DE94437T1 - Zu oeffnende platte, insbesondere ein voellig regulierbares zu oeffnendes kraftfahrzeugdach. - Google Patents
Zu oeffnende platte, insbesondere ein voellig regulierbares zu oeffnendes kraftfahrzeugdach.Info
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- B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
- B60J7/08—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position
- B60J7/16—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position non-foldable and rigid, e.g. a one-piece hard-top or a single rigid roof panel
- B60J7/1628—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position non-foldable and rigid, e.g. a one-piece hard-top or a single rigid roof panel for covering the passenger compartment
- B60J7/1635—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position non-foldable and rigid, e.g. a one-piece hard-top or a single rigid roof panel for covering the passenger compartment of non-convertible vehicles
- B60J7/1642—Roof panels, e.g. sunroofs or hatches, movable relative to the main roof structure, e.g. by lifting or pivoting
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/80—Sealing arrangements specially adapted for opening panels, e.g. doors
- B60J10/82—Sealing arrangements specially adapted for opening panels, e.g. doors for movable panels in roofs
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Lock And Its Accessories (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Claims (18)
1. Öffnungsabschluß mit beweglichem Deckteil, Flügel od.dgl.,
insbesondere offenstellbarer Dachteil für Fahrzeuge, namentlich Kraftfahrzeuge, gekennzeichnet durch einen Befestigungs-Gegenrahmen
(8), einen an dem Gegenrahmen (8) befestigten Rahmen (2), wo der zu öffnende Deckteil (6)
unter Zwischenschaltung einer Fugendichtung (4), welche einen auf sie ausgeübten Druck gleichmäßig verteilt, zur
Anlage kommt, und durch Befestigungs-, Schließ- und Öffnungs-Elemente (11, 12), die geeignet sind, den zu öffnenden
Deckteil (6) vollständig freizugeben, wobei eine feste Fläche innenseitig ausgekleidet sein kann.
2. Öffnungsabschluß nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß der Rahmen (2) an der Fläche (1) eines Fahrzeuges mittels eines Gegenrahmens (8) befestigt ist, der dem
Rahmen (2) gegenüberliegt.
3. Öffnungsabschluß nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet,
daß der Rahmen (2) an dem Gegenrahmen (8) mittels Schrauben (1O) befestigt ist, die sich in einen
Schlitz, Spalt od.dgl. des Gegenrahmens (8) einfügen.
-2-
009U37
4. Öffnungsabschluß nach den Ansprüchen 1,2 und 3, dadurch
gekennzeichnet, daß die den Rahmen (2) am Gegenrahmen (8) festlegenden Schrauben (10) unter einem im Bereich zwischen
15 und 75 mit Bezug auf die Horizontale liegenden Winkel angeordnet sind.
5. Öffnungsabschluß nach den Ansprüchen 1, 2 und 3, dadurch
gekennzeichnet, daß die den Rahmen (2) am Gegenrahmen (8) festlegenden Schrauben (10) durch Mastix (3), Kitt od.dgl.
abgedichtet sind.
6. Öffnungsabschluß nach den Ansprüchen 1, 2 und 3, dadurch
gekennzeichnet, daß die Verbindungsstelle zwischen dem Rahmen (2) und der. Fugendichtung (4) mit Hilfe von Mastix
(3), Kitt od.dgl. abgedichtet ist, der zwischen dem Rahmen (2) und der Fugendichtung (4) angeordnet ist.
7. Öffnungsabschluß nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Innenauskleidung (7) an der den Rahmen (2) und den Gegenrahmen (8) enthaltenden Anordnung mit Hilfe wenigstens
eines Endabschlußteiles (9) befestigt ist.
8. Öffnungsabschluß nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet,
daß der Endabschlußteil (9) im wesentlichen bündig mit der Innenauskleidung (7) ist.
9. Öffnungsabschluß nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß der zu öffnende Deckteil (6) mittels eines oder mehrerer Scharniere (12) angebracht ist.
10. Öffnungsabschluß nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der zu öffnende Deckteil (6) mittels eines Griffes
(11) angebracht ist.
-3-
009U37
11. Öffnungsabschluß nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß der zu öffnende Deckteil (6) einerseits mittels eines oder mehrerer Scharniere (12) und andererseits mittels
eines Griffes (11) angebracht ist.
12. Öffnungsabschluß nach den Ansprüchen 1 und 9, dadurch gekennzeichnet,
daß das Scharnier (12) durch einen beweglichen Teil (13) gebildet ist, dem ein Zapfen (14) zugeordnet
ist, an dem eine kleine Zunge (17) gehalten ist, die sich in einen festen Teil (18) einfügt, wobei die Gesamtheit
zwei verschiedene Arten von Blockierungen ermöglicht, und zwar eine mit Hilfe von zwei Anschlägen (19)
und die andere mit Hilfe einer Blockierung der Befestigungszunge (17) durch eine Drehung.
13. Öffnungsabschluß nach den Ansprüchen 1, 10 und/oder 11,
dadurch gekennzeichnet, daß der Griff (11) aus drei Teilen gebildet ist, nämlich einem an dem zu öffnenden Deckteil
(6) befestigten beweglichen Teil (20), einem am Rahmen (2) befestigten Teil (27) und einem Blockiergriff
(21), wobei die drei Teile miteinander durch zwei Gruppen von Öffnungslenkern (25) und (26) verbunden sind.
14. Öffnungsabschluß nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet,
daß der Blockiergriff (21) die Festlegung des zu öffnenden Deckteiles in jeder beliebigen Position zwischen der
Öffnungsstellung und der Schließstellung gestattet, wobei
die Arretierung durch Drehung des Blockiergriffes (21) bewirkbar ist.
15. Öffnungsabschluß nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet,
daß die Drehung des Blockiergriffes (21) das System mittels
eines im Inneren liegenden Exzenters blockiert.
-4-
16. Öffnungsabschluß nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet,
daß die Drehung des Blockiergriffes (21) das System mittels einer Schraube blockiert, die auf einen Reibring
od.dgl. im Inneren des Blockiergriffes (21) wirkt.
17. Öffnungsabschluß nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß der Blockiergriff (21) nach dem Zusammendrück-Prinzip
ausgebildet ist, wobei das Blockieren ein Arretieren des zu öffnenden Teiles in beliebiger Position zwischen der
Öffnungsstellung und der Schließstellung gestattet.
18. Öffnungsabschluß nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet,
daß der Blockiergriff (21) in seinem Inneren eine Verzahnungsanordnung
enthält, welche das Blockieren des Griffes in einer beliebigen Position zwischen der Schließstellung
und der Öffnungsstellung mittels eines Vorsprunges gestattet,
der in ein Zahnglied eingreift und durch eine Feder an seiner Stelle gehalten ist, wobei der Vorsprung
durch Druck auf einen am Griff vorgesehenen Knopf zurückziehbar ist.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
EP82103870A EP0094437A1 (de) | 1982-05-05 | 1982-05-05 | Zu öffnende Platte, insbesondere ein völlig regulierbares zu öffnendes Kraftfahrzeugdach |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE94437T1 true DE94437T1 (de) | 1984-03-29 |
Family
ID=8189020
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE198282103870T Pending DE94437T1 (de) | 1982-05-05 | 1982-05-05 | Zu oeffnende platte, insbesondere ein voellig regulierbares zu oeffnendes kraftfahrzeugdach. |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0094437A1 (de) |
DE (1) | DE94437T1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4403554A1 (de) * | 1994-02-04 | 1995-08-10 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Dachluke |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
IT209044Z2 (it) * | 1986-02-14 | 1988-09-02 | Fiat Auto Spa | Tettuccio apribile per autoveicoli |
GB2272469B (en) * | 1992-11-13 | 1996-05-15 | Draftex Ind Ltd | Frames for windows |
US8556334B2 (en) * | 2012-02-01 | 2013-10-15 | Black Mountain Industries, Inc. | Hatch protection system |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3913971A (en) * | 1974-02-21 | 1975-10-21 | Empire Automotive | Detachable sun roof panel for automobiles |
-
1982
- 1982-05-05 EP EP82103870A patent/EP0094437A1/de not_active Withdrawn
- 1982-05-05 DE DE198282103870T patent/DE94437T1/de active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4403554A1 (de) * | 1994-02-04 | 1995-08-10 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Dachluke |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP0094437A1 (de) | 1983-11-23 |
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