EP0006440B2 - Verstellbares Ecklager für Dreh-Kippflügel von Fenstern, Türen od. dgl. - Google Patents
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- EP0006440B2 EP0006440B2 EP19790101559 EP79101559A EP0006440B2 EP 0006440 B2 EP0006440 B2 EP 0006440B2 EP 19790101559 EP19790101559 EP 19790101559 EP 79101559 A EP79101559 A EP 79101559A EP 0006440 B2 EP0006440 B2 EP 0006440B2
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- E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
- E05D15/00—Suspension arrangements for wings
- E05D15/48—Suspension arrangements for wings allowing alternative movements
- E05D15/52—Suspension arrangements for wings allowing alternative movements for opening about a vertical as well as a horizontal axis
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
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- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
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- E05Y2900/148—Windows
Definitions
- the invention relates to an adjustable corner bearing for turn-tilt sashes of windows, doors or the like.
- Corner bearings of this type are regularly used in tilt-and-turn windows and doors when it is important to be able to regulate the sealing pressure of the closed sash relative to the fixed frame at any time - even retrospectively - as required.
- the corner bearing In order for the windows and doors to function properly over the long term, the corner bearing must remain securely attached to the fixed frame even under the influence of heavy-weight sashes. To ensure this, the corner bearings are therefore not only screwed to the fixed frame via a support plate, but the support plate is also provided with at least one support pin or pin projecting from the rear, which fits into a hole in the fixed frame.
- the desirable adjustment of the bearing block can, however, only be carried out here after the hinge band, which is aligned with the lateral, vertical axis of rotation of the wing, has previously been disengaged from the hinge pin supported by the bearing block.
- a structurally similar corner bearing is also known from DE-U-18 65 421.
- the support plate cannot simply be screwed onto the end face of the fixed frame on the room side. Rather, it must be embedded in a relatively large and deep recess, which is located at the relevant corner of the fixed frame, e.g. is to be produced by a milling process.
- Such a corner bearing version has a high load-bearing capacity and can also be easily manipulated for the purpose of regulating the sealing contact pressure for the wing.
- the work for milling the recess on the frame corner is relatively high and such. Routing cannot regularly be provided in the corner area of the fixed frame, even for windows made of hollow plastic profiles.
- the invention is therefore based on the object of creating a spatial shape for a corner bearing of the type described at the outset, which can be attached to the fixed frame without problems with a high load-bearing capacity, but at the same time enables the sealing system to be readjusted between the sash and the fixed frame without the hinge being required for this of the wing must be unhooked from the tiltable hinge pin of the corner bearing.
- This configuration has the advantage that the bearing block can be adjusted practically continuously relative to the support plate and thus a very sensitive influence on the sealing system between the sash and the fixed frame can be achieved.
- the bearing block is provided on its fork legs, which pivotably support the pivot pin, each with rearward-facing strips, which support the lower end surface of rearward-facing edge surfaces of the support plate overlap while their longitudinal surfaces abut sideways edge surfaces of the support plate.
- the support plate can also consist of a sheet metal stamped part on which the two guide pins are fixed in a rotationally fixed manner, while the threaded member and its extension shaft are rotatably riveted therein.
- the support plate with the guide cam and the extension shaft forms a one-piece molding made of die-cast.
- the support plate and the bracket are symmetrical to a normal to the plane of the fixed frame and vertical plane.
- this support plate has approximately the outline shape of an upside down T and the bearing block is held in the region of the T-leg forming the two screw-on tabs.
- Claim 8 provides that the horizontal hinge axis which holds the hinge pin tiltably in the bearing block is formed by a second threaded member which is only rotatably seated in the bearing block and which is in positive engagement with a counter thread in a bore of the hinge pin.
- the hinge located on the wing can contain a non-rotatable but axially displaceable bearing socket in its bearing bore comprising the hinge pin, which can be adjusted and locked axially parallel to the bearing bore via a set screw.
- the corner bearing shown in FIGS. 1 to 5 has a flat support plate 1 stamped from sheet metal with a vertical screw-on tab 1 'and two screw-on tabs 1 "which are connected in one piece to its lower end and face opposite sides, such that this support plate 1 approximately has the outline shape of an upside down T.
- the screw-on tab 1 'of the support plate 1 has two countersunk holes 2, one above the other at a distance, through which it can be fastened by means of countersunk screws on the room-side frame visible surface.
- a support bolt or pin 3 is rigidly attached to the screw-on tab 1 'in the area between the two countersunk holes 2 and can be inserted into a suitable hole in the fixed frame.
- Each of the two screw-on tabs 1 ′′ of the support plate 1 is provided with a punched-out hole 4 near its upper boundary edge, while it carries a guide pin 5 projecting forward in the vicinity of its lower edge.
- a bearing block 11 is in adjusting engagement via a corresponding internal thread 10, which is supported by the guide pins 5 of the support plate 1 in a rotationally fixed but slidable manner by means of two guide holes 12.
- the bearing block 11 is also provided with a countersunk hole 13, said countersunk hole 13 being aligned with the through holes 4 of the support plate 1 and together with these serving to receive countersunk screws which can be screwed into the fixed frame.
- the bearing block 11 is provided with two upwardly facing, parallel leg 14, which form bearing eyes for a rotatable but axially immovable threaded member 15 which extends in the horizontal direction and parallel to the plane of the fixed frame or the support plate 1.
- This threaded member is in permanent engagement via an adapted internal thread 16 with the bearing tab 17 of an upwardly directed hinge pin 18, in such a way that the hinge pin 18 on the one hand can be tilted forward by at least a limited angle relative to the threaded member 15, while on the other hand by corresponding rotation of the Threaded member 15 can be adjusted continuously to the right or to the left by a limited amount between the fork legs 14.
- the hinge pin 18 engages from below in an articulated band arranged on the wing with its lateral vertical axis of rotation in a supporting manner (not shown).
- the lateral, vertical axis of rotation of the wing can be displaced parallel to the plane of the fixed frame.
- this bearing block 11 can be adjusted transversely to the plane of the fixed frame relative to the support plate 1 and thus cause a corresponding shift of the lateral, vertical axis of rotation for the wing relative to the fixed frame.
- the two fork legs 14 of the bearing block 11 are each provided with rearward-facing strips 19 which support overlap with the lower end surface 20 of the upward-facing edge surfaces 21 of the two screw-on tabs 1 ", while their longitudinal surfaces 22 also abut the sideways-facing edge surfaces 23 of the screw-on tab 1".
- the high load-bearing capacity of the corner bearing design according to FIGS. 1 to 5 is achieved in that it can be anchored on the one hand by means of four screws to the fixed frame, while in addition the support bolt or pin 3 and the extension shaft 9 are inserted into relatively deep bores of the same are. Due to the structurally symmetrical design of the corner bearing in relation to the vertical normal plane 6-6, this is easily suitable for optional right and left hinges. It is also important that all the elements of the corner bearing necessary for adjusting the position of the sash lie in front of the end face of the fixed frame on the room side and do not require any installation space within the frame profile.
- FIGS. 6 to 8 The corner bearing design shown in FIGS. 6 to 8 has - seen in principle - the same functional parts as the corner bearing according to FIGS. 1 to 5. Only with regard to the knitting between the bearing block 11 and the support plate 1, on the one hand, and with regard to the knitting connection the threaded member 8 with the bracket 11 and the support plate 1 on the other hand, there are structural differences.
- the support plate 1 with the support bolt or pin 3 and the extension shaft 9 is made as a one-piece molded part from die-casting. Coaxial to the extension shaft 9 is on the support plate 1 Over the front protruding polygonal approach 25, for example of square outline shape, molded as guide cams for the bearing block 11.
- This polygonal extension 25 contains a bore 26, to which an internal thread 27 is connected within the extension shaft 9.
- a polygonal recess 28 adapted in cross section to the polygonal shoulder 25 is formed in the bearing block 11 and concentrically to this, the bearing block 11 has a neck 29.
- the bearing block 11 is rotatably but axially displaceable on the polygonal socket 25 of the support plate 1 guided, while its neck 29 protrudes into the bore 26 of the polygonal extension 25.
- the threaded member 8 is formed by a cylinder head screw, the head part 30 of which is received in a cylindrical extension 31 of the extension shaft 9.
- the threaded section 32 of the threaded member 8 adjoining the cylinder head 30 is in permanent engagement with the internal thread 27 of the extension shaft 9, while a smooth shaft section 33 of the same passes through the neck 29 of the bearing block 11 in a rotatable but axially non-displaceable manner.
- a support ring 34 connected to the free end of the smooth shaft section 33 is received flush in a recess 35 on the end face of the bearing block 11.
- This support ring 34 is preferably firmly riveted to the smooth shaft section 33 of the threaded member 8, a polygonal recess 36, for example an internal hexagon, of the threaded member 8 opening into the area of the riveting, into which an adjusting tool can be brought into engagement.
- a polygonal recess 36 for example an internal hexagon
- Fig. 7 is also indicated how the hinge attached to the wing 37 can interact with the hinge pin 18 of the corner bearing. It is supported by a bearing shell 38 on the upper end of the hinge pin 18.
- the bearing shell 38 is non-rotatably, but is supported axially adjustable in the bearing bore 40 of the hinge band 37 by means of a set screw 39, in such a way that the hinge band 37 is displaced in the axial direction relative to the hinge pin 18 by rotating the set screw 39. In this way, a three-dimensional adjustability of the wing can be realized via the corner bearing.
- corner bearing designs described above can be used in conjunction with tilt-and-turn sashes of windows, doors or the like wherever an easy-to-manipulate adjustability of the installed sash is important, but at the same time a high load-bearing capacity of the corner bearings must be ensured without Excessively large recesses must be provided in the fixed frame.
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Description
- Die Erfindung betrifft ein verstellbares Ecklager für Dreh-Kippflügel von Fenstern, Türen od. dgl. mit einem am feststehenden Rahmen über eine Stützplatte anschraubbaren sowie mit mindestens einem rückseitig über die Stützplatte vorstehenden Gewindeglied in eine Bohrung des feststehenden Rahmens eingreifenden Lagerbock, der einen um eine horizontale Achse kippbaren Gelenkbolzen trägt, welcher in ein am Flügel mit dessen seitlicher, lotrechter Drehachse fluchtend angeordnetes Gelenkband stützend eingreift, wobei der Lagerbock relativ zur Stützplatte und quer zur Ebene des feststehenden Rahmens über das Gewindeglied verstellbar ist.
- Ecklager dieser Gattung werden bei Dreh-Kippfenstern und -türen regelmässig dann benutzt, wenn es darauf ankommt, den Dichtungsanpressdruck des geschlossenen Flügels relativ zum feststehenden Rahmen jederzeit - auch nachträglich noch - bedarfsabhängig regulieren zu können.
- Im praktischen Gebrauch der Dreh-Kippfenster und -türen kommt es nämlich häufig vor, dass der zum Bau der Flügel und Rahmen benutzte Konstruktionswerkstoff, und zwar insbesondere Holz und Kunststoff, bedingt durch Witterungseinflüsse arbeitet und dabei zwangsläufig unerwünschte Veränderungen der Dichtungsverhältnisse zwischen Flügel und Rahmen nach sich zieht. Diese müssen ausgeglichen werden, wenn jederzeit eine optimale Funktion der Fenster und Türen gewährleistet sein soll.
- Eine dauerhaft einwandfreie Funktion der Fenster und Türen setzt ferner voraus, dass das Ecklager auch unter der Einwirkung schwergewichtiger Flügel einen dauerhaft sicheren Sitz am feststehenden Rahmen behält. Um das zu gewährleisten werden daher die Ecklager nicht nur über eine Stützplatte am feststehenden Rahmen angeschraubt, sondern die Stützplatte wird auch noch mit mindestens einem rückseitig vorstehenden Tragbolzen oder -zapfen versehen, der in eine Bohrung des feststehenden Rahmens passend eingreift.
- Durch das DE-U-17 83 611 ist bereits ein Ecklager bekannt, das am feststehenden Rahmen über eine Stützplatte anschraubbar ist und dessen den um eine horizontale Achse kippbaren Gelenkbolzen tragender Lagerbock relativ zur Stützplatte und quer zur Ebene des feststehenden Rahmens über ein Gewindeglied verstellbar ist.
- Die wünschenswerte Verstellung des Lagerbockes kann hier aber nur vorgenommen werden, nachdem zuvor das mit der seitlichen, lotrechten Drehachse des Flügels fluchtend angeordnete Gelenkband mit dem vom Lagerbock kippbar getragenen Gelenkbolzen ausser Eingriff gebracht worden ist.
- Ein baulich ähnliches Ecklager ist auch durch das DE-U-18 65 421 bekannt.
- Durch die DE-A-25 27 348 gehören aber auch bereits Ecklager zum Stand der Technik, bei denen sich der von einer Stützplatte gehaltene und den um eine horizontale Achse kippbaren Gelenkbolzen tragende Lagerbock relativ zur Stützplatte und quer zur Ebene des feststehenden Rahmens über ein Gewindeglied verstellen lässt, ohne dass zu diesem Zweck das mit der seitlichen, lotrechten Drehachse des Flügels fluchtend angeordnete Gelenkband desselben aus dem Gelenkbolzen ausgehängt werden muss.
- In diesem Falle lässt sich jedoch die Stützplatte nicht einfach an der raumseitigen Stirnfläche des feststehenden Rahmens anschrauben. Sie muss vielmehr in eine relativ grosse und tiefe Ausnehmung eingelassen werden, die an der betreffenden Ecke des feststehenden Rahmens, z.B. durch einen Fräsvorgang herzustellen ist.
- Eine solche Ecklager-Ausführung hat zwar eine hohe Tragfähigkeit und lässt sich auch zum Zwecke der Regulierung des Dichtungsanpressdruckes für den Flügel leichtgängig manipulieren. Der Arbeitsaufwand für die Fräsung der Ausnehmung an der Rahmenecke ist aber relativ hoch und eine solche. Ausfräsung lässt sich auch bei aus Kunststoff-Hohlprofilen bestehenden Fenstern regelmässig im Eckbereich des feststehenden Rahmens nicht vorsehen.
- Um die Tragfähigkeit von Ecklagern der beiden zuerst erwähnten, bekannten Ausführungsformen zu erhöhen, hat man auch deren Stützplatte bereits mit mindestens einem, vorzugsweise aber zwei rückseitig über diese vorstehende Tragbolzen oder -zapfen versehen, die sich in einfache Bohrungen des feststehenden Rahmens einstekken lassen. Solche Bohrungen lassen sich nämlich nicht nur an feststehenden Rahmen aus Holz, sondern auch an solchen, die aus Kunststoff-Hohlprofilen zusammengesetzt sind, einfach und sicher herstellen.
- Es besteht nun das Bedürfnis, Ecklager für Dreh-Kippflügel von Fenstern, Türen od. dgl. verfügbar zu haben, welchen die Unzulänglichkeiten der verschiedenen, bekannten Ausführungsformen nicht anhaften, die jedoch deren jeweilige Vorteile in sich vereinigen. Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, für ein Ecklager der eingangs erläuterten Bauart eine Raumform zu schaffen, die sich bei hoher Tragfähigkeit problemlos am feststehenden Rahmen anschlagen lässt, zugleich aber eine Nachstellung der Dichtungsanlage zwischen Flügel und feststehendem Rahmen ermöglicht, ohne dass hierzu das Gelenkband des Flügels aus dem kippbaren Gelenkbolzen des Ecklagers ausgehängt werden muss.
- Die Lösung dieser Aufgabe wird erfindungsgemäß nach dem Kennzeichen des Anspruchs 1 dadurch erreicht, daß die Stützplatte mit parallel zur Achsrichtung des Gewindegliedes über ihre Vorderseite vorstehenden, starren Führungsnocken versehen ist, die der Lagerbock mit rückseitig eingeformten Führungskulissen formschlüssig umgreift,
- daß das Gewindeglied einerseits in der Stützplatte nur drehbar, aber unverschiebbar gelagert ist, während es andererseits durch Drehung axial relativ verstellbar in den Lagerbock eingreift,
- daß die Führungsnocken durch zwei parallele Zapfen gebildet sind, die in passende Führungslöcher des Lagerbockes hineinragen, während das Gewindeglied zwischen diesen Zapfen in der Stützplatte drehbar lager und mit einem nach rückwärts einstückig angeformten, glatten sowie über diese hinausragenden Verlängerungsschaft drehbar in die Bohrung des feststehenden Rahmens eingreift,
- und daß dabei Stützplatte und Lagerbock oberhalb der Führungslöcher und -zapfen jeweils Durchgangslöcher aufweisen, durch die Befestigungsschrauben in den feststehenden Rahmen eindrehbar sind.
- Eine andere Problemlösung dieser Aufgabe wird nach dem Kennzeichen des Anspruchs 2 dadurch erreicht,
- daß die Stützplatte mit einem parallel zur Achsrichtung des Gewindegliedes über ihre Vorderseite vorstehenden, starren Führungsnocken versehen ist, den der Lagerbock mit einer rüchseitig eingeformten Führungskulisse formschlüssig umgreift,
- daß das Gewindeglied einerseits im Lagerbock drehbar, aber unverschiebbar lagert, während es andererseits durch Drehung axial relativ verstellbar in die Stützplatte eingreift,
- daß ein Mehrkantansatz der Stützplatte als Führungsnocken ausgebildet ist, der in eine entsprechende Mehrkantvertiefung des Lagerbockes eingreift und eine koaxiale Bohrung aufweist, in die ein Hals des Lagerbockes hineinragt,
- und daß im Hals das Lagerbockes des Gewindeglied mit einem glatten Schaftabschnitt ausschließlich drehbar lagert, während es mit seinem Gewinde-abschnitt in eine Gewindebohrung eingreift, die sich in dem als Tragbolzen oder -zapfen in die Bohrung des feststehenden Rahmens hineinragenden Verlängerungsschaft der Stützplatte befindet.
- Durch diese Ausgestaltung ergibt sich der Vorteil, daß eine praktisch stufenlose Regulierung des Lagerbockes relativ zur Stützplatte vorgenommen und damit eine sehr feinfühlige Beeinflussung der Dichtungsanlage zwischen Flügel und feststehendem Rahmen erreicht werden kann.
- Für ein verstellbares Ecklager mit den Kennzeichnungsmerkmalen des Anspruchs 1 erweist es sich als zweckmäßig, wenn nach Anspruch 3 der Lagerbock an seinen den Gelenkbolzen kippbar lagernden Gabelschenkeln jeweils mit nach rückwärts gerichteten Leisten versehen ist, welche mit ihrer unteren Endfläche nach rückwärts gerichtete Kantenflächen der Stützplatte stützend übergreifen, während ihre Längsflächen an seitwärts gerichteten Kantenflächen der Stützplatte anliegen.
- Nach Anspruch 4 kann bei diesem Ecklager darüber hinaus die Stützplatte aus einem Blech-Stanzteil bestehen, an dem die beiden Führungszapfen drehfest befestigt sind, während das Gewindeglied und dessen Verlängerungsschaft darin drehbar vernietet ist.
- Für das Ecklager mit den Kennzeichnungsmerkmalen des Anspruchs 2 ist nach Anspruch 5 vorgesehen, daß die Stützplatte mit dem Führungsnocken und dem Verlängerungsschaft ein einstückiges Formteil aus Druckguß bildet.
- Die Weiterbildungsmerkmale nach den Ansprüchen 6 bis 9 sind sowohl zur Benutzung bei einem Ecklager mit den Kennzeichnungsmerkmalen des Anspruchs 1 als auch bein einem Ecklager mit den Kennzeichnungsmerkmalen des Anspruchs 2 geeignet.
- Nach Anspruch 6 sind dabei die Stützplatte und der Lagerbock zu einer gegenüber der Ebene des feststehenden Rahmens normalen und vertikal verlaufenden Ebene symmetrisch ausgebildet.
- Gemäß Anspruch 7 hat diese Stützplatte etwa die Umrißform eines auf den Kopf gestellten T und dabei ist der Lagerbock im Bereich der die beiden Anschraublappen bildenden T-Schenkel gehalten. Anspruch 8 sieht vor, daß die den Gelenkbolzen kippbar im Lagerbock haltende, horizontale Gelenkachse durch ein ausschließlich drehbar im Lagerbock sitzendes, zweites Gewindeglied gebildet ist, welches mit einem Gegengewinde in einer Bohrung des Gelenkbolzens im Formschlußeingriff steht. Schließlich kann nach Anspruch 9 das am Flügel sitzende Gelenkband in seiner den Gelenkbolzen umfassenden Lagerbohrung eine drehfest, aber axial verschiebbare Lagerpfanne enthalten, die über eine Stellschraube achsparallel zur Lagerbohrung ein- und feststellbar ist.
- Beschreibung der Zeichnungsfiguren
- Fig. 1 zeigt ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel eines Ecklagers für Dreh-Kippflügel von Fenstern, Türen od. dgl. in Ansicht von vorne,
- Fig. 2 stellt das Ecklager nach Fig. 1 in der Seitenansicht dar,
- Fig. 3 gibt einen Schnitt des Ecklagers nach Fig. 1 längs der Linie 111 - 111 wieder,
- Fig. 4 zeigt einen Schnitt durch das Ecklager längs der Linie IV - IV in Fig. 1 und
- Fig. 5 zeigt das Ecklager nach den Figuren 1 bis 4 in der Draufsicht.
- Fig. 6 stellt in Ansicht von vorne eine andere, vorteilhafte Ecklager-Ausführung dar,
- Fig. 7 zeigt das Ecklager nach Fig. 6 im Schnitt längs der Linie VII - VII und
- Fig. 8 gibt eine Draufsicht auf das Ecklager nach den Fig. 6 und 7 wider.
- Das in den Fig. 1 bis 5 dargestellte Ecklager hat eine aus Blech gestanzte, ebene Stützplatte 1 mit einem vertikalen Anschraublappen 1' und zwei sich einstückig an dessen unteres Ende anschliessenden, nach entgegengesetzten Seiten gerichteten Anschraublappen 1", dergestalt, dass diese Stützplatte 1 etwa die Umrissform eines auf den Kopf gestellten T besitzt.
- Der Anschraublappen 1' der Stützplatte 1 weist zwei im Abstand übereinanderliegenden Senklöcher 2 auf, durch die er mittels Senkschrauben auf der raumseitigen Rahmensichtfläche befestigt werden kann. Rückseitig ist am Anschraublappen 1' im Bereich zwischen den beiden Senklöchern 2 starr ein Tragbolzen oder -zapfen 3 befestigt, der in eine passende Bohrung des feststehenden Rahmens eingeschoben werden kann.
- Jeder der beiden Anschraublappen 1" der Stützplatte 1 ist nahe seiner oberen Begrenzungskante mit einem ausgestanzten Loch 4 versehen, während er in der Nähe seiner Unterkante je einen nach vorne vorstehenden Führungszapfen 5 trägt.
- Im Schnittpunkt der zur Hauptebene der Stützplatte 1 normalen, vertikalen Symmetrieebene 6-6 des Anschraublappens 1' mit der ebenfalls zur Hauptebene der Stützplatte 1 normalen, horizontalen Symmetrieebene 7-7 der beiden Anschraublappen 1" ist in der Stützplatte 1 drehbar, aber axial unverschiebbar ein in gleicher Richtung wie die beiden Führungszapfen 5 über diese vorstehendes Gewindeglied 8 gelagert, das einen nach rückwärts einstückig angeformten, glatten Verlängerungsschaft 9 hat. Querschnittsform und Länge dieses Verlängerungsschaftes 9 entsprechen dem Tragbolzen oder -zapfen 3, wobei er ebenfalls in eine passende Bohrung am feststehenden Rahmen eingeschoben ist.
- Mit dem Gewindeglied 8 der Stützplatte 1 steht über ein entsprechendes Innengewinde 10 ein Lagerbock 11 in Stelleingriff, welcher mittels zweier Führungslöcher 12 drehfest aber gleitbeweglich von den Führungszapfen 5 der Stützplatte 1 getragen wird.
- Oberhalb der Führungslöcher 12 ist der Lagerbock 11 jeweils noch mit einem Senkloch 13 versehen, wobei dieses Senkloch 13 mit den Durchgangslöchern 4 der Stützplatte 1 fluchten und zusammen mit diesen zur Aufnahme von in den feststehenden Rahmen eindrehbaren Senkschrauben dienen.
- Der Lagerbock 11 ist mit zwei nach oben gerichteten, zueinander parallelen Gabeeschenkein 14 versehen, welche Lageraugen für ein drehbares, jedoch axial unverschiebbares Gewindeglied 15 bilden, das sich in horizontaler Richtung und parallel zur Ebene des feststehenden Rahmens bzw. der Stützplatte 1 erstreckt.
- Dieses Gewindeglied steht über ein angepasstes Innengewinde 16 mit dem Lagerlappen 17 eines aufwärts gerichteten Gelenkbolzens 18 in Dauereingriff, und zwar derart, dass der Gelenkbolzen 18 einerseits relativ zum Gewindeglied 15 mindestens um einen begrenzten Winkel nach vorne kippbar ist, während der andererseits durch entsprechende Drehung des Gewindegliedes 15 wahlweise nach rechts oder nach links um ein begrenztes Mass zwischen den Gabelschenkeln 14 stufenlos verstellt werden kann.
- Der Gelenkbolzen 18 greift dabei von unten her in ein am Flügel mit dessen seitlicher lotrechter Drehachse fluchtend angeordnetes Gelenkband stützend ein (nicht dargestellt).
- Durch Drehung des Gewindegliedes 15 relativ zu den die Lageraugen hierfür bildenden Gabelschenkeln 14 des Lagerbockes 11 lässt sich damit die seitliche, lotrechte Drehachse des Flügels parallel zur Ebene des feststehenden Rahmens verlagern. Andererseits kann durch Drehung des Gewindegliedes 8 relativ zum Lagerbock 11 dieser Lagerbock 11 quer zur Ebene des feststehenden Rahmens gegenüber der Stützplatte 1 stufenlos verstellt werden und damit eine entsprechende Verlagerung der seitlichen, lotrechten Drehachse für den Flügel relativ zum feststehenden Rahmen bewirken.
- Damit die aus dem Flügelgewicht resultierenden und über den Gelenkbolzen 18 in das Ecklager eingeleiteten Kraftwirkungen nicht nur von den Führungszapfen 5 und dem Gewindeglied 8 aufgenommen bzw. abgefangen werden müssen, sind die beiden Gabelschenkel 14 des Lagerbockes 11 jeweils noch mit nach rückwärts gerichteten Leisten 19 versehen, welche mit ihrer unteren Endfläche 20 die nach aufwärts gerichteten Kantenflächen 21 der beiden Anschraublappen 1" stützend übergreifen, während ihre Längsflächen 22 zugleich an den seitwärts gerichteten Kantenflächen 23 des Anschraublappens 1" anliegen.
- Die hohe Tragfähigkeit der Ecklager-Ausführung nach den Fig. 1 bis 5 wird dadurch erreicht, dass dieses einerseits mittels vier Schrauben am feststehenden Rahmen verankert werden kann, während zusätzlich noch der Tragbolzen oder - zapfen 3 und der Verlängerungsschaft 9 in verhältnismässig tiefe Bohrungen desselben eingeschoben sind. Durch die baulich symmetrische Gestaltung des Ecklagers zur vertikalen Normalebene 6-6 ist dieses ohne weiteres für wahlweisen Rechts- und Linksanschlag geeignet. Wichtig ist dabei ferner, dass sämtliche zur Lagenjustierung des Flügels notwendigen Elemente des Ecklagers vor der raumseitigen Stirnfläche des feststehenden Rahmens liegen und keinerlei Einbauraum innerhalb des Rahmenprofils benötigen.
- Die in den Fig. 6 bis 8 dargestellte Ecklager-Ausführung hat - grundsätzlich gesehen - die gleichen Funktionsteile wie das Ecklager nach den Fig. 1 bis 5. Lediglich bezüglich der Wirkwerbindung zwischen dem Lagerbock 11 und der Stützplatte 1, einerseits, und bezüglich der Wirkverbindung des Gewindegliedes 8 mit dem Lagerbock 11 und der Stützplatte 1 andererseits bestehen bauliche Unterschiede.
- Beim Ecklager nach den Fig. 6 bis 8 ist die Stützplatte 1 mit dem Tragbolzen oder -zapfen 3 und dem Verlängerungsschaft 9 als einstückiges Formteil aus Druckguss gefertigt. Koaxial zum Verlängerungsschaft 9 ist an die Stützplatte 1 ein über deren Vorderseite vorstehender Mehrkantansatz 25, von beispielsweise quadratischer Umrissform, als Führungsnocken für den Lagerbock 11 angeformt. Dieser Mehrkantansatz 25 enthält eine Bohrung 26, an die sich innerhalb der Verlängerungsschaftes 9 ein Innengewinde 27 anschliesst.
- Von der Rückseite her ist in den Lagerbock 11 eine dem Mehrkantansatz 25 im Querschnitt angepasste Mehrkantvertiefung 28 eingeformt und konzentrisch zu dieser besitzt der Lagerbock 11 einen Hals 29. Mittels der Mehrkantvertiefung 28 ist der Lagerbock 11 drehfest aber axial verschiebbar auf dem Mehrkantansatz 25 der Stützplatte 1 geführt, während sein Hals 29 passend in die Bohrung 26 des Mehrkantansatzes 25 hineinragt.
- Das Gewindeglied 8 wird von einer Zylinderkopfschraube gebildet, deren Kopfteil 30 in einer zylindrischen Erweiterung 31 des Verlängerungsschaftes 9 aufgenommen ist. Der sich an den Zylinderkopf 30 anschliessende Gewinde- abschnitt 32 des Gewindegliedes 8 steht mit dem Innengewinde 27 des Verlängerungsschaftes 9 in Dauereingriff, während ein glatter Schaftabschnitt 33 desselben drehbar aber axial unverschiebbar den Hals 29 des Lagerbockes 11 durchsetzt. Ein mit dem freien Ende des glatten Schaftabschnitts 33 verbundener Stützring 34 ist bündig in einer Vertiefung 35 an der Stirnseite des Lagerbockes 11 aufgenommen. Dieser Stützring 34 ist vorzugsweise mit dem glatten Schaftabschnitt 33 des Gewindegliedes 8 fest vernietet, wobei im Bereich der Vernietung eine Mehrkantvertiefung 36, beispielsweise ein Innensechskant, des Gewindegliedes 8 ausmündet, in welches ein Verstellwerkzeug zum Eingriff gebracht werden kann. Bei Betätigung des Gewindegliedes 8 durch das Verstellwerkzeug verlagert sich dieses zusammen mit dem Lagerbock 11 relativ zur Stützplatte 1 bzw. zum Verlängerungsschaft 9 derselben in Axialrichtung.
- In Fig. 7 ist noch angedeutet, wie das am Flügel befestigte Gelenkband 37 mit dem Gelenkbolzen 18 des Ecklagers zusammenwirken kann. Es stützt sich über eine Lagerschale 38 auf dem oberen Ende des Gelenkbolzens 18 ab. Dabei ist die Lagerschale 38 drehfest, aber über eine Stellschraube 39 axial verstellbar in der Lagerbohrung 40 des Gelenkbandes 37 abgestützt, dergestalt, dass das Gelenkband 37 durch Drehung der Stellschraube 39 relativ zum Gelenkbolzen 18 in Axialrichtung verlagert. Auf diese Art und Weise lässt sich dann eine dreidimensionale Verstellbarkeit des Flügels über das Ecklager verwirklichen.
- Die vorstehend beschriebenen Ecklager-Ausführungen sind in Verbindung mit Dreh-Kippflügeln von Fenstern, Türen od. dgl. überall dort einsatzfähig, wo es auf ein leicht manipulierbare Justierfähigkeit der eingebauten Flügel ankommt, gleichzeitig aber eine hohe Tragfähigkeit der Ecklager sichergestellt werden muss, ohne dass übermässig grosse Ausnehmungen im feststehenden Rahmen vorgesehen werden müssen.
-
- 1 Stützplatte
- 1', 1" Anschraublappen
- 2 Senklöcher
- 3 Tragbolzen oder -zapfen
- 4 Loch
- 5 Führungszapfen
- 6 vertikale Symmetrieebene
- 7 horizontale Symmetrieebene
- 8 Gewindeglied
- 9 Verlängerungsschaft
- 10 Innengewinde
- 11 Lagerbock
- 12 Führungslöcher
- 13 Senklöcher
- 14 Gabelschenkel
- 15 Gewindeglied
- 16 Innengewinde
- 17 Lagerlappen
- 18 Gelenkbolzen
- 19 Leisten
- 20 Endfläche
- 21 Kantenflächen
- 22 Längsflächen
- 23 Kantenflächen
- 25 Mehrkantansatz
- 26 Bohrung
- 27 Innengewinde
- 28 Mehrkantvertiefung
- 29 Hals
- 30 Kopf
- 31 Erweiterung
- 32 Gewindeabschnitt
- 33 Schaftabschnitt
- 34 Stützring
- 35 Vertiefung
- 36 Mehrkantvertiefung
- 37 Gelenkband
- 38 Lagerschale
- 39 Stellschraube
- 40 Lagerbohrung
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-
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