DE9215189U1 - Windschutz für ein Cabriolet - Google Patents

Windschutz für ein Cabriolet

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/22—Wind deflectors for open roofs
    • B60J7/223—Wind deflectors for open roofs specially adapted for convertible cars

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Window Of Vehicle (AREA)

Description

BESCHREIBUNG
Die Erfindung betrifft ein zweisitziges Cabriolet mit einem hinter der Sitzreihe angeordnetem, sich über dieses hinaus nach oben erstreckendem, über die gesamte Innenraumbreite verlaufenden, gebogenen Windschutz.
Ein solcher Windschutz für ein Cabriolet ist bereits bekannt und der deutschen Gebrauchsmusterschrift G 86 17 748 zu entnehmen. Dort wird eine gerade Scheibe verwendet, die durch paarweise angebrachte Halteleisten auf einer Abdeckung befestigt wird. Ferner ist ein solcher Windschutz aus der DE 3836775 A 1 bekannt. Hierbei findet ein in einem Rahmen eingespanntes Netz mit definierter Winddurchlässigkeit Verwendung, das an zusätzlichen Halteleisten mit dem Fahrzeug verbunden werden muß. Der vorliegenden Erfindung, für die Schutzansprüche geltend gemacht werden sollen, lag die Aufgabe zugrunde, einen gattungsgemäßen Windschutz weiterzubilden, so daß einserseits lästige Zugluft vermieden wird andererseits aber das typische "Cabriolet-Gefühl" erhalten bleibt . Ferner sollen hier keine zusätzlichen Halteleisten oder Befestigungsbohrungen Verwendung finden. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Windschutz aus einem plastisch verformbaren Kunststoff besteht, der individuell an das Fahrzeug angepaßt werden kann, mit Befestigungsbohrungen versehen ist, die bestehende Befestigungspunkte am Fahrzeug ausnutzen, durchsichtig oder halbdurchsichtig und unzerbrechlich ist.
Die Besonderheit der vorliegenden Erfindung besteht aufgrund folgender Verhältnisse: Im Fahrgastraum eines Cabriolet bildet sich während der Fahrt ein starker Unterdruck. Durch die bauartigen Bedingungen eines Cabriolets können Verwirbelungen, die an der Abrißkante der vorderen Windschutzscheibeneinfassung entstehen, in das Fahrzeug eindringen. Dies geschieht direkt hinter den Vordersitzen und ruft unangenehme Zuglufterscheinungen vor. Diese Erscheinung kann durch einen hinter den Vordersitzen angebrachten Windschutz gedämpft werden bzw. weitgehend verhindert werden, wobei eine starre Scheibe stark anfallenden Luftverwirbelungen nur wenig Schutz entgegen bringt.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Windschutz aus einer gebogenen Platte 1 besteht, in der Befestigungsbohrungen 2 vorgesehen sind. Die Bohrungen werden so gewählt, daß sie.mit bestehenden Befestigungspunkten am Fahrzeug übereinstimmen. Somit benötigt der Windschutz keinen zusätzlichen Hilfsrahmen aus Profilrohr. Ebenfalls entfallen Halteleisten oder Profile um die Platte an Befestigungspunkten zu befestigen. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, die gebogene Platte 1 aus einem Material zu erstellen, das einerseits bruchunempfindlich andererseits so beweglich ist, daß er Luftverwirbelungsspitzen bedingt ausweichen kann und somit ein sicheres Abgleiten der von hinten anströmenden Luftmassen ermöglicht. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungsmerkmale der Erfindung sind den Unterpunkten zu entnehmen.
Am nachfolgenden Ausführungsbeispiel soll der Gegenstand für den ein Schutzanspruch besteht weiter erläutert werden:
Fig. 1) die Vorderansicht eines Cabriolets mit eingebautem Windschutz
Fig. 2) ein Cabriolet in der Seitenansicht teilweise aufgeschnitten, mit einer hinter den Sitzen angebrachte gebogenen Platte 1 mit Befestigungspunkten
Fig. 3) die Rückansicht eines Cabriolets mit eingebautem Windschutz
Fig. 4) Formgebung der gebogenen Platte 1 mit stark schematisiert dargestellten Befestigungsbohrungen 2
Fig. 5) Seitenansicht der gebogenen Platte 1, die individuell an den Fahrzeuginnenraum angepaßt werden muß

Claims (2)

Schutzanspruch
1. Zweisitziges Cabriolet, mit einem hinter den Vordersitzen angeordneten, sich über die gesamte Innenraumbreite verlaufenden, gebogenen Windschutz dadurch gekennzeichnet, daß
- der Windschutz durch eine gebogene Platte (1) gebildet ist
- der Windschutz den Verlauf der Innenkonturen angepaßt ist
- sichtbare Schnittkanten mit einem Kantenschutz versehen sind
- die gebogene Platte (1) an bestehenden Befestigungspunkten im Fahrzeuginneren befestigt ist
- die gebogene Platte (1) aus unzerbrechlichem Kunststoff besteht
- der Windschutz aus einem Teil gefertigt ist
2. Zweisitziges Cabriolet mit einem hinter den Vordersitzen angeordnetem, sich über die gesamte Innenraumbreite verlaufenden gebogenen Windschutz gekennzeichnet durch
- eine Kunststoffplatte aus durchsichtigem oder halbdurchsichtigem Material
- Bohrungen (2) in der Platte zur Aufnahme des Befestigungsmaterials
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19543220C1 (de) * 1995-11-20 1996-12-05 Daimler Benz Ag Windschutz für ein zweisitziges Cabriolet
DE19535593A1 (de) * 1995-09-25 1997-03-27 Bayerische Motoren Werke Ag Cabriolet mit einem Windschott
DE19810865A1 (de) * 1998-03-13 1999-09-16 Audi Ag Cabriolet mit einem Windschott

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