DE9419719U1 - Rolltor - Google Patents

Rolltor

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DE9419719U1
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support roller
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B9/00—Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
    • E06B9/56—Operating, guiding or securing devices or arrangements for roll-type closures; Spring drums; Tape drums; Counterweighting arrangements therefor
    • E06B9/58—Guiding devices
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/16—Suspension arrangements for wings for wings sliding vertically more or less in their own plane
    • E05D15/24—Suspension arrangements for wings for wings sliding vertically more or less in their own plane consisting of parts connected at their edges
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/60—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
    • E05F15/603—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
    • E05F15/665—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings
    • E05F15/668—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings for overhead wings
    • E05F15/67—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings for overhead wings operated by flexible or rigid rack-and-pinion arrangements
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/60—Suspension or transmission members; Accessories therefor
    • E05Y2201/622—Suspension or transmission members elements
    • E05Y2201/684—Rails; Tracks
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
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    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/106—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof for garages

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  • Structural Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Operating, Guiding And Securing Of Roll- Type Closing Members (AREA)
  • Materials For Photolithography (AREA)
  • Mechanical Treatment Of Semiconductor (AREA)

Description

- &igr; - Patent
'snwäfte
-Ing. Stracke
. Loesenbeck
20/12
ALULUX Beckhoff KG Messingstraße 16 33415 Verl
Beschreibung
Rolltor
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Rolltor gemäß dem Oberbegriff des -, c Anspruches 1.
Derartige Rolltore, die beispielsweise als Garagentore zum Einsatz kommen, sind hinlänglich bekannt. Dabei kann die Betätigung manuell oder durch einen motorischen Antrieb erfolgen.
Üblicherweise sind an den Stirnseiten der Lamellen Führungsrollen festgelegt, die in den Führungsschienen laufen, so daß die Lamellen selbst außerhalb der Führungsschienen enden und so weitgehend von Beschädigung, wie sie bei direkter Führung der Lamellen in den Führungsschienen zwangs-„p. weise wäre, geschützt sind.
Der Übergang zwischen den horizontal angeordneten und den zugeordneten, vertikal stehenden Führungsschienen wird bislang durch eine Kurvenbahn gebildet, die in etwa den Querschnitt der Führungsschienen, beispielsweise C- oder U-förmig, aufweist.
Dabei ist vor allem die Herstellung dieser Kurvenbahnen recht aufwendig und teuer, wobei für die rechts- und linksseitig vorgesehenen Führungsschienen jeweils angepaßt, separate Kurvenbahnen vorgesehen sein müssen. Dies erfordert eine entsprechende Lagerhaltung, die gleichfalls unnötige Kosten verursacht.
ALULUX - 2 -
Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde> ein Rolltor der gattungsgemäßen Art so zu gestalten, daß es einfacher und kostengünstiger herstellbar ist.
Diese Aufgabe wird durch ein Rolltor gelöst, das die Merkmale des Anspruches 1 aufweist.
Auf eine Kurvenbahn, wie sie bislang erforderlich war, kann nunmehr vollständig verzichtet werden, da die Stützfunktion im wesentlichen von den Fiihrungsrollen übernommen wird.
Als Stützrolle kann ein handelsübliches Bauteil eingesetzt werden, das als Massenartikel entsprechend kostengünstig ist.
Zweckmäßigerweise ist die Stützrolle an einem Tragteil befestigt, das einerseits mit der horizontalen und andererseits mit der vertikalen Führungsschiene verbunden ist.
Durch symmetrische Ausbildung des Tragteiles ist eine Rechts-links-Verwendung möglich, was natürlich den Einsatz der Stützrolle miteinschließt. Hierdurch wird die Lagerhaltung wesentlich vereinfacht. Aber auch die Montage sowohl des Tragteiles als auch der Stützrolle kann sehr schnell erfolgen.
Das Tragteil selbst kann konstruktiv einfachst aufgebaut sein, wobei lediglich zwei Verbindungsschenkel vorzusehen sind, die vorzugsweise rechtwinklig zueinander angeordnet sind und mit der horizontalen bzw. vertikalen Führungsschiene verbunden werden, während sie selbst durch eine OQ Tragplatte, an der die Stützrolle befestigt wird, zusammengehalten werden.
Die Stützrolle sollte in ihrem Durchmesser so gehalten sein, daß mehrere Lamellen durch Verschieben des Roll tores gleichzeitig aufliegen, so daß die Flächenpressung gering gehalten wird.
Desweiteren ist es vorteilhaft, die Lauffläche der Stützrolle, mit einem weichen, elastischen Material zu versehen, wobei sich anbietet, eine
ALULUX - 3 -
Stützrolle mit Gummibereifung, wie sie handelsüblich ist, einzusetzen.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der beigefügten Zeichnungen beschrieben.
Es zeigen:
Fig. 1 ein in eine Garage eingebautes, erfindungsgemäßes Rolltor in
einer teilweise geschnittenen, schaubildlichen Perspektivdarstellung,
,c Fig. 2 eine Einzelheit der Erfindung.
In der Fig. 1 ist ein Rolltor 1 zum Verschließen einer Einfahrtöffnung einer Garage dargestellt. In beiden Seitenbereichen der Garage sind Führungschienen 4,5 vorgesehen, in denen das Rolltor 1 derart geführt ist, n daß es von einer vertikalen Schließstellung in eine horizontale Offen-Stellung verschiebbar ist. An den Endseiten sind die parallel zueinander verlaufenden, horizontal angeordneten Lamellen 2 mit Führungsrollen 3 versehen, mit denen die Lamellen 2 in den Führungsschienen 4,5 geführt und gehalten werden.
Der Eckbereich zwischen einer horizontalen Führungsschiene 5 und einer vertikalen Führungsschiene ist in der Fig. 2 dargestellt.
Dort ist zu erkennen, daß ein Tragteil 7 zwei rechtwinklig zueinander
stehende Verbindungsschenkel 8 aufweist, von denen einer mit der horizonoü
talen Schiene 5 und der andere mit der vertikalen Schiene 4 verbunden ist.
Beide Verbindungsschenkel 8 sind auf einer Tragplatte 9 festgelegt, die
praktisch das Verbindungsstück zwischen den beiden Verbindungsschenkeln 35
8 bildet.
ALULUX *.,··
Leiter ist auf der Tragplatte 9 eine Stützrolle 6 frei drehend befestigt, und zwar mit einer Schraube 10.
Während des Verschiebens des Rolltores 1 stützen sich die Lamellen 2 auf der jeweiligen Stützrolle 6 ab, wobei diese sich aufgrund des auftretenden Reibschlusses entsprechend der Verschieberichtung dreht.
Deutlich erkennbar ist, daß das Tragteil 7 mit der angeschlossenen Stützrolle 6 sowohl für die rechte als auch für die linke Seite des Rolltores 1 einsetzbar ist.

Claims (8)

• · ·· * ·· ♦♦ ♦ ALULUX - 5 - Schutzansprüche
1. Rolltor mit einer Vielzahl parallel zueinander angeordneter Lamellen, die in seitlichen Führungsschienen so geführt sind, daß das Rolltor von einer vertikalen Schließstellung in eine horizontale Offenstellung verschiebbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß im ge-
IQ meinsamen Eckbereich einer vertikalen und einer horizontalen Führungsschiene (4,5) eine Stützrolle (6) angeordnet ist, an der sich die Lamellen (2) während eines Verschiebens abstützen.
2. Rolltor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Stützrolle an einem Tragteil drehbar festgelegt sind.
3. Rolltor nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Tragteil zwei Verbindungsschenkel (8) aufweist, von denen einer mit der horizontalen Führungsschiene (5) und der andere mit der vertikalen Führungsschiene C^ verbunden ist.
4. Rolltor nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungsschenkel (8) durch eine Tragplatte (9) miteinander verbunden sind.
5. Rolltor nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß
die Stützrolle (6) drehbar an der Tragplatte (9) befestigt ist.
6. Rolltor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Durchmesser OQ der Stützrolle (6) so gewählt ist, daß während eines Verschiebens mehrere Lamellen (2) anliegen.
7. Rolltor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Lauffläche der Stützrolle (6) aus einem weichen, elastischen Material besteht.
8. Stützrolle nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Stützrolle
(6) eine Gummibereifung aufweist.
DE9419719U 1994-12-08 1994-12-08 Rolltor Expired - Lifetime DE9419719U1 (de)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE9419719U DE9419719U1 (de) 1994-12-08 1994-12-08 Rolltor
EP95117921A EP0716202A1 (de) 1994-12-08 1995-11-14 Rolltor

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DE9419719U DE9419719U1 (de) 1994-12-08 1994-12-08 Rolltor

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Publication Number Publication Date
DE9419719U1 true DE9419719U1 (de) 1995-02-02

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DE9419719U Expired - Lifetime DE9419719U1 (de) 1994-12-08 1994-12-08 Rolltor

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DE (1) DE9419719U1 (de)

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EP0716202A1 (de) 1996-06-12

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