DE945490C - Window washer for motor vehicles - Google Patents

Description

Fensterspülgerät für Kraftfahrzeuge Die Erfindung bezieht sich auf ein Fensterspülgerät für Kraftfahrzeuge mit einem Gefäß für die Spülflüssigkeit, auf deren Spiegel ein Gasdruck wirkt, der die Flüssigkeit über eine Leitung fördert, die eine willkürlich öffenbare Absperrvorrichtung enthält.Window washer for motor vehicles The invention relates to a window washer for motor vehicles with a container for the washing liquid, a gas pressure acts on the level, which conveys the liquid via a pipe, which contains an arbitrarily openable shut-off device.

Bei den bisher bekannten Geräten der genannten Art wird außer dem auswechselbaren Flüssigkeitsbehälter auch noch ein auswechselbarer Druckbehälter benötigt, welcher mit dem Flüssigkeitsbehälter in Verbindung steht und den Gasdruck zum Fördern der Flüssigkeit liefert. Diese Geräte sind wegen des erforderlichen Aufwandes verhältnismäßig teuer. Ferner besteht der Nachteil, daß nicht nur der Wasservorrat, sondern auch der Gasdruckvorrat laufend überwacht werden muß.In the previously known devices of the type mentioned is also the exchangeable liquid container also an exchangeable pressure container required, which is in communication with the liquid container and the gas pressure for pumping the liquid supplies. These devices are required because of the Relatively expensive effort. There is also the disadvantage that not only the Water supply, but also the gas pressure supply must be continuously monitored.

Der genannte Nachteil kann beseitigt werden, wenn gemäß vorliegender Erfindung zum Erzeugen des Förderdruckes eine Luftpumpe vorgesehen ist, deren Förderglied nur bei laufendem Fahrzeugmotor bis zum Erreichen eines bestimmten Förderdrucks im Flüssigkeitsbehälter arbeitet. Hierdurch wird erreicht, daß bei laufendem Motor, also dann, wenn der Bedarf zur Benutzung des Spülgerätes auftreten kann, der Förderdruck selbsttätig erzeugt wird, so daß die Überwachung eines besonderen Gasdruckbehälters entfällt.The aforementioned disadvantage can be eliminated if according to the present Invention for generating the delivery pressure an air pump is provided, the delivery member only when the vehicle engine is running until a certain delivery pressure has been reached works in the liquid container. This ensures that at running engine, so when the need to use the flushing device occurs can, the delivery pressure is generated automatically, so that the monitoring of a special Gas pressure container is not required.

Bei Spülgeräten für die. Windschutzscheibe von Kraftfahrzeugen ist es bekannt, zur Förderung der Spülflüssigkeit eine Pumpe zu verwenden, die nur bei laufendem Fahrzeugmotor nach Betätigen einer Einschaltvorrichtung arbeitet. Bei diesen bekannten Geräten besteht der Nachteil, daß die Pumpenventile im Förderweg der Spülflüssigkeit liegen, so daß an den beweglichen Steuergliedern unter der Einwirkung der Spülflüssigkeit leicht Korrosionserscheinungen auftreten können, welche Betriebsstörungen verursachen. .In dishwashers for the. Motor vehicle windshield is it is known to use a pump for pumping the flushing liquid, which is only used with running vehicle engine after actuation of a switch-on device works. at These known devices have the disadvantage that the pump valves in the delivery path the flushing liquid lie so that on the movable control members under the action the flushing liquid can easily show signs of corrosion, which can lead to malfunctions cause. .

Bei dem Fensterspülgerät nach der Erfindung liegen die Pumpenventile ständig außerhalb der Spülflüssigkeit nur im Förderweg der Luft, so daß Ventilstörungen durch vorzeitige Korrosion nicht auftreten können.In the window washer according to the invention, the pump valves are located constantly outside of the rinsing liquid only in the conveying path of the air, so that valve malfunctions cannot occur due to premature corrosion.

Weitere Merkmale der Erfindung sind in der nachfolgenden Beschreibung unter Bezugnahme auf das in der Zeichnung dargestellte Ausführungsbeispiel näher erläutert sowie in den Ansprüchen enthalten. Es zeigt Fig. I in schematischer Darstellung die Anordnung des Spülgerätes in einem Kraftfahrzeug, Fig. 2 -einen Querschnitt durch die im Wasserförderweg des Gerätes angeordnete Absperrvorrichtung, Fig.3 einen Längsschnitt durch die auf einen Flüssigkeitsbehälter aufgesetzte Luftpumpe zum Erzeugen des Förderdruckes, Fig. 4 eine Seitenansicht der Fig. 3 in der Richtung des Pfeiles A gesehen, in kleinerem Maßstab als in Fig. 3, und Fig.5 eine schaubildliche Darstellung eines in Fig.4 in Seitenansicht gezeichneten Federbügels zum Festspannen der Luftpumpe auf dem Flüssigkeitsbehälter.Further features of the invention are set out in the description below with reference to the embodiment shown in the drawing explained as well as contained in the claims. It shows Fig. I in a schematic representation the arrangement of the flushing device in a motor vehicle, Fig. 2 - a cross section by the shut-off device arranged in the water supply path of the device, FIG Longitudinal section through the air pump placed on a liquid container for Generating the delivery pressure, FIG. 4 shows a side view of FIG. 3 in the direction of the arrow A seen, on a smaller scale than in Fig. 3, and Fig. 5 a diagrammatic view Representation of a spring clip for tightening, shown in a side view in FIG the air pump on the liquid container.

Nach Fig. I ist ein Wasserbehälter I in einem Tragkorb 2 herausnehmbar angeordnet. Auf dem Behälter I ist eine Luftpumpe 3 abnehmbar befestigt, die durch eine Rohrleitung 4 mit der Ansaugleitung 5 des Fahrzeugmotors in Verbindung steht. An das Gehäuse der Luftpumpe ist ferner eine Wasserrohrleitung 6 angeschlossen, die über ein Abschlußventil 7 mit einer Spritzdüse 8 in Verbindung steht. Die Düse 8 ist in der Nähe der Schwenkachse des Scheibenwischers g angeordnet und leitet den Wasserstrahl gegen die Windschutzscheibe Io, die durch den Wischer in an sich bekannter Weise gereinigt wird. Das Ventil 7 kann durch eine längsverschiebbar geführte Spindel II geöffnet werden, die an ihrem durch das Armaturenbrett 12 hindurchragenden Ende einen Handgriff 13 trägt.According to FIG. I, a water container I in a carrying basket 2 can be removed arranged. On the container I an air pump 3 is removably attached, which by a pipe 4 is in communication with the intake pipe 5 of the vehicle engine. A water pipe 6 is also connected to the housing of the air pump, which is connected to a spray nozzle 8 via a shut-off valve 7. The nozzle 8 is arranged in the vicinity of the pivot axis of the windshield wiper g and directs the jet of water against the windshield io passed through the wiper in itself is cleaned in a known manner. The valve 7 can be guided by a longitudinally displaceable Spindle II are opened, the protruding through the dashboard 12 on their End of a handle 13 carries.

Wie aus Fig. 2 ersichtlich, ist an der Spindel II ein Ventilverschlußkörper 14 befestigt, .der mit einer Membran 15 verbunden ist. Der Verschlußkörper 14 kann gegen die Wirkung einer Feder 16 von dem Ventilsitz abgehoben werden, so daß Wasser von dem über eine Leitung 6 an den Behälter I angeschlossenen Zuflußstutzen I7 zu dem mit der Düse 8 in Verbindung stehenden Abflußstutzen 18 fließen kann. Die Membran 15 schließt eine die Feder 16 enthaltende Kammer I9 gegenüber dem wasserdurchströmten Teil des Ventilgehäuses dicht ab. Die Kammer I9 steht mit der Außenluft über ein Rückschlagventil 2o in Verbindung, welches beim Anheben des Verschlußkörpers 14 und der Membran 15 geöffnet wird und ein rasches Verdrängen der Luft aus der Kammer I9 gestattet. Wird dagegen der Verschlußkörper 14 durch die Kraft der gespannten Feder 16 in die Ventilabschlußstellung bewegt, schließt sich das Ventil 2o. Die Kammer I9 steht dann nur noch über eine enge Drosselbohrung 2I im beweglichen Glied des Ventils 2o mit der Außenluft in Verbindung, so daß die Luft jetzt nur noch langsam durch die Drossel 2I in die Kammer I9 einzuströmen vermag. Dadurch wird die Schließbewegung des mit der Membran 15 verbundenen Verschlußkörpers 14 entsprechend verzögert. Durch geeignete Bemessung der Drosselbohrung 2I und der Feder 16 kann die Verzögerung der Schließbewegung genau bestimmt werden. Beim Ziehen an dem Handgriff 3 wird das Ventil 2o geöffnet. Nach Loslassen des Handgriffes wird der Verschlußkörper des Ventils selbsttätig in Richtung auf seine Abschlußstellung bewegt, die er infolge der Drosselstelle 2o erst nach einigen Sekunden erreicht.As can be seen from Fig. 2, a valve closure body is on the spindle II 14 attached,. Which is connected to a membrane 15. The closure body 14 can against the action of a spring 16 are lifted from the valve seat, so that water from the inflow connection I7 connected to the container I via a line 6 can flow with the nozzle 8 in connection with the drainage port 18. The membrane 15 closes a chamber 19 containing the spring 16 opposite the chamber 19 through which water flows Part of the valve housing tightly. Chamber I9 is connected to the outside air Check valve 2o in connection, which when lifting the closure body 14 and the membrane 15 is opened and a rapid displacement of the air from the chamber I9 permitted. If, however, the closure body 14 by the force of the tensioned Moved spring 16 into the valve closure position, the valve 2o closes. the Chamber I9 is then only available via a narrow throttle bore 2I in the movable member of the valve 2o in connection with the outside air, so that the air now only slowly able to flow through the throttle 2I into the chamber I9. This will make the closing movement of the closure body 14 connected to the membrane 15 is delayed accordingly. By Appropriate dimensioning of the throttle bore 2I and the spring 16 can reduce the delay the closing movement can be precisely determined. When you pull the handle 3, the Valve 2o open. After releasing the handle, the locking body of the Valve automatically moves towards its final position, which he as a result the throttle point 2o only reached after a few seconds.

Bei der Membranluftpumpe nach Fig. 3 ist eine Membran 22 in ein Gehäuse 23 derart eingespannt, daß das Gehäuseinnere in zwei voneinander getrennte Kammern unterteilt wird, und zwar eine. über der Membran liegende Kammer 24 und eine unter der Membran liegende Kammer 25. Die Kammer 24 ist durch die Leitung 4 an das Ansaugrohr 5 des Fahrzeugmotors angeschlossen. In der Kammer 24 befindet sich eine Feder 26, die bestrebt ist, die Membran in die in Fig. 3 gezeichnete Lage zu drücken. Die Kammer 25 steht über ein Saugventil 27 und eine Querbohrung 28 mit der Außenluft und ferner über ein Druckventil 2g und eine Anschlußbohrung 30 im Sockel 31 des Ventilgehäuses mit dem Innenraum des Wasserbehälters i in Verbindung. Der das Pumpengehäuse tragende Sockel 31 ist unter Zwischenlage eines Dichtringes 32 auf den Behälter i aufgesetzt und wird durch einen Federbügel 33 fest auf den Behälter bzw. auf den Dichtring 32 gedrückt. Der Federbügel ist mit seinem einen Ende an einer Schiene 34 des Tragkorbes 2 angelenkt und umfaßt mit einem mittleren Abschnitt eine Gehäuseeinschnürung der Luftpumpe derart, daß die Luftpumpe mit dem Federbügel verbunden ist. Das freie Ende des Federbügels 33 wird zum Befestigen der Pumpe auf den Behälter i in einer Raste 35 am Ende einer verlängerten Schiene 36 des Tragkorbes :2 gedrückt. Der Dichtring 32 hat einen rohrförmigen Ansatz 37, der luftdicht im Hals des Behälters i sitzt und in diesen Behälter hineinragt. Im Sockel 3 i ist noch ein Kanal 38 vorgesehen, an den ein Rohr 39 angeschlossen ist, dessen offenes Ende bis in die Nähe des Behälterbodens reicht. Das andere Ende des Kanals 38 ist durch die Rohrleitung 6 mit dem Stutzen 17 des Absperrventils 7 verbunden.In the diaphragm air pump according to FIG. 3, a diaphragm 22 is clamped in a housing 23 in such a way that the interior of the housing is divided into two separate chambers, namely one. Chamber 24 located above the membrane and a chamber 25 located below the membrane. Chamber 24 is connected by line 4 to intake pipe 5 of the vehicle engine. In the chamber 24 there is a spring 26 which tries to push the membrane into the position shown in FIG. 3. The chamber 25 is connected to the outside air via a suction valve 27 and a transverse bore 28 and also via a pressure valve 2g and a connection bore 30 in the base 31 of the valve housing with the interior of the water container i. The base 31 carrying the pump housing is placed on the container i with the interposition of a sealing ring 32 and is pressed firmly onto the container or onto the sealing ring 32 by a spring clip 33. One end of the spring clip is hinged to a rail 34 of the support basket 2 and, with a central section, comprises a housing constriction of the air pump in such a way that the air pump is connected to the spring clip. To fasten the pump to the container i, the free end of the spring clip 33 is pressed in a notch 35 at the end of an elongated rail 36 of the support basket: 2. The sealing ring 32 has a tubular extension 37 which sits airtight in the neck of the container i and projects into this container. In the base 3 i a channel 38 is also provided, to which a tube 39 is connected, the open end of which extends into the vicinity of the container bottom. The other end of the channel 38 is connected to the connecting piece 17 of the shut-off valve 7 through the pipeline 6.

Zum Füllen des Behälters I wird das freie Ende des Federbügels 33 zunächst aus der Raste 35 gedrückt, worauf der Federbügel um seine Anlenkstelle hochgeschwenkt wird. Dabei wird auch die Membranpumpe mit allen angeschlossenen Teilen hochgeschwenkt, so daß die Einfüllöffnung des Behälters frei liegt. Aus der beschriebenen Verbindung zwischen dem Federbügel 33 und der Membranpumpe ergibt sich der Vorteil, daß zum Öffnen des Behälters keine Teile abgenommen und sorgfältig weggelegt werden müssen, da das Pumpengehäuse vom hochgeschwenkten Federbügel festgehalten wird. Der Rohransatz 37 mit dem Dichtring 32 verbleibt im Behälter I und bewirkt, daß beim Eingießen von Wasser der Wasserspiegel im Behälter nicht über die gestrichelte Linie 4o steigen kann. Wird mehr Wasser eingegossen, so steigt dieses nur noch im Rohransatz 37 hoch, so daß in dem Behälter eine Mindestluftmenge verbleibt. Hierdurch wird erreicht, daß sich auch bei gefülltem Behälter ein solcher Luftdruckvorrat in dem Behälter bilden kann, daß auch bei der ersten Inbetriebnahme des Spülgerätes ein ausreichender Förderdruck für eine bestimmte Wassermenge vorhanden ist.To fill the container I, the free end of the spring clip 33 first pressed out of the catch 35, whereupon the spring clip around its pivot point is swung up. The membrane pump is also connected with all of them Parts swiveled up so that the filling opening of the container is exposed. From the described connection between the spring clip 33 and the diaphragm pump results the advantage that to open the container no parts are removed and carefully have to be put away because the pump housing is held in place by the swiveled-up spring clip will. The pipe socket 37 with the sealing ring 32 remains in the container I and causes that when pouring water, the water level in the container does not exceed the dashed line Line 4o can rise. If more water is poured in, it only rises in the Pipe socket 37 high, so that a minimum amount of air remains in the container. Through this it is achieved that such an air pressure supply is available even when the container is full can form in the container that even when the flushing device is first started up there is sufficient delivery pressure for a certain amount of water.

Sobald der Fahrzeugmotor läuft, wird jeweils beim Loslassen des Gaspedals und dem dabei sich ergebenden Zugehen der Drosselklappe ein Unterdruck in der Ansaugleitung erzeugt, welcher sich auch auf die Kammer 24 der Membranpumpe auswirkt. Dabei wird die Membran 22 entgegen der Wirkung der Feder 26 angehoben, und das Saugventil 27 geöffnet, so daß Luft durch die Querbohrung 28 in die Kammer 25 unter der Membran einströmen kann. Beim Öffnen der Drosselklappe durch Niedertreten des Gaspedals sinkt der Unterdruck in der Ansaugleitung, worauf die gespannte Feder 26 die Membran 22 in die in Fig. 3 gezeichnete Lage zu drücken bestrebt ist. Dabei wird das Ansaugventi127 geschlossen und das Druckventil 29 geöffnet, so daß die in die Kammer 25 eingesaugte Luft durch die Bohrung 3o in den Behälter I gedrückt wird. Der beschriebene Vorgang wiederholt sich beim Betätigen des Gaspedals, bis nach Erreichen eines bestimmten Förderdruckes im Behälter I die Pumpwirkung der Membranpumpe aufhört.As soon as the vehicle engine is running, every time the accelerator is released and the resulting closing of the throttle valve, a negative pressure in the intake line generated, which also affects the chamber 24 of the diaphragm pump. It will the membrane 22 is raised against the action of the spring 26, and the suction valve 27 opened so that air through the transverse bore 28 into the chamber 25 under the membrane can flow in. When opening the throttle valve by depressing the accelerator pedal the negative pressure in the suction line drops, whereupon the tensioned spring 26 closes the membrane 22 strives to press into the position shown in FIG. 3. The suction valve is thereby activated closed and the pressure valve 29 opened, so that the sucked into the chamber 25 Air is pressed through the hole 3o into the container I. The process described repeats itself when the accelerator pedal is pressed until a certain one is reached Delivery pressure in container I, the pumping action of the diaphragm pump ceases.

Zum Gebrauch des Spülgerätes ist lediglich der Ventilverschlußkörper I4 in der schon beschriebenen Weise von seinem Sitz abzuheben, worauf der in dem Behälter vorhandene Förderdruck das Wasser durch die Leitungen 39, 38, 6 zur Düse 8 fördert, durch die es gegen die zu reinigende Scheibe spritzt. Nach dem zum selbsttätigen Schließen des Verschlußkörpers I4 eingestellten Zeitablauf hört die Förderung der Flüssigkeit auf. Der beim jedesmaligen Gebrauch des Gerätes verlorengegangene Förderdruck wird beim Betätigen des Gaspedals immer wieder ersetzt.All that is needed to use the flushing device is the valve closure body I4 can be lifted from his seat in the manner already described, whereupon the one in the Container existing delivery pressure the water through lines 39, 38, 6 to the nozzle 8 promotes, through which it splashes against the pane to be cleaned. After that to the automatic Closing the closure body I4 set timing stops the promotion of Liquid on. The delivery pressure lost each time the device is used is replaced again and again when the accelerator pedal is pressed.

An Stelle des Abschlußventils 7 (Fig. 2) könnten auch andere mit Verzögerung schließende Absperrvorrichtungen vorgesehen werden, die beispielsweise elektrisch oder elektromagnetisch gesteuert werden können, wobei als Zeitschalter ein elektrisch beheizter Bimetallstreifen verwendet werden könnte.Instead of the shut-off valve 7 (FIG. 2), others could also be used with a delay closing shut-off devices are provided, for example electrically or can be controlled electromagnetically, with an electric timer as a timer heated bimetal strip could be used.

Claims (7)

PATENTANSPRÜCHE: I. Fensterspülgerät für Kraftfahrzeuge mit einem Gefäß für die Spülflüssigkeit, auf deren Spiegel ein Gasdruck wirkt, der die Flüssigkeit über eine -Leitung fördert, die eine willkürlich öffenbare Absperrvorrichtung enthält, gekennzeichnet durch eine den Förderdruck erzeugende Luftpumpe, deren Förderglied nur bei laufendem Fahrzeugmotor bis zum Erreichen eines bestimmten Förderdruckes arbeitet. PATENT CLAIMS: I. Window washer for motor vehicles with a Vessel for the rinsing liquid, on the level of which a gas pressure acts to generate the liquid conveys via a line that contains a shut-off device that can be opened at will, characterized by an air pump generating the delivery pressure, its delivery member only when the vehicle engine is running until a certain delivery pressure has been reached is working. 2. Gerät nach Anspruch I für Kraftfahrzeuge, die durch eine Brennkraftmaschine angetrieben werden, dadurch gekennzeichnet, daß die im Ansaugrohr der Brennkraftmaschine auftretenden Druckunterschiede das Förderglied der Luftpumpe antreiben. 2. Apparatus according to claim I for motor vehicles by an internal combustion engine are driven, characterized in that the in the intake pipe of the internal combustion engine occurring pressure differences drive the delivery element of the air pump. 3. Gerät nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die im Ansaugrohr der Brennkraftmaschine auftretenden Druckunterschiede das Förderglied der Luftpumpe entgegen der Kraft einer Feder betätigen, die den Druckhub des Fördergliedes herbeiführt. q.. 3rd device according to claim 2, characterized in that the in the intake pipe of the internal combustion engine occurring pressure differences the conveying element of the air pump against the force actuate a spring that brings about the pressure stroke of the conveyor member. q .. Gerät nach- Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Förderglied der Luftpumpe eine Membran ist. device according to claim 3, characterized in that the delivery member of the air pump is a Membrane is. 5. Gerät nach einem der Ansprüche i bis q., dadurch gekennzeichnet, daß die Absperrvorrichtung ein willkürlich öffenbares Ventil ist, das sich nach Aufhören der Öffnungskraft mit Verzögerung selbsttätig schließt. 5. Device according to one of claims i to q., Characterized in that that the shut-off device is an arbitrarily openable valve, which is after If the opening force stops with a delay, it closes automatically. 6. Gerät nach einem der Ansprüche 2 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Luftpumpe samt einem in das Gefäß (i) für die Spülflüssigkeit hineintauchenden Auslaßrohr (39) für die Spülflüssigkeit als geschlossener Bauteil auf das Gefäß aufsetzbar ist. 6. Device after a of claims 2 to 5, characterized in that the air pump together with one in the Vessel (i) for the rinsing liquid immersed outlet pipe (39) for the rinsing liquid can be placed on the vessel as a closed component. 7. Gerät nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der auf das Gefäß aufsetzbare Bauteil mit einem Federbügel (33) verbunden ist, der schwenkbar befestigt ist und zum Festspannen des genannten Bauteils auf dem Behälter (i) dient.7. Apparatus according to claim 6, characterized in that the component which can be placed on the vessel is provided with a spring clip (33) is connected, which is pivotally mounted and for clamping said Component on the container (i) is used.