EA028771B1 - Соединитель для механической стыковки конвейерных лент - Google Patents

Abstract

Изобретение относится к транспортерной технике, а именно к ленточным конвейерам, и может быть использовано при добыче полезных ископаемых подземным способом, в том числе на угольных шахтах. Приведенный соединитель для механической стыковки конвейерных лент содержит комплект из двух профилированных пластин и соединительного элемента, при этом профилированные пластины имеют расположенное по центру сквозное отверстие, в котором размещен соединительный элемент, выполненный в форме болта, головка которого соответствует посадочному гнезду верхней профилированной пластины, на внутренней поверхности профилированных пластин симметрично размещены по четыре профилированных выступа, а в расположенном по центру сквозном отверстии нижней профилированной пластины запрессована гайка, при этом верхняя профилированная пластина снабжена четырьмя дополнительными конусообразными отверстиями, симметрично расположенными между профилированными выступами, с размещением большего отверстия конуса со стороны внутренней поверхности профилированной пластины.

Description

Изобретение относится к транспортерной технике, а именно к ленточному конвейеру, и может быть использовано при добыче полезных ископаемых подземным способом, в том числе на угольных шахтах.

Известен механический соединитель резинотканевых конвейерных лент Вулкан, который включает две прижимные пластины со сквозными отверстиями и соединительный болт, при этом две прижимные пластины выполнены с одним центральным сквозным отверстием, а в сквозном отверстии одной из прижимных пластин жестко закреплена втулка, последняя выполнена в виде усеченного конуса с внутренней резьбой, соответствующей внешней резьбе болта, и высотой, меньшей толщины скрепляемых концов транспортерной ленты (см. патент КИ № 54629, МПК Е21Р 13/08, опубл. 10.07.2006).

К недостаткам соединителя резинотканевых конвейерных лент Вулкан следует отнести следующее:

при установке на поверхности конвейерной ленты соединителя его части, а именно углы и края прижимных пластин (выполненные в виде квадрата с закругленными углами), выступают над ее поверхностью и увеличивают риск отрыва соединителя от полотна ленты при контакте их с другими элементами конвейера;

недостаточная жесткость соединения втулки с прижимной пластиной, которая проявляется при закручивании болта в том, что втулка в некоторых случаях может прокручиваться в пластине, которая прижимается, что не позволяет с требуемым усилием закрутить болт соединителя;

втулка прижимной пластины при затягивании из-за своей формы, содержащей углы, нарушает плоскость конвейерной ленты, что приводит к неравномерности передачи сжимающего усилия на каркасы концов ленты, которые соединяют, а значит к снижению прочности механического соединения конвейерной ленты в целом.

Известен соединитель резинотканевых конвейерных лент, который включает две прижимные пластины со сквозными центральными отверстиями, втулку, жестко закрепленную в сквозном отверстии одной из прижимных пластин, и соединительный болт. Прижимные пластины имеют края загнутой формы. Края прижимных пластин снабжены выступающими зубцами, сами прижимные пластины оборудованы дополнительными ребрами жесткости , а втулка имеет шестигранную форму (см. патент ИЛ № 73675, МПК Е21Р 13/08, опубл. 10.10.2012, бюл. № 19).

Известный соединитель резинотканевых конвейерных лент имеет недостаточную прочность и долговечность соединения из-за повреждения рабочей и ходовой обкладок концов конвейерной ленты, которые соединяются загнутыми концами прижимных пластин с зубцами.

Известен соединитель для лент Стык , состоящий из комплекта двух профилированных пластин и соединительного элемента, профилированные пластины имеют центрально расположенные сквозные отверстия, в которых размещен соединительный элемент, при этом профилированные пластины снабжены по меньшей мере тремя профилированными выступами , которые расположены на их внутренней поверхности, а соединительный элемент выполнен в форме болта, головка которого соответствует посадочному гнезду верхней профилированной пластины.

В одном из вариантов внутренняя поверхность профилированных пластин снабжена симметрично расположенными четырьмя профилированными выступами, а сами профилированные пластины в поперечном разрезе имеют форму, приближенную к букве И, конец болта имеет наконечник конической формы, край сквозного отверстия нижней профилированной пластины выполнен с резьбой. В отверстие нижней профилированной пластины запрессована гайка (см. патент ИЛ № 24760, МПК В65С 15/30, опубл. 10.07.2007, бюл. № 10). Известный соединитель для лент Стык применяется для соединения лент конвейеров для транспортировки сыпучих материалов с очень большой нагрузкой при длине конвейера 500-4000 м.

Известный соединитель для лент выбран как прототип.

Прототип и заявляемое изобретение имеют следующие общие признаки: состоит из двух профилированных пластин и соединительного элемента;

две профилированные пластины имеют расположенное по центру сквозное отверстие, на внутренней поверхности которых симметрично расположены по четыре прижимных элемента в виде профилированных выступов;

соединительный элемент выполнен в форме болта, головка которого соответствует посадочному гнезду верхней профилированной пластины;

в нижней профилированной пластине расположенное по центру сквозное отверстие выполнено в виде запрессованной гайки.

Недостатки данной конструкции:

для обеспечения необходимой прочности стыкового соединения на разрыв используется большое количество соединителей, в стыковом соединении вокруг расположенных при затягивании произвольным образом ориентированных пластин на поверхности рабочих обкладок возникают выступы и впадины, что делает поверхность конвейерной ленты неровной;

визуальное сходство верхней и нижней профилированных пластин увеличивает время их монтажа.

В основу изобретения поставлена задача создания прочной, надежной, простой и дешевой конструкции высококачественного соединителя (ПВС) для механической стыковки конвейерных лент, которая

- 1 028771 позволит сократить время его монтажа при одновременном сохранении прочности в местах соединения с лучшим сохранением плоскостности конвейерной ленты на участке стыкового соединения.

Заявляемое устройство направлено на совершенствование конструкции соединителя (ПВС) для механической стыковки конвейерных лент, что позволяет ее использование в стыках большой площади, что обеспечивает высокую надежность соединения путем использования обособленных друг от друга конструктивно простых соединителей.

Поставленная задача в соединителе ПВС для конвейерных лент, содержащем комплект из двух профилированных пластин и соединительного элемента, в котором профилированные пластины имеют расположенное по центру сквозное отверстие, в котором размещен соединительный элемент, выполненный в форме болта, головка которого соответствует посадочному гнезду верхней профилированной пластины, при этом на внутренней поверхности профилированных пластин симметрично размещены по четыре профилированных выступа, а в расположенном по центру сквозном отверстии нижней профилированной пластины запрессована гайка, решена тем, что верхняя профилированная пластина снабжена четырьмя дополнительными сквозными отверстиями конусообразной формы, симметрично расположенными между ее профилированными выступами, с размещением большего отверстия конуса со стороны внутренней поверхности профилированной пластины.

Новым в изобретении, которое заявляется, является то, что верхняя профилированная пластина снабжена четырьмя дополнительными сквозными отверстиями конусообразной формы, симметрично расположенными между ее профилированными выступами, с размещением большего отверстия конуса со стороны внутренней поверхности профилированной пластины.

Соединитель ПВС для конвейерных лент, который заявляется (см. фиг. 1), включает две профилированные пластины, верхнюю 1 и нижнюю 2, а также соединительный элемент 3, выполненный в форме болта. Профилированные пластины 1 и 2 имеют сквозное отверстие 4, которое расположено по центру для соединительного элемента 3, выполненного в форме болта, головка которого соответствует посадочному гнезду 5 верхней профилированной пластины 1. Верхняя и нижняя профилированные пластины 1, 2 на поверхности, обращенной к конвейерной ленте, снабжены четырьмя профилированными выступами 6, предназначенными для сцепления профилированных пластин с конвейерной лентой. Головка соединительного болта 3 в торцевой части имеет шестигранное углубление под торцевой ключ. На стержне болта нарезана резьба для вкручивания его в гайку 7, жестко запрессованную в нижнюю профилированную пластину 2.

Верхняя профилированная пластина 1 также снабжена четырьмя дополнительными сквозными отверстиями конусообразной формы 8, симметрично расположенными между ее профилированными выступами 6, при размещении большего отверстия конуса со стороны внутренней поверхности профилированной пластины.

Нижняя профилированная пластина 2 имеет сквозное отверстие 4, которое расположено по центру, куда запрессована гайка 7. Нижняя профилированная пластина 2 обеспечена четырьмя профилированными выступами 6.

Верхняя профилированная пластина 1 может быть любой геометрической формы (см. фиг. 2а и б).

Монтаж стыковочного соединения осуществляют следующим образом.

Концы соединяемых конвейерных лент (см. фиг. 3), которые соединяют, обрезают под углом 90° и проводят их ступенчатую обработку, обезжиривание и подготовку под стыковку. После просушки концы конвейерных лент накладывают друг на друга, накатывают и пристукивают молотком от середины к краям. Затем сверлом на участке стыка конвейерной ленты проделываются отверстия. Далее поверх ленты накладывают профилированную пластину 1 с вложенным в нее болтом 3, который затем вводят в отверстие конвейерной ленты. С нижней стороны конвейерной ленты на болт 3 завинчивают нижнюю профилированную пластину 2. Болт 3 вкручивают в гайку 7, расположенную на нижней профилированной пластине 2. Далее болтом 3 стягивают профилированные пластины 1 и 2 между собой. Таким образом, устанавливаются все соединительные элементы. Завершают монтаж болтового соединения операцией по отламыванию выступающих над лентой стержней болтового соединения.

Технический результат, который заявляется, заключается в следующем: предложенная конструкция соединителя ПВС для конвейерных лент позволяет безопасно работать конвейеру при прочности прокладок ленты до 1600-2000 Н/мм. Наличие сквозных отверстий конусообразной формы 8 в верхней профилированной пластине 1 позволяет рабочей поверхности конвейерной ленты вдавливаться через эти отверстия в момент прижатия соединителя ПВС к конвейерной ленте.

Приведенные существенные отличия позволяют достичь следующий технический результат: увеличить сопротивление на разрыв стыкового соединения резинотканевых конвейерных лент; уменьшить нарушения плоскостности ленты на участке стыкового соединения ленты; ускорить время монтажа соединителей ПВС, поскольку нижняя и верхняя профилированные пластины визуально и на ощупь легко различимы из-за их различных конструктивных особенностей.

Claims (1)

1. Соединитель для механической стыковки конвейерных лент, содержащий комплект из двух профилированных пластин и соединительного элемента, при этом профилированные пластины имеют сквозное отверстие, расположенное по центру, в котором размещен соединительный элемент, выполненный в форме болта, головка которого соответствует посадочному гнезду верхней профилированной пластины, на внутренней поверхности профилированных пластин симметрично размещены по четыре профилированных выступа, а в сквозном отверстии, расположенном по центру нижней профилированной пластины, запрессована гайка, отличающийся тем, что верхняя профилированная пластина снабжена четырьмя дополнительными конусообразными отверстиями, симметрично расположенными между профилированными выступами, с размещением большего отверстия конуса со стороны внутренней поверхности профилированной пластины.