EP0101661A1 - Innengekühlte Stütz- und/oder Transportwalze und Verfahren zu ihrer Herstellung - Google Patents

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EP0101661A1
EP0101661A1 EP83730069A EP83730069A EP0101661A1 EP 0101661 A1 EP0101661 A1 EP 0101661A1 EP 83730069 A EP83730069 A EP 83730069A EP 83730069 A EP83730069 A EP 83730069A EP 0101661 A1 EP0101661 A1 EP 0101661A1
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coolant channel
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Karl-Friedrich Wesemann
Rainer Lenk
Klaus Ing. Grad Kobusch
Manfred Dipl. Ing. Markan
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Mannesmann AG
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    • B22D11/00Continuous casting of metals, i.e. casting in indefinite lengths
    • B22D11/12Accessories for subsequent treating or working cast stock in situ
    • B22D11/128Accessories for subsequent treating or working cast stock in situ for removing
    • B22D11/1287Rolls; Lubricating, cooling or heating rolls while in use
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21BROLLING OF METAL
    • B21B27/00Rolls, roll alloys or roll fabrication; Lubricating, cooling or heating rolls while in use
    • B21B27/06Lubricating, cooling or heating rolls
    • B21B27/08Lubricating, cooling or heating rolls internally
    • B21B2027/083Lubricating, cooling or heating rolls internally cooling internally
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21BROLLING OF METAL
    • B21B39/00Arrangements for moving, supporting, or positioning work, or controlling its movement, combined with or arranged in, or specially adapted for use in connection with, metal-rolling mills
    • B21B39/008Rollers for roller conveyors

Definitions

  • the invention relates to an internally cooled roller for supporting and / or transporting hot metal bodies, in particular steel strands produced in continuous casting processes.
  • Internally cooled rolls for supporting and / or transporting hot metal bodies, in particular steel strands produced in continuous casting processes, are known. They usually consist of a core, in the surface of which one or more channels are incorporated. The channels merge into radial bores, which open into axially directed bores arranged in the bearing journals. The latter are used for coolant supply and removal.
  • the core of the roller is surrounded by a sleeve which is shrunk onto the core and closes the cooling channel or the cooling channels of the core to the outside.
  • the invention has for its object to eliminate the disadvantages mentioned and to provide a roll which has improved bending stiffness, is thermally stable, also with regard to the cooling effect to be exerted on the strand and to specify a method for producing such a roll.
  • Thermally stable is also understood to mean the case that the operability of the roller is not impaired in the event of temporarily increased one-sided heat application.
  • the roller 1 is provided with a helical coolant channel 2 which is connected to concentric bores 3 arranged in the bearing journal 4 as a coolant inflow or outflow via radial bores 5.
  • the individual turns of the coolant channel 2 are separated from one another by the web 6, so that there is a positive guide for the cooling medium in the entire roller 1.
  • the forced guidance is achieved, as shown in FIGS. 2 to 6, by a coolant-tight connection of the webs 6 of the roller core 7 with a sleeve 8 applied to the core 7.
  • the coolant-tight connection and the fixing of the sleeve S with respect to the core 7 can be achieved in that, according to FIG. A groove 12 is incorporated in the end face 11 of the web 6, into which a seal 13 of circular cross section is inserted.
  • the sleeve 8 is screwed onto the core 7, the pitch of the thread being self-locking. At the ends, the sleeve 8 is expediently welded to the core 7.
  • the end face 11 of the web 6 itself is provided with a thread which is connected to a corresponding thread in the inner lateral surface 10 of the sleeve 8.
  • the end face 11 of the web 6 is permanently and tightly connected to the inner lateral surface 10 of the sleeve 8 by a pressure welding.
  • Pressure welding is understood to mean resistance welding, such as spot welding or roll seam welding. It is of course also possible to cover the coolant channels 2 with appropriate tapes and to weld the tape edges 14 according to FIG. 5, including the end face 11 of the webs 6.
  • the band forming the sleeve 8 in the welded state for covering the coolant channels 2 is obtained from a tube with the dimensions of the desired sleeve, in which the tube is separated or strips of material from the tube wall in accordance with the course of the webs are cut out in such a way that the remaining cut edges slightly cover the webs 6, leaving a gap for the weld seam which connects the cut edges 14 to the web 6.
  • the coolant channel 2 in such a way that it has a large cross-section with a small cross-sectional area and the side of the cross-sectional area with the greatest length extension is formed by the inner lateral surface 10 of the sleeve 8, for example by rectangular design of the cross-sectional area of the coolant channel 2 (FIG. 6) or, as shown in FIG. 7, by a trapezoidal cross section.
  • the inner surface 10 of the sleeve 8 near the junctions with the web 6, a notch effects which stress reducing "and the surface enlarging" form, for example as shown in F ig. 2 to 5 and 7 shown by semicircular recesses 19.
  • This shape simultaneously improves the cooling effect.
  • the ratio of the radius r of the core to the radius of the radius a reduced by the coolant channel is 1: 0.9.
  • This method according to the invention is of course not limited to the example described for the production of an internally cooled roll. It is suitable wherever weldable metal parts are only to be connected in parts of their surface, for example in apparatus or container construction. Sub-areas of their surface are understood to mean cases in which flat bodies overlap with their larger surface portion, but only in sub-areas ; touch so that inaccessible welding areas are created. But also those cases in which the O-like body or thick-walled metal sheets border each other with their edges, for example as shown schematically in FIGS. 8 and 9.
  • the edge region of the sheets 21, 22 is machined by machining in such a way that a small remaining wall thickness remains in the form of the projection 23 and the material part 25 delimiting the groove 24.
  • the material portion 25 is partially melted here and forms the first welding layer with the electrode material, which connects the sheets 21, 22 to one another via the projection 23.
  • the projection 23 also prevents the welding melt from flowing into the interior of the container.
  • the degree of melting can be regulated, for example, by the current strength used.
  • FIG. 9 shows an illustration for the case in which two sheets 26, 27 which overlap in the edge region are to be welded.
  • a groove 28 can be worked into the outer sheet 26.
  • the remaining wall thickness 29 is melted with the first welding layer and connected to the sheet 27.
  • the edges 30, 31 of the sheet 26, 27 are then welded to the other sheet.
  • the corresponding welding layers are designated 32, 33.
  • a roller is obtained which, for a given outer diameter, has the largest possible core diameter with the smallest sleeve thickness. It therefore has a large section modulus.
  • the thermal load on the roll is reduced to a small part, namely the jacket. From this it can be deduced that the role of the role, namely pruning and cooling, are separate.
  • the large section modulus of the roller, including the sleeve ensures that the roller remains free of distortion even if the sleeve surface is heated on one side for a long time.
  • the effective cooling system supports the roller in its functions with a low wall thickness of the sleeve, a controlled water flow, a high speed of the cooling medium and a large cooling surface.

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine innengekühlte Stütz- und/oder Transportwalze, bestehend aus einem Kern mit in seiner Oberfläche eingelassenem Kühlmittelkanal, der mit in den Lagerzapfen befindlichen axial gerichteten Bohrungen für den Kühlmittelzu- und -abfluss durch radial angeordnete Bohrungen verbunden ist und eine den Kern umgebende Hülse. Um eine Walze zu schaffen, die eine verbesserte Biegesteifigkeit aufweist, thermisch stabil ist, auch in bezug auf die auf den Strang auszuübende Kühlwirkung sowie ein Verfahren zur Herstellung einer derartigen Walze, wird eine auch unter einseitiger Beaufschlagung durch Druck und hohe Wärme kühlmitteldichte und eine Verschiebung zwischen dem Steg des Kerns und Hülse verhindernde Verbindung vorgeschlagen.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine innengekühlte Walze zum Stützen und/oder Transportieren von heißen Metallkörpern, insbesondere von in kontinuierlichen Gießverfahren erzeugten Stahlsträngen.
  • Innengekühlte Walzen zum Stützen und/oder Transportieren von heißen Metallkörpern, insbesondere von in kontinuierlichen Gießverfahren erzeugten Stahlsträngen sind bekannt. Sie bestehen üblicherweise aus einem Kern, in dessen Oberfläche ein oder mehrere Kanäle eingearbeitet sind. Die Kanäle gehen in radiale Bohrungen über,.die in axial gerichteten, in den Lagerzapfen angeordneten Bohrungen münden. Letztere dienen der Kühlmittelzu- bzw. -abfuhr. Der Kern der Walze ist von einer Hülse umgeben, die auf den Kern aufgeschrumpft ist und den Kühlkanal bzw. die Kühlkanäle des Kernes nach außen abschließt.
  • Beim Anpressen der Walze zum Zweck der Abstützung an den bis zu 1200 *C heißen Strang wird die Walze erheblichen mechanischen und thermischen Belastungen unterworfen, die zur Durchbiegung und zum Verzug führen. Hinsichtlich der Hülse ist zu verzeichnen, daß diese sich unter den genannten Belastungen während des Betriebes vom Kern teilweise löst und dann eine Zwangsführu.ng.des Kühlmediums nicht mehr gegeben ist. Das Ergebnis ist eine verminderte Kühlung an der hochbelasteten Kontaktlinie zum Strang. Außerdem wir die mechanische Stabilität durch diesen Vorgang beeinträchtigt.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die genannten Nachteile zu beseitigen und eine Walze zu schaffen, die eine verbesserte Biegesteifigkeit aufweist, thermisch stabil ist, auch in bezug auf die auf den Strang auszu- übenden Kühlwirkung sowie ein Verfahren zur Herstellung einer derartigen Walze anzugeben. Unter thermisch stabil wird auch der Fall verstanden, daß bei zeitweiser verstärkter einseiti.ger Wärmebeaufschlagung die Betriebsfähigkeit der Walze nicht beeinträchtigt wird.
  • Die Aufgabe wird gelöst durch eine Walze, wie erfindungsgemäß in Anspruch 1 dargestellt. Weitere vorteilhafte, die Erfindung weiterbildende Maßnahmen sind in den Unteransprüchen beschrieben. Erfindungsgemäße Verfahren zur Herstellung einer derartigen Walze beinhalten die Ansprüche 15 bis 18.
  • Die Erfindung soll anhand der schematischen Darstellung in den Zeichnungen beschrieben werden.
  • Es zeigen
    • Fig. 1 eine Walze in perspektivischer Darstellung,
    • Fig. 2 bis 6 ausschnittsweise Vergrößerungen der Verbindungsstelle zwischen Kern und Hülse und
    • Fig. 7 eine vergrößerte Darstellung eines Kühlmittelkanals einer längsgeschnitten Walze.
    • Fig. 8 und 9 Beispiele für die Anwendung des erfindungsgemäßen Verfahrens beim Schweißen von Blechen.
  • Gemäß Fig. 1 ist die Walze 1 mit einem schraubenlinienförmigen Kihlmittelkanal 2 versehen, der mit in den Lagerzapfen 4 angeordneten konzentrischen Bohrungen 3 als Kühlmittelzu- oder -abfluß über radiale Bohrungen 5 verbunden ist. Die einzelnen Windungen des Kühlmittelkanals 2 sind durch den Steg 6 voneinander getrennt, so daß in der gesamten Walze 1 eine Zwangsführung für das Kühlmedium besteht. Die Zwangsführung wird erreicht, wie in den Fig. 2 bis 6 dargestellt, durch eine kühlmitteldichte Verbindung der Stege 6 des Walzenkernes 7 mit einer auf den Kern 7 aufgebrachten Hülse 8.
  • Gemäß der Erfindung kann die kühlmitteldichte Verbindung und die Fixierung der Hülse S gegenüber dem Kern 7 dadurch erzielt werden, daß gemäß Fig. 2 der Steg 6 trapezgewindeförmig ausgebildet ist und in entsprechender Ausnehmung 9 auf der Innenmantelfläche 10 der Hülse 8 eingreift. In der Stirnfläche 11 des Steges 6 ist eine Nut 12 eingearbeitet, in die eine Dichtung 13 von kreisrundem Querschnitt eingelegt ist. Die Hülse 8 wird auf den Kern 7 aufgeschraubt, wobei das Steigungsmaß des Gewindeganges selbsthemmend ist. An den Enden ist die Hülse 8 mit dem Kern 7 zweckmäßig verschweißt.
  • Gemäß Fig. 3 ist die Stirnfläche 11 des Steges 6 selbst mit einem Gewinde versehen, das mit einem entsprechenden Gewinde in der Innenmantelfläche 10 der Hülse 8 in Verbindung steht.
  • In weiterer Ausgestaltung der Erfindung wird, wie in Fig. 4 dargestellt, durch eine Preßschweißung die Stirnfläche 11 des Steges 6 mit der Innenmantelfläche 10 der Hülse 8 dauerhaft und dicht verbunden. Unter Preßschweißung wird wird dabei eine Widerstandsschweißung, wie die Punkt- oder Rollnahtschweißung, verstanden. Es ist natürlich auch möglich, die Kühlmittelkanäle 2 durch entsprechende Bänder abzudecken und die Bandkanten 14 nach Fig. 5 unter Einbeziehung der Stirnfläche 11 der Stege 6 miteinander zu verschweißen.
  • Ein weiteres erfindungsgemäßes Merkmal besteht darin, daß das im verschweißten Zustand die Hülse 8 bildende Band zur Abdeckung der Kühlmittelkanäle 2 aus einem Rohr mit den Maßen der gewünschten Hülse gewonnen wird, in dem das Rohr derart getrennt oder aus der Rohrwand Materialstreifen entsprechend dem Verlauf der Stege derart herausgeschnitten werden, daß die verbleibenden Schnittkanten die Stege 6 geringfügig überdecken unter Belassung eines Spaltes für die Schweißnaht, die die Schnittkanten 14 mit dem Steg 6 verbinden.
  • In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist es zur Erhöhung der Kühlwirkung des Kühlmediums, sowohl auf die Hülse 8 als auch der Walze 1 auf den.Strang von Vorteil, den Kühlmittelkanal 2 derart zu gestalten, daß er im Querschnitt einen großen Umfang bei kleiner Querschnittsfläche aufweist und die Seite der Querschnittsfläche mit der größten Längenerstreckung von der Innenmantelfläche 10 der Hülse 8 gebildet ist, beispielsweise durch rechteckige Gestaltung der Querschnittsfläche des Kühlmittelkanals 2 (Fig. 6) oder, wie in Fig. 7 dargestellt, durch einen trapezförmigen Querschnitt. Ebenso ist es von Vorteil, der Innenmantelfläche 10 der Hülse 8 nahe den Verbindungsstellen mit dem Steg 6 eine kerbwirkungsarme, spannungsreduzierende "und die Oberfläche vergrößernde" Form zu geben, beispielsweise wie in den Fig. 2 bis 5 und 7 dargestellt, durch halbkreisförmige Ausnehmungen 19. Durch diese Formgebung wird gleichzeitig ein Verbesserung der Kühlwirkung erzielt. Wesentlich für die Biegesteifigkeit der Walze ist auch, daß das Verhältnis von Radius r des Kernes zum Radius des durch den Kühlmittelkanal verminderten Radius a 1:0,9 beträgt.
  • Von besonderem Vorteil ist jedoch ein Verfahren, bei ,dem das die Hülse 8 bildende Rohr entsprechend dem Verlauf der Stege nicht vollständig getrennt wird, sondern, wie in Fig. 6 dargestellt, in die Außenoberfläche des Rohres 8 eine Nut 15 eingearbeitet wird, die einen dünnwandigen Restzylinder 16 als Projektion der Stegstirnflächen 11 bestehen läßt. Dieser Restzylinder 16 hält das Rohr 8 während des Aufbringens auf den Kern 7 und während des Schweißens mechnisch stabil. Der Restzylinder 16 wird beim Aufbringen der ersten Schweißlage 17 aufgeschmolzen und verbindet damit die Stirnfläche 11 des Steges 6 mit dem die Hülse 8 bildenden Rohrwandteil. Falls erforderlich, wird die Nut 15 mit nachfolgenden Schweißlagen 18 aufgefüllt.
  • Dieses erfindungsgemäße Verfahren ist natürlich nicht auf das geschilderte Beispiel der Herstellung einer innengekühlten Walze beschränkt. Es bietet sich überall dort an, wo schweißbare Metallteile nur in Teilbereichen ihrer 5 Oberfläche verbunden werden sollen, beispielsweise im Apparate- bzw. Behälterbau. Unter Teilbereichen ihrer Oberfläche werden dabei solche Fälle verstanden, bei denen flächige Körper sich mit ihren größeren Oberflächenanteil überdecken, jedoch nur in Teilbereichen;berühren, so daß unzugängliche Schweißbereiche entstehen. Aber auch solche Fälle, bei denen der-O artige Körper oder auch dickwandige Bleche mit ihren Kanten aneinander grenzen, beispielsweise wie in den Fig. 8 und 9 schematisch dargestellt.
  • Gemäß Fig. 8 wird dabei der Kantenbereich der Bleche 21, 22 derart durch spanende Formgebung bearbeitet, daß eine geringe Restwanddicke in Form des 5 Vorsprunges 23 als auch des die Nut 24 begrenzenden Materialsteils 25 verbleibt. Beim Schweißvorgang wird hier der Materialanteil 25 zum Teil aufgeschmolzen und bildet mit dem Elektrodenmaterial die erste Schweißlage, die die Bleche 21, 22 über den Vorsprung 23 miteinander verbindet. Bei der Außenschweißung von Behältern verhindert der Vorsprung 23 zugleich ein Durchfließen der Schweißschmelze in das Behälterinnere. Das Maß des Aufschmelzens kann beispielsweise über die benutzte Stromstärke reguliert werden.
  • Fig. 9 zeigt eine Darstellung für den Fall, daß zwei sich im Kantenbereich überlappende Bleche 26, 27 verschweißt werden sollen. Hier kann in das außen liegende Blech 26 eine Nut 28 eingearbeitet werden. Die verbleibende Restwanddicke 29 wird mit der ersten Schweißlage aufgeschmolzen und mit dem Blech 27 verbunden. Die Kanten 30, 31 der Blech 26, 27 werden dann anschließend mit dem jeweils anderen Blech verschweißt. Die entsprechenden Schweißlagen sind mit 32, 33 bezeichnet.
  • Durch die erfindungsgemäßen Maßnahmen erhält man eine Walze, die bei vorgegebenem Außendurchmesser einen möglichst großen Kerndurchmesser bei geringster Hülsendicke aufweist. Sie besitzt damit ein großes Widerstandsmoment. Die thermische Belastung der Rolle wird auf einen kleinen Teil, nämlich den Mantel reduziert. Daraus leitet sich ab, daß die Funktion der Rolle, nämlich Stutzen und Kühlen, getrennt sind. Das große Widerstandsmoment der Walze unter Einbeziehung der Hülse stellt sicher, daß auch bei längerer einseitiger Erwärmung der Hülsenoberfläche die Walze frei von Verzug bleibt. Das wirkungsvolle Kühlsystem unterstützt die Walze in ihren Funktionen durch eine geringe Wanddicke der Hülse, eine kontrollierte Wasserführung, eine hohe Geschwindigkeit des Kühlmediums und eine große Kühlfläche.

Claims (17)

1. Innengekühlte Stütz- und/oder Transportwalze, bestehend aus einem Kern mit in seiner Oberfläche eingelassenem Kühlmittelkanal, der mit in den Lagerzapfen befindlichen axial gerichteten Bohrungen für den Kühlmittelzu- und -abfluß durch radial angeordnete Bohrungen verbunden ist und
eine den Kern umgebende Hülse,
gekennzeichnet durch
eine auch unter einseitiger Beaufschlagung durch Druck und hohe Wärme kühlmitteldichte und eine Verschiebung zwischen dem Steg (6) des Kerns (7) und Hülse (8) verhindernde Verbindung.
2. Walze nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß der Kühlmittelkanal (2) des Kerns (7) im Querschnitt einen große Umfang bei kleiner Querschnittsfläche aufweist und die Seite der Querschnittsfläche mit der größten Längenerstreckung (20) von der Innenmantelfläche (10) der Hülse (8) gebildet ist.
3. Walze nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Seitenverhältnis mindestens 5:1, vorzugsweise 8 bis 10:1 beträgt.
4. Walze nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Kühlmittelkanal (2) in die Oberfläche des Kernes (7) schraubenlinienförmig eingelassen ist.
5. Walze nach Anspruch 1,
gekennzeichnet durch
ein Verhältnis von Radius des Kernes (r) zum Radius des durch den Kühlmittelkanal verminderten Radius (a) von 1:0,9.
6. Walze nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Steg (6) des Kernes (7) zwischen dem Kühlmittelkanal (2) trapezgewindeförmig ausgebildet ist.
7. Walze nach einem oderen mehreren der Ansprüche 1 bis 6,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Stirnfläche (11) des Steges (6) mit einer Ausnehmung (12) versehen ist, in die ein Dichtmaterial (13) mit insbesondere kreisförmigem Querschnitt eingelegt ist.
8. Walze nach einem oderen mehreren der Ansprüche 1 bis 7,
dadurch gekennzeichnet,
daß der trapezgewindeförmige Steg (6) mit einer korrespondierenden Ausnehmung (9) in der Innenmantelfläche (10) der Hülse (8) steht.
9. Walze nach Anspruch 1 und 6,
dadurch gekennzeichnet,
daß in die Stirnfläche (11) des Steges (6) ein Gewindegang eingeschnitten ist, der mit einem entsprechenden Gewinde in der Innenmantel-. fläche (10) der Hülse (8) in Verbindung steht.
I 10. Walze nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 9,
gekennzeichnet durch
eine kerbwirkungsarme, spannungsreduzierende und die Oberfläche vergrößernde Formgebung der Innenmantelfläche (10) der Hülse (8) nahe den Verbindungsstellen mit den Stegen (6).
11. Walze nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 10,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Hülse (8) mit der Stirnfläche (11) des Steges (6) durch Schweißen verbunden ist.
12. Walze nach Anspruch 11,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Hülse (8) mit der Stirnfläche (11) des Steges (6) durch Preßschweißen verbunden ist.
13. Walze nach Anspruch 11,
dadurch gekennzeichnet, ;
daß die Hülse (8) in Form eines den Kühlmittelkanal (2) abdeckenden Bandes auf den Kern (7) aufgebracht ist und die Bandkanten (14) mit der Stirnfläche (11) unter Auffüllen des Spaltes zwischen den Bandkanten (14) mittels Elektrolichtbogenschweißens verbunden ist.
14. Walze nach Anspruch 11 und 13,
dadurch gekennzeichnet,
daß das einen schraubenlinienförmig angeordneten Kühlmittelkanal (2) abdeckende Band aus einem Rohr gebildet ist, das im Steigungsmaß des Kühlmittelkanales (bzw. des Steges) umlaufend getrennt ist.
15. Verfahren zum Verbinden zweier elektrisch schweißbarer Metallteile mittels des Elektrolichtbogenschweißverfahrens, insbesondere zur Herstellung einer Walze nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß bei Metallteilen, die nur in Teilbereichen ihrer Oberfläche verbunden werden sollen, mindestens eines der Materialteile an der zu verbindenden Stelle ein mindestens teilweises Durchschmelzen des Materials gestattende, verringerte Wanddicke aufweist.
16. Verfahren nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, daß zum Verschweißen von Randbereichen von Materialteilen die Wanddicke mindestens eines Materialteiles mittels spanabhebender Formgebung entweder als Vorsprung oder in Form von Ausnehmungen gebildet wird.
17. Verfahren nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, daß bei flächig aufeinanderliegenden dickwandigen Stahlteilen, die nur in Teilbereichen ihrer Oberfläche gemeinsame Berührungsflächen besitzen, in der der Berührungsfläche gegenüberliegenden Oberfläche eines der Stahlteile eine Nut eingearbeitet wird, die eine geringe Restwanddicke beläßt und daß die Restwand während des Schweißens aufgeschmolzen und zusammen mit dem Elektrodenmaterial zur Bildung einer Schweißlage benutzt wird.
EP83730069A 1982-08-20 1983-07-06 Innengekühlte Stütz- und/oder Transportwalze und Verfahren zu ihrer Herstellung Expired EP0101661B1 (de)

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