EP0089699A1 - Amortisseur de culasse pour arme à feu automatique à recul - Google Patents

Amortisseur de culasse pour arme à feu automatique à recul Download PDF

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EP0089699A1 EP83200176A EP83200176A EP0089699A1 EP 0089699 A1 EP0089699 A1 EP 0089699A1 EP 83200176 A EP83200176 A EP 83200176A EP 83200176 A EP83200176 A EP 83200176A EP 0089699 A1 EP0089699 A1 EP 0089699A1
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damping
pad
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F41—WEAPONS
    • F41A—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS COMMON TO BOTH SMALLARMS AND ORDNANCE, e.g. CANNONS; MOUNTINGS FOR SMALLARMS OR ORDNANCE
    • F41A3/00—Breech mechanisms, e.g. locks
    • F41A3/64—Mounting of breech-blocks; Accessories for breech-blocks or breech-block mountings
    • F41A3/78—Bolt buffer or recuperator means

Definitions

  • the present invention relates to a rear block for an automatic weapon actuated by recoil from the barrel.
  • Such weapons are equipped with a device known as rear block, intended to brake and stop the barrel at the end of recoil and to return it to its initial advanced position.
  • this rear block in fact determine the rate of fire, a function of the restitution of the recoil energy of the barrel.
  • the object of the invention is to allow the optimization of this restitution and, consequently, the adjustment of the rate of fire.
  • the invention provides a rear block of the type comprising a buffer associated with an elastic damping and return means, characterized by a second damping stage comprising a thrust cone, intended to be engaged by said buffer during from its recoil movement, this cone engaging a radially expandable ring and axially mobile, this ring itself engaging elastic means, means being provided for adjusting the distance separating said pad and said cone.
  • the machine gun shown diagrammatically in FIGS. 1 and 2 comprises a carcass 1 supporting a movable barrel 2 intended to push back a breech 3 in its recoil movement (FIG. 1), these movable parts being damped at the end of the race then returned forward (towards the left of said figures) by a rear block 4, object of the invention.
  • This block 4 is constituted by a housing 5 (FIG. 3) comprising two chambers, respectively 6 and 7, separated by a partition 8 with a central opening.
  • the thrust cone 12 engages a radially expandable brake ring 15. Between the latter and the washers 14 is interposed a support washer 16. A threaded plug 17 engages a corresponding thread of the wall of the chamber 7.
  • the washers 9 constitute a first damping stage and the washers 14 a second stage.
  • the operation of the device is as follows.
  • the delay in the action of the ring 15 can be adjusted by adjusting the path A by means of the plug 17.

Landscapes

  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Vibration Dampers (AREA)
  • Devices And Processes Conducted In The Presence Of Fluids And Solid Particles (AREA)
  • Emergency Lowering Means (AREA)
  • Revetment (AREA)
  • Walking Sticks, Umbrellas, And Fans (AREA)
  • Endoscopes (AREA)
  • Toys (AREA)
  • Control And Safety Of Cranes (AREA)
  • Jib Cranes (AREA)
  • Conveying And Assembling Of Building Elements In Situ (AREA)
  • Air-Flow Control Members (AREA)

Abstract

Un bloc postérieur pour armes automatiques actionnées par recul du canon, du type comportant un tampon (11) associé à un moyen élastique d'amortissement et de renvoi, est caractérisé par un deuxième étage (12, 14, 15) d'amortissement comportant un cône de poussée (12), destiné à être engagé par ledit tampon (11) lors de son mouvement de recul, ce cône engageant une bague frein (15) radialement expansible et axialement mobile, cette bague engageant elle-même des moyens élastiques, des moyens (17) étant prévus pour régler la distance séparant ledit tampon (11) et ledit cône (12).

Description

  • La présente invention concerne un bloc postérieur pour arme automatique actionnée par recul du canon.
  • On connaît de nombreuses armes automatiques dans lesquelles l'énergie nécessaire à l'éjection et à l'armement est empruntée au recul du canon, monté mobile à cet effet.
  • De telles armes sont équipées d'un dispositif dit bloc postérieur, destiné à freiner et arrêter le canon en fin de recul et à le renvoyer vers sa position initiale avancée.
  • Les caractéristiques propres de ce bloc postérieur déterminent en fait la cadence de tir, fonction de la restitution de l'énergie de recul du canon.
  • Le but de l'invention est de permettre l'optimalisation de cette restitution et, dès lors, le réglage de la cadence de tir.
  • A cet effet, l'invention propose un bloc postérieur du type comportant un tampon associé à un moyen élastique d'amortissement et de renvoi, caractérisé par un deuxième étage d'amortissement comportant un cône de poussée, destiné à être engagé par ledit tampon lors de son mouvement de recul, ce cône engageant une bague radialement expansible et axialement mobile, cette bague engageant elle-même des moyens élastiques, des moyens étant prévus pour régler la distance séparant ledit tampon et ledit cône.
  • Pour plus de clarté, l'invention sera décrite ci-après avec référence aux dessins purement schématiques annexés, dans lesquels :
    • les figures 1 et 2 situent le dispositif selon l'invention dans une mitrailleuse dont le canon et l'équipage mobile sont représentés dans deux positions caractéristiques;
    • la figure 3 est une coupe axiale, à échelle agrandie du dispositif selon l'invention, indiqué en F3 aux figures 1 et 2 à l'état de repos; et
    • les figures 4 à 6 sont trois graphiques représentant les énergies restituées et dissipées par des blocs postérieurs respectivement sans bague frein, avec bague frein à action directe et avec bague frein à action retardée.
  • La mitrailleuse schématisée aux figures 1 et 2 comporte une carcasse 1 supportant un canon mobile 2 destiné à refouler une culasse 3 dans son mouvement de recul (figure 1), ces pièces mobiles étant amorties en fin de course puis renvoyées vers l'avant (vers la gauche desdites figures) par un bloc postérieur 4, objet de l'invention.
  • Ce bloc 4 est constitué par un boîtier 5 (figure 3) comportant deux chambres, respectivement 6 et 7, séparées par une cloison 8 à ouverture centrale.
  • Dans la chambre 6 sont disposées des rondelles ressort 9 prenant appui sur ladite cloison 8 et traversées par la tige 10 d'un tampon 11. Cette tige 10 se prolonge dans la chambre 7, où elle est entourée par un cône de poussée 12 prolongé par une queue 13, elle-même entourée de rondelles ressort 14.
  • Le cône de poussée 12 engage une bague frein 15 radialement expansible. Entre cette dernière et les rondelles 14 est interposée une rondelle d'appui 16. Un bouchon fileté 17 engage un filetage correspondant de la paroi de la chambre 7.
  • Les rondelles 9 constituent un premier étage d'amortissement et les rondelles 14 un deuxième étage.
  • Le fonctionnement du dispositif est comme suit.
  • En fin de recul (figure 1) la culasse 3 vient buter contre le tampon 11 qui recule en comprimant les rondelles 9. Après un parcours de longueur A un épaulement de la tige 10 du tampon 11 vient heurter le cône de poussée 12. Ce dernier pénètre plus avant dans la bague de frein 15 et provoque l'expansion de cette dernière. Ceci se traduit par un freinage de recul du tampon 11 proportionné à l'impact.
  • Le retard de l'action de la bague 15 peut être réglé en ajustant le parcours A au moyen du bouchon 17.
    • La figure 4 montre que, sans bague, l'énergie absorbée serait égale à l'énergie restituée.
    • La figure 5 montre l'action de la bague 15 pour A égale à zéro.
    • La figure 6 enfin représente le fonctionnement du dispositif représenté à la figure 3. Les surfaces hachurées représentent, de bas en haut, l'énergie restituée par le premier étage 9, celle restituée par le deuxième étage 14 et, enfin, l'énergie dissipée par la bague frein 15.
  • Dans ce dernier cas, la propulsion de la culasse 3 vers l'avant (figure 2) est assurée pendant le parcours L"-A par la poussée du tampon 11 résultant de la détente des rondelles 9, ainsi que de la poussée du cône 12 résultant de la détente des rondelles 14.
  • Lorsque le cône 15 arrive en fin de course de retour, seule continue l'action des rondelles 9. On voit donc que le réglage de la distance A permet d'ajuster l'énergie totale restituée à la culasse 3. La vitesse optimale de retour de cette dernière, assurant le fonctionnement correct de l'arme à la cadence désirée, peut ainsi être atteinte, quelles que soient les caractéristiques élastiques du support ou de l'affût de l'arme. Cette dernière caractéristique de l'invention est particulièrement importante dans la pratique, par exemple dans le cas d'une mitrailleuse montée dans une nacelle portée par un hélicoptère.
  • Il est évident que l'invention n'est pas limitée à l'exemple susdécrit, de nombreuses modifications et adaptations pouvant y être apportées, dans le cadre des revendications ci-après.

Claims (3)

1.- Bloc postérieur pour armes automatiques actionnées par recul du canon, du type comportant un tampon associé à un moyen élastique d'amortissement et de renvoi, caractérisé par un deuxième étage (14) d'amortissement comportant un cône de poussée (12), destiné à être engagé par ledit tampon (11)lors de son mouvement de recul, ce cône engageant une bague (15) radialement expansible et axialement mobile, cette bague engageant elle-même des moyens élastiques, des moyens étant prévus pour régler la distance séparant ledit tampon et ledit cône.
2.- Bloc postérieur selon la revendication 1, caractérisé en ce que les premier et deuxième étages, respectivement (9-14) d'amortissement sont logés respectivement dans deux chambres distinctes et coaxiales d'un même boitier (5), ces chambres étant séparées par une cloison (8) pourvue d'un orifice central traversé par une partie dudit tampon (11).
3.- Bloc postérieur selon la revendication 2, caractérisé en ce que la chambre contenant le deuxième étage (14) est obturée par un bouchon vissé (17), constituant ledits moyens pour régler la distance séparant ledit tampon dudit cône.
EP83200176A 1982-03-19 1983-02-02 Amortisseur de culasse pour arme à feu automatique à recul Expired EP0089699B1 (fr)

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