EP0072421B1 - Dispositif d'alimentation de bandes de munitions pour un canon automatique à chargement par action de gaz - Google Patents

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EP0072421B1
EP0072421B1 EP82105915A EP82105915A EP0072421B1 EP 0072421 B1 EP0072421 B1 EP 0072421B1 EP 82105915 A EP82105915 A EP 82105915A EP 82105915 A EP82105915 A EP 82105915A EP 0072421 B1 EP0072421 B1 EP 0072421B1
Authority
EP
European Patent Office
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pawl
feed
feed shaft
belt
cam
Prior art date
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Expired
Application number
EP82105915A
Other languages
German (de)
English (en)
Other versions
EP0072421A3 (en
EP0072421A2 (fr
Inventor
Horst Menges
Norbert Schenk
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Rheinmetall Industrie AG
Original Assignee
Rheinmetall GmbH
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Filing date
Publication date
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Publication of EP0072421A3 publication Critical patent/EP0072421A3/de
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Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F41—WEAPONS
    • F41A—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS COMMON TO BOTH SMALLARMS AND ORDNANCE, e.g. CANNONS; MOUNTINGS FOR SMALLARMS OR ORDNANCE
    • F41A9/00—Feeding or loading of ammunition; Magazines; Guiding means for the extracting of cartridges
    • F41A9/29—Feeding of belted ammunition
    • F41A9/30—Sprocket-type belt transporters

Definitions

  • the invention relates to a belt feeder of an automatic barrel weapon according to the preamble of claim 1.
  • Such a belt feeder is known from EP-A-0 038 399 (published on October 28, 1981, prior art according to Art. 54.3 EPC).
  • this belt feeder provides a forward brake of the feed shaft gearwheels, which jerkily limits the rotation of the respective feed shaft gearwheel at the end of the belt by engaging the pawl.
  • a control pin which is under spring pressure and is axially displaceable in the housing by the control curve of the drive pinion, is provided.
  • the object of the invention is to avoid the disadvantages mentioned.
  • the impairment of the cadence by the influence of friction should be avoided and malfunctions caused by wear, especially at the clinker tip, but also in the housing guide of the control pin, should be prevented.
  • a lead brake has been created for the transport gears of a respective feed shaft, in which friction and wear when engaging and disengaging the ratchet wheel no longer have any effects because the pawl by the two lever arms firmly connected to the movements of the Drive pinion engages and disengages directly into the ratchet gaps of the ratchet wheel by simultaneously retracting and extending the two control cams incorporated on the drive sprocket in a forced sequence without any significant frictional influences.
  • the use of a pin and its guidance according to EP-A-0 038 399 are not required.
  • a particularly favorable constructive design results in accordance with the features of claim 2 in that premature disengagement of the pawl from securing the ratchet wheel is prevented because a lever arm arranged on the pawl upon rotation of the drive pinion by sliding over a longer area of the control cam the pawl disengages the diameter D with a time delay.
  • Each control curve 2 on the drive pinion 1 is a lever arm 14 with a sliding surface 16 and, corresponding to the control curve 3, a lever arm 13 with a sliding surface 15 is a pawl 4 with pawls tip 20 assigned.
  • the pawls 4 are rotatably supported in their bearing 18 on the fixed bearing shaft 8. Teeth 23 are arranged on the drive pinion 1 on the end face for coupling and uncoupling.
  • Figure 2 shows that lever 13 with sliding surface 15 is engaged in the cam 3, while pawl tip 20 (Fig. 5) of the pawl 4 is disengaged from a pawl surface and lever 14 with sliding surface 16 has left the cam 2.
  • the axially displaceable driving clutch 22 with counter pinion 21 and teeth 24 is mounted within the feed shaft 5.
  • Figure 3 shows the bearing of the shaft 8, which carries the pawls 4 one behind the other, in the housing cover 9, which is covered at the rear by an end plate 10. So that the pawls can be mounted one behind the other on a bearing shaft 8, the ratchet wheels are offset in the axial direction on the feed shafts.
  • the lever arms 13 and 14, which alternately engage in the control cams 2 and 3 (FIG. 1), are shorter in the left pawl than in the right one because of the storage arranged one behind the other.
  • FIG. 4 shows the control cams 2 and 3 of the drive pinion 1 necessary for controlling the pawl, curve 2 having a longer sliding area 19 on the circumference with diameter D than curve 3.
  • FIGS. 5 and 6 The pawl 4 with the lever arms 13 and 14 arranged on it can be seen in FIGS. 5 and 6.
  • the pawl is in the axial direction of the bearing 18, and in Figure 6, the laterally cranked lever arms are shown with the sliding surfaces 15 and 16 extending parallel to the pawl.
  • the drive pinion 1 is thus firmly connected to the feed shaft 5 of the belt conveyor only in such a way that it is carried along in the belt feed direction of rotation, while in the opposite direction due to the arrangement of the two pinions 1, 21 and the clutch 22 by the force of the return spring independently the rotation of the feed shaft 5 is rotatable.
  • the pinion and the ratchet wheel each have 7 teeth. A cartridge is therefore rotated by 1/7 of 360 ° to feed a cartridge. Of course, a different number of teeth can also be selected.

Landscapes

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Claims (4)

1. Dispositif d'alimentation par bande d'arme à tube automatique, notamment de canon automatique, dont l'alimentation en cartouches dans la chambre s'effectue à volonté d'un côté ou de l'autre et comprend des bandes respectives avec lesquelles engrènent des pignons de transport de l'arbre d'alimentation (5) respectif, qui sont entraînés en rotation d'une quantité égale au trajet d'avancement d'une cartouche au moyen d'un piston à gaz déplacé par un gaz de propulsion dérivé d'un tube d'arme, par l'intermédiaire d'un accouplement rotatif (22) mobile axialement avec l'arbre d'alimentation (5), pouvant être relié à un pignon d'entraînement (1), d'un encliquetage (23, 24), et dans lequel chaque arbre d'alimentation (5) comporte une roue à cliquet (6) pour pénétrer dans les entredents de laquelle un cliquet d'arrêt (4) correspondant à chaque arbre d'alimentation (5) est monté de façon à pouvoir pivoter en direction de l'axe de l'arbre d'alimentation, le cliquet (4) étant dégagé des entredents de la roue à cliquet (6) par des moyens de commande (23, 17, 15, 16) placés, de préférence, à l'extrémité antérieure du pignon d'entraînement et sur le cliquet, au moment où l'arbre d'alimentation (5) n'est pas déplacé par le piston à gaz, mais pénétrant pendant la rotation de l'arbre d'alimentation (5) dans les entredents du cliquet et y engrénant à la fin de la rotation, caractérisé par les caractéristiques suivantes :
a) le cliquet (4) est relié à deux bras de levier (13, 14) comportant des surfaces de glissement (15, 16) à leurs extrémités ;
b) une première came de commande (2) et une seconde came de commande (3) sont pratiquées dans le pignon d'entraînement (1) ;
c) la surface de glissement (15) du bras de levier (13) est positionnée sur la surface de glissement latérale (17) et la surface de glissement (16) du bras de levier (14) l'est forcément dans la première came de commande (2), pendant que le cliquet (4) engrène dans un entredent de la roue à cliquet (6), et
d) la surface de glissement (16) du bras de levier (14) est positionnée sur la surface de glissement latérale (17) et la surface de glissement (15) du bras de levier (13) l'est forcément sur la seconde came de commande (3) pendant que le cliquet (4) n'engrène pas la roue à cliquet (6).
2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les cames de commande (2, 3) du pignon d'entraînement (1) ont des conformations différentes, et en ce que la première came de commande (2) présente une zone de glissement (19) plus allongée sur le diamètre intérieur (D) que la seconde came de commande (2).
3. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que les bras de levier (13, 14) du cliquet (4) ne se raccordent pas en regard au palier (18), en ce que leurs extrémités comportant les surfaces de glissement (15, 16) sont coudées l'une par rapport à l'autre, et en ce qu'ils se trouvent sur des plans d'action parallèles par rapport au cliquet d'arrêt (4).
4. Dispositif selon la revendication 1, 2 ou 3, caractérisé en ce que les surfaces de glissement du cliquet d'arrêt (4), en particulier les surfaces de glissement (15, 16) des bras de levier (13,14) et les pointes arrondies (20) du cliquet (4) et, sur le pignon d'entraînement (1), en particulier les cames de commande (2, 3), ainsi que, sur l'arbre d'alimentation (5), en particulier la denture de la roue à cliquet (6), ont une zone superficielle résistante à l'usure, obtenue par traitement thermique.
EP82105915A 1981-08-13 1982-07-02 Dispositif d'alimentation de bandes de munitions pour un canon automatique à chargement par action de gaz Expired EP0072421B1 (fr)

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DE19813131997 DE3131997A1 (de) 1981-08-13 1981-08-13 Gurtzufuehrer einer automatischen gasdrucklader-rohrwaffe, insbesondere einer maschinenkanone
DE3131997 1981-08-13

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EP0072421A2 EP0072421A2 (fr) 1983-02-23
EP0072421A3 EP0072421A3 (en) 1983-05-25
EP0072421B1 true EP0072421B1 (fr) 1985-10-09

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3326624A1 (de) * 1983-07-23 1985-01-31 Rheinmetall GmbH, 4000 Düsseldorf Gurtzufuehrer einer automatischen gasdrucklader-rohrwaffe, insbesondere einer maschinenkanone

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3015130A1 (de) * 1980-04-19 1981-10-22 Rheinmetall GmbH, 4000 Düsseldorf Gurtzufuehrer einer automatischen gasdrucklader-rohrwaffe, insbes. einer maschinenkanone

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DE3266803D1 (en) 1985-11-14
ES8305491A1 (es) 1983-04-16
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EP0072421A2 (fr) 1983-02-23
ES514923A0 (es) 1983-04-16
DE3131997A1 (de) 1983-02-24

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