RO103617B1 - Dispozitiv de irabiisare a eovoarelor de cauciuc - Google Patents

Abstract

Invenția se refera Ia un dispozitiv de îmbinare provizorie a capetelor rupte al© covoarelor de cauciucdincomponențatransportoarelordemare capacitate, în vederea deplasării porțiunii rupte cătee un punct fix de îmbinare definitiva. Dispozitivul conform invenției este alcătuit din niște cleme prins© echidistant pe capetele rupte ale covorului de cauciuc, cleme formate dinnișteplăci d© strîngere superioară și inferioară, prevăzute cu crampoane, un braț de stringe» rigidizatprin intermediul unor gusss și prevăzut cu un bolț de remorca»p©după carepoatefiînfășuratuncablu al©cărui capete sînt fixate pe ramura trasă a covorului de cauciuc.

Description

Invențiase referă la un dispozitiv de îmbinare provizorie a capetelor rupte ale covoarelor de cauciuc din componența transportoarelor de mare capacitate în vederea deplasării porțiunii rupte către un punct fix de îmbinare definitivă.

In scopul îmbinării covoarelor de cauciuc rupte în timpul exploatării sînt cunoscute instalații de vulcanizare care realizează îmbinarea definitivă a covorului rupt prin deplasarea îa locul avariei a echipamentului de intervenție.

Aceste instalații prezintă dezavantajul realizării unor îmbinări nesatisfăcătoare datorită condițiilor deseori' necorespunzătoare de lucra la locul intervenției.

Sînt de asemenea cunoscute dispozitive de prindere a capetelor covoarelor de cauciuc, constituite din cleme de strîngere amplasate pe cele două porțiuni libere ale covorului, care prin asamblare formează sisteme tip balama.

Dezavantajul acestor dispozitive constă în faptul că prinderea clemelor se realizează prin străpungerea covorului de cauciuc, în zona de capăt, ceea ce are ca rezultat scăderea rezistenței acestuia și deci reducerea fiabilității echipamentului de transport.

Scopul prezentei invenții este îmbunătățirea calității îmbinării capetelor covoarelor de cauciuc.

Problema pe care o rezolvă prezenta invenție este realizarea unui dispozitiv de îmbinare provizorie a capetelor covoarelor de cauciuc ale transportoarelor, fără străpungerea materialului în vederea deplasării porțiunii rupte la un punct fix de îmbinare definitivă în condiții satisfăcătoare de lucra.

Dispozitivul, conform invenției, elimină dezavantajele de mai sus prin aceea că este alcătuit din niște cleme prinse echidistant pe capetele rupte ale covorului de cauciuc, cleme formate din niște plăci de strîngere superioară și inferioară, prevăzute cu crampoane, un braț de strîngere rigidizat prin inîermediul unor gusee și prevăzut cu un bolț de remorcate pe după care poate fi înfășurat un cablu ale cărat capete sînt fixate prin intermediul unei bucșe și respectiv al unei bride pe ramura trasă a covorului de cauciuc.

Se dă în continuare un exemplu de realizare a invenției, în legătură, cu fig. 1...5, care reprezintă.

- fig.l, secțiune în plan vertical printr-o clemă de remorcate montată pe capătul covorului rupt;

- fig.2, vedere în plan orizontal a clemei de remorcare în timpul montării și pe capătul covorului de cauciuc; ·

- fig.3, secțiune în plan vertical printr-un bolț de remorcare;

- fig.4, vedere în plan orizontal a dispozitivului montat pe capetele unui covor rupt cu lățime mai mică, cu indicarea realizării capului de cablu necesar a se face la fața locului;

- fig.5, vedere în plan orizontal a dispozitivului montat pe capetele rupte ale unui covor de cauciuc cu lățime mare, pregătit pentru a fi deplasat îa punctul service.

Dispozitivul, conform invenției, este alcătuit din niște cleme de remorcare 1 prevăzute cu cîte o placă inferioară 2 și o placă superioară 3 pe care sînt fixate niște crampoane 4 cu rolul creșterii aderenței între plăci și covorul de cauciuc și asigurării unei forțe de tracțiune mai mare. Un braț 5 prevăzut cu o piuliță 6 și un șurub 7 are rolul de a realiza forța de strîngere a covorului între cele două plăci 2 și 3.

Placa superioară 3 este solidarizată cu șurubul 7 prin intermediul unei șaibe 8 fixată pe șurub cu un inel elastic 9.

Atît pentru mărirea rigidității brațului 5 cît și pentru o strîngere ușoară sînt prevăzute niște gusee 1®.

Intre aceste gusee se află montat un bolț de remorcare îl prevăzut îa extremitatea superioară cu o placă de siguranță 12, solidarizată cu un ax filetat 13.

Pe placă sînt montate două știfturi 14 care intră în locașele prevăzute în

1036X7 capul bolțurilor de remorcare, fiind menținute în aceste locașe sub acțiunea unui arc de compresiune 15.

Capătul superior al arcului se fixează în locașul prevăzut în bolțul de remorcare, iar capătul inferior se fixează într-un ghidaj 16, pretensionat corespunzător cu o piuliță de reglare 17.

Peste aceste cleme fixate pe capetele covoarelor de cauciuc se trece cu cablul de remorcare 18 prevăzut cu un ochi realizat printr-o bucșă 19.

Lungimea utilă a cablului se va determina în funcție de lungimea cusăturii, cu ajutorul unei bride 20 fixată corespunzător cu niște șuruburi de strîngere bridă 21, asigurîndu-se astfel o rezervă de cablu 22 ce va permite utilizarea cablului la îmbinări multiple și repetate a covoarelor rupte, indiferent de distanța dintre capetele covorului rupt» după îndreptarea acestor capete prin tăiere, înaintea montării dispozitivului.

Modul de lucru cu dispozitivul conform invenției este următorul:

După îndreptarea prin tăiere a celor două capete ale covorului rupt se fixează clemele de remorcare 1» în poziție precis determinată pentru fiecare din cele două capete, avîndu-se în vedere ca reacțiunile rezultate în clemele de pe ramura trasă a covorului să fie perpendiculare pe capătul covorului.

Fixarea clemei pe capătul covorului se face prin strîngerea plăcii superioare 3 înspre placa inferioară 2, pînă cînd fețele interioare ale celor două plăci ating covorul, crampoanele 4 presmdu-1 împreună cu inserția din cabluri de oțel în orificiile de pe plăci asigurînd o aderență sporită clemei față de covor.

Partea inferioară a clemei este prelucrată astfel încît trecerea peste rolele de sprijin ale transportorului să nu creeze probleme de blocare.

Strîngerea se face corespunzător cu ajutorul șurubului 7 în al cărui locaș pătrat se introduce capul pătrat al dispozitivului de strîngere 23, strîngerea efectuîndu-se cu ajutorul tijei de strîngere 24.

Pentru asigurarea unei poziții geometrice corespunzătoare a clemei față de capătul covorului de cauciuc, momentul reactiv este preluat cu ajutorul furcii 25 și a prelungitorului 26, furca introducîndu-se pe bolțul de remorcare 11» sub placa de siguranță 12 și între guseele 1®.

După fixarea tuturor clemelor de remorcare pe cele două capete rupte ale covorului» capătul fix al cablului 18 se introduce peste bolțul de remorcare al primei cleme de remorcare de pe ramura trasă a covorului. Pentru aceasta placa de siguranță 12 se ridică așa încît cele două știfturi 14 să iasă din locașe șî se rotește cu 180°. Datorită poziției excentrice a axului filetat 13 ochiul cablului pătrunde între bolțul de remorcare 11 și brațul 5.

Prin ridicarea în locaș și rotirea în sens invers a plăcii o dată cu pătrunderea în găuri a celor două știfturi 14, menținute în această poziție de către arcul de compresiune 15, cablul rămîne montat pe bolțul de remorcare, ieșirea lui accidentală de pe bolț fiind practic imposibilă.

Cablul continuă să fie trecut și asigurat pe după toate elementele de remorcare în același mod.

La ultima clemă se realizează un cap de cablu cu ochi prin montarea corespunzătoare a unei bride 2® strînsă cu șuruburile de strîngere a bridei 21.

Dispozitivul conform invenției prezintă următoarele avantaje:

- greutate redusă;

- simplitate constructivă și robustețe.

Claims (1)

1. Revendicare

   Dispozitiv de îmbinare provizorie a covoarelor de cauciuc, caracterizat prin aceea că, în scopul realizării unei îmbinări demontabile fără străpungerea materialului este alcătuit din niște cle10Μ17 me (1) prinse pe capetele covorului prin care trece un cablu de oțel (18), cleme formate dintr-o placă inferioară (2) solidară cu un braț (5), prevăzut cu un șurub (7), o piuliță (6), o șaibă (8) și un 5 inel elastic (9), braț rigidizat cu niște gusee (10), bolț (11) asigurat cu o placă (12) solidară cu un ax filetat poziționată prin două știfturi (14) și menținută în poziție prin intermediul unui arc de compresiune (15) pretensionat cu niște piulițe (17), o placa superioară (3), un dispozitiv de strîngere (23) și o tijă de acționare (24).

   (56>R.eferin$e bibliografic®

   Brevet FR nr. 2551820