 39 über ein Ritzel 55 angetrieben ist. Wie aus
Fig. 6 hervorgeht, sind die beiden Rollen 51 und 39 gegenläufig angetrieben, so daß sie sich in Richtung der Pfeile 56 und 57 drehen.
Anstelle der Verschiebung der Lager 52 kann die Wanne 42 ebenso wie die Wanne 37 schwenkbar gelagert sein und umgekehrt.
Wie gestrichelt angedeutet, kann der Bürstenrolle ein gegen deren Drehrichtung wirkender Abstreifer 58 zugeordnet sein, der als Abstreifstreifen die überschüssige Farbe von der Bürstenrolle entfernt.
Ein derartiger Abstreifer kann gegebenenfalls auch der Unterseite der Profile zugeordnet und der ersten Förderrolle 35 des Abförderers 10 nachgeschaltet sein.
Wie aus Fig. 3 hervorgeht, können mehrere, insbesondere drei derartiger Reinigungsvorrichtungen hintereinander auf der Abförderseite angeordnet sein.
Die Figuren 8 und 9 zeigen die Anordnung der drei Luftspritzpistolen 12 bis 15 und ihre Zuordnung zu dem zu beaufschlagenden Profil 2, das auf den Förderrollen 30 in die Auftragskabine 11 und durch diese hindurch gefördert wird. Wie aus den Figuren 8 und 9 hervorgeht, ist eine Luftspritzpistole 12 oberhalb des Profiles angeordnet und liegt in Förderrichtung vor den übrigen Luftspritzpistolen 13 bis 15, von denen zwei,
nämlich 13 und 14 von einer Seite her schräg von oben und schräg von unten auf das Profil 2 wirken und ihrerseits in Förderrichtung hintereinander versetzt angeordnet sind. Die vierte Luftspritzpistole 15 wirkt schräg von der Seite auf das Profil 2 und ist in Förderrichtung zwischen den beiden gegenüberliegenden Luftspritzpistolen 13 und 14 angeordnet.

Claims

1. Vorrichtung zur elektrostatischen Spritzlackierung von Kunststoffteilen in einer Spritzkabine unter Verwendung einer Leitflüssigkeit, die vor dem Lackiervorgang durch Sprühen auf die Oberflächen der Teile aufgebracht wird, dadurch gekennzeichnet, daß der Spritzkabine (1) jeweils wenigstens ein Rollenförderer (9,10) vor- und nachgeschaltet ist, wobei wenigstens ein Teil der Förderrollen (30,34,35,39 bis 41) angetrieben ist und wobei die vorzugsweise aus Stahl bestehenden Förderrollen (30,34,35,39 bis 4l) gleichzeitig der Stromabfuhr dienen und geerdet sind.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens die jeweils erste bzw. letzte Förderrolle (34,35) der beiderseitigen Rollenförderer (9,10), die der Spritzkabine (1) zugewandt sind, zusätzlich mit Leitflüssigkeit beaufschlagt ist.

3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufbringung der Leitflüssigkeit (43) auf die jeweilige Förderrolle (34,35) durch eine in einer die Leitflüssigkeit enthaltenden Wanne (37) umlaufende Auftragsrolle (44) erfolgt, die im Umfangskontakt mit der beaufschlagten Förderrolle (34,35) steht.

4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Auftragsrolle (44) aus einem verschleißfestem Kunststoff besteht.

5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Kunststoff Niederdruckpolyäthylen ist.

6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die aus Auftragsrolle (44) und Förderrolle (34,35) bestehende Rollenkombination auf der Eingangs- und/oder auf der Ausgangsseite der Spritzkabine (1) angeordnet ist.

7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere Rollenkombinationen (44;34,35) hintereinander geschaltet sind.

8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 3 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die jeweilige Förderrolle (34,35)direkt angetrieben ist, während die zugehörige Auftragsrolle (44) durch ihren Umfangskontakt mit der Förderrolle (34,35) angetrieben ist.

9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 3 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Auftragsrolle (44) an der die Leitflüssigkeit enthaltenden Wanne (37) drehbar gelagert ist.

10. Vorrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Wanne (37) verstellbar angeordnet ist.

11. Vorrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Wanne (37) um eine horizontale Achse (46) schwenkbar angeordnet ist.

12. Vorrichtung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Wanne (37) an den beiden parallel verlaufenden und die Förderrollen (30,34,35_t39 bis 41) tragenden Schienen (28,29) der Rollenförderer (9,10) schwenkbar gelagert und an diesen aufgehängt ist.

13. Vorrichtung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß eine Stelleinrichtung (49) für die Wanne vorgesehen ist.

14. Vorrichtung nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Stelleinrichtung (49) aus einer Stellschraube (48) besteht, die auf die der Förderrolle (34,35) abgewandte Seite der Wanne (37) jenseits der Schwenkachse (46) wirkt.

15. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der auf der Spritzkabinenausgangsseite angeordneten Rollenkombination (44,35) zur Beaufschlagung mit Leitflüssigkeit in Förderrichtung eine Reinigungsvorrichtung nachgeschaltet ist.

16. Vorrichtung nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, daß die Reinigungsvorrichtung aus wenigstens einer mit Reinigungsflüssigkeit (50) beaufschlagten Förderrolle (39) besteht.

17. Vorrichtung nach Anspruch 15.oder 16, dadurch gekennzeichnet, daß die Reinigungsflüssigkeit ein mittelflüchtiger Glykolester ist.

18. Vorrichtung nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, daß die Reinigungsvorrichtung eine die Reinigungsflüssigkeit (50) enthaltende Wanne (42) aufweist, in welcher eine die zugehörige Förderrolle (39) beaufschlagende Bürstenrolle (51) umläuft.

19. Vorrichtung nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, daß die Bürstenrolle (51) und die zugeordnete Förderrolle (39) angetrieben sind.

20. Vorrichtung nach Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, daß die Bürstenrolle (51) und die zugeordnete Förderrolle (39) gegenläufig angetrieben sind.

21. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 18 bis 20, dadurch gekennzeichnet, daß die Wanne (42) um eine horizontale Achse schwenkbar angeordnet ist.

22. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 18 bis 20, dadurch gekennzeichnet, daß die beidseitigen Lager der Bürstenrolle (51) vertikal verschieblich an der Wanne (42) angeordnet sind, wobei die Wanne ihrerseits ortsfest an den Schienen (28) des Rollenförderers (10) angeordnet ist.

23. Vorrichtung nach Anspruch 22, dadurch gekennzeichnet, daß die Lager (52) der Bürstenrolle (51) mittels Stellschrauben (53) verstellbar sind, die sich gegen die Wanne abstützen.

24. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 15 bis 23, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere Reinigungsvorrichtungen hintereinander angeordnet und den aufeinanderfolgenden Förderrollen (39 bis 4l) zugeordnet sind.

25. Vorrichtung nach Anspruch 24, dadurch gekennzeichnet, daß drei Reinigungsvorrichtungen hintereinander angeordnet sind.

26. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß vor der ersten der Spritzkabine (1) in Förderrichtung nachgeschalteten Förderrolle (35) ein Abstreifer vorgesehen ist.

27. Vorrichtung nach Anspruch 26, dadurch gekennzeichnet, daß der Abstreifer die Form eines elastischen Abstreifbleches, vorzugsweise aus Gummi oder einem elastischen Kunststoff hat.

28. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 18 bis 27, dadurch gekennzeichnet, daß der Abstreifer mit der Abstreif- oder Bürstenrolle (51) der Reinigungsvorrichtung kombiniert ist.

29. Vorrichtung nach Anspruch 28, dadurch gekennzeichnet, daß der Abstreifer (58) gegen die Drehrichtung (57) der Bürstenrolle (51) wirkt.

30. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß unmittelbar an den Spritzkabinenausgang anschließend eine Ionisationsvorrichtung (24) vorgesehen ist, in deren Bereich die Umgebungsluft gegenpolig zu dem lackierten Profil aufgeladen wird.

31. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufbringung der Leitflüssigkeit auf die zu lackierenden Profile (2) in einer gesonderten, der Spritzkabine (1) in Förderrichtung vorgeschalteten Auftragskabine (11) erfolgt.

32. Vorrichtung nach Anspruch 31, dadurch gekennzeichnet, daß die Leitflüssigkeit mittels Luftspritzpistolen (12 bis 15) allseits auf das durchlaufende Profil (2) aufgebracht wird.

33. Vorrichtung nach Anspruch 31 oder 32, dadurch gekennzeichnet, daß die Luftspritzpistolen (12 bis 15) abstandsweise in der Auftragskabine (11) verteilt angeordnet sind.

34. Vorrichtung nach Anspruch 33, dadurch gekennzeichnet, daß oberhalb des zu beschichtenden Werkstückes zwei Luftspritzpistolen (12,13) angeordnet sind, während eine weitere (14) schräg von unten das Werkstück beaufschlagt.

35. Vorrichtung nach Anspruch 33 oder 34, dadurch gekennzeichnet, daß vier Luftspritzpistolen (12 bis 15) vorgesehen sind, von denen eine (12) von oben und drei weitere (13 bis 15) seitlich schräg von oben und unten auf das Werkstück wirken.

36. Vorrichtung nach Anspruch 35, dadurch gekennzeichnet, daß die Luftspritzpistolen (12 bis 15) in Förderrichtung (8) hintereinander versetzt angeordnet sind, wobei die von oben auf das Werkstück wirkende Luftspritzpistole (12) in Förderrichtung (8) vor den übrigen Luftspritzpistolen (13 bis 15) liegt und wenigstens zwei seitliche Luftspritzpistolen (13₉14) hintereinander angeordnet sind.

37. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 31 bis 36, dadurch gekennzeichnet, daß Blasvorrichtungen (16) zum Abblasen überflüssiger Leitflüssigkeit von der Oberfläche des zu beschichtenden Profiles vorgesehen sind.

38. Vorrichtung nach Anspruch 37, dadurch gekennzeichnet, daß die Blasvorrichtung aus einem geschlossenen Blasring (16) besteht, der den Luftspritzpistolen (12 bis 15) in Förderrichtung nachgeschaltet ist.

39, Vorrichtung nach Anspruch 38, dadurch gekennzeichnet, daß der Blasring (16) schräg gegen das zu lackierende Profil (2) gerichtete abstandsweise angeordnete Öffnungen aufweist.

40. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 31 bis 39, dadurch gekennzeichnet, daß unterhalb der Luftspritzpistolen (12 bis 15) in der Auftragskabine (11) ein Auffangtrichter (17) für die entfernte abtropfende oder abgeblasene Leitflüssigkeit vorgesehen ist.

41..Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Spritzkabine (1) mit zwei Hochrotationspistolen (3,4) und einer Luftpistole (5) für die Lackzufuhr ausgerüstet ist.

42. Vorrichtung nach Anspruch 41, dadurch gekennzeichnet, daß die Luftpistole (5) in der Mitte zwischen den beiden Hochrotationspistolen (3,4) angeordnet ist.

43. Vorrichtung nach Anspruch 41 oder 42, dadurch gekennzeichnet, daß die einzelnen Pistolen (3 bis 5) höhenverstellbar in der Spritzkabine (1) angeordnet sind.

44. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens eine Stützrolle (25) für die durchlaufenden Profile (2) im Inneren der Spritzkabine (1) angeordnet ist.

45. Vorrichtung nach Anspruch 44, dadurch gekennzeichnet, daß die Spritzpistole (25) aus einem lackabweisenden Kunststoff, wie Polyamid, vorzugsweise aus Polyäthylen besteht.

46. Vorrichtung nach Anspruch 44 oder 45, dadurch gekennzeichnet, daß die Stützrolle (25) auswechselbar in nach oben offenen Gabeln (27) auf einem Stützgestell (26) gelagert ist.

47. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 44 bis 46, dadurch gekennzeichnet, daß die Stützrolle (25) angetrieben ist, wobei das Getriebe ebenfalls aus einem lackabweisenden Kunststoff besteht.

48. Vorrichtung nach Anspruch 47, dadurch gekennzeichnet, daß ein oder beide Zapfen der Stützrolle (25) mit Ritzeln versehen sind, die beim Einlegen in die Gabel (27) in entsprechende Antriebsritzel des Getriebes eingreifen.

49. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 44 bis 48, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere Stützrollen (25) hintereinander in der Spritzkabine (1) angeordnet sind.

50. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß alle Förderrollen (30,34,35,39.bis 41) eine aufgerauhte Oberfläche aufweisen.

51. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß alle Förderrollen (30,34,35,39 bis 41) eine schwach konkav ballige Form aufweisen.

52. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 49, dadurch gekennzeichnet, daß die Oberfläche der Förderrollen (30,34,35,39 bis 41) mit einem Förderbelag versehen ist, der aus einem Gewebe besteht, und zur Aufnahme der Leitflüssigkeit saugfähig ist.

53. Vorrichtung nach Anspruch 52, dadurch gekennzeichnet, daß der Förderbelag als eine zylindrische Hülle ausgebildet ist.

54. Vorrichtung nach Anspruch 53, dadurch gekennzeichnet, daß die zylindrische Hülle mittels eines Reißverschlusses od. dgl. unter Vorspannung auf der jeweiligen Förderrolle (30,34,35,39 bis 41) festlegbar ist.

55. Vorrichtung nach Anspruch 54, dadurch gekennzeichnet, daß der Förderbelag aus einem Gewebe besteht, welches unter Flüssigkeitseinwirkung schrumpft.

56. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 52 bis 55, dadurch gekennzeichnet, daß jeder mit einem Förderbelag versehenen Förder rolle (30,34,35,39 bis 41) jeweils ein Leitflüssigkeitsbad zugeordnet ist.