DE9419820U1 - Rahmenelement - Google Patents

Description

ARNE MISSLING Dipi,m_g.

Krause-Werk GmbH & Co. KG Industriegebiet Altenburg D-36304 Alsfeld-Altenburg

'S? (06 41) 71019, 35390 Giessen

9. Dezember 1994
Mi-Wa/JK 94.233GM

Rahmenelement Beschreibung

Die Erfindung betrifft ein Rahmenelement aus zwei im Bereich ihrer Enden durch je eine obere und untere waagerechte Quertraverse miteinander starr verbundenen Ständern für einen senkrecht anzuordnenden Gerüstrahmen eines stationären und/oder verfahrbaren Baugerüstes aus vorgefertigten Bauelementen, wobei das Rahmenelement zur lösbaren Anbindung waagerechter, rechteckiger Belagbühnen dient, die auf den Quertraversen oder dergleichen Bauelementen zweier benachbarter Rahmenelemente, den Querschnitt der jeweiligen Quertraverse überfangend, auflegbar sind und dabei den Abstand der zugehörigen Gerüstrahmen definieren, mit Anschlußmitteln für die Befestigung diagonaler Längs- und/oder Querverstrebungen und/oder längs und/oder guer verlaufenden Geländer- und/oder Zwischenholmen oder anderen Bauelementen.

Ein solches Rahmenelement ist aus der Gebrauchsmusterschrift DE 94 10 743 Ul bereits bekannt. Bei diesem können am komplett aufgebauten Baugerüst Belagbühnen beliebig aus-, um- und eingehängt werden, die Anbindung aller Bauelemente an den Ständern ist in einfacher

Weise mit gleichartigen Anschlußelementen und in einem relativ kleingliedrigen Höhenraster möglich, und die Rahmenelemente sind mit als Leitersprossen dienenden Querriegeln ausrüstbar, gut stapel- und so ausführbar, daß keine der zu dem bearbeiteten Gebäude parallelen Seitenflächen bevorzugt ausgebildet ist und jede dieser Seitenflächen als Arbeitsfront verwendet werden kann.

Die untere Quertraverse ist bei dieser Anordnung genau so wie die obere stoffschlüssig mit den Ständern verbunden. Es kann vorkommen, daß bei einem komplett aufgebauten Gerüst die untere Quertraverse im Wege ist, wenn eine Belagbühne oder deren Beläge ausgewechselt werden soll und zu diesem Zweck angehoben und durch einen angrenzenden Ständer hindurch auf eine benachbarte Belagbühne geschoben werden soll, beispielsweise, um den An- und Abtransport der Belagbühnen oder der Beläge bequem handhaben zu können.

Die Erfindung hat sich deshalb die Aufgabe gestellt, ein Rahmenelement der eingangs näher bezeichneten Art so zu gestalten, daß dieser Nachteil vermieden ist und die Belagbühnen oder deren Beläge ohne Schwierigkeit und an beliebigen Stellen des Gerüstes ausgewechselt werden können. , ....--

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß die untere und/oder obere Quertraverse an den Ständern lösbar befestigt ist; im einzelnen ist dabei die Anordnung so getroffen, daß an den Ständern fluchtend aufeinander zu gerichtete, sich waagerecht erstreckende, kurze Haltestücke starr befestigt sind, mit denen die untere Quertraverse lösbar verbunden ist, bevorzugt dadurch, daß an der unteren Quertraverse beiderseits - in Gebrauchslage der Quertraverse sich zu den Ständern

parallel erstreckende - Querlaschen ortsfest angebracht sind in der Weise, daß die Quertraverse mit den Haltestücken - nach unten achsversetzt - verbindbar ist.

Damit kann die untere und/oder obere Quertraverse entfernt werden, wenn sie ein Hindernis beim Wechsel einer der anliegenden Belagbühnen oder Beläge bildet. Es ist weiterhin möglich, daß die untere Quertraverse zum großen Teil in den Zwischenraum zwischen benachbarten Belagbühnen oder Belägen der gleichen Ebene versenkbar ist und trotzdem beiderseits oberhalb der Beläge die restlichen Teile dieser Quertraverse für Anschlußelemente anderer Bauelemente des Baugerüstes bereitstehen. Die obere Quertraverse wird in der Regel nur dann entfernt, wenn eine platzsparende Lagerung erforderlich ist.

Bei einer besonders vorteilhaften Ausführung des erfindungsgemäßen Rahmenelementes ist das von der Quertraverse abgewandte Ende der jeweiligen Querlasche an dem zugehörigen Haltestück mittels einer Bolzenverbindung drehbar gelagert. Die Quertraverse muß dabei nur nach oben abgeschwenkt werden, wenn eine aus ihrer Auflage auf der darunter befindlichen oberen Quertraverse des nächsten Rahmenelementes herausgehobene Belagbühne oder ein zugehöriger Belag auf eine etwa niveaugleiche benachbarte Belagbühne durchgeschoben werden soll.

Besonders einfach läßt sich diese Ausführung bewerkstelligen, wenn an dem Haltestück in einer zu der Querlasche weisenden Stirnfläche ein als Zylinderbohrung, Langloch, Längsschlitz oder dergleichen ausgebildetes Bolzenlager für eine Bolzenschraube vorgesehen ist, welche zusammen die Bolzenverbindung bewirken. Diese Bolzenverbindung ist frei von einer hohen Auflast, weil

als Auflager für am Gerüst erforderliche Bauelemente vielmehr nur das Haltestück vorgesehen ist, welches dementsprechend geformt ist.

Die Querlasche ist dabei am besten als flach-rechteckiges Hohlprofil mit zwei flächenparallelen, durch schmale Gurtstege miteinander verbundenen Laschenstegen ausgebildet, einerseits mit der Quertraverse stoffschlüssig verbunden und andererseits auf der Bolzenschraube schwenkbar gelagert. Bei einer-solchen Anordnung kann man es so einrichten, daß der an der Stirnfläche des Haltestückes anliegende äußere Laschensteg mit einer den Bolzenteil der Bolzenschraube umfassenden Lagerbohrung und der innere Laschensteg mit einer zu der Lagerbohrung koaxialen, den Schraubenkopf der BoI-zenschraube aufnehmenden und/oder zugänglich machenden Durchbrechung versehen ist. Ist der Schraubenkopf beispielsweise mit einem Innensechskant ausgerüstet, dann kann man mit Hilfe der Bolzenschraube die Bolzenverbindung in einfacher Weise unverdrehbar arretieren, während bei ungespannter Bolzenschraube die Quertraverse verschwenkt werden kann. ""'

Die zeitweilige Lösung der Bolzenschraube zum Verschwenken der Quertraverse kann eingespart werden, wenn zwischen dem äußeren Laschensteg und dem Schraubenkopf auf dem Bolzenteil ein mit einem Langloch oder dergleichen Ausnehmung geführter Sicherungskeil vorgesehen und durch einen Schlitz zwischen den Laschenstegen so in die Querlasche eingeschlagen werden kann, daß durch die Keilwirkung auf dem Schraubenkopf die Bolzenschraube axial gespannt wird. Besonders wenn der Sicherungskeil eine als Schlagleiste dienende Bahn aufweist, die als Anschlag dient, macht es keine Mühe, die Bolzenverbin-

dung zu lockern, anschließend die Quertraverse zu verschwenken und danach durch Einschlagen des Sicherungskeiles die Bolzenverbindung wieder zu arretieren. Die Bolzenschraube ist währenddessen an dem Haltestück und der Querlasche lagegesichert und kann nicht herausfallen.

Die untere Lage der Quertraverse kann dadurch definiert werden, daß die Querlasche an dem Haltestück mittels einer Rastung rastbar ist, wobei- es vorteilhaft ist, wenn die Rastung aus mindestens einem Rastnoppen und einer dazu passenden Rastausnehmung in je einer der an der Querlasche und dem Haltestück benachbart ausgebildeten, gegeneinander bewegbaren Oberflächen besteht. Ist der Rastnoppen in die Rastausnehmung eingefallen, dann kann die Quertraverse stabil in ihrer Gebrauchslage arretiert werden, indem der Sicherungskeil eingeschlagen wird. Die Quertraverse ist auf diese Weise formschlüssig und dauerhaft mit dem Haltestück verbunden.

Eine weitere Ausführung des erfindungsgemäßen Rahmen-. elementes besteht darin, daß das von der Quertraverse abgewandte, als Steckstück ausgebildete Ende der jeweiligen, mit ihrem anderen Ende stoffschlüssig- mit der Quertraverse verbundenen Querlasche auf das zugehörige Haltestück aufsteckbar ist; zu Sicherung ist das Steckstück an dem Haltestück zweckmäßig mittels einer Schraubverbindung arretierbar. In einfacher Weise können an dem Steckstück und dem Haltestück komplementäre Teile einer Steckverbindung ausgebildet sein. Die An-0 Ordnung kann ohne weiteres so getroffen werden, daß trotz bestehender Schraubverbindung die Steckverbindung lösbar und wiederherstellbar ist. Auf diese einfache

— &ogr; —

Weise ist die Quertraverse ganz abbaubar, ohne daß außer einer Lockerung der Schraubverbindung - irgendwelche Bauelemente von dem Rahmenelement abgebaut werden müßten.

Die Schraubverbindung kann eine Bolzenschraube oder dergleichen aufweisen, welche die Querlasche an dem Haltestück schwenkbar arretiert, so daß eine kombinierte Steck- und Schwenkverbindung gebildet wird. In diesem Fall ist es wiederum von Vorteil, wenn die Querlasche an dem Haltestück mittels einer Rastung so rastbar ist, daß die Quertraverse in ihrer untersten Lage eingeschwenkt ist.

Eine derartige Lagebestimmung kann aber auch ganz einfach dadurch erfolgen, daß, die Steckverbindung die Quertraverse in ihrer untersten Lage formschlüssig arretiert, wobei hier die Schraubverbindung am besten eine reine Befestigungsschraube aufweist, die demzufolge nicht als Schwenkachse verwendet wird.

Damit auch in dieser Ausführung eine sichere Lageorientierung der Quertraverse zwangsläufig ist, kann beispielsweise das Steckstück an seiner dem Haltestück zugewandten Stirnseite eine beide Seiten und die Deckfläche des Steckstückes umlaufende Steckleiste aufweisen, die in eine an dem Haltestück gleicherweise umlaufende, komplementäre Stecknut einführbar ist; bei einer bevorzugten Ausführung beranden die Steckleiste und die Stecknut jeweils eine Stirnwand des Steckstückes beziehungsweise des Haltestückes, an denen, einander benachbart, die Schraubverbindung ausgebildet ist.

Wenn die Steckverbindung hergestellt ist, kann die Befestigungsschraube das Steckstück nicht mehr verlassen,

*7 —.

wenn an dem Steckstück ein S i eher ungs riegel als Anschlag für die Befestigungsschraube einstückig so vorgesehen ist, daß er nach Herstellung der Steckverbindung die Entfernung der Befestigungsschraube verhindert. Erst wenn die Quertraverse (nach oben) von dem Rahmenelement abgezogen ist, kann man demzufolge die Befestigungsschraube entnehmen; da sie im Haltestück eingeschraubt ist, geht sie nicht verloren.

In konstruktiv und herstellungstechnisch vorteilhafter Weise kann die Querlasche an der Quertraverse einstückig ausgebildet sein.

Schließlich kann die Anordnung so getroffen sein, daß die Haltestücke und/oder die Steckstücke zur Anbindung von Belagbühnen, Verstrebungen, Holmen, Borden oder anderen Bauelementen geeignet sind, wobei zu diesem Zweck die Steckstücke am besten das gleiche Profil wie die Haltestücke aufweisen. In der Regel wird es sich dabei um ein Hohlprofil handeln, das von den Anschlußelementen der genannten Bauelemente überfangen werden kann. Das erfindungsgemäße Rahmenelement ist dann außerordentlich variabel nutzbar. Die Anschlußelemente aller mit den Ständern verbindbaren Bauelemente können dabei weitgehend einheitlich ausgebildet sein, wenn auch die obere Quertraverse einen gleichartigen Querschnitt aufweist

Die Leichtbauweise des Rahmenelementes wird gefördert, wenn dessen Bauteile durchweg oder teilweise mittels Schweißnähten miteinander verbunden und/oder als vorzugsweise stranggepreßte Hohlprofile ausgebildet sind.

Durch die erfindungsgemäßen Rahmenelemente ist es gelungen, ein Baugerüst in Modulbauweise sowohl stationär

als auch transportabel auszubilden, das auch in komplett aufgebautem Zustand sich ändernden Bedingungen an der Baustelle jederzeit angepaßt werden kann, so daß aufwendige Transporte und umfängliche Lagerhaltung der erforderlichen Bauelemente vermieden werden können.

Die Erfindung wird nachstehend an Hand der Zeichnung an einem Äusführungsbeispiel näher erläutert. Es zeigen

Fig. 1 ein mit erfindungsgemäßen Rahmenelementen aufgebautes Baugerüst in der Gesamt-Übersicht

Fig. 2 eine Einzelheit X aus Fig. 1, etwas vergrößert, beide in der gleichen Sichtachse einer räumlichen Darstellung,

Fig. 3 eine Ansicht Y aus Fig. 2 in einer demgegenüber veränderten Sichtachse, nochmals vergrößert,

Fig. 4 die Hauptansicht eines erfindungsgemäßen Rahmenelementes, Fig. 5 eine Einzelheit Z aus Fig. 4, etwas vergrößert und teilweise geschnitten in einer ersten Ausführung,

Fig. 6 eine Seitenansicht zu Fig. 5, bei der die

Quertraverse um 90° gegenüber ihrer Gebrauchslage abgeschwenkt ist,

Fig. 7 in den Teilfiguren a bis c einen Teil der erfindungsgemäßen Quer lasche aus Fig. 6 in Vorder-, Seiten- und Rückansicht,

Fig. 8 in den Teilfiguren a bis c ein Haltestück aus Fig. 5 und Fig. 6 in Vorder- und Seitenansicht sowie Draufsicht,

Fig. 9 in den Teilfiguren a und b einen Sicherungskeil aus Fig. 5 und 6 in Vorder- und teilweise geschnittener Seitenansicht und

Fig. 10 die Einzelheit Z aus Fig. 4 mit einer in der Vorderansicht und der Draufsicht der Teilfi

guren a und b etwas vergrößert und teilweise geschnitten dargestellten weiteren Ausführung,

Fig. 11 eine Seitenansicht gemäß Fig. 10, jedoch mit einer geraden Quertraverse.

Fig. 12 einen horizontalen Schnitt durch Fig. 11 und
Fig. 13 und

Fig. 14 zwei Ausführungsbeispiele gemäß Fig. 11 und 12.

Das Baugerüst entsprechend Fig. 1 besteht zunächst aus vier Gerüstrahmen G mit Rahmenelementen R und einem Gerüstrahmen G', das hier als Aufstieg auf das Baugerüst dient. Der Gerüstrahmen G' kann ohne weiteres durch : einen Gerüstrahmen G ersetzt werden. Die Gerüstrahmen G,G' sind miteinander durch Belagbühnen B, diagonale Längsstreben S und längsverlaufende Geländerholme GH sowie Zwischenholme ZH verbunden. Die Belagbühnen B sind in bekannter Weise teilweise mit Durchstiegen D und - in der Zeichnung weggelassen - Längs- und Querborden ausgestattet.

Ein erfindungsgemäßes Rahmenelement R besteht entsprechend Fig. 4 aus zwei parallelen, rohrförmigen Ständern 1, die an ihren oberen und unteren Enden 11,12 jeweils durch eine obere Quertraverse 2 und eine untere Quer-

traverse 3 miteinander starr verbunden sind, so daß ein verwindungssteifes, tragfähiges Bauelement entsteht. An den Enden 11,12 ist eine Steckkupplung 4 dadurch (Fig. 2 und 3) ausgebildet, daß die oberen Enden 11 der Ständer 1 als Bolzenstücke 41 und die unteren Enden 12 als Rohrstücke 42 ausgebildet sind, wobei diese Rohrstücke 42 in einfacher Weise jeweils einstückig einen Teil des Ständers 1 bilden. Mit einer Bolzensicherung können jeweils die beiden Teile 41,42 miteinander verriegelt werden, in denen zu diesem Zweck Sicherungsbohrungen 13 vorgesehen sind, die zum Fluchten gebracht werden können. Es können demzufolge mehrere Rahmenelemente R aufeinandergesetzt werden; dort, wo die Steckkupplungen 4 ausgebildet sind, sind die oberen und unteren Quertraversen 2 und 3 jeweils unmittelbar benachbart.

Die als lineares Profilstück ausgebildete obere Quertraverse 2 ist beiderseits an den Ständern 1 angeschweißt; ihr Scheitel 21 ist dabei mit dem oberen Ende 11 des Ständers 1 bündig, auf dem am kompletten Gerüstrahmen G das untere Ende 12 des nächsthöheren Ständers 1 aufliegt. Diese Quertraverse 2 kann jedoch vorteilhaft auch abnehmbar an den Ständern 1 befestig sein, wie dies nachstehend anhand der unteren Quertraverse 3 erläutert ist. Hierbei ist die obere Quertraverse 2 dann mittels 4 Anschlagpunkten mit den Ständern 1 verbunden. Die Einspannung der Quertraverse 2 wird durch Diagonalstäbe 22 entlastet, die insbesondere zur Ableitung der Auflagerkräfte einer auf der Quertraverse 2 ruhenden Belagbühne B in die Ständer 1 dienen und jeweils mittels eines kurzen waagerechten, an dem Diagonalstab 22 unten angeschweißten ersten Konsolstückes 23 mit dem Ständer 1 verbunden sind. Da hier das Konsolstück 23 ebenfalls durch eine Schweißnaht mit dem Stän-

der 1 verbunden ist, ergibt sich insgesamt für jeden der Zwickel zwischen der Quertraverse 2 und den Ständern 1 eine mit Bezug auf erste Versteifungen V2 an der unteren Quertraverse 3 zweite Versteifung Vl dieses Bereiches und des Rahmenelementes R insgesamt.

Die an ihren beiden Enden abgekröpfte untere Quertraverse 3 umfaßt eine Strebe 30, an der beiderseits senkrecht nach oben gerichtete, blechförmige Querlaschen 31 stoffschlüssig angebracht sind, die jeweils um die Breite b von dem benachbarten Ständer 1 beabstandet sind. Die Quer laschen 31 verbinden die Strebe 30 mit Haltestücken 32, die andererseits an den Ständern 1 angeschlossen sind. Die Haltestücke 32 sind dabei gegen die Strebe 30 um die Höhe h höhenversetzt an den Querlaschen 31 angeordnet. Die Strebe 30 ist bezüglich ihrer Unterseite 30a um eine geringfügige Einrückung e von dem jeweiligen unteren Ende 12 der Ständer 1 nach oben gerückt vorgesehen, so daß sie um diesen Betrag von der oberen Quertraverse 2 beabstandet ist, wie es insbesondere in Fig. 3 gut zu erkennen ist. Die Summe aus der Einrückung e und der Höhe h ergibt einen lichten Abstand a zwischen dem jeweiligen Haitestück 32 und dem Scheitel 21 der nächsten oberen Quertraverse 2, der so bemessen ist, daß die in den Fig. 2 und 3 angedeuteten hakenförmigen Anschlußelemente AE der aufgelegten Belagbühne B nach oben abhebbar sind und dann aus dem Räumen zwischen den Querlaschen 31 und den Ständern 1 abgezogen werden können. Damit kann die Belagbühne B entfernt oder eingefügt werden, ohne daß die Steckkupplung 4 des Knotenpunktes KP (Fig. 3) demontiert werden müßte. Bei einer einfach ausgestalteten Ausführungsform (Fig. 11) können die Querlaschen 31 auch entfallen. In diesem Fall muß für ein nachträgliches Herausnehmen der

Belagbühnen B in jedem Fall die Quertraverse 3 abgenommen werden. Das Lösen der Befestigungsschraube 35e erfolgt durch eine Ausstanzung 36 an der Unterseite der Querstrebe 3.

In der Fig. 2 ist deutlich zu sehen, daß die Strebe 30 die Lücke L zwischen benachbarten Belagbühnen B verschließt. Ihr flachrechteckiger Querschnitt Ql (Fig. 4) ist dabei geringfügig unterhalb der Trittfläche T (Fig. 2) der Belagbühne._ B abgesenkt, was nicht störend ist und andererseits den Vorteil hat, daß die Strebe 30 als Auflage für ein Bordbrett verwendet werden kann, wenn das Rahmenelement R zuunterst des Gerüstrahmens G vorgesehen ist.

An den Ständern 1 sind noch weitere kurze waagerechte Konsolstücke 16 angeschweißt, entweder in dem Raum, der sich in dem Rahmenelement R zwischen den Ständern 1 befindet, oder auch in winkelversetzter, in der Zeichnung nicht berücksichtigter Anordnung, beispielsweise für anzuschließende - Bauelemente, die sich in Richtung der Stirnflächen des Baugerüstes erstrecken. -Die Konsolstücke 16 weisen an dem Rahmenelement R nach innen und sind in der Regel wie in der Fig. 4 paarweise höhengleich angeordnet.

Die Konsolstücke 16,23, die obere Quertraverse 2 und die Diagonalstäbe 22 sind durchweg mit dem gleichen Querschnitt Q2 (in der Fig. 4 in der oberen Quertraverse 2 angedeutet) ausgeführt, der sich aus einem ersten unteren, rechteckigen Teilquerschnitt Q2' und einem daran bündig anschließenden oberen, nach oben halb-0 kreisförmig gewölbten zweiten Teilquerschnitt Q2" zusammensetzt; der Querschnitt der Haltestücke 32 nähert den Querschnitt Q2 an. Der Querschnitt Q2 ist (Fig. 3)

gut geeignet zur Anbindung der Anschlußelemente AE an den mit dem Gerüstrahmen G zu verbindenden Bauelementen. Die Anschlußelemente AE sind hakenförmig ausgebildet und gleiten über den Querschnitt Q2 und werden dort gegebenenfalls gesichert.

Die Anordung der Fig. 1 und 4 zeigt, daß dort die Konsolstücke 16 zusammen mit der oberen Quertraverse 2 ein (Höhen-) Raster mit durchweg konstanter Rasterhöhe r ausbilden, so daß das Baugerüst beliebig variierbar ist, ohne daß dazu spezielle Bauteile vorgesehen werden müßten.

Für einen leichten Wechsel der Belagbühnen B oder der auf diesen oder einfach auf den Quertraversen 2 aufliegenden Beläge ist die untere Quertraverse 3 erfindungsgemäß so an den Ständern 1 angeschlossen, daß sie aus ihrer Gebrauchslage entfernt werden kann und den Wechsel nicht behindert.

Dazu sind in einer ersten Ausführung entsprechend den Fig. 5 bis 9 an den Ständern 1 Haltestücke 32 als Teil der unteren Quertraversen 3 angeschweißt. In der Fig. 5 ist die Situation an dem linken Ständer 1 des Rahmenelementes R dargestellt; ihr entspricht eine spiegelbildliche Ausführung an dem zugehörigen rechten Ständer 1.

Ein solches Haltestück 3 2 ist in der Fig. 8 in seinen Einzelheiten ausführlich gezeichnet. Es ist einstückig aus einem im Querschnitt etwa umgekehrt U-förmigen Mantelstück 3 2a und einer das Mantelstück 32a nach innen des Rahmenelementes R abschließenden ebenen Stirnfläche 3 2b zusammengesetzt; auf seiner anderen Seite ist die Stirnkante 3 2c der Mantelfläche 3 2a der anschließenden

Oberfläche des Ständers 1 angepaßt und stoffschlüssig mit diesem verbunden. In der Stirnfläche 32b befindet sich ein Bolzenlager 32d, das hier als Längsschlitz ausgebildet ist, in welchen (von unten) eine Bolzenschraube 33 bis zu einer halbzylinderförmigen Lagerfläche 32e eingeführt ist. Aus der Stirnfläche 32b stehen oberhalb der Lagerfläche 32e zwei Rastnoppen 32f in Form massiver Kugelschalen hervor.

An den Stirnflächen 32b anschlagend werden (Fig. 5, 6) die Querlaschen 31 an ihren der Strebe 30 abgewandten Enden mit Hilfe der Bolzenschrauben 33 und jeweils eines Sicherungskeiles 34 an den Haltestücken 32 befestigt.

Die. Querlaschen 31 sind zu diesem Zweck entsprechend Fig. 7 ausgeführt. Sie bestehen jeweils aus einem, flach-rechteckigen Hohlprofil, das aus zwei flächenparallelen Gurtstegen 31a und je einem inneren und äußeren Laschensteg 31b,c zusammengesetzt ist. In dem äußeren Laschensteg 31c-befindet sich eine hier zylinderförmige Lagerbohrung 3Id für die Bolzenschraube 33, die mit ihrem Bolzenteil 33a sowohl in der Lagerbohrung 31d als auch auf der .Lagerfläche 3 2e geführt ist. Koaxial zuder Lagerbohrung 3Id ist in dem inneren Laschensteg 31b eine Durchbrechung 3Ie vorgesehen, deren Form und Größe so gewählt ist, daß der nach innen des Rahmenelementes R weisende Schraubenkopf 3 3b stets zugänglich und je nach der Höhe der Gurtstege 31a auch, wenigstens teilweise, innerhalb des inneren Laschensteges 31b untergebracht ist. Gemäß Fig. 5 und 6 ist der Schraubenkopf 3 3b zylindrisch ausgeführt und mit einem Innensechskant versehen; die Bolzenschraube 33 kann mittels einer Mutter 33c gegen die Stirnfläche 32b und den äußeren La-

schensteg 31c angezogen werden. Allerdings ist die Anordnung in rationeller Weise so getroffen, daß zwischen den Schraubenkopf 33b und den Laschensteg 31c der Sicherungskeil 34 eingetrieben und daraus auch wieder herausgeschlagen werden kann, so daß die Schraubverbindung 33,33c zwischen der Bolzenschraube 33 und ihrer Mutter 33c nicht gelöst werden muß, wenn die Bolzenverbindung 32d,33 für die Verschwenkung der Quertraverse 3 gelockert werden soll. Der gelöste Sicherungskeil 34 ist in der Fig. 5 gestrichelt angedeutet.

Die Anordnung ist so getroffen, daß im Bereich des Haltestückes 32 die Bolzenverbindung 32d,33 verkleidet angeordnet ist, so daß das Haltestück 3 2 ebenso wie die Konsolstücke 16,23, die obere Quertraverse 2 und die Diagonalstäbe 22 einen mit diesen etwa gleichen oder zumindest ähnlichen Querschnitt Q2 ausbilden, an dem Anschlußelemente AE befestigbar sind. " -

An den äußeren Laschenstegen 31c sind jeweils zwei zu den Rastnoppen 32f formkomplementäre Rastausnehmungen 31f in die an die Stirnflächen 32b anschlagenden Stegflächen 31g eingetieft, die zusammen mit den Rastnoppen 32f jeweils Rastungen 31f,32f bilden können, in denen die Quertraversen 3 ihre untere Lage einnehmen. Eine derartige Rastung 31f,32f wird am einfachsten entrastet, wenn der Sicherungskeil 34 um einen ausreichenden Betrag aus seiner (Fig. 5) die Quertraverse 3 arretierenden Stellung entfernt wird.

Die außenliegenden Stegflächen 31g sind, in Richtung auf den zwischen den Laschenstegen 31b,c befindlichen Sicherungskeil 34, leicht abgekantet, so daß ein diesem angepaßter Schlitz 31h stirnseitig an dem freien, von der Strebe 30 abgewandten Ende der Quer laschen 31 ver-

bleibt.

Der Sicherungskeil 34 ist etwa in der Breite der Querlasche 31 ausgeführt und besteht entsprechend Fig. 9 aus einer schlanken Finne 34a und einer Bahn 34b, welehe den Querschnitt der Finne 34a geringfügig überschreitet; deren Breite ist so gewählt, daß sie das Innere der Querlasche 31 nahezu ausfüllt. In der Finne 34a befindet sich ein Langloch 34c, durch das die Bolzenschraube 33 hindurchgesteckt ist, so daß der Sicherungskeil 34 an der Quertraverse 3 unverlierbar ist. Es ist demzufolge möglich, die Bolzenverbindung 32d,33 zu lösen entweder durch Lockern der Schraubverbindung 33,33c oder der Keilverbindung 3lc,34 des Sicherungskeiles 34 an dem äußeren Laschensteg 31c.

In einer etwa abweichenden Ausführung entsprechend der Fig. 10 wird die Quertraverse 3' auf Haltestücke 32' aufgesteckt, die wiederum stoffschlüssig ortsfest an den Ständern 1' angebracht sind. Die mit der Strebe 30' ebenfalls stoffschlüssig verbundenen und mit dieser beispielsweise einstückig ausgebildeten Querlaschen 31' sind an ihrem an das jeweilige Haltestück 32'· anschließenden Ende mit einem Steckstück 35' versehen, das von oben in das Haltestück 32' so weit einschiebbar ist, bis es mit diesem eine einheitliche Oberfläche ausbildet, so daß das Haltestück 32' und das Steckstück 35' als ein gemeinsames Bauteil erscheinen; dieses hat ein Außenprofil, das wiederum demjenigen des Querschnittes Q2 für die Anschlußelemente AE entspricht.

An den Seiten 35a' und der Deckfläche 3 5b' des Steck-Stückes 35' sind an dessen dem Haltestück 32' zugewandten ebenen Stirnwand 35c' umlaufend Steckleisten 35d' vorgesehen, die in eine komplementäre, an dem Halte-

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&mdash; 1/ ·&tgr;&iacgr;· ·· ··<

stück 32' umlaufende Stecknut 32g' passen und in dieser Lage für eine sichere Orientierung des Steckstückes 35' an dem Haltestück 32' sorgen; diese Orientierung kann außerdem durch eine Schraubverbindung 32',35e' gesichert werden, die aus einer in das Haltestück 32' einschraubbaren Befestigungsschraube 35e' besteht. In der Stirnwand 3Sc' ist zu diesem Zweck ein Schlitz 35f ausgespart, so daß das Steckstück 35' aufsteckbar ist, ohne daß die Befestigungsschraube 35e' entfernt werden müßte. Ebenso wie bei der ersten Ausführung des erfindungsgemäßen Rahmenelementes R ist in dem inneren La-schensteg 31b' der Querlasche 31' eine Durchbrechung 3Ie' vorgesehen, um die Schraubverbindung 32',35e' betätigen zu können, wobei diese ebenfalls, hier durch einen in dem Steckstück 35' an dessen Deckfläche 35b' und/oder den Seiten 35a⁷ einstückigen Sicherungsriegel 35g', unverlierbar ist, solange sich die Quertraverse 3' in ihrer Gebrauchslage befindet.

Aufstellung der Bezuaszeichen

1,1	/	Ständer
11		Ende (oberes)
12		Ende (unteres)
13		S icherungsbohrung
16		Konsolstück (weiteres)
2		Quertraverse (obere)
21		Scheitel
22		Diagonalstab
23		Konsolstück (erstes)
3,3	/	Quertraverse (untere)
30,	30'	Strebe
30a		Unterseite
31,	31'	Querlasche
31a		Gurtsteg
31b	,3Ib	' (innerer) Laschensteg
31c		(äußerer) Laschensteg
3 Id		Lagerbohrung
31e		Durchbrechung
31f		Rastausnehmung
3 lg		Stegfläche
31h		Schlitz
32,	32'	Haltestück
32a		Mantelstück
32b		Stirnfläche
32c		Stirnkante
32d		Bolzenlager
32e		Lagerfläche
32f		Rastnoppen
31f	,32f	Rastung
32g		Stecknut
33		Bolzenschraube
33a		Bolzenteil
33b		Schraubenkopf
33c		Mutter
32d	,33	Bolzenverbindung
33,	33b	S ehraubve rb i ndung
34		Sicherungskeil
34a		Finne
34b		Bahn
34c		Langloch
31c	,34	Keilverbindung
35'		Steckstück
32'	,35'	Steckverbindung
35a	I	Seite
35b	r	Deckfläche
35C	r	Stirnwand
35d	r	Steckleiste

35e' Befestigungsschraube

3 2',3 5e' Schraubverbindung 35f Schlitz

35g' Sicherungsriegel

36 Ausstanzung

4 Steckkupplung

41 Bolzenstück, (erstes) Teil

42 Rohrstück, (zweites) Teil

a Abstand

b Breite

e Einrückung

h Höhe

r Rasterhöhe 15

AE Anschlußelement

B Belagbühne

D Durchstieg

G,G' Gerüstrahmen

GH Geländerholm

KP Knotenpunkt

L Lücke

Ql Querschnitt (Strebe 30, Querlasche 31)

Q2 Querschnitt (Konsolstücke 16,23, Quertraverse und

D i agona1stäbe 22)

Q2^/,Q2" Teilquerschnitt (aus Q2)

R,R⁷ Rahmenelement

5 Längsstrebe T Trittfläche

Vl Versteifung (zweite)

V2 Versteifung (erste)

ZH Zwischenholm

Claims (24)

10 Krause-Werk GmbH & Co. KG Industriegebiet Altenburg D-36304 Alsfeld-Altenburg 15 25 30 35 Rahmenelement Ansprüche:

1. Rahmenelement aus zwei im Bereich ihrer Enden (11,12) durch je eine obere und untere waagerechte Quertraverse (2,3) miteinander starr verbundenen Ständern (1,1') für einen senkrecht anzuordnenden Gerüstrahmen (G) eines stationären und/oder verfahrbaren Baugerüstes aus vorgefertigten Bauelementen, wobei das Rahmenelement (R) zur lösbaren Anbindung waagerechter, rechteckiger Belagbühnen (B) dient, die auf den Quertraverseri (2,3) oder dergleichen Bauelementen zweier benachbarter Rahmenelemente (R) , den Querschnitt der jeweiligen Quertraverse (2,3) überfangend, auflegbar sind und dabei den Abstand der zugehörigen Gerüstrahmen (G) definieren, mit Anschlußmitteln für die Befestigung diagonaler Längs- und/oder Querverstrebungen und/oder längs und/oder quer verlaufenden Geländer- und/oder Zwischenholmen (GH,ZH) oder anderen Bauelementen,

dadurch gekennzeichnet, daß die untere und/oder obere Quertraverse (2,3') an den Ständern (1,1') lösbar befestigt ist.

2. Rahmenelement nach Anspruch 1, dadurch gekenn-

zeichnet, daß an den Ständern (1,1') fluchtend aufeinander zu gerichtete, sich waagerecht erstreckende, kurze Haltestücke (32,32') starr befestigt sind, mit denen die untere Quertraverse (3,3') lösbar verbunden ist.

3. Rahmenelement nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß an der unteren Quertraverse (3,3') beiderseits - in Gebrauchslage der Quertraverse (3,3') sich zu den Ständern (1,1') parallel erstreckende Querlaschen (31,31') ortsfest angebracht sind in der Weise, daß die Quertraverse (3,3') mit den Haltestücken (32,32') - nach unten achsversetzt - verbindbar ist.

4. Rahmenelement nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das von der Quertraverse (3) abgewandte Ende der jeweiligen Querlasche (31) an dem zugehörigen Haltestück (32) mittels einer Bolzenverbindung (32d,33) drehbar gelagert ist.

5. Rahmenelement nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß- an dem Haltestück (32) in einer zu der Querlasche (31) weisenden Stirnfläche (32b) ein als Zylinderbohrung, Langloch, Längsschlitz oder dergleichen ausgebildetes Bolzenlager (32d) für eine Bolzenschraube (33) vorgesehen ist, welche zusammen die Bolzenverbindung (32d,33) bewirken.

6. Rahmenelement nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Querlasche (31) als flachrechteckiges Hohlprofil mit zwei flächenparallelen, durch schmale Gurtstege (31a) miteinander verbundenen Laschenstegen (31b,c) ausgebildet, einerseits mit der Quertraverse (3) stoffschlüssig verbunden und andererseits auf der Bolzenschraube (33) schwenkbar gelagert

ist.

7. Rahmenelement nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet , daß der an der Stirnfläche (32b) des Haltestückes (32) anliegende äußere Laschensteg (31c) mit einer den Bolzenteil (33a) der Bolzenschraube (33) umfassenden Lagerbohrung (3Id) und der innere Laschensteg (3lb) mit einer zu der Lagerbohrung (3Id) koaxialen, den Schraubenkopf (33b) der Bolzenschraube (33) aufnehmenden und/oder zugänglich machenden Durchbrechung (3Ie) versehen ist.

8. Rahmenelement nach Anspruch 6 oder 7, dadurch aekennzeichnet , daß zwischen dem äußeren Laschensteg (31c) und dem Schraubenkopf (33b) ein auf dem Bolzenteil (33a) mit einem Langloch (34c) oder dergleichen

Ausnehmung geführter Sicherungskeil (34) vorgesehen und durch einen Schlitz (31h) zwischen der Laschenstegen (31b,c) so in die Querlasche (31) eingeschlagen werden kann, - daß durch die Keilwirkung auf dem Schraubenkopf (33b) die Bolzenschraube (33) axial gespannt wird.

9. Rahmenelement nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Sicherungskeil (34) eine als Schlagleiste dienende Bahn (34b) aufweist, die als Anschlag dient.

10. Rahmenelement nach einem der Ansprüche 4 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Querlasche (31) an dem Haltestück (32) mittels einer Rastung (31f,32f) so rastbar ist, daß die Quertraverse (3) in ihrer untersten Lage eingeschwenkt ist.

11. Rahmenelement nach Anspruch 10, dadurch gekenn- zeichnet , daß die Rastung (31f,32f) aus mindestens ei-

nem Rastnoppen (32f) und einer dazu passenden Rastausnehmung (3If) in je einer der an der Querlasche (31) und dem Haltestück (32) benachbart ausgebildeten, gegeneinander bewegbaren Oberflächen besteht.

12. Rahmenelement nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet , daß das von der Quertraverse (3') abgewandte, als Steckstück (35') ausgebildete Ende der jeweiligen, mit ihrem anderen Ende stoffschlüssig mit der Quertraverse (3') verbundenen Querlasche (31') auf das zugehörige Haltestück (32') aufsteckbar ist.

13. Rahmenelement nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß das Steckstück (35') an dem Haltestück (32') mittels einer Schraubverbindung (33,33c) arretierbar ist.

14. Rahmenelement nach Anspruch 12 oder 13, dadurch gekennzeichnet , daß an dem Steckstück (35') und dem Haltestück (32') komplementäre Teile einer Steckverbindung (32',35') ausgebildet sind, wobei trotz bestehender Schraubverbindung (33,33c) die Steckverbindung (32',35') lös- und wiederherstellbar ist.

15. Rahmenelement nach Anspruch 13 oder 14, dadurch gekennzeichnet , daß die Schraubverbindung (33,33c) eine Bolzenschraube (33) oder dergleichen aufweist, welche die Querlasche (31') an dem Haltestück (32') schwenkbar arretiert.

16. Rahmenelement nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet,, daß die Querlasche (31') an dem Haltestück (32') mittels einer Rastung (31f,32f) so rastbar ist, daß die Quertraverse (3') in ihrer untersten Lage eingeschwenkt ist.

17. Rahmenelement nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet , daß die Steckverbindung (32',35') die Quertraverse (3') in ihrer untersten Lage formschlüssig arretiert.

18. Rahmenelement nach Anspruch 13 und 17, dadurch gekennzeichnet f daß die Schraubverbindung (32',3Se') eine Befestigungsschraube (35e') aufweist.

19. Rahmenelement nach einem der Ansprüche 12 bis 18, dadurch gekennzeichnet, daß das Steckstück (35') an seiner dem Haltestück (32') zugewandten Stirnseite eine beide Seiten (35a') und die Deckfläche (35b') des Steckstückes (35') umlaufende Steckleiste (35d') aufweist, die in eine an-dem Haltestück (32') gleicherweise umlaufende,- komplementäre Stecknut (32g') ein-

führbar ist. -

20. Rahmenelement nach Ansprüche 19, dadurch gekennzeichnet, daß die Steckleiste (35d') und die Stecknut (32g') jeweils eine Stirnwand (35C) des Steckstückes (35') beziehungsweise des Haltestückes (32') beranden^ an denen, einander benachbart, die Schraubverbindung (32',35e') ausgebildet ist.

21. Rahmenelement nach einem der Ansprüche 18 bis 20, dadurch gekennzeichnet , daß an dem Steckstück (35') ein Sicherungsriegel (35g') als Anschlag für die Befestigungsschraube (35e') einstückig so vorgesehen ist, daß er nach Herstellung der Steckverbindung (32',35') die Entfernung der Befestigungsschraube (35e') verhindert.

22. Rahmenelement nach einem der Ansprüche 3 bis 21, dadurch gekennzeichnet, daß die Querlasche (31,31') an der Quertraverse (3,3') einstückig ausgebildet ist.

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23. Rahiaenelernent nach einem der Ansprüche 2 bis 22, dadurch gekennzeichnet, daß die Haltestücke (32,32') zur Anbindung von Belagbühnen (B), Verstrebungen (S), Holmen (GH,ZH), Borden oder anderen Bauelementen geeignet sind.

24. Rahmenelement nach einem der Ansprüche 12 bis 22, dadurch gekennzeichnet, daß die Steckstücke (35') zur Anbindung von Belagbühnen (B), Verstrebungen (S), Holmen (GH,ZH), Borden oder anderen Bauelementen geeignet sind und das gleiche Profil wie die Haltestücke (32,32') aufweisen.